聚焦黑海地区局势 俄军舰在黑海追踪美国驱逐舰

时间:2019年10月14日 11:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)患柔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祭饶,所以在这篇文章中柯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铂峭。作为整个车系当中的中配车型逆漂,MacanS绝对是性价比最高的一款嫌缮。只需要多付出13万幂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了褪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饯恃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吴:10.9万 车辆总价(含增值税)车沫辟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舷乏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拉,当然这些选装件也个个价值不菲驳策徒。毫无疑问钱,我测试的MacanS同样选装了不少配置脑,加上所有的选装件之后淀匪,车辆的总价也达到了79.79万僧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凰男,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm好牛,比中低配车型长了18mm撕操。从数据上看母分趣,MacanS除了高度和轴距之外恢,都要比Q5大一些聪钦第,但是由于MacanS车身足够低矮炯,所以从视觉效果上来说螺,MacanS的车身显得更加紧凑寸癸,也更加运动差惩拐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯海,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哨蓉唉。如果光看前脸的话痴辖倘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磺铣糖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滥徒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揩挽哺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈力行蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矩。如果不选装的话须,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跑。   MacanS紧凑拭僻澈、简洁的尾部设计揪判,充分体现出了它的运动风格保滤频,简单的尾部线条用最平实的设计语言法闪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型紊咸。同样运动的还有它的尾灯嫂且拿,狭长距捐、扁平的尾灯造型邻,与尾部线条搭配极为和谐栋达,起到了画龙点睛的作用酸彼。   内饰方面冈克昆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骇,运动中不失豪华感勘孩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赂献,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉馁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你故妇感,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秦。但是有些遗憾的是臀幂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬突狄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪拈欣,感受并不算太好蔫计。   Sport Chrono组件缮尺,包含了中控台最上方的计时钟惯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俯俊躲。只有选装了Sport Chrono组件媚窘,车辆才可以进行弹射起步晒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凑写,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳,选装Sport Chrono组件也是值得的湃架落,毕竟1.8万元的价格孩,对于保时捷车主来说也并不算贵期鄙。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛零烦,对于接触Macan时间不长的人来说伤蔫落,绝对是个噩梦充奖憾,想要记清楚它们的准确位置当钙,真的不是件简单的事情割欺瞪。起码在我开Macan的一段时间里背墙,每次操作我都要低头确定按键的位置奠无,真的不太方便滦。" "  在国内提到奥迪漂市,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惺酪罢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鳞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琴痪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程斗省,这其中就包含SUV以及小型车慕鼎闭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猎诡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佩瓜?   在外观方面棚蛾姆,奥迪A3延续了家族外观设计勾前,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磷骋,用在这样一款小车上显得更有气势轿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筏翻说,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耿冀娥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胺哗粮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抱嫁,辨识度非常高兼楷,同时大灯下部还带有清洗器猴盆彭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需撩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妮粹奉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柿汰鳞,至少看起来没那么晃眼膳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凶吗吹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尖逝肌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应式瞥蝎,起到了很好的效果恃。侧面的造型上在A柱位置最高畅斡忍,整个车型几乎以平直收尾谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞪图,同时让整车侧面看起来更大一些汞腊赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计困灰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尖焦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朗吗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间改,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓄先。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯汐梯,轮胎尺寸为225/45R17茧另祥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂风率,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现私。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朴浪,整体呈现梯形结构恒,尾窗底部与腰线持平痛藤抡,尾窗面积最大化保证后方的视野苔碳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贡退,不过内部也采用了普通灯泡光源瓦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉毒蹋好顾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抡强擦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况华高森,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的人,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的擎搽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌目欧哩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大广倪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粳芍拣,S80L自进入中国之后馈涛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辜陡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘫,但它所具备的那种低调内敛的气质虑痰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选垃砍。   2014款S80L通过对细节设计的改变倡膝访,让自身在没有经历换代的前提下山系,进一步提升了性价比晒窟迹。面对强手如云的豪华C级车市尘巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感密宏晌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手透,想要抢占主流豪华车的市扯硐度浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力观弹。   新款S80L对前部进行了细微的整容摩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感添澜杏,同时也紧随时代的脚步烦。相对保守的前大灯设计杜惟撼,已经不再能够满足时代的需求寇宛距,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯激管,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菱,但至少与时代接上了轨邓轿补。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酒莱纽,近5米的车长和近3米的轴距表现芭檄,让它在尺寸上并不会有劣势放花,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淑巩。外后视镜新加入的镀铬设计端纪,虽然是新款S80L最显著的改变之一拎稍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挖袄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格跺,沃尔沃式的家族化尾灯造型旅妹衅,成为S80L尾部最显著的标志性设计都。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解和罢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痪粮吭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虎设偏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力劳道啸。   本文导航   分享到洪獭播:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫁敢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碾并,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤纸啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缅煞督。不过旗下的产品线也过于单一惰车,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寥玩么,所以便下探市彻巍,推出了紧凑级的GA3车型挤踌掀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奋疯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型欠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敌蹋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剿券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畅膝挪,也可以看作是GA3的升级版车型父,依旧主攻家用紧凑级车型市场市。但是作为升级版车型唬猜,GA3S在外观设计方面有所升级工涩梅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捶誊菩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裸艾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簿房笺,使整车显得稳重而不失时尚感芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上架烩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恼父、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镁。此外呢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎薪委,为双五幅铝合金轮毂怀文。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酵桐慨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓄售,传祺GA3S的造型设计并不落后斜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手修笆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车可,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挞钩,12万出头的价格或许已经超出你的预算黄,但是无论是从配置还是动力来说哪笔顽,值得去掏这个钱沸。可能我这些话有些官方措辞落,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雌腐。   1.0T嘉年华外观惊僧水:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拜弊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淀奋法。为了搭配这台发动机囤可赶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亲盒矢。   内饰部分督毒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鹊旧靠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窃蹋围,这个级别的车型非常少见屁。但并没有设置外部开关聊冻扰,而是需要进入屏幕内关闭贾。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺掣蒂偷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扰闺裙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆匹,与大众168万的海外销量相差无几傅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舒馆,依然凭着一款SUV车型冕很,在国内获得了不低的曝光率逼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颈。今年4万台的预计年销量侨蒋,相信有一大半都将由这款车完成赋。虽然这个价位区间的SUV里荚奔慈,无论国产进口都有不少车型可汛兴丁,但路遇科雷傲的几率依然不低皖贡碉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢累了?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔼倍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV激凸匡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楔陀盗。这款车的发动机及变速箱等核心技术拳构,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羡勘缄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拒本,并保持了雷诺一贯的安全水准惠。而今天我们试驾体验的驳掳,正是这款车的第二次改款柑叔,已于2013年在成都车展上市滦挫路。   外型上虚眉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肝丛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化立到。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型井熔,倒是显得有些“萌萌哒”粹竣履。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气兑痴霓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲍。   侧面造型上谦梅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁动,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霜孩舌。虽然尺寸算不上大碌叙船,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绵惠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遣勺珊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条床昆狡。另外控,2.5L发动机搭配适时四驱系统徊情,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现回。   尾部造型依然圆润缴,和略显呆萌的前脸很相称诲恢函。上下对开的尾门很实用绦故,节省了上门开启需要的空间贸雇扦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涡,载货坐人两相宜锋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翰丁醋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性摆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撼掳廓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋构效,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垃。当然垢韦狙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱监昂还、大黄蜂辆、救护车等“老熟脸”们会出现轿,编剧还添入了不少新角色法娇,比如老牌人物“探长”踏纪欣,军械武器专家“十字线”侣咖,以及人造变形金刚“螫刺”等拌绊酿。对于最后这一名小角色而言绊,它的“身价”并不算昂贵檄,并且在现实中柒兑力,它的综合表现也算是可圈可点己嚏线。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多儒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捕交,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渺疗揭,说到这里矗粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧薪。   言归正传谦倡,牺牲自我阜辞爬,从而使“大黄蜂”更加强大巩攻虐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舷茸冒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耙囊,想要拥有它并不难库,最低11.99万元就能圆你这个梦粮驶,只不过它不具备变形功能晚。   从设计以及尺寸上就不难看出顺麻霸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理登烯蹋,所以对于大部分人而言粉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发尘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绕狄窟,具有相同的特质的车型还有福特翼博观尽、标致2008丧剂。在对表面参数对比后圈蹲,创酷的优势还是比较明显的沉庞窖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刺李亭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罗借,平和的尾部粉赁、延伸至后翼子板的尾灯组涩朔、向上提升视觉的包围等等嘶爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汹动,当然也没有明显的不和谐感芒秽乃。" "     对于英菲尼迪来说叭危,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倘赏啡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裁班尼,这最为主打的当属轿车Q系列里尘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捷柯豹,在现在都在大搞涡轮增压的时代祟僵覆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妙副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虹菏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受花日,而今天穿啊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绍辅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型踏侈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痞,就是英菲尼迪的G系列产品铜拈,而随着采用新的命名方式关五,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变低,从之前曝光的一系列的概念车来看莆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冬涛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感珐鲤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象将,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酞豢伸,而带有这种印象而来的就是邯即:这车动力强么农?怎么看就像是卖外形的呢睹络?   首先在外观上诫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格彭晦,采用了更为吸引眼球的设计思路驾搪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酪懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锰备陋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兑,同时也充满了一种力量感耪达。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仿屑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膊。   在车身尺寸上姑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捂然,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侵韩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辩仑摩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烯敦赐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呈睡骸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滩磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些端纱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侨,在这个级别算是中规中矩济伪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要豢列枯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位老,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宝床热,同时也保留了圆润的线条风格坞,尾灯的点亮效果依然印象深刻柬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准面辖刹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睦荤,这样增加了尾部的层次感脱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨锤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颁价,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭楼亨梦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型停叫搁,并且入门售价也仅10.98万元疤雾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低规踞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矗泰希,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下说。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缔换,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些委棉泼,但车身上的差距并没有售价来的明显党涧烂,因为锋驭真的比它们便宜太多了闹。除了合资对手以外穗借,它10万元起步的售价虾射,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧互柬骋。   铃木锋驭的外形设计上惩诞,我听到最多的就是两种声音肌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢翰,而另一种则是感觉外观不好接受蛙奴末,很少有介于中间位置的人奔,毕竟外观是一种很主观的感受胎,仁者见仁智者见智幌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孩恍惜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棺风纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型漆猫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料栖碌咀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猴割窝。接缝处体现最为明显蓝膛缔,而且它在内饰配色上也相当讲究下崎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甘襄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洁哺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔽,售价为15.48万元钢棘碗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值僻,性价比有多高了挫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置完瞎输,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到码。况且疙烫苯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踏,还是非成乜岳ぃ厚道的卵袄熟。   本文导航   分享到啡扇呜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矢仑疤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把其村,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升甩据词,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涪唐,这作风跟大哥卡宴如出一辙老午谅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扰:68.79万)在选配后价格逼近90万元背犀噶,而且市场上目前一车难求旗猜扛。那么问题来了幢管,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒙购,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大繁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粮,到底这两车有什么区别拳瘦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闲兄芜,帮你捋捋思路蜕。   注箱: 实拍车型为MACAN 2.0T股椽虐,为了让您一目了然际涧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处潍霉。   内饰剐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及类,可以说走在大街放眼望去到处可见借。基于目前的消费理念玖,如果花20-30万去购买一辆SUV愧瘁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓶、实用的内饰蔡汞默、以及良好的通过性裂,另外还要满足偶尔越野的需求筋堪盆。面对人们如此苛刻的要求释,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叭逝,看看这些车究竟能否满足众人的需求吧态。相比其他媒体的评测方式截酵邻,我们易车选择了多人评测的模式帘浦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鲤墒。    此次我们挑选了7款SUV车型廷,分别是雌北萄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锈磷手,分别来对它们进行详细的测试蓟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氏愤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版确:25.28万元   市场优惠敞取诗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滔局,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篙伦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辞凡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剁丛帅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道描。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慑安,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郸水,看上去更加的协调熄。   至于尾部方面耽居诲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飞,乍看上去有些沃尔沃的影子乒纺,整体采用了立式的设计风格缺豆邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奠切持,尾窗位置比老款更直也更靠后镭耙滇。   小结踩去娟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巢冗番,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炒丸氮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调煽,前后不是很搭调洗镰魔,尤其后部的立式设计幌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间达川,但空间利用率上则会相对减腥俊,比较适合那些舒适一族涩堆邦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恒:25.28万元   市场优惠涟铅多:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酥桔雄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车髓念烩,新车的整体造型十分具有张力旦,五边形的进气格栅更具立体感逢,镀铬装饰一直延伸至车灯内轿勿,大大增强了整个车头的时尚性高伞免。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难欧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斧,但整体并不是LED的灯组设计桑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰火,在视觉增加了整体感的同时洼,也大大提升了整车的运动性始沮眷。   小结肠阑烤:马自达CX-5在几辆车中扭,我认为是最具动感的一款箩,整车前后比例十分协调沛,外加搭配蓝色车漆鼎倾闺,使得自身更具个性炯南沽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象簧睫,详情请见后面的驾驶感受篇兑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD模解缮:26.78万元   市场优惠疼:1000元   如果不知道它是奇骏的人驶辆斥,在大街上看见这款车拘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摔,同时也是这7辆车中变化最大的车型竭,整车不再是那么的棱角分明痊厦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉华,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稼玫。   由于采用更具流线的造型设计甸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惕孰疼。尾部的造型也不再是那么的方方正正杰潮,尾灯与前大灯造型相呼应靖疵你,并搭配镀铬饰条加以点缀羚勿。   小结箱郸:由于我个人的车型为2010款奇骏茄疆,所以面对这款全新一代的车型环肯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窗炼嘿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说式酒屋,奇骏是个不错的选择夏遍娶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版午奢霞:27.28万元   市场优惠扳恕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谎断,就得到了广大消费者的极高关注度彭羔,整体设计与上一代差别很大吧兄,不再是中庸的形象讼,而是更加犀利的造型疯涧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芯辈讳,前中网分为两段式设计颁,但两块黑色的格栅全是假的级僚仇,完全是用来装饰用的凑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窍。   熟悉老款车型的人都知道帝鞍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拈壕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丛柬熊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孰此,从而保证了行程的安全性半靛返。   小结诚佛趴:这款RAV4整体添加了越野套件筹旧,所以并非其原车面貌目。但无论是否经过套件的选装亭巴松,整体的造型还是十分具有潮流气息的彼,另外值得一提的是麻鲍团,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吻,依然是几款SUV中表现最好的叼毖,注重空间表现的朋友们值得考虑焙涪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丁唤:31.58万元   市场优惠吴怕旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款告,所以变化并没有其余车型那么大肉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了读孩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纯谭,棱角分明才是其主基调抚。   后方整体没有太大的改动掂矫么,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揣,设计很好的与前大灯相呼应卧倦,夜间看起来十分的醒目侧朝,整体也很协调苯。   小结杯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崔插涎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力论磋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点角彻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的估悔迫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侨,途观还是比较不错的选择蹋康。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辖:25.28万元   市场优惠贸剩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜夹矗克斯的外观瞄,那么这款翼虎你必将也会喜欢赁,因为它的造型就是一款大号儿的“赋鸬樱克斯”董。单条镀铬饰条所组成的前中网枚枷,显得整体十分的修长心臀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辅苯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挞孤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凌握痛,提升了整车的档次款盘吻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贾卷熟。   小结橙恰:翼虎是福特家族的新侗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改樱克斯的身影故壕,而对于新款附蓿克斯的整体造型辫煞川,个人觉得还是很不错的抖锹淬,那么如果您要是和我持有共同的观点恳悉毋,并且想拥有一辆SUV车型盗,翼虎绝对是首选范围死辰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劫:27.69万元   市场优惠弊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撂该附,但随着Jeep旗下车型不断的改款亲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歼很俏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息季,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拜,圆圆的大灯以及垂直的中网涤,无疑均是Jeep最原有的样子泵队。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拇,无论是后风挡还是尾灯辈愧蓬,都为方方正正的样子擎第,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞋。   小结弘口:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫诵稀,淳朴造型及棱角分明的设计蕉,在保留Jeep家族血液的同时登娟,也为整车的空间做出了较大的贡献撂剔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的便,详情请阅读后面的文章褂。   外观总结弗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娠,基于每款车型的特性宫烯弟,有的为小改款拣缔赖、有的则为全新一代丧箱顿,所以有的基本没什么变化秦坑、有的则“面目全非”绕搪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挠浅喷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鳖扭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戳判,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息森烽供。通过每款车型下方的小结奖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渡悼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐倡,你可以理解为营造纯正的氛围溯扔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镐蹭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合位,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致心偏堆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed螺秦频,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飘晌鹅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沃,绅士气质是宾利的“看家本领”谋奢娠。往往吉糕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屏垃欺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沙偏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限女络。现在桥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h池粒醚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煌现须。自古以来尸箩,“Speed”一直是宾利的性能标签咸,以此向2003年垄断勒芒冠官、亚军的Speed 8赛车致敬陀乾。    作为宾利历史上最快的量产车型此发喂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)级,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征化晌答,当然陋立盲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涩。    伴随著经济实力的提升朵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亮餐,当你身处被“泰禾北京院子”韧薄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慌陵邓,肯定会追求更高层次身份上的匹配崩筋。我几天前去宾利销售中心蛙镰,它长廊式展厅规穆逍纤迹宏伟茫,处处是浓郁咖啡香缎碾蓝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利麻睛兼,对其购买力是不置一丝的怀疑粕。我想嘘星檄,只有宾利林懦色、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醇渤橇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浇。我敢很确定的告诉电脑前的你们嗽涂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰板,在中国未来一定能卖到脱销焙。   >> 写在文前编蹦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勾甸探,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗搭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌合,它们目前都散落在世界各处仆龟岸,有的受到追捧有的则走向终点惹癸。即使获得成功的英国品牌簿棠蔚,它们仍为自己贴上的“德国标签”叔敦、“印度标签”的身份感到忧虑伤,毕竟街唤返,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除博且。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造携空,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毁、原木的袅袅余香酬,这种气味只属于宾利撬钞诲、劳斯莱斯们贪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扑陕第,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头既内琳。    从业这么多年那梦檬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碎陕吻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啪,囊中羞涩遥不可及自然很重要尚扦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裳。我认为一辆好车韧崩扯,应该让驾驶者舒服烘、安静慨十徊、惬意的完成从A点到B点的旅程姬寝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快副抢,却实现不了我小小的梦洛武思。我一直认为瓤俺,真正的贵族齿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极覆,即便妥协仍然能坚守初心磊。此话适合改变自己的GT Speed杀省,你知道吗醚?世上最难的事情就是超越自己炊记,GT Speed做到了 砷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义头,当你启动它时薄乱愧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坊。   >> 外观宿口物:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陀拓,作为宾利目前最为畅销的车型慰傲戮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”第未乌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哺。但是脑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溪雌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怂贰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苇熊腾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靶部壁。当然探房,大部分“土豪”车主也不在乎搽事,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成层厘呜。    外观提升不是GT Speed的精髓太取觅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梅商,动力谓董、刚性陷、减重上的工作任重道远媒授遂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贡,仅有2.3吨淡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重申公告。不要小看这350kg实叛搂,几乎是一台V8发动机的重量箩龟睬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件型,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂丁、多连杆后悬挂和防倾杆等潮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防港晦,分别是Burnt Orange(橘)较问沧、Sequin Blue(蓝)袭到秤、Excreme Sliver(银)里。为了凸显GT Speed的特殊钮目港,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)形炯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玫僧。宾利工作人员表示急挞目,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堤戌榷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晴核,尤其是在中国等兴新市场更是突出丘纽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淮誓。    你知道胖子多么努力吗郸块?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裴烘炯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耿。那些把高性能作为卖点的品牌绕疗犊,现在宾利也有资格和你们一较高下探。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢广察,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲镐,其尺寸为(mm)兔醚炒:长4806玻携丢、宽2227芳搂、高1394泊,轴距为2746mm骆驼。我知道瓮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扭钝啡,为了让你做到心中有数怖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来染剿恭。与竞争对手相比厂差,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先化掏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咆兢摧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弦捂坛,哪怕国内的环境日趋恶劣敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成创,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭介晌,整个过程大约需要22秒鲜舷鸽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肥茅,从而避免占用后备厢大部分的空间咎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碱膘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感力,没有法拉利暴躁玻禄,缺点恐怕是不高调幸。不信你点击上方视频听听视频里声音梗沤倪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苍的熬: 作为欧陆GT的性能旗舰剔佰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透堪记,不仔细研究根本发现不了它的区别稠还扒。虽然外观变化之处并不算多箔,但是对于轻量化司樊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煌喇愁。" "   7月21日姬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)龄咳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赡凌烷、北汽E150吧,成为第一期家用空间王冠军沛蔷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磷咐。它们会有怎样的空间表现鼻熔奥,不如一起来见证极熟登。 本期内容开始前辖畦毯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚼: 好了蹋鳖纳,正式开始第二期内容笨。不过简单说几句桥,为了没看过第一期的网友们躬灌倡:    你可能会发现认痛,随着岁月流逝熄并、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔑崎,也当起了小爸爸侥标。恰此时屯提琶,他们对车的选择可能也有了新的取向揉,空间大尾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凯。    基于此陇灰烹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馈拍玛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面氓憋勤、正确的认识甫够。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娠、模拟一家三口郊游的情景实测荤、细节空间的展示动、实体娃娃的数据测量四个环节进行坚坏。   话不多说帘蟹,有请今天的选手露份,登炒财伺摇! 第一环节耻拷锯:堆放整理箱迸脐苛,能放多少放多少    由于很多厂商删颗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升律,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时参哨加,也会帮你量化一下车到底能装多少升穗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惶蝎敲,并加以不同颜色区分透呜,目的是给你呈现最直观的感受街烂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚嘉搭,仅供大家感受一下屑。今天我们拿箱子说话盾,看看它们这种数据到底能装多少箱子爬盆扣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下风沃:由于时间关系对誓揪,我们这次只借到了骊威的低配版愁立,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晤芬晶,但高配版的骊威有这一功能加。 首先出场的是骊威皋街成:    状态一裙镀:单纯的后备厢空间 状态二喷蘑:放倒后排座椅后的空间 状态三革:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漠舍: 骊威一如我们所想的那样怕,空间的确是其一大卖点描然安。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咳,小伙伴们都惊叹了!骊威凄,实力不凡圣。   其次出场的是致炫幸猫:    状态一片识:单纯的后备厢空间 状态二籍僵惭:放倒后排座椅后的空间 状态三餐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斡耸瓦: 就如文章开头介绍致炫时所说禾裙懈,空间挝粱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点还。通过这一环节放整理箱的测试俊维伞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积把:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓟呻雄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结猴赊姐: 通过摆箱子的实战列搽,以及上面表格数据的对比芦航吵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谴刨宽。而致炫与骊威差距也并不是太大星犁吴,可见其空间不可小瞧萝吼赏。接下来又有哪些好玩儿环节城犀?而两车又会有怎样的表现呢订?请继续往下看讨孟。" "   今年5月拷馈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骨颈?9挡无用笺滦刻?自由光深度试驾报告》)七。当时吞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测眠咳。    6月榔侗掂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骋蕉乔。不过3.2L版的离地间隙你、接近角搐钡、离去角肆坟玻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少誓马。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猩拆江?    几天前刹媚,我和赵璞嗽钾廷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肥霸,这车还行不行诡?    我们的第一站伐毕侍,魔都上海景某攀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袖错霞。在经历了噩梦般的改签娜惫盖、等待喂、登机呕浮俊、继续等待之后模马倒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间党返。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闲绦:“游遍世界各地细币淌,开尽天下好车努。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尼骗剁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方地,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刀陷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多波承荆。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔑巴,我在纽北环实际驾驶过腺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淳兑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娟茸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耪劲冕,在国内也非常抢手墨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升检木,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杏飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奥泞室,基本保留了GTI所有特征呵宪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升话筹豪,在舒适配置上也更加的平民化纳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谴蜡舵,例如两边的侧裙以及尾翼等洽惺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夹。但低调的外观也有自己独有的设计元素趁尸蜂,例如车头处GTI特有的红色的拉线挂书,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标玛牟丸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吞缎必。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钝档,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm培。另外忍,新车的LED尾灯造型也很有特色夹草。海外版GTI提供了红色老巴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颓累,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现森伪德,但国产后或许可以与国内的消费见面撮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诫,我把它们大概分成两类珊:靠谱的和不靠谱的碧。不靠谱的原因很多衰容师,有些续航里程太短导氖,上车就开始为电量担心;有些性能太差深,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劫瘦迷,几十万买个两门小车陕,真当我们都是土豪吗砂久?   不靠谱的理由千千万侨饱舱,靠谱的标准则大致相同几庐。续航里程不能太短鞘,加速不能太慢捍乾,最好还有些实用性匙继醋,价钱不贵就更好了仟瑟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梢经券,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铅鸿随。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剑,拿汽油车举例的话观韩,90%以上都算得上靠谱愤耽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蟹瓢耙,能达到及格水平的车型却不算多晾唇瑟。我们的这辆测试车是2012款的矮帝汀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦岛局。还好时隔两年即塑乐,e6的动力系统并没有发生大变化拓赁暮,只是外形和配置有小小的调整希。   续航里程侠惹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晴喂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歉饱,这其实只是理论值霉社,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藐,实际用车时很难达到捅害坍。夏天空调扔全、冬天暖风祥尉苟、高速快了娶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卧。   这种电动车只是日常通勤还可以课刹,但稍微有些想法仙挥舱,想去见个朋友念徒腾、买个菜换腿,心里就得犯嘀咕脆闪。这种心中总有事悬着的感觉很难受谁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多徒吓。   由于时间原因侈畅瞪,我们只能简单测试一下e6的续航能力编耸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湍,其中高速路况三分之二栏,城市路况三分之一通偏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛊,我们的行程其实就是三段龄申趁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)第赎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矫港吴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抽部,显示续航里程320公里龟。完成第一段高速路程时(43公里)努奉,电池余量82%(耗电17%)隧合糯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捌掠,电池余量63%(耗电19%)然金灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)识局,电池余量45%(耗电18%)蝎菩,续航里程134公里(减少61公里)舶柬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点境挝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鹤少放,比如第一段高速行驶舒捆,续航里程减了59公里伪,而实际行驶了43公里僳琳遍,二者大概是0.7倍的关系痊虏奥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话雇订盎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近读邻,拥堵路况似乎还更费电一些赖梁。" "  近两年疤耸痴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潜慈缺,很多大厂都推出了自己的纯电动车横洼蔼,先不说比亚迪这些纯自主品牌下辞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膳农。今天颧富顺,我们就提到了之诺这个品牌梦块撮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坦燃,主打高端刃酥痕,并且未来也是只进行纯电动车的研发桅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溪错。今天脆了,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彼,下面我们就对这款车型做一次体验彩胸嘲。   之诺1E只租不卖辆曝间,租赁价格为地鞋:日租金为400元/天沸态戊,长租(3年期)为7400元/月瘸咎,现在消费者就可以对这款车进行租赁渐堑。   租赁价格包含堂锯:车辆上牌熄疵狠、充电盒安装(7.5小时充满)耍扭、保险抒樊、每6个月一次定期检查保养荆屋河、车辆维修魔瓤桶,7天24小时道路救援氓锯磷、拖车以及备用车辆等娥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爽歪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踩穆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚏拢尺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倪丘队,虽然亮点不是很多巨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咯,树立之诺自身品牌的辨识度五矗诽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系华龋荣,辨识度极高烘猴。 既然是同平台打造限揽胯,那么轴距和宝马X1也是相同的罐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲸沙,尺寸为225/50 R17贤,这款轮胎最主要是为了节能考虑劣菱染。   本文导航   分享到桂撮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鞍乡坞,它是南京依维柯生产的车型扮楔,隶属于跃进品牌旗下抨,是一款定位中高端的轻卡产品裤苗鸡。该车是在2013年1月首次发布的变舞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戌表,为用户提供了更多的备选车型弊嫂稗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵德董。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)视。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孝,宝马向来不走寻常路姐戌搬,旗下的SUV并非越野硬汉谦猜盘,而是更加注重公路操控性抱慈,所以在外形上也有着自己的独到见解温尼。Coupe原本只是轿跑车的特征口拧吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上白誊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后侯蔬范,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上燃始爆。在这种背景之下妒,X4应运而生堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验犊,宝马对于X4的设计便更加得心应手轮嘛戚。从车身尺寸来看那骑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驮让陵。然而实际感受上拓哨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疗残。它们的关系就如同X6和X5侥祁铜,一个张扬搭劝、一个低调戎焦。要想瞬绲邓茫酷附憨?X4很在行麓。   这辆X4的外观加入了大量M套件柒编放,进一步凸显了它的运动风格斤焊。夸张的前后包围降低了视觉重心恫圃汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪袜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卧备?所以绅星提,接近角句惊、离去角这些数据对于X4来说曹蝗,根本不重要回报。   和X6一样垮,性感的臀部是X4最迷人的地方负。如果从车尾来看豪嫂,X4确实比X3运动了不少冉酵祷,高挑的腰线放蒋渭、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫡的。对于35i来说磨捐捐,单边双出的尾排着实有些低调秆抗。尾灯的造型是典型的宝马风格幕,造型简单陋簇、大气扩怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮极,前245mm充翰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艾靡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卜释经,这是一款综合静音面、舒适教讽、操控于一体的轮胎淋。在我看来得痘瓢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妒搜,似乎更为合适如搬试。" "  原标题迁黑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脓呐太,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叫穷,该车除了外观造型犀利帆坤、内饰豪华示屉、配置丰富之外相猛勃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样使。作为一款以年轻李屉、时尚为主旋律的产品故屡贯,NX开起来的感受如何弦瑞蚊,今天我就为大家正式揭秘汗。(注矮昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盖辟,如NX腹护、ES炯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谈:   NX车型的外观内饰设计风格譬谜,在之前的文章中我已做了详细介绍估衰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赦畔。从实车给人的感觉来看刨,它的确做到了这点庙宋,不少人见到它的第一反应就是搞:恩敲,这车挺个性赡团、挺漂亮汇位撂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅屑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计式,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屋。此外屁慷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腻癌锚,进一步提升了科技感韦完限。不过它并非全系标配踩啤沸,在入门级车型上近光灯依旧是LED伸,远光灯为卤素灯泡谋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑刮础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酶圭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胚魏、宝马X1做直接竞争盗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV私,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钉舷廓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萎渭融。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙┎浯础,其中一款为17英寸骸呵,另两款为18英寸汤彻抬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坊殿悄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畏羚埃,在国内的售价大约1700元/条菠难绩。   车尾线条与前脸相呼应靖袄埠,造型犀利协钡,棱角分明塑微,以凸显整车年轻胎氰微、运动化的产品定位康。同时编,尾灯设计十分用心扦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糯,特意在接缝处增加了一小块LED镐庇。   内饰方面腾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造付肥哗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楼材善,大幅提升了车内的豪华氛围参杯奇。   据雷克萨斯厂商人员介绍特谭扑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞭邵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统份,它的使用方法类似于电脑的触模板屑,并带有震动回馈功能粉废堡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用禄兔。此外郸恒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统额年,我们咨询厂商工作人员澎甘磕,这配置会不会引入中国屡惮傲,对方并没有给出明确答复蹭旱范。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眷储,作为家族中的新进成员臼氨瞳,NX的表现自然也不会差粗。为了符合它运动化的定位暴赔播,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意禄。   在海外粱,NX提供了全景天窗低示牌、普通天窗和无天窗三种版本的车型栖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菠,采光效果很好白哺,但无法开启肃稻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用罚馆退,采用的是外开式设计伪牟。可以确定的是宦阔,上述两种版本的天窗都将引入中国年侨婪,至于无天窗版车型是否会引进涩什,暂不清楚囱觅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秋,马自达CX-7在海外推出;2009年痛,2.5L两驱车型引入国内链翔蒋,售价28.8万;2010年啡戮福,增配的小改款车型上市砂郸,售价29.08万烂攻,同时宣布国产意向;2012年梅,海外CX-7停产;2014年行驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道说,等它国产的人此时已经老了四岁了当厢。   从以进口的身份引入国内相零,到正式国产经历了四年左右的时间馅隘,在这四年中进口CX-7销量并不好牌耸没,一方面是当时市场不成熟赔就,后期竞品丛生将其埋没了口团。另一方面原因也在其本身随开脚,比如定价高适蜗、2.5L发动机动力孱弱等等户,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浚勿诡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统念。在测试之前醋喝蛾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喊,搭配6挡手自一体变速箱活。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卫,只不过调校要比CX-7上的更为激进挞句。即便如此猾邦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗅。   油门的设定比较灵敏鞋,起步和加速初段都还比较轻盈敦臼泉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞪饭敦,而不至于拖沓漂,一切都显得易于掌握凛夹癌。变速箱和发动机配合的是那么默契哇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猩角沮,只是在极拥堵的道路上蠕动时队盖晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已未此,问题不大剧盼。   转向和悬架的设定偏向运动烧层,采用机械液压助力的转向系统比较重临纠皋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敛湘。悬架没有“忽悠”的表现篱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杉,车内乘员经巢莞樯牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伍。悬架后段偏硬摔位,在弯道中并没有明显的侧倾米蕾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邦斜邵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扑,动力供给够积极档,表现不错协赎,驾驶感觉非常轻松统糖,动力的跟进也很是及时怖睫甩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)色。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阮,而且不是那种喷涌般的迸发樊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磕,给人相对内向保守的错觉效蔡。   CX-7更擅长的是中途加速授墟,比如从60公里/小时开始窘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屎呛参,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢浚夺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戎,这几天这种沮丧感时常出现嘎缚。不过也正是这个中段加速的特点歼南镰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昆动丧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尼,稍踩油门就奔向3000rpm戒泡,便能得到很好的响应陡,仅有极为短暂的降挡迟疑册胁,随后就催逼出了足够的扭矩料罢。简而言之舶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的创,容易上手艰酚,各方面的表现也都算令人满意垫纺霞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拿掇,涡轮增压器起到了明显的效果请揣,就像注入了某种精神类药物桶,虽不时刻保持着亢奋状态梳喂,但兴奋状态确实随时可以到来攘色东,一切都听从指挥祥辱肝。这种持续的加速感可以维持一段时间册玛捶,心里不禁一阵爽快冯,当然透对,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哀可。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里房,消耗燃油17.94升黎甫奥,平均时速为30公里/小时拐欣兰,全程开启空调瓜,平均油耗为13.3升/百公里失煞精,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看阂,CX-7绝不算省油的那类嚼,准确的说是比较费油踞锰冬。另外昏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冉才去,无疑使用成本相对较高梅涛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甭弧。说实话屡百,那是我第一次接触这两款车恰陕提。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磁脖疵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机窍梁笛,动力同样够用施轿膘,但输出并不算线性帛娶凶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禽。当时我就在想潘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惋挡魂,而如今厂家真的这么干了畴扰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统行磁,增加了几项配置杆,外观方面几乎没有改动煞眠略,图中的这款车只是增加了车顶行李架清黄琉、车尾扰流板和挡泥板等选装件炼。   这款帅客HR16是一款7座车型幸虐科,它可以满足国V排放标准谅,车窗后半部分采用了隐私玻璃拖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夯。当然旱尉,帅客实际上是一款既可以满足载人爸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂毙椒,所以它的车系中包含了5座胸、7座八木私、国IV落屋钉、国V等各种不同版本祁伤玛。   除了挡泥板之外室,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寺贪叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果交伪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统枫澳,其中的最强模式叫作“Dynamic”函,译为“动态”顺。有意思的是肮,在英文里娠露帆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冯景挡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茸垂吴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竞屠?——开启动态模式荚,就等于点燃了一根无形的导火线该。   要追根溯源的话傻含,炸药起始于中国书,属于四大发明之一寂烙,不过相比中国发明的黑火药累刺,硝酸甘油平时更加安全可控朝琳,而且破坏力更强维熬拳。奥迪RS 7同样如此离冒,它多数时候表现得比较随和鸵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力守。   首先从外观上就容易看出它很厉害楞。奥迪A7之所以独特倡逛诧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型跺扒,人们将之称为“Sportback”繁肺,在我看来牵呜巾,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唯哀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装视瓮岁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抹,所以它已经不是传统爬行类的龟夸圣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舍申阜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描残慷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姬冲,让人不由自主的去稳稳扶住3及癌、9点位置伯。   在风骚的外形和各种真皮辈、碳纤维材质的覆盖之下辛舷火,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穗埔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乖楷,这一点很好蒙袍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肆秸。即便在这种情况下沮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伤扫轻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泻媚:谁给你的自信卖这么贵熬悸探?不错位,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垛犯,它到底是盲目自信还是厚积薄发府镶夕?我们一比高下典如钞。 外观对比落:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结融狮温:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算繁,所以我决定说点可以量化的东西阀来疤。首先蓟孔呸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现司,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吹酮。其次可能是由于动力的原因克味,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上矗略凹,备受关注的长安CS75正式宣布上市里峨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合项圃顿。在前期的试驾活动上鲤萝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型师系,并对其驾驶品质给予了极高的评价滔李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞥违娟,和手动挡车型相比卵埃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敝彭。 ● 外观内饰的简单介绍蚂挤:   在外观方面汾浦东,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型熬违峡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识图,甚至连一个小尾标都没有袒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乖方,但1.8T车主可能会对此有一些不满地典绵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盎,轴距为2700mm示挛棵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷、奔腾X80以及哈弗H6氰,CS75还是相当有竞争力的跋犯顺,它的轴距和长度最大潭性途,宽度仅次于哈弗H6蚂恳,高度相比瑞虎5矮了35mm校零。   在外部配置上和,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头讽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怕捅夕。另外桓拖匠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汇嫂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虎钡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萌泻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胜珐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耻稍澄,市场售价约为700元/条场杉脓,在同级别中算是很厚道的配备了丘。此外滔忻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品攘策,只是轮圈被替换为铁轮圈竣膘们,还是俩字——厚道甜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磷现剑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足海赶立,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洽,看起来更有层次感得。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙反抠、设计毫无新意澈、用料也很一般等不好的印象暗纲题。不过近年来匠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹险瀑,长安便是其一隘霜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叙仍,也很难找出它的缺点庐鼻付,按键疏、旋钮的阻尼适中搜撑,手感很不错辱写。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钢靖,分辨率和反应速度都还不错诗娇端,不过在功能性上它只提供基本的导航敢、DVD场撤、电台刨寥陌、倒车影像及蓝牙功能眷狭尖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的算,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到标陌型,但是厂家对此并没有改进融疆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桃。但是哥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敖巴茎,同时设备名称也无法显示完整巫,在用户体验上还有提升空间晦。   不过落,在一些细节处理上烯寝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椭。比如在挡把前方的储物格檬逆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理飞排愤,不过这块材质却为硬塑料全妻,实际上根本无法达到防滑的效果适欠。另外肪瘁徊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腐甭揭,这点值得表扬许蛋烯,但必须手动摁下开关才能点亮棵窜插。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芹儡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咀筋。座椅填充物软硬适中腹坚绦,刚刚好款,并不会软到开久了腰疼矢,也不至于硬到硌(gè)人扒。除此之外钡棺赋,包裹性表现也很不错鹤瘸薪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弧玩。另外薄瞎居,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节类估帆。   车内乘坐空间表现上灸,身高180cm的编辑身处前排耐楔贸,头部约有一拳左右的空间畏茧蹿,此时移身至后排坤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辆拿。作为一台紧凑型SUV车型歌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伞鳖。   来到后备厢姜,长安官方给出的容积数据为590-1560L函荚,表现中规中矩父绒狭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布定儒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楔,增加消费者对于整车的好感度茫嗽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟捆械鹿,如今市面上的电动车产品越来越多蜡版畏,开始逐渐走入人们的生活适,而众泰知豆纯电动车就是其中之一地懒购,大家对它的了解可能还不是很多洼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元九。那么这款车究竟如何呢沦衰谋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车透陇聪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上互,我们终于有机会近距离接触一下蓖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钱协付,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质李扰,因此其与众泰汽车合作能是仆,推出众泰知豆电动车彻穆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同心鹃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识探。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗破日?不管你信不信是,反正我信了兔葡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱画侥骂,售价为24.98万-28.98万元尘纪,共有三款配置可芽ぁ,全系均未采用quattro四驱系统葱,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏性。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舜玲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泪扇兑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水太坛腐,1.4T的发动机到底够不够用峰坟驾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恳体亭,这些问题都难免让人担心帽佃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”健肯,它又是否值这个价格坤谋仇,下面让我来终结你的这些疑惑摊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱降,我想网友最关心的问题之一也许和我一样镶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暮福朵,既然大家都关心这一问题厦,那么我们就从这个问题开始一一解决醒俱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斯污,其最大输出功率为110kW护妻咳,峰值扭矩可以达到250Nm媚陕釜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藕午淋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后干柿玛,动力储备不足方面的顾虑柑,但是这些想法也好顾虑也罢拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嫂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疾芒邻,油门初段的旷量微乎其微目浓缅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胳,当发动机的转速达到1750转时彼逆成,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棉那,强烈的推背感也会随之而来码,如果你不是冷静下来思考一下飞秒此,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减返春事。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候冻疙坝,一开始的想法和我一样驾恋庙,换了1.4T发动机之后蓬氖奖,动力跟的上吗铺卜行?心里总是怀揣着这样一个疑问克,但是当他们开了一段时间之后凑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粮董。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猛肉汇,处于D挡模式时呢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穗贰,但也感觉不到激进的性格潞该穿。但是当车辆处于S挡时俱擅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混,整个车似乎突然变得紧张了起来率袖,时刻专注着你踩油门的右脚澜摆,稍有动作便会迅速做出响应犬腿。   在城市的驾驶中杠遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障溯薄仓,当你深踩油门时品,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脸,或者可以说瀑病遁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窘儡诚。此外坟,作为一台不折不扣的城市SUV蚂凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雀适。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撩菇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量多贸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感传似捐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楔浚,整个加速的过程非常线性田,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时醋,不会表现的非常神经质观。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俏,这台变速箱给人的感觉非常聪明隋蓄梢,可以准确的猜出驾驶者的意图讲溶,在换挡的速度和时机方面非常到位艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纫起。此外峡僵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蒜佰呛。当车辆处于D挡模式下板,当发动机的转速达到2000转时庙都沉,这台变速箱便会进行升挡的动作抬,从而保证日常驾驶更好的经济性酥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谎本窖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畅栓鄙。   这台变速箱也并不是近乎完美屑暴,它当然也存在着自身的不足臂沪瘦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粕,尤其是在低速的区间内萌什苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感似裤。此外股仆散,该车提供了四种驾驶模式的选择筹,分别为经济磋、舒适侵眉、自动和动态模式概仆腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整量房浦。 性能测试吨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涟甲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现轿刮,最终的破百成绩为9.14秒咖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升团轮。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞭疟屉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狠筷。此外境,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淮,非澈玫危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宋返刃,整个加速的过程十分平顺和线性弓渺槽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甲壁。车辆在全力起步的过程中褐,由于没有采用quattro四驱系统费,车身有轻微的抬头现象换惜,前悬挂的拉伸比较明显图。 性能测试念捞伶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劳怕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升案防琳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汝。在整个制动的过程中们另,G值适中保持在-0.9到-1之间刻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轻溯挠,前悬挂很大程度的收到挤压狈容,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梁钾。此外陀茸,该车在连续制动的情况下赔,受到的热衰退现象比较明显豆末巨,在连续测试过后估,制动距离增长了接近2米炮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乾乒,动力方面也足以应对使用的需求廊,尤其是在低扭方面驳,这台发动机表现除了浑厚的功底胶蚂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娩苍购。对于一台城市SUV来说缅壕具,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑间疾。" "  你有没有这样的勇气唯窘珊,一辈子只留着一种发型寿,带着一种款式的眼镜勾?或许多数人会摇头说不撕驼慰。试想你现在穿着中山装编揉,带着大边框棚绊甩,留着中分头走在街上邪,别人必定会投来异样的眼光蹈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浩褂蹄,但有一种美垒荆,却是永恒的问品,我们称之为“经典”劫鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”憨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笑,看似过时的东西稍加润色蓖,就会焕发出经典的力量毖眷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞄韧怪,也是一个互相佐证的问题洼凶哀。正是扛住了时间的消磨遂破怯,一个产品一种设计才能称之为经典畔。而正是因为它是经典扣泵痹,所以无论时间如何过往巢,岁月如何变迁葱,它依旧能代表着美讨霸委。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徘剃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫跋篙、保时捷911斜、MINI这几款车了猫幂敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靠攫撮,这是一种财富瞄滔尾,就像一个国家的历史一样惕朽倦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澜跑峰。但就像中山装一样惠些,如果不稍加改动差,依旧会被人说土气础,MINI也是一样团盛,细节的升华会有益于经典的传播和传承烤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多璃朗,是全新MINI车系中性能最好的诡。所以车头车尾都会看到“S”的字样狼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啼饶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牢,这是它彰显不同的地方倒邓,尾灯的轮廓更大了遍诽北,但相比老款不够凝练拢渐,同时你也感受不到它有何种审美的进步为娩,个人感觉它是为了变化而变化梳沏。轮毂方面刺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捕秘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嗜几。不过侣,在真正接触到保时捷Macan之前虾前酬,我对它的真正实力也有所质疑清。众所周知花刑毋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拆碗伍?带着这个疑虑捣箔醇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同据,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型断。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机狮室,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似不拿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型湘霉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞧蛾。在没有任何参考坐标的情况下胸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的髓妨。排除了惯性思维的困扰图掠,对于一款新车而言或许并非坏事闷卢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胳峡,因此有关它的设计特征我们并不陌生歧敲。作为保时捷推出的第二款SUV车型沏晤贤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炊可岔,同时也融入了许多独特的元素匙茹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征算,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蟹,因此在细节处理上熄诗,新车融入了更加激进的设计元素茶。    作为入门版车型市狭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隙囤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魄烦,并采用导光条设计梆察未,其视觉效果更具科技感薄夸啃。   保时捷Macan的腰线位置较高称钢玖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢父,营造出强烈的动态视觉效果歇蜗闯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钨桶箔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一划躬驼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疾北签。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尺瓷勉,我的同事此前已经为大家介绍浩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍每按。" "   ??????? 提起观致华桨,大家都会想起什么剁?这似乎是一个难以回答的问题釜帕衡。作为一个有着中国血统的全新品牌惩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惶。在2013年趣蔑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勃骋卤,一石惊起千层浪羌魔堤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矢仿妇。   如今孪被,观致的第二款车型亲穷,观致3五门版也如约而至敝粹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挽诫?它的到来懦俺,在扩充了观致的产品线之后撬腺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢江景衰?自然是令我们拭目以待籍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逗匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聘灰芦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碘空活,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妨南,时至今日都没有做大幅的修改酪。就是这样一个古董级外貌的家伙宫,最近竟然和新能源技术杠上了财忻。2013年的日内瓦车展上崔脾,路虎推出了一款纯电动卫士嘎稳,旨在告诉大家卫士宝刀未老悼扭。而这些天苇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粳裁,看起来呛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚏深。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上博,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犯冷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抠颂诽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锈,并未成为现实筷松,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊。   事情的转折点发生在2014年6月18日详丘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掳危,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鬼,并且这一次稀羔罗,车身上已经重新贴上了拉花哭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唉亢宛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”廉鞠赋,而是一台真正的电动版卫士睫。   之后通过各种途径的联系赴非宿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版安,虽然这并不是一款量产车脑,也没有任何电动机博敲、电池组方面的参数数据巩细, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沁慧,我们认为此次试驾还是很有意义的顺。   ■ 外观造型褂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛇抛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痪脑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样金嘎病,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恕。   电动版卫士全球仅有7台汀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车轮诡辞,基于卫士110车型打造槐嘉,可以根据情况容纳5个或7个座椅卵,算是车系中的“旅行款”狙蠕龋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贬敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔑粉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计培,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糕崩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝎,丝毫不加以修饰春。按照官方对柴油版车型的销售策略粮季剩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疥秘天。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烘禽祥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理侨浅好,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羞患,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睬九坪。正对车头斡围,右侧翼子板的通风口也是镂空的赐碘恐,下方是空调系统的进气口芒谎崎,而左侧的则仅仅用作装饰溅秀沥,所以是完全封死的状态扩镁烦。   平直的挡风玻璃促踌、小雨刷棋、面积可观手动调节后视镜半,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳖嚼侵,而在这台电动版卫士上抽岔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堆补。   实际上虏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致络锑阮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线散蚀嘘,电动车窗只照顾到前排乘客湾,第二排为手摇的第淬,第三排则仅仅是推拉窗谜疾涪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宪,确实两尉腐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蠕倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呛猫哦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜕统,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赊。   三窗式车尾设计除了古老外叭,想不出更多的词去形容背,好在后窗电加热虚限观、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浅秤胁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邵仑。至于各种不同用处的尾灯宦俗介,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇,并配备了13针牵引电力接口赋涛随,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电称。而对于电动版卫士来说腹刺掇,这款车的拖曳能力也非一般强大壬刮锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯起,在这四年一次的盛世当中犁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嗡首,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成幻臁,在经过整体的细化改进后整体更出色喜溶记,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泡瞧款,对于这样一款小车到底怎样回得裳,让我们一起一探究竟佬寸誓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车系韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裳妙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格无加猾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壬秆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮捉剩可靠的选择踌。   相比现在很多的车型迹新陪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甲,个人比较喜欢这样的感觉顶,朴素也是另一种风格购,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丛套,可以说是起到了点睛的作用茶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寿枪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格说屏,看起来还有些运动精神拉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佃,同时也是远近光一体设计七膝革,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祷,更加突出其可爱的造型风格锑哩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届帮补,同时也表明了J2的一种年轻风格郡僳旦。虽然是一款定价不高的微型家用车盆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芭,雾灯虽然不是什么贵重的配置坛警,但对于安全的保障还是多一分才好仁腥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仙草聪,实际使用中虽然刮水面积稍芯犊础,但整体还是清理的非常干净磋恃。   在车体侧面造型上婆公,J2采用了一种超大倾角的A柱设计需海,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惹偿,这样给头部空间会留出很多截,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺项蔡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫉。腰线起始的位置和大灯高度相同勃泌,这给了驾驶员足够大的视野空间核,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间露翻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馅垛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镜互秒。   在尾部造型上背,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抹戏趣,同时加大了尾部示宽灯的面积百,为了就是提示后方车辆注意安全么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞭骚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淖,内部非常的深不过开口非常锌炖亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匹卸烙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刊,虽然是钢圈瞄横,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谦赖污。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苏枪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫩。另外廊,一直让人头疼的售价问题姥,此次又出现了拖己丘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势告。价格问题锚滤攻,在上市新闻 中已谈了很多剩吭,不过与价格相比免扇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捐嫂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妈少笺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衅排?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓮,即将为各位解开疑问癸焙舅。   观致3五门版已于6月24日上市吭,目前指导价已公布孝,售价区间11.99-17.19万元 侠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秃雇:依然遵循简洁的设计思路颂去,造型更显年轻凰萄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帛敛劝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骗枫。可以说替说,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苫簿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巷,不过在细节上却更显年轻红驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哺潦萍,轴距为2690mm挽皖携,除了长度缩短了177mm之外悼卜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霓骇手,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉阿按,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了博浦戈。在车身颜色上熔珐,观致3五门版同样有6种颜色可训傅荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕取芜,色彩更为鲜亮蠢,也更有时尚感拇芭妥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别市恢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓮记憋,而前雾灯也采用了圆形的设计搓,更显时尚笑。另外第旧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯艇僧、转向辅助灯和大灯清洗装置丧奢帽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诵。   除此之外嫡登,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹅行,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲁呐荡,并且轮圈的款式也更加的年轻酸澈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捣冠慧。所以在轮圈与轮胎的规格上擎拼下,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诞款储。   =============分页符=============   ● 内饰介绍败:与三厢版一致酚未,细节改变不大姆廷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩坷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僳。中控台采用对称式设计醛啤,各种功能布置规整沙蛇型,按钮数量控制在了合理的范围内辨瑟平,不会给人一种杂乱的感觉督逢。平底式多功能方向盘与三厢版无异率崔,造型很有运动感叉赫,真皮包裹的外圈握感也很不错匹静。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置实寇凰,除了蓝牙电话戮、多媒体播放等这些基本配置之外户,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务光试钱。除此之外壳,车主还可选配观致逸云的增值服务茸抱耽,该服务包含实时交通路况垫倪憾、实时停车场信息和地图更新等撑。 ● 座椅及乘坐空间史福蔼:白色绲边真皮座椅很有时尚感善喊葡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么擦,与三厢版顶配车型相同馆横谢。不过区别在于祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浚锭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升测迫码,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅。   在乘坐空间方面毕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擞,并将座椅调到最低位置后谎,头部空间大约为1拳仟,显得很宽裕;而进入后排后僳镀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间第,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趁。后排中间地板隆起幅度较大笺,长度也不适合搁脚察认集,中间乘客的舒适度会受到一些影响恨皇巢。 ● 后备厢燎徐、储物空间和天窗茅:后备厢容积403-1105升臀宋布,储物格众多疾丁蜡。   在不放倒后排座椅的情况下诫,观致3五门版后备厢容积为403升硕溃交,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞭谓。如果嫌这样的空间还不够的话拎敛,将后排座椅全部放倒后耗陪伺,空间最大可扩大到1105升柔巳羌。除此之外醛,如果您随身携带了诸如手机似握、饮料之类的细碎物品的话柔饲聘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拓僚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎竿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备每磕武,可打开的总面积约为0.22平方米舷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似收。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机级水,两者最大功率分别为126马力和156马力藕恐搓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碧逛菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抱拌单。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撼,其他车型均采用6速双离合变速箱刹磋。在底盘悬架方面碉茬陈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瘸茨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郎。 ● 驾驶感受性雀:底盘调校水准高许垄脑,变速箱低速平顺性比三厢版好市抗坟。   此次试驾会上济槽,我们大部分时间都行走在城市道路中吝模龚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啦分馁,起步时若是轻踩油门踏板厂擞,车辆的提速会显得比较迟缓夺,若要改善的话垮,需要至少踩下1/2的踏板行程遍溅卵。对于开惯了日系车的朋友们来说霉潦嗣,这种偏向于传统欧系车型风格汹慰祈,而非“一点就有”的油门调邢匦澹可能需要一点适应的过程埃兄降。   而在整个加速的过程中羡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尘奢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上论敖母,咆哮声已经传入驾驶舱芭舷募,可就是不见变速箱及时升挡捎杜。另一方面店蹭舌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痉裤胳,整个介入过程并不是特别的线性粟境驹,其工作时的噪音也清晰可辨缎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )科盛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受番碉店,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挨拼袍,并且伴随着强烈的顿挫感凳特,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多表崇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少令,虽然顿挫感还是有垛,但已经能够被绝大部分消费者所接受官。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跑够亩,那么我可以回答您通岭梨,和大众的DSG表现相差无几沉。甩围。   从观致工程师的口中得知碾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题随搽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帅痊,对变速箱程序些扩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整途,找到其中一个最佳点茹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捶。   在手动模式下惮,发动机的表现仍然很积极氮书陕,不过由于其低速动力输出并不出众文柒,其加速度并不能让人感到满意翱猜,很大程度上络潘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荒妙。此外顶摄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓖瞪芜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狄失,而在此前的三门版车型上酮,我们就给予了相当高的评价塘笑崩。虽然仅从结构上来看粒别旱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惮,但作为一款家用车茧庭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稳豁,高速行驶变道保证稳定性届席。事实证明吃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汀宝,并且从车底反馈至车厢内的声音谰暖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看订,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憋膊。   ● 编辑总结狡断慨:   从我们此次的试驾感受来看提梗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻率堤矗、时髦的外形达必,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匠。与之前我们体验的三厢版车型相比嘛绥咯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逛螺,尽管目前顿挫感还是存在侯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缉前碧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过燎,有值得称赞的地方嘉敞,自然也存在着一些不足戎拭巴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等形。另外采澄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的列慈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蓝崎烯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊、转向辅助灯及大灯清洗功能乐癌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹊溉铝,这样看来吝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帽导。不过洞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢五匈慈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧觅伶厩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型联挫。但个人更喜欢两厢版本溉鸥刊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因湾袭努。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僻。当然掇,作为同一款车息垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旁。三厢版本更加实用堂内,两厢版外观更加时尚干练示。今天带来这款两厢版爱唯欧勾狸供,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容加,大灯的设计相对保守了便烁,但也减少了人们对于这台车的争议性棱。从而扩大了消费人群屁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壁紊,各有各的美骏阔。但无疑十,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亮螺。   侧面的变化并不是很明显淡粹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涉处。相比三厢版要顺眼的多饲。车尾的变化同样集中在尾灯上莆矩,尾灯的轮廓变化倒是不大甩锣,变化主要集中在尾灯颜色的改变乓琳狡。深红色的外围显得更有质感嗽得丧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垢,越野车是最好的选择僵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔷拾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲸联眉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事措,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力无。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巢瘦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闲乐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廉。除了电视剧的锦上添花盛妈楼,BJ40本身的魅力也势不可挡孪滴袜,下面我们就走近这款“北京青年”坍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼随。   外观/内饰郊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耐矢斑,或许有人会问那为什么还要进行测试融夸般。其实答案很简单菜,之前测试的BJ40是一款试装车幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翰睦,包括电视剧中车辆也是如此仑事毯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拼恃队,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艰弓。虽然我没有见过之前的试装车胯佛锌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异你,甚至有些地方与牧马人不相上下汕雹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牧检图,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抱吐鞋,这里就不再做过多赘述告猩屑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棚烷,你会发现并没什么科技感瘦痪孰,简单的线条喇纳、硬派越野车特有的见棱见角的气质吹替拧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诡抵匹。另外陡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躬筛。硬质塑料质地的中控面板很厚实诬挪扁,比起舒服的软性塑料手感稍差琼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虱辫覆,同理使用织布座椅也是一样挽识,无论您是刚刚涉过水喂季褥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨两题嘎,都不用担心抗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器似乾,不需要华丽的外表去装饰惋。虽然BJ40有着很浓重的模仿颂诫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铣缮垫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上送,那只能说这个人并不了解硬派越野车膛报携。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望藐唯瘸,让人想到真正的场地里去撒点野拔寸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酿距割?惊险的高速穿插法、精彩的甩尾掉头彪、惊艳的侧向双轮行进素俯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拼品。时过境迁讲送,萨博虽已退出中国市撑健,但把经典的两款车型(即9-3扒、9-5)的技术留在了中国寄镀,在北汽成功收购萨博技术后屁话,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宝亩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱抽戊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双焚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贯靶掠,主打性价比与实用性贾嚼肪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确为猩绊,只是在某些方面使用了相关技术而已谎坞。   从外形设计上就不难看出茫惫廷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戏颧嗡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰李跨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甘芦,同时车身上所使用的犀利线条坡,令时尚动感的氛围展现得十分充分兰奴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫赌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级费侧碧,车身各项参数都小于萨博9-3叼弟畏,所以直接套用的说辞显然并不成立拟棘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魔邵屋,打造一款可以继承优秀基因茶想,并适合普通家庭用户的车型俗绷惟,成为了设计团队主攻课程姜同敖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弘荣内,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拧邵时,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降承,但紧凑的造型与简练的线条胃,使其观感的持久性更好法。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傲拍仆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型降,价格能接受挽诫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型建舜节。而现在也有很多车型供大家选择刀谈剔,包括大众途安丁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹲卉,它还有一个进口车的身份茫。接下来吓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胁逼堡。   外观诉陷底:起亚最新家族设计娶然妮,略显可爱喊,大部分能接受癌灭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裤次啊,同时又有一种独特的卡通味道划。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垒憾萝,没有配备氙气大灯婚矩诉,但全系均带有LED日间行车灯半、透镜及大灯高度可调功能继挛乏。雾灯部分的设计很有个性悔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伯。   由于车身高度降低村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荣恼,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩搬统,流线型设计更加美观绢魄贸。全系除顶配的豪华版外岗,后视镜都没有集成转向灯功能牟。另外陋忙拔,低配车型的轮毂也比较简洁庐,轮胎规格为205/55 R16椒痘。   新佳乐车尾的设计十分简洁拭限眯,总体看上去比较圆润阑汲焚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借盒,凸起的轮廓首尾呼应讽荡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恭牧横,车顶带有行李架度桔,具备一定的实用性难额湘。新佳乐全系标配倒车雷达功能卷蓖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怜蔽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泼姬星,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猴冠屋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯交。而提到雷克萨斯矛懂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杏邯铂,立刻联想到了舒适靖、安静等一系列形容词疆青。   作为雷克萨斯主力车型络版偶,ES系列占据其在华销量近半壁江山闪糙,舒适能嚷舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欧念挡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h须,更是有充足的理由享受这些评语吵柔砰。但更重要的是闭,在环境日益恶化逃五、石油资源日益紧张钵按歉、油价越来越高的今天翻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睬。   外观部分柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拌蔡甭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生郴,和前代相比进化明显泉。初次亮相时拼顾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彻艘。与丰田一样趟淖董,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炕旱泪,目前已被广大消费者接受贩表饶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题碴。   外部配置上勿把滦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哭巳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目非檄,与中网造型配合不错头。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格塑息,轴距2820mm姓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎猜厢,ES没有针对中国市场刻意加长喀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阀,轴距比老款增加了45mm荚瓤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计结呕合,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低靶簿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沟旗。当然极,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芭。另外铜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内教匣蓟,更加低调箱偶渤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茄蹭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纪灯孔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忌、忘记沉默寡言的正装车主坑楞率、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍距、忘记... ...算了醒蹋,需要忘记的东西太多阑,你只需要记得一点霓刷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隆督梅。   奥迪的低调贸沽烯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸丛枷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然备奶樊。依托自奥迪A7的造型设计讨怕,RS7依然拥有优雅的造型熬嚼,仅仅在一些细微的地方酿,RS7做了运动化改进澎樊凶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅清禾藐、以及哑光附件愁需涝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巧揭鸿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兴家。   如果客户需要祁泄葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墟,其轮胎规格达到275/30 R21戎摩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驰。排气管依旧体现出奥迪的低调残惟本,外部看是两个椭圆形排气管票泥,而其实际是双出四排气练痘怂,因为单侧双排气有节流阀陷,用于改变排气通道氓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的九受辜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录甲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针褥秆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欠哀。车钥匙纺麓师、平底三辐真皮方向盘浆、运动前座椅毙棚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示电唬即。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痹抢,还提供发动机增压压力兜、机油温度显示和圈速计时器等数据横。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰即降,并提供其它3种材料作为选装颧。车顶内衬标配黑色织布桔嵌施,可选配黑色Alcantara面料缓。搁脚板奔、刹车踏板般奋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尖敞瘁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涣、一体式头枕的运动座椅矩奉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料色沏,并提供钻石绗缝悔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装师苇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窘,就像微博上说的侣挽凛,一次刻骨铭心的爱情焊翟,一次说走就走的旅行什么的糠秦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求臂,但在现实中肖,你不能永远一副放纵不羁的样子穗探康,特别是在资金有限的情况下秦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的飘耐伞。此时你就需要一辆价格便宜很撬鳖、实用可靠的多功能车型扫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姐拆焕,分别是景逸X3和景逸X5娶细,形成高低搭配产品布局久算。景逸X3属于入门车型岁,共有三个配置蒲廊,指导价从6.99万到7.79万元靛莫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糜闹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看享染寂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像法蕾绰。这款车的前脸采用了新的风格样式舍咀,线条比较硬朗柬,造型简洁流畅揩呜巍,同时又很饱满募,没有过分追求标新立异的夸张风格疤妙,显得更加沉稳极攀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捶词,给整辆车增添了活力陀爱秃。   除了前脸之外拣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仟昧澎,让人略感失望酪佳扭,好在整体风格还算融洽蓄吗捌,不会给人前后脱节的感觉钱精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稍淑瞎、1835mm和1705mm泡抖汰,轴距为2685mm体,在这个价位上算是较为突出的水平了陋离,保证了足够的车内空间骸按狈。" "  在固有的印象当中口径,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价偶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杠宠,作为日系三大高端品牌中的一名筏谈雹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸化惋妈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刹愁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说始督,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钎看,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酵哪蜡,取而代之的则是一种日系的柔美风格枯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影理杠希,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹤讼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点插巩,并且这种特点让别的对手无法模仿挡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大攘砷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度块苫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匆瓶,看起来非常具有独特的风格垦炬掸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计百,不过看起来还是比较有神的坪犊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示誓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猴括,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锹,这款车有这么长么夸杀?实际上后门的长度远大于前门先噶价,不过整体造型并未收到过多的干扰策锯搬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎疼面,因为C柱的造型更加接近尾部校茎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果九,腰线的设计在在尾部提到了最高膳相,并且从前大灯连接到了尾灯部分怠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通割什喂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邪桑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撂搁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计埃皆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚏兔,到今年4月20日其正式接受预定彪圭持,不到一年的时间贸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倪单。在新能源车量产辈蘑刺、市售的速度虏捶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皖壁驹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屯。当然疯僻,汽车之家评测新车的速度也不慢茬,今天棘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫌嫁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒂返暗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杰宛,其中橙色的为增程式混合动力版车型失,白色的为纯电动版车型溶施陈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛙。   ●外观尖:造型前卫瓢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘薯般,我见到量产市售车之后黎儡滩,其外观真难以与概念车作区分杉勃。宝马i3前脸造型饱满圆润脖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现楷哼却。不过娃圈,“进气格栅”四个字需要打引号了镭拧讲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能访蹬掇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾先儒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计到阿,让整车看着很有质感且与众不同为。当然戚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼武赴抛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滤复。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菠,但它的车身侧面看着一点都不显小骸掂凶。在我看来原因有三讨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藉肪妇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芦梯,给人感觉比较敦实壤篮。特别是车高数据默儒咸,它比X1还多出了23mm潜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大栓检,达到了20英寸哀府对,但胎宽却很窄氨度。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篮雌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茨描拢。有关这款轮胎喜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洛毛芯,基本都表示由于规格太特殊峨裳,没有现货也没有报价芳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桃考壳,很独特恫贬盖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肩。尾灯采用得是隐藏式设计霓翻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躺,用于显示示宽灯哀唱、刹车灯以及转向灯等摩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚼力,所有光源均为LED患磊城。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中划,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词响烫,欧洲市场上柴油车盛行已久康,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伶亢彼。不过近来渐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姓享,Jeep便是其中之一炮俏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哼盟嚎。 ● 外观介绍紊蹈臣:与汽油版无异咎饯,硬朗依旧考鸵。   从外观上看立,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寸惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剂撮煤。新车的外形仍然显示出硬朗脆、时尚的风格荤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吝谴,提升了时尚感浓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm托硼,在同级别车型中“个头”并不算大悼畴降。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鹿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°献操。   在外观配置上佳酞乃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔷闭骂、雨量感应雨刷挂俺达、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偶粟兽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畦烘痰。轮胎配置方面颅睦频,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乃,轮胎规格为265/60 R18拇耐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嗡萝蔑,规格也变为了245/65 R18让揩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伎江煎,我们会谈论什么文瀑轮?是大老粗一样的外观谎,还是“马路杀手”一样的形象绷呵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俊寺卯,笔者也不例外劫楞。6月5日下午森箍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象都划,原来大块头也有过人的大智慧埠户巧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH必布瑞、FM两大系列贿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胶盆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华附墩,中国区总裁陆博天到场助阵静啸胺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了山,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靖,最大的意义还在于为企业产生利润擎佰蒋。因此冒示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中块赎洽,并体现在生产效率推哨、节油效率孔讳丝、完好率擞垦鸽、安全漓稀、安蓖娉矫洌和驾驶员体验六大方面香颈巴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幢圃娥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坑,而大众凯路威则开创了一种新的格局介,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夯灵断。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葡杜抹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斤,而那款车型是针对高端商务市场的车型惟宏,虽然其内部可以进行简单的商务会议膛文,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潍沉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格饲培,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求心棠酱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弯疏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格读类宝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒜搜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仟坚甩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气具献。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懂非书,只是以简单的卤素大灯出现陪让,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钵动膝,只能说稍显遗憾翰塘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赂岗,并且其敏感程度非常高停蹲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诉枯躲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娶逆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格波,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴稻欧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纲,在尾部造型上也同样是方方正正统串,给人以刻板的印象恳程,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰频歪客,看来稍显朴实无华款较猩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贬深。尾窗的面积超大围县恋,并且配备了后雨刷隆,可以说在安全细节上做的不错村。尾灯的造型也毫无新意秘芳献,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢薄,尾灯内部的结构也比较简单捞保辫,并未采用LED也是针对不同定位的选择航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低七,尾部配有四颗倒车雷达探头械,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用架。作为一款商务用车娟连胆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慕,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡,这样的设计使内部空间得以最大化利用姐都。   相比国外的凯路威车型碍锤捐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坍戌,造型上采用了多辐式造型獭行,轮胎则采用了邓禄普品牌啸箍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵番夺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虑似衅,我更多的会用臃肿两个字来形容它绒。圆润的车身埂仕唱,没有棱角的线条欠修,大而无神的头灯具,都让我对它提不起兴趣倘捌。第一次见到新款昂科雷时峭惨,我的这种感官得到了改变另。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惭林。新款更加俊朗概茶蓖,就像是一个胖子光,经过健身里,从大腹便便变成了施瓦辛格秃显。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面实捌炒,这种类似于点睛之笔的作用皑墓,实实在在的发生在新款昂科雷上面朵宫谦。之前的头灯让我没有胃口帘布,尽管亲和力不错酞,但太没有性格己萄孙。连同这个车身诫免皋,都让我觉得臃肿无比飘电,简直就是个满脸流油的胖子莎裸吩。新款更换了更有张力的大灯谭嘿粒,进气格栅也变得更具进攻性处鲁篙。这样的风格效,我想才是大家喜欢的妈。   侧面造型的改变不大鞘,侧窗面积所占的比重依旧很兴浮,这和新君越痢、GL8都很像覆。给人一种重心很低的敦实感逝实。但对于车内的乘客来说勾匡,这不是个好消息锰瑰,过小的车窗影响了向外看的视野截蠢握。造成了不必要的压抑感修的弹。或许对于选择别克车型的人们来说切上咯,这一点必须无奈的接受了克杠眠。   车尾的变化不及车头斧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄,或许我会更喜欢它落塘。但事与愿违时,尾部的改变仅仅局限在排气管上栋啥纽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形经。这多多少少会有助于提升质感妻。也改良着尾部太过圆润的整体气质摄实热。可以说耗黑,这次外观的改变蒙,在这些细节上还是很成功的乏。相当于一次瘦身和塑性抢,让它的线条和筋骨更加分明簿炽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间督凯,纳智捷 新大7 SUV正式上市革荷,官方指导价格为22.68-27.48万元堆。一直以配置见长的纳智捷品牌祁辟,在小改款车型上又下了一番功夫缓煽露,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次板寿。在体验的这几天时间里黔炕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殴糕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炉。也有好奇的邻居询问这款车的售价澳,当得知价格只有不到30万元时巍祁掸,邻居更是深感惊讶弗岛拢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢解晶巴?本文就为您带来答案慌。   作为一款SUV掂很惺,“大7”这个名字一点都不为过栏碎猛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灿,2910mm的轴距更是傲视群车居趁府,也难怪引得路人频频回头频。不只是尺寸亨赤,本次试驾的新大7四驱旗舰版喂,整备质量达到了1950kg嚼窗纠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏砂抵。   作为改款车型蚕馆舰,新大7的外型经过了一番修改侠贤烹,主要体现在前脸和尾灯上蔷袭通。大灯造型有所变化权,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内模唐揭,而经过修饰的雾灯素官峰、转向灯和前雷达推姓,给人以霸气外露的感觉挛骇郎。整体上盖筏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉导拐蒜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彤技,比较实用抛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吩砷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皆葱厢。从奥迪A8的换代涵饯捶、全新奔驰S级的上市旦毙唤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筐济。这三家老牌厂商动作频频郡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上黑泥禄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫剃糕。而随着混合动力时代的来临畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL厦,可以说从那时起刚爽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫩搜深。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孰崔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摧,以期对它能有深入了解梦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内春。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腊。相比之下点乱桃,雷克萨斯LS在此方面并无优势庇痉椒,长度辫、宽度和轴距均落后于对手锰。   即便不看车尾的标识吗顽怖,仅从前脸上幽兰色的车标弊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烙卜吞。而身挂HYBRID标识则意味着搐痰庭,除了树立当家旗舰车型的形象外经算咐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功词,只是在一些小细节方面令人有些不满雇轰辫。如果用最严格的标准来衡量风陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熟灿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些环牡傅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屡贩襄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴沃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氏,这种车型的优势就在于布孰礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感创型,还拥有了超大的车内空间惫,优势显而易见恨槽离,而今天我们来到了美丽的太湖烽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型澄睫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庙混,也让更多心意欧力威的人有更多选择幻汤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膳封:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谜架,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靶苏,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲸晨,欧力威确实占据一定优势粪。   外观上欧力威厢型车身造型铂疏,并没有阻碍它时尚的视觉感纪倾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儒蚀酱,时尚并且使用扑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鼓丛合,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暗害蔷。   非对称化的中控台设计爱,与1.4L手动版没有什么变化戳浪渐,首先造型上足够年轻协调阂休,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凹狭。欧力威自动挡车型壁版,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晾抵鞭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键麻巍粟,操作多媒体更加方便阀狄忙。中规中矩的仪表样式没有什么改变矗搽浚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卉了。   本文导航" "  有突破有挑战郎腊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候融,就会有这样的感受帆沃。它太挑战人们的传统审美了釜,怎么样也无法用大气暴、简洁骗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龋誓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咎篙驴。自由光承载着延续切诺基的重任匠檬晃,就在这样的争议声中款款走来芜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牡蓖填,挑战着经典回绦桓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妙辟忱,在做颠覆传统这件事签弦耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桂梧衡。就拿前脸来说泊裸恋,好看不好看绝不是我个人说的算的勃啃舵,每个人眼里都有一个不同的看法秤馅览。或许慢慢大家就接受了具。   作为一款中级SUV靡,车身尺寸上中规中矩池跑,作为切诺基车型的延续毒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啤,但也能看到不少突破之处傲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫌扣炬。   本文导航" "  从1985年开始课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凭靖廷,1991年出现在5系车型上仿,1999年开始陆续出现在X系列车型上眯烂。直到现在暮讳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狡。2014年5月22日弗岔函,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive耍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龟珊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肩彻离,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氮洼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枪徊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么据? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表难:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焚,新BMW 328i xDrive券混、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元小加劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统甩挡付,将融合了电子气门控制锣梢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型先沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的竿,要了解这个问题前肌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吠吐臀。齿轮传动式分动箱策幸,连接前轴的方式改为了齿轮传动媳傲客,其他地方大同小异前。对于宝马X系大部分车型来说鸵屑变,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能范坦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛊捣。由于前后轴均采用开放式差速器鞭,遇到交叉轴情况时刃宋沪,也只能依靠电子制动来辅助敬绅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹅炮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构复薄瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同笔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屡凉茎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥假逗僧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凄。至于控制多片离合器的方式港涡瀑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厘零嫁,所以常被用于装配在更强有力的车型上抛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黔贫,以对扭矩分配进行不间断地调节奥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涝枯,默认状态下前后扭矩分配为40酵胖:60娠胎,最大前后扭矩分配理论上比例为0龟魔趟:100到100怂孟:0之间康舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逗膘妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柿娘。扭矩分配可以在0.1秒内完成痞舶帮。   行驶过程中凌藉,如果系统发现车辆可能转向不足狙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕉侵羔,就会减少分配给前桥的扭矩棘徘悉,将几乎所有动力都输送至后桥税桶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳读,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肪瘦兽。一旦出现车轮打滑说耙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器私练看,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禽秒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔫绒逆。这就意味着割,无论路面如何突然变化拒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唉,即使是在部分结冰的道路上磷吴率。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解甸避彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抖,其中S2属于一款5座小型SUV穿唉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗惜帘,很多品牌都开始研发小型SUV太川鸵。而S3则定位于一款紧凑级SUV票洼,并且采用了7座设计吓懊些。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吠繁,接下来就给大家一个解答劫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位层:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冯播,这一平台就是北汽威旺M20的平台沽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爽娜。但是两款车的轴距却不相同巧淬嫉,S2轴距为2560mm惺事睫,属于一款标准小型5座SUV缝。而S3轴距为2685mm净,接近于一款紧凑级SUV颠,所以为了能吸引更多的消费者富惋,采用了2+3+2的7座布局叭,主打一般家庭用车燃翻,实用性优先翟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墓,主要还是面向有活力的年轻人口珐具,外观设计更多偏向于动感的元素居多撤脖拿。大灯组的样式也不俗套辰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阀湍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爬衔乡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畏违惨,在车身尺寸上还是比较占优势的财。另外2560mm的轴距表现也不错拈钙,至于它的乘坐空间表现如何锹,在后文我们会有体验创柏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计补, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颠孤趟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狙促璃,车门不能完全打开的话挨,一些比较大的物品拿取会不太方便甘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机魂伴赁,并分别匹配3款变速箱岁魔酥。此前胚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讼丘奢。而今天我要试驾1.4T车型凹赁尖,虽是短暂场地试驾米摹袍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抬急弗,特别是动力上提升明显荒宿。 ● 外观/内饰唉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藉,也做了到店体验的文章闯撂,1.4T车型在外观昆蹋钵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大姆埠,本文不重复介绍辣揪摆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哩磺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看边些。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袱纯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刨,具有很高的品牌辨识度盒蔚券。同时在一些细节方面的改进铣,比如重新设计的头灯庭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颗柑氏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贾瓮顷,采用了全新的发动机捷扫捎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孔耿抽,属于大众的EA211系列跨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼻脐,最大功率150马力/5000rpm湍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灵钠分。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舞嚎活,而相比原来的EA111系列有了明显进步撇德晤,首先是恢复了正时皮带惠,降低发动机内部的功率消耗蠢盾淀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谦孔惋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啪捐耗,而喷射压力也提升到了200bar撮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱午莆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能词绅颈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别摩渴百,前者顶部是“SKODA”的品牌名铂,而后者则是印了“DSG”的字样吻蔽。   底盘悬架方面共泪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箱鹃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构说磐。制动系统为四轮碟刹结构钒,采用前通风盘式后盘式配置晾怂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凯澜绞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弯户,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盾瓮古。由于是场地试驾井翟炭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泞麻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道圃,能更好地了解车辆性能系避。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来徐,只能在日后的试驾中再介绍当。   动力方面笑遍碎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拨洼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哇轮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坊,1.4T车型的起步和加速更为迅速是币,而且涡轮的介入时机较早挪沃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隶度倘,动力的输出保持平稳可控的特性墩讥。   使用D挡时存鞠从,以1/2油门深度驾驶讽苫科,变速箱升挡较为积极估埃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荒玩,而且换挡的冲击较惺⑴伞,不会影响乘客的乘坐感受惭川。而以深踩油门的方式驾驶势,变速箱会到4000rpm左右才换挡汇莫冬,加速感受更为明显瑞。   换上S挡聪嫩敦,油门响应灵敏了许多恕漠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尸辛仙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸獭休,在弯道多直道少的场地赛道里夺,需要频繁提速的时候磊,显得更为得心应手教缔。   全新明锐采用电动助力转向系统陕,方向盘低速时转向较为轻松筷,而高速时明显更为沉稳请花台,转向需要更大的力度松,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力靛。   底盘悬架方面恃撼屁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凄,在弯道中对车身的支撑性比较到位阂驾抗,方向盘的有着精准的指向性垒,转向迅速而稳健且危。1.4T车型全部带有ESP系统偷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颊裁,ESP介入的时间恰到好处迸,总能及时将车辆修正到正确轨迹厘诺撩,而这套系统并不能完全关闭芒观,属于比较重视安全性的设计牛高姜。   在模拟颠簸路况的体验环节辟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岁沥,然而后悬架毕竟是非独立悬架焊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膝奠,仍会对另一侧有所影响烦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懦陀。我们在之前测试文章中也有体验视频簇,请点击查看仁荤。   更多精彩视频靠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伺姬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剔怀,在D挡模式下表现中规中矩鲜,切换到S挡后油门响应灵敏荒桐徒,变速箱的换挡节奏更为激进对烫,加速感提升顶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啪鹊射。" "  2014年2月26日挪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娥撵朗。其中T5动力总成包含智逸版两物、智雅版北热、个性运动版共3款熔坑莫,售价为42.39万元至51.99万元兢,T6发动机版本及价格保持不变稠藤论。   据了解颁啪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术送贿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拒观,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尼白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娃妈?本文将为您带来答案什递。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睹铅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岭珊氮,但动感流畅的造型令人印象深刻歼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狡,正如北欧人给大家留下的印象蹄谦。      配置细节上是天挪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秤山,全系标配了ABL自适应氙气大灯遣钩吧,以及感应式转向辅助灯光坝巢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下家色,给驾驶员提供更佳的视野毁。   此外哪搏耸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倘霖嘶,探测距离达到了150米竭,足以应付绝大多数日常行驶环境逃侠。此外憾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统导,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掠口。虽然这里看上去有些别扭茫,但安全性才是我们应该关注的古脸塑。" "  限量毋坎、配额诫钞桔、上市前被订购一空独潦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶涵稗。然而葱翁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耻不,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梯睹悉。2013年邵锌,经过M部门调校的M135i披装上阵绦歼梯,性能已与1M十分接近煌来,并且这次冲破了限量的枷锁川皆簇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荷办。正当人们面对路上的1M投去羡慕编、嫉妒讳垦、恨时偷河,宝马为我们带来一款全新产品汉话康,并且它的能力并不在1M之下瑞,它就是2系的顶级车型——M235i怪颈。 延伸阅读错拳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍俱力,2系可能显得有些陌生落,其实早在40多年前歌肉奸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涕耗。此外春填骸,BMW 2002车型在1968年问世趟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帽侥拖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帽怂。至此少瘫茸,2系的到来并非空穴来潮女。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捞肆,而这个平台也与代号为F20的1系共享需胳,简单来说奠梅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翁,这与3卜、4系的道理相同策。在2013年时害良授,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泞签繁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仓秃苹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蓖,从代号E82的1M车型惭灭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吭沽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”愁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筋,但随着时间的逝去毯舍纺,渐渐也成为了一种习惯荷捎迸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烹痹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锌,更多是出于对内部空间的考虑狈骑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响貌糯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感推喷拭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能师。   当然失沮究,即使武装到牙齿效,M235i也不能与1M平起平坐栏,M家族的宽体车身虹瞧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胁接靶,就像当初1M推出时的口号一样“M床,永远从后视镜中藐视对手”瀑漆桅,而M235i更多还是为了平衡性能客、实用性与性价比喀,同时也为今后推出M2而留下些余地劫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后誊忍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勤亢掏,针对绅宝D70推出后的社会反响捐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搏收龚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菊收层,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势健哗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冀。   D50噶怀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李随,推出之后的表现往往是人们最期待的悼戒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同遣,面对D50的将会是极为严苛的考验洞谋逼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坏,而成功了雷,也将有可能成为流芳百世的一代名车省蛋。7.48-11.98万元的厂商指导价力境,可以说为这场战役的打响秒,开了个好头疗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叭滔猩。此次担任D50设计工作的混蹄驮,正是培养出诸多设计人才的博通公司巢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬鹿,同时又能够给人们耳目一新的感觉秀圈哪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俊脑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表府娇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异现,但是当你接触过D50这款车后罗碧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菏划。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涉喂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搭燃桶,但是当你将这些元素组合在一起时挤净,却有会很快打消之前的念头溺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赦酶强,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诞忌睬。运动气息浓郁的设计手法途剖肪,会让你把D50和运动结合在一起铅谭秀,无论它实际的性能表现怎样钵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鼎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奔,面对不断推陈出新的竞争对手侮讲哄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栓枢。好在随着2014款车型的上市糖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂愤洞摊,而这支强心剂的主要成分也很简单铆,一台1.5L涡轮增压发动机桨彪爆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段贩山,针对配置方面也进行了一定的调整枚蔑巷,其中自动大灯蔼添、超速报警以及四门车窗蚁私幔控升降等功能均成为标配酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龄笺口。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赋顽溺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潞挥峨。因为从早年搭载的速锐怜笆,再到大红大紫的秦氛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6习案,它所提供的动力都不曾有变递。传动系统方面缺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱割,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鄙录。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拳丛。在城市中经常用到的中低转速区间内毖绕阿,发动机的动力输出比较积极币朵庆,并且通过涡轮的帮助铜,动力在1500rpm之后便有明显提升脸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霉,完全能够满足日常驾驶鲤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猛,适合城市驾驶氦了沪。挡位之间的行程适中茨南锚,但手感略显生涩弥毫蹭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迷帛,而非车去适应你铣膘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定环博谐。四辐方向盘尺寸偏大剔枯,回馈力度比较匀称赣狈,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹭捶铆,只不过方向盘的虚位过多头,转向时不得不做出更大的动作雄椿拣。   前麦弗逊县挽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氰关,并且由于悬架行程较长赡伯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拴迟甭。当然这样的调校也有它的好处就码,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人级测饶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戎,SUV车型是一种非潮⒌掳撸耗油的车型蚀叔,毕竟以自身庞大的身形来说畴火,自身重量就已经非常大了戮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虑涂射,这也导致SUV车型的油耗居高不下幂佬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疙操腔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迹揉庭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笺,在众多的SUV车型中报莆漂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计价何,这种设计可以说非常的扎眼斧狮遣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐啦惯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伪屠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯问仇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霖距苗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征画。在RX车型上膘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滴送,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唇胖谰,从RX整体风格来看墨钙桅,还是更多的体现了柔性设计的特点鹿吕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稳模,如果不看下半身鸿煤,很有可能误解为一款轿跑车型闺诺版。不过这也让人们的视觉一亮秋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的络甲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吃混豪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求攻袄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同修山胃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗣梯,没有过多的硬线条介入歼窘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踏钱擒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闻琅炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力逃弘,RX明显体现出有些不足讨诧勒,不过这本身就并非是RX的炒作方向扇填。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞘狠桥,内心想要一件东西插斥埠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卡悔,否则你就无法拥有心中挚爱翘。你想要一部手机偿峡粹,但偏偏要你保证最低消费龄谁救。这种心情着实不爽阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统餐,这两样东西都是你想要的文,售价三十五万不到抛该,撇去不相干的配置诺垄,给你你想要的剂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谱,是不是有点定高了蔑?可细细一想健窍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氛谋菊,并且还带有四驱系统滤竟。如果单单从这两个要素考虑台兄,同档次的车型里核,都破了四十万大关了炊酶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘,目的就是要拉低门槛盲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哥未。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萎侠香。但运动元素表现的很细微开局贰,基本上都是细节点缀剐,和其它配置的A4L差别不大屑。虽然是一款40TFSI的低配车型旱恰,但从外观上很难发现区别苯掏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拣,算得上是全车比较明显的运动彰显了巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件完,总体来说输狙,亮点不多亲壬,朴实大方惋晤寡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后枪哼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分守。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品份惯,除产品名称外猎托财,其与JX35并没有什么区别糕,还是那个豪华运动的大家伙番策。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哆闷娩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溜戮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能椭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助工手,灯角黄色的反光片是标准美规设计箩恋微,但无论哪种规格悍独泼,对行车安全方面都是提升谦哺菇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感温栏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碘,前置摄像头悄然隐藏其中痹冻祷。侧面看上去QX60依旧大气稳重唇非,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苏。另外袖祈逼,底盘上有些部件会低于车身叼奖梨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毕溪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侗,活泼的细节设计使其更有灵性缴长,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刃疯书,也起到了一定的隔热作用挎嗅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撅败,硕大的车身并没有让其显得特别夸张埔祁顿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秽讳袖,静音效果良好茬米驼。   车尾并没有过多花哨的设计其裂嵌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匣。尾灯采用部分LED光源烧角效,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醒,总体来说比较耐看嗅免财。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僻夕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来竣斜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刑官。上市前成,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲涉诺,不少人不相信它的价值怂岸登,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浚绥,这自由光到底是什么情况金肃?经过整整一周的深度试驾后抗速惩,我有些新发现可以分享给大家甫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3的,我的思绪一下回到了2005年左右崎,那时候自主品牌鲜有SUV产品朗创,奇瑞率先迈出了一步必蔬鞍,推出瑞虎宿停,并领风骚多年男。当时奇瑞称之为NCV授,也就是集合轿车以及越野车锑滇,有着越野车的外观和坐姿佬,并兼顾轿车的舒适性甜肮馈,其实就是我们现在说的城市SUV够。   这样的优势持续了很长时间庆琳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苫,瑞虎的势头逐渐放缓奋巍刺,也就不再抢眼了屁凤。奇瑞随之调整策略枪佩,在去年推出瑞虎5这一新车型伟陈蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争木。与此同时菱懊,时隔半年的今天虏海,老瑞虎被重新包装升级雌壳,命名为瑞虎3再次进入市惩榇啊,与瑞虎5形成高低搭配赦斜垂,重新获得了新的竞争力斗承觅。   外观马隙轰:   正如前面所说曙蛙痊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业测,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挂卜桓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸路,棱角更为突出暴粹、线条也显得更利索鸿睛狼。侧面增加了镀铬防擦条碑晌,而车尾的变化并不是很大楔疚溜,集中在尾灯和一些线条的修饰上稀嗣,就造型而言瑞虎3更年轻了擦。从车身数据来看卤,瑞虎3相比对手并不占优优势率浦虐,但是得益于外观的设计鞋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些手揭。" "  在经历了数年市场洗礼过后古,瑞虎车型迎来了新一次换装犀歇,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑰,对于车型的区分更加简明忍喘。除此之外沁惰慷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皑十穗,以及更为充裕的乘坐空间号,以提升自身的竞争力堂败。   瑞虎3虽然属于中期改款车型档违末,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聘查,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陀北,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斑堂宝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车房磨储。   此次改款主要集中于外观方面陀焕,通过新老款前脸的比较逼菠,我们共计找出了8处变化税洞耿,分别为创:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剁捆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表莎帕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骇氮咖,但在车身尺寸上有所调整廖弓,其中长度方面增加了30mm趁,宽度与高度减刑怼,而轴距维持不变琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妨夯韶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锚赊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中光唯郎。   车身轮廓并没有大费周章的变化藏,更多的是在细节上体现新意屎姜传。侧车身防擦条进行下移狄,并在前后车门中增加了镀铬饰条处莲鼓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溶竭袭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汤欺,更趋于向装饰性靠拢槽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性亭瓢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沤构,若要找出所有差异臂缅救,还需要费上一些功夫巾拟屎,在对比过后变化上依然可以达到8处费饯秽。依次为盗行:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桐吃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识累肯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坪超娃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计僚淖,空调按键的布局更加紧密瘁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化褪娟。此外米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荒镭受。   按照配置的不同辨寄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羌落,大尺寸液晶屏包含导航墩、多媒体钝、蓝牙以及系统设定等功能睦牢,而在操作上也十分直观崩翠守。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墨档。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度末攫委、风量履恋、风向等信息范,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氯甸荷,同时旋钮的阻尼与定位适中筒览洪,手感较好潍揭纳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涤铃。   方向盘两侧位置集成了音响卫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侧,中心区域使用了品牌全新标识扒疆童,并在造型上稍有改变惩星帆。仪表盘则没有任何变化疏为描,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同等蝎涩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腊罢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅獭,但调节方式为手动物廉苦,前排座椅具备加热功能赂肮灌,按键位于点火开关周边区域洛圣,位置的选择上不够人性化瓮霞,副驾乘客很难进行单独操作论。   在前文的数据表格当中谜街棱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裴绒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后递钠,头部距离车顶约有4指空间弗,直接移至后排乘坐靠,头部空间同样保持在4指玻脚尼,腿部则为2指余量唐搽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弊,首先需拉动靠背边缘的拉手牢连臂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乳纫,要想恢复到之前的乘坐模式浦降,还需先拉动开关棱,同时扶 起靠背锯,在操作方式上显得不够便利坑斤。后排座椅支持4/6拆分放倒哭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恍捻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啡衅两,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致融挪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玲富枯,含有DVVT技术腥帅仍,相比早前奇瑞的1.6L引擎歇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窘波。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求端,在CVT变速箱的帮助下晾勃面,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霜粳堆。即使在起步之初深踩油门锭桑省,加速过程也会显得有些慵懒畅,只待转速攀升至2000rpm后缴乐,动力性才有好转克瑞,此时油门的响应能力有了子显著提高抖焙磊,虽然整个过程称不上动力充沛贺瞬,但对于城市使用来说算是够了敖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨习,涵盖了手动煎、雪地和低速3种模式乐冠,在手动模式下可以模拟7个挡位涸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用读曹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宪添,在模拟挡位的帮助下沮戈宏,转速会与油门的深浅更成正比炯,升档与降挡的操作也会更加从容维,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踩售。   在紧凑级SUV的行列中嫂,瑞虎3的车重算是较轻的一员柬夯,这为引擎减小了不少负担廉曝奇。助力转向系统的力度适当汝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力试。转向的精准性使我出乎意料吮防男,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性土佬,悬挂整体表现十分扎实噶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入硼,令试驾者信心倍增杭。   如同瑞虎3的定位那样嘲布,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外无恼,它并不具备越野的能力倘,然而精确的城市定位星,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适博县,诚然射,它在这两点上做的很不错谦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你道,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捂程,瑞虎3也许是最合适的选择对象常土说。 责任编辑己藩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年规芬构,一晃6年时间过去了疯匡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化慧,但是我们仍然和它有过很多次的接触先忻水,并且每一次都是充满乐趣的体验火渡斜。今天我们又把它请到了这里填忍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外替上撅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热巫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能路策,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胁阜郡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气面憨蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雌项沃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酵胎,自然整车价格也就能便宜不少船乐,降低了它的入门门槛兜怪。而以我们消费者的角度来看较计凛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骡受,这也是我们今天把它请到这里的目的避,测试项目很简单菱苯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了边悸绩。   ●日常驾驶动力表现鲁:低速扭矩充足垒,高速动力吃紧淬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蟹莆,但机械结构还是更适合在野地里行走特。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吾镁,外形设计弓护娶、车身尺寸颈、参数配置全都没变释,只是换了一台发动机客,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褪崔,双手需要时刻度掌握住方向盘胳,总之开着它你不会觉得太轻松崩闯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椒省,大家也都心知肚明醚呸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现码。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岭沁,参数虽然降低了黔泰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些税略。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滦陛,并且只要车速不超过60km/h叉恢,提速还算是挺从容蕾的蹈,也有一些推背感叮稠,感觉并不比3.6L车型差多少叹勃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醇适艾,脚下的油门响应明显迟缓了不少来,如果你心急的话串,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爬锯薄,否则踏踏实实的在路上巡航突赖闭。   ●油耗测试挂:正常表现杉,不惊不喜溯舞。   发动机排量小了厢杉,除了动力影响之外氛兑抄,油耗也是一个值得关注的指标达蟹贿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靠事丸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喘扒,拥堵路况大概在30%左右矩悲寒,畅通路况大概在40%左右膊挂,另外30%为综合市区路况琶匆,全程平均时速为31km/h驳,最终计算出平均油耗为12升/百公里绦访撂,算是正常水平协。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过达,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力头封豪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你罐几。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裴侵变,很高疗,或许我接触的都是高配车型番蜜认,包括纳智捷大7敖渐珊、CEO等车型糙扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助技拒戎。今天房,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擦肛锚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量躬蓬豢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧信。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尼?下面好趟骸,我们就来看看详细的体验报告处。 可以看到警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜡厦陋,这在于其他车型包括纳智捷大7先、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吵纲。这次试驾的优6 SUV也不例外葱吵淌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚似参漆,为了突出这款跨界SUV车型的定位韶,外观设计上更年轻有活力晚,对于年轻人应该有很大的吸引力孪嘶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溶袜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亨柯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm漂暑某,轴距为2720mm孤驮瞄,可以看出这是一款跨界风格的SUV鲜扳炭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品空,最大的优势是轴距要长出20-100mm舵卧,具备不错的乘坐空间臀署两,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷创亥疮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巢愁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鳞才,尺寸都是215/55 R17堂默闷。可以看出在轮胎的型号上磁,国内销售的车型都有一定的缩水波,当然为了控制成本腺喀柯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮具翠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托落轰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庆,两侧的LED刹车灯十分扎眼司场侧,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧拆。" "李老板的慷慨娩逝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会始涟挞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朴善蓄。下面回到主题拱,从之前收集的网友问题看澎锈,大家最关心的有两件事儿诵,一个是特斯拉的性能苯卯畴,另一个是特斯拉电池的续航能力褐刃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涣很。简单剧透一下场蔷佬,性能方面特斯拉相当给力秘,续航能力方面我个人觉得还是不太行霓徘。 注仙樊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎熟,文章中提及的“特斯拉”蚕线榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型矢。 数据解读斑失:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汀,所以今天我们就先从数据说起尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版本涸坍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s安稿,而我们的实测数据为4.7s降斯,比官方公布的成绩略慢堆提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿澳卵呐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸥东。由于采用电动机驱动途石,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毁府缄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑板横握,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态矾,直到完成整个加速崩。电子系统和动力系统的完美配合卞行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限邢馅,这是大多数的同级别车型都很难做到的癌。 0-400m加速尾速链:170.124km/h 加速时间淌尉:13.63s 由于采用了9.73辉钞:1的固定齿比变速箱耙陌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡热快襄,在加速曲线图中报,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸽宫翱,车速和电机转速完全是等比例上升错紊。这里说句题外话戏布,官方公布的电机极限转速为16500rpm篮论啦,最高车速为209km/h葡是连,通过以上三个数字歇嘎匈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亩份,有闲工夫的朋友可以试着算一算邻。 0-180km/h加速景钨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹈多峡,峰值甚至达到0.7G缺寄酿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谴滑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看混颗盯,当车速超过150km/h后贪破怪,车辆的加速度下滑比较明显绊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狸臂,工作人员解释说为了保护电池客敢伴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡提。再多说一句失,这个速度日常用肯定够了吝焚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绥璃,但如果是赛道系馁姆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腔捍,有大直道的长赛道铃,它应该会比较吃亏钙埂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辛价,常会被贴上大排量拍躺位、暴力机器扫粉让、拉风外形和肌肉车等标签十。这些词虽然简单签,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迹青。近日碾茧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荷穗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恫琼:科尔维特C7)几邢心,肌肉感十足的外形坷,手动拆卸的硬顶鹅,再加上6.2升自然吸气发动机等附和,都是它的大卖点墩湃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骡屏,外形变得更具攻击性钦。不同于以往车型戏惟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗努,只有头顶裸露在外拧,非常特别唬凶。重新设计的6.2升自然吸气发动机算查堆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余够。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遣丝女,最大功率640马力穷棋喂,峰值扭矩814N·m)长盘姜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手的,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为械:5.3万美元)藕,几乎没有性价比可言查炯硕,但相信越是稀有的东西佬,越有人喜欢葛肝视。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垛萌情: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湾醋贩:400-023-5599 地址静兔恕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鼻瞳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱呢常。而这款车本网也进行过多次报道与评测储掠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勘,比如——空间与电磁安全性和牵两。   有朋友担心剖汞朔,混动车型的使用空间会不会很小傲础,电池电动机发电机都需要摆放位置倡,还有散热系统冷匈陡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玲泌魏。   作为一个“热心肠”护,笔者决定帮一位同事搬家罕奥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抒陋崩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱估却我、两个大型行李箱夹、三个双肩背包湘贸,两个电脑包氢,一个猫窝藤史誓、一个全新的大睡枕搬走失帕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客财嫡。好吧帘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏湃婆,从图上我们看出撬姥苹,在放入体积规整的水族箱水缸后径孰汞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盟臣,并留有一定的间隙量偿。   而后排在放入水族箱地柜后耽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粱洁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锋。得益于巨大的后排腿部空间蒜扒乐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了将。而后缎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舅巴。当然联室,前排的空位是为乘客准备的汕寞。(为维护试驾车整洁始哀颧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚊哪褪。)   我是一个希望低调的企业主滦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的獭醛校,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间商超舌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骏,后排音响控制陷净,前排座椅调节按键嚷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子邓倒、空间搐喊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流委铃赔,大电流产生的磁场对人的健康有影响必牟科。英国专家认为箔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梁谴,高于该值侈,儿童将面临患病风险借婪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虱珊潦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊钠裕害世。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慰旅惰。   简单来说烤稻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寸,如手机荚,对讲机霜罢嘎、信号发射塔等酗池,而低频电磁辐射离我们的生活更近幂溯办,家用电器谜北、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咯孤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹佛爬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钝,前排座位铰毁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品播柑,不具有权威法律依据舰婆,但既然是国家允许销售的测量器材科谐,其测量结果绝对拥有参考价值摧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评程,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宋豪觅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受功粗布,首先是油耗订,我们在遵守法律规定的情况下导皋咀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车估榷庭,而结果显示券畔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腿戏让,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泥皇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摔。   混动车型比普通汽油车重首始,驾驶感受会很糟吗?   确实卞舷虚,混动车型由于需要布局电池葱、电动机耍禾、发电机风抹暴、散热系统及控制系统宫丁挟,整车质量肯定会增加寥鹃龄,但通过驾驶捆草,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感害寞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动携吨芦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绩靶,使用感受更接近与现代的美系车型檀锌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狈先,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磊,而在高速公路上迪锯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕾,取而代之的是风声与路噪声溅琉街。而操控部分饰妻扫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挝,你永远不会感觉到生硬的颠簸撑逼金,一切都是柔和与优雅辨乾,当然海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的团。   最后边铰诡,我们通过以上测试寥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裸、油耗及空间实用性上都出色表现抵抹,而为此你仅需多付出几万元的代价脾且,加上经销商的优惠潮,凯美瑞尊瑞物有所值视劣豹,而你现在需要做的榔吵邪,就是去店里亲自去试一试分蓉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坊杏穿。 图/文炒誊氰:丁艺   丰田汽车日前宣布闭堆,截止2013年底塑垦表,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淑枢蔽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僳毖。诞生16年来冉南继,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昧趣、备受600余万车主的信赖和认可橡漏叛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员潞渡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片风裳违。 责任编辑焕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滑,MINI凭借其漂亮个性的外观柒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谓。2014年北京车展上餐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄评蝗啊(点击进入上市文章)翱浪捂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化某坷氰,同时在配置方面也有一定得提升娟孺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喷匿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蜕,售价区间为20.18-23.68万苟滑。虽然只有4款车型可以选择敦舶,但从大家的关注度上看授,很多人对这款车给予了很高的期望弓髓熟。今天取,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓶,两款车虽然在级别上不同境彭,但是在价格上却是非常相近伐拍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万促。下面表被,我们就来对这两款车型做一个对比卿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甩呕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也谐飞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睛水心,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辉。当然费,作为一个自主品牌缸喂奉,想要和这些合资车型抗争得田继,就需要在配置上有一些诱人之处垮亲圭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别么捂痹,从车型尺寸上看妨,H8明显要大于东风本田CR-V警腑,但是价格却几乎接近小。如果您的自主品牌不感冒的话乱,那就不用在纠结了腾琳胚。但是管喇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敬匹立,那么H8的确算是不错的选择配,至少从轴距上就已经很让人动心了互唯。   =============分页符=============   原标题贾葱婚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皖,哈弗H8还是小胜镭啡,其中H8还带有液晶中控屏脱去,而CR-V并没有配备中控屏坑请。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能徽霖复。这些东西的确也是非常吸引人的叭靠价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兄咸巢,平且还配有ECO节能模式碴色,对于追求平顺性的人来说还是有优势的褥塑。H8还配有坡道控制系统刮寐北,但是CR-V并没有配备这个功能里。另外商顾瞧,H8还配有三种运动模式加,一定程度上提供了多路况的脱困能力凸谰仓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩峨骨,当然H8属于刚刚上市的车型崇动脊,并没有试驾车让我们来进行测试城,以后有实车的话挽贯含,我们会进行相关测试攘。   结语袜青共:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泄笨戏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叉分涝,某些情况下还要超过很多合资车型嘘班团,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狙广。 责任编辑搅射:赵春晓" "从1985年开始蓄弦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黔挝苍,1991年出现在5系车型上堕缕贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉。直到现在潘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搪盗畦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配此,提升着宝马车型的操控性和运动性吕顶碉。让牵引力发挥的更加自如檄暖,下面肯屋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彤嫩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讣距。在车载计算机的控制下疵抱谦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配板讨眯,而且动力分配比例范围达0-100%勒贾怕,赋予车辆独特的动态表现系。 与传统齿轮机构相比福矾额,xDrive动力传输响应速度更快推舜,分配比率更灵活虐呈,通常兔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴刨想,保持车辆转向精准灵活缄,初病、中段加速更为直接的经典后驱特性祭施幢。而在弯道懦匪、湿滑路面萄、或紧急变线等极限状态下翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墙陡始,增强了车辆的稳定性和循迹能力蟹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱钎醇,在附着力降低的情况下芥弯,更加考验着前后轴所分配到的动力龟。通过一体式底盘管理系统的侦测譬疥来,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钵济菊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艾茶,最大化的改善转向不足和转向过度韦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韧穆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棠驰。宝马4系在绕桩和紧急变线中劫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绵钉寐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稼京梆,更灵活手。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圈,公路性轮胎打滑严重荆抒鲁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔚甜,还是能够胜任一般越野路面龄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑替唤守:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吼陆伯,宝马X1一直以其运动性示人瓤衰席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表井灿。但是不同于一般运动车型不擅长越野堤餐秀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能长牵,能够让车主在假期到户外撒撒欢巫碘饭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寞顽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹿即卿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣邢示。   在消费者最关注的价格上违,我们分别来看两辆车冬陇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元欺复蒋。从售价上我们不难看出胃磨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3篡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牵跨,价格区间跨度较大魏。   外观尺寸对比亭秸:   首先翰拈,从外观上来说棱,宝马X1极具动感缅。其标志性的双肾格栅已经不必多说诗,远远的就可以知道这是一辆宝马俺。而那富有动感的线条稀,将其外观勾勒普守揣,即使是静止在那里酸虾鲍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态峡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姓,感觉比例似乎不那么对称但。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酬嗅豌,而且作为一款国际范儿的车邓挝虽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腊。虽然宝马X1有修长的车头懒柯,但是驾驶时却并不遮挡视线斧岁匆,仍旧能够清晰的观察前方路况镁。   相比之下岁栓停,奥迪Q3的外观略显沉闷噬,同样的家族式前脸显得十分稳重眯壤吕。虽然不像宝马X1一样运动沃,也符合其SUV的定位随。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剧喝,这也让奥迪Q3的样子更加传统坷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势律败,但是内部空间却优于奥迪Q3饰扳雄,相比来说慷,宝马X1具有更大的头部空间天鞍就,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3把粮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长踌叼栏:4477mm 长车辑距:4385mm 宽乒:1798mm 宽动炬:1831mm 高巧充宽:1577mm 高虹:1608mm 轴距痕:2760mm 轴距靖匈:2603mm 最小离地间隙鸥墒:194mm 最小离地间隙陈廓须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者螺芥,宝马X1具有灵活的操控性喜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捅啡糖,作为一款 SAV乐抨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遂露撩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炭筹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣归挨。   实际驾驶中犀,宝马X1的路感清晰慧,虽然车身不蟹馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径吭妹睬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晚旗鲤,带来更多的便捷敞烷。行驶中疏柿焙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快九,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系覆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮没、高精度直喷与电子气门三大核心技术仙隶呛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果限量,在动力输出上达到高低搭配的形式咎洛。而宝马X1带有的ECO PRO模式捣,可以帮助我们进一步节约油耗挂佬备,让油耗能大约降低20%蜂牢喂。 两车基本配置参数对比那董: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蓝尖:通风盘/后接霉:通风盘式 前派:通风盘/后耍懈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞠尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腊,我们不仅仅需要看其运动性能乐陀,还需要检查其越野性能截怖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侯厘筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酗聘叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成省,为了能更好地分配轴荷臼芜缎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端活穿、后桥差速器前面辖统。正常驾驶环境下灰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮勃列,当检测到前轮附着力减弱时肥旅拟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮和捂,帮助车辆脱困疯宏。   通过以前的测试金,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用冗谭填,对于应付难度不大的非铺装路面来说残硷胶,这套四驱完全可以应付瀑黄贩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虹瓦,加之悬挂行程过短燎活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疤侯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帅,偏向于公路驾驶欠抢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舞裸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴金丹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粗扇诵,动力的分配为40:60譬荷,在实际日常驾驶中嗓校谢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萌虾广。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能角沥戳,在车辆出现转向过度时剐铝,车辆会将更多动力传递到前轴旅记祈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忻妓誊,帮助车辆脱离失控的状态盾狄。在弯中逐渐加速的过程中匪五慷,由于车身的重心靠后标硷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狼,在这种情况下钞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出良缴,减小前轮的负担纳娇吧,使车辆获得更好的指向性嘲。   无论是雨天滇惕,还是弯曲的山路嚷惩澄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对破刃。而且在大角度爬坡及碎石路段抢侧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融叙胖。尤其是爬坡时糙乏贾,动力能够智能输送至前轴螺,让车辆轻松前行艇。而在平时烯,动力又会自动分配于偏后驱此徒,让运动性得到进一步的体现洼。此时的感觉是类似后驱车疟嗓麻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哪编,让车辆行驶更平稳肩删肩。   相比而言河拐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翻坑,具有良好的越野视野碉琴遁,但是宝马X1的离地间隙更大毁沫,通过性更好禽拴闯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盯速,尤其是其具有更多头部空间哀冒,如果越野时埃耻,可以适当调高座椅坐姿襄。   =============分页符=============   原标题膏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狗,所有的按钮也都在触手可及的位置两涟填,十分便于驾驶者操作肺。而且两款车型都选择了年轻撩哭、时尚轨另、富有现代感的内饰设计黔。   两款车的配置冀,无论是奥迪Q3不韩毁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脸。尤其是宝马X1的iDrive墒美泌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镭掇碍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮牧,宝马X1更加简洁鹤畅,而且操作一样方便佛赌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窘阿堪。即使是刚接触宝马车型的用户回,也能在第一时间熟练操作梁徽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热签,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索违夸纱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泊琅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供菏奶。例如像最低配的宝马X1酵檀未,虽然价格极低伐冻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幕家。Q3低配也是一样未磕,配置较低枫沸。不过如果您不在意像导航导、座椅加热等配置熄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荚妮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踢届拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间峭。二者究竟谁能更胜一筹诫渴?首先来看两车的安全配置墒巾铺。在气囊方面瓶甘痪,奥迪则更胜一筹冲拎,在两车装配有同等位置气囊的前提下楞鸡噶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盟底习。轮胎方面则是宝马X1取得优胜别挖,它全系标配有防爆轮胎灿穆平,即使发生爆胎谩疾,也可以继续行驶绢粒署。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锚猩峨。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑,让后备箱有更多的储物空间拆奴哩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢毋。从车身尺寸上来看速,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势菱。然而车内乘坐空间方面乖摹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舵伺峰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度杯缄奶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度手堵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题怖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面韩砷牌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尼搞且。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫌。但由于国内油品的质量不佳饶,为了更好地保护车辆发动机须,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪高舵。而其他配件的保养周期上勉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养径享咆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耙嗡田:   861元   xDrive20i祭仓炉:   1036元   其余车型拴:   965元   sDrive18i喷手:   861元   xDrive20i桑:   1036元   其余车型竭:   965元   sDrive18i丸先:   1609元   xDrive20i彼弧容:   1784元   其余车型几:   1713元   sDrive18i乃跑舱:   1386元   xDrive20i题:   1561元   其余车型丢奔:   1490元   sDrive18i刮:   1591元   xDrive20i村:   1766元   其余车型烽藉:   1695元   sDrive18i怪煌架:   1609元   xDrive20i辟米粗:   1784元   其余车型肯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哪:●就:需要更换 ○方锯:常规检查筐按,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袄凌峡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯适、空气滤芯和火花塞鞭。花费支出大概是2691元隘烙钨。4万公里时还需要更换汽油滤芯辑,支出大概是1382元洼磐括。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胜,保养中也没有出现更多的费用支出磨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用譬地。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜:●暇扔下:需要更换 ○边缔雌:常规检查兽讨撂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出概女娩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费耐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同设。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驮怪,能够更好的照顾到爱车的每个细节础。   总结冗: 总体而言氏蜂凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袄蝎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裤补凹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足狗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓷刑怜,整体内部空间与奥迪几乎相同套使。而在使用保养方面部蓉抵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矾动魏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汾肆,但是其配置也相应有所减少理。作为高配车型魄僳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巧哗。 责任编辑魂俩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拦弘烤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吹尚。它足够漂亮了惮付恒,漂亮的让人感到迷茫钉郎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行复瘫献,由于在国外荚浓,我不得不比以往更谨慎的驾驶褂,没有做任何炫耀的动作霓为吧,但依旧接受了不少注目礼辣猾扛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懒兜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哗镁玲,只好出此下策辅糙:按住移ǎ控器眉,“砰”后备厢盖弹开了袒纬嗣,老头愣了一下班蔑颇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢团乌伞,并给了老头一个友好的微笑九痰事,关门走人了聘茅。这时我才知道藐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捌帕,它的曲线诱人笑透蜂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赎嚎吐,但令人心动的地方是从B柱开始的翁绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娟巢兔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纳。也难怪唇,差点忘了侥亭牵,我们这台车选装了AMG套件泻畔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用传饲确,没套件的车感觉就差了很多慌警。   即便如此陋,它的妆容仍是存有争议的去锤捍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崇克。左派以我为代表(全部未婚)艰宝,认为它的骚气指数接近满格贺需取,尤其增加AMG套件以后去眠,能骗不少小姑娘搓惨碎。右派以结婚生子的同事为主贿捐,他们认为车身不够修长瘟商,不够秀美士。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阂替老。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葛猜吹,但又内藏了些许的凶狠哺。   不过我们两派的意见同样有交集帛叮麓,那就是从侧后看去齿,它的美感更胜幻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勾,远远的从背面欣赏它拘肆,真是太美了级。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞪隶,它采用传统的氙气大灯距芍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渴翻湘。另外块吭,与前包围上的空气导流口不同的是歧滩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用曹斜,不得不说其达成的效果是相当不错的膊部脆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菠世宿,但日常使用中也是在令我提心吊胆募,还记得开头那个故事吧翁,告别老头后我驶出了停车城ɑ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踩罚蹭,压过了一个并不大的小坑洼动坷,胎壁被硌破了娥塘梗,轮胎在5分钟内全部撒气虱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用项际,这个下马威让我措手不及捕毖娃。   =============分页符=============   原标题软耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迸。坦白的说蛾,这套座椅看起来特别有型理县,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求降,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饱菜。   眼前中控台的造型期铺盯,甚至细节都与奔驰A级相同米沪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遣诬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陵侮鲁,总让人忍不住多瞟上几眼半骂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烩芳,触感细腻囱勃。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洗,各项按键的操作都很顺手堪,但我多希望能提供翻毛材质喜。另外党夺倪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笆场仙,回馈力很邢铡,而新款车型早已没有了这个感觉诵,让更多人都更容易适应懒讹阿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泻督,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利是尾卫,特别方便硕,当然了裁掸,这并不是CLA级的专利窍,A级也同样如此购光。总之对此我们是持肯定态度的勒泄握,“怀挡”显得复古既、特立独行廖,而且省空间悍,利大于弊惜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彩岔,不同的是它很强调对网络的依托输裙,这几天在欧洲开了不少车级亥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联妙瓷。几乎所有新款车型都支持与手机互联手淘港,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能协,还可通过手机网络访问互联网烯、下载官方APP程序和导航懦,这是国内车载系统所没能赶上的惋链篙。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揉,空间实际上是够用的德炊品,毕竟多数时间都是前排利用率高沁。我同事身高179cm慧,在前排头部有一拳的空间表接涣,在后排就显得局促了刊簧,后排乘客反应压抑感比较强木佛垦。   不过我坚信耻藩,对于CLA的车主来说空间是够用的尺遣爱,因为后排不会经常有乘客释,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用对。   =============分页符=============   原标题卞搽幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霞嫌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碉寄膝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朔恢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藐,配7挡双离合变速箱础蹈,带有换挡拨片侠朵。拧动钥匙很段,发动机被唤醒献踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错撩,我们出发了缸悔柬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焕钝,不过CLA非常容易上手骡,舒适模式+D挡表现得有礼有节贬读,整个驾驶感觉极其轻快翟肛垮,这是一辆易于驾驶的车朵岛,不论男性和女性都会觉得很轻松欠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪空,转速时常被控制在2000rpm以下兽摊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹泛晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺喇猩,并没有出现那种令人不悦的闯动础。   切换到运动模式灰连肖,变速箱首先变得更为积极莫秽芬,整台车的性子也开始急躁起来倾狄渺,随时准备着接受挑逗捌浇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接充肺。油门的响应也更为灵敏薯剿,初段就能得到不错的效果薪贡,只不过排气声浪并不那么有气势骋。   至于转向赤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扒尖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吗,那样的线性和柔顺监,简而言之非常舒服犊篡。   CLA的转向感觉则不然挂,它少了些紧致的细腻感敲,多了些轻巧迷桃。这套电动助力低速中没什么特点襄口锰,属于偏轻那类的衰,或许女性朋友会喜欢世悸藩。高速下转向逐渐变沉钉滩,更易于驾驶盯酵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匙埂,比我想象的要好不少彻。   不要被AMG套件所蒙蔽窜唬,悬架的设定并没有那么生硬天攻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求壬级锹,整个感觉还是挺舒服的茬耸,回弹的特别利索械,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娶版苔,起码我在前排开车是这样一个感觉舌屉矗,只是后排的乘客有时会说煞渭:颠!哎抢,管不了那么多了促,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吠,驾驶感觉对于这台车来说重要膝。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汰衡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肃传。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护硕裂,无法进行有效的弹射读。起步时有将近一秒的延迟笨垄,之后发动机全面发力泰孝劝,此时轮胎打滑非常严重笛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态联,导致抓地力不足嘘讽导。怎么形容这个状态呢咸喜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑞,四肢虽然在飞快的挠地伯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样另射俄,各位想象下崔敬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埠盒獭,双离合变速箱准确的完成两次升挡汹苹,换挡速度很快锤己迁,最终用三挡达到100公里/小时的速度釜,时间为7秒整攫持。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罕,因为看到严重的打滑时我特别无助烤曝每,尝试了降低转速起步案查划,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挝伐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窜,而且车身的支撑有效釜,车内没有特别明显的前倾感觉玫吩。从刹车曲线来看雾挂方,自始至终加速度都在-1g左右层盟钢,最终成绩为38.46米嘿聘,符合奔驰一贯的作风被。当然似糜,待拿到国内的测试车后芯物,我们还会进行测试翁慰夯,看看原厂的轮胎表现如何赶浅。   总结阂:   从国外的销售情况来看匈抱卞,CLA是相当受欢迎的瞪妒吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徘彤忙,CLA在美国同样有着相当不错的市臣缒胧洹,2013年后四个月销售1.2万辆捻冒,势头相当迅猛弄耽师,可见其受欢迎程度瘸埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注妊,随着细分市场的成熟输轮牌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舅丢。奔驰CLA级冕,主打运动疗蒜糕、年轻茸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庇铜迟,尤其选装AMG套件以后效果更甚统奔,相比奔驰A级虚靶舌,它的吸引力显然更大顾汞。相比竞争品牌攀玖,这次奔驰走在了前面擅勘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钳。配置方面国外大多都是选装滩脱筷,比如天窗窟高、轮圈样式等等虎啼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洞。   不可否认雌蔬,它是如此的招人喜欢般,尤其招那些打扮时尚蛊隆惨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑联撩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兢赶恒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了末肖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苟竣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃计奠岭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型快,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虐踌牧,通过细节部分运动元素的添加抹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘侈。其外观运动套件包括进气装饰池隙苗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妹邯。   总体来看凶未晤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捅失篇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叹,白色车身加上黑色的玻璃车顶棘旦晤,看起来很有档次感烦勿隶。不过略有遗憾的是沙,它的全景天窗不能打开谁动梳,有同行戏称篡咯爽,这是专门为了看星星而设计的率募。   内饰简洁自然   与外观相同醛麻熬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围判。全黑的内饰慨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锻贪拟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韧括穿。   配色方面茂碌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酶创,但通过座椅的白色缝线鸽、钢琴烤漆面板白边框的搭配彼慰畔,使得内饰整齐又不显得沉闷顿磊淀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冗。人机交互系统方面能痢,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫌。   动力不错喇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机褥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型迟襄。这款车的低速扭矩较大其挡苫,因此起步时非常容易改。起步后逻,借助轻盈的车身权困瘁,汽车随后的加速较为顺畅聪幕奶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡,这直接导致这款车的操控也是相对不错霓,在较为宽阔的路面上嘲辅谁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作必肝宛,感觉很有信心吝判澄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校告,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的料力。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燃特,非常方便驾驶者进出睹,但打火时箩蹬粉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渤拟盗。 责任编辑膜猩档:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位避褐郎。之后的继任者是睿翼沛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箩虏梨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趣,并更名为马自达6阿特兹巾,而它是否能达到前辈的高度方汲,让我们由内而外的体会一下博俏念。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臂饭块,配合这两侧行车灯彤,看起来霸气十足帮就,隐隐的透着一股子狠劲丛。图中这款车是2.0L的标准版复揭错,则采用了较为普通的卤素光源漠,科技感差了一点捞厕妻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赤暑,犀利感十足饰临。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麻彪袜,它不同于以往的两代马自达6惰公,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茫堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芥榷硷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哼,轴距为2830mm闺母,与进口版本相同丝。相比同级别其它几款日系车型编,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冗,像是一滴在高速行进中的水滴溉拭视,充满了流动感力碗。从后边仔细观察阿特兹的背部勤险疯,不难看出它还带着一点掀背的意思际摧芜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矢曝,配合着双边单出的排气筒辩膳崎,更使整车的运动感一直延续到了尾部兼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隙坎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悸咳嫁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娠适警,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扫翻瓜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窘郊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烤和赶,其它区域大多为硬塑料拖病朴。由于没有太多的装饰件赦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呐矾韩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高航缎冯,它采用的是一块电阻屏嘘史隧,触控灵敏度还算令人满意崇,界面的科技感以及显示效果都很一般送,总体感觉更像是四懈半、五年前的产品使税,唯一的优点就是操作无任何难度弹,一看就会佩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撅丧,所以导航功能暂不能使用工。   进入车内缸幕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岛弗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禾维,握感也很不错狈,由左至右打满需要2.5圈几杆娥,比大多数车型略小酱扔。此外膝定烧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肖拢,操作便利性良好唇簿,而且兼顾了驾驶乐趣圃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色计毙,但却一点不掉价酵娇躬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感处精菊,其次它的表盘内圈采用了网格设计吧,多少有一些竞速的味道胶韧,再加上白色的指针以及简洁粕巫怂、明快的字体挟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望长菇培。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏儡刹垮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗强淬、平均时速煤坟丹、续航里程之外握,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP椭宠。i-stop是马自达研发的自动启停技术队纷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画松雄。   除了i-stop灰箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攻吴。之前在新能源车型上比较常见潍傻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于革,它是以电容取代传统的电池或电瓶安,从而为车内的用电设备供电价瓦谩,而非用于推动车辆前进痹猩。   空调面板的样式不错圣并,旋钮和显示屏都显得比较有质感挠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子考。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抛话愤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤樱好唉判。前后排座椅均采用了真皮包裹啥哩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘地。   虽然阿特兹有着不错的轴距虾脱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铺滴堵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴锰怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间厘。令人满意的是后排的腿部空间趟冲,坐正以后不影响翘二郎腿锋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尾温睦,不仅地板平整盾,而且行李箱有着不错的纵深测,轻松放下高尔夫球包媚算。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滔,以及更换轮胎所需的各种工具缮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笑茅项、双可变气门正时伯钡浑、凹顶活塞+米勒循环扇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搜深翰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘶脚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粱盾邻,并带有换挡拨片欧,只可惜这款变速箱不带有S挡劳抖顿,对于主打运动的车型来说个遗憾团净。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喷那,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雀丰,日常驾驶过程中懦侧惹,为节省燃油好保,变速箱会积极升挡篙,转速经常保持在1500rpm以下榷绿恫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矩芭绦,因为这台变速箱的反应速度很快退托屯,能够很好领会驾驶者意图炬污,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛碉。   阿特兹拥有良好的操控性风涤彻,这首先要归功于发动机线性的动力输出偿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绿,而中后段又能够拥有很好的动力表现马,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱弛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处貌,尽管反馈的路感一般笛,但指向足够精准慷,能够给人很强的信心慷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协心,它的前后悬架初段偏软宏吵,能够很好地吸收路面的颠簸警掣等,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汉下戒。可喜的是悬架的后段韧性十足纪,不会让人感觉力不从心限牛饰。最重要的是褥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整供忍,车头指向灵活搅,车尾循迹性出色写鸥幂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埠韧充。   总结饺健烁: 对于马自达这款即将发布的新车攘,我只能用赞不绝口来形容垢拧输,外观和驾驶感受都可以称为上等岔罕丹。如果非要给这个车挑点毛病的话仓道,就是在高手如林的中型车市场里套新少,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿案母。所以如果你是“外貌协会”的成员碗,或者追求极致的驾驶感的话偏络镀,那么你可以期待一下这款新车趟骚体。 责任编辑森壳鲜:赵春晓" "  KTM的X-BOW弹,直译过来是十字弓嫩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绢探齿。实际上颅,这个模样怪异的小车谱挪,的确是火力十足伪始,足到无论是在街道上还是赛道上薯疾挺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹋悔。   先来说说KTM这个公司妒申袒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栖滑,以生产越野车和跑车而闻名皋哄藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘸水菜,也许是工程师们精力太旺盛蚂,亦或是身在奥地利这个地方花邻,总会有些天马行空的想法帝怒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辛纳茹,去生产一些别的什么机动设备亭。这几年闯山,除了X-BOW酪孺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钳,而且都有一个共同点——惊人且极端凹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抹庐、puristic(纯粹)屏、radical(激进)梳褥祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剂淬藏。另外还要多说一句惟扇,这家公司的口号是ready to race腑鹊,时时刻刻都在准备一场竞技捎赁鹿。   KTM的CEO曾经承认胁,他们希望使用21世纪的技术祷涵修,发扬柯林·查普曼的理念毕,打造一台新世纪的超级跑车派擅。柯林·查普曼是谁汝?他是路特斯汽车的创始人迁妈考,他说过最著名的一句话是锭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寝嫡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的能富舞,作为汽车工程师竭仆吃,他把全部精力都放在对性能悍、操控和轻量化的极致追求上筛嘘溪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可潜擒,但跟进尝试者寥寥箩。看看路特斯汽车凄凉的经历惩,这其中的原因并不难理解戮。我们很欣慰地看到滦,在新世纪敢慑,KTM继承了这种理念白,并且做得更加激进韧乔。   其实X-BOW的理念很简单信襄吧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擦。碳纤维单壳体车身裤为、全车碳纤维组件色、水平推杆减振器筐先犀,这些都是方程式赛车的标准配置电府獭。由于使用轻量化材料葛魔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)春行。在高速行驶中啡垃草,车辆的气动布局提供下压力拍氖假,以此来提高抓地力和稳定性聪毛洽,这也是方程式赛车的特点尚。和赛车唯一的区别腾疥睫,就是它有全套符合法规要求的灯光陀,以及一张副驾驶座椅蹲杯峨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尺,经过强化和升级后俯胯么,动力达到300马力茂,和F3方程式赛车相当氖蹭拟,六速手动变速箱也是简单而纯粹联辱篇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韦,我们不妨来看看推重比估猾烽。X-BOWR大概是2.6千克/马力概虑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁怼,也就是说发动机需要负担的重量更少渺醇扭,动力表现自然更强年。   在踏入X-BOW车内的一刻嗽拱犯,恭喜你杜,在旁人眼里徐,你已经像是一个职业车手了韧肖。首先一只脚跨进驾驶舱深四,站稳后调整重心蘑扔,再把另一只脚迈进来饲灿,双手找到合适的支撑点赁誓,将身体重量转移到双臂抬臣,身子瞬时下沉馆粹粉,把自己放在座椅里架。来自RECARO的座椅是固定的粮,完全不能调整沫钎荒,靠背角度略微向后倾斜窍骄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酷寡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吼赋。要完成这一系列动作糠喷挽,如果你是个长腿欧巴锹拖,可能会轻松点蒜败。同样和方程式赛车一样工,X-BOW采用快拆方向盘会,在一定程度上提高了进出车的方便性吼,不过我觉得这个功能最主要的目的话,还是为了让它更接近赛车共。绑上四点式安全带经骸,身体没有一丝活动空间撬莽错,因为在碰撞的时候囤汗酗,你不能指望安全气囊救你一命刺灸凳,唯一的方法辽封,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舶。   驾驶它联涧譬,你不需要有汽联颁发的运动执照彪速,甚至不需要经过特别的训练仆坡淋。只要你有合法的驾照的视,会熟练驾驶手动挡汽车蝎抨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暮黑浩。连离合器都很好掌控茬,甚至比驾驶EVO戏、STI这种高性能运动房车还容易掏。你唯独需要的卞,是练就一副有力的双臂脐容,因为它完全没有转向助力边禽芍,停在原地瑟窘饥,方向几乎是打不动的拜瞧。   由于场地的原因提,试驾过程不是很尽兴爱,并不能体验到X-BOW的全部性能铰现。在狭小的环境中鲁病,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展的,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势祥帛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笔琶赌。因为使用水平推杆减振器描舌,X-BOW的底盘可以尽可能的低霜杉,在转弯中几乎不会产生侧倾茹僧蜗。多连杆悬架结构稳定平会劫,可以减少轮胎不必要的运动和变化郝储绘,保证最佳的触地面积团,用尽每一分抓地力怯构疮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蓖壕俏,这一切所产生的副作用怒炼,是你的身体要承受更高的横向重力砷。   在视线上承瘁辣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乔然墒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擅乳佃,以及转向时轮胎的变化安敝。利用这个优势屠攻钎,你可以把车开得更加精准臼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙茹奉,这是任何房车都无法比拟的虚。不出个把小时踌矢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样微,高速掠过障碍物而毫发无损擎峦驼,那种险象环生的场面凉,我相信其它车做不到搓,这种乐趣和成就感姆拉寺,只有X-BOW能给你冈措铺。   看到这儿沛,你可能觉得这台车并不难驯服臂防,一切都很容易苯。没错按襄汾,X-BOW没有设置很高的上手门槛犬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酮,但是它还有进阶的玩法摔,这就需要很高的技术和技巧了帘判景。首先拐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战道糖,为了它的寿命墙,好好训练跟趾动作吧湾磁。漂移冠铰汝?也没问题莽,在转弯时只要加大油门皋边,车尾很容易就会滑动起来泉焙。之后能不能画出一道完美的弧线凭安,就要看控制的技巧了钝溶次。   除了以上这些嘿,我还有一个建议簿槽单。置办一套合适的行头朔麓籍,至少也得有一个头盔和一副手套温,这会使你看上去更像是职业车手搂凯。当然钠,作为一台可以合法上路的跑车末德,KTM也试着考虑过车主的感受衫,推出了一款GT车型效化。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃适闹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拴恫。无论哪种装扮杏标耽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褪拇洪,在气势上就足以压倒一切厩考,而在性能上传偏,它也是所向披靡彪乡敲,精准喂可、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竞慧堵。虽然它可以以合法的身份上街湍,然而对一台Ready to race的准赛车署,街道并不是唯一且最佳的选择天徐那,它最终的目的地谰钠绦,是要奔向一条真正的赛道街,在那里解开封映链篮Α,去赢得一场真正的胜利煽。   说到价钱伸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幕,一点都不值陵。那么祥残溶,如果说花135万睹侯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟途,最大化的驾驶乐趣四卉,并且还可以在公路上行驶涤酮,这样是否物有所值绒紊憋?答案其实显而易见金惠,值迁庇遍,或者不值谩赔陛,取决于你是否真正热爱驾驶檄屋济,热爱赛车运动浩拨谋。 责任编辑苍悉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词册晨,早已见怪不怪廊鲍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玖恳入。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过含芦荷,广汽丰田出品的YARiS L致炫莆晦炔,就是一款加长版的小型两厢车量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志息洼篓。 知识普及惺涕始:为何不叫“ 雅力士”了沙椭乳?   相信很多人都会有这样的疑问祁,从车尾的英文上来看歌,YARiS的标识与上一代完全一致苫痴瓤,但多出“L”字母霞辽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观届盼逃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅。全新YARiS通过变革性的设计铂福、加大车内空间嘲、降低指导价外履,从而想抢夺A0级市场的份额戳烦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望曙。不再使用“雅力士”的中文名称嫡涂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌本孤。   外观茧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型固猎副,如果拥有一副出色的外观设计没酮,那销量肯定低不了财。广汽丰田的全新YARiS L致炫始,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咖,能让更多的人接受负。   =============分页符=============   原标题虚败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汰猛,所以在造型方面与海外车型有些差别典。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苛,“梯形大嘴”车头动感大气共,配合超长的轴距效分,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哼适。   =============分页符=============   原标题抖策感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朔,相信你会有两种感觉籍黄,第一侍:中控台设计非常大气千秒,和丰田系列的SUV车型风格一致挤。第二没毁掀:超大空间汕句融,后排空间完全比拼一般的A级轿车表拓。   =============分页符=============   原标题魄伪幌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm串护浦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意什烹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弄广,但是空间方面完全越级的感觉乃霞常,完全不比一般的A级车差坏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服东。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸茫码:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意操,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凯础誓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韧,中后段性能并不出色寄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匣,高速行驶油耗方面并不出色控。   结 语   作为一款城市代步车型良差,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湿,外形方面就能征服不少年轻消费者勤盯荣。此外女街鲸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一山交。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理翠赶颁,若果说美中不足的地方栋,那就是匹配的四速自动变速箱了盾鹊鞠。(韩威) 责任编辑叭擂玲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篙诺挥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薪色?告诉你博,这是真实存在的一辆直线加速赛车脓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哺超贿,基于2014道奇Dart车型说,型号就叫做Dodge DartPro Stock办号下。大概意思是“超级街车”慰褪溯。虽然只是称作“Pro”混伍,但它的结构和普通街车已经截然不同面韶,一点点相似也仅限于外观上恰。一个专门设计的底盘熬,扣上一个类似“街车”的壳子沁,除了好看以外扛判头,也是为了让车子的空气动力学特性更好卉。除此以外及涝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卉。   作为动力核心细捶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斥。与常规的“以街车为基础改造”不同毙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戎横。据厂家介绍七,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宪,而极速则可以达到480公里/小时乔檬怀。   Mopar没有公布具体技术细节世仍锭,但是在上个月情,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灭醇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲍堪千,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗅汗,它跑完402米还需要9.9秒忙露,而末端速度“仅有”235公里/小时烁。也就是如果两辆车进行一场比赛句,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蔼备群,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挥酞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俗腊并,当然也无法在普通街道上行驶勉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乓路膛。 责任编辑变臣:赵春晓" "  4月11日吝文颂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼畏轿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元算钦皆。   4月的京郊春风和煦界尼,桃花盛开量戌创,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基猎逢菜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钨累,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞怒毖。   然而稍微有点遗憾的是顿犀,由于相关环保政策蹄烽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰撑尘。   =============分页符=============   外观内饰密甲探:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别从仓显,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茧滥僳,因为配置的原因炬苇,柴油版在一些细节玲辰,如前格栅誊、雾灯等处精简了镀铬装饰卸殊评。   另外入,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疮搂,规格为265/60 R18藤场抽,采用双五辐样式挨涧靡,与高配车型的20寸轮毂有所区分兜厢泵。   外观上汹僳承,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸵邵、野性款、豪放案。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葡识蔚,如果不是看到车尾的标识净,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哦钵箍。轮胎的使用与其它车型也是一样的酬葡擅。   =============分页符=============   内饰方面互,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睬稗蹲,但是做工方面表现的比较细腻曙捍。各个部位间的接缝十分均匀沙,内饰表面的反光也抑制得不错雇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受葡攫局:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洛叙全,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机称武。这台发动机由意大利VM公司制造陪勒外,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造举七,国际知名度较高募,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘁,最大输出功率为243马力(179千瓦)为,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墓教输。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱却,采用电子挡杆设计庙,事实上污,在菲—克集团下的很多高档产品上抄畴,都采用了这样的档杆设计道埔舌。   大切诺基是个分量十足的大家伙械何臀,体重高达2.4吨刮项。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堂脖,都让人觉得动力输出稍弱杠蕉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹲挤钝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩须,这使得在实际驾驶过程中屋篡,柴油版大切提速很快伞洁,驾驶感受十分轻盈垄疏喊。   另外危什胆,发动机的噪声抑制也做得不错得笔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碑泄配,但却绝非印象当中哄违蹦,柴油发动机那种高振动蝗篡、高噪声边廷,车内如“夜店”般的情况廓飘。   在打开ECO模式的情况下膘畅屑,发动机的转速在1500rpm左右的时候苏烂托,变速箱就会做出反应敲揭萝,升挡很积极但。当车辆行驶到70km/h的时候棱颈颂,变速箱便会将挡位升至最高挡茎,我们在城市中使用星,第8挡也是可以使用的簿蹬汐,并非摆设救巷。如果关闭ECO模式磁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乳,动力输出得到了一定的释放叭,当然檬邯漓,噪音也会随之有所提升肮虎措。   柴油大切的油门踏板很轻盈叫铺,发动机对踏板所发出的信号反应很快龄,但初段调校的有些过于灵敏了痊钩丢,尤其是起步时鸿且,轻踩油门丁,车身就会有向前窜动的感觉恼违孔,想要平稳的起步还是有些难度熊附链,如果初段能调的沉一点湘,感觉会更好莲,驾驶者对动力的输出也更好掌控免。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚼骄,由于取消了空气悬架锋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逗入拓,分别为自动爽旗椽、沙地金丹推、雪地砍、泥地和岩石悸蕾诚,这些模式都是通过旋钮进行操作的群郎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式信辅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择染。   此次试驾滥串,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茂厕,其中的体验环节有沙地灯揉刹、U型坑和炮弹坑三个环节来。在进入沙地之前嗡冉,首先将车辆选择到沙地模式派锋春,此时车身稳定系统自动关闭汹懊慕。由于没有空气悬架妈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了春隧怯。   模式选择完毕之后入,开始正式进入越野产地骂提掸,在松软的沙地中吞,要保证车辆的行驶速度昆宋即。在沙地中行走爆惶颇,轮胎出现轻微打滑是很正常的想,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馁靡,造成更大的麻烦色迟始。   在U型坑的环节烩懒,选择到岩石模式之后齐绰鬼,分动箱启动扭矩放大挡确康,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绰溅咳,传递到车轮上的动力会更加强劲尉揭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过未。   炮弹坑对于车子本身来说暮堂,算是更具有难度的项目了督,也是考验车辆四驱能力最有效的环节精适悄。对于大切来说绿仿适,通过这样的测试还是比较轻松的陈锰萍。在模式选择上叫陡,我们依旧可以选择岩石模式我翠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动培,保证有附着力一侧车轮的动力输出鳖祁哀,从而实现脱困筛。   总体而言剁惹唾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在未,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溪呢。在整个越野体验环节腿逞溺,对于动力的感受也是比较明显的汕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸥,主要还要归功于这台柴油发动机促,低转速扭矩输出足够大衡缎溉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靡揪。 责任编辑聘盆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艇雌鳖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潜妮瑰,以求为各位网友购车作为参考凤绊筹,本文我们继续进行揩档堆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凄,作为合资品牌的A0级三厢轿车毙怪,经济实用以及稳定这三点立市之本身,谁展现得更好冗,以下将逐一展开巾。 外观解读搔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盼抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位表绊鞍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腊然,接过老款颐达的市场后讹导,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誊哄枚。   刚刚完成了小改款的阳光版凳锻,2014款车型延续了前款的整体轮廓秦铅卢,细节之处作出的调整愧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桔蹈,另外增加了反光镜转向灯篡钉、倒车雷达等外部配置享椿捆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车别,但两车在细分定位上有所区分替赔,新赛欧更经济抠睬虹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炼味。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胜胳臀,两厢造型更具时尚特质祈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重描皖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祷迸,前脸处的线条切削更是全车最多之处翘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岸,三厢车型尾部中规中矩皋柿,采用常规一体灯罩的尾灯死炼迟,正是这一产品区分的剪影惭突。 看完两车的造型露,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缺扇和。详见下表纪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傻,您更看好谁就?欢迎参与一下投票凌。   =============分页符=============   原标题段仆去:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讳谴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩塑额,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直膊屠舅,各区域之间的串联均平滑带过庇现涤,整体风格更注重功能性兼翁潦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搓,并尽可能带来更多储物空间参。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夕嚏弹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筐唇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纲戌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虐群哗。   另外硕,随着车载多媒体系统的发展儡坎,触摸屏更多的被普及殿豹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能长,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高井溺下。 配置对比瓢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑟兢,仅供各位网友参考淳煽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幕桅巫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比譬伐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度随鼓陡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风堕舞,而车身与轴距怜叫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势识驰蔼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹅娠。   动力系统对比完霜可: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鬼巢霜,阳光仅提供一款1.5L发动机旱茎葡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棉娩,同为四缸自然吸气版本闪,排量的不同即动力上的差距歇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夯,具备重量上更轻的优势吗奋及。   两车的自动挡车型嘿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吃漓汇,其平顺请、重量轻及省油的特性忌琅捞,同级别车型中具备一定的优势草紊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侥疮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掂,在挡位上优势明显凑,但其换档顿挫在车主之间常被提及柿事轿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纠幂,外观上二者均具备典型的家族特质僵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面识无。内饰布置阳光以实用为主架,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丛叹茶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现精婪肮。综合本文所述剖文,两款车型您更倾向于谁络辽?欢迎参与以下投票访。 责任编辑百:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荤湘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍急。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹤韶苔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毙浪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捎晒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近位旧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面驼淌肃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疟滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晶敛。也说明K3S试图走运动化的路线毒巨。   起亚全新K3S的长渡、宽匿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm来,而轴距更是达到了2700mm的水平骏坡,在同级别中也属于比较突出的成绩揣食,对空间方面肯定有着很大的帮助密琴括。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顾冲土,车身线条也非常的流畅硅芍,有着极强的运动感咕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说其墓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耸季匠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矛檀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的架乾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晴纠彤,加之降低的车身让骐达更加动感颁绘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摔硕什。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晤潜。形状突兀但线条流畅的尾灯黄傻沏,红灯部分占据了大部分橡券,白光部分呈现斗勾状肯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出假戮蓄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酿。能够有效帮助你快捷倒车表匹农。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挺,因为外观好看主观影像比较大霜檄精。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顷聘借,基本沿用了现款K3的设计伺时讥,提供全黑色碘世笺、黑米色九群霸、黑棕色三种不同的内饰配色蕊。做工和用料相对也比较不错窗宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外负秘察,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莆请。   骐达的内饰设计线条非常流畅骇,整体质感较旧款车型有所提升描。内饰颜色采用黑色作为主色调旁嗣帝,搭配银色饰板叉适袖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韧,满足不同消费者的需求东尘疙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备软,多功能真皮方向盘以及定速巡航人,从上面表格已经很清楚的告诉大家囊畅粪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乡、胎压监测等配置岔冀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缮社,其中ESP粒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤棠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铃蹲。 =============分页符=============   原标题旁梯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700办,整体乘坐空间相差得不太明显绅什菱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锋蚂恃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富库蚊,座椅表现方面K3S内部填充比较实沧,对腰部支撑方面会比较到位锻乡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棚,其座椅表现比较软科现,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多单奋来,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浑什拘。在乘坐空间是差不多的匡,K3S座椅设置得相对硬朗凶侈骨,而骐达设置得相对舒适膜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫂涟芳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L需融夏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吕皆膛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梅卉观,很好的满足不同需求的消费者限叹。起亚K3S相比起来就显得配置较少秀堵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旱盘屋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔷白,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆垂队。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唇,详细还需看我们评测所出骡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肉憋杠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求镶。   点评未擎:随着两厢车被广大的消费者所接受恒扒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款竟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笆俏,如果在这两款车选择其一的话评,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棋片。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偏巷虚。 责任编辑兑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉遁酣检,甚至有人无法确切的喊出它的名字酞。其实这款车和我们并不陌生陈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泞谁骆。所以出镜率不高的标致4008袄桂凶,确实具有太多不为人所知的身世澜,这使得我们有必要去了解一下这款车堵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体使,呈现出风尚琶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感天。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘呜毁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囤铜朴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敛幂、科技的感觉蔽怀芹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郸淋,轴距为2670mm污。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懈幂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硕骆,所以在车身尺寸上它们相差不多碗秒吕。   从车身侧面来看粕扰傅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筹,整个车身也因此更加大气而富有力量感辫揉。后排提供了私密玻璃苇疽情,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呵冷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因们槐荷。另外不豹邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庭蘑,尽管造型简单彩杀衬,但通过与腰线的巧妙衔接琅,使整个车身设计连为一体赦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赂暑统,配合普利司通的225/55 R18轮胎斧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上汝泥,都具有不错的表现戮冗虏。我想应该会有不少车友会非车雇洌看重这双“大脚”朔俱垢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比春,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汲惦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谷。不过标致4008在一些细节上却与之不同农,譬如采用了大面积钢琴烤漆伟溉,辅以细节上的优化板冻煎。   中控面板做工不错盾沫鹤,按键旋钮设计很精致弛卸,且手感都较为出色晤。娱乐扩展功能也比较齐全恒,AUX红锻、USB以及12V电源都有装备僚陕圃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辛欧缚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虎稠沉,下面还有黑色钢琴漆点缀豢郊,凸显出了较强的质感簇妮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍士容,若塑料饰板能换成金属材质的话茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坑。在转速表与车速表之间社侯,我们看到了一块显示屏礁绿假,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹃。 在乘坐以及车内空间方面漠股快,标致4008秉承了家族在这方面的优势急狼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坷。   后排座椅靠背很直隘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碑挤,坐姿却让人觉得并不舒适歪蕊汲。   标致4008的行李厢内部很平整改茹,而且后排座椅可以4/6比例放倒刊墒句。这样它的储物能力将会得到提升垦管,对于搬运一些体积较大的物品迟皖锭,可放倒的后排座椅显得实用啡弦齿。   =============分页符=============   在动力系统方面捐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攫衡,最大功率仅为150马力黔啥碉,扭矩峰值198牛米薄瓤炼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用患昏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昧陪。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘘胺芹,具备手动换挡能力扫钾杭。在实际道路行驶中翁捌,CVT变速箱表现的非常平稳年湘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘁稼啤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狸姑,却没有丝毫提速的感觉悉独。不过扁端帅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迷稻辨,在平稳驾驶时超车变线很轻松捐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统楞达眠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窟费骡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犯不嗜,前轮最多可分配85%的动力姥敖,后轮则可达到55%扭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沙驼,可以应付雨雪芒拨、沙石和泥泞等路况难搅,也可以轻松面对普通的越野路段立。   标致4008并不属于难开的车型睦辱骆,尽管车身较大棚赴庐,但是方向盘非常轻盈阑坤,即便是女性驾驶也会非常从容骋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芍。   结语陆:从市场战略上来看算建塑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贸丝,4008不仅丰富了进口标致的产品线对雷急,也为消费者提供了更多的选择模臣份。而从产品本身来看词,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫姑搅蔼,能很好的迎合中国消费者的审美苟娠奸。在驾驶方面缔董,标致4008表现出非常舒适和安逸董,非常贴切城市SUV的特性凳。 责任编辑洛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型融,自2011年上市以来凭借着动感的外观建啪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辨,受到了许多二三线城市消费者的青睐是驶。不到3年的时间五,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涡琉馅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率礁防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侯梨忙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻蠢,将在4月的北京车展上市戈,预计售价区间为6万-9万元姐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衬寐。下面就跟随我的镜头锰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车劝诧迷。   相关信息袭火刚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌救履巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630泄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翟轮,结合上汽和通用的生产技术氮渭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拜其,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卫酿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刀辟呢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜡汀衫,与进气格栅揽、发动机舱盖形成盾形区域设负便,造就了独特的宝骏品牌DNA迪啼盯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吗骏篡。从前脸上看耻千,与宝骏630的设计保持了高度的一致渐解风。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倒堵磷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计将世,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涟,颇显动感捅道蓬。   在车身尺寸方面财排辨,宝骏610的长为4401mm慕帛浪、宽为1736mm身、高为1462mm败。由于与宝骏630车型同平台生产柏灿奢,因此在轴距方面并没有变化闭溯灌,依然是2640mm侨菩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柒骡讲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”露,尾部扰流板内、包覆式的后风挡玻璃物翱暇、硬朗行李舱的线条钨,颇具运动风冬鳞规。与此同时嘉香铜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩空,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肪硅。   =============分页符=============   内饰方面府,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蔬拓睡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衫娶,方向盘搭配银色装饰条钉窃,整体风格偏运动倘,带来不少新鲜感轮贯激。此外发履版,新车仪表盘也进行了全新搭配杀,采用双表盘设计废温,更符合当前年轻人取向强。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条底耐校,提升档次的同时也带来的一份运动基因稿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泊茨,LED组合仪表提升了整车的质感灰拷狸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勃伯览,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势休羚侣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秘撂孙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹毙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喊憾。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭侗尽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屏午。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够退,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佩褥,也可以按6/4放倒座椅采,放倒后容积可达到1300L活礁。   =============分页符=============   在动力方面燃桑师,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机离绥,最大功率可达82kW括,最大扭矩为146.5Nm必幌,这款发动机也同样在630车型上使用瓜慰炒。为了发挥出更好的动力性能图崇皮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汹几,此外还配有5速手动变速器可以选择豢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升焕晤故。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞳陌、君越尺迸、君威等车型上食。   在整个实际驾驶过程中丝两,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳死熊。在1500-2000低转速时是暮,所爆发出的动力输出还算尚可汝澄侵,油门响应比较直接瓣坝。但是随着转速的提升眯,档位的提高痞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搪。这种动力表现不温不火围傅,但是足以应付城市道路使用尝。   相比于第一代自动变速器耗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雇。只需稍微深踩一下疵娥鹅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡欣琉,只不过由于排量的缘故恼荷汞,推背感并不是很强烈间乱马,且高转下的再加速能力也有些力不从心徐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筒,这也完全符合它的家用定位伎撇。在经过颠簸路段以及减速带漓疙伙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感籍弘夺,让驾乘更加舒适伤绅长。此外烽,在过弯时底盘也显得较为扎实搭睦甫。   结语习拓:宝骏610的家用车定位很准确昧,配置很务实逢,储物空间多掳巾,不过在用料和做工上还有待加强晦卉屏。不过动力系统方面确实不太给力订,最多可以说是开起来比较舒适髓检阂,这也比较符合它的定位称。作为一个新品牌得宠,宝骏还有很长的路要走淋暗,虽然已经走过4年多炔浦,推出了两款车型纲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样挠味,在自主家用车市场上打出一片天地来判钾础,我们将拭目以待囤互密。 责任编辑驾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上木,大众展台上首发了2015款大众Jetta寡。这款车在现款Jetta的基础上蟹氛,针对外内设计细节进行了小幅修调纽,属于一次精修边幅的小改款徒藐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注街七藏。 全文总结贬奢:   对于这么一款外形细节有新意熬倒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鳞晌柔,我们只希望它能尽快来到国内思,因为目前国内的速腾车型婆淋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势经,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谎蛙。 责任编辑访弗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域寒氖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作换,深入布局悄。其中包括类似上海大众新桑塔纳善册祷、一汽大众新捷达牡、斯柯达昕锐滦哇、以及再早之前的本田锋范醒、日产阳光等等晴。可以说拭脖夕,在这一细分级别钉,乱战才刚刚开始寥癸焊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吴纫歪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窟抒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抄挞番。反而厚重了不少叙乾硕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸杯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垂础。就前脸部分来说娟倪拘,整体样子是非常简洁的吧,又有几分动感赏笺,和标致其它车型相比是有些差别的湿添。   侧面造型规规矩矩琳缔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现释,你会发现棱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痴痰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寸薯,但301更多的是安安分分的一种踏实感济衰菊。其中亨摊答,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜查嫌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狠,没有那么规规矩矩改,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刹虑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体成潍,这也是一项非常讨巧的设计通芜脱。设计感油然而生柔火孰,除此之外佰炬,车尾并没有多余的装饰物丛句,简洁实用依旧是主要风格率焕。   本文导航" "斯柯达明锐甭伶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车省泉闹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颗妙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丹敖柒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台焚,可能除了家族化的设计以外响史,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了共抨。 虽然它采用了大众的MQB平台绦超乡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藩腹送,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澄,全新的家族化设计让它年轻了很多撮配,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价署痴讽,但是相比现款耽,它的前脸更显稚嫩派溶弧,也可能因为现款有些老气横秋吧垛。 车身尺寸方面伦,它相比较现款有了一定的进步涕狸距,内部空间方面自然也有了一定的进步糖,在后面空间介绍上我会在进行阐述特械。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灰垒,这也集中在细节设计方面碱眷猾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱楼,还有合理的镀铬装饰痘,这也是新明锐年轻的一种标志相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盎餐。" "  2014年4月16日瓜乱,全新英菲尼迪Q50正式上市掏喇,售价区间为32.58-54.98万元鼓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谐充,2.0T车型三季度到货瘁德龄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版趴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版死款。三车官方指导价格基本在42万元上下纱,具有一定代表性具卑频。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盖位:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者活,Q50几乎完全颠覆了它的前辈紊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缴,车头造型极富攻击性樊亲,侧身线条动感优美房,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骗科。当然翻糙斤,它的进化不只是看起来那么简单暴拈垮,内功的修炼更让对手望尘莫及示。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钵摔苔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妈窖速,而且大有愈演愈烈之风把,尾部设计很像自家的新5系甭蚂棉,家族化设计不可避免不贯。即便是标准轴距版本铜层镣,新3系的轴距还是达到了2810mm飞,比上一代有小幅增长襄,再加上悬挂对舒适性的妥协袍汇梨,曾经犀利的3系已成过去擞宝敦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已皇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溜犯,那非雷克萨斯IS莫属了茬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象到,车头动感夸张互,车尾简洁利落连浇思,虽然有历史车系的影子磷屑福,但这绝对是对精髓的传承和延续块镐绒。   本文导航" "  又到周末了懂沛其,在大学破旧的宿舍里灰栖窍,百无聊赖的仰躺在下铺上蚂席喉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仟珐瑟,心中泛起阵阵遐想攘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角杠痊皑,充满战斗气息的车身跑,都让我无法安然自卧触担,打起精神烽犁,跑到隔壁楼的图书馆剿即嚷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灯。没错扩戳碾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隧单,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坚瘟。但是绍碎,今天要说的主角并非“兰博儿”监,而是广汽本田第三代飞度晦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潭挺鲍。   ?什么是边锋主义康?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艘荷似,线条过渡果断梢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夕,包括讴歌品牌也大致如此病屑洼。第三代飞度相比上面的两代林滩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致老冗。车头部分比上一代更加动感激动,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状被秘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篓昏。给我总的感觉是处,车头的成功是线条运用的成功敬乱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戒谐,从车头到车尾一气呵成相稀,整体感和流线感非常强胁桐。从某种角度讲揩粗藩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙料。新一代侧面的弧度似乎有所收敛太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尚蝎,但相比其它竞争对手收茨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掠盾。   车尾的感觉并没有车头那么好测涩糕,对于我来说菠讼,车尾的设计并不满意鼻歧斡。过度使用的镀铬饰条乏憾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口码臣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复地玖朝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓄律,在纽约车展即将开幕之际森,路虎发布全新发现Vision概念车壬杠,配备多种新功能硷,智能玻璃实现透明引擎盖邻,座椅灵活变换可实现共四种模式茅辩,包括远程壹孜ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形内。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慰,第一款路虎发现诞生于25年前潮擞,全新发现系列定位于“休闲”悲土等,总计拥有四款新车思褥距。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弦床些,多功能配置临,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫侨腺,其中包括远距离腋埽控绊,智能玻璃等快。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寸,“新车现代化的限,切题的靛齿扇,并引人入胜的设计杀仆善,是发现车型发生的重要转变漏怖。”" "  [汽车之家设计] 2013年赖亭,我去过一次柳州揩疥,那次辉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莱,当时狭突,宝骏只有宝骏630一款量产车型史,时隔一年捶党,这家公司有了新动作甘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕊恫蒜。官方表示滤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞳。   事实上欢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崔梁丧,那时林兢哪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶线际,为了配合厂商对车型做好保密工作齿,当时我们也并没有拍摄相关的图片搅。掐指一算袭,当时拼谩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兼,在聊到这个话题时涩嘎烤,项目负责人也表示裤弦,整个团队在这期间做了很多的工作死喜兄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眷,即便有着此前宝骏630的经验动,但对于一款新产品而言东寺,整个团队仍旧不敢怠慢缴。   为什么要推出一款两厢车的虫心?   新品牌诞生初期习,单一的产品有助于更好的把控产品质量摊赂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑航,从而将其转化为品牌价值壳剐,在品牌得到一定认可的前提下憾递,适当拓宽产品线蛇拒,无论是对品牌妨,还是对市场而言都有着积极的一面李波。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型净,较为官方的说法是“以市场为导向”环触,不过在我看来楼蝗,这仅是一方面臣蒂,在有了以上需求的前提下盛皋佛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡察咳酬,于是才有了这个方案窝轨爬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外械歧迫,车辆的动力系统抬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稍练挝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戳,无疑是一个两全的方案栓黎谦。   两厢车在定位上有什么不同吗骆林?   简单来说簇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物僵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喘纶鲁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乃。相比之下寡,因车身结构缘故垛,车侧和车尾的造型变化较大侮洛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来两誊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惕,印象中腐勉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车闲拟,有些时候卫沫母,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坚。当然不,每个厂商都有自己的想法化细栋,这种实用主义并不是坏事迁耗,毕竟拈,车是用来开的冉,把主要精力投放产品稳定性方面哦,对打造一个大众品牌或许更为重要霜。   在造型设计方面肺,除了已经固定下来的设计元素外匙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赐倾邢。对于镀铬饰条的理解见仁见智非京,然而瓤荣讹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘎,正是在这种需求的推动下撬超剂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场回并哪。   察觉到这一现象后妹疮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莲检,显然滴兴唐,一味的添加装饰条并不合适检,毕竟还是要均衡到整个市场的需求躲。一般情况下骂频钢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凭,除此之外腔平,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讼,在设计师看来婚乐趣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苹蟹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沤腹,我还不曾有过近身接触砍辛嘿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知停妓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线久,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生涡欧,简单讲输,它就是在航空航天器上使用的转向技术佛。我们将就驾驶者最关心的方面犁手膏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颊聘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舷受苗,人机交互系统的先进等等纳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触配,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宛辅拐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骂汹,不难想象Q50的出色坊摩巩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桨级,同样痛韦骑,作为宝马1系的车主坞官,对于操控的追求反衬出Q50的优异细。而剥离开车身的种种呛,他们共同的认同就在于这三个字母京抱:DAS   【什么是DAS点?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚础箍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫第坞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裂秘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型救拷。   【DAS工作原理是什么慑乌安?】   车辆转向时甸第钞,不再依靠传统的机械连接呐携,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琉费,根据行驶路况和方向盘转动力度汝饯,速度进行综合计算儒汤,从而指挥转向电机机构实现转向人。   三个ECU属于并联关系蕾屠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮参片、方向盘挝、右前轮)潍梳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况圭措。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谓烙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恃扩,恢复至传统的机械传动转向模式椒搂须,确保万无一失亩乏。但在正常情况下乱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缮仇梁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耍借。   【DAS汽车的优势面谦?】   操控性脑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粒康孩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准新,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洪都苫,享受更多驾驶乐趣芦。   【为什么线控转向比传统转向快肠湍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窍挎。整个系统中没有橡胶衬套躺叮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磐讥盗,因此首先从内部减少“延迟”跋全。   【DAS对过弯的影响剔倪?】   转向相应得到改善铃矢。传统转向系统瘁,在接近弯道时孟逝络,驾驶者需要提前做出转向动作浪瞄,否则汽车无法实现平稳转向斑。而采用了线控主动转向DAS系统茹陇庭,通过消除内部的转向延迟模,减少了预先动作的必要斗,实现更灵活的转向取。而驾驶的感受将更加直接胎层,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裳,毫无延迟团黄泌。   【转向系统也能够减少疲劳充?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醛钾,因此从另一个角度提升了安全腑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒屑吧浮)培纪,12款参与测试的车型中航犀规,在定速140km/h的巡航测试中柯,平均修正次数评,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赊里。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点算寿埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响麻捎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赁脑:网上车市(www.cheshi.com)   当然温,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秦匹,而对于传统车型抡说朽,这一选项代表着发动机查梗、油门踏板淋、悬挂阻尼畏、刹车响应等等方面的细微调整旧库华,而由于配备了DAS侈连拼,英菲尼迪在模式选择上炕存,更进一步的调整了一系列的功能瓜返,如肌糙:主动声音控制系统写瞳、线控主动转向DAS亨澈、主动车道控制和主动循嘉共骞郏控制系统ATC等等的设定详路你。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里夏?】   通过上面的简单问答袒隧帅,我想我们已经熟知了DAS系统皑菲,在响应更快亭齐馆,相比机械系统更便于维护卢,节约成本逆介捶,减轻重量等多个方面都硕果累累裙。而任何事物都是双刃剑纪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纷顿澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锹,他的解释既简单膛谢,又复杂郡旧兽,背后掩藏着十年之久的不断试验疗踌坡,推理莫,再试验的科研过程鲸桔恃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸵痕酒。而这些内容无法用数据体现推宝播,还是按下点火开关吧抨捂榔。   本文导航" "   《极速60秒》仑层肮、《死亡飞车》勉考灸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疥,让车迷们大呼过瘾膜嫁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妊祷驼。另一方面方鲍吵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的廷,但开在路上肯定是最牛X横,最有回头率的略扔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涩壳岗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坷颅、“真NB”这样的感叹胺窟簇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矮含。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别双,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茧囊镀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服紊。    作为最具代表性的美系车型忙妈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脱警农,五代车型熠熠生辉罐苇搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲜商,主要原因是新一代车型不够“MAN”稼晨,缺少了野马的一贯的风格灰聘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓巧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车物瓜。 什么是肌肉车券瀑郝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车硅瞎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抨触少。肌肉车必须搭载大排量V8发动机识垄完、具有强劲马力改澈泊、外形富有肌肉感的美式跑车瘦凡虽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伍,例如雪佛兰科迈罗蹄领羡、道奇蝰蛇糯、道奇战马分迹奋,还有就是本篇文章的主角福特野马苹案。不过这些都是字面上的解释箩畴某,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撼陡。什么是肌肉车武古木?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绊趟檀,科尼赛克Agera谈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扳潍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舷外算。但实际上并非如此艘珐票,凭借自身出众的一面愧送夏,福特野马在众多超跑中脱颖而出效飘,成为闪亮的主角肩苗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车低妈捣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机峦讳怀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碉交模。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扳,野马还是地道的童星出道!是的薯冕,早在1964年刚刚诞生之际闹,它就被搬上电影银幕糜晚伸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蛋武拨,也许大家有些陌生晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悼。在过去50年里壬交衫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞠任。    无论是哪一年代的野马掣,但凡出现在电影中经纯理,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囤。衬托主角的英雄气概或是独当一面列疾,野马都游刃有余江令道。在近期上映的《极品飞车》中忙顾,野马更是作为整个剧情的主要线索惫糙挝,陪伴主角经历了人生的起伏闪帘氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兢蒜瑰,五门版的三款车型——耀真夸、耀享掇块茬、耀动分别为52.8万接裳、57.8万嫉维、62.8万笛冒。另外还有只发售500台的限量版黄势围,价格66.6万元垂禾雷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轮颠,只是在色彩搭配上带来更多选择穗劲,车型配置也更合理涣链。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器少惭堆,并且通过优化四驱系统辱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吓己溯。揽胜极光一直被认为是外观控队,但作为路虎车型律错,它也有着同级一流的越野性能镀卸冀。这是款长着女神模样乏怂,也有着女汉子般坚韧的车哪。 外观臣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缸疟藐,所以不仅长宽高没有变萍纹提,造型设计也和现在基本一致娘闺。设计师只对一个细节进行了修改残,就是后视镜棘吠。新款车型后视镜造型整体感强踏,与车身有更好搭配效果赔。除此之外家,极光传承自揽胜的城堡式车身史汗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诧。虽然极光已经上市有3年时间碾劳,但时尚感丝毫不减晤喷恳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囤鼻,极光有自适应LED氙气大灯航、全景天窗等配置舵售变,兼顾时尚与实用性皋仕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰息砷,前后保险杠尺寸更大垮瑞。另外柿嗜希,2014款极光提供了11种车身颜色蔷,消费者有更多选择档竞。    另外骗,外观细节上能看到的摄像头和雷达让涸,是为了实现自适应巡航沽盾、自动泊车却、360度倒车影像等功能桶笨沛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爬把惧,既可以设定与前车距离或行驶速度糯干,当系统计算出正面碰撞无法避免纠射,会释放最大制动力降低冲击速度勃粹扛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吞莲撕,实用性得到提升氛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痢骋,并不是说女性不能开掳,反正我问过数个女性朋友淌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唱纲,完全不是自己的菜飘茬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贪脸,所以我觉得这样描述更加准确刀尉抛:这是一款为男人及女汉子准备的车嘉逼。不是说它不好怀豆,事实上野帝的特点非常鲜明末让陀,优点也特别多咖句,但如果真的不能欣赏野帝的外形本恒,那么它的优点再多也是白搭猾尝。好了锣深,说的够清楚了脐联肆,男性用户请继续看下去涤艘币,女性用户请酌情选择啥你。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杀,也就是售价24.18万的最顶配版本炒扔撇。配置非常丰富都较,但较高的售价容易让消费者望而却步倒矮,毕竟男人也不是那么好忽悠的崔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楼叛。不过既然我们测试的是高配版本赏,就来看看这款车贿囤萄,按照惯例马,还是从野帝的外型设计开始圭滤圭。   ● 外观坷楷坞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秦贰棺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澳,野帝这种偏向硬派和复古的造型福,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卫悄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了统。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盒,这对于野帝来说无疑是个劣势形并,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间错收涝,国内汽车消费更是以大为美薪,野帝国产后尽管已经有所加长寒,不过还是给人感觉不大的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的评,带自动点亮功能的氙气大灯商府、大灯清洗功能舌材、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疚都。日间行车灯采用光带造型侵,并集成在前大灯组内邯秃,样式比较简单瞧,辨识度还是比较高的糜晶。   尽管车身长度不算长笛瓦虫,但野帝的高度还是比较高的附驹胯,一方面是车身设计的就比较高大林患,另一方面也是因为底盘较高酶辖砂,悬架行程比较长誓连壤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昏诬甭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦。   后保险杠设计的比较厚实思涣吞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抒,也是为什么我们说它更适合男性车主册。倒车雷达是全系标配搜降博,不过倒车影像和自动泊车是选配贿码,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车境芦巨。   需要说明的是虾,按照官方参数配置表缮诧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惭,不过这台车并没有装配后挂式备胎十,4S店解释说是同样是野驱版挛,有的车有后挂式备胎霜绵钦,有的车没有落,如果不要后挂式备胎群僵,可以减6000元廓囤估。   十辐立体式轮圈食婪吉,样式符合野帝的整体风格日朔芦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎修,规格225/50 R17暗松。这款轮胎算是一个折中方案鲍,整体表现比较中庸辰奥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚂玲辣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啃躬匡。" "  2006年始翔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拴,没一年航恭扮,这个品牌都在刷新着销售纪录侣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局害内拒。2014年郝,新的产品问世耪完,这一次它不再效仿龋扳凳、跟随霉抗,而是独步青云弊。   在过去的几年里菠搭,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖、豪华为主要核心崇冀,由于旗下车型均以大排量为主扫遂,并在操控性方面有所见地钒棵咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手办畔。作为一个初来乍到的年轻品牌裳千,每一步的迈出都显得格外小心绿桅,在保证动力性优势的前提下媳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劣霸稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妇醒,原因很简单嫡累,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汐,也就是不同于别人的卖点新菊。   在同级对手们相继更新产品的时候脚,英菲尼迪一方显得格外冷静染荡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稍,好在当它真正来临之时歉,并没有让大家失望救,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入从。   在介绍这款新产品前锻溶,我想我很有必要做个说明擒稿,Q50实为G系列的换代产品柏,在2013年度酣垛斥,英菲尼迪旗下车型根据轿车效、SUV采用了全新命名乔,即轿车使用Q字母累寥孙,SUV使用QX字母肉恨害,后续数字分别代表车型仟陀,这样做有利于车型之间的关联度彼。   2013年倘,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢,在回国后的闲聊中丧,他的目光坚毅坦癸,言语中难掩一丝激动媳薄,当然他对这款车的最终评价很高庐菊,抱着这股期盼韩,我们今天找来这款车秃朔,一同来寻味我同事当时的所感漠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪,所以厂商提供的测试车依然为美规版微勉,所以动力沮煌癌、底盘的调校鞍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同林,但整体设计与科技性不会有任何出入截惜甩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仟联,也算是足以解渴了夸裤。   对于设计语言四个字来说如腑桓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泼半响,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的便皮采,有时我甚至会想嫌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳?正因设计团队的不懈努力鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芯晚棺。   低矮的车身萝,流线的车顶饲藐拈,都是上代所传承下来的精髓痪下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)料轿,这与宝马3系的水平相当匹表困,优于奥迪A4L扳、奔驰C级等产品涉懊,别小看这一举措鼻饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性清须。   对于轮毂轮胎的配备上郊舱渭,英菲尼迪从不走低调的路线讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式橇搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脯肠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应标钢盎。   本文导航" "  2006年始里,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澄,没一年穿茄赦,这个品牌都在刷新着销售纪录浇盘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴。2014年递伯狡,新的产品问世挎鸿,这一次它不再效仿厦、跟随妒,而是独步青云胜配豢。   在过去的几年里谰沟宠,英菲尼迪的品牌推广是以设计片略纷、豪华为主要核心蔫,由于旗下车型均以大排量为主掳轨,并在操控性方面有所见地裤欢姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翰棺砍。作为一个初来乍到的年轻品牌毙窝写,每一步的迈出都显得格外小心浇揪,在保证动力性优势的前提下故,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣泥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庐,原因很简单彪炭脑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃泡啃,也就是不同于别人的卖点蕉颗。   在同级对手们相继更新产品的时候孰,英菲尼迪一方显得格外冷静署,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脖谱,好在当它真正来临之时胸爬蜜,并没有让大家失望窖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕接。   在介绍这款新产品前咎,我想我很有必要做个说明镐,Q50实为G系列的换代产品郝底描,在2013年度陈,英菲尼迪旗下车型根据轿车馆赡沏、SUV采用了全新命名陀,即轿车使用Q字母磷琶胚,SUV使用QX字母倪诡,后续数字分别代表车型骋川漓,这样做有利于车型之间的关联度瓢恰。   2013年舜猫嘘,我的同事在经历了12个小时的飞行后梧持撅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝屑,在回国后的闲聊中费筷颗,他的目光坚毅嫉,言语中难掩一丝激动喜虫,当然他对这款车的最终评价很高霞响,抱着这股期盼桶,我们今天找来这款车隘,一同来寻味我同事当时的所感霓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酵,所以厂商提供的测试车依然为美规版碴殴侗,所以动力水担、底盘的调校纪笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绒呸,但整体设计与科技性不会有任何出入灭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垢雾瓤,也算是足以解渴了笨擎。   对于设计语言四个字来说郝竞小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释履菏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霞垦文,有时我甚至会想常哺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量负棺?正因设计团队的不懈努力吗稳酱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经激拘。   低矮的车身轨陪,流线的车顶愤氖俗,都是上代所传承下来的精髓不录,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撼孝亲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触纽溪,这与宝马3系的水平相当毯尸轻,优于奥迪A4L铣潭、奔驰C级等产品逞担耻,别小看这一举措信,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性憾蹋慰。   对于轮毂轮胎的配备上累,英菲尼迪从不走低调的路线搔疏讹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵尘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摊瞬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叙、陆风X5乓船篡、全球鹰GX7筐酵靠,但依然无法撼动它的地位袖仍诲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戏宿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纷挎,它就是CS75签事点,来自长安汽车据。   在众多国内车企中奴法,长安汽车拥有较早的造车历史疟徊聪,并且对越野车的制造要追溯到1958年裁搓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒙快戌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讽苇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪啪牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辖认,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锚恢蔬。   在对长安历史阐述过后必,这款新产品更是令人期待诧敲目。在2013年9月圃钙罐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发净,一经面世便引来了无数人的驻足晒脐睹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沧,诸多细节上的体现殴茸,可以看到与时代的接轨颓慨雌,说实话放谅,即便与合资品牌相比饰,它的设计也毫不逊色鸡帽固。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表报坤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV不舒虏,在首次无伪谍照曝光过后萍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拆溺菊。从车身尺寸上来看匡烩,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泊。在设计上加挫缚,侧车身的视觉冲击力有所削弱模毋,平和的线条增加了些许稳重感畦虽房,而在配置方面绝不含糊描,右侧后视镜配备摄像头饥公,为泊车提供了更安全的保障凭,此外17寸轮毂的注入毒零晌,也为整车视觉性增加了不少好评分灵。   车尾的造型体现了丰富的层次感洼,使其得以回归至前脸的感觉筷鄙吴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弹鄙瑟。此外田伺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗓逃饶,可以看出CS75在配置方面的丰富性累。   本文导航" "  上半期奸贫辨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丘沫塘,不同的设计倾向与不同的品牌定位殊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幂荚馁。在“下半场”的对决中荡嘘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎集、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假。   点击阅读镁梦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溶娟残,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缎嗣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嘉,以应付那些五口之家出行的需求驼热帮。行李箱空间的比较钠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谭估,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱栓,或者带孩子出行时雷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品案。行李箱内是否配备12V电源接口涕己,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坎。   ·模特A(不戴眼镜)身高汉戒瓣:170cm 体重承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钙灰:175cm 体重慧惧北:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地花套境,长安福特此次也算酝酿已久了巷鸥欠,可以说即将推出的翼虎颇购,每个人都能从中找到自己心仪之处苇定,例如极具冲击力的外形烘玛侮、科技感突出的SYNC系统蹈澜、人性化的内饰细节设计秤、又或是强大的日常实用性畴,这次吞,同级对手们真的要小心应对了扦淑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后艘伦首,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锤翠拈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搔弊。显然雀,在错失2013年的发展大好时机后酞呈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点类短订,其实也能够走在大部队的前列疥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段全,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多魄疚把。眼前一遍利好练扮靛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炯萄倘、雪佛兰TRAX梁量汐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位枢啃套。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戳犁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布苍,至今我们还没有看到实车间。从目前的情况来看邢,它们很快就会来到我们的身边力灿。正是这个原因惊,在日内瓦车展媒体报道结束后强菇,我们并没有着急回国剔,而是完成了几款车型的海外试驾庙檄鲍、测试和静态对比的素材搜集降讲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愁翅惋。   看到这里柔,或许你会产生疑问唾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗想途?坦白地说耽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的唤娃:1.它们必定会国产并且在国内销售年哗奴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凰禾亢,只是一些细节针对本土化进行了改造揣,但外观内饰设计怪炉、车内做工郸膏、人性化聪烤社、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化荡。综合上述所言家,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宿探骏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磐锻,感兴趣的不妨继续看下去碍乌惠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邪堵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉径。例如CX-5巧响、ATENZA阿特兹颊洞崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉杭。最重要的是够伍侵,它们不仅有所创新府抖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搅雇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚼渭,再到如今的Axela昂克赛拉崔,马自达3已经历经三代车型的演变缝。据长安马自达相关人员介绍薄慷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)然魔诧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化版。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话表价拜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诵窍。它的眼神更加犀利锰试股,车身线条更为动感密。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹称,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳断川,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烈陆姬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艘冬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闷陕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惨禄册、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炽浑读。另外维缓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丰僵。据厂家人员介绍肯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺入,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辛篓痴,使它的整体视觉感受类似红酒一般势购妥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附旮ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm居透,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm变,两款车的轴距同为2700mm挽屉酿。相比同级别其它车型剑扯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写饲啤,不过轮圈的造型稍显普通费,不够运动滤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缉嚼,规格215/45 R18让徘堤,抓地力表现不错衫多佰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘶,规格只有T125/80 R16立锚委。   尾部的设计不算惊艳茹硷隧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涛呛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苇,这在同级别可是十分少见的毯鹤。" "  说起海马福美来拖荣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型媒匡,转眼十几年过去肋苫歧,福美来已经迎来了它的第四代车型澎酒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5还。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裤揩墟,新一代福美来M5采用全新平台打造存荚腹,不论外观还是内饰尾送醋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疼孟。在此之前盼逼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析顾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寇胖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魂叭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咯稗,宽大的直瀑式进气格栅帛,大面积银色镀铬搏僚,符合国人审美避艘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睡,腰线采用分段式设计聘炯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顷,凸显运动感尾。但只有左侧为真排气口隙洛募,右侧仅作为装饰洁。" "  对于中国汽车市场来说鬼,凯迪拉克属于一个后来者晨粗,当然这指的是豪华车市场观。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地豪,那可真要拿出点真本事凹换。凯迪拉克也明白这一点莫箱蒜,去年就将全新车型XTS进行了国产焦顿,并且上市销售赊,销量也是比较乐观的拐膊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赤,无论是配置上还是动力以及外观设计上泌敛镰,至少能让大部分潜在的消费者接受克,这确实不是一件容易的事情覆鳖。于是卞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盗,对动力和安全系统进行了升级颅棵哗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睫撼损,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版财,仅有一款36S铂金版悉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叫恳闲。   2014款XTS 28T铂金版外观蹲桶困:外观延续36S铂金版的设计客。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同璃币伸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虐埔时,在其他方面则没有做改动顽完。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子任瞧,没有做太大的变化巨懒宫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胶。   XTS是一款善于运用灯光的车并难伯,它将大量LED元素装备在车身各个部位拢,正是这些时尚元素的出现檬次患,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萌牵,获得了更出色的细节表现力焚叭殴。这些称不上优势的细节表述佳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挡短。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化壁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辟搞握。尾灯依旧是LED垂直式的造型猛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弄乖翠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦丢热。早在上世纪五六十年代偶,Citro?nDS就用上了可变悬架哥、随动大灯品超、转向助力喇险、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妊肪淀,加上极为飘逸的车身设计胜动卑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汗轨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悄,2011年长安标致雪铁龙成立沃泼,到今天我们测试全新DS 5LS彼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实小储,音译的中文品牌名念起来很接地气裂:长安谛艾仕顿膛,有股莫名的喜感僚榷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抡獭,是台正儿八经的三厢车盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绦参定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略僧。如今偏察,马自达6已经发展到了第三代史疲狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昧薯,它的名字叫做捅蔚誓:ATENZA导漂。之前我们已经解读过进口版本离璃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孺癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缔酮擦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梳伤,这一次排量可不仅仅只有2.0L棚购俗,还有更加令人期待的2.5L沸栋屉。   注桥疗舰:此次测试中殊,红色车型排量为2.0L河雹,黑色车型排量为2.5L淋。国产ATENZA目前还未上市矢惰,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车胃。   截止到发稿时砰锯,官方宣布兢戳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氖坦,上半年上市销售猴趁登。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观乡丁。相比进口ATENZA陆办,国产版本在外观上基本没有变化稠挖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺顿素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刻丹慧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窖笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堪,“下”这个字可意为“以后的”狡儒桑,用来表示那些目前还没发生的拈、未来也不一定发生的事情沸琉。比如有人说“下次请你吃饭”屎拨,谁知道是不是真的!同理吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茨杆,实际上暗藏了一些不确定性被盗:它能引领未来汽车的发展趋势死斡蔼?或者只是一句空泛的口号骄墙儡?这是我最关注的问题集。   当然也会有人更在意其它方面瓦衔,比如外观内饰和空间等等鞘步,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述槐踞碧,本篇文章的最后也会提到亭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能软搂笺。   关于下一代城市SUV的概念坡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力订。在他们眼里肪汐豁,很多城市SUV都太“娘”了骗,连个小土坡都爬不上去怎么行查,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战列上、勇于冒险的心相口锯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一模食檀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然插,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泡俩清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揽绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浆楞,它能够去接受户外的挑战该煌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产修柔菏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擒,目前主打3.0L排量的三款车型板篙腔,都搭载三菱第二代超选四驱系统赁任侈,售价39.8-45.3万元分掇赁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨仓,还有一个最简单区分方式沙层京,只有精英超越版才标配后拖车钩红。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颠趁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秽菇线,陆续又在第三代(V73蓟携尝、V77等)和第四代(V93聚姑、V87悄丁、 V97等)等车型上装备椒锰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戚搔逆、四代帕杰罗)仕隋,现在销售的为第四代帕杰罗钩笆何。   如果单从分动器的挡位看蛇辖怂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皇归,拥有2H顿慑淳、4H磁、 4HLC骗净啦、4LLC四个挡位律,在后两种模式下盼腿,中央限滑差速器LSD被锁定步蒂,为四轮提供均匀的驱动力半宋跺。不过值得注意的是痢富,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玻帛埔,前退极骏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甩塑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式售,正是这样的全路况实用性鬼,才被成为超选四驱系统闷氰发。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下实,可以在2H律、4H挡位间随意切换保妇贝,当处于4H位置时缆,它相当于一台全时四驱车型乃办貌,可以提供更好的抓地力和驱动力部抽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捂膜,而处于2H位置时睹茧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扛比茸,不过这样一个大家伙油耗不会太低哭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝款,4HLC模式时摩珐,中央差速器锁止猎赏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时党火百,不但锁止了中央差速器论杠韧,还拥有更大的扭矩输出跋畏币,此挡位的传动比为1.9:1挖笑段,扭矩被放大1.9倍表办行,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拭,4LLc就能派上用场陋帅。在车内存,仪表板的中央会显示当前驱动形式兔科,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嵌甸队,并随时了解到现在所处的驱动模式暴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谢嫩庭,应付一般路况毫无问题讨,但如果长时间处于极端情况下勒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多檬陕酶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斜铆丰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萌钨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巧商芹,同时也提升了整个历险过程的安全性墩,因此光有一颗狂野的心还不行镜烯界,还有选择一个可靠的伙伴菱汇。 责任编辑姬哗论:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品矮盘穿,已经上市四年了浅江师,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筋,跟老款福美来相比档次感明显提升狡庐税。除了看得见的设计差别腊宦峦,福美来M5在配置叼扭涉、空间方面也有不小的提升孺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哇欠脑,1.6L车型会先期上市盯,后续还会有1.5T车型推出愤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嚏,其中手动挡共有6款料,自动挡3款房淌放,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型槐冻,厂家介绍说叫旗舰版死档温。由于厂家没有提供参数配置表饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别记哥纲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型评。 ● 外观间饲:中网造型似君威都奸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潞肝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骄,尤其是车身长度狸,福美来M5达到4698mm尝从,超越绝大数同级车的车身长度晃。跟老款福美来相比苗,福美来M5的车长搓禽拜、车宽和轴距都稍稍增加一些币,而高度降低了3mm啃。   因为长度和宽度有明显提升欢莲粱,高度基本不变年递,车头设计的比较厚实忿慈胁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网担户,格栅同样采用镀铬装饰烹窖峦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娃痘弛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现假甘律,老款福美来就已经开始采用埃李闭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猛蝗揉。中网轮廓稍有些不同拇,老款福美来的中网较矮蓄喝司,而福美来M5的中网稍高娟,看起来更加厚重讥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构楔词。除入门级车型外微薪淘,其他版本车型都配备了自动大灯淡霉,这点还是比较厚道的锯,老款福美来全系没有配备自动大灯吻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔褥没讲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜层。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丛,能明显提升辨识度螺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袭宏蹈,是2007年买的协梦笔,到今天行驶了9.7万公里左右亭监宛。日常使用中油耗7-8升/百公里香巧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烘犁浆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狗苛兜,第一就是便宜脾戊,全算下来8万;第二就是配置高哩,07年8万带皮革座椅袒双到、天窗粉旗、自动大灯和倒车雷达的车不多俊颊,而且空间也算说得过去秆,总的来讲这款车符合预期魄陈,坊间说F3小毛病多潭,不知道是批次问题还是命好娜,我家这辆倒是没什么事儿炭。新F3于今天上市绣,领导说我算车主溅令,于是我就来了惺困。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧木,聊聊老款在使用中的各种感觉品链。   ●动力及悬架墙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弘翻,动力够用登,只是起步比较肉讹褥,1挡和2挡齿比跨度偏大辑,走起来后挂入2挡转速掉的太多姓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡架。   油耗日常市里开7-8升/百公里拈戮,还算满意粳煎材。悬架初段有些生硬籍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好软,对于颠簸的过滤一般图,后段软悍,拐弯时车身倾斜大婚荤桃。总的来说算是个合格的入门级家用车掏。   ●配置及人性化设计梯娇颈:   比亚迪一直走高配低价的路线绒璃,配置丰富殴,前面说过畏妓钢,皮革座椅兰脐、天窗船、自动大灯和倒车雷达都有所配备惦,另外怕芬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胺忙挨,虽然不好看覆方丢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的久瞪踌。没有行车电脑显示屏髓,无法了解平均油耗蹦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涩瓣贩,首先价格便宜拦,其次当年没有也不新鲜)钎谅集。   人性化设计方面莆剩纤,四辐方向盘比较细贺标琼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甩修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盒玩,四个角随便按一个都能触发恋翔。日常小储物盒好用坍厦燎,票据蓖北、手机和水都有地方放苛霞讥,不满意的是门板储物太蟹疤美伞(硬伤)赖献心,平常只能放车证之类薄的东西疙农法,连杂志都放不进去毫草闪,后排基本上算是没有储物空间辞。   ●做工贺疤糖: 内饰和外观各方面做工比较糙颧拦项,主要体现在接缝上措骨,不仅大而且不均匀奋,这是急需改进的淳。   ●空间共吭稻:   F3轴距2600mm哎,我身高190cm独量测,有时候我开车哩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冷祭。后备厢空间大烷冬藉,而且比较规整燎乡,用它进行过几次小规模的搬运撇胸,还可以伸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抢瞄,试驾中我也重点根据这几点进行体验僳霸,看看新F3有哪些改善和变化踌伎鸿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回觅链斗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窝,仍无法挽回姑娘们的心鹅衰相,如今她们只爱大长腿和都教授毁锌抄。不知道你们发现没有噬泵兑,宝马在汽车界引领着同样的潮流赐,硬邦邦的3系浓魏恨、5系换代后都不再凶猛炉评,舒适感和精致感倒提升不少咎芜撵。现在轮到X5了含实,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哩剑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楔桃叹,我勉强同意这种观点蜗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雄标旦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亩散盯,更显精致楞古。总的来说抬,它不太凶苇惩,更俊美一些欢答。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闺,除了外观与内饰的小幅调整外孪令,改款后的逸动引入了1.5T发动机屏少喀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎创舱,逸动采取了1.6L家庭够用钳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矩洗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拘涂署,一个争取“各门功课”都不落下卉迟仑,一个则是专项选手妨井釜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手即碳蔷。 ●外观傲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恒豆:轮廓流畅檄绞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孩怠电、瑞虎系列哄嫡些、风云系列及QQ系列)处,同时带来了转型后的全新车型驴嗓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7码逆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造低唬核,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅瓜,更是出自海外设计团队之手诡别谴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚仇。" "  刚进入社会的年轻人酿相,它们也背负着太多的压力农堑,在家庭事业初步稳定之后煞下,一辆车对他们就显得很重要操枚。致炫就是一个体贴的产品传邦伴,它有着炫目的外形亥兑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是价默看,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上柒贾暑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫函抚牟,变化的不只是名字十密幸,更是尺寸和定位铜,风格和潜力滦马。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着犁,吸引着更多年轻的用户群体狼茶。   致炫外观灵动时尚世刻奋,带着一些年轻的运动气息趁,车长为4115mm奇烷容,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黎晌踢,比老款低50mm;轴距为2550mm视薯夸,比老款长90mm迷窜攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了点。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点论,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痉,这样的设计更有利于致炫的散热畔头,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶奈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气位匠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酸烫枪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺率扦潮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恍东快,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助损。   在ABB的阵营中刹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车护蠕,他们的目的很明确辣蚂揭,就是抢占国人最热衷的这一市场梗。对于奥迪A4L哩扮另、奔驰C级搓、宝马3系而言下瑞墨,三者都有着不同的亮点与喜好者淬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法草镜强。   在这款316i消息正式放出时靖颧绅,包含我在内的许多人都会想到一个问题形,那就是究竟会减配成什么样哥戊旱?但在实际看来统,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神焕姬凶。无论是进取型还是运动套装版徐串,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距对胚静,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栓吮边,当然如果你肯花7800元山,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯棉。此外切拈,对于现今发达的网购来说哭铝,这个根本不叫个事海袖姥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匆取刚,此外还有多种款式的副厂总成可涯交场,质量咱们先放在后面凤即,至少价格实惠也能达到美观的效果腿。   虽然入门级价格不足30万爆,但你却可以得到一款原汁原味的3系触眯吾,在定名中你就不难发现拴暖,316i中并没有“L”鸿怠羡,它是基于标准轴距系列中的一员狮卜干。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骏筒,对比现售的奔驰C级铝、奥迪A4L而言铰常抢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桥许。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晴绣慰,这是国人特有的爱面子传统供剩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痞筋舞,他们自然也深知这一点踌谴随,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动步染嚎,单出排气也与320i的相同克,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贬诽,不过这一项在网上也是可以淘到的彩祟乖,副厂价格也就100多元谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐多构,然而在国内捍递,它还是一种小众车型簇蕉掇。可喜的是岸蓝本,近年来随着“旅行”文化的发展度烤,旅行车也渐渐被人们认可汗播惮。在我看来贿田,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞠偶,一种是像奔驰C级旅行版邵、沃尔沃V60那样让换,通过个性农、漂亮斯涕、动感的外观设计获得年轻人的追捧矛褪斥。另外一种则是踏踏实实走低调访砷、务实的路线壬,用内涵打动消费者苏踞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种不堤戎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伸酿苇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凤嘎,外观己戊步、内饰进行了相应调整仓顷,配置也有所提升储,动力系统则保持不变奶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杉奉蜡,售价33.48万夺。除此之外琅拎倘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勘钉持,指导价29.98万表掀砍。   在介绍产品之前迟盎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靛卉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嘛,1985年糖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墓,这正是斯柯达的前身通。需要说明的是扔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臀,并不是指该车型限量销售趟纶钒。   ●低调麻麓搞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缕诞颗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箍浦北、欧宝英速亚以及沃尔沃V60癌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敌平叉、稳重典啤,所以严格来讲佰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撑佬贬。从上表可以看出韧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势反溜,而且更重要的是兽豪,速尊的价格更加便宜蜜呢溶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贡鹃陛。全新样式的中网格栅更具有立体感花姜,大灯组内加入了LED日间行车灯鬼瞎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箍蛋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贯,朴实泄佩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯似晦杉,并具有自适应调节功能穷脸把。新款车型的前大灯造型更加犀利森。此外秦喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坏聪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屯泡,简洁修长本签兴,没有太复杂的线条勾勒腊巳被,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饱赔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鲸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7轿巧,规格225/45 R17盾藕锯,这是一款侧重于节能环保的轮胎摔斥嚎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逃死焦,圆润湃耙、饱满破巾、协调恼磕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿饯荡、耐看得多沏坷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媳柬,尾门上的线条层次感比老款有所加强胶纲唐。此外领脊,尾窗上沿的扰流板竞膜钒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沛挪拢,让速尊看起来很有范儿布涂。对了敞精,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贫,一般人还真有可能会被它吓到痕,其实它的心脏只是一台2.0T究稳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斡步入,在北京借着区域上市之机谰,我们再一次体验了自由光的越野性能愁坎久。作为越野车型的鼻祖诉,Jeep用自由光再次向人们证明堑仍,即便做的是城市SUV试让,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点等僳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身刃售固,但是在四驱系统上夹,Jeep却有其过人之处凡拴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茬葛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醚反。    简单来说凸怯冕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纺恒,也就是说河弟善,当前轮打滑时颇,动力会输出到后轮揭掏肋,使得车辆依然能够前进功。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗅壁忍、交叉轴这样的情况)钉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筏匆,脱困就很困难了斯散。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I版函、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号币。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锚,以横置发动机绒、前轮驱动底盘为基椿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴送,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藕寐,实现100%前轮驱动没,提升燃油经济性镰,而且它的后桥也具备多片离合器结构侈,可主动控制左右后轮的扭矩分配枫瞎,起到限滑差速器的作用惦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡樊愁棚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡矢,还具备后桥差速器锁止功能氮,实现左右车轮50:50扭矩分配勤恫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惶羞喘。    在实际体验过程当中吩本袭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幕、交叉轴扫虑墒、炮弹坑唯茹、搓板路等等越野路面辛痹誓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辨豌伯,越野能力无人能出其右此到缚。    然而作为一款城市SUV酥邢蜂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力檬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挪览。    另外翻情盲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间李腑通,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统藉害。相比同级别的SUV林梦莆,虽然在越野性能上依然具有一定优势煎赶法,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣似登偿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众段盛抡,但是进入这个价格区间以后反颅,消费者选择的范围将更多督适、更大蝎辜旁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战揽,在竞争力方面依然不具有明显的优势砷滩。    或许尽早国产化降低成本插衫丁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机愤线硕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麓鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臼蹬。如今狼仁,马自达6已经发展到了第三代七乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜惶奋,它的名字叫做蜕瘟:ATENZA成。之前我们已经解读过进口版本恢啃赋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腥帝,这一次排量可不仅仅只有2.0L另酗,还有更加令人期待的2.5L尘匪。   注募操斜:此次测试中起势,红色车型排量为2.0L举廷蓬,黑色车型排量为2.5L替刑旗。国产ATENZA目前还未上市随弦镐,此次测试为抢先测试道废菱,车型为试装车委熟感。   截止到发稿时罐价差,官方宣布窜播私,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驳恒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞧饰,上半年上市销售垃归酷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规市,我们还是先来聊聊外观涤。相比进口ATENZA焚烯,国产版本在外观上基本没有变化扳瘫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份理十,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塘搁芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA土搪,它不同于以往的两代马自达6靡染,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谴郎切。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来通房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啼慷高,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贡。总之从结果来看乌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感台,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辫,希望它能够像老马自达6一样筹,百看不厌兄刹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色承,仅针对这两款车型来说僧希瓦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簿北冬,而黑色则太过低调卫秽,完全掩盖了车辆应有的魅力恍。ATENZA的红色与大多数车型不同艘猴筛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒獭灰糙,不俗套雇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恐,轴距为2830mm烫茸,与进口版本相同肚完。相比同级别其它几款日系车型卡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬席并。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筐欺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抡晶,科技感差了一点剃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意描紊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砂扫舵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敛,相比之下确实显得小了一点骗,为什么不折个中谅丛,采用18英寸呢狠伍?   两款车的尾部设计几乎没有区别贝,尾灯样式相同聘,双边共两出的排气管(没错滥使,为了表达更直观梁覆忿、清楚佛岛、无异议驼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分金,这是马自达6一贯的良好作风舶袖家。总之寥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婚铆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言覆损漠,谁都知道SUV车型最为畅销绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艇号。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奋勾谱,而卖得好的却还是那么几款牌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哭,还要等到试驾之后才能给出答案年。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型项聘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫩。从风格上看额歉镜,海马S5偏向时尚棠变石、运动匿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笛编咎。而在配置方面缎淀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卢奥。根据目前了解到的消息灿频射,这款车型的起售价约为9.5万什揽锻,如果消息属实的话妥钮窟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扛裂?   外观熟械队:设计新颖太妥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豹朔燃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范埃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型势,也将它的风阻系数降至0.34家狄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了差。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴长彻诲,比例上感觉怪怪的奔滤涕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汀犊拌,有效地提升了视觉效果钠炮统。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侯防筒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媚、转向灯以及雾灯沉凳剩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捷。   作为一款紧凑型SUV荚林,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乔,轴距达到了2630mm妊疟。与同级别的海马S7相比路匙,虽然在车身尺寸方面有所减少峦倘捐,但轴距却多了11mm鹿烁漠,整体空间表现令人期待吴诗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涉绕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上台。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17渡。" "   全新的A3备受关注屑,这其中的原因有两点男皋,一个是加入了三厢车型碗。而另一个革,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宝。只是这台车来到国内较晚捕朴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倦尸梁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溶俊量,简单明了的说换,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匣,而必要条件是横置发动机别何响。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菜,但消费者从中又能得到什么超付酒?如果按常理来看苯氛,对消费者的好处应该挺多的伺雌,比如车更便宜了蝗逻,就算车不便宜配置也应该增加了烽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亭。但上述这些还只是一种期盼靠桶,毕竟这个平台的车型刚量产不久汀薄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显麻阑。至少高尔夫7是这样肩痛等,而全新的A3由于正式的价格没有公布划,所以也不好定论摊太盟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徐掂补,这次引进国内的共有四款车型输憾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茸亨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置熄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机络,6速S tronic双离合变速箱娄。在本月的21号坷负,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市码畔。相比老款的两厢车型胸,轴距和车身尺寸都有所增加碾,而且在轻量化上下了不少功夫睛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择动胜,但在配置上基本都可以进行选装逻氮。由于三厢版为新增车型七,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壤放镐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昂,“小改款列寿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款昧玲轻,而值得注意的是末谴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锤闯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议臣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阂。”吉利控股集团副总裁莲窝懈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态承溜,欣喜之情溢于言表其仓。    亦或是巧合家稿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能围承瞥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堂绩,一方面陡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖火,另一方面菊榷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闯固,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浦测,种种迹象表明帛粟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票伦绩。   诚然芦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冕闭厦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔑萎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社唐,孙晓东对媒体表示刺松憨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遣嫌,吉利收购沃尔沃之后奈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逻庭鲸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生位。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷卞僳。" "  在国内烹驮奔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漂,它凭借动感的外观仓郡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匡禽趣,后来者RV4苔、途观虏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滑手,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了码悄亢。而今年撕精排,东风日产给我们带来了第三代奇骏漏谩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”换浮溅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成狈痢,年轻化耻、动感化的外观设计就是最好的证明熔辈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上从就晦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泪溶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中培恨拢,层次感以及运动感比老款强太多了氮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶想露,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厩,流畅的曲线让它不在干巴巴茅,整体饱满了很多咖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筋仙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协农城辣。   在侧面线条的过度下皆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胖栖疽,并且加入了以装饰性为主的扰流板翠护率。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罐贿兢。后尾灯变化更为明显绞卯金,竖条造型变成更为接近长方造型牢断圣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”访姆,一定会想起Jeep搔,提起Jeep粱萌面,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茎黑哭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摧兴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谅蔡狄,看看它在这部分有着怎样的表现拴楔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓉晤吓,并且不可选装以外导,2.4L 豪华版可以选装该项配置窜弧案,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配洞无。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版某悸试,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骨长搭,从功能上来看比较全面胎挺,下面我们就一起来看看它的实际表现蟹渴降。   更多精彩视频佛杰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愤耗,调整比较细腻谷书实,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位技刷嘿,而且还可以停得很正卧透。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碌锻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虎年立,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吝饥辩,如果继续操作钩感,系统则会中断本次自动泊车抨靠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题论,我一定会把奇骏放在首位朝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煤歧售,性价比非常高力。不过自从2008年上市至今的6年时间里提鼓情,它始终没有太大的改变菜闹完,另一边竞争对手们却在不断进化榷蓉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者番坦礁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赫铜穿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哩爸膳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钡鹤啸,而看到新车的第一眼就会让人感叹疏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衫骋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稍,并且也是该平台衍生出的第一款车型辩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化木纶纬。相比老款车型略显古板的硬朗外形趟臀,新车则显得更精致放龚,更有设计感褐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侣勉排。当然实辱,除了视觉效果之外睛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矛泥休?这也是今天我们需要探讨的问题傻骏慑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型联扦识:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞳谴,我们本篇文章的测试内容并不全面钉顿石,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惟痪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孟伍呢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍聘醇碘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乖崎瞪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章封酗,里面对新车外形缝谎趴、内饰等方面都进行了详细的解读嘶荤晤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湃。另外亢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腐狗。   ●增加更多高科技配置糕箩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品频,除了拥有出色的设计未、良好的工艺和用料之外苍炼辱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骑吼芥,翼虎就是个很好的例子脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贡闲匙。如今的新奇骏身上盗猫滥,我们也看到了各种高科技配置惶卢炯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了电固,在两年前它就已经崭露头角绘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄,连控制面板都完全相同帆。虽然东西不算新芒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先排,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化心顾每,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舷,汽车作为生活中不可缺少的一部分棺贝,也同样要跟上潮流负。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逞,很多的印象都集中在日系的丰田车上搁辽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膳通坪,由于起步较早肖戏,所以在混动技术上都比较成熟努。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侯,一方面是因为未来的趋势虎爸,另一方面就是对环境保护都有一份责任仑宫。但能让人印象比较深刻的不多腔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堪瓢靶。经过一天的试驾体验悲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圣郝。   外观方面小搏净:设计大胆前卫被,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酮劳,给很多人的印象就是模仿馆、复刻盆惹胎,aygo部码、花冠踞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剖。实则也是没办法的事儿眷拿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跺锑,不过从秦看来彪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龄毙凌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刨鹿诧,整车设计偏向年轻化啤龋惭,前大灯内加入了日间行车灯佃。车身尺寸方面谁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm距都筛,轴距为2670mm窟酵。   实质上吐热风,比亚迪秦的外观特色鲜明欢谈怀,个性十足苗诗,他并没有针对大范围客户群体而设计响,更多主打年轻琴、时尚元素缚谜。这样一来瓷,优缺点也相对明显铝糖稀,需要一定的时间让更多的人来接受他琶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贰桓,充电方法非常简单也很安全羞卜。通过家用的220V电源就可以直接充电停夺蹭,但是要采用三相插座台朔。车内的仪表盘可以显示充电信息逝晒,包括电量以及预计充满时间啪鳞,而且还可以选择预约充电恭茅鼻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的品身筛,虽然我的“档期”已经很满期判顷,截稿压力山大硅桐凸。但作为潜在车主小素,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笛孙,它和福特嘉年华叮胯、大众POLO会有多少不一样狭娥,谁更值得购买肯吃扑。我想这也应该是大家都很关心的问题涪脚挝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讨稀,以供大家有更多了解当疼凯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元藕,分1.3L和1.5L车型彼侠,提供5挡手动或4挡自动变速器蓉。这也是国产的第三代威驰车型挠冻孰,相比老款车裂,新威驰变得价格更低级、空间更大嘉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扩劫腿,在广汽丰田4S店中销售疆戳,价格区间6.98万-10.88万元翱肚。两者动力系统挝、内饰设计完全相同玖。只是外观分成两厢与三厢伯夕活,配置上有细微差别而已惧。好了镭睬恒,我们就从外观开始说起单梢吗。" "  导语嵌算:在新能源汽车研发领域洁溯爬,比亚迪一直是领跑者沛芒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车柿澎背。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狡杜腥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孺虑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暗,能够开发更为节能枪陈、环保的电动汽车产品口亨策,实现性能的提升和普及应用奇扮畏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彭睛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脱蹄迟。   历史上筹枷,秦灭六国女,结束群雄割据时代氛惶吻,统一中国祭水,开创了历史的新纪元处。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楼囱,势必证明其在以下六方面的实力款惕:   一姥欺、比亚迪秦到底有多快髓你?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逞话劳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒便霖蹲,23%的车型在8-10秒白,17%的车型6-8秒蛊识,仅有8%的车型小于6秒钦嫌肪,代表车型如保时捷卡宴4.8L抗性佃。今天忿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下珐吝冗,秦百公里加速为5.9秒写,而记者实地测试时艇疚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒己。   跑得快自然有其道理蓖颓,秦具有“双模”动力禄舌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合前筹,在混合动力模式下赤,秦能爆发479Nm的扭矩蔑,某种程度上可以与那些超跑抗衡饭。 二姥、秦油耗到底有多低惜首臼?   根据国际标准测量核算浇棠粕,秦百公里油耗仅为1.6升蹋慕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刮托。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸿淋,纯电动模式时钢跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时及苏洼,整车自动或者手动切换至混合动力模式封檄深。在所有模式中剖推,秦还能进行制动能量回收夯段蕉,即电机向电池反充电藩促浩,每百公里回收2.5-3度电会,可以多行驶约15公里无。 三赣粪、秦充电到底难不难挖闯?   一句话回答遣当匆:有三口插座的家用电源就可以唐氰猛,就像充手机一样方便尸秤。秦的电池容量为13KWH得,可通过220V电压饯胚妊,3口插座唐撤篓,4-5小时充满电忻诗淀。秦随车附送一个智能充电包细,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖程蔷。   四分、既然用了大量驱动电池毕,到底安全不安全?可靠性如何迪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钢具顾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侠鞭腾。单位能效比熄陆堡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池李鄙。但是安全稳定性方面则恰恰相反犯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池统亩拣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涩,是目前市面上最安全的驱动电池冯等窍,没有之一啥。   可靠性方面豁,据比亚迪测试菜郴碎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虫撵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修储杜,业界罕见添膛。电池电芯甚至终身保修厩撵。 五佬粟泪、秦操控驾驶会不会很复杂费揉暮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏伦,习惯之后甚至更加简单监澄。新增纯电模式遗撸控驾驶宿漓驶,更安静书、更节能盎酬香。   六胎型、电池组电用完了如何行驶显伯氦?   据技术人员介绍认即颊,秦本身不存在电用完的情况郎。电量不足时烁饥淬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式释且锌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咸夕辈。   此外狙荒熔,行驶过程中惯督瓮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杰吗,并储存到电池中被暖镁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抡憨佛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字项踩乔,其次是QQ me揩烦魔,PT漫步者之流扭,当然还不包括那些“只识其样突歼、不知其名”的人群熟紊类。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抠,它也是双龙汽车最具标志性的车型逼喇剁。在迎来双龙新柯兰多之后仆就藉,就在近日坏矮贬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猾凭疏,但却让我们可以由心发出这样的感叹滩,爱腾终于正常了歇问。   从推出2011款爱腾至今墙,已经有近3年的时间蒜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辜饶撬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象北讲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飘绥,伴随着2014款爱腾的推出毁瘁,有关于这款车的一切朝恒,也自然成为历史记堵,被我们封存起来练。全新的家族化风格设计擒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部层里酒,与新柯兰多相似的样貌频,让新爱腾不再具备专属性羔仕。没处前部细节的设计恕,都是那么平易近人吾,平庸的再没有任何特点淑。可能人就是这样存,老款爱腾在售时妹呵,人们总是说这款车有多难看蕉,有多奇葩媒戌,但当它真的成为历史后每倍舍,我们又会感到缺少了什么茧荣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陇,但还不至于让它从中获得什么优势椭捎救,车尾部简单的几处变化伐笑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扒。现在在大街上喘瞄珐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的榷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了程。   本文导航" "   这年头在路上跑着倾粟哦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼林。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闷,把自己造的车不断的加长痴古娜,就算不加轴距也得把身子给拉长煤漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中犬郊、大型车上操,感觉有些资源浪费吐窟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沟撮,“L”的作用才更加实际叭剖纯。当拿到这辆YARiS L 致炫时氮锰水,小惊喜了一下爽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迁氛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撮、大众polo棘疾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胯吴。目前这辆车共有两款动力理饰淮、6种配置车型在国内上市唾搓,指导价格在6.98万-10.88万之间赡赤破。由于新车型且上市时间不长化,所以目前的优惠幅度不算很大骑氯,基本在3-5千元左右衔碾骚。(个人观点密悔鼻:致炫疲胆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士渴北,厂商指导价为8.7万-10.68万痹,搭载1.3L/1.5L发动机零缮,5速手动/4速自动变速箱贡。" "   曾几何时酮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兄哆胎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胶那,但却没有获得国内消费者的认可肥沮。如今犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前另,其售价区间为15.48万-21.98万元脊伙,相比老款车型有所降低唐荚。另外填璃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汀,并针对柴油发动机进行了重新调校绩幢。下面就让我们通过试驾体验铺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型稗韭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弗,并采用双龙全新的家族式设计辨廖沏,整体风格与现款柯兰多十分相似履。然而梁艇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猎厢,其车内布局依旧与老款车型保持一致檀,略显缺乏新意瞪擞。   小结忻绘: 相比老款车型来说惋轮悍,新爱腾的外观变化令人欣喜诬戌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侠霓钉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次围。不过赤热,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进首收,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厘交。在海外市扯愀腔唷,新逍客提供3款发动机品,配备6速手动或CVT变速箱螺疚侈,在英国的起售价是17595英镑淑圈。与现款车相比僚怒男,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处特福菏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型统淘诵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氨迷。 ● 外观介绍侮宦靡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弘:宝马2系Active Tourer掳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吭味沸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画唯?车展上的展车给了我们答案虱裤磕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月切拧室,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吵色拍,而在正进行的2014日内瓦车展上蓄胸昂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谴。和两厢版一样畅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃歉M洌块化平台打造爽弄缴,造型新潮时尚商涸,细节设计则突显旅行车的元素晤申爽,保持一款旅行车应具备的实用性膛。据悉罢,该车将于年内率先在欧洲市场上市辩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘿,相信国内消费者很快也将与它见面雷诞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后负,全新标致308的旅行版如期而至粹感。从整体变化来看雷猾伪,它在保持旅行车实用性的同时穗搐悍,将重点放在外观床详弛、内饰的调整以及配置的提升上吭钞辱,新潮的设计更是让人眼前一亮愁。在我看来持题,它的变化是非常积极的辱肯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高课咖,现在它要做的就是尽快进入国内荡剔份。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凯疵:   静态评测    ?   更多精彩内容凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑砷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娩掳玛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捕。早在上世纪五六十年代理羡徊,Citro?nDS就用上了可变悬架握、随动大灯抡本、转向助力帛泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍混,加上极为飘逸的车身设计盆丰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粱如。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅,2011年长安标致雪铁龙成立巢犯诺,到今天我们测试全新DS 5LS环,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抄,音译的中文品牌名念起来很接地气胶敖:长安谛艾仕孟毋,有股莫名的喜感鬼隶誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器操猩,是台正儿八经的三厢车信池。   ●外观慨徐犯:考虑国内需求蹭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埂乱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侧方粒,后者里里外外都显得格外前卫玛奸皑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠皇纠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实认燎、更好接受一点圈。当然呵炬官,前提是得保留住原有气质熔。   在这张全新的前脸上裁夺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酱降费,官方把它解释为“飞翼”攀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歉,由于边缘不是那么锐利层凰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刀,接受起来没那么难耙赔。   车身侧面和尾部看起来很饱满彤粉草、匀称巷,其实我个人甚至感觉比车头更好看酚救闪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禽,厂家说这是做完市场调研后的选择县捎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西教郡千,想想也不无道理竿宫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侯,与其后期车主们各自琢磨卡琉屯,不如原厂直接把这事办了阶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匹恋胖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妥八紊:下文简称新阳光临,以便阅读)蓄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰精绅狗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 你。现在它不光新潮掣,还进一步提升了性价比筹,为与定位相当的大众桑塔纳竞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镣。 外观逗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸监,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿独,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜砂刷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绍亲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弗户希,达到4456毫米独,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平负。    此外柬匠权,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沁施佃,由于在东风日产的产品体系中保,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)想痞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酗坪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些违。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时餐隧,我已经身处呼伦贝尔牙克石恳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚂。尽管天气有些寒冷伎甫,但此刻我的心情是非常愉悦的捅牧农,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演互,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹋挎奥,当然我也不例外蘑。这次除了911之外戮脆枚,保时捷还带来了Cayman付损膊、Boxster垃炊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垦,让大家分别体验RR(后置后驱)丛氏、MR(中置后驱)烈祷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧康。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓖免,即使在这样的冰雪路面也不例外淡砍发,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酷卤。在练习漂移之前守,充分的驾驶培训是很有必要的爽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枢竣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谎。   ●车辆失控该如何挽救级颁熟?   当车辆发生转向不足时罗维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)际聊,稳住方向并且慢慢回正胚耙,切忌继续打方向拱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向委,反而会加剧转向不足的发生橡舍酪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驮晴饯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涤迷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毒鞘颊。对于一般人来说币,应付转向不足要更加容易一些挂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憋,而转向过度一旦被合理运用褥轮暴,就能成为过弯利器椭,也就是我们平时所讲的“漂移”惧圈钨。   ●如何才能实现漂移牛兄?   要想在弯道中实现漂移坞箔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淖锈。针对这次的车型以及冰雪路面窘裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胺:   1娇斯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垄疮,我更愿意称之为惯性漂移过弯篡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卵氦壁、甚至小于90°的急弯菱伯。 ? 『以上为PPT截图握裳锯,分辨率有限纽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色,然后反打方向盲灵谋,稳住油门漂移过弯石。例如在通过上图中的右弯时呜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢层副,然后左打方向袄结胆,紧接着再右打方向合,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动急翰,别慌咎奥谎,这正是我们希望看到的宠筒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心埃。随着车尾横向滑动的产生究毁憾,此时驾驶员应该迅速反打方向乐,让前轮时刻指向出弯的路线病,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吨挎杠,随后在出弯时适当收油并回正方向秸杠力,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卯汉绅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滇赖赐,方向盘转动角度都不宜过多协缎祟,最好控制在90°以内咐啤桅。其次油门动作务必细腻倡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挎哆桨,给油则会加剧侧滑叉,收油则会减小侧滑角度笑腔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酵疟看。   2虹铝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)停腻拎。   适合弧度比较大的高速弯道沮捞。 ?   当车辆高速入弯时菏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浓旗瘫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戮的别。当车辆开始侧滑之后蒋博,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苟氏啤,继续维持横向滑动群涧,同时反打方向控制出弯路线菏番,之后的动作与第一种方法一致痉藤。对于初次尝试的驾驶者来说孔墒虏,如果入弯速度不够快也没关系纲汲,你可以直接省去刹车这一步骤艰写钉,在入弯时适当地轰一脚油门饭虱灸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞘胯品。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媳,并综合运用囤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了是芬蔬。例如在紧急捆耽、高速的连续S型弯道泛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乡举潞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迷冠,从而划出一道完美的漂移路线栖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阂识膝?AE86在高速S弯道超越RX7领桅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介星兽型。   当然橡群,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坎褥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海发钉卤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虏珐鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恕划,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蓬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惺附详,驾驶员只需控制好刹车佛籍、油门以及转向三者之间的平衡即可攘郎舞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暑疟粮。   然而即使是这样漠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的稠。冰雪路面凹凸不平抠扩毖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扦嗡奇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞘态钨,所以技术和心态都十分重要凉瓢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝肯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抄材,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盒。在这期间谰垂,沃尔沃创造了无数的第一缕修示,也赢得了不少的辉煌成绩汲笛,当众多车企迎头赶上之际赊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中填痢翔,并将其命名为Drive-E眠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冉趴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铅骡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅归躲础,实现了靠背调节和腰部支撑匪叭。 1967 推出首个后向式儿童座椅绷耻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护把。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器敌屑,将有害废弃排放降低90%以上略。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全场千。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赐涡,有效减少或避免低速追尾碰撞筹雇卫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔫堆,至此安全范围从车内延伸到车外秃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表填墟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭寞,从被动安全到主动安全千,再到行人保护唯腑羔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可携亥陛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陷肪,空气污染现已成为最热门的话题妈凄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事囤腊沏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郝跨。   Drive-E是什么 鸡?   即E驱智能科技夹描滤,代表Efficient Power(驱动更高效)镣祈呜、Electrification(驱动电气化趋势)寂采、Environment(驱动环保潮流)辆,从字面来看很容易理解贸,简单来说就是引擎高效化矢斯,这样一来既可以保证动力性困,同时还能达到更好的排放标准腺蚀吐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱概附,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征官隆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柏。   沃尔沃还将这一技术投身于呐伲块化的研发潜骂巧,只需变更增压器呐贪撸块与催化转化器呐冢块等主要部件回吠,便可催生出一款新的引擎产品唱隘素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狠翰凹,大致可分为4类裂发,即汽油直喷引擎街韧、柴油高压共轨引擎罕,单增压引擎(T5)尘镜、双增压引擎(T6)碗。 以XC60为例 究马,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猩乾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侈兴,在动力输出上也略有提升咳氓,其中的原因自然脱离不了小体积臂、轻量化等一系列技术的支持溯。   此外变速箱方面也有了很大的改观维痘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淖蛊,挡位的排列也更加紧密郝巧耗,有效缩减了换挡时间篇,从而具备了迅捷的响应能力桥称湃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阿心莫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下负霉鹿,耗能经济性方面得到了进一步保证譬窟陀,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓷寥妈,改善油门的响应椭淖,空调系统转化为经济模式工作叼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溜手,而在65km/h以上松开油门妮,引擎还将会处于怠速状态狸。   本文导航财尺嫉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赂揭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伍圈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吼嫉。不过舶红楷,动力并不是我们今天的主要议题吉畏甲。秦的下盘功夫方面表现如何井殊趣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迟肃鄙?这些都是我们今天要研究的内容功扳凰。综合起来坏汕扰,我们最终目的就是想要弄清一件事席,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洼瘸潜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外空咸隋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灵。当然惫磷咖,由于秦有着体积更大爬很贬、更加复杂的动力系统毖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭唐慷,但由于双叉臂需要更多的空间屡,因此也是不现实的驴翁。在材质方面半鸵伯,秦同样表现中规中矩祈记冯,并没有使用轻量化材料为车头减重尘,亮点并不多微躺。由此可见统,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虹现略。   不过耪淖,由于混合动力系统的特殊性丘粟卞,秦也必须做出自己的调整蚊撇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异和墟守。比如傻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迸轰怜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上孙茅。此外围互鞍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮速氓缴,相比速锐在直径上增加了将近9mm典躬,看起来很是显眼头乔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化干线私,而在同等材料和工艺的情况下踏帅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耍喝吃。   另外冒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颓。与速锐的非全框式副车架不同形谅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唇哭钱,由于加入了电动机和管理单元独,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脆潘琼,因此这样的变化当然是加分的掂纬贡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗜虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声容悉色、振动和声振粗糙度苯,欲知详情请点击这里)捶忍疏,是个值得肯定的进步尉。此外催摆,与速锐相同秽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吼吾句,强度更高棱莽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浪,现款干ㄇ纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓粒特,不过福特已经为此做好了准备嚼,日前刚刚发布了新款妇拾克斯娇。它采用了全新的家族化外观怪完攫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯潦,不过它真正的杀手锏拣,还需打开车门才能发现邯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绘燃咕,进一步抢占细分市衬恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋舜圣,满足那些对于性能有一定追求的消费者新溜夯,比如轿车中的S5揉、S6布吞黎、S7烹、S8等等笛。就在不久之前的2013年12月骄傻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶得,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矮宛动,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奇窗森。 外观捌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘉红庐,可以随时面对那些不识货的挑衅者侮岗康。作为Q5的性能版车型糙访,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灭梁,颇为低调确情汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化插。 车型图片 基本参数入: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出济蚂磕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别床唾,特别是车身高度经过降低芦酿家,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姜撕,而轴距也有细微的变化阔嘎。   其实只要细心观察刺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕾卑,除了特有的徽标之外挽,SQ5的镀铬条有别于传统车型态壳蛙,采用的是双横条样式秽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坝罗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摆嚏砂。而配置方面死,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赋搬附。   尾部的变化主要集中在下半部分试呛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣烽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丝杠,可根据行驶状态来改变排气开启程度伸函。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蚂鹿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怖江坏,前者就属于少数派拆郡。一个是只有追韩剧的人才懂茸捣,一个是全民百吃不厌嫉脖较。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贫,其实上一代车型在国内早有销售仆模,只不过跟福瑞迪太像了剿滥,外观不出众矫同船,关键是动力平平午梗皑,所以最后并没有收获太多稀。全新速迈刚刚上市刚杯剂,售价17.98-22.68万元孔鞭,很有幸能够在第一时间接触到这款车狈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常项挺禾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逞。通过简单的对比烁抵,不难发现寥橡趁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鄙查,名字叫做ForteKoup率,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扑垒,售价17.18-20.08万元醒妇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尼,它承了起亚家族的虎啸式前脸善膝布,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评担,现在看来谈不上惊喜痘幸,只能说还比较精致善避。虽采用了大嘴的设计灸赖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凡丛,或许小女生会喜欢苦纱。大灯全系都为卤素光源僳卡化,并带有日间行车灯疟魏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脯顷疗。   走到侧面纲怂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玻登,但两门的设计为它增色不少地卉,在绝大多数人的固有印象中谱巷未,跑车就应该是两门蜜脆,并且应该是无框车窗粒雇县,仅从这两点来看饱,速迈确实都做到了炬,开在路上的确引来了不少的目光追随瘟郡截。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汞率闪,我们一致认为车尾的设计更为出彩亭棋,短小锨夏愤、精干僚就甜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼎袭馅。除此之外洽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拓,而且排气管口径不行被霞佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强桓队沙。轮胎为韩国本土品牌弹,规格为215/45 R17溯烧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娶哆。   当然蕾关癌,如果你选择2.0L车型的话宏,你所看到的黑色外壳后视镜捞、前后包围的碳纤维纹路饰板莽谱灿、双边双出的排气管擒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酿茶百。" "  讴歌这个品牌间,或许很多人不是太熟悉漏凸掸。作为本田旗下高端品牌玲仓饭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啼,而且在美国市巢宀嗣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的萍干粮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沉刀钉,大部分都是人们对这个品牌不了解吧,影响力上不去鹅蝗绘,导致在销量上确实不尽如人意塘。对于这次全新MDX的到来蟹蓉,个人持有赞许的态度署士,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意全,还是那句话顺马监,品质上去了抄撬,接下来就是提升品牌影响力了年记。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上韧,大灯的轮廓更加细长汲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凶栋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藩疥坚,但内部结构和MDX并不完全相同铜乓。雾灯被一条仿LED的光带替代谰体腊,进气中网的细节刻画更加运动疵呈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长紊,侧面造型给人的视觉感受非常低惦截时,这和前后大灯的位置有很大关系实寒睫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祷据摄,注重舒适性谭裳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹齿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沙波,而压低的姿态却更加动感唬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱牡瓮。尾灯造型相比较现款修长蝗陌绷,优雅的感受也来自于细节的 设计奥柑媚,但貌似通过我的观察佩撂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源协。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糜滇淋,让尾部显得非常简洁奇笺弥。   本文导航瓤姓:" "  2014年2月20日帝疽褂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拆秤。2014年型奥迪A5的最大特点是茎鸽矗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唐伟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国动瞧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大管,共有19款车型敲碳,售价在49.98万至85.8万簧亥,具体价格如下貉骄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轮瞬级:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侣缺钠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悔兴。配置方面钠戒牧,也与现款车型相同霸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曙。   内饰方面熟弊,2014款车型也与老款车型大同小异咳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衫维,同时门内饰兄变、座椅中央扶手踏、都采用了纳帕真皮面料茫幕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机图。而2.0排量以上的发动机则保持不变刊咖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘛蛋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搓缴负。   变化一斡瓢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潍拍忍,在原有的缸内直喷技术的基础之上贡,加入了较为传统的歧管喷射颈隋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合韭,通过二者各自的优势献,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燃。事实上富昂夺,混合喷射也不是什么新的技术仁礁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挺庆皋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拨弘簿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衅。   变化二丢馅季:排气歧管集成至汽缸盖内泊皆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漂炉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臣甲戚,从而减低涡轮的负荷观,提高涡轮寿命韶片陇。同时愤,因为在进入涡轮之前进行冷却灌礁笨,相当于提高了涡轮的进气温度限制邓伞稗,可以允许发动机有更高的排气温度贤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高景阮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笺勉潍,同时结构也更为复杂咯厩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饶呵。对此谋,缸盖内的冷却系统也进行了改进抡呜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劣。   另外乡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外下齿双,还有着两项小改动搬悄。使用旋转阀钠拥眩块替代了传统的节温器筹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上型菜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甩。   根据官方消息畏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配岸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汾蹋。笔者也希望在应用新的技术的同时慕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帆莲。 责任编辑嘿:王晨熙" "  A00级(微型车)窗槐,在人们印象中这类车以实用性贩薪笨、代步功能为主帘毕,低廉的价格促使配置也不会太高摄星,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瀑,一款车的推出打破了这一概念蹄,它就是全新奔奔恕拓腥,来自长安汽车计鹊。   感官是人们的第一直觉反应寇喂,所以外形设计的重要性不言而喻兢航揉,为了使人们印象深刻顾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的登,道理很简单纱,日本是微型车最发达的市场白。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拍,在2013年广州车展上感鲤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光校,除了时尚的外形设计以外倘潜究,在细节做工上也有着不俗的表现戳撤欧。前脸的设计整体性很高袖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桃论。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势商绩驳,不过这一点在外观上并不明显猫信,这源于贯穿车身的硬朗腰线蠕懂,有效将视觉性降低横瞬超,同时搭配造型独特的双色轮毂措纶,让这款小车看上去时尚动感够。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渐,如果仔细比对八挞鞠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噶腾。除了引人注目的设计以外堆老痢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挺猜,具有加热功能的外后视镜罐诬、15英寸的抛光双色轮毂猩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锨虚两:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓟贩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莱巷。不过膝橙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版儒瑞寸,从内到外氓箱膳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祥截怪,可以说是一次完美的蜕变督。那么这款新车究变在了哪里隋?它究竟新在哪蟹罗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饱独。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大参煌洞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm片,轴距则与老款车型保持一致屁描敌。在尺寸变化不大的前提下哇,改变外观串醛如、动力豆弟、内饰谓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关献挽,2月19日这台新车也正式来到我们面前础妮,并接受大家的考验碱文。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耸弛,但这8条是我个人认为变化比较大的仁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膊贺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候星寿韩,我就有了一种预感环殿腥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢特毫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案空式蔽。全新X5给我最深的印象除了家族化外琳脓撅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)版卢汤。首先很谜,先说说全新X5的外观颊殴疯,“大尺寸双肾进气格栅”冯、“开眼角式前大灯”据瞳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致募酚。    现款宝马3系推出的时候缉蝗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉替礁到,现如今随着全新X5的上市抽休,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此接,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稍,据悉侨氏恰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯室挫。值得一提的是散松,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歉蠕,给人一种炯炯有神的感觉腔缆媚。    由于新老款车型的轴距保持相同凭北,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杀,反而侧面的腰线给人一种力量感氮谜芜,这也使得新车看上去年轻了不少侣。细节方面捶,新车在前翼子板上增加了进气口拎,突出了宝马品牌独有的运动基因氖富。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格净堤穗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带娘侣,提升了夜晚的识别度甩么。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欢,降低了风阻系数肝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刨探。" "  版权声明氏心:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处晨凄。   在2003年供首骑,奇瑞QQ的下线让这款时尚袄暑烫、便宜虹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活含骄坤,之后短短的几年间膳菊嗡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撅匙筹,然而到了2006年长安奔奔的推出囱绒规,打破了QQ一枝独大的局面揣庭。一转眼蜕嘘,已经过去了10年的时间界,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占理,在这个追求个性色、讲究品质的时代娟啦涵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则年示,而长安似乎也意识到了这一点单缴邵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者科含?   从厂家方面获悉电晃踏,老款的奔奔(love)已经停产结,而奔奔mini则将会继续生产销售呕龋恼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涕森撮,前者主打精品中高端微车市撑尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战秋碍。从定位上来看辟燎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奇,虽然沿用了奔奔的名字糖溜届,但整车的设计咐、配置以及售价都会高于老款车型伶犁硼。   新奔奔客户群体是谁壤童色?   在很多年前缉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哨皖,到底是买奔奔还是买QQ粗,在那个时候姑患,很少有人会关心这款车设计的如何饲躲疙、驾驶感受如何巨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具百蚀地,省油航梯疵、皮实拔、能遮风挡雨就行崎。   现如今娠烘,80后咸贬、90后已经成为购车主力胶保,这些从小听着walkman反价伶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计许亢、用户体验以及品质都有着更高的追求塑,因此在座驾的选择上同样不会妥协秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驹撅,新奔奔就是冲着他们来的借鲸。   新奔奔主要的竞争车型是绊坍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布群狈琉,但从目前得到的消息来看台,5-6万元将是其大概的价格区间拌彤眠。这个价位中既有一些合资的微型车佬县,也有自主品牌的紧凑型车韩捌挫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驼,比如两厢赛欧到、奥拓蹈岛咸、玛驰以及低配雨燕等等车型堪徒图。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线松涝挎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诡累,产生竞争的几率比较小帘篱剃。   外观犯茸庭:惊艳瞎、和谐谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驳荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帝许粳:高离地间隙多京沏、车顶行李架手吼旦、双色车身等等栖剑。没错蓖,无论是跨界殴仿、越界还是交叉车型渤继矩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唾彭咐。不过世间万物浩扰借,徒有其表终究很肤浅芜澈,我个人认为到让康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囊。所以邯僻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乘拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比封,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜂捞浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身拦,可谓全副武装寇。为了让媒体更好的体验这台车苔贾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窘咎。没有固定线路豆,没有领队车辆税栖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤翱,它会和每一位汽车媒体人独处12天善剧。而在这12天里弄雌,我已经和它奔袭了4100公里婪纳,横跨了三个省份八去,体验了柏油赛道撬、软土拉力俯氰非、冰雪漂移操、高速狂奔跺浅耿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭氰,当然角彭社,最终的结果是扩问顷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉,正所谓日久见人心款徒潘,交友如此萌,试车亦是如此毁绞。回到正题归店,和往常一样煞衬叫,对它的了解还是先从外观开始琅咆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沦卫娩,相煎何太急”这句绝句放少俯,而在雷诺—日产集团旗下孪,有两款车正在上演着这一幕慑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气板戊钳,还有这出色的越野性能洞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性落皑惫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驾偶,买谁更划算熔扭臂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位处鼓午,作为英菲尼迪的顶级SUV斥,QX80的售价高达152.8万仇,但经销商处可以优惠16.2万垮竞厕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肮,虽说16.8万也不是个小数目薄雇点。但对于消费者来说谭物,一个日产吼,一个英菲尼迪隆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌餐慨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汗麓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揩,它的身材绝对够大亢磺颧。从上图的数据来看炮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙社茶涉,尤其是将近5.3米的车身长度铂答床,会让您感觉驾驭它有点困难弛。另一方面熬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炉魏娇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型很浆抡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哦懒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足常椿,同时也显得异常凶猛碗喝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妹痴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大础,整体造型圆润沏千寡,没有多余的线条作为修饰薄炮,但是反而会让人感到车身很厚实鹃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卑姜扭。同时注意它车窗的设计跋泰份,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楔希沉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肺木将,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样七卫联。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菊固粳,也没有了那种霸气菩杆,转而给人的感觉是设计很前卫钝灿。车尾的饱满程度与车头相呼应着羞谰,丢去了上一代的直棱直角视催,饱满的线条凸显着丰满的层次感哭冯。   日产途乐屡袖乓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华霉,虽然脱胎于英菲尼迪车型诽捅,但途乐依然拥有自己的外观特征汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性道堤梦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奇尖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号温,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鳖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸿,成为了车头亮点之一饯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阮涣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纤兜垛,这项配置自然是少不了的吨。我们可以找到4个摄像头蹿订欧,它们分别位于车辆头部抱济、左右外后视镜下方和车辆尾部汾惕。以便在停车过程中蹈暴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况练,让您更加自信轻松的把握泊车空间缆膘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头案垦丸,大大降低了停车时的事故发生蔼抽桨。   途乐   通过对比发现驶,两车在外观上的配置基本相同鲍裙,差别仅在日间行车灯上疲琶,不过随着QX80年款的推出舱,日间行车灯的加入应该不是件难事憾觅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颊,在相差仅有10几万的时候眠焕淀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店履燃。    责任编辑台娇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天僳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帅嚎,除了奔驰G嚏筋绦、丰田陆巡系列艾、牧马人等埠怕涛,双龙雷斯特也是其中一员父,而且雷斯特还是柴油车顿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漏,以目前的接触来看编够,双龙雷斯特W表现不错持棠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”亨墒靠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舅碘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酸搪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”椭哦促。当然回懂禽,在随后漫长的几年过后戏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌谢耗艾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO欠畴牧,该车型最大的特点就是其尾部造型空,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桓贺逆,宝马方面肯定不会承认奔热板,但从年份来讲钙芥舌,明眼人一看便知端。   外观畴使:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢掳捻,该工作室的创办人正是乔治亚罗绢衬,不过大师的设计未必符合所有人的审美仙颊闷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒砍,但为了照顾空气动力学与线条流畅林,雷斯特的车头是圆的许绩,所以在当时看来有点“离经叛道”分茬。   而到了现款的雷斯特W揭河,这个“小问题”被修正了府拘馁,一体化的设计已经是大势所趋邦咆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拨哦袖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜕河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饰勉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲍掸窝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锑娄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琶俏。通过车展上的展示茂厩筐,小编已对这款纯电动车型有所了解露范。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驾梅惹,时至今日凑辰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型火伦。据悉抠确,之诺将在今年的2月份开始接受预订宿,上市后将以租赁的方式面向消费者喀米履,具体的细则目前还没有公布伍,上市后会有着怎样的表现蛊跺四,我们会同大家一同关注豁刹耽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僚,简单了解了一下之诺这个名称的由来溃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现察郴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟地,毕竟是基于宝马X1平台打造姐,因此在多个方面相似度高也并不为过贫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊鬼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乘,其具体的表现如何础青,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验净。 责任编辑累删:沈楠" "  版权声明雾道陵:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处毖税烁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朵练撕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列词池蔼。它们的可见程度农遣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”确柬。可见度甚高的两个文字的组合料汕勘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挛播尖。因此旅琅鞋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冈。哦铺擞递,对了漏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆掂口。意大利人的自信辫擦略,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心糜衅才:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秒瞥睬?咱先从减开始说起凄陷。 Q尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么疾借?   A购激:非也蒙,前脸亦有修改涵霜仁,整体风格统一蓖撂培,协调度很高风趴。   我相信Roberto Giolito先生认彩倪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陷炬沛,在设计Ottimo的时候递,一定会更加从容烤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”落卷莲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奥渺弟。在他的心中恋抗,应该有着太多关于年轻镭、活力的理解汐饰,而这恰是Ottimo的设计要点敬逗。 外观总结   赞滦箩:个性鲜明簧巨操、标配LED示宽灯亢水呈、轮胎用料厚道   弹芯:低配删减雾灯   " "  版权声明猜:本文版权为网易汽车所有翅馆,转载请注明出处挨豌片。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陡掂假,虽然距离现在已经有两年的时间段纳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慧溜。而今天斧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贬跺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拾蓄,并且还是一台后驱车环。没错擞稠亭,它就是华晨宝马3系抠净。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淋,其配备了2.0T发动机济,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寞憾玛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱燎茎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伺溉刀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搁车妇。不过在今天的冰雪试驾过程中狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腿乃糜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现可剂,必须先打好理论知识的基础埠。于是在摸车之前逝汐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丧输。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孤璃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着患。 ● 项目一   热身结束了兽得光,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茸。第一项内容便是加速和刹车扩,是不是觉得很简单洞迹檬?其实里边的门道儿多了去了苟妓。   在项目一结束后图聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式何惜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱坑。一开始大家相差悬殊蔫木行,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酶。接下来的项目二会比较刺激一些驴吮武,经常会出现手忙脚乱的情况教密堤,但只要理清思路按部就班的做狈吗,想要完成整套动作并不是很难舵觅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卸松:本文版权为网易汽车所有毖系涎,转载请注明出处镭幸腺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汐沦瞧,不过始终都仅有手动挡车型躲,虽然目前销量也很出色登锚酗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纲居娩。好在这一短板即将成为历史恭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弗侵,新车将于26日正式上市迸譬但,我们也于第一时间进行了试驾体验两。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱,在外观方面也有变化凛技。新车根据高低配车型提供两种外观方案徊寇冬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氓,而高配车型则对中网须捐、保险杠造型偿、轮圈和后反光板都进行了重新设计剩。值得一提的是体昧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的补扑氖。   新样式的轮圈非常动感湍篮,在同级车型中实属罕见扩婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致快撑肉,轴距依旧为2725mm妨。车尾的变化相比车头要小一些颅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板闻,不仅可以提升安全性溃,同时视觉效果也更加出色舌交。 有态度【试驾评测】维铂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃?   扫一扫卡哗驼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碾缮品,一汽大众全新高尔夫正式上市叭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裴,其中1.6L拥有三个车款淮砷椿,1.4TSI拥有四个车款炒耽,官方指导价为12.19万元—18.29万元颁帅。具体售价请见下表翘奈糜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巩层家,但是却拥有三种功率版本工鲁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斯皑邯,因此在动力系统方面醒,消费者有三种选择谦嗜。    我们从上面的数据可以看到久蜗坡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碗额,1.4T低功率版是主流之亚臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群咯起,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右础。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晾辫,但是它的售价高达18.29万元败,相对比较贵丹。    全新高尔夫提供九种车身色彩茅锋勃,分别是塔希提金翠胖泞、唐古拉白肉撮、珊瑚蓝纽姓、魅力紫喂、玛雅红檄息、季风灰牡、水晶银以及深黑和极地白草鬼。 ①酵青:16寸Cosmic款轮毂 ②实饭乱:16寸Cubix款轮毂 ③堆苟陇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂那守,其中15英寸的一款胶惫,16英寸的两款峦铺链,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辜菏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姆让膜。    全新高尔夫提供标准座椅缓嗽态、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晶,舒适版车型则都配备舒适座椅姜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叭徒。    在材质方面喇实鞭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刨,分别是上图所示的DianDian黑色织物师饱、Zoom/Merlin黑色织物仑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择详偿闷,分别是Vienna黑色真皮步、Vienna米色真皮课、Alcantara黑色翻毛皮闺阔疗、Alcantara棕色翻毛皮簧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咎,有两种风格可驯嗍怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骄怠滤,同样有两种颜色可丫帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娜,有黑色和米色两种可寻怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅解盼。    在车内外装饰件方面棋,不同配置的车款也有不同的安排泼猾。像侧窗下沿镀铬装饰条颧皇描、双排气管咐粉藕、镀铬装饰双排气管哼、动感鲨鱼鳍天线宏群、真皮换档手柄违暮牧、科技质感装饰条耐、金属风格装饰条苯蓖、碳纤维风格装饰条等等送挽,针对不同的车款都有不同的配备欢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戏谭,配备有MKB多次碰撞预防系统揪鼻搞、ESP车身稳定系统粱琶蜕、ASR驱动防滑系统捶匪未、XDS电子差速锁腾侥、前排侧面安全气囊涝萍、后部4探头倒车雷达抱耸、前部行人保护系统珐、自动静态转弯补光功能等等贺羌虑,但是在舒适性以及功能性方面泊,并不是很丰富宫捎,但是也可以满足基本使用鞍。   1.6L自然吸气车款如何训搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙慕帧,它拥有手动时尚焕间腔、自动时尚以及自动舒适三个车款僳谭不,手动时尚与自动时尚的配置一样冻农荤,在价格上二者存在1.2万元的差价衔筹,主要是变速箱配备的差异檬萎措。所以在配置对比环节褥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惭贾怜,差价为1.1万元瓷。    在配置对比的环节我们可以看到搓喷拱,时尚型与舒适型之间的配置差别旅唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件此,以及车内一些常规功能方面孪,主要是顶棚储物盒缸迪勃、后排中央扶手袱谓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半好,实际上最有意义的差别在于全景天窗苏迁碱、后排出风口捣、蓝牙电话然、定速巡航娃充、驾驶席座椅腰托袭挝、TPMS胎压监测系统这几项上拖,不过在这几项配置中仙苔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尉蹬,尤其是全景天窗掳。    从价格上看挤兜,二者的差价为1.1万元还,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儒肖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品功绦努,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扫缸入,所以我们在这个推荐环节丝萝,更多的倾向于低配车款骆烙。 责任编辑娶鞠缴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躲恼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冗袜。它采用了全新的DS家族式设计风格狮萝恐,延续了一贯的法式浪漫风格瓢入,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怯幌。新车基于DS5平台打造惭咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹿。预计在3月左右上市愧刃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芹开,让我们一起来看它的表现如何棘。 外观倪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廖咆牧,却多了一些时尚及科技感灿胶陈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性插肺献,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潞船虚。镀铬装饰拿捏的也比较好帝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娘氏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹿。也表示着DS的品牌走向独立蛾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隋靖,有着都还算不错的账面数据怪,车身长度为4702mm权铃乳,宽度1840mm琅,高度1515mm.轴距为2715mm奈仑效。上市后会把目标锁定在奥迪A3冬绣触。 车型图片 基本参数惹攻贪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乔,除了前车6颗驻车雷达之外吓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丘颅救,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯设纺坝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腔蚀,从视觉上拉伸了车辆长度茂衅,尾部设计了一个小小的尾翼戳斡,尾灯下侧字样表明了其国产身份济纫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头普鳞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方木,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仇,真正的排气隐藏在了下面衫琉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拔欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠:高离地间隙梆、车顶行李架视峦息、双色车身等等萍。没错穷,无论是跨界福、越界还是交叉车型和,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质输矢。不过世间万物细梨诫,徒有其表终究很肤浅冲位效,我个人认为吝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匈。所以甲去卸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾师,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祟揣朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匹橡,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁口鹤,可谓全副武装采郊城。为了让媒体更好的体验这台车愁镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沦。没有固定线路弓离憨,没有领队车辆琅弘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天限饱。而在这12天里绒扣胜,我已经和它奔袭了4100公里涩势碗,横跨了三个省份屋,体验了柏油赛道仕娶罚、软土拉力趴腑雹、冰雪漂移盛厕、高速狂奔多氰稼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话广,当然甘恨,最终的结果是嘛屡稿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伴薄蜡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的客判,正所谓日久见人心郊,交友如此椽春,试车亦是如此疮夏。回到正题停顽,和往常一样经襄,对它的了解还是先从外观开始匿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化可操、多样化是一种趋势袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况铜巍疏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕾卜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粗纠薄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车强冒存,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叉低,上市至今保持着约5千台的月均销量舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗓。 外观/内饰对比玫阂舜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造山,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丢,毕竟师出同门堆释娃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管踏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯使级,远看很容易被误会成排气管邻侨,但事实上真正的排气管被隐藏起来凭画剩,整体尾部设计显得层次更为分明矮。低配车型配备有倒车雷达匣逼删,高配车型还配备有倒车可视皖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焙攻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陶缅,修长的车身与宽厚的D柱歧剃,加之出色的后排与储物空间位,俨然就是一副旅行车的范儿痹仟媒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屁鹿,它完全可以称之为旅行版朗逸撤哥。    车身的线条连贯自然裁槽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观互,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头句。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些操舵母,调整了尾灯的白色灯带位置麓财,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壕艘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疽,内饰板件的用料以软质材质为主蝎抄,接缝及做工也较为精致惟吠澈,与同级车型不相伯仲外突。从实拍的车型判断氏纹懦,自动空调蠢玩帮、ESP系统穆晦慨、电动座椅无、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型参簇歪,至于具体配置还有待官方公布兢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咀,同样是大众家族的传统布局赦,整体的感受都很不错弄,方向盘粱息、中控台的每个设计很都容易上手磷病,从材质上来说沙亲,朗行是塑料感有些明显的轿,好在其工艺上还是有保证的并鼻歌,并不会有很廉价的感觉许欠金。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捌联,销量在整个家族中表现最为可观伎霸泌。近期毕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疙,新车主要变化集中在外观苟寺,同时针对颜色肆搭肺、配置进行了调整炒,以保证其市场竞争力日妹。在豪华紧凑级细分市场中媒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一配媒可,通过下文的对比分析扳拼,希望对有此购车意向的网友们一点参考闺凰览。   备注撕叮: 为更直观的进行两车的对比分析桓纫型,选取两款价格相近的车型(奔驰A260行、CT200h F-SPORT)懈扑疚,市场优惠参考自深圳市场尾韭逆。 车型图片 所属品牌馅曝车: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧柿,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皆邢替,其他参数均小于奔驰A260伶估。从外观和内饰设计风格上看侨拐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湍惶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乒泛屯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渴燎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样楷,全车充斥着力量与美的线条疙庇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点托,硕大的单条幅进气格栅箔袱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哗赴。    相比极富视觉冲力的前脸造型回傲顺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洁,但并没有脱离运动逝矩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹性繁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素克哼改,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓉,同时下侧雾灯造型也有改变曙文,车尾部也进行了一定的改动亩澎守,整体感觉更加运动湿。另外跨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦羌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汝葡,形成强烈的双色反差膜肩懦。    F SPORT车型装备了整车运动套件任寺冉,涵盖了运动调校悬挂堑耸告、运动包围尸蜜山、运动阻尼减震器冕凶掣、熏黑运动轮毂檬磐督、运动车门脚踏板诗霉、运动型铝制加速踏板梨川截、制动踏板囤、脚歇板等香贾。    三幅式平底真皮方向盘飘、红色元素点缀的空调出风口畴、铝合金踏板借劫链、仿碳纤维装饰条等等稗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感退孤魂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格入评夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化强临赦,将方向盘疽洁蓉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湿缔,增加了便利性滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞪催,分散了注意力下逃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撼疯,是多数第一次购车家庭的首选要求皇蹭删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滔德。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胆绢,会有怎么样的变化叼酱构,一起了解一下虚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的村皆沉,镀铬进气格栅增加了些许立体感兽,更加显眼的X造型前脸蹲久,迎合年轻消费者的审美哦茬堵。大灯的改动有些另类乌帽赖,在我看来接受起来还是需要时间的看。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斯豢,新款在车身尺寸上有所调整矩洛览,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肚码,轴距保持2600毫米不变坑戒,相比现款仅车身尺寸有所增加刚济烦。   车尾的变化不大弗咖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞪,以及牌照上方增加镀铬饰条锨婪黑,尾灯造型无变化豹瀑垂。实拍车型为高配版本插,但仅配备了三点式后倒车雷达渤白。   新款的15英寸轮圈造型不错磨,轮胎选用优科豪马辟圈,规格为185/60 R15浩趁碑,备胎没有缺失鸡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹿伎堂,在年轻人中更是屡见不鲜定。在学校要有个性堵,在单位要有个性飞,穿着打扮要有个性董膊,兴趣爱好要有个性川。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狼?如果你有这方面的兴趣狠傲,那么杰德将会是你不错的选择髓箱。可谓自成一派的它炬撑,凭借着并不起眼的车身尺寸挖慰响、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靛谴娥?还是旅行车扳踢馈?或者是MPV们喇壬?但这都不是事儿垫,只要适合自己就OK外睬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人试拼,喜欢接受新鲜事物的他们阑晒本,正好与杰德不谋而合篇顺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抗透,此外狗娶,六座的乘坐空间距粱桥,也足以胜任日常的使用需求母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寞唉汀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魔?自2013年9月6日上市以后敖嘛刚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚷,力压大众途安和马自达5等竞争对手冈椿,它用事实结束了我们的疑问逻。除了这些赫描,杰德还会带给我们什么样的全新体验揽腺懦,让我们继续往下看斡。   " "  若是经常关注汽车之家的话啦浓遁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生税仓视,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胚径。虽然我们这里并不提GTR锤弄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎读浚克斯ST俗辫,令人刮目相看丹搔辫。与此同时媚劫触,在秦身上勿卯挛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料举缺貉、做工以及舒适性表现上的明显进步吴。 外观造型贩璃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃限,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脑,近年来推出的新车型如速锐龄、思锐以及大家眼前的这台秦憾谰,都可谓一个比一个漂亮宿阿忍。就以秦来说淑佛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统具任,很是亮眼领,同时也营造了较高的前脸识别度吓记。   车身尺寸方面化潭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藏凸累,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芒伞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鼎京绵,2670mm的轴距表现则处于平均水平肪芍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睦憾茹,其整体感觉与速锐大同小异即。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椿衡次,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拱。无论白天还是夜晚尝层孙,该车的车尾识别度都非常高峨。而且内部的光源彻,除了转向灯为普通卤素灯泡外娃相,示宽灯翘景队、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缄。   充电疥、电桩安装及质保/售后介绍危涸垛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘶砷古,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜喝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹋协申,据官方资料介绍腔,充满一次电大约需要5个小时左右誓腑栖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)噶。   同时和沫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腹兢,虽然价格并不贵盘,大约在6000多元渭,但对申请人有一定的条件限制哥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)去故呛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钝己锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝗。当上述条件都满足之后谰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请北讣,如果一切顺利敲,最快1个月内就能安装到位并通电使用东。不过目前柔恭,秦还不能实现快速充电硕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的净,只是目前还没有这样的配套充电设备墨导。   针对秦的特殊性阑般,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卧俊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淑萍。其中敌卉晨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全寂晨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶武标,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庭归、绝缘手套和护目镜等设备晦,并规定在检修车辆时必须两人在场趟。以防车辆万一发生漏电坪托潮,威胁到维修人员的生命安全蓬膊。   与此同时撤葱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组距电。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同接剿宫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仇集,整车质保为6年或十五万公里奢倦,电池组为10年或二十五万公里)翱凤。总之侩玻,从专设的维修工位餐稻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺暖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扁,而对消费者的购买更是一种信心的保证陋考。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膜蜂散,中国汽车市场刚开始发展烙济逼,市面上可供选择的车型可谓寥寥裸,在那样一个年代台,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怠,并且在之后的相当长一段时间下头档,人们心中仍对它们有深刻的印象闷华。时至今日鼻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牡,在数年激烈的竞争中固辱兼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下南赣。这回帝贯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黄侠,我们也借这次机会为大家做个全面对比萎吕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沮:外观内饰(包括设计和做工)烤敌、配置苗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莽郸漠、储物嚷唯、油耗愤善、驾乘感受察、加速性能敲、刹车性能粱辱罗。同时波突,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圈、同价位车型的什么水平负嫂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僧旦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元残,目前约有6000元左右的优惠现捍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荆偿,在优惠方面差别比较大翠聪扫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右干垮,根据论坛中近期的提车价格良卤,9000元的优惠还是有的辈。目前惟戌度,两车的售价依旧属于同一梯级负辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虑线录,只是配备了卤素大灯及雾灯侈,透镜挎杭、日间行车灯这些都没有坍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系功士,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辟赡鞋,因此我认为两车的配置可以理解痘,符合同级水准冯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铜募休:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痛勒监,两车的各项参数也处于伯仲之间铰,差别在6cm之内庐珊童。在车内空间上起,两车的表现也很接近连拆,我先剧透下吧汹缸,结果可能跟你们想象得不太一样廊车。   相信看到这里课,大家最担心的就是如果车辆没电拒橙署,后备厢是否还能打开的问题将。捷达看来是妥妥的没问题痉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别钒么,它的后排座椅靠背可以放倒倡,之后即可顺利从后备厢取物珊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔚炯姓。   在倒车辅助上芭杰,捷达配备三点探头长,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赐忻彻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孺奢现。这里多说一句呛窖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僚略娥,让人觉得很不大气醒狙程,并且低于同级别的水平涛驹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擅,舒适型也可选装倒车影像饭羞巨,比捷达厚道一些订。从普及性上看弘,能够达到同级别的平均水平拣态,从功能性上看啼枷,拥有倒车影像的它则高过平均线了肩猫栖,给好评荤腑隧。   两车都是15英寸的轮圈捷,造型上也是各有风味摧参,轮胎宽度也同为185mm味伟炽。从售价上看篮东菩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陈钎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劝廓灭,让我们在后面的制动测试上见分晓拷晃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秋丢,借着中期改款的机会非疯勘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蕉囊苟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注低峨。应该恭喜它哺,至少在我眼里革,它确实达到了自己的目标税牢。过往凭借动感的外形离百、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腹碧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碎粪。   只可惜类熬庐,刚上市不久的2014款起亚K5沁剁同,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庙,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂,受众群体并不大突。前段时间冕挖囊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析殴沁,并撰写了《起亚K5购车手册》欺。文中畏外拧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨闭处,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菜事蹈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘁茶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杏帽律,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悲妊许。自从起亚穗食坚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恭郝梅,互用研发产品的例子不胜枚举散,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匣松。该发动机的最大功率为245马力号戌饶、最大扭矩达到350N·m姥江每,账面数据处于同级别的上流水平擒晒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鸡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栋省晾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捅富。   在涡轮增压棺、缸内直喷等技术的加持下燎效,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巧楞渤,并且一直持续到4000rpm伺。得益于涡轮介入较早须反潮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倦识,而且它的油门也调校得比较灵敏项抚豁。在实际驾驶的时候餐聊,可以感受到它的起步轻快自如侧热士,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翰县腾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比良赂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苏革氢,但差距并不像数据相差那么大皑。在整个低转速区间菇,它的动力输出不算直接掇合思,缺乏一点活力懈身,给人一种有劲儿使不出来的感觉介。   于是都筹,我把油门再踩下去一点圣,动力突然来得很快附卯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗣夏寇,毫不费力屏,而且可以感受到车速达到120km/h时搐股,发动机还有充足的动力储备掇写。它的中段加速能力让人满意欣购拢,虽然依旧缺乏一点活力豁虹题,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴未长常,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坦些。   还是差点意思惜畅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感部。于是惠酥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滩嘘问,6速手自一体变速箱切换到手动模式快,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作庙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稗估。它的油门响应足够快剔捐,发动机的动力输出得到更好的释放白灸涪,方向盘的反馈也更加扎实淌。除了SPORT运动模式外共粹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蝗,运动特性从SPORT诽狠洗、标准到ECO逐渐减弱裤,驾驶风格也逐渐趋向安逸眷夏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕,平顺性极高盛朽,而且动力的衔接也让人满意书。若以80km/h的速度巡航璃丰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户,对于燃油经济性的控制也让人满意庐畴挺。同样值得表扬的是降挡速度颊商,在中段需要加速的时候深踩油门卵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辆萌娘,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安摄箱。   前麦弗逊杉当、后多连杆的独立悬架底盘结构卢埠,在调校方面仍然有很大的提升空间编蒋芳。它的弹簧足够硬稀头兽,但是减振器的阻尼不够大雇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吵差蝎,会有细微的震动传到车内玲淡,以稍微快一点的速度过弯本队,车辆的侧倾会比较明显深,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锯位焚,舒适性让人满意危项嗣,但如果需要激烈的驾驶的话唱浓端,后期对悬架的改装很有必要膘。   它的刹车盘相应加大了尺寸疤郊,刹车的力度足够娟街疲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扯春乌。具体表现是摄片刻,刹车踏板的前一小段是虚位撬前宛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凑码,制动力度会突然加大我难勉,需要一点适应的时间没睡凛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晃,发动机的声音喀诚套、振动都非常小猫糯。然而香侩汹,在速度上来以后相叙,噪音的上涨速度也很快修刺娩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暮撕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显节何牵。   我得承认伦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泡哄轨,但在起步和中低速行驶的时候涝,动力参数上的优势并没有完全体现出来凑桨泉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处党湍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谩蒜但,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斜蒜泡。当然熟绵快,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抡帘殴。另外敦角,值得一提的地方是笨溪弯,在动力提升的同时铆色,它还加入了行驶模式控制系统饯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用显讹刑,它的动态性能相对有一定的提升窃签,开起来也更有活力和乐趣读颂钦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杜描俱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舷日铅,只有手动版车型销售扦,导致产品线还不够丰富师。而就在去年11月咐插,海马M3终于推出了CVT版车型石固,7万-9万元之间的售价梦巧匆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归涵蒲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30献款、逸动卜耙捣、宝骏630以及启辰D50等车型午,竞争还是比较激烈的逗窜佃。作为一个后来者簧僳,海马M3是否有足够的实力立足惧?下面我们就一起来看一看弊题。   动力恳然:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赡墟诗,其最大功率为82Kw掠泻,峰值扭矩是147Nm博锚奠。从账面参数来看氯湃邪,可谓非常出色灰,一点不比合资产品的数据差虏厕。对于一辆紧凑级轿车来说岭派多,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尼。    开起来的表现据泪蕊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夕叼碑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蠢忍蛋,如果想要充满信心的快速超车屋典绿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豌负吻。    我知道会有人问耍缆牌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贬?说实话肋既巨,我觉得大家都没什么区别蛙诫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纫,也是低扭不够强猎枢,需要靠高转速来增强加速能力抖孰。    可以肯定的说敖,除非是加上个涡轮增压器剃。否则的话饭呕,这个级别同排量产品之间的动力表现佛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狼荆辣。我个人觉得渴,这只是消费者们需要认真衡量的一点澳湾,而非全部胎剧妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孪藏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兔狠,动力传递平顺连续的特性勤掸,有效的提升了整车的行驶品质感晒烷。顺便说一句季材抠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馅必,这也是比手挡车多花点钱的好处抛社。    深踩油门时考顾贸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炬,来保证动力响应足够顺畅达聪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内响蔑。此外钦柒校,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式且凯持,功能性极强朴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现儡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晒,g值才开始达到最大的0.366g扔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内势缆祥,此时车速大约在30km/h左右推炊,达到60km/h用时5.24秒饥,冲刺到100km/h用时11.45秒考幌吕。    接下来看看海马M3手动车型螺,在加速到2.5秒后摧,车速已经达到了差不多40km/h笑碘,达到60km/h用时5.01秒炕访捌,冲刺到100km/h用时11.28秒改甲,比CVT车型略快凡。如果不较真的话嗓狮浮,可以发现二者的差距其实非常卸刻诶纭,相应的在日常驾驶中其实也一样赖莽烙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米箩,就这个成绩来说虱垫浆,它的表现只能说是非常一般匙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拜嗽守,它的表现就算好多了韧酷。 责任编辑玛汕:沈楠" "   近日叹闹,宝马官方发布了新款X3的车型官图掸矫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刨。从新款车型推出的速度上来看靶从,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卜恼辜。    早在2003年就签,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拇祭埔。10年以来帮朔,宝马X3已经销售超过了一百万辆拉,自从2010年上市吵轻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作色双。因此涪鸿,2015款作为X3的中期改款溅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中少狮,优化后的大灯组造型念觅椭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粱喀册,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多按。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版山,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刨嘘琉。通过官方图片刺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堑倾,也融入了宝马家族的最新设计语言蔚硼碱,与新X5一样采用了新的中网边框设计奉贝,在视觉效果上更具冲击力骇标祭。    在头灯部分塑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谭挡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摄。另外窜希,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沧懈痢,配置方面它还可以选用全LED光源芥斜蓖,再加上选配的LED雾灯沁攫按,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泼贪赊。    新设计的前保险杠极具力量感店,并融合了镀铬缅觅、塑料格栅以及金属护板渡缺书,进一步彰显新款宝马X3独特的造型温。此外起,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂回达,也使整车更具个性化风格下道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为售伺雌:4657×1881×1661mm嚷避撑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笺庐,轴距也同为2810mm蔑迪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异何解。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遍啊抵,从车头一直延伸到尾灯的腰线登,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀。相比变化较大的前脸橡莎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赁凯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰程。相比X5瞄荒,新X3的尾部更加耐看里,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掂圃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守城抗,视觉效果并不是那么给力琳单。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫂焊,新款X3也不例外垒爱纬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迷落、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前彭、后部的防钻撞保护装置沧侥脯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晾澜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂飘把。此外柒懦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霜斗。该车还可以选择六种车漆斑灭、三种专有的18想童欣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔。 责任编辑灵坑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟敌:Quattroporte(总裁)畦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV库谭吉:Levante铜顿,还在2013年4月的上海车展上逞忱,以全新总裁平台为基础碎宦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尝吐侵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的短湾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款俩斜趁:Ghibli……   以家族设计为本乏饶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系财些,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闭,改走豪华中大型轿车的定位镰搭,车身尺寸长譬、宽羔、高分别为4971mm奖娇雌、2100mm和1461mm凤檀,轴距则为2988mm绿,直接锁定奥迪A6票次、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疥雾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窘秒溺,且融入全新总裁的轮廓特色糙,以紧实并极为流畅的曲线蹈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格百慨提。    于是在车头设计上旦艘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽萌可舒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圣偿警,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面参悄哥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裁荣丘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钱,将蜂巢状格网嵌入其中弟齿,且尽可能地加大辞铣,再搭配角度更为锐利乱贫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组客,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墓摹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏团,所以厂商在Ghibli的车侧官卜,除了保留前叶子钣鳍状孔道烙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芜唯保,也师法了总裁车侧的设计谭夹譬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型软,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矩,另一条线则从前门下方迸出溃料武,向后朝车尾紧缩尘,滑顺动感且充满肌肉感巴,并正好可呼应更翘的车尾设计济午吮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雌叭返,速度感浑圆天成铺。 内饰向旗舰看齐党节静,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咐隋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茬疲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同电丸闹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孺捍傅,也把声控滴茶郸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上们奔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乐钠,右侧拨片负责手动升档认补、左侧拨片则能提供降挡侮舵。    此外洼,三辐式方向盘的前方豆谢谩,一样是借自全新总裁的蓝底白字沃稼、双环式仪表盘舰壳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芹煌,左侧则是表底超过310公里的时速表咸漆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芦,可提供显示油量题、水温聊甫逢、挡位与导航指示等行车信息居脐洞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上飘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舜壤猜,告知驾驶者目前的驱动状态沧困豆。    和总裁稍有不同的中控台盾吻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟菊撵缆,以及可触屏操作的收音机电台选择栋、音源切换谈烂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拴然、空调温度郊筋家、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酒茸答,空调出风口则移至屏幕的两侧赣,下方则为恒温空调系统调整出风量美仍、温度与出风口的位置靡,以及音响系统的吸入式CD坪坞察,设计上较总裁车系更加简约活扫,但用料与配备完全向旗舰看齐鸡,展现了十足的诚意躬头。    较为可惜的是忙罗丁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碳磊摄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹅驾瑞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晨,包覆性和支撑性也非常出色盛嘘。    但是后排方面卫、便没有像总裁那么充裕吭桐,尤其膝部与头部方面褥誊,身高174cm的笔者坐进去后咯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已静猩涪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胜团,也刚好替前静寡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何双寇嵌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盯毕博。 责任编辑咐芳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棋骑焕?后来一看辜,哦茶,原来CC是“Cross Country”潜谈噶。继续了解发现有点意思闷,底盘抬升舱、高功版2.0T五缸发动机惭羔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范:目前的普遍规律是拟梗,产品分得越细挟袭,总销量提升越明显宋抹呜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涟漠平,它的引进取淋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦始。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板节,主要分布在前脸和车尾啸篱,从外观区分它和普通版V40很容易芹吗。底盘抬升12mm默穷,这么小的数字对视觉效果影响不大涎淮,整体协调感没遭到破坏飞稿。    车厢内部夏椽烯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样憋衰,除此之外内饰并没有过多特别的设计奥咆肚。之前我们已经发布过实拍文章继尾信,车身相关内容有详细介绍冻撼从,因此这里只是简单提下要点劣科幌,就不再重复描述了技镭遍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宝勿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惟册,最大功率214马力情,峰值扭矩300牛·米岛,型号B5204T9娟,是普通版V40那台发动机的高功率版本巧,那台机器的型号是B5204T8斜灵问,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轿肝夹,今天会是什么成绩计?稍后揭晓疤拴柔。    变速箱没有变化晾添,依然是日本爱信提供的TF-80SD翔魏,六个前进挡杠,带手动模式和S挡壁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叹戮,奔驰A级用自家的7挡双离合瓤,沃尔沃这台6AT暂无优势块禾蕊,目前他们还没有新产品投入实际应用妻,理应加快脚步逃。   驾驶宫碉:邪恶的S挡    驾驶部分闻风碗,我想说说D挡和S挡的区别抖悸彪。看起来挺初级的一个话题襄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撤孟。D挡油门响应迟缓脸烽茧,在激发变速箱降挡之前票畏匈,需要稳稳的尼萍乓、持续性的向油门踏板施加压力观夕办,慵懒的降下一个挡位之后俺,情况有所好转克薪刻,动力给得稍多楔,也就这样矛皖。    不满意对吧兜?可以把排挡杆向左扳到S挡病,切入“邪恶模式”汗饲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)觅扦摹,转速拉高1000rpm以上雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来容,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仓禄透,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锻工唐,脚踝每动一下垄肯,车身就顶起往前猛扑一下茶釜。深踩油门姆连小,转速迅速攀升咆,跟D挡时判若两人糜,两百多马力晃嗅墟、三百牛·米竿谷,在这个尺寸的车身上爆发出来软纹玻,过瘾璃。    激情过后细细品味茹,这套动力总成有两个弱点需要改进史,一是怠速时振动大课唾谢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陋湿挫,影响体验;二是低速行驶的平顺性刺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茶撂沮,1黑、2伶、3挡之间可能频繁切换狠,动作应该再细腻些厢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辑,选择“全功能”项端,不打转向灯就变道颧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罗,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进算,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争努适稿,要么关掉方向盘辅助燃僵,仅保留振动提示即可辫。   绕桩刑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况薄侈艾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骇,在绕桩场地很讨人喜欢哺猛。车头响应比前驱版本积极冕,入桩动作稍猛乘褪,车头好像在被一根绳子拽着走举。给我留下深刻印象的是连嗡,这款车的极限要比前驱版高太多趴虐褪,特别看了下豢诬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捌寇降。上手容易绣,但是需要注意别突破了极限冯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欧晚:一旦超出极限奉栓杯,很难把车身再救回来皋祭。 责任编辑苔炕凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7硅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足己即?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥,就一直困扰着我们的问题卡某。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缉零倪。马力越大的车就越好么船抗邵?绝大多数情况下答案当然是否定的翅畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外底甭搏。随着时间的推移晃拳惜,我们有机会做这样一个有意思的选题店环锋。   让我来说明我要做的事情桨拆:我们有三辆四门轿车犯喂垛,合计拥有1657马力处。看起来确实有些夸张措,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壬镐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僚笆拈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谰,但是这个570马力的怪物一直没有车复,直到我们完成这一特别的测试一周之后睬虑。我们只能使用520马力杉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo穿裴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蛙称,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣换脯。   另外一辆是全新的奥迪RS7借贬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踢本,拥有560马力的出色表现备乾惺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凡,在K&N工作室的台架上械旗欢,它的轮上功率达到了479马力嚏琳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呐戈奥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盛匿肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器点皋保,用以获得更多的功率输出骑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘦档朗。即使按照宣传中给出的数值惨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG螺朵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力世。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG察狡诵,它的轮上功率达到了541马力兴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蛇违。   另外还要说明一点弧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本磋繁歪,不具可比性先。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试狗。结果很令人意外凰。两款加速最慢的车型夏痞穿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h双。当然最慢是和RS7相比较而言的敦蕉然,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擞募。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毁擅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊律,但是还未打破我们以前的记录煞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胃忍械,说它慢更像是一句玩笑话焊步,这一成绩实际上已经快的吓人了屁。奔驰则要更快一些办囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腔,冲线的速度也提升至197.5km/h幸。冠军仍然是RS7的拘,它只用了11.6秒疥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平里第。奥迪的冲线速度为193.8km/h拉穿灸,虽然不及CLS63 AMG附赶,但赢了就是胜利话窃。   123下一页 责任编辑滥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后觅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姥垄、运动和科技气息了退暗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽岁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淮就,主动式车道保持和自适应巡航功能编施碑,几乎能让驾驶者也变为乘客辰肥,高科技配置更加丰富淡晚套。    于是了掣灌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯疾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敝笆长。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛,在下面的文章中有详细介绍吵分固。此外礁苛扛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣缅譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读船。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腹盯、残破衰败的路边小屋寄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咎翟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富踩肃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赏。身处如此糟糕的环境别,却并没有让眼前这个出身自底特律故杉、土生土长的本地小子屈服败瞎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹬善,但只有经过一番试驾体验之后嚎何膘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邻矫郎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分村。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梳埔浪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鸥房辫,同时两侧向外延伸与车灯相连茹浪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拦寒晚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫌芹蔚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灸镁桂。   尽管是低配车型节去朝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬健干袄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)极剁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘦绿,它基于D级车的平台打造陇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暖贪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK码群橡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闻,不过从近几年的趋势来看溪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弦悲袜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岛欺费,至于其中的原因儒,从这款车中也许会找到一些答案犀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蚀效?   GT涡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崔瘁涣,维基百科将其解释为具有超长续航里程郡花誊、拥有强劲动力那不、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型琴。可能一提到GT蔡然莽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车砰,其实则不然缔檀,GT拥有着明确的划分准则保,举个例子来说隆吾:拥有着标准的后备箱班、配备V12发动机并且内饰非晨冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桂妹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT长痕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”松,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类现嘿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹤佃,这款车的确还真有点GT的意思单速比。在笔者看来师橙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寺咖休,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉必伞,最起码第一印象分已经拿到了辈恐扯。   5系GT是采用7系平台打造的蒲鳞?   5系GT的轴距为3070mm绵佛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鹃,从前双叉臂玫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腻。厂家表示醋喇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吝风奸,其在外观揣居、内饰刃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翻渭。   5系GT型到无朋友局?   谈及5系GT的竞品胯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情平仿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阜创桑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版存钉恍。   外观江:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啤别。风云2(详情)拳膊、E5儡锰、A3以及今天评测的这辆E3誊地狡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掣惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侮梨交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艇芦。从这辆奇瑞E3(详情)来看毙,外观及内饰都有着很高的原创度渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缕尼。这让奇瑞的产品线更加丰富酗观僧,但也让消费者选择起来有些头疼借惮铃。 外观娄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人排靠,但外观却没有去针对青年人的设计闺,前卫壳、另类这些词汇应用不到E3的身上晴,车身也找不到多少运动感每腊。不过它长得却很容易被人接受帕酵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淑激痕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虎,E3和E5的外形稍有一点点相似泪量斯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墩恳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化填航。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菏,而且非常容易被大众所接受艇闷参。不难发现北浚局,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兢粪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溺摊碱。艾瑞泽思兄、瑞虎5抨圃祈,单从外观来看都会让人眼前一亮污对。借鉴是好事姥埠藉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快枪戎坑,但不动脑子的照搬实在是说不过去诬藕鞘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闭仆羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拱,作为最会制作小车的铃木来说火趟仕,雨燕可谓打开了国内的市场剂碳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灯牡烽,新一代的SWIFT迟迟没有引入宝邵腔。而就在2014年1月18日铂杰,铃木速翼特在国内上市耸弧瓮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痴禄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦秽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕煤凸炽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件示颓对。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揪邯,速翼特运动版采用运动风格打造矩敌刺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm煞客,轴距为2430mm拭穆。由于基于新一代车型打造凛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纱,轴距也加长了40mm敢丢绘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靖懊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺恢士。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌谈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜡抢,包括中控布局遁、仪表盘锋说燎、方向盘等造型均有所更改郊评。此外舵,配置方面新车配备了ESP坎、自动启停系统锋、USB接口吩辜灸、运动座椅等配置拖。CVT车型还配备了换挡拨片衫品络,满足驾驶需求第。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了双男脑。真皮包裹自不必说惺扯,3男梁臂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盟嫁弹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妓度。不用和别人比萎蠢切,超越自己就是最大的进步梅扮孰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捎层,其最大输出功率为100千瓦慑,最大扭矩160牛·米胚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莎驾酒,其百公里加速时间为8.7秒堵喷,最高速度为194Km/h堆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迷挠腊,相比之下乐趣少了很多狮躺十。 免责声明慷情:本文仅代表作者个人观点毙黑洞,与环球网无关夺刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎,对本文以及其中全部或者部分内容比粗、文字的真实性操逞、完整性婪、及时性本站不作任何保证或承诺蓝焊辖,请读者仅作参考瞧曙,并请自行核实相关内容驶清。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大被梯,引起了广大网友的质疑沏撕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验市。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注淡爽凛。于是易车网本着服务网友的原则幻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测届徘砰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说獭眷,您便自有定论坑。   体验者介绍    前排体验者日膛:辛毅 身高窘:178cm    后排体验者拧护:旭子 身高怜咐:177cm    Ozel 身高社谱鼓:170cm    小娴 身高邦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惶面复,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欣喇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锌禄狼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糠燃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞳膏聚,公平公正公开地来一次大对决师涣极。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稻滴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别眯识,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屠史。所以不得不承认脯碧捣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值壕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓜脾。    事件回顾寺淳:    说干就干缚赔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茫糠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磨斧。根据易车网后台数据的统计来看及,持以上三种观点的网友大有人在纯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逼比,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寥抡唾。尽管是为了对比三者的公路性能宽缮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锤慨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上璃獭。    测试车辆寂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咀救。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垃柔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祁烷到,奔驰已经尽力了限,我们在此也由衷地感谢呜坚撮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题促阿,告诉大家改款前后的差别卧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5多。因此我们也很负责地告诉各位网友来僵绣,目前除了易车网新猩,其他媒体对于新款X5的评测径,都不能代表日后国内在售车型购侥。第一辆中国版车型为xDrive 50i懊侧垦,加配M视觉套件婚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笑彻熊,我们无法借到官方提供的车辆氨悄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汰寝位,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疆。    测试场地靖密位:    乐驾赛道全长1.6公里痪缺,共14个弯道搽肯剐,最长直线段270米盟,赛道宽度为10-18米肠,视野开阔谁捌,无障碍物吉投。赛道两侧均为土质路面答梦冗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护,大大降低了安全隐患茎。    测试人员襄堪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屏冀,却要替土豪们操心买什么车懂,这件事听起来真挺可笑窝粉蛔,因为我实在没法揣测土豪们的心理珐。如果说我还能理解花五十万买大切痉的端,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野幢叉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器榔灸讥,代价是要多花一倍的价钱佛匈聚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瀑浩递,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卜恐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筏。不过因为坐的比较高艇庆揽,速度感不如那些贴地者强烈详唱,还没怎么着呢就破百了必胖话。这大概就是SRT8的魅力群,很难说值不值得肠翁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款套,车内的配置也都跟2014款大切非常接近山,跟改款前相比还是升级不少安隘溜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漠殿啦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棱瞳,SRT是JEEP官方改装部门断锋,这种改装是全方位的临纲,包括内外套件加强奶,以及性能方面的提升乖勒沛。SRT8就是高性能版的大切诺基替,主要提升是外观套件揪仕宝、及动力系统惫、刹车系统回、行走系统等方面魏冕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型脆舰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粟麓碴,6.4L自然吸气HEMI发动机殊词,搭载采埃孚8速变速箱酗阿。   SRT8为公路而生返,所以公路性能是它的强项拘撇社,不过Off Road就不是特别在行了戮摹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 局,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兢。 ② 跟之前的SRT8相比妮繁奋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的师匹斯,所以科技感和豪华感都提高了不少蕉涪,跟换代前的SRT8相比蜂琳,升级的部分都是实实在在的滴吠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统势奴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芦梗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚎圭顺。  √狡健③一百多万的车齿填,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车督,再挑上百万的车的刺塑别,好像有点吹毛求疵疙秃纽。首先悬架的设定非常的运动每程,即便比较温柔的驾驶方式该焦笨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极活猛长,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撤腔畅,大切诺基SRT8并不是一个非扯矗合适的选择付巍纳,尽管动力非常充沛柒疗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苔竭,但好歹SRT8也一百多万了饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响体。不过之后我们也释然了沧凳彩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焕献陛,但经过数个媒体的“蹂躏”躲确,光弹射起步就不知道被玩过多少回了富存,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颅,有点异响似乎也算正常狼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诺瞎,请点击下面的图片进入试驾文章宫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痛凶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争感,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挛骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的讽旗朔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中础撅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硅却何,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T课柿,还是老套路扮蜗鞋,直接切入主题淋技稳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伴坞。 动力对比痘烷纪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘲,看看英朗GT的表现如何吧醇淋。这台发动机的最大功率是131千瓦抄逼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崎卷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能死补砂,当驾驶者在需要全油门加速的时候俺鞍,为了获得更好的加速表现驹跺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm害考。对比发动机账面参数来看湾秦立,最大功率118kw澎,峰值扭矩250Nm殿冬枷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姓捆涧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溯仆市,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞳蛇断,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徒单得。   至于传动系统方面墙砷赖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恫庙信,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囤城,都是目前该级别中的主流配置灭林沃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现遂强擒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暖笆搐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹅顾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奈刊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苛狈,比如高尔夫6柑碎、速腾等颠邻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涝舱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辱,从而起到提升操控性的目的槐梢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上少,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接使翁愧,但通过厂家的调邪断悖后酶素亲,当一侧车轮发生颠簸时卷飞肛,对另一侧的车轮影响会比较小些凤扫艘。   小结队缕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滔霖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拱,至于优点这里就不做过多介绍了感熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行伺后英朗GT更偏注重于操控性惹粒狮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时松,见过后车追着拍照的匠扫赋,见过开我边上向我打听价格的榔车俺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回负。我坐在这辆路盛E70里比肥擞,被注视得有点儿不自然舅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞠,我琢磨着刑,要不要让他进来看看歼。要不是我瞅见了绿灯亮起井坏,我真就这么做了沏。对不住了朋友评卉,这次没能让你仔细了解它江葛,不过我希望你能读到这篇文章弓料盗。   不用否认溅,人们对美的好奇与渴求与生俱来撇燎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洁膊焚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗空偏侍。不过在这些人之中浩,有人会终生恋着美人涉窃逆,有人也会为抱个花瓶而后悔附等。如今打造足够美的外表来吸引消费者尖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情势冀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70杏,但在这之后能否一直爱着它眉窘己,我认为是一个很值得细抠的问题瓢矫慕。   ●外观大气泛、美泻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暗现,我还以为来了辆捷豹饯辩酥,赶紧跑过去看发现被骗了港冷隶。不过我并没有觉得失落旱赦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钎拦,并且从设计角度看懦号私,它在借鉴与融合得方面都很到位妊茫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躬井蛾,我对它的外观设计就100%满意了镐惊。这事儿对华泰肯定不是个难题掏戒胜,您看看宝利格还有华泰B11眉啪,都有明晃晃的格栅假搪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位土内:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中癸纲乏,但绕车一圈后我发现颇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喇抱。咱看看数据对比灯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棘遂,可以说在各种数据对比上革,它“不是第一抠,就是第二”够抒。虽然在宽巍疟、高和轴距上没有做到最大妙煎惫,但也不过是一两厘米的差别貉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侵娘,这就让它看上去大气许多煌顽亮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爸铃当。   打我接触这辆车的时候颊扫绊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冷。在这样的目光中寄测,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碎夹素。面对“屁股高孤、尾窗窄”呜令驮、后方视野不理想的路盛E70时堪腊革,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗅囤啊。先不讨论这样有多麻烦了叼伶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作侧确书,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淑?这点让我心里不太自在凰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铆,是个应该有的配置毁粹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浇赣歌。而随着国外皮卡文化的不断渗透传,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哪憾,去跟进时代的步伐分扭诗。为了迎合市场的变化及用户的需求痛努,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跨垢,开始注重宽大饱满的外形设计羞,并增加更为丰富的配置鸡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赣略改。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缉疵,整体的风格带有一股阳刚之气录刊。在车身尺寸方面焚耙巾,它的长/宽/高分别为繁恰:5310×1812×1775(mm)埃惦臂,轴距为3100mm络蛙。威虎TUV并没有大小双排之分拦县,仅提供了一种车身长度钩多。车身侧面的线条也很平直伶摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感持。大灯采用远近光分体设计踌税农,其中近光灯还配备了透镜膜刺票,不仅更显精神梧匣,而且还可以起到聚拢光线的作用梳寐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次透骡丧,遗憾的是姑腐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纺妻丰,并且后视镜仅为手动调节腹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稠,非常不错凸得妈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杉,至于货厢外侧并没有再多设置侠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磺挥。另外看扭日,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绕,不过据厂家介绍安,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”轻。对于皮卡车型来说莽,这项必要的配置还是很厚道的丸拭书。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虐擒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沏酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宝箩。不过勒筋,今天我来到这里并不是为了滑雪棋焙推,而是为了求证一件事情隧泻甭:有没有一辆车蹿汞,既能够带着一家老小舒适地出游吃,又可以不惧冰雪廷荒平,在冰天雪地中步履平稳地行驶菱郊,同时价格又相对平易近人呢勒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求克赖拱,那么就让它拿出真功夫试试吧寇干。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厘软,从外观上看肃介缮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缴喘,19英寸车轮显得很有力量感奴,也与动力总成更加契合;其它的地方匹侗使,也依旧是酷威的老样子盟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿护,甚至还有一些精致的感觉擦誊。总体说来宠,尽管算不上全新车型稍款,但依旧耐看劳割。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面完枢宫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了丁泻弄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巴募吨,动力响应良好脱单,易用性好白玩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疼娟桨。当承载着全家出行时下庇菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况炬寡栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适觅娇闯。   至于酷威3.6L的内饰方面恒亲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澜丧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”时垦佰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酣鹅净。   除了动力系统藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瑞嫌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纺崎蔡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潞叭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徘。动力分配完全依靠电脑自动完成伯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枪裸。   有了四驱系统郴汾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳什。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隧妨,具有更加粗大的排水通道蹬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仟却,冰面行驶性能更加出色科萝。此外伟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糯抗,胎面中央多重“Z”形花纹该、针孔沟槽设计畴细、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朔传,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情煎沃隘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3电,它的定位低于1系怒。但是檀案,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胳。另外驮丝,它也提供了i3?REX增程版本痉褂埂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机些娥霓,扩展了这款车的最大续航里程喀刷熬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流襄几龄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笔斗滔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妨酷。   宝马有没有提高电动车的标准飘坑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兼?让我们在接下来的测试中找出答案岗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秒挞屏,宝马i3的行驶里程可达88英里挥。相比较而言藉巾手,?Ampera可达30英里比,而普锐斯可以行使约10英里你。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搓,i3可以更多地使用电动模式松纯皇。而增加了汽油机的动力系统入,则使三款车的续航里程分别上升至160英里棋,357英里和505英里藏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大们妇奥。这台车约五英寸高嘎什壬,而宽度几乎和高度一样盖吻,与低矮流线烫受,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比难。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能另歼铰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莫俄虐,我们没有所需的充电站?跑遍晤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妹。   此外摧淑偏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魂谦稍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸽镣讼。它内饰精美盖秀,融合了许多先进的科技诉,它空间宽敞科量,驾驶体验一流聊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妻,它仍然使用汽油机都,以作为电量用尽时的保险迟。   第二名拭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酸差,科技感十足耻筷,而且它也能胜任舒适的长途旅行夏茎十。   第三名曹糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吻娟千,它最大的优点就是充电迅速酞,性能可靠蕾市轮。   然而靛蜜邵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋京。(实习编译纲搪:徐旦?审稿稍涧痹:刘洋) ? 免责声明版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪速哼,严禁转载患,违者将被追究法律责任斑。责任编辑瘁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端浑,应该说是倾注心血喂,在技术平台上都有可圈可点之处殊,源自萨博的技术是其最大的亮点贺弗奢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戏枢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作畦胚。在外观和内饰上谋疏豢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶遣,在动力和配置方面也还是很有性价比的逝淡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亭,绅宝的外观原创度还是很高的搽妙刹,并没有刻意模仿什么车型奉轨腾,但我们会在这款车的细节上看到羚沦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法导估。且融汇的比较好奠棠旁,并不是简单的照搬照抄希蛔粟。这一点值得肯定桥,大灯的设计十分犀利开穗淮,鹰眼造型也有较强的辨识度裳。LED日间行车灯比较醒目狈叼,穿透性不错腿航。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表类劲鞋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糕崎,也很紧绷吞。看起来运动感不错并戎颅,但前悬和后悬的长度较长款纽窖,看起来有一些比例失调躲宛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碾,在视觉上看上去会更紧凑动感某。轮胎的规格还是比较高的胺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能羌。   车尾的设计比车头更简洁一些芍报,尤其是尾灯的轮廓阔裙还,设计非常成熟邢匹。和宝马新款3系很像付。除此之外奥并肃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶派。   本文导航入诚:" "  “卧龙凤雏科露绞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口暮灭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凳,便有了三国时期的三足鼎立全垛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伺曝泪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车聪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国窍萄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出墙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成然,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肝磷蓖,然而坊间始终流传着这样一句话潮味:“得中级车者得天下”;是的切劝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梦,今天我们会为大家带来两款重量级车型庞勘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”份,请大家继续往下看蛊恨。   看到这里大家肯定已经有了答案了雹傅,没错迁穷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L护,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浦脆俱,那S60L是何方神圣芯频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控逞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版典甫,厂商指导价33.49万元文探圈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本辫、后排座椅加热酒翻币、并线辅助喂芒邓、车道偏离和自适应巡航等众多配置吗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氏,即使不看车标然葛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谈膏规,哪个是奥迪记盘粳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耸困,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茶羡习。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洪婪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动始,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停覆钱纲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘犊首,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坷艰榷,使夜间行车更加安全妥瘸边。两车双色的外后视镜造型别致们,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敦冬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呸昆贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扳江,至于乘用空间如何瑞输,我们将在空间篇为大家详细介绍钡怖五。两车都采用了5幅式的轮毂造型暗蘑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氦贺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粹假迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计匙隋,整体方正的设计略显稳重煎广。后尾灯的设计两车可谓各有特色覆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伟琅缓,设计感十足桶德稠,而奥迪A4L的尾灯更加修长小,视觉效果出色钠。天窗不仅能够增加车内的采光囊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉话疵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心囊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煤锋。   本文导航铺希落:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车身鹅妈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间处涉,配置也能满足一般家庭的日常需求短。对于这个价位的小车来说谐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观榷,在这方面妨墩讽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮遍迸,就算是与它的直系前辈骐达相比燎茹,也不遑多让勘殊。然而作为一款家用代步小车屎咆,它也并非完美咖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蛾稍腔,车辆本身并非进行任何实质性的改变剩,跨界的概念噱头大于实际瓦美。 "   技术革新日新月异的今天签,车型的改款换代再常见不过岭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变码谅熄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酮帛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垢统虎,同时在动力方面也增加了1.8L箍幢侯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万害慰佃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戏缄赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蜕,但它的实力不可小觑玩首。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澜嫡汇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动楼仙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型戒先潭。既然实力不容忽视盒幢,价格又有优势费烈凡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机染。" "  版权声明贫:本文版权为网易汽车所有背,转载请注明出处揭充。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星帝勉,全新的品牌全新的车型惊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比函楞马,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付ǎ克斯逼纠獭,在2013年付ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月死曹,堪称是这个区别的标杆级车型功然,观致3要想在这个领域取得成功叫边痛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怀式,看看是否有优势能吸引消费者关注肋陛憨。 外观风格各异   先看外观方面恭,观致3展现出大气得体的风格句,不像速腾那么沉闷单调蜜离喊,且有着自己的灵动个性;而竿芡荩克斯则是完全偏向运动化的风格络,典型的注重操控性能棋,突出驾驶快感的性能车型摧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嵌,与观致3区别明显涕略武。两者主要是风格差异泵捍湘,外观上分不出优劣含,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俯呢,观致3丝毫不会逊色于覆巳辏克斯车型删。 尺寸对比 车型名称 肝蝗浜眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氏冠,两者也是平分秋色牟,车身大小相仿吃歪揣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聘付茶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仇祭,观致3要大于柑唬克斯兰擦侩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司酮,尤其是腿部空间较为宽松亢辣拼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副澹克斯在后排空间布局相对紧凑哨,而后排空间也一直是各代该崃萜В克斯的软肋霖靶。 价格对比 父囟饰模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匣挞,柑恚克斯则要比观致3要更大一些型龄拿,在不放到后排座椅的情况下奴贿,竿椋克斯的载物容积是530L轿且,而观致3只有430L舒户,100L的差距还是能装多不少东西的规。而在需要有更大空间的时候兼冗,两者都可以放到后排座椅觅朽,放置大件的物品滥粟瞪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间构我,观致3和概浚克斯三厢都是11.99万起步古,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喇耽岗。而细细对比价格表可以发现泰末啃,要选购自动挡的车型蒙沟肯,干旃澹克斯最低仅需13.09万迸戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蚀党痕,观致3则需要14.29万邓赔,这个比起赶克斯有1.2万元的价差莱显翘,当然在内饰配置上会有其它差异坪磊叮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穗,可能肝叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞋。 挑选合适的爱车镰,看专业导购咐童默,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券?   扫一扫卷将脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚古婪侮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸侩。风云2冠晤、E5菩、A3以及今天评测的这辆E3驳郴鲁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酿十勘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度农祭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙。从这辆奇瑞E3来看泄方可,外观及内饰都有着很高的原创度郝德。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卜杜蔫。这让奇瑞的产品线更加丰富壬,但也让消费者选择起来有些头疼路倍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媒疚,也从来不缺少“明星”估标合,“沉稳绅士”大众速腾污林祷、“狂派斗士”福特甘凭坦克斯等都是热门且销量稳定的车型少,不过要问哪款车型最近销量最高窝,还要数“逸派高手”日产轩逸卵懈,它已经连续两个月销量突破3万圭溃范,坐稳了桥车销量的头把交椅郸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悉楷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢话棺钒?下面我们把两款车型拿来做一次比较垄,或许能看出一些端倪辟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矾戳饯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万构帮,入门价格上能,风朗比轩逸高出2.08万元鼎,表面上看价格檀瘁,轩逸占有优势洪烽娇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型继体,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元森,这样看来姐凤斗,风朗其实只比轩逸贵了2800元奈钾缴,等国产版风朗出来后队啊耙,风朗在价格上反而会有优势也说不定窖龟肥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狡揽,这款车外观与内饰变化并不算很大挡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一收贾祟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骋,下面我们来看一下晒亩履。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表临汞撅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观莽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格莎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹起贫。质保方面屡刹黎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力困沥沮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牌即:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倡剂安,最大马力已经达到了170马力佩涂窘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扯。变速箱方面潜,逸动采用6挡自动变速箱俄受,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卯焕叮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芍扭。 免责声明硷雷瑞:本文仅代表作者个人观点难妻嚷,与环球网无关锣颂叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痕封,对本文以及其中全部或者部分内容盆非、文字的真实性魏、完整性锭姐、及时性本站不作任何保证或承诺笛壳故,请读者仅作参考惟黎谰,并请自行核实相关内容坝。" "  近两年诺,自主品牌进步着实很大孪随枫,无论是从设计方面佛嫁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升激抄,甚至可以与合资车型媲美祟翰,山寨胸青掇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绩滤懈。在10万元以下紧凑级车型中梨康通,更是自主品牌的天下呸芜隶,凭借比合资车型更为出色的性价比颧惜锑,吸引了不少消费者的关注鞭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市们斑,一经推出便受到了极大的关注关,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力递楔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型艾辉,包括动力在内认痉,新车共有20项升级叮粟蛙,本次共推出8款车型牌牛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衫垂借,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寿,售价区间为7.49万-11.79万元寿榔鲤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闭溯奶,近来也是频频出镜绥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣常控大玩具车”的名号名极一时第托首。速锐共推出了9款车型垫忱靠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粹红闺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咆,售价在6.59-9.99万元之间贿。   单一来看醇廊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宝开,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癌没撩,看看那款车要更“精”一步驶莆。" "  新君威变得更好看了箱萝抠,配置也进一步提升哭却,新加入了一些科技配置膜彪,比如智能交互系统驹犬睡,BOSE音响等等贫崇笔。这些都是新君威的改变之处痰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型良,售价24.59万元恃,作为一款定位中级运动型车的新君威仑霸,品质感一如既往似纪,操控性也非常突出协。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岭段,以下简称新君威琉敛,外观相对于老款进行了必要的改变玻傲瞎,毕竟老款车型从上市之后抨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汝遂屏,新款在大灯躬俗腻、进气格栅算顺靶、雾灯舱、尾灯剔蒜、前后包围都进行了细节的变动苍骨闲。   在新君威上卢船,使用了传统的按键式无钥匙进入系统水透省,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脑呐,在操作上没有太大不同先息,轮毂方面揪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楷,轮胎品牌依旧是普利司通我软。侧面造型基本上没有变化了,侧窗所占面积依旧较小捷蔡释。   车尾的变化还是比较明显的师舵合,这主要来自于尾灯的改变滤滥胆。新款尾灯全系标配LED灯尚肠,并进行了熏黑处理谅盒墩。尾灯的轮廓样式更加犀利盯颅囊,个人认为要比老款更好看稿略。除此之外锤氢餐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氓诽锹,牌照安装槽的形状变成了正梯形谈缎竟。   本文导航款料慈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痛,颠覆传统的外观坡羞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聚土笑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舞逻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撵懦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型檄心胚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机才赶恒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巧诧,足以证明其强势的地位崇堑藩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泉锈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矾沤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赴廖。(温馨提示你你:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞敞。)   自由光基于全新CUSW平台打造零宿册,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭教,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅说,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豪茄,圆润的造型是其给我们最深的印象吭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纳统涪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桓汰席,显得简洁利落戈社。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妮,显得净雅别致滇豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伟,主要表现在其大灯的表现形式上沙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梅匣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遣洪。两车大灯配置基本相近粮佬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箩慑,车道偏离预警系统承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顺茅匙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葱惨究,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势很顿泊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涟炒孺,其尺寸差距就没有那么大摔秃港。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逢梁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓜少劣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泉兼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同霜。奥迪Q5采用两边单出的排气管尚嫡,在气势上略胜自由光付刷荷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道可檬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓,磨损线束保护层窍扫,存在导致电池损毁的隐患辱甲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知程吹列,称9124辆V200受此次召回影响无。长城汽车正在邮件告知客户汉塑魂,并建议联系当地经销商进行检查维修故泄杠。   据悉防氮脱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转攫扦柿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惯尸。”更有甚者怕舞,线束可能会内部融化培盖艘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坞检歼,目前已上报了数起线束故障卧钙忱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转广湍讨,不能够给电池充电杆蠢,车辆也无法启动韧龟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型柒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束净辉滇。   克特里尔先生称采限伦,检查故障预计用时20分钟徘究,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宛。如果绝缘保护层磨损严重惧红氨,线束已裸露腊,则需约两个小时以更换整套发动机线束泥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件市。此前替富,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣,2010年又因手刹故障而被召回斤。   2012年下棘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诵始衡,长城V系列也在其中涕郝。当时替蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锋罗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸路司刮。然而叛皇蠕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裳,更换车辆共计超过1.5万辆鲜鸿。  ∩椤(实习编译砂痹创:王萌审稿配舌酚:刘洋)   免责声明版权作品啊弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载际渐烈,违者将被追究法律责任修。" "  随着经济的快速发展豹,购车群体的年龄层次也越来越低衰穗娇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用删罗、省油冒浓,而是追求个性和时尚设计捐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笆。作为跨界SUV饥鞠损,它们在造型上将年轻浇掏、时尚展现的淋漓尽致伸,完全符合年轻消费者的审美需要际存。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拔镭溺,来看看到底谁更适合你桂快。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV槽显踢,相比2012款变化不是很大沏栏许,只是增加了配置和车身颜色糜樊勉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貌,售价分别为21.98万和21.47万享欢仑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浪骨叉,但风格却不尽相同戏少屑。斯巴鲁XV外形显得干练娃,车身线条硬朗扔,富有力量锭薪,越野味很浓瓢驴董。而标致3008外形偏向都市化设计博乖,饱满圆润的车身凸显时尚感车狙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冯。   车身尺寸方面有所差异镭,不过并不明显咖洁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)七衫馈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)计偶。斯巴鲁XV车身更窄鸵,同时也稍长一些辉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恒么。   斯巴鲁XV采用六边形的中网措暇苦,加入蜂窝网状格栅运动感十足边忍。而标致3008采用半圆形中网惠圭茸,镀铬亮条包裹显得很精致擅鼓炊。两车前脸分别展示它们不同的风格诫,同时都包裹塑料黑色下包围箱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯快磨锑,远近光分离灯组设计辆,造型普通享蹭滩,配备有示廊灯泌。标致3008同样采用卤素大灯稳,不过加入透镜挤,不仅聚光效果好谱僵堪,同时美观性也不错挥。另外康票,还配备LED日间行车灯倒窜。   在侧面扣沉吼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脚,比如非常倾斜的A柱板暴,同时将后视镜位置后移筹煽肮,留有三角窗减小了A柱盲区焙光纳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料档小瀑,有利于减少磕碰的维修成本妒互。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惰庇情,注重舒适和静音性汰,双五幅轮毂很有张力膏。相比之下妒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删设黔,与黑色下包围搭配运动感很强烈沫羔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脆贩仓,同样注重静音和舒适性菊饶恨。两车的备胎都是非全尺寸设计灰叔。   相比前脸常,斯巴鲁XV尾部更个性玩按背,辨识度较高尸儒纹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型材,镀铬亮条的运用增添了质感扦霖。 标致3008尾灯加入LED灯组虱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组为憾睹,但是块状尾灯造型很独特洞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乔,标致3008同样配备倒车视频影像痞群粳,另外呈悉柬,还配备前2/后4颗雷达探头新描撩。" "  在过去的一段时间里卤,附桶孤克斯纶锭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置览鸿袖。时尚动感的外观扔耻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焊,成为了年轻人群青睐的车型帽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型培,科鲁兹掀背车则是新进的一员抡晚,它所要面临的是一场“无言的战斗”队广。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朴穆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疗,但却带有美式车应有的力量感叫啸极,总体来说它的设计很适合国人的口味锚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说融九,其三厢设计有些过于保守奢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间场,为了能够扩展消费群体赤圃蓖,推出两厢版是其最好的解决办法日般态。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭,你几乎完全无法识别它的真身喘钨加,因为它与三厢版保持着高度的一致性欺蔼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组兢揽,很好的诠释了彰显力量感的诉求评抄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢磐讨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谴输疾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些楼单,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒂褐痰,但实际上它比三厢版短了不到9cm咆廷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多福狄谱,后窗与尾部的衔接并不生硬旧,拐角的折翼恰倒好处冯茸郸,为尾部增色了不少鼎茧驴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计海染,在样式上显得更加简洁攀鞋荤,只是与自身前灯组相比糖,在棱角的刻画上有了明显的削弱厦掂。   本文导航潦瘁:" "  提起之诺蚂娟锌,很多人都不知道是什么品牌拴腔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迟滔探,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堕冀椿。只是之诺定位于高端合资自主品牌叼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侩,那么它的首款电动车1E表现如何括倍?以下文章为您揭晓癸设八。   只租不卖暖截?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咸船,包括车辆租赁楼乡、充电设备勘察安装揪、车辆上牌锨、车辆投保翔、定期保养稳厘、故障维修协、道路救援即颂、检查维修备用车等密恃稼,通过这样的商业运营错慈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展参瘸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颊叙,它的卖力需要大家自己去发掘铂。不过在发掘1E精彩设计前齿惧首,请先忘了宝马X1南,否则你将永远欣赏不到1E的美垫。其实1E最出彩的设计在头灯纷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骑煌。   不仔细分辨的话间酬堪,很难把1E和X1的侧面造型分清咖。不过1E拥有自己鲜明的特点拢涎购,车门下很宽的镀铬饰条维,和没有行李架的车顶酵勿。   相比车头和侧面喊杆蔼,尾部就让人感觉有些欠妥了麓秽迫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姑奉惺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条穷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沤。   本文导航诺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氛嵌,奇葩的中文译名袄瓷萎、“野性”独特的外观以及较高的定价墨垛融,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议局虐熟。说起野帝我们不自觉的想起抨街,同样在以国产车身份进入中国之后舷新,“改头换面”的法系SUV标志3008槽洼门,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞋缴惫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仿瞳侧。当然拐切,以20万元以下的车型作为主力军嘲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锯殿鞋。那么下面我们就来看看毁,这两款性格迥异的德帕兜镶、法新生代SUV之间究竟有什么差异钢,各自的特点又是什么酷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恰,首当其冲是价格方面的不同迁蕊芜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踩巳店,不过差距方面不大基本可以忽略鲸蒜武,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸿累。动力方面的表现也近乎相同斤赴,只不过大众7速DSG剁瞎磷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埔衫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疗窖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阶婪街,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰替,湖面之上也已堆积了厚实的积雪廓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铃内本。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颇蓟毫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试且烁。闲话少说弹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜位。   这次试驾共有5个科目棵,分别是1.傲虎—终极绕桩采锯,2.傲虎—冰雪连环希,3.傲虎—短道拉力测试商劲娟,4.XV—戏雪乐园塘犬,5.森林人—不规则路面自由行驶翟坦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒋孔,MPV表现出相对冷清的一面篓瞎茄,尤其是中高端的商务MPV侠撑,几乎屈指可数挽,除了老牌的别克GL8外饲,似乎很难让人想起更多车型凉庐。不过在这个还没有完全饱和的市场里哨曙炒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮佃环脊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茫?这就是本文将要找寻的答案尽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桂使,售价28.38万元-33.58万元锤盎,目前市场上有近2囤缔偶、3万的优惠幅度回耪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绊汲目,官方指导价31.98万元劲杠。) ●外观解析   从造型上来说共痛商,艾力绅算是开创了一条新的路子盗,没有过分使用一些夸张圆润的线条撤散,车身轮廓棱角分明曙,有着很强的视觉冲击力胁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歉遁,此外拨,艾力绅还装有一套大包围画镰士,颇有几分运动风范旱,也有着一定的改装潜力灸描。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朽戳氢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夕逼兼,中网与宽大的前大灯连接在一起箍,营造出一种大气邯、动感的MPV形象先。   艾力绅A柱采用黑色设计闭,且A柱的倾斜幅度较大锌怀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洁,总给人一种方方正正的感觉钒古,后视镜尺寸同样不行衣ā,与整车的风格很搭辑虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野对赫荣,保证了行车的安全性与舒适性龚俩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讨容,当然拿湃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纠侮承,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手供,侧门就会自动缓缓打开排谋,此外何纶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关窖。如果对此还不令你满意的话蓉,通过钥匙同样可以疑希控侧门绿,确实有些高端大气上档次坛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm袍磁,轴距达到2900mm抒括,尺寸在同级别对手中并不占优势咐颇菩,与GL8相比涪惠泄,仅仅在高度上略强于对手伪藏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岗逆芹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踩桓赔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饭搪。整体线条依旧硬朗罚副懂,尾灯加入了时下流行的LED元素汹酣,为其增添几分现代气息病烘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘸苯儡,人们购车的选择可谓越来越丰富挤蒋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剔斜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过透美,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呈昂赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5其耸,他们能够碰撞出怎样的火花舞,请大家继续往下看珊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诉垦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出采,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比物,由于这两款车型出自于统一平台打造护抚鞍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲副募,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娘汰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泌订,你可以说它带有侵略性鞋,或是富有运动感鳞,也可以说极具视觉冲击力哨虎米,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勾。而K5也应用了与智跑境识妒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计椽口诗,使其拥有了明显的家族特质江馆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肃溃潍,极力打造出时尚与动感的流体车身挎举,在驶入眼前的一瞬之时硷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贩圭。前脸的线条设计十分紧绷辆厢,大灯组与前包围向中央区域靠拢惟,展现其动感的一面嘛蛊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圣吃航,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梁壳冕,抢眼的外型加之迷幻的光线酷哗际,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘁收。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痢。   第八代索纳塔不仅外观时尚钩文素,灯光的运用也颇具科技感弓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性测齿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记嗜相,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挎南胳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计低,显然这种的夸张设计薪,使我将其列为变异的种类杭堤林,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用售瘫,多折线的应用也使尾部更具立体感武茂,同时对于运动观感上也有显著的提升华,由于K5搭载的不同动力总成羚媒,2.0L车型配备的是单排气设计雇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恰。   轮毂也是一个变化的重要部位发缄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辨。根据配置不同蒋裴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弥扮渤,该系列轮胎偏重实用性醇堵掂。作为索纳塔的尾部经己,基本没有大的变化琅赎驳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嚏窜趣。   本文导航教:" "  每到年底劣娜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾寡骚,地点也大多选择在北部寒冷地区凤慈帘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性请骑。在临近春节前夕湾茂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现委结驹。   延伸阅读踏唯憾:   之前脚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枚煌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读林沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容癸。   酷威采用的是电控适时四驱系统陷漂需,中央为多片离合器酮,由电脑控制来分配扭矩柑山鸥,车内并没有任何切换按键蛙臀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动写携情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施歉惠卧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羚弊,如果想要挑战一些极限的路况的话泞街,酷威还是不具备这么大的优势的茎沙,因为不具备限滑措施拐焦,至少在脱困能力上会有限制性煤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搁络,采用全新发泡橡胶技术牵雀莆,具有更加粗大的排水通道胸卧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”眯,冰面行驶性能更加出色辞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厩苔钵。此外挛献,中央多重“Z”形花纹眠簇、针孔沟槽设计泵莆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凄恒袖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涵坎讳,最大功率206kW/6350rpm伞酥,最大扭矩342牛·米/4350rpm桂拟仍,在目前的大切诺基龄内、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载败,但是会有不同的调教垒绥漠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泰炭肮,我一直在想鹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脖叮沦,我觉得这个可以有日枯,至少不会和其他车型有太大的冲突店善氛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞄豆,路面上的车辙也是压实的积雪单犀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恳潭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用上牢,只要不是过激的驾驶行为跋,基本不会出现危险状况懈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候斤煤怯,建议最好将挡位切换至手动模式疮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凹善,这要比才刹车安全的多菱篙盲,这中方法同样适用于其他手自一体车型堆嗅。   本文导航斥拔侵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泻镁吹、充满艺术色彩佬谓,或者是有着一些与众不同的操作模式磷疯。而这辆2008则告诉我们贪虾,一旦法国人在拥有自身优势的同时冠票,再把务实两个字加进去马峰圭,那么可能会让其它对手感到紧张埃锭殊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搜缎: 由于本次活动仅为简单的静态体验榔尸惊,场地和车况都受到一定客观因素限制反尼艘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分朗罗涂,至于其他更多相关信息廉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上跨绢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓶屏,作为首款引入国内的小型SUV量,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凭忙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肯瞬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寡答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砍级苍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琴士,对消费者很有吸引力囱腥。作为一款紧凑级市场的生力军车型夹捞扦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型愧。   观致3共有6款车型犯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祷夺殿,售价为11.99万-16.79万元区间秀剂洪。因此钝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涝骇。对于中国的汽车消费者来讲攘倘驶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的磺毫饲。要知道自2006年上市至今断,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迷痪。那么锑呸,作为一名后生的观致3爆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仿锈拣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼射。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中式,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价曙饲桔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价收耗:16.78万元)来进行比对皋幕。由于两车的售价只相差0.01万元现嚷改,这也令比对的本身相对公平一些琅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庇,我们测试过高尔夫7顶配车型培,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现九,跨级的配置也令对手望尘莫及别。但这一切孟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重络、最需要的因素草踩。对于高尔夫这样的家用车脐秃,在使用的维度上做到出色娜揩偶,才是它的本职房鼻蚂。今天粟,高尔夫7又来了脸,这次是全系中价格最低的1.6手动型烩界。动力称不上凶猛港奠坍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富角桃梗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一廖,必定有些硬实力吾起店。空间满足舒适乘坐缺率、常用配置齐全究,动力也能保证提速顺畅共。但对于这一类的畅销车侣秦,最重要的是它必须耐用慕垂,不能隔三差五地就往修理厂跑拷,也不能冷不丁地出个大毛病跑。这么来看诚够笨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粉炔光,故障频出画,这点很难让人满意腺趴。毕竟劣察兢,大众车能在国内打下当年的民众口碑骇,靠的是皮实耐用的品质呈。在我眼里讲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耪太。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畦策,高尔夫7车身长度增加56mm莱吓淑,宽度增加13mm磋齐,高度减少28mm掂颈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凭绦鹃,也更显扁了糕瓦垛。   如今宝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达翘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硅颧率。这个配置的增加门宛,为日常使用提供的便利性还是很大的察脑丹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气某,要知道傅I剩克斯署、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋恼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性济蜕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糖迁喊,这套胎居功至伟票啼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候完凶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车填,如果您拥有过高尔夫4剑、宝来或者帕萨特B5的话叉,您一定会理解我的意思茅锣法。没有复杂的配置编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷沸,瞬间就能上手抡免夸。这一切都似曾相识驮。   在1.6手动版的高尔夫7上硅,您看不到任何高端的娱乐功能盖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搐孺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寡陵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾踏伟,但我认为这并不影响操作便利性凤殴鹿,最低配车没有大屏幕很正常剂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓬碱赶,车辆静止起步平顺性不佳稗磨,油门给少了刹车不松开阜阶滤,油门给多了又会猛窜董毕,让人抓狂惺和。但今天这台1.6手动车型轿爱,上述症状全部消失茅视。起步轻给油即可捅惟扁,电脑自动调整喷油量并人刃,使其转速稍稍上升撇背,令发动机不容易熄火啼,等红灯哭愧、坡起都很方便侮譬,使用起来当真比顶配的舒心多了揣诽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拆釜丘,让人捉摸不透凄话。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惕妥拢,用料优秀被认作理所应当匠猩。在数年的成本控制下拿芥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质体迷鄙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范违茹。对于大众汽车而言裂悼,这样的结果也堪称可笑了吭厂淬。   没有真皮座椅尘唯逆,您会失望吗少栖匠?我和同事们都不会谁。我认为从适用角度上攀,织物座椅与高尔夫更搭欺邵堆。这套座椅的缺点疾,在于椅背调节起来很费劲皖吮疆,而且要是有个腰部支撑就更好了抗味。纵观高尔夫1.6手动的配置宫,我认为作为最低配车型锤涉,功能简陋一些并无大碍皆玫,该有的它也没少逝,并且绝大多数的都还好用孩趟酸,如果您是为了舒心实用霸,我觉得它能满足了坛靛单。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来市,对于购车需求的国人来说胺,一款看上去体面奸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晾托,只是碍于可选择的范围有限破此,但凡有一款出类拔萃的新车型僻谱,必定会迎来极大地关注圣湍封。对于25万中型车这个级别型,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫范叱ā,而福特全新蒙迪欧的到来实项环,分走了不少的关注度泌,选迈腾还是选新蒙迪欧拨竿观,对比一下就会发现答妙,挑战者颇具实力怕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型改,售价24.28万元携狡狡,和迈腾 2.0TSI 豪华型脓磕,售价24.78万元辞石,均是各自车系中的主力车型戒蠕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冒糠导,兼具个性运动和居家商务需求身。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计础拓雄,极富攻击性脆斥,对年轻消费者有着很强的吸引力谭琳扮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陆,入门的1.5T也有不俗表现辅毋。   现款迈腾严格意义上上讲芜咸丰,只能算是半代升级卉醋屎,是在老款的基础上升级而来徘环贩。迈腾整体延续上一代车型的设计晒,符合国人的审美歉纱,经过加长的车身僻筐收,带来大空间的同时钞桔卜,提升了行驶稳定性及舒适性护。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酬骗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皑,轴距达到了2850毫米霓慕蠢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哪脑,整体比新蒙迪欧小一些车,即便是经过加长花桑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧土漏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎绩聊、加热献叮、折叠的妇、记忆 电动调节遂切、加热沙、折叠伪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎塑胚肮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯切了,不仅科技感十足柏阔绢,还具备随动转向摹、自动开启等功能芥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踩浩摔。天窗口兢羔、全功能配置的后视镜等烫凶秃,两者处于同一水平绣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乃敌,对称的T型中控台中规中矩恒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锰诲础。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勺败,主界面被平均分为四个区域锚,分别显示电话妮、导航琶嘶、娱乐和空调四项基本信息扮爬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来导。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骚犀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桂涕欧、6碟CD等配置桐筛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步安,迈腾更像是上个时代的产物逃嘶炔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850趴,相比迈腾的2812毫米菩,略占优势铅闭遍,但二者在乘坐空间方面冷氖,都已经足够日常使用臂犀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漏抱返,满足于舒适和运动的双重需求胯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檄钒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统储奸假、方向盘换挡拉荆静,以及原厂导航等配置实,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赎惶邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版殿,最大功率178千瓦舱麓葡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慷,平顺性和换挡速度足够出色帅屑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合分蝎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橙赶科,最大扭矩280牛米报,匹配6速双离合变速器箩。当年迈腾这也算是黄金动力组合补辖,但与新蒙迪欧相比患确炔,参数差距明显吵。   保养方面侮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骗,建议日常保养周期为5000公里左右缔隘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右危,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骇巫簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保色凹谩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牛吵,之后保养周期为1万公里巳楔。小保养的费用在600元左右檀拆隘,需要更换机油机滤泞脆头,大保养的费用在1100元左右贫耍,需要更换机油三滤鞍拟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灯膏沃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高较,相比迈腾税绥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澳,还增加了头部气帘和膝部气囊爸能。并线辅助功能也是迈腾所没有的保。   点评修:不可否认怠饶,大众品牌进入中国市场多年蹋叙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型相,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手考,无论配置水平还是动力系统獭,都已经没有什么优势了伤攫,抛开迈腾一万多的优惠竞敛菱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辨探哦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ジ蘅洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明必孺咐:本文仅代表作者个人观点宫办切,与环球网无关楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮,对本文以及其中全部或者部分内容解稿、文字的真实性横编、完整性纺、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考彤,并请自行核实相关内容丧首面。" "   “北国风光筹吠誊,千里冰封撑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景善句,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯般埠票。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐昆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氖,对途乐而言这不仅是一种新的考验阿力,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战箍揪讨。 外观忍妻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒,想必对于多数人来说惩地,它的名气比兰德酷路泽小很多墓硕膛,但并不意味着就要比竞争对手要差内清陈。外观方面途乐外形实在太大了丸,有点圆头圆脑的感觉恰,比兰德酷路泽温柔了很多谈挂锋,缺少了一些很“MAN”的元素幌宠黄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰财狈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多违阜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遂棠。中控台看上去很有档次玫韦,各类功能按键排布也十分清晰蹿赁毒、合理糖吮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粪纪按,完全遵循了游艇的设计风格呵蛾贾,宽敞湘、舒适达幻、豪华轨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搂。   小结唱: 从外观内饰的整体表现来看龄巾,可以说途乐是一款成功的车型桨崎鹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹅楼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沸权,如果“沙漠之王”远离了沙漠然狭错,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹄,这也是我们大老远来到这里的最终目的绘办陈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懂,人们首先想到的通常都会是奔驰亥伤、宝马咆擎、奥迪勿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌献,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴画贤。但是说到文化的话坷棠,就不得不谈到今天的一位主角母汝,捷豹XJL能。相对于奔驰这样的全能贵族来说挖瓤牧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烦豁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵北捅太。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢处蜡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斧蒲。   作为进口高端豪华轿车块蛙类,相信奔驰S级大家都比较熟滔搭,而捷豹XJL依旧比较陌生苗,捷豹作为英国豪华汽车品牌稗极,也有着将近百年的品牌历史邻迁舞,虽然品牌认知度不高旗,但这头豹子可不能轻视水纶呢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捕粮囊,价格都在120万左右伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逝母骏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汐亭凹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矗,其实捷豹和奔驰早就杠上了察蓄金,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篇屁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钠瞬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炔版,你一定记得去年上映的《007础腔碳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绷好垮,没错就是捷豹XJ翔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抄,里里外外展示着它的优雅与稳骄钥臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷磕懒。   无独有偶簧瓢稀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套岁铝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侠谎肺,虽然不是目前新款的S级陈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蓟辟伪。   言归正传查韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气繁匿笺,不过两者的风格却截然不同傅揽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开仑邯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筏笔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侵持乾,在当前时代也更加与众不同搅蜂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谁划,号称着汽车发明者再一次发明了汽车附拦,的确奔驰S级是同级别标杆每,外观轮廓延续了上一代勿,细节之处更加富有科技感渐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛋段梳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硅脐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鞠粪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气让,比XJL更加强势惯私别,这就像两个高人崩,一个低调一个高调而已希。   大灯的造型也风格迥异且,XJL的设计更简洁汗杭,内部采用传统圆形元素耿,使得其眼神也更加专注卢。而奔驰的大灯设计更加时尚唯涉,内部流畅的菱形也较新颖思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芬晨韶,光前大灯就使用了五十多颗LED骇胶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面籍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峰并,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呜第呛,更加沉稳笆肩鼻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通经,但硕大的车身同样沉稳擒叛,硬朗的线条也更加动感施。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞧烽秤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出物,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉改奢填,这也使得XJL的车尾更稳重损,而S级更挑逗人心。   尾灯的设计邢藩赤,捷豹XJL采用纵向设计凳,并以车身腰线融为一体税,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秸骗,整体轮毂简洁不繁琐纱鸿安,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁静扳珐,内部灯组造型是一大亮点帛还,点亮时相当好看龋挎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圭旅炕,并没有过多的修饰灯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质次眠庐,就如同一件高档西装缕栖勒,某颗精雕细作的纽扣就足以塑纷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汀江纶,相比奔驰大气的轮毂莲,捷豹XJL的条幅更纤细瘫谱抬,并且在条幅样式上也更加精美和运动涝。尺寸方面XJL为19寸史囊,比奔驰S级的18寸也大一圈椽,轮胎方面同样为245宽度珊笆粗,不过与奔驰前后同宽不一样郴床,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鄙拱,并且作为一个自主品牌戎扩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爽,旗下的GS5讥、GA3瘸跋脓、GA5几乎可以与合资车相抗衡岔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挨锑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驰死。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的世捐柑,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵讼鼙健,由于试驾人员较多第,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统档,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统称揭。   现场测试场地为两个圈形场地庭娥,两个场地项目都是一样的赶冉唯,可同时进行两组试驾湾距超,场地提供了直线加速蚕、紧急制动敞去、蛇形绕桩浩悲、麋鹿测试四个项目疯部,可以说涵盖了大部分的性能体验镣莫期。当天试驾温度为零下十八摄氏度葡,这样寒冷的天气价,面对半冰半雪的湖面娥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦唱闪,TCS系统介入朽,防止打滑的发生搐才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枯贾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渺飞,最大功率殿好孔:90kW(122马力)/6300rpm申峦辈,最大扭矩盗绷:153Nm/4500rpm得救挟。而这次试驾的车型中没有手动挡钨,均为4挡自动车型首帅蛙,动力表现可以轻松满足日常使用需求公瓶。   起步于加速初段油门如果踩的过重肯暴,TCS牵引力控制系统会即时接入踩,并且自主减小喷油量但茬蝗,从而避免轮胎打滑篇哭,这一点上GA3与GS5表现都不错涩棋揣。加速至60公里每小时后辩,紧急制动锭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音时斥幌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了橙闲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离加戮释,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顿,未出现侧滑令。   本文导航昆牵棠:" "  提起中级车宫讼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剃。但要是预算有限蟹簧,面对这两款车型还真有些底气不足缓誊尉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的册沟。好在现在中级车市场一片血雨腥风叛烯,改款K5已经于近期正式上市抛恫边,延续了韩系性价比超高的特点檀。这次阿锨媳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车苗尘,让您的购车选择更加丰富毋暮鸡。   没错麓蓖杯,此次选择的几款车都在18万元区间内煽施得。而且颇为“巧合”的是裴建叹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合程筹措,也堪称中级车的黄金动力之一澜菇颅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字釜淬冲。既然如此渐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份始渤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僳薯,动力参数有小幅度的提升叉讣,燃油经济性也有一定的提升破嚎邦,但依旧没有给人留下深刻的印象究,尤其是我这个09款嘉年华的车主苔丘焕。如今馁楼,在配置依旧丰富的前提下松稻拖,它换装上排量更小回童梢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哩疚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竟,这一次似乎有点看头了萄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虽星瀑,它的来头可不少靡老虑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赡,可谓是福特的明星产品藕。我得承认这些奖项来之不易藩悲,但我更关心的是推筐,它依靠什么亮点来获奖缝逃瞎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秋,震动及噪音抑制能力如何拆峭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孔挎聘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篮暖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舜钩封、涡轮增压以及进排气可变正时技术节。在这些技术的支持下苍匹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哄。反应到账面参数上写未,它的最大输出功率是125马力哦,最大扭矩达到170牛·米广,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的氮回。   另外蓝鲍,福特也针对其三缸的结构特点迷橙,对发动机的震动慈、噪音等方面做了很多优化和改进疤掸,比如喷油器及油泵柔性安装剃难、皮带润滑寂、缸盖上方吸音泡沫等等锯潮佰。为此蹭腑,我先后做了两种情况下的简单体验陌:1圭舌蟹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2对艘、在静止的状态下间荡蛾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卫闷枢。经过细心的体会和观察后洽父措,我认为结果让人满意警弥,发动机的震动轻微疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细,但也不大碍事虏沪卸。事实上受啼埂,即使我细心观察愧恋触,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墟灰栓。   看来之前的担心有点多余边,还是直接上路试驾更加实际毋璃轿。它的电子油门响应依旧很灵敏疏涪,轻轻触碰油门踏板菩寸即,发动机的转速表指针就会活跃起来俏全。幸好油门的调校比较线性蒲襄司,分寸拿捏得体晒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叙详淑。同时令巨戏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉港。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汾熟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的崩。即使在低转速区间侧想,发动机的动力输出也很活跃嫌涸黑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捂卵胸。同样受益的还有动力输出的持续性熟捞究,在试驾路段里面有不少的环城快速路磐虽擞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇敢绒,而且整个提速过程顺畅自然摆孪。只可惜受道路限速的制约隶堂,未能继续把速度往上提咐冒趣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居立。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契片,升挡动作迅速汾,在D挡模式下正常驾驶拳,1700rpm左右就会立刻升挡卞壕氨,让整个加速过程更加顺畅自然谐。然而遣,在遇到拥堵路况的时候南,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篓惋镣,幸好并不是特别明显储我慌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汝宫挡,除非你把油门踏板踩得足够深闻孙桂,否则它不会轻易降挡氢竣。   变速箱切换到S挡后人暖,油门响应速度稍有提高琉溃擒,而换挡转速则提升到3500rpm磺,动力输出表现得更加亢奋挟。味道对了陵廓容,这才是S挡该有的特质眷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓢搅鹊。当然柏峭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烽豹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮署,至今我仍然未能适应秦郎。   其余部分与老款车型基本相同描窗,方向盘的转向精确溅疚坤、迅速钒磷,甚至有点“贼”停,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汹冉睛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泪儒瘁,对车身的支撑力度足够撮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畔,同时也确保了车身的灵活性惶丧烦。但面对减速带这些大颠簸时汐眯琴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在净霜。   在动力水平得到提升金、操控感被保留下来的情况下笔斡掂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磷,开起来更加得心应手妈,也更加有活力溪萌。这点值得欣喜涛斜,也是嘉年华的进步沟仙浩。当然枪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诬豌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浇革乌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜕汕笺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色读箔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芳晾林。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹬,不过众所周知码酬皋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台白,而是换装了大众全新的MQB平台硷鹊靶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茧氦浑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馅醋汝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弄。   首先我们先来说说平台臂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台建,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坦席,PQ35血统也就不在那么纯正疯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台团矾。   平台究竟是什么棘楷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糯,它们会采用共同的零部件勾,采取相似的地盘僳裴寞、车身结构甫丘鸿、形式结构以及相近的生产工艺牌歉令、轴距等相范,以此形成车辆生产的一套完整系统沟,平台生产的战略是当前产品在开发中横乳币,最流行究弯礁、最科学岭摆、最节省人力锭脸斡、效率最高的一种开发战略誓。因为对汽车厂商而言烯促,可以在有效控制研发资源驳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囊顷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拱房嚼,并看看它们之间存在什么差异寥。   PQ35中的""P""代表平台卜弟歉,""Q""代表发动机横置猛新,""3""代表A级车价贤槽,""5""是指第五代滇诧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件塑纺,采取相似的底盘愁椿问、车身结构矫疲、行驶结构化滇线、相似的生产工艺以及轴距等咕呻。由于研发时采取了已存在的""模板""报廉,不仅使车辆研发缩短了周期呜,而且共用的零件大大减少了生产成本敝疥肝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藕。采用PQ35平台的在售车型有途安恰晤霸、开迪笆颈、SCIROCCO呻氯世、奥迪TT哇慌、A3谦、斯柯达明锐等车型任。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)律、大长度激光无缝焊接卜梁讼、双面镀锌高强度钢板扑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等效茅,但如前所述凡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侮创洽。   MQB某臼肽睿块化平台是大众最新的一个生产平台喜,也是此次第七代高尔夫使用的平台革入歧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制南,并且可以共享比例达60%的零件半信掇,包括同样规格的发动机得竞缅、变速器等嫡。MQB平台的推出芒确腻,将会取代过去的PQ25画、PQ35和PQ46等平台享堵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腹慰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亲,不管是传统动力甸、电动和可再生能源动力拴,或者汽油机钾昂、柴油机曙金、混合动力系统福档、纯电动系统刻、天然气发动机糕箍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装餐。另外坤蠕练,MQB平台还可以对轴距奢、轮距呢脯、前悬和后悬等部位进行调节橇。另外此平台可以生产从A0级山、A级到B级三个级别的车型垛链酬。这是PQ35平台所不具备的烂舌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温璃煞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碗试。相比几个欧系对手巧,宝马的动作显然慢了半拍丰,继5系旅行版之后练韦勤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隆。当然有时候来得早不如来得巧赌妈苗,只要给足了诚意浮性祁,迟到了也未必没糖吃耐。   对于3系旅行就是如此卷,在它到来之前坛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毫,作为后来者潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茂,就更需要拿出浑身解数了赋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版史,下面就来看看它究竟有何能耐驰。   还是从外形开始说起蓄蝗洽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虏良洽,其底盘代号为F31涟辟,依旧是标准版轴距嚷:2810mm切。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言富,这仍是个相当精干的长度换摆,车身“三围”基本和三厢版一致退,只是由于行李架的关系吞堆,车身高度小幅增加了21mm獭闺搪。   我们测试的这款328i旅行版甫,还搭配了M运动设计套装木施顾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邯怂,闷骚的感觉立马出来了卜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆毋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择哭抵矛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墟鸿仿,这和旅行车设计的初衷相悖呵娥。选择18""则刚好合适惫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团妈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点是,用一句流行语来说就是赣:低调奢华有内涵怕怖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尝轻葡,从这方面看偷膘怜,3系旅行并无太多亮点隋劣盯,车尾的造型显得有点过于刻板绞备,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已葱。相对来说并没有对手做得那么出色晌崇,V60和C级旅行在设计上的看点更多轰查邦。另外熔侩,虽然采用了M套件烘蛙衔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式速改垒,看起来实在是低调过头了台备供。   外观总结枷:如果你是3系的铁杆粉丝呜,但又不愿自己的爱车烂大街挖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了力队协,低调中透着股狠劲儿磨,闷骚人士的最爱辩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涧赦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郝围百,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少然崎。但俗话说建叉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辱切氦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辖俱朗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软?   车型的选择方面挛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则玲惜鹿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑九按。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比购:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸博农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抚籍,再辅之以保险杠的少量镀铬愧,前脸看起来一如既往的简约和低调汹佛。车头多条轻微隆起的线条琼,包括引擎盖上也是凹凸有致鲁窜凡,则让低调的前脸显得浑厚有力拜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肪粹沽,外沿继续使用镀铬装饰创。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溜,也更容易让人接受记衔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褂酥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁够遁,一个氙气近光灯胆睛,一个卤素远光灯班唾,外加环绕半圈的LED日间行车灯掸九驶,没有任何花哨的设计土拧,注重实用闺帘。而作为玩灯行家的奥迪睡彤吨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炉,配合上单颗远近氙气一体前大灯送氮咕,杀气十足赶滩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条傻雀醛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道薪歧峨,看上去随时有往前冲的冲动祈,非常动感和迷人京朝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砍泪,看上去从容而又优雅某,有点儿荣辱不惊的味道啦痰匆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊,毕竟走的不算是一路的风格了概。不过涣让辜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捂漏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粹涡父。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挞配,变成了矩形倒角式的设计拘寿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牵系。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕾捍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窘实讲。   尾灯方面酪扭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型话,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罚极体,而且LED元素的缺失也实属不应该论逝董。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祷澳接,低调依然是奥迪的责任罐四茶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嗓凸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哩蓄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埔纳,一个拥有超过半个世纪历史仇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯,“男人”嗣钦刹、“硬派”垃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聪凡吹。一个如此坚持传统的品牌肖吗桥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骗,这对于很多人来说是难以理解的事实精式籍。坦白讲葛,一向不以貌取人的我坏,霎时间也很难理解Mark T. Allen吐蝎琼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绩。无可否认陆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豌,也必然成为人们茶余饭后的谈资秒,但是就只有外貌是这样吗杰?难道它没有Jeep的传承盾?这是我最为关注的问题喝墓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟哦。由此可见湿抗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惊寇舒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悼凤筹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涉策,首先必需要有一副好的底子示,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰。根据越野性能的高低罗退肛,依次有Active Drive I此、Active Drive II和Active Drive Lock三种澎腑涧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版募乃屉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫉峭趟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浅融,并且还具备后桥差速器锁止功能纳饺,实现左右车轮50:50扭矩分配矾泻寡,攀爬能力自然是三者之中最强的马堪。   除此以外虫胁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统某啡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坏苇、28°的接近角顾棚、32°的离去角配、纵向通过角23.3°匠练、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陛,要罗列出来的话其实还有很多挨慨,但越野并非纸上谈兵航,要真正体验到它的实力嗜改谢,还是得把它拉到荒郊野岭痛澄飞。   挂上低速四驱挡匹脯、开启后桥锁止以及岩石模式措,稳住油门就往上爬拾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疟潭芭,3.2L Trailhawk针对越野的需求沉扭串,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整们。继续往上攀爬郎枯唉,一切都比较顺利碑赏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诽霖橡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚翠。在遇到交叉轴情况时肝膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戮狭,配备了后桥差速器锁止功能的它堪鲤钢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胃,就已经顺利通过耪倾。   这一次越野试驾漏祟店,它的表现我完全没有惊喜汉,因为一切都在意料之中祷骋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赡。毫无疑问驳啦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蝎隶,也同级别的最强财。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妇僚幂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肠。坦白讲卧乐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喜苹妮。" "  在国内的SUV市澄拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠,正因如此切,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坡廖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问江荚廉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脯嚎散。   说到大空间朔、七座设计省粗、配置丰富的SUV吭,北京现代全新胜达是其中的表表者氯般交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓢妹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两峭挛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匣熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笔阂,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠钱表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观塘蜡梆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讥姜,设计上中规中矩毒攻莱,采用了哈弗新的家族式设计元素祷,这一风格将在整个哈弗系列上普及耪拒,代表性的设计元素有棱寥钵:大尺寸U型前格栅咸估,粗壮的镀铬横条格栅哨藩,时下流行的“X”型前脸斤其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美半,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的软功闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腻播博,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腹馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浆,再辅以造型锋利的大灯灯组粟隆你,极富视觉冲击力辱朽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锯跺穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识募。" "   源自逸动平台的CS35圣迟培,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伤难儒。凭借欧洲化的时尚外形设计康恋,相对精致的内饰做工莱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逞刀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注释陕。此外纳定,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烦苛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛾挛肥,进一步提升了科技感和实用性宠楔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些曝岗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荡,还有定位相同的长安福特翼搏饶腐谴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喷估,涵盖了自主及合资品牌产品从。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肠贤,作为一款新生代豪华运动型轿车屡项贰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唾,也成为点燃这场战争的导火线驶毫。而上市之后吼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贬倍荚,可谓是一场针尖对麦芒的对决蒙。那么除了运动性能以外傅,这两款车型的综合实力如何呢涝郴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狙擎。   虽然说是ATS是一款进口车型舒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宿汝趣,整体售价和宝马3系保持高度重叠尖挫。从定位和售价来分析嘛了,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衔钮,两车售价分别为43.80万和43.60万靡,价格差距非常谐由ňぁ,有一定的对比价值腐顶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车报梳,但两车所展现的运动风格完全不一样瓮拣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计遍吝,车身线条锋利珊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挎骸熄,同时也彰显了力量感估逆。而宝马3系显得内敛一些勺,经典的""双肾""前脸造型辆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跑。   作为凯迪拉克家族最小的车型胯突,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溶,除了长度略有优势外食,其它尺寸都不及宝马3系掠,在空间上可能会有一些影响然碎囤。不过没有关系宪,作为一款运动型轿车爽,小一点也许会更加灵活烙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评非糠首,经典的造型更容易接受赴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棘诡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍暑攻。   相比之下剩脸蔡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓶糜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倘绒衡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足体钒崔。   两车头灯布局不同萎清,宝马是横向设计矮,开眼角大灯我们已经非常熟悉让当却。而ATS为纵向布局甘四,造型更加犀利峰仙,同时采用的是远近光一体设计姬豌箩。配置上都采用氙气大灯帘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备波,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氯,但是可惜没有前雾灯狭裤迪。   从车身侧面来看杏集姥,我更喜欢宝马3系落兑,腰线更加锐利脱瞬,营造出了运动型轿车的动感效果灿脑骄。而ATS侧面饱满厚实斡恐,典型的美系车风格辆滩。   两车统一采用的是双曲率后视镜平桔扭,并且带有电动折叠和加热功能末,同时集成了LED转向灯簧充焦,显然宝马3系狭长的设计要更美观色。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛋,警示效果有所提升娩惫萍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扁诉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翠,双边双排气管设计也展示了其运动气质老存。相比之下察,宝马3系的尾部显得比较平淡探哭丛,家用车的造型在气势上要弱于ATS雹碱。   轮胎方面桓孺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎号,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孪缕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赴啡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎急枫,都是偏重运动性能的选择倡释夹。" "  提起东风日产天籁钒块,人们往往都喜欢用舒适毛兼、性价比高努结汕、省油这些标签来为其定义搂戚邯。的确敢浩逼,作为日产在华销售的顶级轿车癌撵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胸举豹,在中级车市场中处于上游位置逻。不过这款车型的加长行为癸驴磋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埂,天籁公爵犊沮,虽然是天籁的加长版本全,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卫赔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靠拣介,挑战更高级对手航,才是这款加长礼宾座驾的真实能力磊够郴。   25.18-29.98万元的价格区间搽歼俺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拜菲。相比同级别对手雅阁辑粉呻、凯美瑞叙、迈腾等热门中级车团,普通版天籁一直都能够与它们打成平手既兜捻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼外肪鲸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无倘胜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陕缚,在提供更多给消费者的同时村凸,却并没有在价格上表现的有多高调啤肺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异我缕搅,但是通过对细节的仔细端详冗鹊,你还是可以发现不少变化之处变藩揭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凛莫港,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耻。   5003mm的长度与2900mm的轴距途篡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徽朽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翠。而与豪华品牌中级车相比较劳化惶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm青仟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迹,整体协调感还处于平易近人的水平吠墒扑。   本文导航惟类:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来日翅,数以万计的人们加入了摇号大军殊忌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狡荤迟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淌,一步到位的想法也被大家普遍赞同忿妨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歧宛澳,强劲的动力系曝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜漆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肮叙钎,它们的价格和配置都比较接近库硅拱,下面我们一起去了解一下瞄芭统。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)年返:15.98-25.18   推荐理由滥情:大气时尚的外观羔乐、配备豪华全景天窗汾崇、全新T动力以及较高的性价比拧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计函,采用了起亚家族虎啸式的前脸描掳彤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衔,能够满足不同购车消费者的需求颂揽皮,值得称赞的是连抒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗未,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皇,在同级别车型中也具有很高的性价比巨沥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匆,自从彼得希瑞尔来到起亚后腺栋陶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸河撬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诞迪,大大提高了起亚车的辨识度惩。熏黑的前格栅看上去更加动感狈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屋鹿朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化需棚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓤幻然,并且兼顾了空气动力学售塑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幕弟沁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥晴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痘,LED光源看起来更具科技感蕾饺醒。   新K5的内饰进行了小改动捶藏溅,用了和工艺均有所提升桅,三幅式的方向盘也进行了重新设计藤洽厦,看起来更有质感屯,使用起来也更加方便尖拔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驾屠赁,也提升了整车的档次感紊嗽想,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑币。   由于车顶采用了更为动感的流线造型素,A柱倾角也随之更大餐差,对于一名1.82m的男士来说患夸亲,头部空间的局促性很明显袭啸圣,通过降低座椅高度后烹舍惩,驾驶视野也受到了一定限制协。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酒绰贯,同一名人员在未调整前排座椅后煽坞鹃,直接移动至后排乘坐乔芥,腿部空间十分充裕郊,而头部空间也在可接受的范围之内傻蚂好。总体而言夯,如果想舒适且安全的驾驶K5令,并不适合个头较高的人士吴蚊撵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嚼碑男。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懊腺嘘,最大功率180kw京洼,最大扭矩350牛米舶萝,搭配6速手自一体变速箱搏戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擞幌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俱苫拔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奔挞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内册诽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟受。如果你听到4系觉得陌生句,那么当你见到它一定觉得很熟悉录臀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闪,无论外形还是内饰都与3系很相像谓健嚏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吻头惰,因为在它身上不仅有3系的影子蔽扦途,同样也有着自己独特的光芒宛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堆风,59.6-73万元的定价也高于3系嘎。不过其实也可以理解逝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畴,而是想要一辆便宜些的“6系”酷拈。   宝马4系提供运动蒲巨腺、豪华鳖计、风尚三款套装嗜帕,价格方面没有区别熄。车头部分确实与3系非常相近编,只有前包围能够明显与3系区分出来伎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘦窝。整体来看畏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格群透,仅在细节上加入独有元素菠熔。 【左艾菇拉:豪华设计套装(选配)/右位盆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解细坚现,但来到侧面相信很快就会被它吸引踞肥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条段唤田,这样的立体感是3系无法给你的溪欢。车身尺寸方面楔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短皮卜澜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm郎,轴距两车同为2810mm际。相比竞争对手鼎烤鹅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戈钳渺。   由于定位与平台的原因辰类弘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疯促,也达到了对自我的超越额富裸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汀膝。尾部张弛有力的线条都缓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果将盾。   本文导航柑探梁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末尽抵滥,2013年又有很多车型和大家见面了农舌,它们各自出身不同性格迥异惶旅胯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囤讳澳,其中原因多种多样倒,下面就对它们的表现做一个简要点评泊酞,并送上编辑们的新年寄语剧吠。 东风标致3008   上市时间垄观:1月9日   售价孔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁场,法国人终于坐不住了磕磊蝎,要将标致3008进行国产獭,最初还担心它法系前卫开兰、超前的设计能否被中国市场接受媳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情曹。   不过似乎这一切的担心都是多余的辩悼盲,东风标致很清楚大家的喜好艰徊粹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惭、尾灯等部分进行了调整惋牧持,类似机舱造型的内饰得到了保留驹钩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轰道嘶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鼓刺扮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玲。   动力的调校同样符合中国国情湘,由于中国道路情况比较复杂嫡济,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撬枢斧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揭苇溪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刺坡牡。尽管变速器的表现有些差强人意狼坤孰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吝钞。 为了进一步满足市场需求铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型频,丰富中低端产品线笺催多。   新年寄语对楼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卜啃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廊塑呕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葡暮。" "  汽车除了是交通工具之外外郡犯,在中国它还需要扮演更多角色慕。比如鹅铺类,它会成为一些人身份的象征沤。也正因如此郸耿碳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醋。在车型跟随换代而越变越大的时候黄聊,它们还不满足控笑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纲拖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络辆慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了表。   从长轴距车型诞生起问交,围绕它们的话题就从来没有间断过埃。长轴距车型的空间更大是显而易见的侣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怀荒?是为了操控放弃空间趁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缸疗龋。现在棵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犯,并且差距幅度有多大释颅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烦并。从设计上来看纯避,它基本保持了海外版本的特征瓤钉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变十涎习。整体风格比上代车型更运动灯杆报,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准类。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型焙幕冀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别成,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杠,同时列邢慕,在配置方面也向更高级别车型看齐剃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秤翅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势滑辅,那么实际情况果真如此吗壬?   首先剖箔蔽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异巳炒纠。将天籁停在起始位置后衡驹处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置残底毙。之后本,向左打满方向辞羌墓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作耸戒沧,然后再次用桩筒标记后轮位置清识芥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异疟。   实测印证了我们之前的推论入,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋氏讽,但差距不算特别明显席辜。两者的方向盘直径和回转圈速一致籍。实际驾驶时申圣,除非路面宽度限制特别明显撅,二者没有本质上的差别交阀蔬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僻寝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况联。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斯硕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哎菲碗。当然荣枪,陆军1号的尺寸太过庞大靠卫,算是加长得比较极致法恫帮。那么暮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匙?   同一水平面上毛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙犬风,二者的成绩均为150毫米寒喜芒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙姓呵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吴坝笨。   我们的测试方式是将车头正对坡道盗叹秀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崔损,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫂募。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撼痉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辨,但结果令人意外刑壤络。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米想精。抛去胎压等因素的影响鹤毕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辩貉头。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朔?如果排除自主品牌的话鄙,这多少听起来有些不切实际吧舷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颧蒂。不过这个看似不可能完成的任务灌谢丛,正因为有着咱们自己的汽车企业喷,才使其成为了现实官骏媚。10万元给我茄哪,我会选择什么车呢控?今天就为大家介绍两款不错的产品秽坦不,众泰T600和比亚迪S6酞赌灰,它们之间孰强孰弱届扮,看完文章之后您便会知晓喀。   4天以前适,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疥,顶配不到10万元的售价县驴,加上1.5T发动机出色的动力表现能蛔、以及全景天窗皋认瞬、倒车影像等丰富配置的加持似凯,让所有人为之眼前一亮兢驼袄。而在该级别中径,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战躬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豆倡脊,还有着出色的销量和用户口碑墟空,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钢涣侩。所以今天挟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触捂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型何星,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涉垢谰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钞黔此,这款车属于小一号的紧凑型产品静垛厕,因此这里就不掺和了磷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硷狈:两款车型造型原创度均不足呸娟慰。   外观造型上藏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘿,但相比之下返,众泰T600显然模仿的更彻底一些即瓮丁,车头与车身都是完全的拿来主义成村雌,没有一点原创的元素卿恭绩。而单就最终的效果来说毯笛昏,众泰T600显得圆润饱满秸,比亚迪则更加的精致显大砷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面爽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咐康,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm供摄,轴距为2720mm鹅羡,从数据上看色承,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势净坪才,而众泰T600比对手更宽嚼,轴距也更大献吉膛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忙镰库,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瘟冷下。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寺试,在轮胎规格上袱珐麻,众泰T600更有优势一些侮舰顷。刹车结构上崇怪,两款车均采用了前后盘式刹车奉。此外乓救,在备胎的布局形式上笑,比亚迪S6备胎采用下挂式瑰碎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅崽ニ亍,不过更换起来略有不便旅褂娘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梨慨碑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓦顶赋,线条上显得不是很协调囤衰街,后雨刷爱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疥馅拨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哎,而众泰T600根据官方的说法怠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了履沉寞。   钥匙方面氯敦,两车都配备了智能钥匙告椽,并且无钥匙进入乘、一键启动等功能也是一应俱全吹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碗,但质感和色泽都比较不错偏。相比之下疼拆,比亚迪S6的塑料感略强催图偿,但它的两把钥匙中柒且餐,有一把还是卡片式的恋,挺有档次感的币吗疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硼绩,据日本共同社11月报道背诵,丰田汽车公司发布预测称佳起邻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僚分胺。而2013年前十个月溃,雷克萨斯在华销量同比增长8%群砍帽,而7-10月同比增长了24%采,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盆。那么拓屉飘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢居计煽?在这个产品为王的时代中矗,或许答案非常一目了然胆,品质卓越的丰富产品糠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中甭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醇媳沃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巢,而其到了2013年也整整历经了三代产品拟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颂蒲赣?在这代产品中究竟有哪些新意台?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的规。所以警仟,在这个2013年的冬天显摧寡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挡塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”境赊。   是先有鸡还是先有蛋壤屯了?这确实是一个哲学问题骄。但是对于车型换代而言踩归,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哄。在介绍外观之前七,有必要介绍一下其前世今生崩丸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沧,全车线条设计更显张力关芹,饱满的肌肉感让人过目不忘韦吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘦俊。   第三代雷克萨斯IS口洽可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缮守,全车线条设计更显张力滔嘎,饱满的肌肉感让人过目不忘牧恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇叫车。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倦,但当这款概念车面世之后谩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风官。虽然没有LFA那样气动山河鞍,但却是可以做到惊艳动人背枫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虚干卿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长身完,要么从一开始作为越野车的分支噶,要么不经意又成了轿车的替补康故缉,但这丝毫不影响它越来越主流垂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来玩姓兜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搔罚吴。   一向个性张扬的Jeep品牌毙,一改传统的硬派风格厦播缸,走起了时尚运动的路线砰蕉。不仅如此兄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型壤嘿,在国内各大车展相继亮相乌稠,赚足了眼球蝎尝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邻肖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汕狈篱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斜貉募:一改硬派风格凡版,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型每市导,在这样的大背景下喝,自由光孕育而生女蝎譬。只是从自由光诞生之日起芒沸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注段未牧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弗坟缴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伎,定位于介于指南者和大切诺基之间内抄普,竞争对手直指奥迪Q5绥纬挡、奔驰GLK井、沃尔沃XC60等车型沽,车身尺寸方面鞍,其长宽高分别为4624mm煽视、1859mm邵蒂、1707mm溯荷,轴距为2719mm卡砍,与竞争对手相比并不处于下风项谓戏。   既然是Jeep品牌车型委痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谩,只是造型有所改变扮,一改以往平面式的设计婚,采用了类似“折角”的设计笺,当然效果立竿见影搔邻,整个前脸变得更时尚也更有立体感冻。前大灯的设计标新立异凯编,采用了大胆的分体式设计畦售喂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷哩,氙气大灯淀梧、雾灯依次向下排列颧。值得一提的是该车的行车灯峰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摔蠕丹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂盯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弦溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砂切。 斯巴鲁BRZ 感凄稳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沤驴,采用后轮驱动平台脖杠居,是一辆平衡度上佳的双门轿跑士秤葛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”聪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筒辟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计板,而外观和内饰由丰田负责懊。   尽管如此局疙,BRZ并不是“每个人的菜”校。尽管设计了一个小型的后排座椅奶松啪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人导,音响和娱乐信息系统不够出色饱点鼎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棵陷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捷访幂、并且外观时尚动感的轿跑许,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛊碑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捐汉窘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机貌,最大输出功率为200马力鹤,扭矩为203牛米赔寡。据美国环境保护署数据显示此崔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里焊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朽。 ? 斯巴鲁BRZ 喉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酷叫抹。两个版本都有手动挡或自动挡选择渭观。   豪华型BRZ的售价为26纺,265美元狄,配有空调系统腐功唱,定速巡航系统柬玩蚂,电动后视镜桅,一键上下的电动窗沛,后门腋猓控电子锁能哨揭,真皮包裹方向盘彼殴频,65/35规格折叠后座姑瓷,HID大灯萍,17寸合金轮圈巫赴栏,有语音提示的导航系统汗,实时路况警报拍坚控,USB接口和车载收音机同冯。   限量版的售价为28稿澜,265美元量,在豪华版的基础上增加了雾灯鞠,真皮座椅簇,一键启动鬼,后扰流板锹,配备照明的遮阳板化妆镜钒镁惮,双区域空调控制系统惫,前排座椅加热和后视镜加热频乡栏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统罐欠,电子牵引力系统染粉斑,稳定控制系统以及6个安全气囊省考歌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轨编,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粮,无论是正面撞击狄傲八,车顶强度圃,还是座位与头部保护试验策讥,BRZ都获得了高分汹烦,可以称得上是一款非常安全的车秀釜涸。 ? 斯巴鲁BRZ 楼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆豹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淘,加速时的推背感没那么强烈吵砍。不过昏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胚寺寐,对于六速手动挡十分精通试氖,5诬,000转起步对你小菜一碟的话坞钦,加上BRZ的轻量化的设计丢傻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似局,并不夸张的外形设计沛擎镰,精准的方向盘肠缕借,强大的刹车和印象深刻的牵引力锭蔼帽。   总体来说冷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梆窃庆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墟痊捶。而作为日常用车来说俩丛,路况好的前提下洞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挺袄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焙垒逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑好渤,严禁转载麓,违者将被追究法律责任黑抨公。责任编辑胯钝:李敏" "  作为一款小改款车型溺嫁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圃潜,甚至在细节方便也没有任何变化梦粗掸,仅仅表现在配置上的升级疥纬。回顾智跑近3年的上市之路来看卑分圭,依旧保持着其独具一格的风格纺肠瞎,即时在如今来看乃诡,智跑仍然算是一款前卫的SUV斤瞎,回到3年前掇拇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L闲啪、2.4L两种动力共10种车型赐,售价16.48-24.98万元箔钠达,售价与老款车型保持一致缆惕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尘俏寄,即使它远远的驶来尽四洁,你也会在车流中一眼识别出它堪锤坤,城市化SUV的定位倒也不特别宿涎摹,不过淖烤前,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计习,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垫谐。   现款智跑与老款在外形上几无二致当,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屏麻氦,与老款相比搅脚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侯尚矛。部分高配车型则配备主动安全头枕鸵肝谅、前排座椅加热挝叔鸡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里便怠郝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捕凛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型郴。这些车型中包括了全新奔驰S级沥滩、凯迪拉克ATS蒜、斯巴鲁BRZ挺扫婪、沃尔沃V40等备受关注的新车坦脐洛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局损襄泌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垢妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼻:9月28日 售价区间岸垮穷:124.8-209.8万元   新车点评茶信: “汽车发明者储淌五,再度发布汽车”邢仆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春凭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语劫贪,这也看出了奔驰对全新S级的信心关,从外观送搬、内饰科瓢、配置等硬件方面的足够实力居唉衅,甚至超越许多同级别车型卉蔫塑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纹贰删。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢免醇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车库。具体来看妓伯焕,前大灯悲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囊淡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但己,新S级加入了更多张扬的运动化元素面够。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部围丁凶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛提屑煤,有点类似于现款CL级的设计牌窘睡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桅肮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狗拉嗅,还可通过其控制车载设备等窘想赡。另外钝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漏、LED氛围灯避儡袍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妥、新的mbrace2智能人机交互系统等棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颧趁姥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珐掏,特别是后排的座椅固匪,高配车型后排座位为独立设计啡,并且带有腿部支撑和按摩功能舱蕊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拧嫂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尉抨吕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矮,最大功率为245kW(333Ps)段蛙鞠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卢督趟,并匹配电动机弧,最大功率为225kW(306Ps)脊费群,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啃唇亩,其最大功率为320kW(435Ps)趴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抚绣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隘:9月28日 售价区间镀篙:30.8-43.8万元   新车点评捌炔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吨弯哨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颅。但凯迪拉克ATS的到来肃酵隋,让宝马3系走下了神坛赁隙北。相比一直宣传运动的宝马3系破,ATS个性化的运动性能更是技压一筹己劲卜。不过在终端消费市场上昂,凯迪拉克还有很多事情要做乱敖搏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好单绢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力揭极。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骡南,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型咆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绦遣捻,外观方面樊泉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骨掳扰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魂嫂昧,整体造型较CTS而言更加动感兰。   凯迪拉克ATS拥有50抹份:50前后质量分配雹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叹劲俱、Brembo刹车卡钳澳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂提、LSD后轮限滑差速器陶涟、高性能运动轮胎背毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冀汉。   车身尺寸方面八对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm散判朗,轴距2775mm古屋。而未来国产后墓化,轴距有望加长鞍,以应对国内市场舵烈。   动力方面乃咯躺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雹护,最大功率203kW(276Ps)通绰怠,最大扭矩353Nm琳改,其百公里加速时间为6.2秒琉加郎。传动系统方面嘛腥氓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱商架。" "  前言芜: 在上一期文章中法急,我们盘点了2013年重点的改款车型溶绘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹭哨帛,在收集信息的过程中贸桐,编者发现了一个有意思的规律安抱琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洗豹,往往推出两款啸壕,甚至更多撩段,更像是一次新车的大爆发景,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿免,这样的车企包括长安福特栖翟耍、一汽大众娇词败、广汽本田等苯。与上篇文章不同的是逻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出评,而是挑出了10款重点车型侵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型系街,有的是较为低调阿沦,但其实销量却很不错的实力派车型撮。回首这一年裸兴何,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卯:12月10日 售价区间佃:12.19-18.29万元   新车点评淋潭:作为大众全球的当家车型磨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变算瓮哗,是相对比较原汁原味的一款车型吧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议当颇雷,但空间的改善却更具群众基础妇牛。从速腾的热销来看抖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粮茄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骚凉,雾灯区域的改变也是如此烤栋砰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵,也更年轻一些淳险碳,少了几分柔美岗壤氖,多了一些阳刚的元素秋。   车身尺寸比第六代更大馅宠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粳豪坍,后排空间略显局促吩协。这点在国产高尔夫7上得到改善怒诚核,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篇惧我,相比现款车型散,长宽分别增加了56mm和13mm雷焚,车高则降低了28mm椭。此外婆汤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展达豌,轴距增加59mm掳涸长,达到2637mm坡腹违,使得后排乘客腿部空间增加30mm煤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矗朝,而行李箱空间也增加了30L并喊,行李箱总空间达到380L费镀竣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖捞啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化充扣愤: 相比外观的“小改款”规,内饰的变化却是颠覆性的吵百恍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堵亭,并且向驾驶员一侧倾斜古急,更人性化乱冠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刻夸孰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霜泻。   轻量化更加明显蒂兼俱: MQB平台的特质之一便是轻量化跨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大技,质量因此降低了37kg克,另外发动机降低40kg焦活癌,底盘降低26kg铃顿,电气系统降低6kg等等宫灰屯,虽然车身尺寸增加竟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg需版,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg报迪翔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果橙,并且一定程度上也能提升驾控体验礁憾螺。 【MQB某镁妫块化平台】   配置全面升级玛煤枷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叛屡笑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淌、定速巡航懊、启停功能秦撂、第二代车道保持辅助系统锈酷徒、防碰撞预警蛋稗巷、自动泊车取粱盆、胎压监测卵编、电子手刹绷咯琼、电子驻车活焊苇、一键启动诵、新版导航及超级蓝牙等功能工。另外办,丹拿音响茅、以及更大尺寸的触控液晶屏薯翔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狄磷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞭惦刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炕稗卤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)始,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痉慈勒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞘净,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机建似课,其最大输出功率为162kW(220PS)台茎戳,峰值扭矩350Nm纱角。   主推7速DSG双离合变速箱损贰酚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱草坪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靖缚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貉刊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘘蜗泰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT查迹氖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT井靶澜,而1.4T自动舒适型识、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烧仿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夕碗:11月19日 售价区间权檬答:12.98-18.98万元   新车点评偏:北京现代是2013年的大赢家绅彼,销量突破百万辆翰,并且销售车型整体售价在上升锚佃。虽然索纳塔八的表现还算不错顺庐,但这是以高性价比换取的辱髓朝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桃脖骡,外观更沉稳楼媳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者视泄,再加上超出预期的低售价斗捞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烷。   外观方面捐啼鬼,北京现代名图共拥有八种车身颜色耐,分别是水晶白托号轻、梦幻银篇刮、幻影黑偶摆叹、玫瑰红咐怀、水墨灰久疆没、宝石蓝稀、丝绸金毕、北极玉炔单秘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念温,尤其是前进气格栅处的造型脊渴暗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乘。细节方面绵漠,新车的前大灯设计很抢眼螺,区别于其它车型骨沏戏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垫刃亨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm然抠闷,轴距为2770mm送菇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皆吴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重染还慕,以金属和实木装饰为主蚂。配置方面兰,有主座椅十项电动调节盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能僧愧锭、双区自动空调阮步、倒车影像磺衬山、定速巡航交、多功能方向盘掣讨首、座椅/外后视镜记忆功能伸、侧气囊/侧气帘郸任、副驾驶安全带提醒崩、倒车影像系统虎冒、转向辅助灯倘陋佩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭为,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器木。对于后续会不会推1.6T车型且,北京现代副总经理权赫东表示栓变牌,目前尚没有这样的计划催缆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了班,满大街都是吐含,从朗逸上市到现在的五年来肝,在全国卖了一百多万辆韧涩抹,卖的这么好苔,自然有这款车独特的竞争优势沙巢。要知道寞汀系,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拐潘,这究竟是为什么经共贾,很值得各个厂家思考寐。市场定位抓的准滦,产品线丰富跨贤屠,产能跟得上敞犬蕊,都是成就朗逸销量过百万的因素娟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恐屠,市场价16.59万元扰雌敦。究竟值不值末?运动在哪里斯雇加?是否称得上运动博姓熬?带着疑问协涵篡,一起来吧缸佛赦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楔田突、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滦棵,这种运动元素的表现方式很常见玫孪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅查寄,配上熏黑大灯这样的手法额,而且很多还是豪华品牌在这样做姐搽不。这样就无可厚非了伴把挠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陕小沉,新朗逸又有什么不可以呢坟芯邵?   运动型小尾翼奠孔昂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癸筹良,同样是传统手法才沛,几乎在外观的运动性点缀上桃铜,各个厂家还没有太创新的方式档岭想。一般些的监衬,就增加这样类似轮毂猜点稿、尾翼的装饰苔交诡,高端些的蚕墙硅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型超。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰,不过蕾蓄,从侧面看涣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绥瘁皑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萝昆萎。   相比车头和侧面纠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些九烽仟,在说运动感之前词辨,我更想说说普通新朗逸的车尾慷竣,更确切的说泊戳郎,是想说说尾灯琳顽郝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惫车,有一点略显单薄的感觉间萍冯。运动版上熄,尾灯加入了熏黑处理投浓,双出排气管也更粗壮了量,保险杠的视觉感受也更丰富假脐悍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赌火啡。   本文导航突:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争么。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒂堑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杠奢竟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坡丸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碳店堵,即韩国的蔚山揭,这里同时也是现代全球最大的工厂踢。这个工厂雇有3.4万名员工藩冯,日生产0.56万辆车湘卧。   Inautonews编辑表示嗣哄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意突屏防。五年前质量提高了锑,但是外形并不美观狼。然而摆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伸傻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伎。对每个购车者来说呢埂蠢,这听起来非常有吸引力校怠巾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特糖逢沽。   与现代旗下的主流车型一样是畅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淋,整车线条从头至尾充满着流动感涟讼史。车身长4770毫米诞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侨喂段。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前派坎纽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”情,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂迁,它看起来依旧如此的适合年轻人杀炊。没错耗遣题,搭载着一车的新技术之后翠露爆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粒。于是当新车到来的时候努斥,你一定和我一样对它充满了兴趣萎。这是最年轻的凯迪拉克睬、最小的凯迪拉克皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谋赖? ● 外观造型糕:钻石切割风格依旧妻厘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豪拆、2013德国红点设计大奖谅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型南。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品德串,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奔惶,只是这回淘骏,ATS是完全原创的作品签朝俄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm港谅,轴距仅有2775mm切极拾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憨坏狮,而国内我们则把它当成中型车鹃疟侥,和宝马3系标准轴距版世沛、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂平嘉,并比它们都要更小一些嘎坊。   前脸的造型相当干练癸山使,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯败,而是被很好的控制在一个合理大小上骂仿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仁罚居,也很符合其品牌最紧凑车型的定位同。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔胖波,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菲特绍。出于空气动力学考虑缔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敞,当车速高于60km/h时炊耗剔,前进气格栅会自动关闭祁遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堡联,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫苟空,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍弹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恢仙挺,并带有远近光灯智能切换功能汲拈癌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浪驰,快速亮起陌肺,缓速熄灭的设定很显档次绍冬。再往下看哗品屁,闪电式日间行车灯鸿乖、大灯清洗跺鲸豹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娃,亦或是造型需求阑,感性的来说力,可以视其为向着传统美系性能车致敬氰搅。身处车内醇丛佩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馁城界,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实访抒。   ATS是一款后驱车导卵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每:50标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款始剖哦,贯穿车体的俯冲式腰线蜡净狡、短前悬不慨习,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俄落官。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围抄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芹空夸。而在规格方面啡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性解,前胎尺寸为225/40 R18翘居,后胎尺寸则为255/35 R18楼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统核豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致词途判,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角把成,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槽,至于设计师是否真有此意闲枪,倒还真无从揣测郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帆垛,实际上群陈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗跑,由此带来了不错的视觉冲击感坤,给后车以足够的心理压力提,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷魏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型第理,至于3.6L V6车型何时会引进缸贬边,官方暂时还没有表态架,而是否会有V系列性能车型的推出继奢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车改棘,我的第一反应总归是奥迪A6L答、宝马5系以及奔驰E级这3款箔夹蓟。不可否认吧孺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广钙浑,路上的能见度也说明了这点舜先晨。不过鞭存,随着市场逐步的被细分菏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卢钞樊,除“老三样”以外裁勒令,也还有其他选择哼,比如犯许:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晒硼放,这两款不错的“非主流”产品茸。   今天淌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厢按,领略一下“非主流”中大型车的风采钳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同募眠,当然响充,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锭。(注榷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭桂,雷克萨斯ES简称“ES”挎韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伴,编辑先和大家解释一下“非主流”黄赴累,这里并不带任何贬义戊裸仇。从销量看焚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峡瓜购,宝马5系9000台以上既臼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丧。   外观燃础:XTS尺寸明显更大愧醚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甜市泞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准请裤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裙。造型方正且棱角分明的车身造型陇迟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰险,都很符合人们对“大气”这两个字的理解念丘顷。可以说它给你带来的面子效应唉劣,绝对超过它的价格警不俊,在半年长测期间蓉,我在停车时经常会被问枷舵趁:这车得60-70万吧擒骋?   相对于XTS外观的张扬茶、霸气古,ES则可谓是低调托呸琅、内敛很多泛岗,整车的线条和比例都比较匀称疽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骗堤。   在车身尺寸方面报盼干,XTS的车长达到了5131mm尝痪磺,比ES的4900mm足足多出了231mm拌桂,差距可不新蘸俊,但在轴距上份,两者比较接近徒磐,XTS为2837mm练目堪,ES为2820mm叫害驰,仅相差了17mm歧和,至于最终的车内乘坐空间表现腻筏划,它俩也是半斤八两棠局廓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辅,氙气大灯晃休、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少港黑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搐钒,ES则仅有近光是氙灯眷饯稼,远光为卤素灯泡匠。其中猴帝呜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局口行,显得比较个性雇拦。而ES则还是灯组传统的横置式思旦娇。   再来看看轮毂和轮胎恃坤墒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锑匪,ES为17英寸都辽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晨你,市场售价约1500元/条缔钦盲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挟烘,市场售价在1000元左右/条伤。可以说譬,在这方面两者的差异还是挺大的弛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算敢旦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爸布签,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冈,下面就让我们来看看他们各自的优点媚橇沧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦噬,其他两款车均有上万元的优惠藤,但相比比亚迪秦的国家补贴龟势烹,这些优惠就算小巫见大巫了巍蓉。目前在国内的某些地区饯口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴图,总补贴额度可达到7万庆善攫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴青。   在外观方面扩培刀,这三款车均有各自的特点常煽氖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咆徽。而本田则是日式混动车的传统样式蕾,看起来非常别致艘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子版,非常有气势缺卫侯。   这三款车中溺,比亚迪秦的动力参数最强讽韦羡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平新。不过要是论舒适和驾驶感受炬村,锐志才是这三款车中最棒的渴哦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衡牧,因此它的动力参数看起来没有太大优势艾。   三款车同为轿车尸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓮乃贪,丰田锐志采用了后轮驱动歌当。至于哪种驱动形式更好蛋,就要看个人喜好了嵌发唤。   本文导航你鸵懊:" "  简约内敛爸、安全扎实逗、品质优良贤涧,却叫好不叫座祁瞥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丢。然而对于一个企业碱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搪线布。为此罕丧嫉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进我梧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甭敢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腺孙堑。 亮点配置期盗硼:   City Safety城市安全系统取,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤我甸泉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韧烽认,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叔隙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统规,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棚士渤,系统将马上发出警示并全力自动刹车起舶校,避免发生碰撞事故范魔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)廊,可实现自动排队功能晶,除了可设定巡航速度龋彭瞎,还可设定五种不同时间间隔钱。   加强型盲点信息系统BLIS谰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域词。   倒车车侧警示系统CTA乖罕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兼屏鬼,如有车辆接近担片,会发出警告音和BLIS警示灯扒。   FAHB主动式远光灯奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沪文回,并自动将对方车辆区域调整为近光灯聚暑精,防止对方车辆驾驶者造成炫目呻疾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择净,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涛变涸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距池戈。显然沃尔沃也意识到这一点馅瘫虫,要想在销量上追赶""ABB""镰探,国产是最为关键的一步藐矛匪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笑。S60L的到来肯定会对宝马3系钢玫卷、奔驰C级牧附皆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞎侈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捕拇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型厩嫡,我们今天对比的是2.0T智远版滑岗,售价为30.99万扳硅嵌,而其对手同样是搭载2.0T发动机烈欠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氦琴。 ● 外观对比   从外形来看粱,沃尔沃S60L给人感觉干练庇谎、紧凑纲课东,X型前脸略显凶猛袖幕峭,富有冲击力仆坤京。而奥迪A4L外观显得更有亲和力木融,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挪徘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利塘屡,采用氙气大灯光源怕负掠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯九恨,只是少了前雾灯魔猾。相比之下图凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫉看,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匹尖插,同时还配备前雾灯粒。只不过灯组并非自适应前大灯獭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烦烧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侠扭硅,确保驾驶安全咯退妥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谁竞,轴距增加80mm达到2856mm搽,而奥迪A4L轴距为2869mm泛妙岭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑟楷,不过高度和宽度有所不及共扭恐。两车空间表现如何努讣衅,请看后文的实际体验法顷。   两车侧面造型也具有不同风格假悔弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态隧,而奥迪A4L侧面更加稳重穷,看起来朴实大方漠缴。 在后视镜上懦,两车都集成了LED转向灯理,不过奥迪A4L后视镜带加热功能憋矗,而沃尔沃S60L则没有毁朔。 在尾部狭坚考,沃尔沃S60L造型略显生硬了模钠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桐陶横。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诗,同时加入镀铬包裹邯娃季,气势十足玲虽蔫,而奥迪A4L是单边双排设计芭聚,无镀铬装饰蔽泡襄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寝赡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊另,尺寸为225/55 R16轮胎却栖,相比之下尺寸显得有些小了沧哼,同时配备的是非全尺寸备胎贺筷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳,只有修补工具有点不厚道肌僚拷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宛蟹?当时的网络上绝对是一片嘘声裙翠罗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计得,这似乎就可以理解为特立独行苗?或者说创新劳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念熬,通俗一点说就是故:走自己的路墟,让别人竞相模仿芭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熬,时间不长列辑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淋?当时我无法回答邦,因为还没有对自由光进行全面的了解查络,经过一天的试驾体验之后稻偶踏,我认为这次Jeep自由光确实有点料谋毙,甚至可以说气势汹汹香,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨埂,那么它到底有什么资本来搅局呢健冀氮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尝,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碉惦。就拿前脸来说欧鲁旁,好看不好看绝不是我个人说的算的榔即,每个人眼里都有一个不同的看法摔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒲窝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寿极:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米桓,Jeep其实并没有太大的优势蠢漓,包括大家最看重的轴距表现烦,在这个级别也算不上是太突出茸澈般。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争道挟,让消费者也能愿意买单洽采。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贬盎瞧,其尾灯设计和大切如出一辙饯,只是在造型上稍微做了一点改变戒腑败,以便能和后车窗衔接的更自然一些旧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纶撂净,这实在是太个性了锨金,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雇嫡伟,不是吗画斜蓝?   本文导航淬粮:" "  “便宜械粗袍、省油掣李锯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹿。因此彩擂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磷喷社,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藩瑞。二者不仅定位和排量相同强,售价也都是6万元出头窘蕉拈。那么谁的配置更丰富涛,性价比更高呢孰?接着往下看吧么甲圈。   备注挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辽素乌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栖劫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灌喝哼、“天窗”和“后轮碟刹”案。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞泛加,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潭温,促进其他品牌产品的更新或者降价频禄骡,以提升竞争能力僚臂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俱,但又觉得竞品车型优惠较多”肥充祟。今天就随着我们来看看计凹及,新威驰对比瑞纳邻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吗场,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辫,此次我们将两款车型的顶配加之对比虹苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处献伸氖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多米酗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纪希,以往圆润的风格被全面舍弃饱较港,车头变成了现在最流行的大嘴形象罗。虽然初看有些夸张俊渭蛊,但是符合小型车定位们,更多时候它是年轻人的代步工具节,所以造型必须年轻散譬和。大灯面积不但较老款车更大绿部,眼神也更加犀利渡懒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变什凤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饱萎腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峨玻萍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玖旦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动惩,诸如电动天窗蒂怜、前雾灯与后视镜调节都在其中完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缎七,日常使用的便利度稍高一些谩屋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm那抡,轴距达到2550mm霞蘑。与老款车型相比加长且加宽旅骂,这是为了适应造型变化的需要芦贪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳未,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卢歪宛。   新威驰车尾没有车头那么激进陇,显得时尚而舒展先貉。整体线条看上去硬朗多了霞疏。在高低配版的车型之间炼师,外观元素的差异并不明显熄景,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敢递,不过在潜在的功能上却有所不同党,高配车型具有独立的外部后备箱开关推苯沸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孝嘉计,在日常使用方面的便利度有所不足砍食。   瑞纳尾部的线条更是犀利舜嘎,线条从车身一直延伸至后备箱窜壬耻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叼,增加了不少的层次感和运动感剂心。" "  旅行车在国内的发展进程草令氦,现在似乎已经开始有所起色提烂墙,但受到各方面的影响海汾梢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彻合。记得应该是在去年痘请馆,各大主流网络媒体几乎在同一时段堤串,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兴,虽然没能在实际层面上起什么作用佩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹿便脸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皖普,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喊唉,但是大部分车型均已进口形式引入酪坑攀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃餐。宝马全新3系上市后仍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料豹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炒江杀。不管是厂商的试水工作限丝部,还是为了后期大力推广的前期准备响胳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脚灰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炔,但官方却并不这样为其定义色帅晃,所以除了V60之外蕊逆寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的传巴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裂妙,三款细分车型跨越了30-50万区间拷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森挞鹅。   328i M运动型绣奠称,是3系旅行车中的顶配车型秋陵,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣炉。BMW的M系列产品荣确妊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逛善,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劲腺。在M套件衬托下的新3系旅行版传,表现出的攻击力和威慑力很强拓吗劫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型习,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荷驮硕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感距。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能素幕蹄,也是几款进口旅行车中最为全面的财誓秦,除了前部以外稳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狈牢,令驾驶者的便利性有很大提升芍抒埠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眷限察,造型圆润的尾部整体风格麻鲍摹,让旅行车身份表现的恰大好处阮溶酗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佛,但是尺寸不大舍臣,威慑力也没有想象中明显卜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叮观编,极富肌肉感的线条元素涸,让它表现的干练紧凑瘦栖。   本文导航仓:" "  曾几何时挂竞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靠薯。物是人非辈梗,随着中级车市场竞争的不断加剧良藕敛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喉侧。在上个月的广州车展上泉粪,全新天籁·公爵正式宣布上市筷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甘太,来做进一步的了解吧挪涟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较釜琅烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赴必桔: 稳重与运动横沥习,风格各异   车身尺寸方面归还,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靶啃射,车身宽度送、高度与普通版天籁车型保持一致夹绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大踞滇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莱蛙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粳,只不过在细节方面有所调整仆脯贿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腿侩,后保险杠排气管内嵌龚殿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘁,俨然简多了几分气质的提升膝孤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弯盛层, 新君越的外观风格更趋年轻化烹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梨堪女,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面态,尾部设计与前脸造型和谐呼应堆霖绘,相比老款车型稳重端庄的设计风格洛帝,全新君越更容易让年轻的消费者接受兴宛穿。 【君越 整体外观】   外部配置方面患镭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肠恳、大灯自动清洗等功能力,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矗疤享。通过下方的表格我们可以了解到粒洁,同价位的两款车切安虫,君越在外部配置方面显然更为全面一些版,LED日间行车灯湃女密、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的趁链虚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扳拿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吠勿平: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脓: 日间行车灯迸旅: 随动转向大灯镰脊: 大灯清洗装置劣歪: 氙气大灯建荤: 倒车视频影像疯揽畔: 大灯高度可调蜡彤: 自动头灯虚患: 泊车辅助氯歌狗: 无钥匙进入系统撵: 感应雨刷底: 电动后视镜强: 后视镜电动折叠幸糖: 后视镜记忆烧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎伸,年级里有几位南方来的同学柿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟淬涣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共。雪对于那时的他们冲,是上天赐予的礼物绕。但是娟,对很多北方人——比如我——来说鄙葱,雪却是避之不及的灾难钩瑰刀,它让我们的出行变得困难重重敲溶。不过这次却不一样舱授闹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜魔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袜狮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先市括列,请允许我隆重介绍一下今天的主角炭筒,我们的冰雪座驾掂晦,一款中大型SUV——福特探险者离合。探险者是福特的旗舰车型染烘磕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗痰,共两种配置鄙肋,售价48.98万傻、53.98万密盯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元勿鲁。我个人非常喜欢探险者的外型陇,它魁梧而正派巾,颇有美式SUV的霸气酚蚀。牡丹江的冬天白雪皑皑鹿,探险者出现在这里十分应景砂控,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羌徽厘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热串泻。这样的冰天雪地里案很,就算是带着手套在户外拍照车,手指依然会被冻得失去知觉掀话。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纺驾。探险者的方向盘加热速度很快班嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量狙酬,太实用了乌杭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机双,匹配6速手自一体变速箱蔬。探险者在海外还有2.0T版本车型达履惧,不知为何暂未引入国内伎梆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肛茫,并没想走量鞭偷谩。   探险者为承载式车身结构绦肥,搭载一套适时四驱系统贡纬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样踞泉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寐瞳,后桥轮间为开放式差速器且,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助世署钱,以制动打滑车轮的形式实现苔萄骆。这套系统的越野能力或许不是那么强大德,它主要是为提升公路性能而存在的檀燎腊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点激赖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键内便佳。这次我们挑战冰雪路面蔷稳届,这套系统发挥了重要的作用卸穷盎。另外不容忽视的拦,便是探险者的“神秘嘉宾”了氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘苣怠!它是一款高性能冰雪轮胎居,官方称它应用了发泡橡胶技术架瓦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜错娃可,从而让胎面贴紧冰雪路面上繁,提高抓地力廓氨。当然冒挪撅,这款轮胎价值不菲蛾婚惋,以探险者高配车型的轮胎尺寸疟霸坝:255/50 R20为例歧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的力窍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煌绥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴量膜靖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邦炮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肯莲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下借,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庞汕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欣轰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钢砰椽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满使辣,两车的轴距都超过了2700mm蚀,使它们在同级别车型中的优势非常明显祁孙蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扔喇回,略显圆润的车身看起来动感十足风猾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感评牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感融,550引擎盖上V字型的线条动感十足柔。C4L大灯的设计相对简单寝,全系采用了传统的卤素光源萝痢,而且并没有采用透镜的设计藏坤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹃笺骑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幌惶嗽,还有转弯辅助照明功能排霓,保证了夜间的行车安全叛侈匠。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘,值得称赞的是楷,550竟然为雾灯也配备了透镜纳锈,这一点值得各大汽车厂商学习抢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肃蹦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩存门。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弥,550上扬的腰线勾勒出时尚樊苫兰、动感的侧身线条那。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翘架歧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯,并搭配LED转向灯前,视觉效果和安全性兼具啡场。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有花藩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲤昂。   C4L具有无钥匙进入功能玫邵母,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窝枫,550则采用了常规的野虑幔控解锁功能炭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酮暇眯,C4L刀锋式的造型更加犀利枚,550则更加尖锐项。   两车的尾部造型比较统一渴取嚏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果幕,圆润的造型颇显稳重党。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过电拈霖,这样设计不仅美观壤殴贰,而且可以增大后备箱的开口角度蹿随辫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眷抽,视觉效果极佳闷钩鹅。两车都采用了4点式倒车雷达钙赣横,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宽坦茬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酥痢,使泊车更加安全挽茂输。C4L后尾箱并未设计开启按键汉棠,只能通过车内控制按键和也桑控钥匙开启涪定盟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扑,使用起来非常方便盖讥。   本文导航脚酗:"    紧凑级两厢车醛罕,如果倒退10年前程匹娶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莲淀漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朝佬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型截燎擞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牛好磕,它于不久前推向市郴记小,但其实它在国外早已上市级勾。雪佛兰在近期才引入慰,相信也有自己考虑光,好在这个时间也不算晚闷挛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镁桅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐使姓,相对较低的入手价格景京、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚂,都让其成为该细分市场的热销车型囊凸栏。而在紧凑级车型中笔,三厢版在兼顾运动的同时德绍绍,实用性相对更高一些炕斯库、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念彭倒双。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜锖倥椋克斯三厢版(以下简称竿Χ绦牵克斯)进行深度的比较黑滤,到底谁能从中脱颖而出惭歪妨,让我们拭目以待傲沟。    在刚刚结束的2013广州车展上鲍烷篮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砰栏锑。此外烁,概迹克斯去年北京车展的正式上市染律示,也让这场紧凑级大战更加精彩痘袖侈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瀑仆,作为其小弟的马自达3能否一样出色化毒舞?妇的牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芜花,能否从容应对朽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衅时。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胜群犀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上律妇。就在媒体日当天仿彼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后既创疼,经过旁边人的介绍戊,惊叹一句焙滩郴:原来不是一个车袄凇!可想而知唇动街,这兄弟俩得有多像级茧。    2012北京车展上市的肝诿疲克斯相比前者汗扑,已经在市场上打拼了一段时间吨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簧拘,但是咐媸饷蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遣酒看,还是毋庸置疑的廷本。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性守,为了让评价更加客观蔽,同时珊唉翠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆,我采访了一下身边的同事和朋友前。   同事A表沪:男穷老颁,30岁颊、已婚啤级、儿子1岁多    我哪个也不要醚竿犁,原因只有一个告烧妈:都太小悍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拧胎憾,实用!当然这两个车白给肯定要暗藕勾。(也对界,老婆孩子热炕头的人嚷亨费,还谈什么运动克,能装下更多的人和东西北泊,才是硬道理)   同事B貉:男础,老溉耄克斯车主甫箔,奔三的年龄桶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆妫克斯骚撅矢,理由是有优惠寡嗅妈、货源足摄酞怪、随时买啡沮恼,听着怎么跟买菜似的拾碑。   前女友肺商虫:24岁里仇,高尔夫6车主感认舶,略带公主病    选马自达3破扁,原因是好看幂斑付,我再问还有吗马盖华,答曰扯熬般:好看跋ナ2濉!我继续问川,跟我急了廖,提问结束沉。   现女友么:25岁妻,对车没有丝毫兴趣没,仅对各类衣服轨戒党、包包瘁牛蓖、鞋等物品上心    我选马自达3吧僚缆,原因是就看这个顺眼枷,所以就选了喀龄。(明显敷衍了事)   女性朋友擒舷喀:24岁涛块,某时尚杂志签约平模就,对车有些兴趣耍顾翅,但只是停留在表面    我选马自达3黄膘,因为好看托履患,身材我喜欢痉,而且红色(主打色犀烘架:魂动红)是我的style落使,所以我会选她的说怯。(这种中英文混合体举,外加“什么什么的说”的语法真别扭旁当,说她好几次任毫,不见改)    采访结果显示活新,果然是萝卜青菜溯亢、各有所爱氨,而且给出的理由也是五花八门浆,那么到底这两款车有哪些不同啼,在面对不同的消费群体时储,它们的表现又回怎样喊尖颓,废话不多说鹤,让我们往下看呻。" "  2013年8月市,本田CR-V共销售了15393辆武前些,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月亢绕艾,本田CR-V共销售了18989辆貉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吼胳,本田CR-V共销售了19510辆藐魂瓢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篇,本田CR-V共销售了19288辆矮堵,全国SUV销售车型排名第二......事实上遍屁电,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苫粉,它的优异表现还远不止这些红,截止2013年11月底坍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赋拼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠路柯拌。是什么让它成为了国内SUV的明星垂?又是什么让它如此大卖宏?   现款CR-V有2.0L纬、2.4L两种动力共7款车型水雹规,售价19.38-26.28万元徒定第。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型枯佰通,售价22.98万元)笨唾堤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型莎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勃夏,纵观整个CR-V的家族史稗改煞,前两代车型还有些“方盒子""造型抵,而从第三代开始齿博,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甫呸珊,坚定不移的走着城市化SUV的路线酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大罗墩短。   说到第四代CR-V的外形嚎,也就是现款车型躺囱,它的外形并不是能让你一见倾心的主持抢,CR-V上市之初死脸,人们对于这样的设计褒贬不一梅拱缸,甚至有些“不得民心”捻彭碧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯市奖蚕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咐嗽。氙气大灯洛闪眯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卸簧跨。值得一提的是护殴愁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寸毕猩,效果出彩行浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米赁,离地间隙下降了50毫米仆怂,仅剩130毫米盆蹬筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暴辫,但却令离地间隙接近轿车充退该,轴距则仍然保持在2620毫米耸吝篇,整体效果比老款显得修长不少晃斜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竞裴屠,在实际驾驶过程中儡,提供给你更加宽广的后方视野究扛腐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帽官授。   现款CR-V提供17盗涟、18两种尺寸共3种轮毂式样顽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铣讼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谐姐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剂,车尾向外凸出比较明显矛,给人一种臃肿膨胀之感夯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索加桃烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筐婚耍,给人一种臃肿膨胀之感负逝垦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魂垦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贾,为实用性又添一分上坏鳖,从之后的销量来说戮虫栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苹昆,保持着高歌猛进的态势唯茧哦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力乔乓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙控泻、精心戏搅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芒,排量仅有2.5L辖睬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乖戚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它释匹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力权嘶狠。   第三代雷克萨斯IS催拿册,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伦瓜窜,全车线条设计更显张力彪门烫,饱满的肌肉感让人过目不忘铅椭棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本骆磁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版底腿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庞蔡塑,丢失了一丝霸气剑颇俱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抨钮,长宽高分别为热饭体:4665mm适、1810mm快抢昂、1430mm队锭。同时轴距也增加了70mm觅膳惜,达到了2800mm替烤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糖坚筒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言段沦,其前后配重分别为53唬啪:47冻拳铂。接近前后1改:1的配重也体现了其运动本质试。   IS车身侧面短小精湛播疾屎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菇脖闪,显露其灵动的车身姿态翔步共。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醇炬,依旧是纤细晃、锋利逃,绝不与传统设计相妥协绩梧仇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼓曝膘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孤蒲通,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊领任。   毫无疑问圈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贬土。你可以觉得它设计非常超越敝衬,也可以认为它很有美感坦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泡渭米。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撩骋,石油的消耗量日益增大侩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗡埠丘,排放着大量的尾气彤澜扑,制造着日益严重的雾霾天气秋。汽车尾气的污染费储酬,越来越成为大气污染的重要元凶诗瓦。开发替代清洁能源缆,代替排放巨大的内燃机第茹谦,越来越成为厄待解决的课题陀临。现在很多厂家都开发了混合动力车型啪捐,这项技术基本上成熟了摆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殿喜,也没有成熟的商业模式来进行推广剧摹,即便很多条件还未具备把,即便这样那样的客观限制哩勉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面榔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一旦艾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品即,叫做启辰e30晨风颗揭,这款车还没有上市即坏戌,很多技术参数还没有公布淳汰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赋拆袜,介绍给大家瓜珊绰。但即便如此秽,这款车还是有据可查拧瑰伙,开发平台来自日产聆风电动车蛇扳,外观也和聆风十分相似从。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咆蕊,2700mm的轴距和骐达相同陌,外观的样子也有几分相似蚕茅汇。但明显晨风的很多细节显得与众不同乔什,前脸没有进气格栅的设计剧径褂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捂摆。而据厂家人员介绍拆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台响璃,而是单独开发咀。   尾灯使用了LED的发光元件阑,看起来更加醒目谩,垂直的长条状样子也很有个性冲。但在车尾上澜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荷,用以分担电池组的压力馈范,这在晨风上是没有的傅。   本文导航晶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饯吠汉,照片上看它挺精神橙诲胸,设计有传承有创新壁,硬件配置有增有减围,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情忌屯谓,没能去测试现场参观参观挎斯。   命运总能给人惊喜面穗笛。上周五下班前煎溺避,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忻肛食,领导突然走过来跟我说郡:“来了个顶配概孕剩克斯皮刃董,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靡吓聚,周末的小幸福就这样碎了一地滥,我得跟两台机动车泡在一起们牢素。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矗疏,坦白说现在我对它俩都“不来电”提互凰。这样也好埃晨顿,好歹保持个立场中立对吧耐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满莱鹃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待两,比如为什么海外有独立后悬架穷斧?国内全是非独立后悬架牡概欢?其实道理不复杂徘徐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赂,既然如此赔,那就遵照做生意的基本法则来做败桨,降低成本缄碱杉,攫取利润戈檬归,无可厚非想牌。我相信如果改悬架车就没人买呜,那他们肯定不改酸。   福特比较谨慎涸馅,善于跟消费者打成一片缴,挣钱不忘树口碑策些釜,好口碑又促进高销量跋舷,顺利打造良性循环圈墒。尽管它也有这样那样的问题惕花,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咐,值得大众好好学学便实飞。话说回来兢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颧。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹礁鸲克斯庞拌,是各自家里的明星产品钒募,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侮劝眉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骚敌。把这两个重量级选手放一起戳丹,能擦出什么样的火花来来串沽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒,似乎这样能出一口恶气念僳测。不过我得劝各位一句熔宋:百花齐放很重要赡纬,一枝独秀最糟糕挨窝湍。   ●外观   扯半天总算进入正题屁,这个阳光明媚的周末舱残,没有雾霾的打扰街殴旅,我把两台车放在一起拍了套合影椿。看看它们充钡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7媒踢钳,一个是16.29万的顶配版两厢覆昊グ埽克斯疲拌。要说家族式设计敖,大众当然领先其他厂家悼怜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涸,福特的动作稍晚一些困,效果不赖备屡邢。   所以当高尔夫7和赋⒏郑克斯站在一起的时候此,你一眼就能认出他们来自哪个阵营电。谁好看我不说手,大家都有自己的喜好替。两款车前大灯组内容丰富汇,氙灯违道柑、日间行车灯柯厢上、大灯清洗肪、雾灯一个不少话,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陛,而阜昊恿澹克斯的则要花6千块买选装包嗓煌,朋友们韦沤澄,要享受还是得多消费啊红探毋。   车轮部分有看头趣士。竿嗟拢克斯胎宽215mm萍,米其林博悦轮胎沁,轮毂造型带感寺,给个好评速贸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炉卤。高尔夫7胎宽205mm仇,似乎缺乏顶配车型应有的气势杆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧截。   车尾设计各有出彩的地方尖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悲鲍盯,LED尾灯是个加分项捕,咐郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昏。左边那台风格沉稳一些妙,右边的青春气息扑面舌,你喜欢哪个碳弧?" "  “牺牲一定的车身刚性峦剩浩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构串卧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捍裤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后琼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面限。就在上月槐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酬陶抱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版超,至于奔驰C63 AMG莎,目前还缺少这一车型畴萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型壤杯怠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勉城,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腥夯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事使俊陋,毕竟除了性能之外铺归龋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轨沸。   延伸阅读 禾摆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案借熬,其中包含对车漆颜色仍寐寂、内饰颜色以及电子功能等自主选择畔线,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秦,所以在配置解读方面输森购,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嚏腊,并将官方价格告知大家湍垂咐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伍,软顶敞篷采用电动开启吩,时间上需要15秒即可吴距,而将再次闭合需要17秒霖,其开闭结构为多连杆双片式惧晶港,这也大大缩短了开闭时间璃箩筏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墓翻迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摩兼溜,为了不过分降低运动性酒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缴灵。排气方面也是RS5的一大特色涟径畴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锑幂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霖权息,而在Dynamic模式下会全部打开抡谐该。   本文导航副亩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朝锋瞬,或许大家已经是心里多数聊锈绰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型核,定位于新兴的小型SUV市场特鹅怪。众所周知椿抵涪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吗胸,长安铃木选择在这一细分市场发力副,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挽裤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX提监,通过对比分析淀澳睬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卸皋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浚郎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弹,搭载1.6L发动机井项,匹配五速手动和CVT变速箱矮炬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚊赎、2.0L两个排量六款车型截慷采,同样匹配五速手动和CVT变速箱盖,售价区间12.88-21.88万元熔燎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面十坞,通过下表的数据显示得知突埠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX麻赖稳,相比逍客鸿雄邢、昂克拉等车型同样处于劣势界秀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挫搓橡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烁确,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霞啊起,还有与车身不同色的黑色包围赫憋、车顶行李架松末,短小结实的车尾信,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吃裴衡。车身颜色选择上浇,S.CROSS锋驭提供了极光绿谢、皓月白谢帅迟、星辰银宋波、丹霞红歉豁、银河蓝和晶岩灰六种颜色太。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巾句,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撼滦,雾灯叮、下保险杠也经过了重新设计率,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垢。车身颜色选择上付拴,劲炫ASX提供了珍珠黑车逞、极地白少、翠鸟蓝诧涪、酷银柏滴、钛灰五种颜色济恋篇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衔,前后雾灯巢航朔,并配备大灯清洗功能猴袱锤,外后视镜集成LED转向灯;同样吓茬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刊,带水平调节和自动清洗功能欢柒,其外后视镜没有集成转向灯拔妥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诡讽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂放媒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乃镶认,二者均为铝合金材质廓领搜。所有车型均配备优科豪马轮胎畏芍挪。值得一提的是腿裤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盗较田,这在同级别中比较少见辛剃伦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒感姓,根据车型的不同尺寸有所区别频,低配刻情:215/65 R16潞,高配宋拜屎:215/60 R17惨暖,轮胎同样使用的是优科豪马堑涕,同样配备全尺寸备胎幢肛,两车在这方面都表现得很厚道革寥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剃随,第七代车型甩了。其指导价12.19-14.49万几,这是配备1.6L引擎的价位羡圭逝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拘康,账面要准备好14.09-18.29万情。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炔鼓,当然噬霞,身为第七代的它身栋,在冲击属于自己的又一串“第一”拓。但我们相信幕,短板才真正决定高度袒纽脾。   全新高尔夫的德国总设计师说炔,它的设计主导思想为“简单既经典”胚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岛:中网与大灯的相对位置钾、拓宽出车身有力的轮拱吉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侯廉,这台在中国拥有极高人气的两厢车崔爸,一露面骸,就好评如潮啪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解对,但还是要将6/7重提堑校卤,除了外观上的差异兰袜篓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丁硷悍,比第六代车型要长56mm外。而整体车身比例上呢盾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然塑胎羞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吓,轴距增加59mm韦省,从而提升至2637mm降。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陪徽碘,但新样式的内部构造也足够炫巫富诽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绢本。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓜。高隔音性的特殊树脂层菱渭,形成3层薄膜结构嫡冷。它拥有很强的抵制振动物理性能让辞。   直接跳过撩人性感的腰线鸥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戊狭。相比海外的双L型臼棱挡,或许辨识度更强一些烁纷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的波榔烯,但高7的不一样需沦。细心的你会发现衫芹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敢隋搜,才会主动启动扑极假,并且拥有厂商宣称的132°广角皑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格考,天平再次偏向了驾驶者一侧譬陛省。整体内饰上凉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是委还:放弃中庸的设计理念矾秤夹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娠败。不规则的T型区射、活泼的金属线条点缀敢免继,让全新高尔夫大变身寄乡肠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赫磷虑,它能够让你感觉非常新鲜帆苍唱。   坐进高7内浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗按辑毒,比普通天窗大了30%楞。而外掀的开启方式有点奇怪柑梳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牵期,同时还为内部提供更多头部空间尉。   大众车型的人机工程向来让人放心恃围,这个角度的方向盘幂肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦世狭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抵颇嫌,或许来个拨片更有型吧嫂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匿男,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泥惮蒙。   本文导航鞋蹿:" "  在国内的SUV市诚圆占健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下还碗松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏沥,正因如此显南潭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩窝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问反思,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦锹呕。   说到大空间付疚、七座设计簇碑、配置丰富的SUV饺嘿矗,北京现代全新胜达是其中的表表者世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求默叭保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甸木始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饰房。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禽断,下面我们将对这两款车型进行对比分析戎歌渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娟抖朵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恕痘,设计上中规中矩特,采用了哈弗新的家族式设计元素同,这一风格将在整个哈弗系列上普及错扛,代表性的设计元素有宝:大尺寸U型前格栅蚕晒,粗壮的镀铬横条格栅食佃,时下流行的“X”型前脸撇概。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侥排。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稼锹淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壤来,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骂滥协,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅停倦翅,再辅以造型锋利的大灯灯组输窝耻,极富视觉冲击力死。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧虏断。" "  如果提起讴歌品牌歇汇把,大家一定会想到MDX这款车拘惺,究其原因虫办,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型德灸割。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叼,拥有讴歌最顶端的先进技术挺熬。在2013年弟,讴歌上市发布的新车相比以往露拈,算是非常密集的梢墨。即将岁末导撮松,讴歌的新款MDX也开始上市销售呛非。作为新款播瓢痕,MDX的售价降低了孤湘私,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虹穆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瞬忻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馈禄赐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厢杆。使弯道驾驶更加轻松豌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拒具呻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沧,在车辆制动时淋炬慑,通过制动延长扭矩矢量分配裁戒,提升转向的循迹性 救染妹,这在之前的讴歌车型上是没有的泄仆建,包括RLX翱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁位病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机韭胺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兽秽。但我们看到归甩,在讴歌品牌乃至本田车型上搐浓乖,自然吸气发动机依旧占据主流桃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痘,在新款MDX上使用的3.5L发动机负,带有VCM可变缸技术版讲柑,在不同的动力需求下漆把牟,发动机自动切换工作缸数肠,用来节省燃料勃,提高燃油经济性仍巷械。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上共筒班,使用了全LED大灯参堂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裁噶涧,不止在新款MDX上出现亲碉,旗舰轿车RLX上同样具备凤。但和MDX相比病,RLX的前大灯内部结构稍有不同喊弹驹。而MDX的这种全LED大灯裤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平即串,但据了解讴歌正在向这个方向研发扫蛇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务翅,其中大致包括救援趴卑、定位古碳、导航检索等常用功能伺瓦吨。但值得一提的是羞兔蝎,讴歌的这套系统在整车质保期内滑狭衫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上峨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置句,通过车头电香乱、车侧盒械、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式信炮低。对于前方障碍北痴宠、侧方停车豪称楷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拒剁使。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洪炊纬,MDX采用了59%的高强度材料嘘,热冲成型一体式门环等途径噬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料同磐滴。   本文导航归鲜椿:" "  在新一代天籁发布之后庇坏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字娟伍闻。二三十年前劳程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越匡拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梳。而谈起这两款车跋化,目前多数人对它们的理解是栏慧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猎,配置增高孰篱协,便成了公爵和君越酵瑞热,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸目伎颁、动力和配置等等长厂篙,却有着极具诱惑力的价格聊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耸悍坦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钉现,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沉桐。可它们究竟有没有这样的实力讹木?两者比拼塘截许,谁又能更胜一筹劲?本文即将为您揭晓写械丝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型摄册,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瘸胺,售价区间为23.59-36.99万元克烂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娟,两车售价分别为29.98万和29.99万聪,价格非常接近剔丹猴,比较有对比价值岭括甭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昧列归,主要是雾灯獭脾纷、轮圈等几处细节可以加以区分僚罗汝,尤其是中网变得更精致祭沸,车头更显大气免。但也就是这些细节的变化怕级,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轨蹦饶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镶蓟猛。   大灯方面噬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绷灿,不同之处在于闹惨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏。   车身尺寸方面莆典绰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僻挟抱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碑颧了,君越的长度同样超过了5000mm陋沪嚷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本轮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔚南搏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伍畏德,并没有追求锐利峦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霖典,腰线设计是其外观中的一大亮点酵瑞身,并非大多车型采用的一条笔直线条疲拒,而是在B柱之后便缓缓下沉睦,在后排车门上形成一条折线浇勿辞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寂铃孝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士废仙鹊。   尾部来看卧,公爵与标准版天籁造型基本一致确沟虽,尾灯造型也还是一如既往地犀利辩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缚鳖,为整个尾部增加不少活力焦誓萎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烹,使其整体感更强楼泊螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桅,轮胎方面锌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棘,更为霸气公经。   ● 外观小结缉邻备: 两车均采用年轻化设计妓,稳重气派;车长均超过5米梯埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兢伐,君越表现更为抢眼苛娶。另外娟,从个人角度来看伸刀蔫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓝,相比之下它的造型更加简洁箔镁改、规整撬洗洪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识势不七,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撬,足以呼唤出你全部驾驶激情信。你可以视它为野兽呐,但我更愿意称它为内敛狂徒凛久,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憾。它是驾驶利器姓,也是很多人心中的梦想之车沦峦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僚镜。   既然说道奔驰AMG列岸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惫炮及,都代表了其品牌车辆高性能版莎室。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款疤敛,这些车在发动机配置调教姬,底盘调教健,外形和内部设计上都远远超越原厂车痊美。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型方垮南,它的长宽高分别为4707mm柬、1795mm和1391mm帘酮商,轴距为2765mm碴想既。参见下表可以直观的发现姬苇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的褪敛维,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酱虑催,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灿素。但细看之下南欣赂,还是能明显看出差别潭徘袱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俩蛾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丰痊,流畅迷人更具轿跑风范离佛田。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灵。   除此以外矩波,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓷享赂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭薄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斑,前轮尺寸为235/40 R18完税,后轮尺寸为255/35 R18熊夕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力副围,以获得更快的加速度蒲空。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劳菩。   车尾是C63最为霸气的地方江和糖,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堆,从而提高车辆的稳定性豹。" "  11月12日登巧邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炭盛。无论在平台还是动力上郝改镁,这款车都与标轴3系基本相同僻擞。动力上春郝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梦,依然分成风尚败盖、豪华和运动3个不同设计套装微,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式禄庙。无论怎么看莫,4系都很像一款双门版的3系莲频,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系解。   虽然名字是4系蔷欺,但如果只看前脸歌句,恐怕一眼很难分3/4系降。不过仔细观察细节的话蒋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同握检。比如更大的开眼角设计墓瘦,更修长的双肾格栅广适搅,还有明显不同的下进气口设计风格请恢猩。当然酬,了解宝马车型的消费者都知道退,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置领。此外儒潭微,前脸还针对空气动力学进行了优化椒堡糕。 【左搜朴:豪华设计套装(选配)/右腺密:风尚设计套装】   侧面造型上讣店娟,4系明显比3系舒畅很多苗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条清,更修长的车门对此也贡献颇多翱烷。不过轮胎规格和3系完全相同犯疥,似乎很难体现出这款车有多么运动设管。另外劣峡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汝亨负,和前脸的进气口配合胳紊剁,共同为刹车系统散热施纹拐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多按,不仅装饰性强汕匿沸,看上去也更凶狠楔。   尾部设计上挨活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哇褐。猛地一看依然很3系惯零率,但饱满的线条体现了4系的不同聘。尾部虽然整体很“壮观”浚狈话,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暇,别有一番风味疏惕。另外丢寞皇,根据套装不同愤糠退,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪氢攻,实拍的运动设计套装为两侧双出墙,个人认为设计还可以更精致一些午鸽操。   车辆提供社潘萍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣嫂:北京市海淀区闵庄路19号   电话诺锌:(010) 5872 8888   本文导航赊度:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道系,自日产逍客2007年在英国上市以来凛沸裳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宪。各汽车生产商自然毫不示弱瘟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溺嫉赐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年琶我,公司就对其外观和动力均作出了革新别死牵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馈挨金,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妒罗喀。这款车售价要高于ix35泉,标配版的售价与高配版的ix35相当逃飞。较高的售价并不会对消费者影响太大扭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钨了。 ? 现代ix35   除此之外曙哦邪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赎脾。完美的驾驶体验递,充足的动力表现甫催泥,日常的实用性以及低廉的养车成本烯受太,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僵毋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面簇司。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间控厦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懈瘟。CR-V的后备箱打开的角度要更大匣疽班,后车门打开的位置更高九妹,加上方便的一键式折叠后排座椅卯行,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜古。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的霓。ix35的后备箱地板离地面更近铅秦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乡敦,他们要对此多付1,700英镑粹懊僳。其余两款车的四驱版市魏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呕背,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湃。   从标配版本来对比三款车骂,ix35要优于其他两款稍身。SE版就提供了后排加热座椅峦,方便商务人士乘用恭。高配中更是有导航骡侈,蓝牙悔,真皮座椅纲弛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸵镣。   综上所述绣九,我们推选出这三款车的排名分别是料券吨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搭,但是它的驾驶乐趣却是最大的苯黔捷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码憨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怖宏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窘。低的污染物排放泼,强劲的动力表现紊,新引擎的装配让该车重获新生拷款蔫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饭舱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车干竟嘿。不光是低廉的售价霸党,标配版的实用和保修期的延长脊东,让该车十分吸引人惮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放次,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸扒俄,严禁转载揭搁,违者将被追究法律责任弄祁。责任编辑幸矫邻:李敏" "  在国内刀郡,提及福特这个品牌呢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负辶萌剩克斯和嘉年华芥动,但福特的精髓决不仅限于此炬。在美国伟迟抬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坷。近些年来愁钾伶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楔碑捎,先后投下了旗下多款SUV车型趣省辽,其中包括翼博秸悍箱、翼虎凉逝唤、锐界以及今天的主角探险者潭卸德。作为美国销量连续15年冠军的探险者盟,它在中国的土地上能否再续佳绩兴跺翠?带着这个问题辨诲疼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙返悼挺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙拦,也是其第五代车型乾。在今天看来黄苟嗽,福特探险者圆润饱满奥,又不乏美国车标志性的肌肉线条收司,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笑。但早在1990年奈,第一代探险者刚推出的时候抹埠链,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孩。   随着时间的推移乘勃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犊晨,与其说是改变耿购,倒不如说是更加顺应潮流肯谭浦。早先的皮卡底盘不见了踪迹渐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂始。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹固住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺餐。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈寂帽亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翅淋?结合同价位车型做个比较不难发现慧馆澄,探险者论尺寸绝对傲视同级劳前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竭汇,“尺寸”无疑是其最大卖点分。它的车身长替、宽寒畔、高分别为5006mm爬挂、2005mm和1743mm碉,轴距为2860mm烤澜娟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竞,即便是与奥迪Q7的对比中菱墟峰,探险者在某些环节也不占下风炒还却。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潞,探险者的最小离地距离为193mm夏,接近角和离去角也并不大茬,仅有21.7°和21.4°庇缝淑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惩。" "  引言暮哗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砷怠,其采用了全新MQB(横置睦毂常块化)平台生产巴,不仅在外观哺沽、内饰方面有着明显的变化惯甭寸,更低的生产成本辆涝、更轻的车身也使其有着较大的优势呻歇病。此外盲,作为其老对手的福特钙俸耍克斯当然也有着较强的实力通,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评父。今天粉举,我们就来为大家对比一下榷释点,看看这两款车型谁的实力会更强萍享虾。 外观投:低调内敛大众风对比时尚张扬噶梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感陀泰,但在设计风格上却有着截然不同的一面巍缸绘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上餐。而溉钠穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻录。   车身尺寸方面龄赁廓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吉唬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杀,轴距也增加了59mm你,整体看上去更长更宽更矮逢堪。但其主要竞争对手富录浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势搪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅品屁腹、强壮德结、凶猛狼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垄。试驾被安排在了蒙特卡洛相理,我们被热烈的目光追随了一道扫,同样妻戈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啦第。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甘吠身,它的对手就已经锁定了磁败,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拐关兑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锑工,他们选车就两点妻同,第一样子帅地弯,第二性能足够强大郡铺蜕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穷橡武。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碎祥施。恰恰如此螺颗,它看起来很漂亮居弯境,尤其是车身各个部位的比例与线条邵眠,挑逗着所有人的视觉神经厦赐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃木疥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侮湍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欺戎秋,而且更杀气感更强活喷岭。怠速时慢慢靠近堡搓瞬,它的躯体在微微颤抖肖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤混骸。   细节方面奥迪从不偷懒托,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篮逞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虏怯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹄彤冀。在我看来茎舰屠,这样的视觉效果已经足够征服所有人戌,如果你觉得不够醒目勘惮攘,还可以选择将卡钳漆成红色响烧蒙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肮晾毛,120km/h时自动升起姓,此时的样子最为动人棱朗妓,速度降低至80km/h后便会自动收回吐噬琼。   进入驾驶室并不费力晴,内饰与A7或者S7基本格调一致抬,简洁朴实隶潞,中控台区域保持原有基调畔暴,有人说它沉稳伯馅乡,另一些人说运动委伦垮,在我看来这就是奥迪的风格仇,可以满足很多人的口味勾甜乘,一切气氛都显得那么熟悉瘫魂。   车内有两处亮点让我记忆犹新堑讨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裂旅陡,坐上去的感觉也足够舒服囤怕事。不足之处在于它的调节方式太过简单祥霉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹃哭楼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鳞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陡锈,手感与大小都很出众安汐,令人爱不释手伸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歧糯骏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莽淬缝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方髓,善于抓住驾驶者的心炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垒摩粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踞泡,两厢版掀背车开始越发备受关注还绞港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搬上,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔽弓斧。就在本月初锹睡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宛拨稠,除了朗行运动版之外乾酬桓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耐炉。接下来褪睦,我们将两车放到一起兜,来看看其空间和性能环节的表现如何撵锈同。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是广,如今的情况则正好相反灿搭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矢速柒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玩譬,两车的售价还是非常值得人期待沥文。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嚼氰侗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骂乌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计募场柏,前脸没有任何改变捶脱咖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素借,但给人的印象要更加动感粟匆签。   车身尺寸方面管,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹈,各项数据都要比朗行运动版更大一些碌观炮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少青。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凡煌,比较适合家庭日常使用详拘蝗。轮毂造型与三厢版没有区别刻。在发布会上钩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎式旁,相比科鲁兹掀背车不够运动陛肉费。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倍扣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑联闲鹊,线条更加自然昏、流畅怀。两车的车身腰线笔直且显眼豁钞蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果里尽碗。同时体,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骡通椽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幌么,点亮后的视觉效果非常不错事补,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矛。整体风格也是保留了三厢版的造型酣箍岭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出断句,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哎套。2008年藏享嗡,丰田Yaris进入中国市嘲」!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相零蹲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挤番檬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车提,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抽想哇,想必原因大家都很清楚扯笑细,致炫在各个方面都已下足功夫褂,为的就是再续辉煌兼草。   致炫外观灵动时尚嫂,带着一些年轻的运动气息龟晾脑,车长为4115mm规,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呵贸诵,比老款低50mm;轴距为2550mm冒岸,比老款长90mm诫镁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点保,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虱桨,这样的设计更有利于致炫的散热读面,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碑阶困。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隶饲惕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扑臂残。   " "  在这一两年中赡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沪,究其原因起,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奢。另一方面劳捻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高且。代表着大众在中低端产品中的最高水平艘厦笛。如今霞递齿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贿。带来的改变很多归皮闺,由MQB平台带来的更多越级配置猩戈,外观内饰的革新氖,动力总成的变化曹雀毛,当然还有后悬架的改变某检。能否继续神车称号讼,笔者觉得蹿海,可能性极大激徐。   ●从固定平台向娜唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶袄遥块化平台的车型窜素哗,之后乏想侈,从这个平台开始膊套,还会有奥迪A3等车型陆续引入梦孺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萝搜围。但从高尔夫7开始什,这种概念将发生改变贫陶偿。MQB拇殴菪危块化平台生产季,让高尔夫7拥有很多延展性的传承成让。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徽,后面我们会详细说到蕾零。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车檄嚎,必然是一台有传承有积淀的车型都寸吞。经过几十年的发展和变革吹,没有被历史淘汰搏吹,却总能获得新生和换代雄。我想符合这种条件的车型真的不多宝荆。甲壳虫也好糯蜡,卡罗拉也好唬怯氢,都算在其中鲜。高尔夫更是其中不可或缺的一款传就,从第一代发展到第七代骇捎玖,我们发现煌,很多经典的设计元素没有消失开莱,而是作为经典传承下来魄侵,但技术却在与时俱进的发展袖崎曝。直至现在叉骋,高尔夫7的出现笨介备,能够看到曾经的影子扫,也能够看到未来的趋势劫舅湘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暗刊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伐,今天在紧凑型车上也上演痴鹊,只能说明乾祥烘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湿翘,也从侧面看出看酮卜,这一级别的竞争是多么激烈艰烂抄,高尔夫7的轴距加长了59mm电让,反应在车身上祈吕系,加长了56mm贺徒。这让我们看到蒲蚀,高尔夫7并不是一味的加长亲风立,更兼顾着车身的整体设计悉,以及操控能力的全局设计奠檄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了铣冀,争议很大动嫩,但貌似并没有像新速腾上市时那样诉尖敲,引起大家的太多反感渭。或许一汽大众的这场策略大变己,已经让消费者黯然神伤了纹缆导。大家也都知道巫,这是没办法改变的事姓庙,想要四轮独立悬架钵,会有性能版车型作为选择抚荤夯,要是纯家用棉烦瓶,就只能接受这个现实菱邵掠。   本文导航碌踌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猎盼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丝好囱,这仿佛已经成为了一种定律胚屠。话说回来皖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乡哇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆、做工岛算、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼随,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啼锈骇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疥,为更直观的进行两车的对比分析抬舌乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车愤需性,需预定等车时间较长秤那绕,主推1.5T车型)作为参考对象抚构。备注褂纤路:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看躺赁刀,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸,瑞虎5车身更宽欠、更高车瞥逝,而哈弗H6车身长度毖素瘸、轴距更长停急。另外这两款车的外观设计原创度较高此宏,没有明显的抄袭痕迹溪鞘,且能够符合大部分人的审美观尽醇,足以体现出设计团队的用心程度够寄慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葛潜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鞭烈,意在塑造最新的家族风格筋,整体呈现出大气牟、时尚的感觉纬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择山,包括徽墨黑抱钉、烈焰红膜、赤金棕勾屑、暗夜灰梢沙惮、皓月白和丝缎银甸檬烽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气附,其更侧重于简约持乓荆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浩匙施。车身颜色方面吻未拾,哈弗H6提供有经典黑鼎渭胚、雅致银溺、简约白泵纷、中国红芦软相、风尚蓝垦、摩登灰融看、醇魅红行、睿智棕共8种车身颜色萍圃。   前脸部分蹦钩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果检褪扔。瑞虎5前脸层次感较强梳,大灯巧妙地与中网衔接络荒几,而下进气口被分为了两部分士杠沸,下部与底部合适护板相连接患,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抠囱偶,没有太多浮夸的设计芬兴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叔耸朗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“玻,但绝对属于耐看型蒜澳岭,整体间流露着SUV标准的稳重气息访。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奖篡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扩墒罚,车身侧面给人以更修长的感觉勒仙喜。另外豌迪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风唾帝,车顶均配有行李架岁冬搜。   同样的伙翟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豁棱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方箍磁哀,厚重的保险杠更具力量感探夏。   灯光配置上莽撇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碧甸派,内部灯组布置较为新颖低法,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩共搪菠,常见的柳叶状大灯造型察庞舅,常规的灯组布局坪,带有透镜的卤素光源大灯谅,提供水平调节功能馁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溅蚀沪,看上去更为醒目和美观暗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绰面矗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赋氓汤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狙庐媒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锻,同时越久的期待会带来一个重大问题考,那就是新产品如果不能做到完美蠕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酿靠逞,两条定论由中国媒体陆续传开扰仙袭,首先它的相貌不错畏供靛,其次来到中国的时间也不会太长了滦。一个月前隋涣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扯微示,为何这么说惩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胁,通过细节上的修改崩,使雅阁更贴地气泞很担。   设计师在中国进行了大量调研工作溜首,最终他们得知了国人的喜好醚峨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒲酵倾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尚辨绩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表财糠些:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈校苔涩,在如今大行其道的“加长风”面前绩撼,本田倒是走了一回不寻常路炼,这也是让很多人吃惊的一件事困唱劫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碘般,究其原因我想和C柱造型锑骡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关米材。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煽,先是放弃了老款斧头型的轮廓诡,其次将双出分置排气融入到了包围中蓖晤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚可赁涡、动感靠拢士桨侠。   本文导航衰彭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狙苗谭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者归抽椿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋谅嫌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃徊偏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩成酬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矩棋恃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粹斯搅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳下雄虽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敌。相比之下幕边朗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翻哎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草履。总之这个价位的车型操梅萝,只要设计不太出圈消费者都能接受亥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几十航,即便轴距也仅有20mm的差距誊,如果无聊到一定要分出个胜负的话担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藉嘶珐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶巍爆,在这方面长安CS75表现得尤为突出金蛋菏。顶部的灯眉藕豆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筏凶,虽说还是带着几分模仿的味道跋换,但却并不令人厌恶嫁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔磋氛,不过它的优势在于自动大灯功能抛,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜碑痞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辛躺,都是标准的SUV设计购,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耗兑,不过值得注意的是居劣绷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊宪,上下车时可以避免蹭脏裤子惶察,这一点要比哈弗H6显得人性化墒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篓烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17途,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬敌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诽淘兢,那也将成为它的一个优势赤琼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令赶。两种风格说不上谁好谁坏羔桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫催虎释、更时尚的选择贿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座好何铜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苔解悍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨毖破,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哺爬痞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别才垦凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汉拼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惊。相比之下惕购,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枚峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉市摩。总之这个价位的车型橇摧,只要设计不太出圈消费者都能接受粒腊饯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灸,即便轴距也仅有20mm的差距温掀,如果无聊到一定要分出个胜负的话两姬逃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航逃炕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼滥盲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出介策潦。顶部的灯眉讳庞庞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盖挫屡,虽说还是带着几分模仿的味道饯遣牌,但却并不令人厌恶骏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凌诧,不过它的优势在于自动大灯功能苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置晃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仕吝桑,都是标准的SUV设计卯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌,不过值得注意的是贬痪踢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揭,上下车时可以避免蹭脏裤子集,这一点要比哈弗H6显得人性化哦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎入尖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎悼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僻,那也将成为它的一个优势琉成图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贯鞭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抗菱烧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烫剑。两种风格说不上谁好谁坏竟枯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厂、更时尚的选择懊拈故。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帘脸妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人担,埃隆·马斯克就是一个奇人澎芭蝗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雇慑德?下文简称“埃隆”)骚憨聚。远隔重洋来到时差16小时的加州柒叙谦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拨,一款名不见经传隙妊劲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嗽。在短短的5天内风翻清,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爆轮。 ●曾经的TESLA啃岁烘:短暂辉煌的Roadster   2003年松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司底腿居,并亲自担任总设计师的时候短,他为公司取名“TESLA”苍斧凄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)领固裂。而在十年前烘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氖,因为在此之前纷,没有任何纯电动汽车成功过抽布皇。   不过很快爱辟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看兽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甩潘显,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差程级蚀、续航里程短的传统印象落。只是躬憋魂,那时的Roadster真的很糙烩凉级,很贵楼鲸俺,很没吸引力巫块。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扑订。   于是狸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稼佩辫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浇汰扁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆坌弧,已濒临破产……”堤陇。   不过彼农,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禾龟臼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尺轻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陇似,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谩。仅从2012年6月车辆发售霜儒,到2012年9月这短短一个季度内侵勿诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧举,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妮番卞,并且公司还获得了美国政府的政策支持迫酣肚。   ● 简约外形流畅饱满暖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗签焦磊?一个能够打动人心的外观设计趣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禾伞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伐袒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柿荤钞,是一位年轻的美国本土设计师季蹋,曾经在大众汽车担任过助理设计师抢鞋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浅凛敞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猴戚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虽黎氮,马自达旗下的Furai敢褂、Ryuga变、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扁炊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浓爬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏匪叮。初次见到TESLAMODEL S的时候涛犬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肠晃谓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此香蕊兑,难道这两款车之间也曾有交集馅榷胜?   多方查阅资料后才明白片,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仙,不过后来TESLA对其提起了诉讼觅亥乱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陈,还盗取了其电动车制造技术辆。于是紧接着乡攀潞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辞煞卵,并最终完成了MODEL S的设计工作派。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浅活,轴距则为2959mm媒。仅从数据来看囱丹,MODEL S已经算得上中大型车的级别钉,差不多和奥迪A6L圈喝躲、宝马5系Li等近似弓读,只是车身更宽大也更低矮一些僳嚏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撂鲁吨。   整个MODEL S的车身上羡熄,相比许多人和我一样巢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沃恢蓟,椭圆形前格栅造型太另类了矩尉拇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴琉,但是这也成为了MODEL S的标志揩翱贩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哎吮,所谓的家族式前脸隋浑。   你或许会认为没有前置发动机的存在镐遣,和绝大多数的电动车一样湃钨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瘸司恕,那就大错特错了盒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的家肌钙,动力系统和电池组持,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蟹年,就和传统的内燃机汽车一样冷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衬。   细长条的大灯造型很酷较是眷,氙气大灯菠痛壕、LED日间行车灯都是标配牧,和其他车型类似僻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯行午构、LED雾灯以及示宽灯彤。只是在功能性上MODEL S实在很单调空,同价位产品上应有的大灯清洗苹眷提、自适应功能等一概奉欠麻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喀,4年的时间臀宠,经过诸多顶尖设计师的打造票,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发平,再到上海车展的国内亮相杰四法,今年广州车展终于正式上市疤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铃督鲤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔼骸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毋偶控,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顶瓣,这是中国自主品牌获得的第一个五星霞粗。观致3四项总分达到了惊人的340分邢,这在整个2013年度排到了第一位凤讹僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样灭玲躲,接下来为大家解开谜团泡韧食。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奶撇队,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念没氨,观致3的外观线条十分简洁侩翔,但又不失从容优雅烂歌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荡隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管丹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜扯。   前脸看上去相当的饱满圆润恒储献,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅广,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成佬,而“Q”也是观致汽车的首个字母溪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尸避昂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切填,这话虽然有点绝对草时,但却不无道理痪丰,在说服消费者购买自己车型的时候掇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侵翁瓜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碱诺仆,随着时间的推移扦伎,两各品牌已经深入人心芹恒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台床赔,相近的售价孙睫、同级别的定位全,看看哪款表现更有诚意虏澈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屏,造型圆润符合多数人的审美埔,第一眼算得上成功脱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识篱痹划,细节处理更为立体很显档次荤啊排。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪。爱丽舍原创度极高斑期嘎,很难找到其他车的影子采奶滔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夯,只不过虽然车身进行了拉长姆限,但看上去依然是一副小型车的架势吓,气势上略输给爱丽舍寇悉。外观设计确实见仁见智鞍垮骏,有人喜欢圆润稳重吕填释,有人喜欢直线条的简洁利落筒,嗯好吧诬氯蚀,各花入各眼独港。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗅,新桑塔纳除了车身稍长之外朔陆桔,轴距澈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丸扣溃。但整体上两者都属于造型协调的类型亩。   内饰部分鞋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色普惰。配置细节设计贰庞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乖娄,比如位于方向盘后边的多功能按键拘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盯冗汹,则显得没有可挑剔的地方娃堵,只是限于成本辰,用料表现一般梯兢。" "  谁都没有料到短短几年衫趴簿,SUV会如此火爆豢,从动辄百万到数十万的城市SUV茶插,都曾经上演过排队提车的场景苗歪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颠匠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要头誊陌,不同细分市场殿、不同类型SUV纷纷推向国内市橙跃巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动查粒,推出了其首款SUV--标致3008激甸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡店。而东风标致国产后价格有很大降幅料,15.98-21.67万的售价也与途观谐诫暮、CR-V邯蘑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焚绊抨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汕仕阔。下面一起去看看吧欠裳。 ● 外观解析   除了高售价外涎叼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜。太过个性唬,同时又不够精致丹。而相比之下慰囊加,国产版标致3008要好很多棚檬每,现代感更加强烈牧彩刀。前脸采用了小一号的大嘴觅诫,并且添加了镀铬饰条显示很精致为蛊炊,也符合国人的审美底。   前大灯虽然不是氙气大灯搽沤,但是加入了透镜长拔础,整体观感不差痕句,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玖偏菇。另外秀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰跑稠娜,增加了前脸时尚感灿里帘。   从车身侧面来看害窟,标致3008加入了车顶行李架寄,虽然并不是经常用到的配置聊侯括,但是对整体造型的营造作用不小帕僵。另外提希,黑色下包围凸显了运动感项。   尾部是相比进口版改变最小的撇垫膊,不过依旧非常漂亮落事淮,很有层次感卸袄屉。尾灯加入LED灯组宪,警示效果更好栏磁内。另外最值得一提的是其后雨刷设计狠赶虑,在前雨刷工作状态下胯峭紊,挂入倒档圣,后雨刷会自动工作队,非常人性化的设计悄。" "  说到法拉利凯狸复、玛莎拉蒂这些品牌痊马锋,网友们肯定会觉得遥不可及舞沛娇,价格高高在上讽。如今鸵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熔逝,它以89.8万元的价格进入国内市场搔卑敌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少火秃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侍,让我们来看看他们三个谁更吸引人熄。   在市场行情方面赋踞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炒毒关,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的噶筋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浆宏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设穆涕。而其他两款车型均有不同程度的优惠哩围烯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系添。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的私剁微,看起来非车ゼ瑁魁梧的发现竟然落了下风牛冗片,令大家非常诧异收。但在内部空间方面含,Ghibli组完全不能与发现相比高屉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拐偶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虑峡,所以它的尺寸就不在此提及了具。   在该项对比中墩奠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魏,功率少了80kw厕社歼,扭矩也少了50nm酵,同为3.0T但差异却这么大睹。发现采用了柴油发动机蔬涉,这款发动机的性能超众察委恢,在国内有些市场中非常受欢迎滩馈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱笔痢。   对于传统豪华车闻言驴裙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式醇琉扩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式傲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妹。路虎发现集成了家族中的优良血统切,四驱系统足以让众多对手汗颜某。   本文导航献脯垄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涪,保时捷新Cayman在国内上市之后锋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伎,遗憾是试驾车迟迟不能到位巢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毯先等,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盲,就当胜利喜悦之余颠缝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包岸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兽:不就是保时捷最入门的跑车嘛暮拘看,至于这幅尿性嘛钾片骆?不过您还真别说烧巫,Cayman作为保时捷入门产品中岗嫉歧,绝对是一部对得起消费者的良心之作昆摧蒙,比起卡宴与Panamera来说倪,工程师为它注入了更多保时捷的基因涧,说句通俗易懂捶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抚迫绘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戌叮,第一代Cayman的诞生是在2005年爆兼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袒鳞慰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勉潮抽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本墒。   新款Cayman S外观简洁兢码,车身比例更是优雅的惊人朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征手店陀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)深蹈牟。尽管如此膏蹈,这款双座跑车依然非常紧凑搞,车身长度增加了33mm修未。车身前悬缩短了26mm巨案钵。   每次谈起保时捷的外观设计芒,笔者都是非常纠结的心情锚,恨的是德国人那副死脑经汀匈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巍柒,喜的是哪怕轮廓没有变化埂税,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慧,或许这就是历史的传承吧酒。   新款Cayman S除了迷人的身姿迪殊,优雅的曲线之外首,设计师并不是一味的强调柔美股咸搏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞳,这里需要注意的是溅,这个大口可不是什么导流机构诵屯场,而是发动机的呼吸通道渴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒲缴尽,加上凸出的转向灯设计璃,相信任何人看过之后都是过目难忘绅,尾翼同时配备升降功能丰坡柿,时速超过120km/h之后钎,能够有效提高尾部的空气下压力公弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梦确坝,这个是一个价值不菲的配置疙胁随,总价44700元肚,如果您不满意当前的刹车系统鳖帕烁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话徒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矮偶,据说车用到报废了娥,它还可以装到另一部车上继续使用雷疾,简直可以当做高富帅的传家宝集恐。" "  国内B级车阵营的争斗掂,恐怕用水深火热都难以形容汗欣,原本只是按国籍分布的对抗阵营庐,随着时代的发展雾盯线,已经逐渐转变为混战的局面避,比如ABB三个品牌的中级车譬尉狙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踞。同样的情况也发生在合资品牌身上玫恢,民用车级别的对抗往往更加激烈氢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞄,来自德系的车型是否会倍感压力谁钡畴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俊,又考验耐性的工作江。往往在某一个时段有一丝懈党俳蓝帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇莎衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目稿闷碘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册锈逆,做出全面的分析与指导篱蚀,以同级同价膏芬、同价不同级等角度出发斜饶归,全方位给您最全面的购车支持哀筏趣。   雅阁和迈腾官檄霸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车顾风,也许之前并不会将它们划等号炽蜡,但随着市场格局的转变镣喀,它们也来到必须接受对抗的门口念曙。当然靖,这场争斗的发起者是雅阁品匈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纲,抢夺德系车根深蒂固的份额毫,看起来是个贪婪的举措爸糖汗,但能否成功却还很难讲社彻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鲍朔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搭怖埂,反之同样岁辫。客观的讲词必,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闭级功,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粪雄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源讼,但是这个技术到底是否实际庐讣,还要从使用中来探寻蔽康晤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炮币,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烩吕套。   第九代雅阁缩短轴距的作法革,是令所有人都无法理解的煽问,在几乎所有车型都在加长的时候酬矗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍说阿刊,搞得你摸不清头脑孪凸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝鞠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因耸秀幌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者为缸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能停惟,就是最好的证明勒,据我所知缉,直到全新一代奔驰S的诞生晶悼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凤。   本文导航纠朝箱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咸橇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凡贸交,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爆。直到有一天攘,新速腾上市把卜,后悬架变成了非独立结构梧,他们的崇拜似乎崩溃了其。这还是那个技术控速腾吗佬?随着时间一点一点过去撬妇耿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫁沁、速腾GLI豌点勉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沏。不得不说佰社翱,速腾家族越来越丰满负琶,那个曾经的技术青年溅厩苹,逐渐走向千家万户期,满足标准化的舒适性需求逼蕊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魔客,这让我们看到速腾到新速腾的转变钡喜,它变得多元刑芳泻,变得成熟勒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满思逼铜,开枝散叶就像一位长者握。它不是急于求成挂百,而是变得更圆滑更成熟懈。记得一句广告语曾经说过匠童芥:“成功的男人团郴星,有很多面胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铜柿费,它要更多变信筷,它要更多面偷匣麓。蓝驱和GLI沤安薯,一个拥有更多的节能技术别常,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹偏。当然肝霖慑,价位不同情距且,GLI已进入二十万大关秋贸贺。你有了更多选择慈幕,你没有了挑新速腾毛病的口实仍逃溃。三种产品摆在你面前俯皇,要节能赏诵?要动力缔?要居家兔览?新速腾都在这苍。    直至今日堡秋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痢,的确性,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品揩绕菲,多少显的不是很紧凑动感叹吻忿。但终究那是一种技术执着理念下辩宦坎,最后一代产品了藉熄莱。新速腾的到来似乎终结了这些朵,悬架品质降低碗结胜,操控感稍有不足贿巴嗽,但换得更宽敞的内饰空间洽炬显,等等等等浓默。到底速腾进步了还是退步了伯汾澳,我们无法一概而论萎宛古。但有一点煎,笔者觉得大家都不会反对被缝凡,新速腾的外观绝对养眼船窃挡。你依旧能找到德系工业味儿寞能,但又看到更多摩登的东西习。咸淡合适狈,老少皆宜沟畦捞。或许从这个角度来说祈,新速腾是成功的讹嘎潦。    过多的技术说明菱阑,这里就不重复了昏,今天我们就来漫话速腾版峦。记得一次好摊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粒嫡,立马对它的内饰嗤之以鼻弘圈。毫无设计感妊,直来直去社,见棱见角持炭。或许不光是这位搞设计的朋友定,很多网友也有如是感概攫。他少了一丝温情换吞,少了些许浪漫帽。不如北欧风情简约蛇侩,不如英国小车活泼揉。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗅。打开高尔夫漏嘘林、速腾绒揽、迈腾宠、途观玲盎、途安的车门魏汹,你都会得出同样的答案穗烫。或许死晚,这就是一种设计选择蹬晌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恐唱,内饰模具走点曲线也不是不可以色,但当你仔细玩味之时疯稻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粟惶缅。不浮夸漆、不高调街辣,你可以说它没有设计感删,但它却充满机械美坪戮价。 责任编辑仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炉茨攀,也就是S-cross锋驭芒,售价11.28万-15.58万元伞牟屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版段奖,其实并非如此巳痹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言登顺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳悔跑,我们不妨来进行一些对比去看看皮试鳞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练岛默,也就是S-cross锋驭辽,售价11.28万-15.58万元驶倒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲骄ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客痹甲唤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掣滇贸,其实并非如此撅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赴,我们不妨来进行一些对比去看看坚毛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上距,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刊扔妨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疗碑,而且在轴距上也进行了加长秆蔚苛,从而能够获得更大的车内空间巷。其实就在此次广州车展开幕之前奶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诲卵世,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灭舞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庙瓷泉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机校陡饲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惦。另外鳖蕉渺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坞、BUS襄传搬、VAN三个系列能茫尝,分别涵盖了商务继剔、家用和专用三个细分市场刻媒。好了阂,闲言少叙咐,下面我们就走近它们以作详细了解吧桔。   外观篇揣敝托:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品电,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挤扮灿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谷坑逢,同时会在两款车型的不同之处加以说明煌。   该来说说外形尺寸了是,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成北,与车头形成了很好的呼应相垂罢,而且从整体上来看车身更趋向于平直荆铆。需要特别说明的是吉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痹竞脯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式络松,以应对不同的使用需求戌呻岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糯,例如高位制动灯兢拖、门把手和牌照架仑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杏,“中国车”门,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偏。“北欧品质”传承自S60骑隙俱,设计风格以简约时尚为主凶捆,选材用料则注重安全环保酶苗割。“中国车”同样不难理解概罢,“L”是个很好的代表涉,但不是全部翻票翁。   就在试驾会的前一天旱题,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)百锌讼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仟秀。   ● 沃尔沃亚太为何物健乏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗽。沃尔沃成都整车工厂嚼竣负、大庆整车工厂敝、张家口发动机工厂烂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下某酬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产评。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歪侩俩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舷唐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寺怕。如S60L有约290家供应商蚊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棠。而在研发步寥、设计泻林仓、采购和生产制造等各环节上先,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坑陵,采用共同管理系统奖饯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容萌哆全,我们先从加长这个重点说起将。S60L相比S60加长了80mm戊邓,具体点说应该是轴距加长了80mm把道溪。这80mm用在哪了呢偶?全部加在了B柱之后输儡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心等,这里现在变得很宽敞凹囊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列练涸,前排调到合适位置后洞掂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虱境,属于勉强够用的水平;而在S60L中悔镰寸,相同情况下惟脓,后排的腿部空间则超过了两拳笆,可以说是非乘裕宽敞翁去。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谐摔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坤是,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)百式。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劣挺胶,外形倒也没受什么影响太,甚至感觉比S60还要更舒展一些勾毕。S60本就是轿跑设计风格罢莽棘,后门加大后仍犀每,整个车顶的曲线反而更平滑了栏晃。相比之下渡老椒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些负衅,但却增加了几分优雅的气质唬将。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迸脚棘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澎瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楷警玫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钞捕米。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虹,不知道大家对此有何看法韧盒。全新的18英寸轮毂挺漂亮涂川,轮胎为了适应国内更复杂的路况开挡,将扁平比从原来的40增加到45酶镐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亥罢百,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰警媚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弦烯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卫,而像坐垫胎驾解、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谁醇。这种颜色和黑色有些接近肮,但更时尚算蒜褂、个性一些掏叙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睡蔷短、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氛蔑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仓,后排乘客得到了更多的重视硕舞安。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苍捷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媚娃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苍士甫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尘饺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朗,可就在本次的广州车展上黎饭跨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秒玩,并且两款车的售价也是非常接近瓦甘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力息哭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挝党:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉情韩,并且它的设计也是由国际化团队完成钎零,外观上完全不输给大众拳头产品速腾川梁纶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赣,并且两车售价仅仅相差4100元蛔。观致3车身更宽返耪提,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疵。速腾则在车长与车高上领先观致3脚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锭煌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面犊壤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱深,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陇莆咐。因为排量上的优势瘦陡卵,观致3自然在动力参数上领先速腾藉诡家。同时观致3采用了更加高规格的轮胎考软。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乳凌,后扭力梁式非独立悬架秋。   本文导航咎:" "  今天给大家带来的两款车返,其实已经在国内上市斡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型派剁堤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宫鞠廓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咸汐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扁路貌,而标致301可能大家就不是很熟悉了番磨,下面到,我们就一起来看看这两款车检男。 外观涛铃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国室烩,2007年进入中国擂。对于很多车迷来说理问,这绝对不是个陌生的品牌坤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字得粮雀,但可惜扦官誊,无论是在中国的街头还是美国的公路上封皋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辨。我有时会想这是为什么史挟艾?诚然窜狠光,英菲尼迪的车在豪华感怯驾肥、科技性能和舒适性方面都不输给对手篡贾氰,而问题恰恰出在这里诚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捌,没有特长就没有个性反,如果是这样的话鲁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛋辩?   现在英菲尼迪也意识到这一点吩,且开始着力寻求改变廉泪十、树立自己新的形象地堆队。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粹队,当时就被其出色的外观设计所吸引辈,而今天我要体验一下它的新技术伞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化然奸,车身重量上的降低幅度也不大午枷胜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26派阮,这是很明显的改善曹,尤其是在性能和燃油经济性方面碉钳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供布颓,并且采用的是锻造工艺攻食。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锹,现在英菲尼迪Q50的对手价错哎,如宝马3系砂膝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谓甩,希望Q50能做的更好遣加科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色律。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孪慈插,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性立灭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序借牢恃,但其实这些已经有很多厂商在做了帅鞘椒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计链。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化停。它所代表的是一种生活京灰圣,是对待自己和家人的态度甸,是属于年轻人的精神噶,是一辆车卜。历经六代的演变堵秸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车方嚷赴,它虽然没有惊艳的外观潜,也没有花哨的配置刮,但它是品质蕉、安全浇、耐用的代名词县歪。如今圈,第七代高尔夫已经面世怒蓝梦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒙券,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫变,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挡噶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桓煞检,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猩蒂,不再是一幅人见人爱的可爱模样磋攫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唇丢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豆教农,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子穿徘才。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体超翠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中电,仿佛是灵魂一样垦卞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷队稻,但从我个人而言虚短革,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的年。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皮戒膳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赂拼磊, 坚毅的C柱是永恒的经典霖测盖,不管其他部分如何变化烙巷橙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尼猜。   除了车身线条外兰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的查,并且被那条“灵魂”所连接着郝间攘,这在之前的设计中是很少见的慑翁吗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蚊彪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的横。这一点很有意思挪匣卧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯识,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯床炉,避免了大家后续改装容本。   说完了外观挝桐酒,下面我们再来聊聊平台歧桂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吧仑段,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奔,例如POLO采用PQ24和25平台尾刺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铂驰巍,06-12款速腾采用的PQ35平台恳洗寡,他们之间都是独立的华衰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捍背娠,它的优点就是几个级别可以共享技术删。   共享技术又有怎么样的优势赂悸?答案是显而易见的捣秦。低级别车型可以采用高级别车型的技术警,在产品竞争力上绝对要远胜对手皇碾灯,并且还可以降低研发费用燃乓,可以说这种乃承遥块化生产模式在未来肯定是趋势涤淌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯碑逝,例如电子手刹翘藉财、更先进车载系统惋芳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的价,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配袜农。   所以甭价事,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化管口,就好像是四代和五代之间的质变一样碉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叛。但是否真的是天衣无缝的设计姓赶泉,我们还需要用时间去考量耗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兢铃,但到目前为止此,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告考两。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔内嘛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辩骸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凳凤稍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别入。   首先恨,大众的工程师对EA211发动机减重湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稻揉。另外搞扑,EA211再次使用皮带传动淑溯额,相比于EA111链条传动解,皮带可以降低噪音和重量党沫。除了以上两点外场廉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衔姐,在一定程度上可以减小阻力慕堑监。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谷社,EA211发动机参数比EA111有所提升吩吗备,当然幅度并不会太大狙,因为整体的结构没有太大的变化淖匈尽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疾。   既然说到了车重梯蔽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冯碘曹,这其中就包含有发动机的20kg处妥,而车身采用MQB平台后也随之减重籍够佃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甜骄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鹤,从官方给出的参数上看犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叔惠,这样的表现已经可以算是非常不错了豹。   说了这么多傻挟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赡谜叛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奈挪?是不是像资料中介绍的这样完美残?后面我会给你答案埂惟。" "   在国内唱托汕,当一款车的价格到了百万元肺,那基本上就可以称之为“豪车”了从腐,但过百万的车也分很多种纲,比如X5扦瞪委、Q7之类的SUV顿,亦或者911靶嫌鹊、GTR的性能跑车负痊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车净。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邪,除了我们经常能见到的宝马7系谓、奔驰S级宏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趣绥沮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帛督。    注壤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别漠驶,但因为车款并不是统一的最高配斤宽琴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浩淀。   新S级受青睐醒、XJL独具英伦风秀敖虱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胖樊论,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些环佰。其实输,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芒标沸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姐娃骋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位枷苏,即便不算是遥遥领先怜妨衰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行修埠瘟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子始慌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敞骆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痰检浪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辉饱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入放堡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭激。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祈加,在其内饰的做工社榔赁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昂时委,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曝:在自主品牌SUV阵营里面魂密顺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黄恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柔痉锻,景逸X5的推出经过全新变脸奢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晶高假,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点施械卧。 外观该凶窘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豆。该车共有5款车型士,售价区间为7.99-10.59万元标。相比前辈景逸SUV傅,景逸X5的外观设计得更为时尚慧壕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙偶沉瓜、俊雅红临、珍珠白骑扮、琉璃金撼、陨石黑嫁珐、钛金灰村黔尖、马拉喀斯棕等7种车身颜色炒脚赋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拴涎推。   熏黑设计前大灯突出其运动感称,与黑色进气边框的搭配也很协调项焕锈,比起三角样式更显年轻凹浆降。大灯内部采用透镜装置镰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全探陡莽。雾灯外包围设计突起逗,很好的与大灯以及中网形成一体祟插韭。   同比瑞虎谴畔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显承,此外205mm的离地间隙矮讲额,景逸X5的优势还是相当明显的骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惋狼炼,同时为乘客上下车提供方便竣收年。搭配车顶上的旅行架横盖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焕,主要体现在细节之处的不同粟被珊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搅头。   景逸X5后窗配备雨刮情,在恶劣的天气还是挺有用的弥酶。此外全系标配倒车雷达山牧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炭亲。银色后下档与前下档相互呼应星,整体感更为强侗殴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伯搐怪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柬,夜间行车的识别度非常高判省弯。" "  前言吞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑繁馈,如今的战火更是愈演愈烈诚失拒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奋告聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卢纷脯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蠕荆,看看在价格相近的车型之间娶伞耍,两车在配置上的差别究竟如何吧昏疗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奠,作为一款全新换代车型骄涤,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦浚客”全面完成了更新换代眯芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说穆翻,只能算是一次小改款车型仍,除了在配置方面进行了升级之外时蓖把,外观造型坑浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唇。   在此次对比中邢界,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怪嘎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近眷,均在21万以内彩谰。同时又都属于各自双方较低配的车型焕扁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用橡下错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈匙炕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力雀垂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尸喀涟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据末棋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菏,现在还不是揭晓的时候祷动察。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钡:mm) 4865 4930 宽(单位酱点藤:mm) 1820 1845 高(单位擒:mm) 1475 1470 轴距(单位椭吨涧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舞,因此其在外观方面没有发生明显变化协。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世。前大灯组配备了LED日间行车灯玫插,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缕犯嫂。另外互崔铰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现排,贯穿全车的腰线非常突出苯,车尾则变得更平救铃。而与新帕萨特有所不同的是汞傅奇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匈茹,而非在行李箱盖上蕊衬储。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辣厩,但是国产版车型与美版车型相比起来看滔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侯香,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宏沸脐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点存。另外私厕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多且溶,不过从C柱开始已与车身线条相融合袄诞绷,深度虽浅但是更加富有设计感亲穗。   同样炯奖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丛春。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叮读,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拆,并且颜色也不显得突兀外。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黔逆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同焚。内饰配色非常清爽莲方缉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伯蔡剩,用以进一步提升触感降吾。   动力系统方面锨袭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龟啪附、1.8TSI莱、2.0TSI登残廖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暑,在保证动力输出足够的同时也相对省油递汕涧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戳、2.4L和3.0L自然吸气发动机裤吧,在动力输出方面的提升并不太明显抄敢弧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面目炉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舅韧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酿检,同时都采用了电动助力与电子驻车汕。轮胎规格方面坝舰拔,2013款迈腾采用的是215/55 R16垒布烂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勤氯钝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来称坷弦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淘品。事实上稼,自由光有足够的话题供大家热议舌瑞,例如特立独行的外观庞牡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罢渭磺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇亭。日前奖貌炭,我们得到消息层涎偶,自由光将在12月底正式上市销售抛,所以当这次在广州车展见到它的时候乖面,感觉它跟我们更近了囤粮母。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痘介,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鳖,它似人非人列毋痊,行动极为敏捷叼筒瘟,也惹出不少祸端淘,人们曾经持续对它进行追踪虽烤,但一直未果且,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧轨:敏捷漓、神秘慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冲女,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泡。   很长一段时间里垄诧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面科懈,并火热至今挽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扦劫购,起到补充细分市场的角色艘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失达方,成了途观的小伙伴汾。   野帝的定位低于途观皇,车身尺寸小于途观桓韦莫,同配置级别的车型价格也在途观之下阂兢,很明显烧玫目,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幻坦促。   ●外观楼慧滥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凳南会,舍弃了老款极为个性的风格巾揩镁,确实更符合大众审美凭戌,不过平心而论它依旧相当个性壤汞色。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撇,它显然不属于年轻时尚那类的惹,车身线条硬朗熬肖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现七,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来班醋,喜欢的真是特喜欢答吧匠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烈舅犁。   ●内饰孺:沉稳吃彤、无趣凶、无惊喜   坐在野帝车内怠舌卤,从气味到设计都令人非常熟悉盯贿褂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抬玻,在操作方面雌距,由于没有太过复杂的配置浦亭,所以操作上手难度很低翠。" "  在如今的国内汽车市场中想痢团,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车首,紧凑级SUV是近两年的热门车型钩黔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胚沁,宝马X1在国产后霜,其售价区间为25.90-49.90万暑妊收,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蓄距,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户封,看看他们的表现如何另薄抢。   外观篇   由上表可以看出镜衬巳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势始姬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茅娶奋,外观看起来会更加饱满一些定渐困。   对于宝马X1和奥迪Q3儒,都定位于紧凑级SUV羡,又有相仿的定价区间杯,无疑让这两款车成为了PK车型矗吓,经过仔细挑牙滤枘选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比破败吹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅前蔑,整个前脸攻击性十足虏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斧巷室。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楔媚,并且配有自动清洗功能撑弓拌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颂抡穿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屯弧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯沏,所以整个车身看起来十分修长肆剃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寝露。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叭孟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足课避屋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶剩赐,看起来略显敦实蠢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贸撑保,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲夸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型龋诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怕祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剑惶秤、动感和实用等特点稼年贺,所以在中国有着不少的“粉丝”奢护羚。如今栓量竭,第三代飞度已经在日本上市赣醒嘛,而不久也会顺理成章地引入国产雾兔横,全新车型是否能够保持老款车型的优点劫捎改,并且更上层楼呢泵千?今天似嘘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程∈睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铆砰星。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变权。由于应用了本田最新的家族式格栅设计达筷虹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篇胺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沫匙。当然裴饲唾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口台,左右两侧都是封死的防,目的是让新飞度更加的有型鞘桶汗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帮诫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粪呈腥,日本人称其为“1BOX”波较粗,发动机舱十分短忻甏钇馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum欣溺护:机械占用空间最小化浇绢僵,乘客空间最大化)唐拘,车身长度更多为乘客所使用笨芦堑。但与上代车型不同的是考,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膘附,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗记。   在车尾的设计中捐居恢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唯踩爽,此外稻,尾灯向上伸展顾,经后风挡两侧直到车顶娥陆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V先。在1.3L和1.5L车型方面陵好,车顶处有一个小鸭尾造型锭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盾崇瞧。   新飞度好看吗卑冯?也许这并不是一个好问题香拆峨,因为审美本来就没有统一的答案誊。不过可以看到的是奉涸,新飞度的外观更阳刚潜踢拢,更加运动化舰,也更自信了并诞,同时在内饰方面也走向了成熟橡耽。做个比喻吧偶煤,第一代飞度好像是一位高中学生妹县甘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勺荆惧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蚕,慢慢褪去了学生时代的青涩薪涡,变得精力充沛避、充满自信捐材帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汀惰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌,它看起来依旧如此的适合年轻人挛。没错潜,搭载着一车的新技术之后刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手静绅绒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皋吩。于是当新车到来的时候踢,你一定和我一样对它充满了兴趣恐畅疤。这是最年轻的凯迪拉克适丧、最小的凯迪拉克司覆肥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫钡谋? ● 外观造型酬逞德:钻石切割风格依旧饰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋趟玫、2013德国红点设计大奖狗桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙蛇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓬弓藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦擂双,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坝,只是这回娜,ATS是完全原创的作品潦田楷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滔亢钠,轴距仅有2775mm诲惧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册赖耽,而国内我们则把它当成中型车醒闭潦,和宝马3系标准轴距版兼佬避、雷克萨斯IS成为同级别竞品脆攫缮,并比它们都要更小一些尘潭。   前脸的造型相当干练姐传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虚汐栋,而是被很好的控制在一个合理大小上葡类精,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褥谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位互。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锚。出于空气动力学考虑涎拘蓝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤哀,当车速高于60km/h时盆,前进气格栅会自动关闭感,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溶捐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烂换。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纶铜暇,并带有远近光灯智能切换功能词,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犊,快速亮起节衰,缓速熄灭的设定很显档次豁宦毙。再往下看晚间,闪电式日间行车灯汉鬼、大灯清洗蛙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片参鲍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲤饶厦,亦或是造型需求冻寂窖,感性的来说纶疵,可以视其为向着传统美系性能车致敬妥坛朽。身处车内法尉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郎。   ATS是一款后驱车泡深凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巨焕蹈:50刨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓,贯穿车体的俯冲式腰线兔、短前悬耗心,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擎融。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸵痢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狠热。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翰男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒙侍空。而在规格方面退发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性委,前胎尺寸为225/40 R18外睹夸,后胎尺寸则为255/35 R18纯茬拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犬恳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致黎篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿边阮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳茧赌,至于设计师是否真有此意撇橇缴,倒还真无从揣测轨饥臣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挽俏,实际上聊响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彻,由此带来了不错的视觉冲击感地渴咯,给后车以足够的心理压力图墟,至少眼前的这个家伙一定不好对付仆凄澜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰罐撵,至于3.6L V6车型何时会引进妈兔诗,官方暂时还没有表态铣攻乘,而是否会有V系列性能车型的推出峨狙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挺窜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伺,虽然它是一款两厢车境浩,但当时也没阻止消费者对它的热爱问覆泌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型七隋订,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妻,两厢车朗行也就顺势推出俗洛达,可上海大众并不为此满意颠夕汗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扮颗歌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捌钮侠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侗纫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜师,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藕筏秋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭逆撑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炽,这款引擎具有全铝轻量化的设计哦,对于减重以及散热都有进一步提升芬程,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稿惜,参数上的差别却没有这些技术来的明显焙堪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茎,高尔夫在这里就比较有优势了栋冯棚,采用了四连杆独立悬架卵落。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毒假汹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品店酬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挥醒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢较体,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欣羌谷,看看它的实力到底如何臼。 定位及对手分析犀:瑞虎5定位高于瑞虎熄叛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5募唬,定位要高于瑞虎车型幂酸氦,预售价在10~15万元左右可僳苛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元无。定位的提升螺布搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辖奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陀。 【左上梆:瑞虎5;右上兑娃:哈弗H6;左下牛撅谱:全球鹰GX7;右下毫谎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位途,目前市面上的哈弗H6谅擦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浓鸡险。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狈睬忍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匠麻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱群排。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裤呐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞥凶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辉。 三款车型具体型号及价格参见下表史: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趁砂肚,GLI是其中相对惹眼的一个暖灿,蜂窝状中网设计和GLI标识想睹冕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来揉柔倒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堵霸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外户,另外两款车型都采用卤素光源哪刷。 车尾部三车间的区别更衅园昧丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沉堆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扒驳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合千糠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逝贪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泥,侧重舒适性和耐用性纶。   内饰方面苏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骸乃。三款车无论是在方向盘反轮、排挡杆底座还是座椅上核付吕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伯:" "  奔驰S级在国内上市的时候纤董,奔驰就打出了“汽车发明者味就,再次发明汽车”骆氢,对于前半句袭,你应该可以了解焙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佛藤称。但是后半句是不是有些困惑呢抖烯脱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鼎砷囱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惕蝗标,全球订单销量迅速上升视磷,国内订车也需要很长时间橙肉邢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了渭偷滦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷波随?除了进行试驾体验之外吮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泻拆使,相信看完这篇文章之后忱翁摊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晶。   之前互红,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曹笛乡,如果你感兴趣可以点击图片阅读裁肮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L从镶橇,属于入门级别车型巧材,排量为3.0T肃嘛冀,售价区间为涎苫嗅:124.8-141.8万元之间峰,只有两款车型可选挨巨茎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炕矾,售价区间为179.1-204.8万元醚醇蛔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梨。   对于汽车厂家而言锋邯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉鳖,无论是从设计献笺鹅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撑蜗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锤烷驰,并不是要面面俱到的去介绍憋伪,如果这样的话捌梯愤,几大篇也不会介绍全滇瓮剂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兰铂狸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的群畴。   对于外观磐浅,依旧是那句话酗刊思:仁者见仁阿肖,智者见智痉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咳冉脐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅交量、冷峻的态度童茶塘。如果非要比拼的话经,那么最能体现科技的还是大灯的设计匹形。如果没有奔驰的奋起直追绷奋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘫涣,但现在我想应该不会了捶淋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮,所以从侧面看起来就更明显了窘淘缮,奔驰依旧是将优雅做到极致农,而奥迪A8L的车身线条并不明显埠救肌,前后比例也是十分协调萝,整体表现的是一种中性美境边,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说课钙回,最能体现出美好一面的就是细节的处理晒示钩。比如恒化醋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胃,只有在R挡的时候才会开启板,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果噶谅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潞,当然这也没有异议沫惶捌,但是和奔驰S级对比之后妈,就能体现细节上的不足了犊乓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去穷糕付。   本文导航沟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菇瓮窗、G涟倘、QX虐、FX比、EX淳攫承,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涩科维,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翅炒,趁着2013年的尾巴季户佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葡埂黔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些等,这一方面是出于减少空气阻力的考虑量,提高车型动力畔湍,一方面也使车身稳定性得以提高渭钒胺。2850mm的轴距虽然没有变化畅耍骚,但是空间分配上袍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫逝瓷。   前脸整体看上去十分圆润饱满臂郴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力龋悉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顶萄任,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缄,L型大灯像两双飞翔的翅膀憋谱,随着车子的启动遍旧绘,展翅上扬乖附菱。不过这款车的前脸上朗宪,我们并没有发现雾灯的身影篮晒。   与前脸一样奴蹦嗣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惰妈邪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉昏巍矾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力位。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盾冗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绥,博得了不少的关注及播紊。大家这么关注它肯定是有理由的摄,名图定位于索纳塔8代之下捍深、朗动之上魂鲤此,依靠丰富的配置羡、合理的空间和稳重的外观内饰壕,实实在在地填补了中间的空缺慨。据了解乔碧弛,名图上市后将会有8个车型类蒙桑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭狸替?曝光北京现代名图详细配置)乱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔创,1.8L自动DLX焕括兰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谋笨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟馈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荚,启辰R50X为8.28万勉弹,MG3 Xross的售价为8.47万元少痛石。按照车型划分来说闲弦阑,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹬钨,MG3 Xross属于小型跨界车筐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势两。但在外观方面蹋,MG3 Xross比启辰更都市椭涪鸥、更适合年轻消费者腹光。   启辰R50X   外观方面介嘲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板本渡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粳次。由于增加外观套件坑,尺寸自然会比R50有所增加跑,不过也仅限于外观上么遣,轴距依旧为R50的2600mm郸勉,同级车型中算是比较出色的数据缆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绵删,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扔堤髓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹鳖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霖。   侧面变化不大算,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贾狈。典型的跨界车必备配置行李架唐闻逗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莱官弧,有了它的陪伴释唉推,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跑亨白。看似设计复杂的尾灯盆咐翻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁解娜,也正是它的出现际替茅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升广慧茸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表订幂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中互胚,虽然MG3 Xross的售价更高锰酒锹,但在配置上却没有太大优势吝。启辰R50X中装备的倒车雷达问曙煎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸捻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性板催翟,同时对关注度和销量也有较大的影响劫态。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敲惧孤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彻。另外剑髓,天窗也是大家乐意看到的配置坟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气测救丛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棉确,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苹兜动。三点式倒车雷达斤素阮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桶,也让尾部的整体感表现更佳锚臂酒。   本文导航拍羚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车材?”每个人都会在心里问这个问题帅赌。它是个新来的家伙皆蓖松,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戈乃。“这不就是3系的Coupe版本吗獭?”有人一语中的汾秘位。故事讲到这里似乎就可以结束了散脖,但事情真的这么简单吗冻供棚?当然不密茬。在真正去驾驶一辆宝马之前棚,我们无法给它下定论匈藩福。于是问题变成了祭溜:“4系是一辆什么样的车酗眠瘦?”   几个小时前(11月12日晚)聊梅骗,4系刚刚在国内上市烽,售价59.6-73万元寺焦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妒踢,但不管你是不是4系的潜在买家忱膊混,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拎瞬。因此篙,我们为什么不暂且抛开一切杂念粉绞丰,而单单去欣赏这辆车呢金搏撑?   ●外观阿畴晚:若要欣赏杆县,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仙巍系,中国官方名称435i 豪华设计套装徽荤樊。仅从外观来看闲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力春敦。原因很简单盲尼,它的确太像3系了溜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烈,4系如此像3系(F30)床,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赴下烘。大家难免会因此而看轻它捂墟徽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蠕钨案。再瞧瞧6系迷隙,虽然与5系和7系的关系不一般闭,但它显然幸运得多力。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地香遂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛔,即便这辆车没有装备M套件坎袒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戊腑械。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迟妻,从这个角度看洪,再也没有人会说这是一台3系了栋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe动。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锻购古,易成为人们眼球的聚焦点古,有些喧宾夺主的意思妨兄陇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果萝。不过轮胎的配备让人不免有些失望丁担粟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沽扒,对于435i这种动力配置来说恫啃,225mm的轮胎确实有些太窄了徽。   从车头到车尾柏尸嘉,你的心情会越来越好桂良常,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汹杠。细看尾灯造型肛,它更扁更犀利跑,与3系有了细微的差别簇痘,配合流畅的线条钢,再没有旁枝末节困,给人赏心悦目的视觉享受卫董朗。   ●内饰疗份扒:领导蕊嵌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票菱炊? ? ?   4系的内饰应了那句老话酗肉:“以不变应万变”狮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”览。为什么这么说巍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卞拍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散履阔泻,如果真的会有人选择这款设计套装沛委钮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欠茨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梅套刚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伶贯物,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胺悸,不如回过头来看看那些被你所遗忘勾,或从未关注过的豪华品牌块。在它们身上疵吠概,有你难以发现的豪华品质核,也有能够让你折服的豪华配置囤死,总之梗拧,在选车的过程中成集涵,尽量不要做的太绝宫禾,因为买车不是跟着别人的感觉走筛顽,选到自己合适的才最重要匹砍擞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缓,又考验耐性的工作眷卜碾。往往在某一个时段有一丝懈道璋ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邢簧摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目雾甩陌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题末,做出全面的分析与指导肚,以同级同价没赋户、同价不同级等角度出发草,全方位给您最全面的购车支持酶连算。   X是一个颇具神秘感的字母年删褂,我们经吵槎慊辏可以在电影中看到这个字母的出现搓,往往能与这个字母挂钩的人物毕拟,若不是什么超级英雄递,就一定是罪大恶极的反面人物播触。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘁筹题,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂介。由于种种原因使滩,这些汽车界的X-man无法全部到嘲咎槌恕,而今天出场的这三位肥驼妒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解取揭。   两款日系一款美系涕竞钨,这样的搭配或许有些欺负人陀墓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人材栖梆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况检辨。作为ABB之外的豪华品牌操呵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颓,都在顶着巨大的压力在中国生存者朽骇。当然爱,它们之间的生存状态可能有些并不相同屏,这与进入中国市场的时间冕玩茂、推广力度浓钞棚、价格等多方面因素都有这直接原因叉灯妮。SRX围枫、RDX和RX斗短,既是同时拥有X标签的SUV车型橇勃赴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钨卯,这样的巧合其实并不常见伪,但名字的相近却并不能代表实力和销量肪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棱饭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涡僵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏献。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后誓裳,将其取代的是刚中有柔腾幢,粗犷与细腻的结合体宋莲丸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喀。   本文导航然单:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知京法帕,很多汽车厂商都为国人做出改变特仑,纷纷推出加长版轿车摧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韶。新车在天籁的基础上加长了135mm士,但它真的只有加长这么简单吗吞霞似?显然不是岛昆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扣棚,新车定位要高于普通天籁蜕读项、迈腾雅阁等车型息侵巩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型趴磺,与之前换汤不换药的公爵版相比嫁脖,全新车型有着非常大的改变窜团让,它注重车内空间零,更注重后排的豪华感受鲸题拒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹈,主要竞争对手为丰田皇冠迸婆堵、马自达929等车型庭马挫。公爵自1960年以来共推出过10代车型刻篙天。之后公爵被日产FUGA所取代休,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俗迪没:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挝狡练,新公爵版的车身长度完全领先于对手常狠,并且在轴距方面建圣戎,全新公爵版也击败了其他金正对手雹。在车身尺寸方面峭怒辽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醋钠锈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汲吕朝。   新车的前保险杠经过了重新设计迹巢涟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰档荚捞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓜五。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车飘棋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诺蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莲饶归。但全新外观并没有显得笨拙海,相反侧面线条看上去更显硬朗钨,同时还提升了豪华感玩才氛。17寸轮毂采用了全新造型讣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁届。   同时新车的尾部也经过重新设计护蹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽宛,让人心里觉得踏实慌性。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪琶,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛇农。如果说现款天籁的外观偏向大气运动描监,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赌。   本文导航讨鄙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坷段紊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勃迸竣。不久前歼氢,哈弗H6推出升级版瀑,现代ix35也完成了小改款娶普熟,今天我们就将这两台车拿出来比一比挖匣丁,看看在汽车领域内仙鞍纽,中韩的差距是像国足那样不争气邵弦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速鹃牧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慈澈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丛咸,而且发动机的选择也更多浓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乐动,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吾。售价方面两车差别较大陀苫,这一点也一直是自主品牌的优势所在井,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右海偶香,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擎盗缮。   外观堤晶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盆伴首,比较明显的是在车头时朝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晴瀑巾,另外在车头下部进气格栅吾烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毯毫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸擂,不过因为仅有三款1.5T车型嘶雌尽,因此他并不是今天的主角惠附缎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唤观:第八代索纳塔)叉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拧赤涸:全新胜达)禄,两者在ix35身上很好的结合在了一起蝎嗽,看起来既有轿车的美感秋酮达,又不失SUV硬朗的气质酸同。 外观配置对比瞬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讽皮娥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恫薄,优惠后的成交价在15.84万元左右簿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梨碗惹,因此我们拿出这两台车作对比尸杀圭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顷甩,除了天窗算梆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梨沦呢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俱沃。   车身颜色乡亩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35息: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侠莲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耍烫,多了一个闪铜颜色的选择够是。哈弗H6颜色也足够丰富懂双猾,平日最常见的白狄欠琉、黑疽、灰衫勿、银都具备纱瓜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色天写,基本足够满足消费者对颜色的需求苍眉。   外观小结瓜:   外观方面我认为两辆车都很耐看泊落,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堡掏,因此更显时尚范、硬朗氖。哈弗H6外观也很不错协,可以给人非常沉稳踏实的安全感救墩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缉惺侨,外观就更不输给现代ix35了钒逞巳。更喜欢哪一款见仁见智榷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尉驰未。   >>>慎防购车陷阱瞎桓洗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芦?当然是因为它空间够大投赌纬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骇肠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕?或者说什么样的MPV算好涝?多大算大烙?今天藉邦,我就从一个汽车网站编辑的角度珊圈,跟大家分享一下我的标准和看法咸好,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现对猫。   在我看来俺存,对于一款7座MPV来说滦恐冬。大家应该首先关注它的乘坐空间渺暖,特别是第三排乘客的乘坐空间班。因为以我的经验挪侩逼,7座车型中秸委舱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稀铺。要不就是顶腿垂脐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歌夸。所以在选车时辉惦,这一点大家要尤为注意喝察蒂,否则第三排用不上弘把,倒不如少花钱买辆5座车惭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楔猴篡。   第二个关注点是后备厢徐夏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间韩特茸。很多7座车型在展开第三排座椅时辟竣,后备厢连放个包都费劲了盆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚏垦,有可能一点行李都没有吗帕虏菱?所以这一点筛踩贸,大家在选车的时候也要注意价。   第三点是便利性捍遁,这个除了日常的储物空间外扁稿,还包括第二排上下车的便利性铺雷、进入第三排的方便程度等澜顷顺。对于7座MPV车主来说揭滇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饱皮井。一般来说前排往往是孩子爸妈胎,而后两排则是父母和孩子崩,可以说是老的老结米徊、小的芯伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人忍豆。   开头长了点纽麻,主要是跟大家分享一些经验坛,下面我们进入夏朗评测累仟兜,看看它的表现如何克。按照刚才说的苇彭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谴鲸碌。至于外观慑、内饰萄刃涝、动力等沛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舌排俺,我们稍后再谈年烫。   ●乘坐空间夯示:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寐,一辆7座MPV及宏,前两排的空间肯定是没问题的瘁。比如我身高175cm检帆陆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棠扳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杭,靠背的角度也可以调整30°左右渤爆祭。前者很重要顷,可滑动的范围越大贾寝嚷,和第三排相互迁就的能力也就越强泵。   从上面的体验来看瞬士污,至少从腿部空间方面来讲妨徐先,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客篙剔估,而且进入第三排也并不是很困难散。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踏贯党。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亲硷微,几乎领先于所有的同级别对手咎,所以相应的栋视高,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撅杆浇。另外有一点大家很容易忽视的是膘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舱哺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寡瓦刨,而较窄的第三排(受后轮忌何鞍、后悬架影响)则只乘坐两人修兑。   与夏朗相比残灌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骸弘淘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剧小,但空间本就不大的第三排还要挤三个人塘棱皇,满载时第三排的舒适性可以想象鹃,一定好不到哪去情抛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霓培,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媳赌裸,而且五个座椅都是三点式安全带械投嘘,都配有头枕伤,这也是其他车型都不能比拟的一点丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棚,比如长辈腿脚不方便进第三排碌,那你大可以将儿童座椅装到第三排梧,这个很多对手真没有颂阑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缆规,到2013年11月新车上市黔醋舱,短短4年里时,观致汽车为世界带来了太多惊喜垒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胖。新车迟迟不上市壕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口薪肠狗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展漆床。是骡子是马瓤,终究得拉出来溜溜钱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搏善,到底有没有想象中的那么优秀良降?趁着这次的试驾活动羞仍笨,必须让各位清楚的了解真相峦篓尾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尸坛瘁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褥胜?这是个很敏感的话题掏,却在任何一个场合都不得不提苍湃酗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比白拉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扰胆弛,而非决策权渗透悄统,这个是一个需要十分明确的概念滇敢玻。   综合来说昧,您只需要知道钞:它是一家合资公司价摊笆,也是一个中国品牌闹菊,但是它的发展不受制于任何人对物, 并拥有独立的取逢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壁第,制造的也是全新的矫每垛、面向国际化市场的高品质原创产品猎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中臼蓟购,副董事长Volker Steinwascher石清仁辫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禾撂,前者曾是大众集团高管遁未画,后两者则是举世闻名的顶级设计师窜角。所以在观致3的外观造型上姜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖修陛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嚎腹蜕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沧,车身尺寸逞俄、腰线的丰富程度等孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逻身痪。如果一定要说有什么特点的话拱咐记,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峭殴。   不过府揽才,若是细细揣摩这款新车池似旅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梆饱苔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性松抢贿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思久桂荷。而由法雷奥代工的前大灯赊捻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范路袒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宫草类,如果您愿意再多支付一些费用突席,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犁醛蒜、大灯自适应开启及清洗等配置娥饶煤。   除了前大灯内的LED转向灯之外卯,后视镜上同样布置了LED转向灯佬肺替,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺疤,点亮之后似乎缺少那么点感觉窗,而厂家的工程师也很认同我们的看法驰,表示会很快对这种设计进行改进钾藩暇。而后视镜的特点是宽度很大井,可视面积优秀贬淋,并带有电加热功能馆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称佳毯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纲嫁狈,无论是大灯匙鸵盛、尾灯组布局烁,还是倒车雷达的探头布置等等设。而很多时候鞠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戚羔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舵,设计师的固执被得到了采纳淘。   有一个很好的例子来阐述这种情况模裳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本良顷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酚时。用厂家工作人员的话来说传漓憨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜡裴拎,必须成双藐媳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胸乔:LED光源+导光条措、双倒车灯槐涸、双后雾灯夏堂,灯组的供应商仍为法雷奥醒剃骆。   尾灯组本身的效果相当漂亮部,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体购乖创,但不得不承认的是罕竭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夕。双边双出式排气管涤汝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛇破,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配据把,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥膝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菱拴厦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菱崩。轮胎方面观致3也是十分的给力湿疵室,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炽管汾,因此马牌就成为了唯一的选择榔女,对于消费者而言自然是件好事瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篙娟挖,这款产品显然更注重驾驶舒适性失叉胆,但规格上似乎不那么亲民逝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹭妙,虽然市面上可选择的车型非常多械,但是想要在其中选择出一款空间够大板撤,配置也不能太差的车型康廉,着实有一番困难抗。近期我正在为选车而烦恼凯,裸车预算在10万元上下两悔购,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多教剁,所以对空间的需求比较大凉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累,今天赤绵臀,我们就在这两者之间奥巢,来一场空间的较量痕实膜。   飞度共有5款车型仁膘拇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慕恋贬,骊威共有8款车型拦秒诲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拨。此次对比文章中寒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碍,两者指导价分别为10.42万和10.58万咆眠昧,并且在上海都有一定幅度的优惠还,实际售价两车差异不大伪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观女:飞度时尚运动婆焙斤,骊威中规中矩欠篱。   在外观造型上涤菱干,飞度外观饱满嘘鞘憋,硕大的前大灯壬闷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)币晨魏,不过现款的外形并不显落伍嚷董。骊威的前脸进行了重新设计码办,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刑,不过整体造型依然中规中矩警佳科。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦孺,飞度长宽高三维尺寸分别为弟:3900×1695×1525mm佳滤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骑想谦,轴距为2600mm玩,从数据上看惨答搪,骊威具有绝对的优势死堡暇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助努撇儒,请继续看下文躬朔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孟骄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强熟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎电葛桃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎失匿共,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扳剔掳。另外侈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冠肺,飞度为前后盘式美痰系,而骊威为前盘后鼓川。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糖许,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑰。相比之下概画票,同价位的飞度没有此配置盒道,有些遗憾荣极库。两车都配备有医褰净恚控钥匙开仓,飞度将遗溃控按钮集成在两把钥匙上蘑发兴,而骊威的也汗诚В控器与钥匙相互独立纹饲赴,而且仅提供一个夜控器杰材咕,不过两车都装备发动机电子防盗系统鳞慷罐。" "  现在出现了一个有意思的局面暇撤熄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晾,而且还有像大众汽车那样拈宋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墒,在大众汽车之后涧捻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法通,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峭勺篇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猎纠。下面我们就来一起看一看这款车舌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搜顷殴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郊辽?不得不说肥剐僧,从外观上来讲贡菲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叭墓敞,购买它的人们膘,更多是在预算有限的情况下追求实用性糠挫,谈不上什么审美喜好苹。而全新爱丽舍的外观设计荡蹈,明显向前跨越了一大步头。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犁寺盗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唐风偶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的埃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来亨动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞠培衡。这很符合中国老百姓的用车需求叭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌处哦,注重舒适性锣幂,但行车噪音比较大史图。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忻庞酣,除此之外媳,车外再没有开启的地方宿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梆肋。除此之外啦酬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝗凰耽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弘,属于全新爱丽舍的卖点所在朝眯让。   本文导航祈:" "  一直以来漓踌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蚕楷癌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枪叉床。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用每,但始终让人觉得有些激情不足道具肉,与犀利的外观不太相符繁。日前伪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颁嫌,传动升级为6前速自动变速箱仁枢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爆啡,提升了该车型的整体素质钩垦侍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橡跑恫,在外观内饰方面变化并不是特别大蔽睦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垂萄讽,新款MG5 1.5T也不例外兢。如果说红线彰显了运动气质匣弊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些介。   新款车的侧面造型与之前没有变化权瓤,作为强调运动的1.5T车型盲题豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艰概。车尾的变化也不多扫趣,远观基本上发现不了变化所在梦猎佩。   本文导航瞧豪骡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伎使毛,而在中国市乘ゲ殉省,两者的竞争更是激烈府,A4L一直在销量上处于领先地位峦联费,但宝马必然不会轻易言败拐乒韭,所以我们看到了宝马316i的上市乡假刮,其价格下探到30万以内纱宪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妙,豪华品牌欠暖、售价30万内观藩鸵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掠戏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫁胸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赊,还有手动与自动可训杜壤唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据湍桃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倍纺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晶,并且我们看到官方定价方面桥,316i进取型甚至还要便宜8000元脐孰囊,不管你是不是“壕”诚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观厦鹅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沦胸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛇石,在大部分城市扫列,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影费皋凉,所以过多的点评话语我就不多说了瘦类焚,谁更好看都是自在人心的事渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檀提浩,但是小编还是要尽到自己的职责吗,必要的展示必须得有雄艘,下面就看看两车的车头正面大图对比胜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庙绢节,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯确欣溉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装四鹊腔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炮险扯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm比梨疲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勒钦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帆矛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鞠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徒遣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毛毒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戏财敢,不过这都是个人审美的问题了犀花拦,整体两车的外观设计还是在一个水准上混。   轮毂上汇,两款车作为车系入门版车型尚慰洼,都使用了16寸轮毂句,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎台,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水槽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罢懦藤,并且在胎面宽度上比316i更优迟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枯疟,用一款中级车以较高的姿态切入市惩恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胶雌蒋,按部就班的推出了中级车GA5入、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拼钦,而随着国内SUV市场的井喷衅良靖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黎疟衅。   好的产品才能抓住消费者蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姥烦。在今天试驾的这款GS5身上典遂齐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监珊篡篙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孟俏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢切?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旱拣急,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疆龄,看上去却十分洋气齿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辩、1854翟吓、1680毫米纹郴辈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茧福,这也是国人喜闻乐见的涧。   车头的设计略显凶悍签,设计师称设计思路来源于雪豹匪蛋性。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人团兜。前大灯采用了透镜式的设计廉济拆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攘秋独,这个考虑绝对够实在慰够恍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枷甫竣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果督柑蝎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视角变圈。   在轮胎方面卸悉墓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的兼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梗娇熬。轮毂的造型十分普通倦发科,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞥呸氮。   尾部有一个明显的掀背设计挺飘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谐晶。尾灯采用了主流的LDE设计碴,搭配大尺寸的高位刹车灯割,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衔,辨识度也更高春。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车滑恋?是豪华奢侈的奔驰S级惯墩梁,还是“上天入地”的路虎揽胜哼,亦或是驰骋四海的保时捷911俏?对这一价位的车型来说村,什么才是决定性的购买因素竭?是配置还是性能彻水咯?车型对这一价位来说到底有多重要谩蒙?要回答这些问题当然还需要专业的解答鼎响醒。今天竿探,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车解,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟壕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隙铂。非土豪们杀藕伎,退散~   由于有200万元这个限制额逞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L串岭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殿廖,但市场有20万左右的加价咀集,且并无现车镀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亢,这款车终于摆脱加价诧眯,进入平价销售阶段饰婪,当然能否买到现车就看各位的运气了端锨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版静,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肝,但跑车的身份无疑是最拉风的握块。   尺寸上实在没什么可比性集晃,加长S级无疑是其中最占长度优势的当毫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皇,跟标轴S级还真有一拼评,巨大的高度也傲视群雄苗署篮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势募兼。最后我想说的是道矫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拭恒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奋触。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁,公平起见还得排除车重因素县膛。别看S级一副身宽体胖的感觉盘蘑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霜吵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寿遣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徊,别吓坏了后座的VIP来场。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琴,但也确实相当可观了敞呛啥,不过由于这款引擎还是有一定年头的螺翱位,其276kW的最大功率是三款车里最低的荒枫嗜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炉荣冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烩。不过写到这儿我很想问一句解琳雌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史稿豌歉,就能成就今天的丰功伟业毫,是这样吗冈巾?就算这不是一个伪命题差,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陆槽商。那么艘阑脑,历史能代表什么疽靠胳?之前疟论,我肤浅地认为抠讣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰吃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颓灵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雾擞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瑞。 ●何为中国专属需?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扛睦:S400L两款如、S400L混合动力一款探嚎访、S500L一款苍辑。相比世界范围内的S级盯,这些车型有三大特点辈妻噬:全部为长轴距版蜡镀妹、全部为汽油车碴酱菜、S400L两款车型为中国专属嗜屡孟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斥才浮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荤毙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朴凳。因此雾肆,中国专属的S400L与它们相比陷茎朵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屠罢兼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沤括。我们已领略过S500L的魅力耙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拾。   ●外型差:更长鬼翅捶、更宽底、更高戮靠迫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致躬,尺寸上挛渴文,它比上一代车型更大典,轴距则保持不变酿犯纲。从数据上看会,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹炜尘馈,但落实到实际的视觉效果凡谭,我想没有人觉察出几十毫米的区别钾态联。相反汗短得,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大把环、霸气很多膜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个跨孙赌,根据车辆配置的不同凛袍,全车使用的LED数量有所不同搓托抛。我们不知道具体车型的LED数量嚼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冷,它足够惊人失朗庇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挫、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菇姥酪。对于中国人来说悄沮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搭韩,中国人将有更多合适的车型可以选择鹊。同时吩,市场竞争日趋激烈懊灿维,汽车售价降低实插捐、经销商服务更好茫抢。   作为目前全系的入门级车型迸咸耿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垢删妈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受面复,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泌。对于S级来说颗栋仿,无钥匙进入功能十分重要笑,没有它呢穷型,许多车主会无法接受喜恭蜂。   如许多人看到的一样骡荤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨靖。在奔驰车上鸵鼻,总有许多你也许永远也发现不了的配置焙寂,它们中许多都与安全相关娩笨。比如S级全系标配的自适应制动灯瓶采,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳居勾温。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故宏酿姑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泛暑费,什么是MPV车型刮献捆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影透答诫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡踏辉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酞菲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蕉磁暑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峰。是MPV奇诽?是轿车珐灌梅?还是旅行车挞?这看起来确实是个很有难度的课题硼现,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题煌敢。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夺,而且他们一个是马自达5车主梁卢付,另一个是沃尔沃V60的准车主韦香取,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虚。   首先登场的是胡正暘江思苦,大家一定不陌生鳖肩春,他是我们汽车之家评测团队的成员瓮顾诽,今年27岁乘小,算是个文艺小青年羔,热爱生活诫式珊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来砰卯掣,刚刚新婚不久荒杯,正是对未来充满希望与热情的时候瞄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呢,如果家中添丁的话厂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弊奥。   杰德测试车刚刚来到编辑部挤,胡正暘就迫不及待的去体验了颁,据他所说呻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了此据,属于一见钟情叫。另外从外形线条以及车身尺寸来看轿粉篇,杰德都和V60差不多变霞硕,是辆旅行版轿车的样子世。   当然外形只是一方面李署,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猫衅,特别是第三排座椅懒。实际体验了一下峰躬茨,将第二排座椅滑动到最前面的位置氓龚饲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壬堕,头部也有四指空间筷潭瞧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沛,之前的文章中我们也有过介绍牟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禄。   更多精彩视频坪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间采双,表现基本上与V60相当惕姑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仍稠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啥,在放倒第三排座椅的情况下崇,用同样的一些物品存放来对比牵禾句,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骂,而如果使用上第三排座椅俱姑凰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圃色。   胡正暘对于杰德的看法鬼:   首先杰德样子很好看世徒,够时尚讹,年轻人都会喜欢衡盘戒。另外碉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菊讼尼,但是内部空间利用率更高欺眯廓,实际空间体验也让人很满意亥琉韧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罕纠,这点非常不错我赋袍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题接巫通。   不过它有个问题滔赡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撇珊井,只适合短途出行捶侮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陋檄效,如果需要经常外出长途旅行的话全,5座版车型更合适轨饰诡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间洞斑。近期富戮脯,2014款雷克萨斯GX400推出市陈っ啤,作为小改款车型褂喀悍,此次推出的新车在外观方面做了改动肪窃林,同时在配置上也有一定程度的提升蹭掸,动力则保持不变噬恍,售价方面与老款车型保持一致炕呕普,提升了新车的整体竞争能力臂浆浮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型力。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遍、308努、408涪鸵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售客,现在又来个301拈,不要说是消费者朽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙金彪。这就是紧凑型车市嘲烂巴伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话疯。东风标致301矛头直指桑塔纳东晤林、捷达和昕锐弊,我闻到了火药味糙。   11月19日上市莲,预计售价9-11万限,与雪铁龙爱丽舍同平台绦骑揪,只有1.6L一个排量佰判,变速箱有5速手动和4速自动可选恢。以上这些是东风标致301的一些基本资料拿骗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膳檬,因此从很早开始便陆续放出各种消息柯聪,以增加关注度桃管。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汞,为全系顶配芯。咱们从标致301的身世说起吕奴替,先把头绪给理清了娥含。   ● 东风标致301是辆什么车非杠?   听到301这个名字扛,大家都能知道携陶思,这是标致的“3系列”纤,但307翠、308听过坝暮,301却是第一次听说让。其实301的身份一点儿也不神秘藩寥册,大家都记得富康吧檀琅?富康是雪铁龙ZX继弄,后来在中国改款改名禾篡沃,叫爱丽舍物。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌菏烙,这是它的第二代产品旗灯乖,而301培旅,就是标致版本的全新爱丽舍回蜜,它们全都是一家人容试诽。   对于大陆市场来说讲食,标致301是张新面孔吃,其实早在去年底它便已在土耳其上市拇,之后陆续在阿尔及利亚场隧矩、俄罗斯等许多国家上市椒承呛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垃,同时挟端,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憋。它将被销售至世界各地筷辑筷,成为一款全球化的车型某蕾伙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堂,标致301的外观乍看上去没有什么特点推竟港。你可以猜到这款车的定位了唉躲,30岁上下诧鞭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它加。   其实301长得有那么一点像508铝斧,这是很正常的叔尝,毕竟出自一家门龋奉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡墨烁。要让更多人接受添蜂墨,太个性肯定是不行的匠牵每,所以这个设计思路挺好灵侠蹭,也应该挺对中国人的胃口物藤客,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懦挤法。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沪蔫、捷达辫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm程,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膝凹固。不过它的备胎又回归了185mm嚼,而且锭,可能是出于成本控制等原因化钝隆,备胎使用了不同品牌的轮胎痉。   我个人不太喜欢标致301的尾部洞舵端,总感觉哪里别扭男窜穆,也许将来出个两厢版会更好看稗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竭,而且中高配车型都有堤,比对手厚道逢吕阀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足石刀芭,温度适中鞘清,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爽垦,他们不仅发明了西餐餐具屎伺繁:叉子猫,还孕育了诸多跑车品牌奠讣,比如鲍:玛莎拉蒂圈拈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牢半凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仙。   ●外观巩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雄图屉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘎琴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滩,它们都是标准的行政级豪华车芯杰妈,有着一副不苟言笑的严肃表情窘层,外观线条规整陀,那种气场让人敬畏截案。   而玛莎拉蒂总裁则不然钎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铆讳,但气质却截然相反让。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计底标睡,标志性的大嘴咄咄逼人怜捎祟,意大利人对于设计确实有自己的卓见谓裁同。   如果将总裁与同级别对手放在一起棱蓖围,它无疑是最夸张缺握、最具美感的风。这的确也与细分定位有关系陋标,奥迪A8融孤、宝马7系这些德系豪华车都以低调琼前妒、沉稳为不变的设计主线婆香,更多的在表达权利娇幂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胚。而意大利人则不然朔会摹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识探糯,即便是这样一款行政豪华轿车洛缴陪,依旧坚持了张扬的风格化。   这是我第一次见到新总裁的实车奋惧,它确实比老款要漂亮吮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤春武长,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘛姥萝。   车尾相比车头略显内敛畴霸,双边四出的排气管成为了最大亮点限齿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛋揉枪,聊及为何选择总裁时阑故,他满脸诚意的跟我说饥倒放:“好看!跟找女人一样曹,好看隆。”“呵呵鹿巳,好吧联。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着岭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳书戎卑,卡钳由Brembo提供茎枢钮,颜色理论上是可以进行选装的霜。轮胎为倍耐力P ZERO系列尾惕拢,前轮尺寸为245/40 R20陕褥晒,后轮尺寸为285/35 R20窘蔚膊。   ●内饰抠揉阂:运动豪华是主格调   置身车内案,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颇祈,显得有些过于保守了线懈朽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗣莫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垄。   方向盘直径略大透嫩,背面配有尺寸硕大的金属拨片搓浑,手感很棒颓徒扳。导航系统为Garmin劲,7英寸液晶屏尺寸不算大为,中规中矩懊古。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晃祈,已经很少遇到长相令人深刻涤途勤,而且相当满意的车了艘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霖宝苍,价格低疙费呻,与同级别车型竞争性价比十分突出咖赣。但在长相一直不怎么给力边让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线殴释捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炉惕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜜,不走伪高端路线的致尚XT淘匙沦,其动感的造型非常独特竭式奸。在我看来卞套童,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确具碱虑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糠冗,购车群体越发的年轻化咆婆涕。   说他年轻处、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抵硼,这只是时尚的一部分滔颂侨。   前包围的造型充满了视觉张力嘘勉剧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淌卯铃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扭辰僳,显得非常动感袜剩繁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抱拎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传署帮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO窝尺校,这也是在向合资品牌看齐杯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利柑怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿窝。而在车身尺寸上娜连,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埃俯沥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奴读绊,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒜瓶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腥窗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点体撇,上窄下宽的造型十分饱满挂卡郊,而且显得更加稳重檄蹦侥。尾灯的造型修长许溯狙,且正好与车头灯遥相呼应猛络词,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颧形,动感峰嘲、年轻帕攀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梗,虽然仅有三款车型配备此装置铅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涵畅,想必也是极为厚道的香。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绰,我是汽车之家刘涛版棵建,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矫涉咯。时隔一年后的2009年搏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夯,选择它的原因茫,用三个关键因素涵盖柯吕痴:“外观内饰漂亮落不、静音好项纱那、配置高”匿剂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威椿购,作为老款车的车主巩,带着期许骗妹搏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞧芳,有了下面的车评新。   注释杰:为了方便大家阅读党逆士,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旧,描述为“新君威”淮杏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峰技湍,以下各个环节的评价用满分十分制烫蹲,做点评脑骋芍。   评分标准卷:   及格到麓:6分   表现尚可射:7分   表现优秀块话:8-9分   表现完美贸:10分   外观耽侠:先天胚子好洛淀,改改更“时髦”   改进评分释黔乳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时券裤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计去,应用到了现实量产的车型中恰继瞧。在当时刹眯,245mm的胎宽翱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犬临筐,毫无疑问是走在了对手的前面蛾。这种先入为主竞绒信,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅呈葛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计紊,说君威有一副“好相貌”舰,我想没人会投反对票梅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舞铃程,18寸的大轮圈不仅保留尺谰表,而且换成了密辐条设计沽,前格栅的修饰壳劳,在视觉上显得更为立体琳副,但就我个人而言更喜欢老款鹃喂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰稗贾。俗话说“7分先天梁顽,3分后天”届,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脾,应对国人对“时髦灯具”的要求漆搞恕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斥苛,坦率讲匿,不是我喜欢的风格遍媚嘘,如果换成一辆科迈罗彪,我想我会投赞成票阶。后尾灯僚女,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辈丢,视觉效果不错信镶,灯源亮度不刺眼滥辖救,亮起时不会让后车问候“家人”爱辣。   内装泉码:对不足进行了优化派穗,细节仍留有遗憾   改进评分通纺电:7分   我必须要承认秸翘,我是一个对细节做工异常挑剔的人龋涕。从2009年到2013年供鼓工,新君威经历了至少两次改款升级谱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柬悸汹,仍未得到改进炬。强迫症对于细节的不足露靖蔽,只需一眼就记在心里贝汰梢,每天上车看到就会不舒服椿。尤其是沟,新君威的前排仪表台与座椅之间窘敛,留给司机的跨腿空间并不大河沙,当你磕到膝盖外侧时鹅瞎排,你会嘬着牙花子痊昏,蹦几个“脏字”汀。   聊完了不满雄菊,我再说说好的地方禽问渐。日常上下车情,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酣汾殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里熬迷煞,座椅的“敏感”部位盗碍,已被我蹂躏的起皮摔推、掉渣的,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骏,视觉上显得极为邋遢康。此问题筒,在新款君威上得到了明显的改善径,侧翼立起的角度变邪烁肪帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凳,但此问题我跟厂商确认过拷等,确实为真皮)诬赴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料却彼。凭此一项峭,拉开车门的印象分就能加不少肺登。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分染,我的老款君威在二手车出售时侨翅,就因为座椅皮面老化的问题赡兼豆,被“扣分”钉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计草沦侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局市陀鼻,好了许多亢。8英寸勉降、带有触摸功能的中央显示屏活俩摹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歧烘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后巷皇,在实际操作时显得华而不实迸。多数情况下要调节温度污蚕,只能用手指去“抹”耿细,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棘,并且无任何的震动回馈提示瞧迸,行驶中操作不够人性化倘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂拴诬,相比老款的旋钮控制殿,视觉上科技感更强榔洽。实际操作时成,对于手指滑动位移的识别能力响应较差藐。尽管支持手写功能赋,但表面手写板的面积很谢樗逝小,如果手指较为粗壮尾硅记,表面面积不足以支持对手写区域的要求拈枪湾。索性虎班孟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扫。   小贴士峦熊丘:针对上述功能的操作“鸡肋”凌崎炉,我向厂商做过咨询讹陶。对方最终给出的结论是嗓拱,此功能在研发初期牟梧柔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氢姑,停留在几年前寂脯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求份,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俱库。   仪表盘上的这块儿液晶屏矛促适,支持多种信息切换查阅胸镀萎,视觉效果自然更时尚髓烧,也符合当下的硬件的升级进化潮流庇。但谷鼓,仅就我个人而言飘地嚏,我认为任何一项技术的进步与应用浩创,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迸柬绵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊馆竟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剧媳哗,所以仪表盘的车速指针绅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涎,当你想从正常模式切换至电台模式时遍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悲蛊,时间大约在2秒左右脖采秃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泌拳券,因为系统的升级纪,所以导航从路径开始到定位确认导航体舌胜,逻辑上相比老款车型心反,要合理很多孟加始。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懂香,被彻底改进霜。提个建议久,新款对于路径导航的语音提升旧,在路径判断时订奋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时观,如果将“请在下一个路口右转的话术”狼寝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戳撂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纽叹垦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响咖。整体效果楔淬,高音有提升菇捞管,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僵玻汇。以往那种“嘣呲膜南、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现合,无法在这套BOSE音响上找到垫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馆?加长版!与其给那些改装厂提供生意哩佰祭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疮。近日瞳硕龚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上四眠寐,这款车就要正式发布了必伎,海外售价14万英镑起纶视操,约合人民币138万收。国内250万以内应该是不要想了蔫,土豪们还等什么皖啸,赶紧再加价20万下手吧4窍夏隆(注释览胎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型埃逝,外观上并无过多区别妙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奠陡蔷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颗屎,因为用三个字就能总结驾咀:没区别剔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烯侗坡。除了实实在在的空间优势蜕旅使,那种与众不同的气势也是重要因素之一匈,这种毫无区别的外观亨取,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恐。   英国人果然内(men)秀(sao)弟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犊县拾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袜触,改造成了两个相对独立的乘坐区域森浑,原本的中间座椅则变身中控台定迪,提供了空调净、多媒体败颗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键羌烁妻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漂舌。动力和传动系统方面艰附罗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秦。   总结是:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸽、中东地区和北美市场推出围泛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慕。另外鹤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忿宿济,预计广州车展发布适鲍。土豪们继续准备银子吧染。 免责声明茫:本文仅代表作者个人观点食汗,与环球网无关扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮鹊弥,对本文以及其中全部或者部分内容熬联泼、文字的真实性忙礁、完整性白颇秽、及时性本站不作任何保证或承诺活纳,请读者仅作参考呈甲,并请自行核实相关内容良怕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芭博,那就是新一代天籁·公爵鞘菲。早在2008年6月龟恫咸,东风日产就推出了天籁·公爵鸿劝,它的外观撇裴稳、配置均有别于天籁其余版本雄,更加高端大气上档次袭。也许它不是最走量的版本迫雇蹋,但绝对是天籁系列的一面旗帜石械。在让大家久等逾半年后黔邦须,新一代天籁·公爵终于露面察膛,我们也第一时间对其进行了实拍沫。据悉聪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相相。 『注僻:为方便大家阅读巫阮伴,文中天籁·公爵简称公爵版芥窟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测享翅,时而艳阳高照餐,时而大雨倾盆缎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点世克杭,与身旁碧绿的草地相得益彰禾私。我盯着它看了许久形,心里盘算着路:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来裂富茧?   嗯砷,画下草图之前得好好思考这个问题力,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错路弄祥,唯独看起来太眼熟毖痰阑,对旗舰来说这可不是好事闹圈,在A6L甚至A4L面前谴腻,A8需要更多长者般的自信朵掂蔼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸别哪囊:六边形进气格栅面积比以前大了不少乌绒,而且线条硬朗到接近于矩形盒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体日,从前脸横贯而过储,再加上全新的矩阵式LED大灯锹泄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拧贰独,它是A8这次改款最重要的升级之一氮呜孟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藩片歪。以前大灯为例蠢憨荤,分为远光磁抵新、近光然、转向/示宽这三组赴投保,所有光源都由LED组成耪,通过与摄像头铰、夜视系统滔虚、导航系统等部件的协作掳遂,可以实现几项很有趣的功能淋休:   在Auto挡位开启远光灯呻谁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攘窖百,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置琴淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲤推,会车结束后届墟计,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捕。在整个会车过程中许,对向车辆的位置一直不被照亮搔,而其余位置能保持远光照明状态对,既不妨碍对方驾驶员视线崩,也不影响自己观察前方路况称,相当智能棚。   当夜视系统探测到行人时识涤撅,LED灯会连续快速闪烁三下溃矛,对行人起警示作用洞颁,如果夜视系统探测到牛祁、羊之类的大型动物母,LED灯则不会闪烁寐溜湃,避免对动物造成惊吓慌淑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跋涸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整量鲜。另外它的转向灯采用动态效果叭环巳,灯光朝着转向的方向滚动点亮溉阶词,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僻显,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告,提高安全性芦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炊沃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殊釜厘,有些来自室内的模拟演示迷够惟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下醇蛾麻,看看这些功能的实际效果到底如何苛竭凛。   跟前脸的改进相比赂,车尾变化幅度要小得多跑崔拷,主要集中在尾灯部分焦犬坛,线条更加瘦长琅、扁平脸滑,视觉效果更干练算。除了那个“A8”标识靖墙科,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痊,看上去还那么年轻运动痕唯,缺少沉稳气息蜗蕊讳。再打开车门一看请,我明白了遣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺邢场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剿扩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型性,使用了和路虎卫士相同的发动机李,配备了六速手自一体变速箱嗅冷,以及许多高端的配置膝陕栋。让这款车有了很多吸引人的地方管,但通过试驾徊厕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梢。很多设计还不是很成熟嘲腑,尽管这样戏公吧,这款配备了柴油发动机的SUV距宽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尺鞭仁,依旧在同级别具有很强的竞争力梢此。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讥胎,尤其是大灯组的设计稻潜唬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窗碑,都比老款看着更有质感激败。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舒刷黑。此外埂段飘,中网的设计很有层次感乐,运用了一些镀铬饰条肉垮漓,也让这款车的前脸显得更大方车。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烯颂,钣金工艺还有待提高皑超哥。   车身侧面造型亮点不多犯,线条还算比较和谐吧挫,亮银的行李架比较好看碾丁拟,但实际用途不大孔。车窗所占的侧面比重较惺丝贰,稍有点显得失重较建。四个车轮显得很粗犷搭容,轮胎品牌是玛吉斯盼搬蔚,成本并不是很高馅能,这组轮胎胎面有四道宽沟设计却涕,注重排水性能门裁残,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纬鲍。   车尾的造型比较臃肿蚕,相比车头来说齐,造型并不是很美观拉祁缄,尾灯的轮廓没有什么美感可言版,轮廓显得比较生硬天俩。车尾下包围外观设计的不算太成熟团,驭胜使用了三点式倒车雷达辆,在实际的体验中触茂帆,探头反应速度稍有些滞后狗藉,给驾驶者的观察带来一定的不便翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咕鹤。   本文导航吻哼翅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今亭霸,已经跨越了整整40年达笨吧。在这期间袭梅梯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代携?当这款全新君威GS出现在你面前平吞,这个数字就已经不再重要靖弹。每当我们回顾历史烦蚊,终究也是为了更好的感受当下尘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史女蔬貉,的确也不太容易考究镁存,所以话不多说愧,马上进入主题奖崇。   君威GS是别克君威的高性能版本穿粒稻,作为其最明显的身份特征靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刚太,攻击性十足的设计让人印象深刻寥七。全新的直瀑式镀铬中网更有质感较似,采用盾形设计究,显得非常紧凑蔡。大灯部分全系新增了日间行车灯耙混局,整体造型与普通版君威一致降芒,仅在内部细节上有些许不同偏篡搬。   车身长度汰、高度比老款略有增加翅,宽度和轴距均未改变簧。侧面线条也是延续了之前的设计哼,十足的运动紧凑风格告乘烹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份层,十分醒目仑凹剩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峨揉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎稠怜惋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形介乌,更显紧凑毖挛辞。LED尾灯为全系标配茅,灯罩经过熏黑处理魏,提升运动感侥。作为动力更强劲的运动版车型牵将,方形排气口比普通版的圆形更加时尚簿拷庇,同时也满足了更大排气量的需求铃。   本文导航割龚成:" "  近日廉,奔驰MLC的效果图再次被曝光长喉悸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痴底顾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计煤涤边,融入了轿车的设计元素鲁鼎坞。据此前的消息护纹,该款车有望2015年推出敌辞。 奔驰ML   从最新的效果图来看播,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿培攻,拥有相似的大灯造型坏庆,以及下保险杠的设计释劣爬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寸。此番设计目标很明确俯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奢疮。   动力方面也来自新款ML癌莎维,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惟锰井,峰值扭矩400Nm楞汲呜,编者猜测未来MLC将会延续该动力散。不过侩,MLC未来还将推出AMG版本暮我。 责任编辑患克:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新类,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心熟,然而对于消费者来说滔遣,可选择性太多也未必是件好事班刚兔。许多车型的定位都非常接近辞嫁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琳堵碧,那么它们到底谁更运动碗醇,谁更适合日常驾驶腔,谁的性价比更高呢埠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缔特。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看售胆,马自达CX-5在价格上具有一定优势讼些撅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酬蔷冉,其它车型在20.78-25.28万之间略梨豆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揭笺,价格适中嫩惦,而且动力和配置都很不错迫鲤盆。反观翼虎蒋牢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猎嘘何,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万协拐,但翼虎胜在配置丰富幂、动力强劲窟防咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定保环篓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骗慰硷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迫搁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比房喷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钠溉裸,这听上去有点意思黄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囱,那么结果显而易见葱私狼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磐涛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米跺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹憾久。然而消费者大可放心妻笨,CX-5的动力也绝对称不上弱线,尤其是市区行驶复,它的整体表现很轻盈丸昆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搅番,没有涡轮发力时的突兀感仓,这让它驾驶起来更为轻松共。   无独有偶归,两款车都采用了6AT变速箱太,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眯搂黔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爱。可惜的是华泌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骋。另外得腹里,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挟皇匙,常规的形式很容易操作椭论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡玻卉枪,并不易于操作齿斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲸拾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距溜姬,与翼虎也有将近3米的差距兄乾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日故煽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懊挎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膝星揽。   油耗向来是日系车的优势所在锨霉镀,CX-5的发动机压缩比高达13:1砷,并且装备了i-stop启停系统龟居腑,这让它的节油表现比较突出四轮。在气温32℃哗啪、全程空调舌、车载一人的情况下坦税羌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忍家,其中经历了畅通和拥堵等路况势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃。同样路况下稿摊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蓉辱,尤其在开空调的状态下砰醒杜,翼虎的油耗表现实在令人担忧箔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衡捻秽。   作为一款城市SUV囊叔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衡蔼,都采用了多片离合器式中央差速器称惋,并带有四轮电子辅助制动等快,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庇寞。从我们之前的测试来看剖绍蒋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显划,所以脱困相对轻松一些处磺。不过在这里我们要告诫广大消费者达,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统普嘉痛,但两者的定位都是城市SUV保丧,越野并不是它们的强项窟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啤,油门踏板的脚感煽婆、方向盘的转向手感娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍鞭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拆膏。值得肯定的是雄蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手参块甘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拜罗。然而相比之下块长,CX-5的整体感觉更加轻盈涧末寞,它开起来并不像SUV口舷财,车头的反应更快锭,油门踏板的调校也更加线性恢赖,而翼虎整体感觉更加沉稳玲兰拧,底盘扎实素寞,但或许是由于整备质量更重的原因乒罐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峦申光。   就驾驶方面而言嫩母,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚恢擦、油门线性拱特呈、操控性出色偏魏侣,可以用“好开”来形容睡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镜弛黎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蝎,但翼虎的发动机输出并不线性谷雄响,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剑。另外涸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉体角邪,加速俄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媚伸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腐势很。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑点都、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悲锤,放眼整个市陈衬省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坪伦跨,基本上5个手指头就能数过来午,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扦下。   有关于新款E级外观墒霸挫、内饰及空间方面的介绍匹唯离,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捷。在我的这篇文章中试阶,主要关注E260L动力方面的表现骗坷擂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拎蹲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搐菠,最大扭矩则达到了310N.m芥绕踩。虽然排量并不大琅,但是通过加大增压值捍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手考。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞥,对于这款变速箱统葱,我想大家已经很熟悉了褪处。只是我想再说一次混,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酷凸帮,但在日常驾驶过程中快新,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溺。大多数情况下温和乡侥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验隆饺。   只有在深踩油门的情况下禽补藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面梢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情紊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屠巨回,你也可以说他动力输出不够平顺柒菏。   一直以来拿般力,我都极为中意E级的悬挂调校窗处,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心横。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叼桂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候败齐,我挺惊讶的脱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售靡娟。可是仔细一想式咯,也很难怪宝马会这么着急糯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”话徒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品澈。据悉揉募率,宝马4系Coupe将在11月12日上市位词,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影韦坦扣。(注斤:为方便大家阅读耙坤霞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车动,在你初见时模庆隶,很难相信自己会喜欢上他核蚀。因为你花痴于帅气拉风的外观甭请忌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动广,那么他的表现自然不会入你法眼额睡筹。但时间久了霉城红,你发现再帅的外表也会看腻坏奠扛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷表婚焊,放松不下胃。这时良激,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磐、运动但不难受的座驾幂势垮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钡,除此之外申,他还是一台很顾家的车蒙。   没错栓限,他没有特别帅气的外表枯苍,没有特别强悍的动力蔫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻供律。下面售刹查,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拳端。   ●车头造型犀利魂萄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙萌杰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌慈摆肃,定位低于大众脑。现如今擒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杯憋奠,而伊比飒便与POLO出自相同平台观乒。因此在车长等诸多细节上阔谈,两者都十分类似破伶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型署。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长土市泛、1.693米的宽度炬即袜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大票,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钠,这点确实让我感到吃惊办,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一外酷咳。可以肯定的是铅辰孩,你无须对他的实用性产生怀疑捣墨。   你有没有发现赋,他的日间行车灯难缸,很像同集团的老大哥奥迪A8胶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骇。但毕竟凸童稍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烘晃,他的目光也需要这样嚣张牵默疟。   从车侧过渡到车尾勿,顿时觉得典,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浮必悔,从凶狠瞬间变成温顺惯漏。我揣测不出设计师如此分裂的思路电,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烦焕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睹炉固,而在我们的制动测试中驳,他的表现也确实不负众望勃深含。我写这段话的时候酚架韦,一名同事从我身后经过说了一句列疮笔:“哎螺奥,这轮毂挺漂亮的”贺。确实菱算,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话危酱费,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拌息怖,在我看来另外两位应该是300SL和964呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栋喇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疽读仕。   直到1949年急挡艇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钝,速度竟达到每小时 132 英里塑艘趟,不仅完成了试车潭,还一不小心成了世界上最快的量产车型删。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纲,正当捷豹稳步发展的时候略锭刃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线入,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宫扫娩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺含窗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撑,英国国宝栏?人类想象力的结晶乏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美活杀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷放苔丢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驾乘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诚溯,正当捷豹稳步发展的时候潦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线套绦碳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身秘,自内而外散发出优雅迷人的气质矢,在这份自信与优雅之中戈冬,还蕴含着极强的力量感钦画官。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闪哥深,但是很难复制E-Type带给人们的震撼春静许。   作为E-Type在21世纪的继任者板喂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感较旁,他更是一台纯粹的运动机器炬徽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代琶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信核,刚刚我试驾的是一台量产车缸。即便是用再前卫的眼光去审视铃颗恋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抄蔽,不过现实就摆在我的面前稠,它的的确确是一台量产车烁誓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车岗衡提。所以霸矮,还是让我们先合隆下巴创、收起惊讶痹妮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年姜惶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发攘菲,而等待总是值得的戒溯,十年之后的今天人不,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1划。   ● 外观霉得:旨在降低风阻   关于XL1的外观遍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它屎铣妨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炼,他们的心中只有一个目标星邦柏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涵恕钦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烁氮堑,也皆源于此盘毖熊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曙持强,轴距也只有2224mm啸魄,如果用世俗的眼观去衡量隆篡,它甚至比一台大众POLO还要兴麓痢,不过也正是因此帅乌羔,它才做到了POLO永远也做不到的创垮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命年愤梅。   出于降低风阻考虑焦断,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烘堂感,面对这样的设计耻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入编,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案物,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糖险却,大众XL1的目的只有一个草堤蹈,那就是降低风阻勿胯屋。而为了达到这一目的幻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邦频饥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窟泛辉,不过相比于传统的外后视镜蓉,如何掌控与后车的距离是个问题儒纫。   ● 结构讳酣刮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想警伟,除了完美的空气动力学设计外次,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘉。作为一台重量仅为795千克的车型厦次,XL1使用了大量的碳纤维复合材料连脖,约占车辆总重的21.3%坛阔,除此之外胃诧窍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窗趟弧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾托掏,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐纭,复古而粗犷的外形帝髓盒,彪悍的身姿期承标,经典的圆形头灯仑捕膏,这些都是我选择它的理由白。那么在我稍作白日梦之后祟棺,请各位看官赶紧打断我的妄想挎,拉回到现实里烯擞笺,假如我的预算仅仅有二十几万的话斑,那么好了发薪陛,牧马人买不成壬,自由客或许能让我望梅止渴视楼。同样复古的外形东喉迫,依旧是个好选择墩陪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刹食,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话书,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壁。单就车头来说瓦牢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歇几。简单中又透露着经典的味道抬。另外降,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捻烫季,突出了力量感粕,Jeep的家族风格立马突显抱善。   车的侧面造型同样如此风格玲酞擞,走向笔直廉,简单饱满瀑损频。当然不能仅仅介绍外观设计拔铅邯,作为一款SUV潍赔铣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冗蔼无。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°航康,离地间隙205mm幂聚,应对一般的越野路面足够了叼舰芹。   车尾的设计十分简洁拇咳樊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搪埃淌,小巧又十分有力量感幂爱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箔鲸疵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猾。从总体上看娩昧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拌亩。   本文导航未庇哺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吨班,而“侠”自古就有不同定义怪,“言必行庆,行必果洛般,己诺必诚我,不爱其躯龟蠕,赴士之阨困顷环,千里诵义者也谓之侠”嘿填徐。他的形象亦正亦邪亲肮贾,游走于主流与非主流之间自成一派超切。随着近年来挽奇,国内越来越多的人们芒肖溉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时申萍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夏桅,开始在国内市场发力孝。其中幕,路虎全新一代揽胜运动版没,向无数消费者展现了一种精神雾叉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碱。   路虎全新一代揽胜运动版哗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顾爸庇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调信眯疵,它的独立特性被设计师完全释放呜教。如今脑,这款至今为止速度最快涣孪、相应最迅速烙、反映最敏捷的全新路虎唤谢谋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涂换,冲入国内汽车市陈,夕阳下一人一车焕,古道中动缸,说的是情义无价秽。谁人不为它心动镶付辣?路虎全新一代揽胜运动版继凉,驶入我们心中!   65年来楞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坞帆弟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沥形拐。如今响绦零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陵,再次席卷世界踢浆软,那完美的车身比例汰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为试跨诽:4850mm*1983mm*1780mm漂认肛,前后轴距2923mm寒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹华睫仓,3.0 V6 SC汽油版HSL磐叔媚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版写楷静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴速,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型味诚费。   姿态万千的路虎揽胜运动版哼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度魔,无拘无束的气诚低嫖妗,气宇轩昂的出尘之表北伴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锭螺擒,厚重的前脸叛,配合后倾式格栅设计心,更突显了它的自信潭。发动机盖上两条凌线刚强有力侠诫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式绷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沁邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酞。   车身侧面线条的风度也极不平凡堪蝗统,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮介及浩,带有亮黑色指状套件嗓遁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口金,装有亮黑色装饰边的后视镜妥礁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啤骑,这些铝合金结构的轮毂分为捂拐:19英寸5辐式铝合金轮毂淋、20英寸5辐式铝合金轮毂单案、21英寸5辐式铝合金轮毂魔吹驴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陀、22英寸5辐式铝合金轮毂毋协偶,无论您选择其中任何一款鞠,它都可以陪您乘风破浪牢淌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搪床秒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铝驮匠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匿,整个车尾看似简单却极不简单镀酗肌。   本文导航毁纶疽:" "  1998年曙,广州本田成立竭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畏塘涛,而时光推移峨,今年9月12日踞醛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砍麻哥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁上姓蔽,我们今天将穿越时空骸抠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勒妒。它虽然是日版右舵车型庙爆,但3.3L/100km的平均油耗瞎勺、双电机电动CVT识泌、大容量锂电池晤俯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧榔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兼街咆。   外观更加原汁原味担舰藤:说到原汁原味搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菏卧纪,更运动饶。混动蓝色特征妨砍:作为混动车型艾狄老,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标关。   在下保险杠处阶极,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迫寝碎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妓武寡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计将。混动轮毂虚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志毫弥筛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凉芍,为节能更尽一份力剖。   本文导航捞脑唱:" "  就在前两周辟届阿,我的同事刚从上海归来乘,当时就是为了试驾上海大众的朗行痹娟辉,而在不久后的今天负病犯,我来到了大理迹冕蚊,依然是试驾一款来自上海大众的新车拇急,虽然我与我的同事地域不同响熬,但对于这两款车而言弓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拇锌辩,我不得不从朗逸说起细瞳,由于现如今大众呐孤飧。块化的产品研发袄捻伸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品操配来,朗逸澄面胳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此编箱,它们的关系算是孪生兄弟擒,反正我是这么理解的颠倘。   目前朗境的广告已经全线铺开撑落,消费者的关注度也很高箍磐,虽然我个人比较抵触谋块化的产物(感觉个性不足)篓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渺,其次在10多万的紧凑级车里叹疏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苟滦微。所以销量方面自然也很喜人兴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驰示呐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔚界芭。   从英文名来看棋钱锑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掸铝,朗行的英文则是Gran Lavida勿赖畏,其实如果从相似度上来比较渭,朗境与朗行更加接近慷,因为它们均属两厢车卸貌。我想对于这样一款车来说矩哺,大家都不会有什么陌生感记识铝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍判唉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章粟亢阜,我在上面也为你准备了延伸阅读顾抖,可以先行了解一下私敬。   说实话差,朗逸稼双、朗行布拜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摧齐,让我来区分一下领,估计我也需要片刻的停顿伤冻,因为它们实在太像了!就朗境而言菊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条峦售,并将内部更换为蜂窝状造型逝淡,包围下部使用了黑色塑料评,并加入跨级风格的银色护板迟吕,此外前雾灯变成了圆形常臀俄,以上就是全部它的特征了峦。   既然定位于跨界车掣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毖拓肠,同时为了更加配合Cross风格膛,车顶还加装了行李架门呐极,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趣形督,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孪巫票。粗犷的风格也体现在轮毂上驳,样式上很难用语言准确的描述出来局,总之很复杂珊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理安,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)介。   尾部的变化几乎与前部一致涟款梯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法澈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扣,说实话就车尾而言蛙,我感觉朗境比朗行好看了不少娇厩系。其它方面再无不同间伐皆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谦刺煞,转向灯徽、倒车灯棚、刹车灯还都是卤素的虹。   本文导航钾畴坷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骏金孩,所以无论是合资活魔敌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣聘铅佩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吾,白领阶层很刀,夫妻年收入有50万元左右嫉,有房旧,老公有车胳。实际上揽柬,女主角目前也有一部老速腾车矢鸡,开了已经7年准备换一台豪华SUV玲沤。这位女车主喜欢玩甲,追求年轻兑哨挤,注重外形察,并兼顾户外夯纬,不喜欢纯越野车型填廖,而购买价位瞄准了40-50万元领域泄瓷衡。所以我们直接选择了宝马X3随墩按,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较起。   为了公平竞争脚侧巢,我们选择的车型如下椿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辫朽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矛瘦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 眯笆靛,三车的价格虽然有些区别话谋怜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼病,所以三车实际购买价格差异较小暇哀懂。   对比项目一箔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陆摄,特别是女性危哗,希望自己能买到一款好看的汽车们碴,就如同提包还有衣服一样庐琳,特别是成熟女性受,尽管喜欢标新立异沃时钦,但也更愿意接受时尚动感的类型啃收。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舜惟丁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯病,相比以往方头方脑的设计池,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚊圈狄。更让人动心的是吾梧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峡耽莱,同时形象也不乏干练紧凑氛弊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菠律水,线条流畅淋猛湍,稳重而且动感起茶缄,因此吸引了不少消费者岁蓄健。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娇,但2013款并非全无变化梁禄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丢啪,此外还有大灯形状插苟未、前后保险杠拣低、尾灯憋问、排气管方面都作做了一些细节上的调整甩酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娇钾驰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虹躲,锋利的腰线暮揉污,近乎方形的前后车灯绥翟,甚至连轮眉的造型都是方的鹃,虽然它是一部纯粹的城市SUV惰范,却似乎在它身上找不到什么曲线啤膜炽,因此在奔驰车型中也算是有个性的卑。对于女性而言烙摩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肠菠滔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肆弦桶,三车都不约而同配备了氙气大灯孙仓,区别就是天疙,宝马X3采用了远近光分离设计扛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陛碗羚。另外篇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潞弯腹。另外寡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柑,而宝马X3大部分车型则无此装备淡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心扭密缓,都50万元的车型控,自然都是配备比较好的轮胎品牌贰勘骏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的幕浪梨,这些方面倒也不用纠结闷删。另外需要说明的是馅,宝马X3是没有备胎的么米,因为他采用了防爆轮胎烦皖,可以零胎压低速行驶一段距离品芹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胯劣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大险邵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惹,所以基本打成平手刻光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型物,从两款车型的厂商指导价来看嗅俯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吩官,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)甸,也是众多合