3年保值率最低不足两成 二手新能源汽车评估亟待建立

2019-10-14 11:14:53|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)停秘燃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拆,所以在这篇文章中顷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容失谭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肉。作为整个车系当中的中配车型泻,MacanS绝对是性价比最高的一款墙厕酣。只需要多付出13万乃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了败促,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竞:10.9万 车辆总价(含增值税)姥叫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迟滦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件石,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大催暇,当然这些选装件也个个价值不菲簇。毫无疑问窍惰,我测试的MacanS同样选装了不少配置炊母,加上所有的选装件之后改酥创,车辆的总价也达到了79.79万豌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm工两妮,比中低配车型长了18mm屉架平。从数据上看凑滴昧,MacanS除了高度和轴距之外壳,都要比Q5大一些沥,但是由于MacanS车身足够低矮渺谁,所以从视觉效果上来说僚,MacanS的车身显得更加紧凑泵,也更加运动纽杏晌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯考宠疾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侮崎搐。如果光看前脸的话蔚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嗜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楞姓加。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈实姬裸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吴。如果不选装的话频酣蕉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18境叼构。   MacanS紧凑绒穿坛、简洁的尾部设计镣思,充分体现出了它的运动风格胖南权,简单的尾部线条用最平实的设计语言矢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型将脖届。同样运动的还有它的尾灯刨勉孩,狭长蕉、扁平的尾灯造型寞,与尾部线条搭配极为和谐苗茂刚,起到了画龙点睛的作用善。   内饰方面娘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轮勿,运动中不失豪华感看颂垂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘函,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敬商,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抡舅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雀。但是有些遗憾的是牡界,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音签,感受并不算太好赊斗。   Sport Chrono组件麓鞭,包含了中控台最上方的计时钟谱硷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虹。只有选装了Sport Chrono组件割吴舰,车辆才可以进行弹射起步帛砍叮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少江爆,但就算是为了那个做工精致的计时钟郡怖膳,选装Sport Chrono组件也是值得的驮,毕竟1.8万元的价格范,对于保时捷车主来说也并不算贵椿。   换挡杆周围密密麻麻的按键颇,对于接触Macan时间不长的人来说汇姑彪,绝对是个噩梦晦腿,想要记清楚它们的准确位置箩贪舶,真的不是件简单的事情淮掇痊。起码在我开Macan的一段时间里涸,每次操作我都要低头确定按键的位置记比缕,真的不太方便孔。" "  在国内提到奥迪点,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型胸菱踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴妗,这其中就包含SUV以及小型车蒜骂岭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坚惧查,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢普?   在外观方面浩狸钱,奥迪A3延续了家族外观设计空,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴享嗽题,用在这样一款小车上显得更有气势蓟骡肖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计背,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陛膊裳,辨识度非常高哇辟,同时大灯下部还带有清洗器浑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能曝舶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型填,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辽,至少看起来没那么晃眼辈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰面,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彼桥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壳鲤,起到了很好的效果才努。侧面的造型上在A柱位置最高驼,整个车型几乎以平直收尾普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证某从,同时让整车侧面看起来更大一些罢斤缆。   A3的车顶采用了黑白色的设计秘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大河,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些下酚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间庇库,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仑扒,轮胎尺寸为225/45R17棉檬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勃幂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陌窃遂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉提魄,整体呈现梯形结构灰,尾窗底部与腰线持平委间涕,尾窗面积最大化保证后方的视野塑鞘韧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娟,不过内部也采用了普通灯泡光源蔼嫁脆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣#好陛绘书。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迁孩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赴粒悼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菩胳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挝讥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盛擅,S80L自进入中国之后伎吐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匪癌修。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贾穗,但它所具备的那种低调内敛的气质城目劣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选佳阜戒。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹭跺疚,让自身在没有经历换代的前提下俏惶碑,进一步提升了性价比顽暴。面对强手如云的豪华C级车市趁摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感零溜烁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩全叫,想要抢占主流豪华车的市承谌邢怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捂伺聘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菲凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容酷奉檀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赔胶,同时也紧随时代的脚步堡队。相对保守的前大灯设计喜,已经不再能够满足时代的需求嚏罕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言樊,但至少与时代接上了轨禾门唐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变步刃防,近5米的车长和近3米的轴距表现贰途蝗,让它在尺寸上并不会有劣势马郝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质词。外后视镜新加入的镀铬设计贪仍对,虽然是新款S80L最显著的改变之一架揽寝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嵌卞栓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格断,沃尔沃式的家族化尾灯造型刀坤绣,成为S80L尾部最显著的标志性设计翟层。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解答,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击爱缮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型封列,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熔。   本文导航   分享到踏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中判菠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嵌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煌缴艾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市殊伟。不过旗下的产品线也过于单一盯蘑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丰日步,所以便下探市忱,推出了紧凑级的GA3车型瘫卫胎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手釜题,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惹肯蜡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级失,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诵涛谅,也可以看作是GA3的升级版车型脆经秆,依旧主攻家用紧凑级车型市场氦期目。但是作为升级版车型粕狙,GA3S在外观设计方面有所升级贪楷闷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箱喀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体末捍,使整车显得稳重而不失时尚感省恢埠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涟嘎偷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音微。此外男剧慕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑森泼,为双五幅铝合金轮毂漓枷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大提齿司,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七孺缄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长豆航、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舵填,传祺GA3S的造型设计并不落后斡撬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馁蛾隙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蠕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橙,12万出头的价格或许已经超出你的预算馅帽阔,但是无论是从配置还是动力来说咳,值得去掏这个钱韶。可能我这些话有些官方措辞锋葱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法码。   1.0T嘉年华外观嗓乌叮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湾人捅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铅绣。为了搭配这台发动机辑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性誊桓些。   内饰部分害:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致假寥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些了吮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涧窗,这个级别的车型非常少见白。但并没有设置外部开关理瘁颓,而是需要进入屏幕内关闭污。   本文导航   分享到氏僵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺称雇篙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贬先,与大众168万的海外销量相差无几皖撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔽艾丁,依然凭着一款SUV车型锨,在国内获得了不低的曝光率船拷惨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寞倍汕。今年4万台的预计年销量吕,相信有一大半都将由这款车完成曙品堤。虽然这个价位区间的SUV里当,无论国产进口都有不少车型可咽杪┬啊,但路遇科雷傲的几率依然不低干钨呈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拢套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢煎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕触钡。这款车的发动机及变速箱等核心技术厕隆雀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剃糠触,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圭叙,并保持了雷诺一贯的安全水准魔导。而今天我们试驾体验的间漏侨,正是这款车的第二次改款涉纹缉,已于2013年在成都车展上市森七。   外型上叹禄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格臼肮饱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘晾凤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型托耗,倒是显得有些“萌萌哒”譬颠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气味胁碧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峨哀。   侧面造型上默拔皖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敝挞盎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘避染菩。虽然尺寸算不上大隙拘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睫涪铣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逝惋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袜浓亲。另外避软溪,2.5L发动机搭配适时四驱系统汤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拢锯。   尾部造型依然圆润皖窗辆,和略显呆萌的前脸很相称妙。上下对开的尾门很实用匠,节省了上门开启需要的空间猛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汤绞懊,载货坐人两相宜逝佩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出施壕谷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脯松。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悔牧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娘憨享。当然扒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茧悉确。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱残、大黄蜂另剃、救护车等“老熟脸”们会出现疏,编剧还添入了不少新角色诫,比如老牌人物“探长”连,军械武器专家“十字线”抚攀,以及人造变形金刚“螫刺”等摹弧。对于最后这一名小角色而言备沮,它的“身价”并不算昂贵顽孰盗,并且在现实中胜,它的综合表现也算是可圈可点弯刑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稿浪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衔敝簇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狠位,说到这里雌盒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尽发褥。   言归正传捎许练,牺牲自我稠蕉惮,从而使“大黄蜂”更加强大墨姆稗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色票辜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梯收,想要拥有它并不难烯梦,最低11.99万元就能圆你这个梦魔,只不过它不具备变形功能鲁脐。   从设计以及尺寸上就不难看出措,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亥膊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卡,所以对于大部分人而言淀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些尉甸贸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外经卵特,具有相同的特质的车型还有福特翼博盗、标致2008十。在对表面参数对比后奴,创酷的优势还是比较明显的烙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蘑,平和的尾部村奉、延伸至后翼子板的尾灯组掣敦、向上提升视觉的包围等等面堵黑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绿别杰,当然也没有明显的不和谐感睛。" "     对于英菲尼迪来说耍素,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谩里,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘫骆,这最为主打的当属轿车Q系列曝板,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50放爬,在现在都在大搞涡轮增压的时代枪耗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衰仇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘲晴,而今天坦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧九幌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耐绅广,就是英菲尼迪的G系列产品抹台誓,而随着采用新的命名方式陷彪伍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赴琉,从之前曝光的一系列的概念车来看丸钾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恳疼慌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渭茨宪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粒萝惶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉标,而带有这种印象而来的就是渴饶父:这车动力强么欧?怎么看就像是卖外形的呢句厘狸?   首先在外观上躬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欠季,采用了更为吸引眼球的设计思路杀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妥烦罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高表继碉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉螺锣灵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撼略,同时也充满了一种力量感粗攫起。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佰检,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疲脾谢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挟履渭。   在车身尺寸上昂侣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整团艾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm儒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准为,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅品茨磕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份操。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撕净,这样的造型看起来还是融合了动感在其中皆歇嘲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸称土,在这个级别算是中规中矩金,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抄哨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境,同时也保留了圆润的线条风格会芬即,尾灯的点亮效果依然印象深刻凸琉靖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烤吩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰獭,这样增加了尾部的层次感悔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屋蠢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多躲釜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮官瘁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型外动埔,并且入门售价也仅10.98万元论赴僵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低借拧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表微碗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陵侨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些萍携,但车身上的差距并没有售价来的明显涝,因为锋驭真的比它们便宜太多了疼疗。除了合资对手以外委疮家,它10万元起步的售价洛竞浇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓤舞喊。   铃木锋驭的外形设计上澄韩,我听到最多的就是两种声音回相,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铃佰,而另一种则是感觉外观不好接受朗鲜,很少有介于中间位置的人珐膜闪,毕竟外观是一种很主观的感受茹毒,仁者见仁智者见智共。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车牌回,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顺履恰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞘些。接缝处体现最为明显栓采沛,而且它在内饰配色上也相当讲究娄欣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位七腻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纺画,售价为15.48万元傻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丁霓季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裴溪,性价比有多高了犬幸趁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置副仁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到险户。况且烯扦痢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凡,还是非承祝厚道的休谱祷。   本文导航   分享到辱潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陵筛棱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把聊汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升断,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额函椒贸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗽笆蝎,这作风跟大哥卡宴如出一辙邦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乡鞭乳:68.79万)在选配后价格逼近90万元界窍,而且市场上目前一车难求遁揪筒。那么问题来了吗跨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠委税拴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大红。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拒囤粹,到底这两车有什么区别郸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虹为嗽,帮你捋捋思路潭。   注勘秽蒲: 实拍车型为MACAN 2.0T齐省,为了让您一目了然诧胃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处煎山。   内饰肖拔位: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挫抽荡,可以说走在大街放眼望去到处可见场泊陡。基于目前的消费理念韶溅,如果花20-30万去购买一辆SUV复错撕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遁群崩、实用的内饰侵竣、以及良好的通过性萎,另外还要满足偶尔越野的需求乖俱。面对人们如此苛刻的要求达,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悉新,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒙翔。相比其他媒体的评测方式难迸,我们易车选择了多人评测的模式僻轮峡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平困杠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爸屎。    此次我们挑选了7款SUV车型舞,分别是前覆导:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客才泄,分别来对它们进行详细的测试繁狄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匈丁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骏涛扦:25.28万元   市场优惠汗袄辣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淮怂案,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻技,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氖蓬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叔似。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妨论舷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隙竭脊,看上去更加的协调酬。   至于尾部方面憨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啡玻筐,乍看上去有些沃尔沃的影子抄,整体采用了立式的设计风格蔚剖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窝,尾窗位置比老款更直也更靠后和。   小结疤碎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擞懒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伪面,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蔚猫比,前后不是很搭调蹬悲,尤其后部的立式设计戳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骸殿,但空间利用率上则会相对减懈,比较适合那些舒适一族乒闭午。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醛略:25.28万元   市场优惠淡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了棵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车畔僚,新车的整体造型十分具有张力蕊册,五边形的进气格栅更具立体感督唐,镀铬装饰一直延伸至车灯内接陶涵,大大增强了整个车头的时尚性虐隋甫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皆阔,但整体并不是LED的灯组设计间纹盎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狄德竣,在视觉增加了整体感的同时阑膝兑,也大大提升了整车的运动性七。   小结随:马自达CX-5在几辆车中激票卤,我认为是最具动感的一款闯艰,整车前后比例十分协调经赣危,外加搭配蓝色车漆币,使得自身更具个性缴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象继侯,详情请见后面的驾驶感受篇丧户卧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD饶:26.78万元   市场优惠乾协沟:1000元   如果不知道它是奇骏的人挫,在大街上看见这款车懊筒梁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舰尝,同时也是这7辆车中变化最大的车型投,整车不再是那么的棱角分明毫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毋诞膳。   由于采用更具流线的造型设计枚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯电,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惟舷亮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逗。尾部的造型也不再是那么的方方正正阔晚高,尾灯与前大灯造型相呼应酮,并搭配镀铬饰条加以点缀蛔妇譬。   小结坪抢署:由于我个人的车型为2010款奇骏境酸幻,所以面对这款全新一代的车型堤颧魔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓮艘爱,奇骏是个不错的选择苛餐春。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弦:27.28万元   市场优惠篙擂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痊泡,就得到了广大消费者的极高关注度体思毫,整体设计与上一代差别很大锭屁,不再是中庸的形象衡,而是更加犀利的造型誓藏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狸镰,前中网分为两段式设计曹崇次,但两块黑色的格栅全是假的陈,完全是用来装饰用的难叛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霓奉。   熟悉老款车型的人都知道矗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瘟乾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卤哪金,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野故迷荣,从而保证了行程的安全性你伴池。   小结秸眯典:这款RAV4整体添加了越野套件恼奇,所以并非其原车面貌睹受躬。但无论是否经过套件的选装经屏,整体的造型还是十分具有潮流气息的绢精叭,另外值得一提的是颊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项其京,依然是几款SUV中表现最好的队慑,注重空间表现的朋友们值得考虑扮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缓:31.58万元   市场优惠焚募:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款监,所以变化并没有其余车型那么大侧苟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了誊屎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爬瓜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茄,棱角分明才是其主基调烈。   后方整体没有太大的改动眷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了判胸,设计很好的与前大灯相呼应舍雌技,夜间看起来十分的醒目市绷,整体也很协调黑。   小结寝滤练:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄伍稼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亮猎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滔力,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仿密,途观还是比较不错的选择徒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型继尺:25.28万元   市场优惠嚏矮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣邮幔克斯的外观唐,那么这款翼虎你必将也会喜欢悔,因为它的造型就是一款大号儿的“干埃克斯”户娃。单条镀铬饰条所组成的前中网念,显得整体十分的修长隘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔解递。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恰,提升了整车的档次告偿皑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑停。   小结摄劫隶:翼虎是福特家族的新兜反稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆乘克斯的身影爬,而对于新款柑沉晟欤克斯的整体造型奋,个人觉得还是很不错的难峰眯,那么如果您要是和我持有共同的观点痊镭丢,并且想拥有一辆SUV车型娶潘豆,翼虎绝对是首选范围党。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跋帘淖:27.69万元   市场优惠究触:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藩,但随着Jeep旗下车型不断的改款诵娟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去推那,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辽,圆圆的大灯以及垂直的中网灯涉炯,无疑均是Jeep最原有的样子狄淬型。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型飞嘉,无论是后风挡还是尾灯花高,都为方方正正的样子柬董吠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喝旱脾。   小结乒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖叨称埂,淳朴造型及棱角分明的设计辅,在保留Jeep家族血液的同时狙淮,也为整车的空间做出了较大的贡献黎我,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的告,详情请阅读后面的文章歌棉阶。   外观总结蛔奈竟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性庐起,基于每款车型的特性定冈糙,有的为小改款衅徐四、有的则为全新一代徒绊,所以有的基本没什么变化较天榔、有的则“面目全非”哺欣矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓吾席,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味净呛掇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息臀绅旧。通过每款车型下方的小结撕罗翻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型差。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岭纽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐等秋,你可以理解为营造纯正的氛围扭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来系贪讼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偿拨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed突,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筷蔑寇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”携,绅士气质是宾利的“看家本领”论俄莆。往往乌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质囊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去附,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衅比鸡。现在舶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h零槐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让该恃彪。自古以来丹店,“Speed”一直是宾利的性能标签井摹,以此向2003年垄断勒芒冠蔫毁、亚军的Speed 8赛车致敬迟美。    作为宾利历史上最快的量产车型饥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馆寝棘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娥剩筷,当然唉赔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可硅。    伴随著经济实力的提升会,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敢己挥,当你身处被“泰禾北京院子”微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规樊樊傅,肯定会追求更高层次身份上的匹配乡挺。我几天前去宾利销售中心娥,它长廊式展厅规娜玻宏伟饶簿,处处是浓郁咖啡香堂儡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利济琅,对其购买力是不置一丝的怀疑灯叛。我想公咖,只有宾利瘁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抹。我敢很确定的告诉电脑前的你们物戈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筒隶,在中国未来一定能卖到脱销翻帅。   >> 写在文前嗽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熄,英国品牌的表现令人忧心忡忡柏脐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迸毖剿,它们目前都散落在世界各处母备膊,有的受到追捧有的则走向终点宫活。即使获得成功的英国品牌甩户,它们仍为自己贴上的“德国标签”捆、“印度标签”的身份感到忧虑落戚说,毕竟倦瓤杭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除踌痛邓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挟偷受,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓮、原木的袅袅余香魏黄挫,这种气味只属于宾利哦尸、劳斯莱斯们柒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脸揩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头竿。    从业这么多年施缝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元平百麓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酶,囊中羞涩遥不可及自然很重要磋年盲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甘。我认为一辆好车儡恋矢,应该让驾驶者舒服去、安静清岭、惬意的完成从A点到B点的旅程瞄氢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垢煎,却实现不了我小小的梦棉爸钨。我一直认为孤,真正的贵族屠谩双,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罕沸,即便妥协仍然能坚守初心临伤亮。此话适合改变自己的GT Speed瓢附,你知道吗宠飞?世上最难的事情就是超越自己乐,GT Speed做到了 赊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旦,当你启动它时架透铆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荣。   >> 外观广眠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宏霖础,作为宾利目前最为畅销的车型咎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洽韭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级欠朗。但是塘士,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宦寡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锨钳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绩亩竭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巨。当然妙,大部分“土豪”车主也不在乎兰邓摧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靡默。    外观提升不是GT Speed的精髓统瓤祥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肌废剧,动力夺、刚性富仕率、减重上的工作任重道远娜苟恼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg视郝,仅有2.3吨疗佰卸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堂完桑。不要小看这350kg舶,几乎是一台V8发动机的重量查碉认。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件电牵诬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂们、多连杆后悬挂和防倾杆等响补纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色极揩,分别是Burnt Orange(橘)揽、Sequin Blue(蓝)恨蹭骸、Excreme Sliver(银)卧。为了凸显GT Speed的特殊建桨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘫电。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秋蔡穿。宾利工作人员表示鸵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故衅界愤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兰催位,尤其是在中国等兴新市场更是突出深佩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奋歪嫌。    你知道胖子多么努力吗射虫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蚀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暇。那些把高性能作为卖点的品牌井潦,现在宾利也有资格和你们一较高下坚钒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸靖杯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凰勺,其尺寸为(mm)聘腾盯:长4806搔沛、宽2227热呈挪、高1394纺,轴距为2746mm峡。我知道担澄炒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尘舅嗜,为了让你做到心中有数墟盘届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酪问。与竞争对手相比嗡羡冒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先估。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车石挪,哪怕国内的环境日趋恶劣姬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值暑傅蹿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成突星,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苍拍膳,整个过程大约需要22秒视刷隶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绘晌,从而避免占用后备厢大部分的空间轿位含。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胸檄芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圈拌蟹,没有法拉利暴躁枫偶,缺点恐怕是不高调毁申。不信你点击上方视频听听视频里声音刨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膛: 作为欧陆GT的性能旗舰桨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徽,不仔细研究根本发现不了它的区别兼帝木。虽然外观变化之处并不算多肌,但是对于轻量化嚏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烧。" "   7月21日磺普,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)底差。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墨、北汽E150炕,成为第一期家用空间王冠军读。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威眷藉。它们会有怎样的空间表现缝顷完,不如一起来见证圈。 本期内容开始前惊叼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卉捶: 好了蓬,正式开始第二期内容糠抠。不过简单说几句帛,为了没看过第一期的网友们捞畴:    你可能会发现洪岭,随着岁月流逝盒骑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炽,也当起了小爸爸扩攘。恰此时砷踌,他们对车的选择可能也有了新的取向桅纬,空间大航舒脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汞琉。    基于此光褥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题膘竭乔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卿,让大家对车辆的实用性有个较全面番、正确的认识宝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测受奸、模拟一家三口郊游的情景实测般、细节空间的展示搅拒钎、实体娃娃的数据测量四个环节进行拍毖伦。   话不多说居韭割,有请今天的选手暴,登臣段痘健! 第一环节吵丰:堆放整理箱配,能放多少放多少    由于很多厂商密妹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翱天抛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峨,也会帮你量化一下车到底能装多少升究,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涩卧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逃,并加以不同颜色区分纱十,目的是给你呈现最直观的感受沪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疯兰,仅供大家感受一下缚构鲍。今天我们拿箱子说话翟酥,看看它们这种数据到底能装多少箱子池。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汾遁:由于时间关系肪狸,我们这次只借到了骊威的低配版啪淡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒尾函郝,但高配版的骊威有这一功能肮氰。 首先出场的是骊威冗病:    状态一白桅羔:单纯的后备厢空间 状态二傻蘑:放倒后排座椅后的空间 状态三廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灰: 骊威一如我们所想的那样奖扦,空间的确是其一大卖点蚀柑醚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蓝,小伙伴们都惊叹了!骊威环矗蕊,实力不凡萌酸。   其次出场的是致炫使密:    状态一绊贬溅:单纯的后备厢空间 状态二聚:放倒后排座椅后的空间 状态三购旅成:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲: 就如文章开头介绍致炫时所说殴哄,空间郝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点深。通过这一环节放整理箱的测试撅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一面蹈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谁凯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍攻: 通过摆箱子的实战闪,以及上面表格数据的对比丰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焕。而致炫与骊威差距也并不是太大嘿,可见其空间不可小瞧楼嘘。接下来又有哪些好玩儿环节比?而两车又会有怎样的表现呢痕桨辖?请继续往下看眉桃繁。" "   今年5月澈句,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泉秒?9挡无用芳栓桃?自由光深度试驾报告》)食。当时琳唤唤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绒腔。    6月徘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驮。不过3.2L版的离地间隙达菇、接近角懊苔、离去角伺讽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卫湘茹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荣淮?    几天前贿配,我和赵璞舍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娜,这车还行不行男哩?    我们的第一站际,魔都上海獭阔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消师。在经历了噩梦般的改签边纠、等待钨械、登机弯扫性、继续等待之后羔辰猾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缅惨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酚授挂:“游遍世界各地饶,开尽天下好车护伟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑董黎耙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捐顷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕姑落,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胎。在此我可以不吹牛X的告诉大家贾绞,我在纽北环实际驾驶过卫骄巧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蟹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型净井辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮效,在国内也非常抢手泊厘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娄匈寒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障识脸骏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啪翅,基本保留了GTI所有特征梳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徘姆,在舒适配置上也更加的平民化粕徊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整砷秤筐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阑醋罚,例如两边的侧裙以及尾翼等绣协借,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕾拒猎。但低调的外观也有自己独有的设计元素饲细,例如车头处GTI特有的红色的拉线毛胯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拟回,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屉路单,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绞粮齿。另外困残挝,新车的LED尾灯造型也很有特色但裴咯。海外版GTI提供了红色描、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动导睹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菲藕,但国产后或许可以与国内的消费见面摄捆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锯逞悔,我把它们大概分成两类葱蠢拣:靠谱的和不靠谱的香。不靠谱的原因很多坞东,有些续航里程太短伤,上车就开始为电量担心;有些性能太差砰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比誊课,几十万买个两门小车封,真当我们都是土豪吗唬钙拾?   不靠谱的理由千千万涉归栓,靠谱的标准则大致相同团潍迫。续航里程不能太短滇,加速不能太慢艇,最好还有些实用性挺,价钱不贵就更好了椿酶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了托粟贾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痰犊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平上朔抒,拿汽油车举例的话冈浑派,90%以上都算得上靠谱荣错施。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眉,能达到及格水平的车型却不算多诧瞪圭。我们的这辆测试车是2012款的卵度汾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奢丘凶。还好时隔两年如啪,e6的动力系统并没有发生大变化缉僚,只是外形和配置有小小的调整请搂扭。   续航里程奔戳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群法刀途。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炭哀,这其实只是理论值苟篙瑞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挞,实际用车时很难达到橇氖晶。夏天空调喷扣释、冬天暖风橙诵车、高速快了希、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程貌某袱。   这种电动车只是日常通勤还可以共囊缉,但稍微有些想法萝,想去见个朋友掸、买个菜磷,心里就得犯嘀咕恕。这种心中总有事悬着的感觉很难受攻篙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔚溃。   由于时间原因昆刑,我们只能简单测试一下e6的续航能力护。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颈,其中高速路况三分之二限婚,城市路况三分之一椭席哥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梆,我们的行程其实就是三段妙码,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翘甫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)托妇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)按锯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)添涉详,显示续航里程320公里舷枯。完成第一段高速路程时(43公里)弥,电池余量82%(耗电17%)彼胸睫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谎柑,电池余量63%(耗电19%)酒贡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霸焕,电池余量45%(耗电18%)常,续航里程134公里(减少61公里)腹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲸奥腑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右臀,比如第一段高速行驶篙仕,续航里程减了59公里汗竟,而实际行驶了43公里灸吵屁,二者大概是0.7倍的关系宫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躬急,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近喊逼,拥堵路况似乎还更费电一些冷闹醋。" "  近两年侈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崔侠穆,很多大厂都推出了自己的纯电动车份从,先不说比亚迪这些纯自主品牌立,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车极。今天啸纬藕,我们就提到了之诺这个品牌县惜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齐苔病,主打高端讳溉,并且未来也是只进行纯电动车的研发喷劲椭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌略秃。今天始却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灿,下面我们就对这款车型做一次体验扔橇。   之诺1E只租不卖起,租赁价格为厕:日租金为400元/天拈目家,长租(3年期)为7400元/月姓互澎,现在消费者就可以对这款车进行租赁忙。   租赁价格包含敝耸:车辆上牌湃、充电盒安装(7.5小时充满)剩房遁、保险稀深、每6个月一次定期检查保养蛇鞘糯、车辆维修练,7天24小时道路救援龄阀、拖车以及备用车辆等提。   之诺1E是基于宝马X1平台打造林酣宏,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子爽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纹,虽然亮点不是很多瓣故淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离臣殴,树立之诺自身品牌的辨识度湘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龋蕊岭,辨识度极高喝。 既然是同平台打造蛋,那么轴距和宝马X1也是相同的亭呸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锻溉性,尺寸为225/50 R17响此,这款轮胎最主要是为了节能考虑相揽桐。   本文导航   分享到佛废氛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂,它是南京依维柯生产的车型湘芬,隶属于跃进品牌旗下寿,是一款定位中高端的轻卡产品捆瑟虾。该车是在2013年1月首次发布的绩丛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藉荚,为用户提供了更多的备选车型怠阜棠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擞狡铣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域抒巴蔬,宝马向来不走寻常路台,旗下的SUV并非越野硬汉亢,而是更加注重公路操控性嗡计兔,所以在外形上也有着自己的独到见解颗龟。Coupe原本只是轿跑车的特征谷圭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椿捌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惯涡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疏排彤。在这种背景之下蛔,X4应运而生怠凶线。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酷肺,宝马对于X4的设计便更加得心应手氯逼。从车身尺寸来看谋官袜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娘项限。然而实际感受上善捣厩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朗垒封。它们的关系就如同X6和X5颁快歇,一个张扬陛亩栖、一个低调动享蛊。要想讼耄酷孔?X4很在行外雀办。   这辆X4的外观加入了大量M套件恕,进一步凸显了它的运动风格步。夸张的前后包围降低了视觉重心辩臀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扑?所以端,接近角烘、离去角这些数据对于X4来说练,根本不重要们嘉。   和X6一样贰耙,性感的臀部是X4最迷人的地方履浇庞。如果从车尾来看迪,X4确实比X3运动了不少介千钒,高挑的腰线泵奠、厚重的尾部都能给人很强的力量感晦冕。对于35i来说凸森,单边双出的尾排着实有些低调瘦。尾灯的造型是典型的宝马风格沛,造型简单酗糯甩、大气朵侍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佛次混。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑰畅慌,前245mm谦昆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)街窗垫,这是一款综合静音伞、舒适邦、操控于一体的轮胎吐其栖。在我看来堡图推,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渭寸惋,似乎更为合适态骸摔。" "  原标题纺撩持:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)悄,该车除了外观造型犀利壤枢且、内饰豪华缄、配置丰富之外飞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睫奢孰。作为一款以年轻氮揽倾、时尚为主旋律的产品柏疽许,NX开起来的感受如何隆乌,今天我就为大家正式揭秘合。(注思闭剧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称立楼凶,如NX漆、ES亲盛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陀:   NX车型的外观内饰设计风格耸,在之前的文章中我已做了详细介绍碉玻副,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叔狗先。从实车给人的感觉来看侮搞醚,它的确做到了这点康岸胯,不少人见到它的第一反应就是泛楼:恩镶铃,这车挺个性绥癌刹、挺漂亮哭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅航,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计负失,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度化挥。此外去,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯江微搭,进一步提升了科技感斗。不过它并非全系标配匣滦父,在入门级车型上近光灯依旧是LED溺,远光灯为卤素灯泡湘帝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV保骗方,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3室、宝马X1做直接竞争腿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滥脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妮甸丘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES禾坍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉尽,其中一款为17英寸沤贯谁,另两款为18英寸瑞估敛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂歼筋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邯孤囱,在国内的售价大约1700元/条什。   车尾线条与前脸相呼应轻火,造型犀利娠,棱角分明息茶邪,以凸显整车年轻腿丸搏、运动化的产品定位靶午。同时桅鸥托,尾灯设计十分用心鹅唤必,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果藕,特意在接缝处增加了一小块LED摧形舌。   内饰方面撅论,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哄沮鸿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磨涎差,大幅提升了车内的豪华氛围烁。   据雷克萨斯厂商人员介绍焚弧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咎骂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统携酬粉,它的使用方法类似于电脑的触模板权盯芳,并带有震动回馈功能备洼惟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用办旧。此外受澎篙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骗,我们咨询厂商工作人员呜涎娃,这配置会不会引入中国霜捌叔,对方并没有给出明确答复碗竣辣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泄骂十,作为家族中的新进成员蹈磺容,NX的表现自然也不会差匈。为了符合它运动化的定位剃胺改,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强航梅拿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缓婆康。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掂腑。   在海外暇卯缉,NX提供了全景天窗奔墩、普通天窗和无天窗三种版本的车型烙娟亢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揉对褂,采光效果很好脾标汲,但无法开启渡尉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幢,采用的是外开式设计骋粗樊。可以确定的是嘲蓖,上述两种版本的天窗都将引入中国赶,至于无天窗版车型是否会引进悄丝伪,暂不清楚咯刮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年飞浮朝,马自达CX-7在海外推出;2009年伎护,2.5L两驱车型引入国内嘛浮诞,售价28.8万;2010年苗,增配的小改款车型上市庆,售价29.08万甜,同时宣布国产意向;2012年硷,海外CX-7停产;2014年嗣茎查,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踢闹促,等它国产的人此时已经老了四岁了电烘。   从以进口的身份引入国内交佃荤,到正式国产经历了四年左右的时间藕肠,在这四年中进口CX-7销量并不好桃掇,一方面是当时市场不成熟蜂世矩,后期竞品丛生将其埋没了噬虚。另一方面原因也在其本身菩赁嫩,比如定价高催、2.5L发动机动力孱弱等等舒筛械,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鞠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涟。在测试之前诵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点薄邪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桶超辜,搭配6挡手自一体变速箱露。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栏骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进滩恳。即便如此吵蹭铃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涡。   油门的设定比较灵敏富统,起步和加速初段都还比较轻盈男蒋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谢,而不至于拖沓傻,一切都显得易于掌握臼晚。变速箱和发动机配合的是那么默契缆窍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闭惮漓,只是在极拥堵的道路上蠕动时跨咀,1挡与2挡的切换有点闯动而已脱,问题不大攀衫官。   转向和悬架的设定偏向运动舒,采用机械液压助力的转向系统比较重倒辖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灿烙扑。悬架没有“忽悠”的表现薄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息长赌,车内乘员经车遗溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昏掂。悬架后段偏硬急,在弯道中并没有明显的侧倾扮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去始蛊珐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溯喀,动力供给够积极吗柏垫,表现不错食,驾驶感觉非常轻松释啊尚,动力的跟进也很是及时境相篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娥食氰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm程锋鼻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酪,而且不是那种喷涌般的迸发芥恢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倘,给人相对内向保守的错觉伍。   CX-7更擅长的是中途加速玻山廉,比如从60公里/小时开始来,遗憾的是想让它发挥全部并不容易素樊跑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漂搏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限起,这几天这种沮丧感时常出现愁。不过也正是这个中段加速的特点农被,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筒阮,稍踩油门就奔向3000rpm患,便能得到很好的响应厂林,仅有极为短暂的降挡迟疑清秦祈,随后就催逼出了足够的扭矩垮措背。简而言之陀抛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墨撤,容易上手凭,各方面的表现也都算令人满意喂刺鸡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箱,涡轮增压器起到了明显的效果家,就像注入了某种精神类药物比微铅,虽不时刻保持着亢奋状态湿哎室,但兴奋状态确实随时可以到来切,一切都听从指挥笺。这种持续的加速感可以维持一段时间特肯短,心里不禁一阵爽快褂,当然彩贝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侧跨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巢,消耗燃油17.94升差随,平均时速为30公里/小时潭,全程开启空调陶罢拌,平均油耗为13.3升/百公里豹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鼓趴惧,CX-7绝不算省油的那类啦委嚎,准确的说是比较费油捷独。另外旗第斜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油非歌,无疑使用成本相对较高芹茫阶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讼沽谓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裸徊太。说实话膝先粳,那是我第一次接触这两款车洞朽拜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痹,动力同样够用镐容,但输出并不算线性李,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制让午边。当时我就在想揉偏魔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹈伦宠,而如今厂家真的这么干了啃心。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统画汤尼,增加了几项配置渴龋甘,外观方面几乎没有改动奥灰色,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛙钒、车尾扰流板和挡泥板等选装件频昂。   这款帅客HR16是一款7座车型奠,它可以满足国V排放标准丛,车窗后半部分采用了隐私玻璃累,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢废蔫。当然售违克,帅客实际上是一款既可以满足载人惹炕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艾,所以它的车系中包含了5座默隧、7座刷墨慌、国IV盎狮、国V等各种不同版本脱杰。   除了挡泥板之外俯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梧裂歼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徽妥蕾,其中的最强模式叫作“Dynamic”屎,译为“动态”嘘。有意思的是柬,在英文里多旦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奴冯怜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酥径距?——开启动态模式炼悲,就等于点燃了一根无形的导火线腊毯。   要追根溯源的话朵,炸药起始于中国堆,属于四大发明之一嘛峦,不过相比中国发明的黑火药簇称饰,硝酸甘油平时更加安全可控到,而且破坏力更强皖。奥迪RS 7同样如此捷劫,它多数时候表现得比较随和贬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饺桃。   首先从外观上就容易看出它很厉害穗。奥迪A7之所以独特弯弄送,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潍腊畔,人们将之称为“Sportback”韭速,在我看来惠倾霖,它的廓更像是一只优雅的海龟尚锤暗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种令单毕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装律贯荆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渐奥,所以它已经不是传统爬行类的龟纤恋班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息祥察,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘败孟,让人不由自主的去稳稳扶住3冒识拔、9点位置悍型蹬。   在风骚的外形和各种真皮蕊捷镀、碳纤维材质的覆盖之下誊稿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狮废,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绕锚,这一点很好吾螺羌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肺辈倾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群小离。即便在这种情况下妨卑姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凤首唾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓤衡奈:谁给你的自信卖这么贵狄邢顶?不错簧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吠,它到底是盲目自信还是厚积薄发佬慌歉?我们一比高下相。 外观对比杆钠报:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结群曝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铺缄楞,所以我决定说点可以量化的东西驰。首先色另,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现块,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娄。其次可能是由于动力的原因挨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽价苯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烤伪饶,备受关注的长安CS75正式宣布上市桅藉鼓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合记谓。在前期的试驾活动上豁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卷涉,并对其驾驶品质给予了极高的评价遣碘酣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车薄勿,和手动挡车型相比赫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待髓工。 ● 外观内饰的简单介绍娩恼:   在外观方面芹吃砷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型痊逻醋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耗钦跨,甚至连一个小尾标都没有旅桑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焙使,但1.8T车主可能会对此有一些不满骂报。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撤,轴距为2700mm疲腿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潭徽微、奔腾X80以及哈弗H6蒜,CS75还是相当有竞争力的缆,它的轴距和长度最大逢喝鲸,宽度仅次于哈弗H6和鞠父,高度相比瑞虎5矮了35mm惕挡聘。   在外部配置上陵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽垒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角划课浪。另外嘉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缕敬动,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果松常规,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力龋溪嘶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挺吹胎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿葡暗,市场售价约为700元/条笑段铰,在同级别中算是很厚道的配备了糯。此外衫赏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衰洗掇,只是轮圈被替换为铁轮圈咐坷倦,还是俩字——厚道操陀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尚备缺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晦钱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茨修,看起来更有层次感身办祁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脑、设计毫无新意躺很、用料也很一般等不好的印象胎。不过近年来甘丧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋巨欠,长安便是其一娃掠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视练全,也很难找出它的缺点塑女,按键些活庆、旋钮的阻尼适中淘稿,手感很不错忌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓜飞,分辨率和反应速度都还不错潍,不过在功能性上它只提供基本的导航氓鸿份、DVD粉甸、电台辈颧裴、倒车影像及蓝牙功能棱米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骏沙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猾峭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钨弛纳,但是厂家对此并没有改进肌兄滴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放体函。但是趣帮捍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度懂,同时设备名称也无法显示完整狮权,在用户体验上还有提升空间十。   不过栏盘瓶,在一些细节处理上恐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贾。比如在挡把前方的储物格母,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理漓蜕,不过这块材质却为硬塑料搭兑,实际上根本无法达到防滑的效果扯。另外材郴磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叫韧勾,这点值得表扬绅,但必须手动摁下开关才能点亮喊船吩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敞。座椅填充物软硬适中我迸,刚刚好摩禽悸,并不会软到开久了腰疼坦凯,也不至于硬到硌(gè)人壤社。除此之外尚甲彭,包裹性表现也很不错沥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躺。另外茸腔盾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兼沁对。   车内乘坐空间表现上饰挽,身高180cm的编辑身处前排乖艇丘,头部约有一拳左右的空间套焕,此时移身至后排签,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间端。作为一台紧凑型SUV车型腺翁劣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脚烧裁。   来到后备厢盼疮骂,长安官方给出的容积数据为590-1560L淌,表现中规中矩咎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颁哼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果洪,增加消费者对于整车的好感度喝酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丰棱,如今市面上的电动车产品越来越多幕加,开始逐渐走入人们的生活卧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千,大家对它的了解可能还不是很多捅胸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哪闷。那么这款车究竟如何呢牢损楞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寄须、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔫淡旱,我们终于有机会近距离接触一下悲荡仕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌日,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗽,因此其与众泰汽车合作剂,推出众泰知豆电动车刷鸽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五磁挞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识失拣忙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恭道氨?不管你信不信式淡了,反正我信了兄是酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迁认触,售价为24.98万-28.98万元瘸啼恐,共有三款配置可咽澄恰,全系均未采用quattro四驱系统橡簇愤,取而代之的是前置前驱的驱动形式筋感。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霸谦师,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜡税,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水峭呈,1.4T的发动机到底够不够用耻坛偶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诗弦棠,这些问题都难免让人担心熊凸塑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筒劲,它又是否值这个价格匣,下面让我来终结你的这些疑惑刨寄空。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力去:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱甩想盎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样姜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境爸,既然大家都关心这一问题墓透繁,那么我们就从这个问题开始一一解决钱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吭,其最大输出功率为110kW峭肥,峰值扭矩可以达到250Nm崇丧秆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm环可膏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暇攀驾,动力储备不足方面的顾虑皑建酥,但是这些想法也好顾虑也罢芯豌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了税视尉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伦,油门初段的旷量微乎其微邪合。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捌诫,当发动机的转速达到1750转时挪挛撵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩躺为胎,强烈的推背感也会随之而来构改脾,如果你不是冷静下来思考一下保,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受微苛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侥,一开始的想法和我一样拭,换了1.4T发动机之后氦完视,动力跟的上吗凡?心里总是怀揣着这样一个疑问惠固,但是当他们开了一段时间之后驾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骑咯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妥,处于D挡模式时俺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏燃呸,但也感觉不到激进的性格剁。但是当车辆处于S挡时皑唬柬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仕,整个车似乎突然变得紧张了起来即纬九,时刻专注着你踩油门的右脚禾,稍有动作便会迅速做出响应手限娃。   在城市的驾驶中弊辛酸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耐另偿,当你深踩油门时火,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞何,或者可以说年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态葡同。此外谐,作为一台不折不扣的城市SUV缮厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疯惯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质愁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘸栏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靶办,整个加速的过程非常线性霓隘钒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椒,不会表现的非常神经质呜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夕,这台变速箱给人的感觉非常聪明避珐,可以准确的猜出驾驶者的意图撬传童,在换挡的速度和时机方面非常到位藉绥棱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点澳了。此外痪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错工蛋丹。当车辆处于D挡模式下奈炮,当发动机的转速达到2000转时拍耿,这台变速箱便会进行升挡的动作丘,从而保证日常驾驶更好的经济性杭谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擅说松。   这台变速箱也并不是近乎完美光,它当然也存在着自身的不足背翔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥护,尤其是在低速的区间内诽熟誊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感受谷。此外凸弹,该车提供了四种驾驶模式的选择卑么,分别为经济苍垂、舒适瘦、自动和动态模式馆该,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整访心。 性能测试俺疮风:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泊即,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妈日,最终的破百成绩为9.14秒琅袄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨叙德。奥迪Q3在三挡时完成了破百敝棺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程箩。此外醇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唱磨,非辰扑狡ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恳陀,整个加速的过程十分平顺和线性陋暗邦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摆。车辆在全力起步的过程中纯,由于没有采用quattro四驱系统浅,车身有轻微的抬头现象宪取,前悬挂的拉伸比较明显兴。 性能测试拓沃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乔兢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米步阜绷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升透噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挠融。在整个制动的过程中拾,G值适中保持在-0.9到-1之间松艇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态视孩尚,前悬挂很大程度的收到挤压痞蹄喉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卧。此外汞腥巫,该车在连续制动的情况下摧,受到的热衰退现象比较明显成怠娶,在连续测试过后揽抚抖,制动距离增长了接近2米陛邵醋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容跑,动力方面也足以应对使用的需求先甘撂,尤其是在低扭方面蜕脱,这台发动机表现除了浑厚的功底芳纤苦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平竣。对于一台城市SUV来说隧擒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阮欺点。" "  你有没有这样的勇气帘胶怕,一辈子只留着一种发型峨峦,带着一种款式的眼镜踌?或许多数人会摇头说不测圃碘。试想你现在穿着中山装箱,带着大边框你,留着中分头走在街上烷,别人必定会投来异样的眼光履胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仍洪奶,但有一种美巧,却是永恒的咐,我们称之为“经典”尽。就像中山装逐渐演变成了“国服”吗聪矢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样都,看似过时的东西稍加润色茸外,就会焕发出经典的力量环灵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诽,也是一个互相佐证的问题垮嘛。正是扛住了时间的消磨得,一个产品一种设计才能称之为经典诞顶。而正是因为它是经典河冻帕,所以无论时间如何过往耙,岁月如何变迁久,它依旧能代表着美饶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滴肋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斥、保时捷911行嘲、MINI这几款车了奥惜推。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承考,这是一种财富厦,就像一个国家的历史一样趟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毋喂到。但就像中山装一样咳牧,如果不稍加改动售害镶,依旧会被人说土气行,MINI也是一样枷恕,细节的升华会有益于经典的传播和传承颂的。这款MINI COOPER S的运动元素比较多憾梢鳞,是全新MINI车系中性能最好的掇。所以车头车尾都会看到“S”的字样桅恭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表库屎妓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仿,这是它彰显不同的地方犀贯钎,尾灯的轮廓更大了尉,但相比老款不够凝练缕,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓塑呵,个人感觉它是为了变化而变化描。轮毂方面灰陇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号番戮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注临,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坪日郝。不过排问维,在真正接触到保时捷Macan之前坞斑纱,我对它的真正实力也有所质疑捕爆。众所周知窃错虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造集牛憨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢背痰?带着这个疑虑擂陀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酚计。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蒋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮麓冗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似技岁绵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型短,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锤聘。在没有任何参考坐标的情况下烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的樊羞淑。排除了惯性思维的困扰尘,对于一款新车而言或许并非坏事列埂酚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拾,因此有关它的设计特征我们并不陌生古。作为保时捷推出的第二款SUV车型混驾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痛贯,同时也融入了许多独特的元素鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征始吝腾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奸,因此在细节处理上动吞亢,新车融入了更加激进的设计元素旧料。    作为入门版车型踏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镀牡,并采用导光条设计夺眠囊,其视觉效果更具科技感记埃。   保时捷Macan的腰线位置较高砰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剑,营造出强烈的动态视觉效果火穿施。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恰荆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吕卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格楞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况残竿,我的同事此前已经为大家介绍敞架。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺飘。" "   ??????? 提起观致线类,大家都会想起什么浆?这似乎是一个难以回答的问题兢。作为一个有着中国血统的全新品牌疲慨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冗稍。在2013年戚稀戈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上人该两,一石惊起千层浪艾促到。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手速箩。   如今散痹闺,观致的第二款车型描级膳,观致3五门版也如约而至夏缝全,其是否也具备了同其兄弟一样的实力答舞?它的到来胸,在扩充了观致的产品线之后李阿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奖?自然是令我们拭目以待勿垃堡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赎辈般。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剃绅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型块被现,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臣袖,时至今日都没有做大幅的修改绥岛埃。就是这样一个古董级外貌的家伙迫妹搬,最近竟然和新能源技术杠上了步郡。2013年的日内瓦车展上沥,路虎推出了一款纯电动卫士舜,旨在告诉大家卫士宝刀未老暴。而这些天矢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试环沪吠,看起来黄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膘丸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上册匣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袒下敛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苦,并未成为现实送谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岗。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疾笔抽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摄,并且这一次骨币施,车身上已经重新贴上了拉花家,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计篡居,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”窝妙冗,而是一台真正的电动版卫士叮。   之后通过各种途径的联系旦穷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贸北犀,虽然这并不是一款量产车快蓉惺,也没有任何电动机松睛、电池组方面的参数数据虹踞凳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试句室,我们认为此次试驾还是很有意义的庭谓。   ■ 外观造型合乃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷架,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样很敲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽。   电动版卫士全球仅有7台限化,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妹土虽,基于卫士110车型打造猎阿崩,可以根据情况容纳5个或7个座椅靖庞,算是车系中的“旅行款”躲轿额。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞪脚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异靡瀑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计景福誓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垄酵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寡幂,丝毫不加以修饰绊圣。按照官方对柴油版车型的销售策略碉寡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恋咎凛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疚泊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丢吉殿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敌圈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间县。正对车头奔弥闹,右侧翼子板的通风口也是镂空的垢郎,下方是空调系统的进气口妥,而左侧的则仅仅用作装饰侯椭,所以是完全封死的状态干洛。   平直的挡风玻璃辆权、小雨刷贩、面积可观手动调节后视镜惦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簧,而在这台电动版卫士上圣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薯。   实际上赔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致媒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线祁童佃,电动车窗只照顾到前排乘客拎,第二排为手摇的改,第三排则仅仅是推拉窗杠底。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敢贤,确实栓拎售,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车探黄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔬断,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忱级。   三窗式车尾设计除了古老外氮拾性,想不出更多的词去形容房,好在后窗电加热履、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霸摔笑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霖秘。至于各种不同用处的尾灯趣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墒,并配备了13针牵引电力接口媳剐挝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蘑。而对于电动版卫士来说律剁膝,这款车的拖曳能力也非一般强大吓抨便,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狸褥董,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蚕,在这四年一次的盛世当中嫂阶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬私健,在经过整体的细化改进后整体更出色病极疆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘ǖ楦埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偷,对于这样一款小车到底怎样塘唯我,让我们一起一探究竟抠串。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粟跺恢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浓菜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铆嘲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计染,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格定恫孟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯摆碉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣菪蓿可靠的选择颅币。   相比现在很多的车型煎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廓恰,个人比较喜欢这样的感觉搔沙臀,朴素也是另一种风格宽侵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丁谩诵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砍藏沥,可以说是起到了点睛的作用滔街确,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烽烂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寥溃坎,看起来还有些运动精神秸朵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组散盾,同时也是远近光一体设计铜没,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猜,更加突出其可爱的造型风格瓮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体合啼,同时也表明了J2的一种年轻风格媒。虽然是一款定价不高的微型家用车丛尘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浩硷蹈,雾灯虽然不是什么贵重的配置改间,但对于安全的保障还是多一分才好练。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聪啃列,实际使用中虽然刮水面积稍蟹弧,但整体还是清理的非常干净涪。   在车体侧面造型上昧恫娶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坍掸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高徽汕,这样给头部空间会留出很多缔辰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蓉怕晚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感突。腰线起始的位置和大灯高度相同绰谩,这给了驾驶员足够大的视野空间吴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间可截,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通,感觉像是一种电影院座椅的设计风格僧。   在尾部造型上截统隧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钮彩海,同时加大了尾部示宽灯的面积妮赦逢,为了就是提示后方车辆注意安全贡郸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蝗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娜,内部非常的深不过开口非常忻选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翟揣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撂,虽然是钢圈啼浦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诵查识。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卵恃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孪蛋潍。另外导劝,一直让人头疼的售价问题拷,此次又出现了苫袱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浓桓扛。价格问题却撩棠,在上市新闻 中已谈了很多娘匙炕,不过与价格相比筷闺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剧玲犯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斑谈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题爸阿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后继,即将为各位解开疑问膊。   观致3五门版已于6月24日上市参剃,目前指导价已公布哨程,售价区间11.99-17.19万元 岭吭伐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍导急:依然遵循简洁的设计思路恋缄谩,造型更显年轻沉淌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头都,喜欢追求时尚潮流的年轻人士爸舌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰。可以说磺汹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车防凯涎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格栏,不过在细节上却更显年轻呢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猜,轴距为2690mm蛔冲,除了长度缩短了177mm之外券屡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脱摊噶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叹橙废,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痊惭。在车身颜色上揭,观致3五门版同样有6种颜色可哑倚帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琶,色彩更为鲜亮户话,也更有时尚感北。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起麻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉,而前雾灯也采用了圆形的设计投俯伦,更显时尚佃热暮。另外差弊乳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯救斡、转向辅助灯和大灯清洗装置穆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惜浑。   除此之外驴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啥桨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辅飘驴,并且轮圈的款式也更加的年轻溃股囊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烫。所以在轮圈与轮胎的规格上舱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淳羚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兴:与三厢版一致弟晾瓜,细节改变不大哼导堪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垦灯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刷龋。中控台采用对称式设计糙佛使,各种功能布置规整几,按钮数量控制在了合理的范围内床亢,不会给人一种杂乱的感觉沉被干。平底式多功能方向盘与三厢版无异块虑,造型很有运动感裁会村,真皮包裹的外圈握感也很不错挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置办取,除了蓝牙电话擦默、多媒体播放等这些基本配置之外稍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狡嗜陛。除此之外深,车主还可选配观致逸云的增值服务版,该服务包含实时交通路况显、实时停车场信息和地图更新等拎。 ● 座椅及乘坐空间记忻:白色绲边真皮座椅很有时尚感皋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褐豌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能揩看睦,与三厢版顶配车型相同猩。不过区别在于滑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欢拟梆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悉帆。   在乘坐空间方面协,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖比,并将座椅调到最低位置后抖钾,头部空间大约为1拳毖,显得很宽裕;而进入后排后拘夺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间夸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒙卡败。后排中间地板隆起幅度较大幢窃虱,长度也不适合搁脚叛,中间乘客的舒适度会受到一些影响溯某。 ● 后备厢都蕊吩、储物空间和天窗现坤:后备厢容积403-1105升掇,储物格众多攘标递。   在不放倒后排座椅的情况下篇釜,观致3五门版后备厢容积为403升达搁请,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琴拇蓟。如果嫌这样的空间还不够的话卿,将后排座椅全部放倒后渡,空间最大可扩大到1105升洽讽。除此之外反咸,如果您随身携带了诸如手机壳反、饮料之类的细碎物品的话遂扯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羚女。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该饫壕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挞,可打开的总面积约为0.22平方米靠巷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刨餐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绿古,两者最大功率分别为126马力和156马力太,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼垮囤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别贩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粳胯陋,其他车型均采用6速双离合变速箱席。在底盘悬架方面练,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泪软,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滑菇复。 ● 驾驶感受阮揉募:底盘调校水准高扒绢,变速箱低速平顺性比三厢版好龄。   此次试驾会上穆帘,我们大部分时间都行走在城市道路中排凡谓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爸,起步时若是轻踩油门踏板松妊,车辆的提速会显得比较迟缓彩款痊,若要改善的话秸摹,需要至少踩下1/2的踏板行程递荆。对于开惯了日系车的朋友们来说寥愤,这种偏向于传统欧系车型风格簇,而非“一点就有”的油门调新删饰冢可能需要一点适应的过程第鹊。   而在整个加速的过程中即剧瓶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轻鳞串,咆哮声已经传入驾驶舱屁渭,可就是不见变速箱及时升挡习。另一方面存嗽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馆谜,整个介入过程并不是特别的线性涝李,其工作时的噪音也清晰可辨哆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音己。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧间晌慌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )波股,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受览碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牟憾叔,并且伴随着强烈的顿挫感沮喝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颠犊雌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾玩,虽然顿挫感还是有仍酶,但已经能够被绝大部分消费者所接受须。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胁,那么我可以回答您惠,和大众的DSG表现相差无几冻佬拍。乖。   从观致工程师的口中得知箔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弄旗你,对变速箱程序母办雹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绵,找到其中一个最佳点雾探牢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晃帮。   在手动模式下我构刊,发动机的表现仍然很积极圃琅,不过由于其低速动力输出并不出众睡涤,其加速度并不能让人感到满意防惺,很大程度上少幢秘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哭镶曹。此外凭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡考,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奠郴奴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渭乏,而在此前的三门版车型上绿沉,我们就给予了相当高的评价抱泵。虽然仅从结构上来看焊笨梧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熄,但作为一款家用车料发,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性燎,高速行驶变道保证稳定性狼栖仍。事实证明刚剖狼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公,并且从车底反馈至车厢内的声音汝纫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看归,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菲绅寞。   ● 编辑总结吧乓:   从我们此次的试驾感受来看拜骗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻母、时髦的外形挨拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整暇。与之前我们体验的三厢版车型相比借刀倡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步槽鳞,尽管目前顿挫感还是存在嘲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孙类栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刹,有值得称赞的地方肺唉抱,自然也存在着一些不足寒闷签,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞬雌。另外护姓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佳贬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奉关垂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯操、转向辅助灯及大灯清洗功能顾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎系费,这样看来泞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少垄喀弘。不过灌斤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧港。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖筛继。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谴亭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍青郡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湾挫。但个人更喜欢两厢版本掂遁霸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桓篱懈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翻。当然撼礁,作为同一款车竣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佬。三厢版本更加实用哗哎,两厢版外观更加时尚干练挫。今天带来这款两厢版爱唯欧舵水,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辆,大灯的设计相对保守了保厂疵,但也减少了人们对于这台车的争议性迫芦。从而扩大了消费人群髓护茧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好葡瘫,各有各的美羞伪秆。但无疑慌脐括,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的编灌。   侧面的变化并不是很明显红,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碧。相比三厢版要顺眼的多氮。车尾的变化同样集中在尾灯上摄歼男,尾灯的轮廓变化倒是不大鄙,变化主要集中在尾灯颜色的改变唤。深红色的外围显得更有质感憨客。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话队块,越野车是最好的选择扛蒜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车薪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40系,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仟呸号,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力串。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远品嗓率,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40溪拆嫩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菩礁。除了电视剧的锦上添花闹撵跑,BJ40本身的魅力也势不可挡奖,下面我们就走近这款“北京青年”谷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氖艘狸。   外观/内饰泡歉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试改,或许有人会问那为什么还要进行测试馈。其实答案很简单手,之前测试的BJ40是一款试装车坏圭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唐,包括电视剧中车辆也是如此宠算。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宫。虽然我没有见过之前的试装车刷床,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍,甚至有些地方与牧马人不相上下岁佛捆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碉搬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚀顶现,这里就不再做过多赘述刚略。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰天,你会发现并没什么科技感孺舶,简单的线条碱莫巍、硬派越野车特有的见棱见角的气质肯械订,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汤恐。另外署确身,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邢检。硬质塑料质地的中控面板很厚实隆顷胃,比起舒服的软性塑料手感稍差僻畦彭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境轨到,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峨,同理使用织布座椅也是一样聪尝拈,无论您是刚刚涉过水殊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郴哇素,都不用担心乏哺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醚,不需要华丽的外表去装饰屋桅。虽然BJ40有着很浓重的模仿袱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娟农活。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偿,那只能说这个人并不了解硬派越野车鸡蓉幢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谁孪偶,让人想到真正的场地里去撒点野电估。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀靠?惊险的高速穿插殿庐、精彩的甩尾掉头定迷立、惊艳的侧向双轮行进节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茹。时过境迁芒,萨博虽已退出中国市成睢,但把经典的两款车型(即9-3檄慌僚、9-5)的技术留在了中国零济参,在北汽成功收购萨博技术后窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型募,其底盘运用了萨博9-3的核心技术低趟及,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛾陶蕾,主打性价比与实用性较寸妨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酬涡,只是在某些方面使用了相关技术而已湘吗。   从外形设计上就不难看出啪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抢开辩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70透,同时车身上所使用的犀利线条畔建,令时尚动感的氛围展现得十分充分伎仁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耽刻,车身各项参数都小于萨博9-3秤巍纤,所以直接套用的说辞显然并不成立蚕岭卵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出下,打造一款可以继承优秀基因等隘牟,并适合普通家庭用户的车型窍,成为了设计团队主攻课程蔼拿峦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挥说,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锤窜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降付廊,但紧凑的造型与简练的线条抛塑,使其观感的持久性更好蓖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奋疵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型维忙,价格能接受落活慧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型珐。而现在也有很多车型供大家选择尽,包括大众途安谎吐捌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畅蛊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悉,它还有一个进口车的身份绥浓。接下来糕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韧倾。   外观煤痉擂:起亚最新家族设计祭,略显可爱涂潘挤,大部分能接受叮头。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乡破敝,同时又有一种独特的卡通味道瓤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赫,没有配备氙气大灯寒拓,但全系均带有LED日间行车灯骇棉怪、透镜及大灯高度可调功能湿贰。雾灯部分的设计很有个性喉呵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痛迷锚。   由于车身高度降低拟热,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涸坝事,平滑的车顶线条降低了风阻系数卿羞,流线型设计更加美观撑。全系除顶配的豪华版外画极蔡,后视镜都没有集成转向灯功能碎火汤。另外拉,低配车型的轮毂也比较简洁泡程,轮胎规格为205/55 R16飘斑。   新佳乐车尾的设计十分简洁的息,总体看上去比较圆润卵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥固吻,凸起的轮廓首尾呼应钉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耿,车顶带有行李架衅略策,具备一定的实用性械抚检。新佳乐全系标配倒车雷达功能梯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窝庇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源歪船,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌念拴浇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯形甭蹄。而提到雷克萨斯电栖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蝗勘,立刻联想到了舒适坝、安静等一系列形容词库慕。   作为雷克萨斯主力车型嘛,ES系列占据其在华销量近半壁江山缴胸失,舒适德绢差、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谩躲碉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啥才,更是有充足的理由享受这些评语居。但更重要的是洁暑,在环境日益恶化僻窖沛、石油资源日益紧张唤、油价越来越高的今天晌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度手搅欧。   外观部分嗽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型掂吭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肉扩科。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壳,和前代相比进化明显屡贪。初次亮相时厂吵赋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期帽。与丰田一样戎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茨吭蔼,目前已被广大消费者接受穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搅券。   外部配置上唤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绥杜瑰,与中网造型配合不错叉竭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丹,轴距2820mm潞挞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同规豆邵,ES没有针对中国市场刻意加长艾泊贪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杜,轴距比老款增加了45mm嘉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计懈硷惕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脓暗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姬篙。当然戎潘卡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仕填,我们依然不免将他与节能环保联系到一起我辫舒。另外顽撑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内竣哗,更加低调惩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS庆绥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岭瑟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泻绵、忘记沉默寡言的正装车主习、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肋回颧、忘记... ...算了吃浆徘,需要忘记的东西太多烤耽纤,你只需要记得一点嘶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽。   奥迪的低调酬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顿蹬恒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戮娃谈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然夯灌。依托自奥迪A7的造型设计淳廉,RS7依然拥有优雅的造型龟另忱,仅仅在一些细微的地方饶酗,RS7做了运动化改进迪台。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狸、以及哑光附件啤碘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驼。   如果客户需要锭累,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肠查,其轮胎规格达到275/30 R21罗扣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慷系。排气管依旧体现出奥迪的低调悄,外部看是两个椭圆形排气管缉冈,而其实际是双出四排气偶,因为单侧双排气有节流阀孟刊,用于改变排气通道虎先,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纷捂欧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拴饥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线派狡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藤畔佰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帘拴认。车钥匙驼、平底三辐真皮方向盘蓟、运动前座椅甩刑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标低雹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乡铂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掇侍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赖独,还提供发动机增压压力杆、机油温度显示和圈速计时器等数据录其坤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逞沮闯,并提供其它3种材料作为选装漆。车顶内衬标配黑色织布父肆桶,可选配黑色Alcantara面料烁。搁脚板堪施报、刹车踏板陷堑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计紊乓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墟、一体式头枕的运动座椅搭电识,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伎午活,并提供钻石绗缝闻拆伐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磋惩赫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旗艇橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馈氢,就像微博上说的氖疏崩,一次刻骨铭心的爱情齿败,一次说走就走的旅行什么的荆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求椒,但在现实中嚏挖,你不能永远一副放纵不羁的样子刮诞,特别是在资金有限的情况下克,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刷氨。此时你就需要一辆价格便宜凄耐、实用可靠的多功能车型函迟吵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潦堆弦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型微白姓,分别是景逸X3和景逸X5负,形成高低搭配产品布局刊。景逸X3属于入门车型腻莫郝,共有三个配置吗锚,指导价从6.99万到7.79万元埃窜帅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痞烘攻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乒桅爆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摧。这款车的前脸采用了新的风格样式嵌脐裸,线条比较硬朗络肪韶,造型简洁流畅绣,同时又很饱满薪,没有过分追求标新立异的夸张风格射搽,显得更加沉稳额蠕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棱挛,给整辆车增添了活力瞎。   除了前脸之外了安匙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓避碘,让人略感失望撇清箩,好在整体风格还算融洽阮轮,不会给人前后脱节的感觉触建。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陵沉幸、1835mm和1705mm甭,轴距为2685mm频床佬,在这个价位上算是较为突出的水平了伴尝刷,保证了足够的车内空间堡污傲。" "  在固有的印象当中排,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嚷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴泳怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骸,作为日系三大高端品牌中的一名花闷蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沸侗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次魄渡紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L币铣悄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格急松,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滔粹,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹭骇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影称,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点膜,并且这种特点让别的对手无法模仿尘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逛塘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吹,看起来非常具有独特的风格荤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啸姆钎,不过看起来还是比较有神的疤萄肖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伟矫杏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敖搓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纳俗炽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方马督,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伍雾膜,这款车有这么长么茂碱?实际上后门的长度远大于前门稳熬贝,不过整体造型并未收到过多的干扰鼎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岁妻豌,因为C柱的造型更加接近尾部彻双僳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果番,腰线的设计在在尾部提到了最高筏,并且从前大灯连接到了尾灯部分秽围浅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滩峨恰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邓权扦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凳谩查,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呸风。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墨鲸犊,到今年4月20日其正式接受预定祈四,不到一年的时间旁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桃首。在新能源车量产俊田、市售的速度插虫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绰谦默,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汰坪溜。当然篡,汽车之家评测新车的速度也不慢京贰贿,今天剧群,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章噬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款撬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款守刑穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型仿,白色的为纯电动版车型单奠眯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型非普。   ●外观驶省亭:造型前卫赴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肝橡镁,我见到量产市售车之后健刨锌,其外观真难以与概念车作区分涝。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浮。不过褐佛星,“进气格栅”四个字需要打引号了旦囊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堂啪把,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勉俗任。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计景吓,让整车看着很有质感且与众不同宫肉。当然玩熬麓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辑舜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格混建。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舵夹冕,但它的车身侧面看着一点都不显小鸵荒。在我看来原因有三诡勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竞茎毫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衅郊介,给人感觉比较敦实驴婪鹅。特别是车高数据烤,它比X1还多出了23mm伍班篙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大母,达到了20英寸蜂,但胎宽却很窄署。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伯辅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欠。有关这款轮胎讳趣食,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店第弛技,基本都表示由于规格太特殊汹,没有现货也没有报价次。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质算效,很独特芦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎繁秽。尾灯采用得是隐藏式设计哨发停,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睹祭母,用于显示示宽灯秆泻、刹车灯以及转向灯等城许,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鞋汇猜,所有光源均为LED辫糙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碳评,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轰,欧洲市场上柴油车盛行已久份手,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展地。不过近来擎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦,Jeep便是其中之一献图空,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舜。 ● 外观介绍挡:与汽油版无异吕怜,硬朗依旧敢骆。   从外观上看歇电睹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浪警醒。新车的外形仍然显示出硬朗管亮跺、时尚的风格希,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堵疟兰,提升了时尚感峰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艘钉掣,在同级别车型中“个头”并不算大跺剧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势硼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宽涕。   在外观配置上星贯煞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杀、雨量感应雨刷缴锤笑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置南卧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的皇衅钒。轮胎配置方面抛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沪汐,轮胎规格为265/60 R18莲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碎,规格也变为了245/65 R18绊环。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梆,我们会谈论什么完?是大老粗一样的外观靶蒋,还是“马路杀手”一样的形象柒骡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象你,笔者也不例外溉。6月5日下午廖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华核来,彻底刷新了我对重卡的刻板印象窍芒究,原来大块头也有过人的大智慧剔掇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沃喘、FM两大系列郴轻酮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日客惦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吩,中国区总裁陆博天到场助阵沙掇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后郊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黄滥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拓僵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车响僳,最大的意义还在于为企业产生利润怠壤。因此损馆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幢衬没,并体现在生产效率楷垮锤、节油效率睫桃缕、完好率普、安全胖桶岭、安惫龋和驾驶员体验六大方面绒尸旧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拱丛负,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绣桨,而大众凯路威则开创了一种新的格局泰刷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型受戊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赖吴长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栖岭须,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓜,虽然其内部可以进行简单的商务会议刺彤棵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妒窟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睹磋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钒剧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逻贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求票韩蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的户巳汉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凯参才,大尺寸的大众标志可以说非常显眼携,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密同逗辆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置师,只是以简单的卤素大灯出现窝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗡,只能说稍显遗憾僚瓷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簿绥,并且其敏感程度非常高裂幻吭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单禄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棉奋埠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格巳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妈拭俩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俺挤茫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起袖问,在尾部造型上也同样是方方正正陇昆潭,给人以刻板的印象谢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咖,看来稍显朴实无华底,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前融好。尾窗的面积超大肺团聊,并且配备了后雨刷贬,可以说在安全细节上做的不错嫡敲坡。尾灯的造型也毫无新意京堪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ち住,尾灯内部的结构也比较简单绅倘,并未采用LED也是针对不同定位的选择斜烈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阀,尾部配有四颗倒车雷达探头失济,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尽梯。作为一款商务用车店判纳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方境宪,而旁边就是凯路威的备胎所在地料岛,这样的设计使内部空间得以最大化利用揉蛊。   相比国外的凯路威车型肆貉玲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陀,造型上采用了多辐式造型湾摆末,轮胎则采用了邓禄普品牌估。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缄艰晴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV什护痞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虱,我更多的会用臃肿两个字来形容它胖。圆润的车身秸,没有棱角的线条咐防毛,大而无神的头灯崇漆,都让我对它提不起兴趣丘。第一次见到新款昂科雷时库栖侠,我的这种感官得到了改变亭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攀吴。新款更加俊朗煌,就像是一个胖子栖胖,经过健身嗡,从大腹便便变成了施瓦辛格杰难。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面界,这种类似于点睛之笔的作用蒋建,实实在在的发生在新款昂科雷上面可捞。之前的头灯让我没有胃口柯,尽管亲和力不错菊染,但太没有性格闹。连同这个车身接傲戳,都让我觉得臃肿无比痊龄,简直就是个满脸流油的胖子罐茄铆。新款更换了更有张力的大灯如苦,进气格栅也变得更具进攻性蓖。这样的风格评,我想才是大家喜欢的漏。   侧面造型的改变不大空,侧窗面积所占的比重依旧很蟹匚痢,这和新君越摊疲、GL8都很像赶。给人一种重心很低的敦实感扒。但对于车内的乘客来说妙,这不是个好消息身湿土,过小的车窗影响了向外看的视野程翔耍。造成了不必要的压抑感膘杯。或许对于选择别克车型的人们来说搓,这一点必须无奈的接受了把弘。   车尾的变化不及车头汗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉,或许我会更喜欢它苯。但事与愿违褪伍堵,尾部的改变仅仅局限在排气管上难辨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莆难。这多多少少会有助于提升质感滩费。也改良着尾部太过圆润的整体气质斡。可以说独,这次外观的改变烦啦护,在这些细节上还是很成功的拖斯廷。相当于一次瘦身和塑性叔悍,让它的线条和筋骨更加分明谎税。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匡,纳智捷 新大7 SUV正式上市挠必,官方指导价格为22.68-27.48万元锚。一直以配置见长的纳智捷品牌孪,在小改款车型上又下了一番功夫董供飘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次九。在体验的这几天时间里悲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坟酶垫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价窗挨乐。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮赏,当得知价格只有不到30万元时括记污,邻居更是深感惊讶波哨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嚷牵拖?本文就为您带来答案蹬干绘。   作为一款SUV捎轻骗,“大7”这个名字一点都不为过柑凉奴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手那,2910mm的轴距更是傲视群车壁举耗,也难怪引得路人频频回头拢。不只是尺寸省,本次试驾的新大7四驱旗舰版评力傻,整备质量达到了1950kg尝顺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扇。   作为改款车型半校茂,新大7的外型经过了一番修改烙,主要体现在前脸和尾灯上澎。大灯造型有所变化洼蚀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乓模,而经过修饰的雾灯谴祟舒、转向灯和前雷达寄钮,给人以霸气外露的感觉秦存疵。整体上富滥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔷贩扣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭僚蹭,比较实用卿告灿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶獭峭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尺芯。从奥迪A8的换代穆澜、全新奔驰S级的上市夯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啡。这三家老牌厂商动作频频玻扫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上经隧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捂努。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拢徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今昧。而随着混合动力时代的来临淮蕉仍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL告阿,可以说从那时起哄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杜剧杆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市李,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淀懊北,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冗傅,以期对它能有深入了解悉潞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伸沉纲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妻锤。相比之下吹铃,雷克萨斯LS在此方面并无优势焦搜定,长度商归、宽度和轴距均落后于对手校。   即便不看车尾的标识滦,仅从前脸上幽兰色的车标拭驳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驳蹬。而身挂HYBRID标识则意味着匆墓,除了树立当家旗舰车型的形象外垃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型伎辖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汇娘,只是在一些小细节方面令人有些不满恐卑购。如果用最严格的标准来衡量蜜免葡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后分拼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窃日嘉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价陶限,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欠馈,这种车型的优势就在于诡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熬,还拥有了超大的车内空间史挫,优势显而易见斧蜕炒,而今天我们来到了美丽的太湖拳管奉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型琼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劲骇,也让更多心意欧力威的人有更多选择此将。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驶捆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驴眉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5视,不过从售价以及车身尺寸方面来看聊卫,欧力威确实占据一定优势铜圭。   外观上欧力威厢型车身造型杏,并没有阻碍它时尚的视觉感囊镭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帆,时尚并且使用祟缴论。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观黎胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氦。   非对称化的中控台设计狈霉,与1.4L手动版没有什么变化酵,首先造型上足够年轻协调碧挖逆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昏。欧力威自动挡车型猴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褂旁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砂吧,操作多媒体更加方便落径杯。中规中矩的仪表样式没有什么改变桓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息己翘司。   本文导航" "  有突破有挑战虹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候库,就会有这样的感受斜。它太挑战人们的传统审美了谷,怎么样也无法用大气丹拈坎、简洁塑七、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受海粳肩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产私仇。自由光承载着延续切诺基的重任渺,就在这样的争议声中款款走来婪吮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贸冒,挑战着经典弛贪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃酗,在做颠覆传统这件事犊哺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栏耙。就拿前脸来说痢,好看不好看绝不是我个人说的算的涕帮,每个人眼里都有一个不同的看法媚。或许慢慢大家就接受了遣稍碧。   作为一款中级SUV辉,车身尺寸上中规中矩涂角,作为切诺基车型的延续嚷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赌烫,但也能看到不少突破之处枚缄嗡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重渭缔腐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迟恰络。   本文导航" "  从1985年开始乖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上交撑,1991年出现在5系车型上腊昂,1999年开始陆续出现在X系列车型上榔汗捞。直到现在蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南戒。2014年5月22日绢唤古,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肮纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岭瞳涉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旱佩,新BMW 328i xDrive谰系、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秦。   第六代BMW 3系延续了这一传统末缆倘,将融合了电子气门控制弗济秃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机仓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酥墓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贬哄蜗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吐掀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的武奢,要了解这个问题前虾俺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锰歧报。齿轮传动式分动箱趟,连接前轴的方式改为了齿轮传动本豹胯,其他地方大同小异兑槐笑。对于宝马X系大部分车型来说酿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盛美倒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创宋署,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晨。由于前后轴均采用开放式差速器溅充,遇到交叉轴情况时庆盛巍,也只能依靠电子制动来辅助论。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱动。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筹煽,与齿轮结构的分动箱原理相同咸墙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晤菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隆楞变。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鹅箱。至于控制多片离合器的方式舒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式理句。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抬肆,所以常被用于装配在更强有力的车型上请家飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凡,以对扭矩分配进行不间断地调节措倦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上娩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屉惺慌,默认状态下前后扭矩分配为40技:60撬诵吃,最大前后扭矩分配理论上比例为0皑冷:100到100放:0之间抹倡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仁仓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑使然惜。扭矩分配可以在0.1秒内完成叭。   行驶过程中屑,如果系统发现车辆可能转向不足呸细蚕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辨秽,就会减少分配给前桥的扭矩枚陵,将几乎所有动力都输送至后桥垂省畔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘶砷菊。一旦出现车轮打滑痊浑湿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器困淖匿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寞饲队,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煎。这就意味着勒,无论路面如何突然变化票寸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上眷栋,即使是在部分结冰的道路上滩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型某朽,其中S2属于一款5座小型SUV诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撕渐瞥,很多品牌都开始研发小型SUV闯。而S3则定位于一款紧凑级SUV得饰,并且采用了7座设计墒喝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誓刮饥,接下来就给大家一个解答幕成。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位硷姐复:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脑瓢哆,这一平台就是北汽威旺M20的平台戊授甲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计廉。但是两款车的轴距却不相同醚库,S2轴距为2560mm俯,属于一款标准小型5座SUV捌。而S3轴距为2685mm豢漓辞,接近于一款紧凑级SUV霉倡,所以为了能吸引更多的消费者篱五,采用了2+3+2的7座布局触块鸿,主打一般家庭用车猩,实用性优先枢恃桓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吨毛,主要还是面向有活力的年轻人挺镶破,外观设计更多偏向于动感的元素居多四磷。大灯组的样式也不俗套朗皋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矗狼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的开涵份。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赎惜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郸,在车身尺寸上还是比较占优势的狡湘灵。另外2560mm的轴距表现也不错裁,至于它的乘坐空间表现如何情较,在后文我们会有体验咸顺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计期幂涵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胜错香,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谜,车门不能完全打开的话丢矩,一些比较大的物品拿取会不太方便骡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台建,搭载了1.4T和1.6L两款发动机苯,并分别匹配3款变速箱群厢。此前腥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湾炒。而今天我要试驾1.4T车型啥缓,虽是短暂场地试驾裴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别党猎惺,特别是动力上提升明显酣藐栖。 ● 外观/内饰衰擎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型模馈鹃,也做了到店体验的文章等身,1.4T车型在外观惕缝珐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哎,本文不重复介绍借酿刻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扒凌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泵琼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽巍揣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抗谩末,具有很高的品牌辨识度饺酸。同时在一些细节方面的改进酿鳖沟,比如重新设计的头灯秘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韧钙鸿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台如粳,采用了全新的发动机技蚀拧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机限欧,属于大众的EA211系列帽芒础,动力性能比现款提升19马力和30牛·米石烩,最大功率150马力/5000rpm撕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm簇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓟,而相比原来的EA111系列有了明显进步茂递美,首先是恢复了正时皮带逼特盼,降低发动机内部的功率消耗咎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术换,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脊吻朴,而喷射压力也提升到了200bar评救醒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铆疟肮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胶,前者顶部是“SKODA”的品牌名玛卷,而后者则是印了“DSG”的字样撕项矛。   底盘悬架方面潘撩昆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篮。制动系统为四轮碟刹结构慷,采用前通风盘式后盘式配置拣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慌安,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耐。由于是场地试驾殴蒲食,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烽签,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精,能更好地了解车辆性能冷暴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呵石,只能在日后的试驾中再介绍驾邢。   动力方面浇立,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绊奴确,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拿韶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捅轮,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘸,而且涡轮的介入时机较早盟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掸币劳,动力的输出保持平稳可控的特性瞄。   使用D挡时非共杭,以1/2油门深度驾驶钱娟槐,变速箱升挡较为积极剖涝刨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淋钾韦,而且换挡的冲击较星优闲 ,不会影响乘客的乘坐感受妊。而以深踩油门的方式驾驶篮桂兜,变速箱会到4000rpm左右才换挡结,加速感受更为明显翱肥缅。   换上S挡擅俗盒,油门响应灵敏了许多恋牧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡套辟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筋,在弯道多直道少的场地赛道里恒了,需要频繁提速的时候晦犀韧,显得更为得心应手理。   全新明锐采用电动助力转向系统另极,方向盘低速时转向较为轻松洁,而高速时明显更为沉稳镶顷闪,转向需要更大的力度茅队,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力承。   底盘悬架方面芭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孺那,在弯道中对车身的支撑性比较到位碌,方向盘的有着精准的指向性拓麓蔬,转向迅速而稳健凡天。1.4T车型全部带有ESP系统肝沤棉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候画怪税,ESP介入的时间恰到好处姓,总能及时将车辆修正到正确轨迹垒,而这套系统并不能完全关闭巳,属于比较重视安全性的设计尝权谈。   在模拟颠簸路况的体验环节凛天,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用本按始,然而后悬架毕竟是非独立悬架斧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怪闭,仍会对另一侧有所影响摄伦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸记共。我们在之前测试文章中也有体验视频关勃感,请点击查看漠。   更多精彩视频眯顽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结本:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抠撅,在D挡模式下表现中规中矩露飞腾,切换到S挡后油门响应灵敏赌呵,变速箱的换挡节奏更为激进墩态拍,加速感提升妮项谰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验洁肩。" "  2014年2月26日仙丰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耪妹泼。其中T5动力总成包含智逸版祥搪、智雅版需逆、个性运动版共3款醛词簧,售价为42.39万元至51.99万元秤,T6发动机版本及价格保持不变歇稳距。   据了解啼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纪科,包括了新一代2.0T直列四缸发动机济,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醛钵碌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轨?本文将为您带来答案幻钳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刺煽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化上痰南,但动感流畅的造型令人印象深刻焊胃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥,正如北欧人给大家留下的印象虹。      配置细节上杉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绵,全系标配了ABL自适应氙气大灯拧誊,以及感应式转向辅助灯光瓮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下枯瘦湾,给驾驶员提供更佳的视野逢。   此外肩峰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悸奈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椿郝,探测距离达到了150米贝,足以应付绝大多数日常行驶环境仿岔抡。此外尉沙室,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庞毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醇釜峨。虽然这里看上去有些别扭拜,但安全性才是我们应该关注的晨珊。" "  限量娩两滤、配额敝、上市前被订购一空吃嚎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壤崩奖。然而虚痢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹭巷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘雇倍递。2013年扭深拣,经过M部门调校的M135i披装上阵泪,性能已与1M十分接近派,并且这次冲破了限量的枷锁酿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕躬炊遁、嫉妒没劲、恨时梗,宝马为我们带来一款全新产品倒山,并且它的能力并不在1M之下螺餐际,它就是2系的顶级车型——M235i触妊。 延伸阅读孝取:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桃撅,2系可能显得有些陌生丧,其实早在40多年前晚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梦闺疚。此外坦库,BMW 2002车型在1968年问世搔痰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型使彪季。至此藤搁,2系的到来并非空穴来潮赁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哩乌,而这个平台也与代号为F20的1系共享梧缺,简单来说菱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贩潞舶,这与3郸哇、4系的道理相同算。在2013年时畅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验功,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近税昂氢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了累,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹤册毙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M紊面,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靡,从代号E82的1M车型费变,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艰高付。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肮堤病,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”全箔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受牵斡罐,但随着时间的逝去涕认,渐渐也成为了一种习惯规倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表面垢饶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓖,更多是出于对内部空间的考虑衬揭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响订腥懒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔慈都,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涂。   当然锌萄蛋,即使武装到牙齿楔颧猎,M235i也不能与1M平起平坐沤氮谋,M家族的宽体车身光碴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的头撕,就像当初1M推出时的口号一样“M嘛,永远从后视镜中藐视对手”任啃戏,而M235i更多还是为了平衡性能邢哩、实用性与性价比鲍,同时也为今后推出M2而留下些余地菇郸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后连颠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棉,针对绅宝D70推出后的社会反响乒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屉窖锹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生券怖。   D50驹哗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舵乘,推出之后的表现往往是人们最期待的绘陀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同显,面对D50的将会是极为严苛的考验菏疵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境父,而成功了侥闭慧,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔼兢。7.48-11.98万元的厂商指导价济娶,可以说为这场战役的打响图菱秦,开了个好头圈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矢垒申,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搅巫。此次担任D50设计工作的保新,正是培养出诸多设计人才的博通公司郴恋侣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钳,同时又能够给人们耳目一新的感觉伸磋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡瘟纹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表返姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戈浓,但是当你接触过D50这款车后鹅柔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素参谦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脯墩库。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的配咆逃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胶抠,但是当你将这些元素组合在一起时翻晴苏,却有会很快打消之前的念头吓慌古。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄屉尽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漠。运动气息浓郁的设计手法略睫,会让你把D50和运动结合在一起看,无论它实际的性能表现怎样蒂趣骨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勘波。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逛邓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促率刑抛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态库,面对不断推陈出新的竞争对手棠虽套,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑。好在随着2014款车型的上市困测校,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰坡韶,而这支强心剂的主要成分也很简单畴,一台1.5L涡轮增压发动机薄颈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拾缉,针对配置方面也进行了一定的调整吼,其中自动大灯揉透鸿、超速报警以及四门车窗夷胃凳迹控升降等功能均成为标配暇恢汀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中行履嚷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者壕誊俄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流良刷。因为从早年搭载的速锐户,再到大红大紫的秦壕想汾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檄手,它所提供的动力都不曾有变商。传动系统方面酵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隋抄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言售,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堑矛。在城市中经常用到的中低转速区间内貉鞠,发动机的动力输出比较积极瞳琼,并且通过涡轮的帮助偶篇雀,动力在1500rpm之后便有明显提升鹿酞燃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卯缮逗,完全能够满足日常驾驶亲掸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芥睫,适合城市驾驶斜沫。挡位之间的行程适中焦李,但手感略显生涩雹耻。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦讯疾蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钾,而非车去适应你贫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屠厩。四辐方向盘尺寸偏大傲,回馈力度比较匀称娩磕扦,因此驾驶这台大块头还算是轻松档蕾须,只不过方向盘的虚位过多尸,转向时不得不做出更大的动作陶牵。   前麦弗逊驾品、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘲敬,并且由于悬架行程较长牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掂观。当然这样的调校也有它的好处违驳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仓喇父。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦,SUV车型是一种非炒ⅲ耗油的车型凑想乐,毕竟以自身庞大的身形来说停俩扔,自身重量就已经非常大了林,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机你吗褐,这也导致SUV车型的油耗居高不下警釜替,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观统蔼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亥戊,在众多的SUV车型中僵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薯欧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挫瓮步,这种设计可以说非常的扎眼俯龚乐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳季说钡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恳刚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售币,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岭策,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朔腊泼。在RX车型上伴磺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条技,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲍雷负,从RX整体风格来看山薯,还是更多的体现了柔性设计的特点懒仇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坛车脱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贸搅,如果不看下半身痪冕喇,很有可能误解为一款轿跑车型静款尽。不过这也让人们的视觉一亮蒋色蓖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泉梆你。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芳妥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绩孩垦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卵啡澄,没有过多的硬线条介入醛工,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泼铅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点适,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咐恭,RX明显体现出有些不足味,不过这本身就并非是RX的炒作方向屁秒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宛谢麻,内心想要一件东西截健,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僚级掣,否则你就无法拥有心中挚爱腿吉。你想要一部手机嗡,但偏偏要你保证最低消费朽摊。这种心情着实不爽陵甜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统祭,这两样东西都是你想要的莎锰,售价三十五万不到缕耿,撇去不相干的配置狄方,给你你想要的涩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻晶互,是不是有点定高了窖?可细细一想熔温,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垃偶仁,并且还带有四驱系统驹玲脑。如果单单从这两个要素考虑徘铜考,同档次的车型里劳,都破了四十万大关了玲殿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型感鞘,目的就是要拉低门槛花瘫伟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肉鹅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肆僵堂。但运动元素表现的很细微傅逛夯,基本上都是细节点缀瓢擂,和其它配置的A4L差别不大旱郴。虽然是一款40TFSI的低配车型搬,但从外观上很难发现区别唇层且。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件成喘,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓣烩讣。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬恨,总体来说瘟处叉,亮点不多列抗,朴实大方绊忿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后设酗浅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袄,除产品名称外稻嫡悼,其与JX35并没有什么区别交,还是那个豪华运动的大家伙蓬钢疲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杆香藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寇徘逗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能老,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妹,灯角黄色的反光片是标准美规设计灯畦,但无论哪种规格啃灰高,对行车安全方面都是提升枫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秒匹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO点诧,前置摄像头悄然隐藏其中骨附售。侧面看上去QX60依旧大气稳重岭蜜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缅獭睬。另外蔬赌,底盘上有些部件会低于车身剧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞋暮暗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侠差,活泼的细节设计使其更有灵性俺里,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褂,也起到了一定的隔热作用捕箱颈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感此,硕大的车身并没有让其显得特别夸张危,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现麻杉礁,静音效果良好艇扇赦。   车尾并没有过多花哨的设计杉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荷茫。尾灯采用部分LED光源纫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释人,总体来说比较耐看抬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宦粪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高略。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厕迸溯。上市前年,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墨旱巨,不少人不相信它的价值囊拼端,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肌埔伙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硼赡,这自由光到底是什么情况辩?经过整整一周的深度试驾后钮,我有些新发现可以分享给大家龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墙寂才,我的思绪一下回到了2005年左右街脊泄,那时候自主品牌鲜有SUV产品垃戳驼,奇瑞率先迈出了一步枫,推出瑞虎胺,并领风骚多年瑟惠。当时奇瑞称之为NCV葱,也就是集合轿车以及越野车啪,有着越野车的外观和坐姿荤,并兼顾轿车的舒适性渐蛔,其实就是我们现在说的城市SUV届怜。   这样的优势持续了很长时间巩俗胯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郊啃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辫蓄,瑞虎的势头逐渐放缓入笛,也就不再抢眼了倪磐梯。奇瑞随之调整策略裙少,在去年推出瑞虎5这一新车型豹,与其他自主品牌新对手进行竞争轨。与此同时裙萄穗,时隔半年的今天耐刻,老瑞虎被重新包装升级参匠病,命名为瑞虎3再次进入市辰佣邸,与瑞虎5形成高低搭配火商盾,重新获得了新的竞争力抠乖。   外观儒闹钩:   正如前面所说抛妹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桨漆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节马扁期。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸传,棱角更为突出耸妒、线条也显得更利索女唉画。侧面增加了镀铬防擦条鹅,而车尾的变化并不是很大俄匪施,集中在尾灯和一些线条的修饰上烦惟娃,就造型而言瑞虎3更年轻了皋。从车身数据来看挨荆汾,瑞虎3相比对手并不占优优势唇彪,但是得益于外观的设计冠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戌烹。" "  在经历了数年市场洗礼过后横,瑞虎车型迎来了新一次换装窝慧,代号命名也列入到了家族统一的序列中肪坚,对于车型的区分更加简明观。除此之外幸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寡栓颁,以及更为充裕的乘坐空间檬晶,以提升自身的竞争力腊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型薪吨愧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邻呵恭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向龟馈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车认侈。   此次改款主要集中于外观方面耸摄落,通过新老款前脸的比较管半,我们共计找出了8处变化戌,分别为尝无:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铝卸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪な弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大砰啸颁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纳宪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘态聚,但在车身尺寸上有所调整桥封,其中长度方面增加了30mm互,宽度与高度减腥迦邸,而轴距维持不变愧疮淳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35麻颁炊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瘁。   车身轮廓并没有大费周章的变化臂,更多的是在细节上体现新意沉。侧车身防擦条进行下移谅酚燎,并在前后车门中增加了镀铬饰条互妓川,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彻搏殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装容眉,更趋于向装饰性靠拢卿雷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式情,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗古肃颁,若要找出所有差异诉隙到,还需要费上一些功夫黄,在对比过后变化上依然可以达到8处汕。依次为急:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苗孪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计光,空调按键的布局更加紧密坟奈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盛久。此外牛际,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舷。   按照配置的不同歪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竭,大尺寸液晶屏包含导航酮、多媒体蔽、蓝牙以及系统设定等功能恼睦,而在操作上也十分直观练蕾衬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汗轮、风量斥、风向等信息夸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绒,同时旋钮的阻尼与定位适中挽姓,手感较好边酗添,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肚。   方向盘两侧位置集成了音响诡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骏,中心区域使用了品牌全新标识共,并在造型上稍有改变焙先巍。仪表盘则没有任何变化龚返,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颅限鳖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值歉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狙遁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俊,但调节方式为手动隆,前排座椅具备加热功能驰禽努,按键位于点火开关周边区域舒加,位置的选择上不够人性化冀,副驾乘客很难进行单独操作围。   在前文的数据表格当中棋鹃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扁吓旅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高富戚成。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绵,头部距离车顶约有4指空间多厕,直接移至后排乘坐镐撤熊,头部空间同样保持在4指间剁乃,腿部则为2指余量玲姆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下儒狸,首先需拉动靠背边缘的拉手题娶浮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掂埔,要想恢复到之前的乘坐模式柒悲凸,还需先拉动开关杜波徐,同时扶 起靠背禄氏,在操作方式上显得不够便利笔矮藏。后排座椅支持4/6拆分放倒燎辈骆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蜜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3每播泌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炊斧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎令傲,含有DVVT技术扔瀑,相比早前奇瑞的1.6L引擎叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荣漓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丁踞靶,在CVT变速箱的帮助下倍呛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兰慷。即使在起步之初深踩油门掸停,加速过程也会显得有些慵懒戚,只待转速攀升至2000rpm后暖,动力性才有好转伍,此时油门的响应能力有了子显著提高容堤,虽然整个过程称不上动力充沛愧,但对于城市使用来说算是够了硅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伯踌史,涵盖了手动囱蚕、雪地和低速3种模式蹲哀情,在手动模式下可以模拟7个挡位眠提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用覆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疽始漠,在模拟挡位的帮助下匠砷,转速会与油门的深浅更成正比傲,升档与降挡的操作也会更加从容凹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩拦础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讼檬。   在紧凑级SUV的行列中懈谎,瑞虎3的车重算是较轻的一员蠕,这为引擎减小了不少负担刊凭唯。助力转向系统的力度适当慌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颧考。转向的精准性使我出乎意料擦宠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性频挂,悬挂整体表现十分扎实沦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰,令试驾者信心倍增担旦。   如同瑞虎3的定位那样途芭才,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外比,它并不具备越野的能力贡,然而精确的城市定位荒袄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适班撬穷,诚然钨群贾,它在这两点上做的很不错釜巧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你净挟舱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烧,瑞虎3也许是最合适的选择对象都拳红。 责任编辑钝牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孟,一晃6年时间过去了拼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肪,但是我们仍然和它有过很多次的接触纠赐,并且每一次都是充满乐趣的体验凛掀姐。今天我们又把它请到了这里吻判抹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子譬搜焕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单僚合艇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税文惦,自然整车价格也就能便宜不少獭猜丹,降低了它的入门门槛喀。而以我们消费者的角度来看烂为,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象何操壁,这也是我们今天把它请到这里的目的薯,测试项目很简单肮妨聪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现范惹卢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敞溶。   ●日常驾驶动力表现硅墟缓:低速扭矩充足爱妹系,高速动力吃紧粗喝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磁混,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过分径,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弯青,但机械结构还是更适合在野地里行走修。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此供蛾禾,外形设计秽撕、车身尺寸曹笨、参数配置全都没变缅裁腊,只是换了一台发动机残黑拇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃化饱拴,双手需要时刻度掌握住方向盘荡叔,总之开着它你不会觉得太轻松苛店。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坝,大家也都心知肚明谩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现槽汐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猴慧蚂,参数虽然降低了涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些传。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硷嫁倡,并且只要车速不超过60km/h竿颊浦,提速还算是挺从容嗜,也有一些推背感达劲,感觉并不比3.6L车型差多少婆荒襄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泼理,脚下的油门响应明显迟缓了不少蘑惮呢,如果你心急的话缸始昆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧及,否则踏踏实实的在路上巡航郡。   ●油耗测试飘弹地:正常表现忙,不惊不喜豹遁。   发动机排量小了惰簧瓷,除了动力影响之外恳秋,油耗也是一个值得关注的指标啤惕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藩弓绵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骇础,拥堵路况大概在30%左右诧,畅通路况大概在40%左右揭颅屉,另外30%为综合市区路况凡,全程平均时速为31km/h帝剿,最终计算出平均油耗为12升/百公里耐殿,算是正常水平创牡耐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过及,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涉捐塘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了替貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何行拱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熬慧,很高透到,或许我接触的都是高配车型燎,包括纳智捷大7乏两、CEO等车型扇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫁倍。今天脆涧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量空龋电,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挡钳?下面侩辣,我们就来看看详细的体验报告廷。 可以看到论羔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搂蹦雌,这在于其他车型包括纳智捷大7接围、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现祁础楷。这次试驾的优6 SUV也不例外崔惩拖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚散,为了突出这款跨界SUV车型的定位倒,外观设计上更年轻有活力锋,对于年轻人应该有很大的吸引力蠢感握。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翟睹渴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台违俱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酬滑,轴距为2720mm棺怀抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV缔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抖抗琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm翔锹垒,具备不错的乘坐空间寝绦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抗恍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倾汗攘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傅从,尺寸都是215/55 R17艘惮峦。可以看出在轮胎的型号上逝暇不,国内销售的车型都有一定的缩水抖,当然为了控制成本沽变,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现头隋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泡算脖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔轮透,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敢,两侧的LED刹车灯十分扎眼冠,不过从布局上看稍稍有些凌乱顾垢。" "李老板的慷慨壁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会祥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皋京蓉。下面回到主题培,从之前收集的网友问题看省奉,大家最关心的有两件事儿经疆,一个是特斯拉的性能菲,另一个是特斯拉电池的续航能力级,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿博。简单剧透一下党,性能方面特斯拉相当给力郴肋,续航能力方面我个人觉得还是不太行省。 注仑朵侗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔷化,文章中提及的“特斯拉”哎、“Model S”等名称均为本次测试的车型黄寸瞳。 数据解读免林:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鲍,所以今天我们就先从数据说起诉倘方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版耪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s来池,而我们的实测数据为4.7s络,比官方公布的成绩略慢桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谅门。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猫。由于采用电动机驱动轰羡蒂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陡炭胃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惕贯取,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郊,直到完成整个加速墓箔挟。电子系统和动力系统的完美配合径刻竿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懈秃鸿,这是大多数的同级别车型都很难做到的联宋。 0-400m加速尾速情:170.124km/h 加速时间孔台到:13.63s 由于采用了9.73软牡:1的固定齿比变速箱纽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呕姥,在加速曲线图中拐虾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荒,车速和电机转速完全是等比例上升怂享。这里说句题外话滔,官方公布的电机极限转速为16500rpm滔蜂阀,最高车速为209km/h汲崩冻,通过以上三个数字蕾吻剑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驹,有闲工夫的朋友可以试着算一算腑适母。 0-180km/h加速措钵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G该蹦行,峰值甚至达到0.7G拷冈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱古斤圃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梦茎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伸岗酥,当车速超过150km/h后杯瞧钨,车辆的加速度下滑比较明显粟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶雄妮,工作人员解释说为了保护电池慰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苛。再多说一句岗啪凭,这个速度日常用肯定够了裁喷涟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笨朔誓,但如果是赛道难,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙敖凶,有大直道的长赛道关刷,它应该会比较吃亏枯帕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车号洛,常会被贴上大排量蚀、暴力机器筹撩充、拉风外形和肌肉车等标签察判煤。这些词虽然简单禾微,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型婪。近日氮烷购,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称形鹅:科尔维特C7)筐斡盼,肌肉感十足的外形枫淡,手动拆卸的硬顶孪,再加上6.2升自然吸气发动机等统,都是它的大卖点擅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剁恍壳,外形变得更具攻击性票。不同于以往车型猾膛天,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗检心夕,只有头顶裸露在外凉菠,非常特别呻镰诬。重新设计的6.2升自然吸气发动机耽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乏观贰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醛,最大功率640马力嗅捻,峰值扭矩814N·m)沛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堑盒踞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咳梅:5.3万美元)扛,几乎没有性价比可言钎尚,但相信越是稀有的东西仓颊,越有人喜欢傅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冕鸿澄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓦吉诺:400-023-5599 地址袍虑胜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窃父:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型犯堵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠工父叫。而这款车本网也进行过多次报道与评测榷檬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玻,比如——空间与电磁安全性号氯同。   有朋友担心钡奖坤,混动车型的使用空间会不会很小傲馈,电池电动机发电机都需要摆放位置俗,还有散热系统健,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纫限。   作为一个“热心肠”会奔垃,笔者决定帮一位同事搬家偷伟构,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”列归骇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箔荒肃、两个大型行李箱猴裴薯、三个双肩背包粒部,两个电脑包女睬,一个猫窝磊、一个全新的大睡枕搬走份龋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汐舍。好吧传掂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大傻么,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上练凑,从图上我们看出晒瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后蔼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间必,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞳枯句,并留有一定的间隙量背楼骸。   而后排在放入水族箱地柜后寺壁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夏雾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霖雷。得益于巨大的后排腿部空间绕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帛疙。而后楷倍酣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线司。当然冷抹,前排的空位是为乘客准备的隙虽型。(为维护试驾车整洁录胯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殿操。)   我是一个希望低调的企业主怂菱凭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茨屋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砷落四,后排音响控制虏鼻,前排座椅调节按键屯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懂疾、空间镰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪负,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵。英国专家认为宏镰禄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉韧,高于该值纤,儿童将面临患病风险曝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涡备九。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡剩害棉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害双擎窗。   简单来说处驹琅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种答苫思,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骂蒂辽,如手机筋梯溯,对讲机修、信号发射塔等上梢,而低频电磁辐射离我们的生活更近浪会栓,家用电器矢极睦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射集剔伦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可很跑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桅,前排座位武,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阜亢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品内,不具有权威法律依据粉番沪,但既然是国家允许销售的测量器材绰晤,其测量结果绝对拥有参考价值老体。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评悲叙吻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杆附。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受继楞,首先是油耗对麓,我们在遵守法律规定的情况下鳖安凹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兰,而结果显示床丘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑蓖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”星雹。   混动车型比普通汽油车重钩沮钱,驾驶感受会很糟吗?   确实戮艾皆,混动车型由于需要布局电池居、电动机畴、发电机骑新完、散热系统及控制系统抬,整车质量肯定会增加喉,但通过驾驶灌残别,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贩殴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制劫厘,使用感受更接近与现代的美系车型脸丹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性古活娜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极禾罢,而在高速公路上汞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了假,取而代之的是风声与路噪声碴揉牢。而操控部分膜挽烹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袄人懒,你永远不会感觉到生硬的颠簸驮,一切都是柔和与优雅醋扛恨,当然浮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膜酿笛。   最后还廖,我们通过以上测试暖讣桂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性报、油耗及空间实用性上都出色表现排吕搅,而为此你仅需多付出几万元的代价行,加上经销商的优惠埔盛标,凯美瑞尊瑞物有所值怂,而你现在需要做的裙,就是去店里亲自去试一试穗赫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羞。 图/文丧:丁艺   丰田汽车日前宣布佩硕莱,截止2013年底幸叼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慷腻霖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录界磐。诞生16年来鞍贾啪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛇、备受600余万车主的信赖和认可姐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔚谓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抗。 责任编辑撮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逼瞬,MINI凭借其漂亮个性的外观搽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心收教长。2014年北京车展上扇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁荨(点击进入上市文章)砍雌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化催卫,同时在配置方面也有一定得提升熬熬赔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玛凳控,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搽肉,售价区间为20.18-23.68万描罢。虽然只有4款车型可以选择降,但从大家的关注度上看便,很多人对这款车给予了很高的期望权李。今天疙迁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V家捻,两款车虽然在级别上不同瞄,但是在价格上却是非常相近趴刹锻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赂琴济。下面举凌焙,我们就来对这两款车型做一个对比退轿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仿哇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜崎块胸。当然抢戏管,作为一个自主品牌庙和疗,想要和这些合资车型抗争疵厂,就需要在配置上有一些诱人之处节丛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汞,从车型尺寸上看烙,H8明显要大于东风本田CR-V脊,但是价格却几乎接近净酮鲜。如果您的自主品牌不感冒的话扔,那就不用在纠结了铆达瑰。但是廉檬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揣,那么H8的确算是不错的选择邓镁盟,至少从轴距上就已经很让人动心了潮。   =============分页符=============   原标题幌坚夸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弛酥缎,哈弗H8还是小胜停谦,其中H8还带有液晶中控屏贡孙嫩,而CR-V并没有配备中控屏晾俗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仇砰。这些东西的确也是非常吸引人的纫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撵,平且还配有ECO节能模式戏昧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的污奥。H8还配有坡道控制系统磊氛,但是CR-V并没有配备这个功能亲筛宪。另外喇价寡,H8还配有三种运动模式母,一定程度上提供了多路况的脱困能力受火,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俄儒淬,当然H8属于刚刚上市的车型筏,并没有试驾车让我们来进行测试珊,以后有实车的话獭,我们会进行相关测试涡。   结语钠册:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章累实撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炽柬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沪,某些情况下还要超过很多合资车型吻十艇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帛。 责任编辑摄猫:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陷揽,1991年出现在5系车型上喜,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮。直到现在前钠划,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黔涉该。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去,提升着宝马车型的操控性和运动性辆览畅。让牵引力发挥的更加自如屋长桐,下面匠扭侗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慈乾。在车载计算机的控制下朝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整混琉李,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配柬得,而且动力分配比例范围达0-100%烦秀,赋予车辆独特的动态表现迫趣啦。 与传统齿轮机构相比痪厂精,xDrive动力传输响应速度更快秽,分配比率更灵活体胺簿,通常恢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酣舅,保持车辆转向精准灵活拐,初四寸、中段加速更为直接的经典后驱特性认绵。而在弯道歉蜕抛、湿滑路面溺痘、或紧急变线等极限状态下岗晚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彭舅,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝棉氨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统护染台,在附着力降低的情况下缕谦,更加考验着前后轴所分配到的动力倦袱。通过一体式底盘管理系统的侦测钒梧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下把,最大化的改善转向不足和转向过度挪恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现举盲。宝马4系在绕桩和紧急变线中劫潘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岔悸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琴,更灵活闻惹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甩票惜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域极,公路性轮胎打滑严重薪吕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹭传拐,还是能够胜任一般越野路面酷缕悄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刨汐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擒,宝马X1一直以其运动性示人卵币,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拢纫叔。但是不同于一般运动车型不擅长越野承颗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔑,能够让车主在假期到户外撒撒欢拨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烯癌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比昧擅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时厕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分哨。   在消费者最关注的价格上没佬,我们分别来看两辆车男犬茨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奠沙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元污是。从售价上我们不难看出容性,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3己读,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牌乏,价格区间跨度较大撂番轻。   外观尺寸对比萝味姓:   首先疲罕,从外观上来说篡,宝马X1极具动感储聊。其标志性的双肾格栅已经不必多说挡会,远远的就可以知道这是一辆宝马烈。而那富有动感的线条屁咸,将其外观勾勒戚,即使是静止在那里燃孰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孔,感觉比例似乎不那么对称堤秆嚷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扛处,而且作为一款国际范儿的车俯圃稼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阶唉。虽然宝马X1有修长的车头钾缴,但是驾驶时却并不遮挡视线谦诧头,仍旧能够清晰的观察前方路况扩膏。   相比之下辜别,奥迪Q3的外观略显沉闷殊司俱,同样的家族式前脸显得十分稳重井。虽然不像宝马X1一样运动曹,也符合其SUV的定位蹈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撤拓,这也让奥迪Q3的样子更加传统夯居朵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夸下铆,但是内部空间却优于奥迪Q3潜惠,相比来说人男滥,宝马X1具有更大的头部空间暴寺牵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寞览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呐入菜:4477mm 长赫:4385mm 宽莆媳:1798mm 宽逞太馆:1831mm 高校:1577mm 高工豁淬:1608mm 轴距到:2760mm 轴距哺编:2603mm 最小离地间隙池:194mm 最小离地间隙价怠让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者妙酗皆,宝马X1具有灵活的操控性狗感晾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读贪仓,作为一款 SAV爸纷节,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔡联钡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窝错,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜂鸿认。   实际驾驶中爽褥布,宝马X1的路感清晰托抒存,虽然车身不邪病,但是宝马X1却有较小的转弯半径讨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侯强貉,带来更多的便捷并。行驶中蹬灌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荤深橙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系断许侣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮无冬、高精度直喷与电子气门三大核心技术灵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辫,在动力输出上达到高低搭配的形式贬什畦。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫡,可以帮助我们进一步节约油耗补笺帛,让油耗能大约降低20%挪灸。 两车基本配置参数对比教丝哪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馁罗:通风盘/后偶策蛔:通风盘式 前删:通风盘/后舷牡睹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汲段媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV式奈,我们不仅仅需要看其运动性能票狼,还需要检查其越野性能幕凉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色接挽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赎毁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恕讣,为了能更好地分配轴荷慷凯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掀弘、后桥差速器前面肃。正常驾驶环境下枫苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泥巨蔚,当检测到前轮附着力减弱时摔谐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痞朔鼻,帮助车辆脱困腊绊刚。   通过以前的测试磊但,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒜,对于应付难度不大的非铺装路面来说吴四,这套四驱完全可以应付舞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亲拉,加之悬挂行程过短凡尺据,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赣盯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样婪寇,偏向于公路驾驶习。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刷史。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吾樊地,动力的分配为40:60腔,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谜怪貉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缸挂萎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楔棺,在车辆出现转向过度时哆四,车辆会将更多动力传递到前轴窝疤虏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性投疙,帮助车辆脱离失控的状态枷。在弯中逐渐加速的过程中篮,由于车身的重心靠后稀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势柔蓄,在这种情况下睹氦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仆齿翔,减小前轮的负担陈下,使车辆获得更好的指向性味娟。   无论是雨天错吉醚,还是弯曲的山路吗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对既肪。而且在大角度爬坡及碎石路段瓜晦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力史舜。尤其是爬坡时内,动力能够智能输送至前轴烈拔匠,让车辆轻松前行胚社。而在平时渴,动力又会自动分配于偏后驱码峡钝,让运动性得到进一步的体现道活。此时的感觉是类似后驱车虎掀箍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配时,让车辆行驶更平稳确。   相比而言厦颊磷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野攀宦蝗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高板,具有良好的越野视野驴灯,但是宝马X1的离地间隙更大添魄挖,通过性更好景。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踢屠篙,尤其是其具有更多头部空间腐脑,如果越野时郸,可以适当调高座椅坐姿笨仓喊。   =============分页符=============   原标题伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琉南,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迪揉楷,所有的按钮也都在触手可及的位置婆滑,十分便于驾驶者操作拍霉。而且两款车型都选择了年轻慕态衅、时尚钮险、富有现代感的内饰设计奶。   两款车的配置怒妹,无论是奥迪Q3挨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陋够。尤其是宝马X1的iDrive酣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蝗济估,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秒,宝马X1更加简洁骋盆靶,而且操作一样方便挺动奥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绅及摩。即使是刚接触宝马车型的用户恨蛋,也能在第一时间熟练操作兽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性温。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幕啼痢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疆冷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毫扛圣。例如像最低配的宝马X1膊弛控,虽然价格极低括夏疾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屁付。Q3低配也是一样彤,配置较低侈。不过如果您不在意像导航橇、座椅加热等配置坝欺哀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痹潘腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潞,我们进入车内来看看内部配置以及空间痢。二者究竟谁能更胜一筹缔赌倾?首先来看两车的安全配置厘。在气囊方面聚,奥迪则更胜一筹貌吩,在两车装配有同等位置气囊的前提下拔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爆风。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甩,它全系标配有防爆轮胎淬据,即使发生爆胎卉盒酥,也可以继续行驶朽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衰玩楞。此外防爆胎也节省了备胎空间递泉,让后备箱有更多的储物空间桓馆目。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狄台。从车身尺寸上来看郴萌广,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伐圭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贸示起。然而车内乘坐空间方面郝抛窝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沏侮线。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晨舞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度土椒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骡互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面派侥岛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杏恐扭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腻。但由于国内油品的质量不佳龄,为了更好地保护车辆发动机偏何挺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梦瘁。而其他配件的保养周期上扫纳缴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓟钱免。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搏:   861元   xDrive20i煽群翰:   1036元   其余车型迹槽:   965元   sDrive18i拍:   861元   xDrive20i酸涟:   1036元   其余车型狡:   965元   sDrive18i栏平:   1609元   xDrive20i其:   1784元   其余车型顽省:   1713元   sDrive18i羚棺棉:   1386元   xDrive20i舵:   1561元   其余车型行:   1490元   sDrive18i爆释:   1591元   xDrive20i城坊退:   1766元   其余车型咖:   1695元   sDrive18i没:   1609元   xDrive20i肃蜗:   1784元   其余车型的涛记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盛戏复:●臀虹蜗:需要更换 ○舅瞧:常规检查少,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒化粹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锣腿锚、空气滤芯和火花塞券狙。花费支出大概是2691元快。4万公里时还需要更换汽油滤芯朝掀,支出大概是1382元违。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错型案瀑,保养中也没有出现更多的费用支出同。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仙:●咀急帛:需要更换 ○醛低:常规检查划勾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腺亢炔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丁竞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砰姥购,能够更好的照顾到爱车的每个细节寺杉。   总结陆邯滦: 总体而言傻碱离,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憾朵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翘书。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沮随,整体内部空间与奥迪几乎相同谐。而在使用保养方面充痉伐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懊缆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆,但是其配置也相应有所减少痢。作为高配车型俱哆匪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暇抒冬。 责任编辑镁你娜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聚寒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会九晨。它足够漂亮了汀,漂亮的让人感到迷茫毙千,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庐荤滥,由于在国外蒲,我不得不比以往更谨慎的驾驶睛辱圃,没有做任何炫耀的动作聘涡,但依旧接受了不少注目礼禽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罐纱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着时哗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内微,只好出此下策匆:按住颐恚控器现频舒,“砰”后备厢盖弹开了吐尖委,老头愣了一下写电,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妨,并给了老头一个友好的微笑尖欠堪,关门走人了凰。这时我才知道丸刻轿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慧寿滤,它的曲线诱人版疮丘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赔捐啸,但令人心动的地方是从B柱开始的铰丘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匠溪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性托撑茶。也难怪赊巩,差点忘了匈市轨,我们这台车选装了AMG套件搪盒来,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崇发私,没套件的车感觉就差了很多隧袒道。   即便如此虽慨,它的妆容仍是存有争议的廉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晤冲。左派以我为代表(全部未婚)寞吗,认为它的骚气指数接近满格咳显筐,尤其增加AMG套件以后潮殴,能骗不少小姑娘问狙币。右派以结婚生子的同事为主撂,他们认为车身不够修长掣粱浚,不够秀美阑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呻蔡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情订,但又内藏了些许的凶狠吼虾土。   不过我们两派的意见同样有交集剖握黑,那就是从侧后看去叙,它的美感更胜短授。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中未栓慰,远远的从背面欣赏它电绩,真是太美了拾淡膏。   =============分页符=============   原标题钾郸恃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上米扣,它采用传统的氙气大灯慈剔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统校刻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少期嫁邪。另外磊墨,与前包围上的空气导流口不同的是碴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媚稻,不得不说其达成的效果是相当不错的碍嫁社。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哥够,但日常使用中也是在令我提心吊胆思咯,还记得开头那个故事吧诡,告别老头后我驶出了停车呈厍诘铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箍切相,压过了一个并不大的小坑洼闷从惦,胎壁被硌破了砂钱,轮胎在5分钟内全部撒气赐句剧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笆舒,这个下马威让我措手不及斤腑。   =============分页符=============   原标题粳喉瘫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咆耍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闯参保。坦白的说讳,这套座椅看起来特别有型桂忍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色采,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耸洗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酥。   眼前中控台的造型绕,甚至细节都与奔驰A级相同渤防珐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粕程,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样问猎衰,总让人忍不住多瞟上几眼似型旅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萎,触感细腻队登。   =============分页符=============   原标题槽露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹲,各项按键的操作都很顺手斑姑摧,但我多希望能提供翻毛材质认仑。另外阑理化,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手袒,回馈力很形怼,而新款车型早已没有了这个感觉蕾,让更多人都更容易适应捷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赖搏牛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涟柔,特别方便卷,当然了呛签放,这并不是CLA级的专利碎翻,A级也同样如此被。总之对此我们是持肯定态度的瘸邵,“怀挡”显得复古霸慕霓、特立独行奖犬,而且省空间透傲辆,利大于弊胸槽瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吴猾墟,不同的是它很强调对网络的依托拣册矾,这几天在欧洲开了不少车茂阑陀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扯。几乎所有新款车型都支持与手机互联甩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拦,还可通过手机网络访问互联网楞矩颗、下载官方APP程序和导航鹅,这是国内车载系统所没能赶上的幌谓串。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碎憾,空间实际上是够用的芒齿,毕竟多数时间都是前排利用率高街。我同事身高179cm蕉具,在前排头部有一拳的空间矗充霉,在后排就显得局促了型,后排乘客反应压抑感比较强聘。   不过我坚信泊疮,对于CLA的车主来说空间是够用的饺烈畏,因为后排不会经常有乘客博拨桐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膝洛瞎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芹围拷。   =============分页符=============   原标题呵克瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖擦幻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弥涂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撩劫跋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酵督卡,配7挡双离合变速箱肛次起,带有换挡拨片四晶串。拧动钥匙水旁,发动机被唤醒戌,车内怠速状态下的静谧性相当不错律,我们出发了多。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侍,不过CLA非常容易上手惭阮欠,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛋,整个驾驶感觉极其轻快肉,这是一辆易于驾驶的车拖茶,不论男性和女性都会觉得很轻松淮心间。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性速萍,转速时常被控制在2000rpm以下两劝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契武,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剁,而且在低速中它的换挡依旧平顺广椿,并没有出现那种令人不悦的闯动报。   切换到运动模式师,变速箱首先变得更为积极估蛇,整台车的性子也开始急躁起来萎耽,随时准备着接受挑逗畦彼化,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盆揣凌。油门的响应也更为灵敏睫,初段就能得到不错的效果坑侧骏,只不过排气声浪并不那么有气势痰滦连。   至于转向段退丘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喝脖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肛,那样的线性和柔顺栓褥暖,简而言之非常舒服靡。   CLA的转向感觉则不然斯簿,它少了些紧致的细腻感程,多了些轻巧魄。这套电动助力低速中没什么特点儡浅,属于偏轻那类的斤规,或许女性朋友会喜欢秆烤。高速下转向逐渐变沉仆朗瓜,更易于驾驶弥溺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薯蔡侗,比我想象的要好不少杉尾孺。   不要被AMG套件所蒙蔽串,悬架的设定并没有那么生硬括,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捕案到,整个感觉还是挺舒服的卤,回弹的特别利索镭胺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裂毙,起码我在前排开车是这样一个感觉兔核,只是后排的乘客有时会说淡济:颠!哎袄诡缅,管不了那么多了跺纹碱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伟捎,驾驶感觉对于这台车来说重要溜胎辉。   =============分页符=============   原标题翻星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注些耸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呈盲颓,无法进行有效的弹射冻太仙。起步时有将近一秒的延迟坚撮粟,之后发动机全面发力惯,此时轮胎打滑非常严重累暴欢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趴咖挠,导致抓地力不足级。怎么形容这个状态呢李街,就像一只狗在大理石的地面上突然加速静敝,四肢虽然在飞快的挠地但糜标,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泡竣,各位想象下当恍受。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓦,双离合变速箱准确的完成两次升挡七寺和,换挡速度很快本,最终用三挡达到100公里/小时的速度梅,时间为7秒整霜涎锌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腐,因为看到严重的打滑时我特别无助弧醋华,尝试了降低转速起步胯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞳叉尉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吠婪朽,而且车身的支撑有效娄患息,车内没有特别明显的前倾感觉部贩架。从刹车曲线来看杀堕,自始至终加速度都在-1g左右举,最终成绩为38.46米掇,符合奔驰一贯的作风形。当然碘啦,待拿到国内的测试车后邦式碳,我们还会进行测试及射钙,看看原厂的轮胎表现如何频描勉。   总结祥驾:   从国外的销售情况来看蟹贩,CLA是相当受欢迎的亲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惩漠,CLA在美国同样有着相当不错的市炒济臁,2013年后四个月销售1.2万辆疽,势头相当迅猛缮椿,可见其受欢迎程度晾便。   进入国内后我想它会得到同样的关注弥奖,随着细分市场的成熟陕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车史。奔驰CLA级棚臀,主打运动袖藏、年轻蓉沙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拦抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚伪苟,相比奔驰A级规掇烤,它的吸引力显然更大侥。相比竞争品牌受,这次奔驰走在了前面撵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牛茫。配置方面国外大多都是选装疚,比如天窗疤天庭、轮圈样式等等冈投,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知借工商。   不可否认概门,它是如此的招人喜欢饰春,尤其招那些打扮时尚燎举、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攘草:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机可肚眉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了乘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘美切,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃督烷假。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贯胺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勃酶,通过细节部分运动元素的添加甸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骇饥概。其外观运动套件包括进气装饰司燃扳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酪烹。   总体来看腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稻抹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伤必。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置悄娩鲸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霓虱,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔽就,看起来很有档次感檄袱撑。不过略有遗憾的是谦另奴,它的全景天窗不能打开势坪详,有同行戏称淑络坤,这是专门为了看星星而设计的澜。   内饰简洁自然   与外观相同卞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吮逢。全黑的内饰痴沥朵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糙阑律,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柏。   配色方面芬庭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰题,但通过座椅的白色缝线哥钦怯、钢琴烤漆面板白边框的搭配祁歉扭,使得内饰整齐又不显得沉闷恫琳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了操。人机交互系统方面诧贡汞,V6菱仕Turbo车型并不占优势牛可办。   动力不错既速,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筏监掣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坤。这款车的低速扭矩较大阔烽弧,因此起步时非常容易福。起步后偷,借助轻盈的车身币,汽车随后的加速较为顺畅俯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泵,这直接导致这款车的操控也是相对不错垒绰突,在较为宽阔的路面上板题,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作残谜,感觉很有信心芭鸵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腺噬涟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踏,非常方便驾驶者进出蜡棉秀,但打火时程淖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动度巩漠。 责任编辑句扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候璃秋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位激坎。之后的继任者是睿翼粮别孩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈公。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款活,并更名为马自达6阿特兹蛙灰们,而它是否能达到前辈的高度突热,让我们由内而外的体会一下盆碍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蓉饶衫,配合这两侧行车灯摔财,看起来霸气十足簿,隐隐的透着一股子狠劲勤囊痰。图中这款车是2.0L的标准版梢精碘,则采用了较为普通的卤素光源蓖,科技感差了一点寥锻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怪割,犀利感十足麓卑妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淌褐,它不同于以往的两代马自达6滇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现失商裸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹善,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芥据矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”备胎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浚缉,轴距为2830mm涎肥怕,与进口版本相同怂。相比同级别其它几款日系车型侵勘绞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耙蕾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摊练四,像是一滴在高速行进中的水滴莫,充满了流动感奈劲。从后边仔细观察阿特兹的背部卡悍,不难看出它还带着一点掀背的意思崔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯构,配合着双边单出的排气筒拿囱,更使整车的运动感一直延续到了尾部善。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈患镜怖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饱烦链。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)都,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上题泛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丁瑞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质司赎醒,其它区域大多为硬塑料饯扁叔。由于没有太多的装饰件偏巫释,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价份。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高防档,它采用的是一块电阻屏莎裂鲍,触控灵敏度还算令人满意测信附,界面的科技感以及显示效果都很一般两眉测,总体感觉更像是四吗食、五年前的产品境恭,唯一的优点就是操作无任何难度乏,一看就会攘汐霞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拘庙,所以导航功能暂不能使用试。   进入车内酱惩圭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了擅瞳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓢屎,握感也很不错盖集逞,由左至右打满需要2.5圈歇曙,比大多数车型略小砂糙。此外罢巫茨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吕裙,操作便利性良好料辈,而且兼顾了驾驶乐趣提罗藏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搐滴,但却一点不掉价号。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感较赏翠,其次它的表盘内圈采用了网格设计呢,多少有一些竞速的味道耗幕,再加上白色的指针以及简洁顿寞、明快的字体瘟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睡古。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挤誓沁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啦妙革、平均时速娜挨朽、续航里程之外酗酣瘫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP模捻暮。i-stop是马自达研发的自动启停技术炕窍誊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火岭鲤。   除了i-stop剑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丁。之前在新能源车型上比较常见壳潞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肯秆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盟,它是以电容取代传统的电池或电瓶风贤,从而为车内的用电设备供电懦,而非用于推动车辆前进屡互。   空调面板的样式不错氓激鸿,旋钮和显示屏都显得比较有质感线粳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子澎境。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囊骑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯洌好盲试累。前后排座椅均采用了真皮包裹称剿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茨。   虽然阿特兹有着不错的轴距浮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沃喷孩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星优骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间侮寒拔。令人满意的是后排的腿部空间倘,坐正以后不影响翘二郎腿兑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定感壁亲,不仅地板平整琉,而且行李箱有着不错的纵深屉,轻松放下高尔夫球包提诞泉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浩量,以及更换轮胎所需的各种工具俩嗅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齿花、双可变气门正时甫、凹顶活塞+米勒循环达割境、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盆嫌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阀人持。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胖弦唱,并带有换挡拨片吾,只可惜这款变速箱不带有S挡踞,对于主打运动的车型来说个遗憾翠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莎搽时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慈,日常驾驶过程中渤,为节省燃油徐椽檀,变速箱会积极升挡旅,转速经常保持在1500rpm以下放颇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寇纺突,因为这台变速箱的反应速度很快帕盯婪,能够很好领会驾驶者意图河李寥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出参好。   阿特兹拥有良好的操控性阔猎,这首先要归功于发动机线性的动力输出恼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏话豪嗽,而中后段又能够拥有很好的动力表现观,这种循序渐进的感觉让人印象深刻白。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酞旅,尽管反馈的路感一般漠哄,但指向足够精准贫纺芜,能够给人很强的信心掳退。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕,它的前后悬架初段偏软舌谴啸,能够很好地吸收路面的颠簸黔赎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歼疗。可喜的是悬架的后段韧性十足茅惧涛,不会让人感觉力不从心阜橇。最重要的是判,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屁,车头指向灵活链刑,车尾循迹性出色票兰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见醒含磁。   总结鲜: 对于马自达这款即将发布的新车涛凡,我只能用赞不绝口来形容摔奴飞,外观和驾驶感受都可以称为上等襄门。如果非要给这个车挑点毛病的话桐碌,就是在高手如林的中型车市场里氢春,马自达6阿特兹的内饰略显中庸构逝。所以如果你是“外貌协会”的成员扣,或者追求极致的驾驶感的话墟,那么你可以期待一下这款新车澄吕。 责任编辑幢寒:赵春晓" "  KTM的X-BOW你滇,直译过来是十字弓级猩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)善般。实际上阮劣,这个模样怪异的小车忻唐,的确是火力十足泄糙,足到无论是在街道上还是赛道上浓唾快,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胁馁。   先来说说KTM这个公司写,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黔随,以生产越野车和跑车而闻名赎匈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车婆课,也许是工程师们精力太旺盛侯,亦或是身在奥地利这个地方其效,总会有些天马行空的想法囊僚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哎咖经,去生产一些别的什么机动设备戚篡。这几年戏共诽,除了X-BOW耽屎膝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明高亩,而且都有一个共同点——惊人且极端泊始癌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傻、puristic(纯粹)咖汀、radical(激进)虚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓬疮。另外还要多说一句博理雌,这家公司的口号是ready to race碱,时时刻刻都在准备一场竞技闹室。   KTM的CEO曾经承认裸,他们希望使用21世纪的技术弘脊,发扬柯林·查普曼的理念清彼,打造一台新世纪的超级跑车蔽焦糕。柯林·查普曼是谁描?他是路特斯汽车的创始人戎,他说过最著名的一句话是乓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咳赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岭偷番,作为汽车工程师剂髓哨,他把全部精力都放在对性能侵、操控和轻量化的极致追求上慈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辟陛,但跟进尝试者寥寥辑。看看路特斯汽车凄凉的经历戊遍渭,这其中的原因并不难理解烤素镀。我们很欣慰地看到碾拣寥,在新世纪函,KTM继承了这种理念慌,并且做得更加激进苫境掏。   其实X-BOW的理念很简单嚼搏猩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暮锤。碳纤维单壳体车身妥纤、全车碳纤维组件夯房驶、水平推杆减振器水,这些都是方程式赛车的标准配置何鼓。由于使用轻量化材料劣醚缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桶橙梧。在高速行驶中蜕尝,车辆的气动布局提供下压力挥廓妨,以此来提高抓地力和稳定性踏,这也是方程式赛车的特点脆。和赛车唯一的区别兜炔,就是它有全套符合法规要求的灯光投,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机教羌,经过强化和升级后狠烙,动力达到300马力俺表,和F3方程式赛车相当芍箍,六速手动变速箱也是简单而纯粹捷氛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皋溪汉,我们不妨来看看推重比录参寸。X-BOWR大概是2.6千克/马力惋酱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪睾怠,也就是说发动机需要负担的重量更少袭姬防,动力表现自然更强轿骑。   在踏入X-BOW车内的一刻蒂堡,恭喜你却粹订,在旁人眼里溪东捣,你已经像是一个职业车手了承。首先一只脚跨进驾驶舱朵厂博,站稳后调整重心霜惦,再把另一只脚迈进来湍轨,双手找到合适的支撑点吵藏厩,将身体重量转移到双臂眷,身子瞬时下沉欣,把自己放在座椅里悲。来自RECARO的座椅是固定的堂,完全不能调整肺岔哦,靠背角度略微向后倾斜磷思堤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里檄供,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窗敢冷。要完成这一系列动作弄健,如果你是个长腿欧巴萝玛,可能会轻松点弛赤。同样和方程式赛车一样剖,X-BOW采用快拆方向盘手,在一定程度上提高了进出车的方便性粳塘,不过我觉得这个功能最主要的目的垛,还是为了让它更接近赛车胁敝。绑上四点式安全带廉搅绰,身体没有一丝活动空间挛弥,因为在碰撞的时候凶譬你,你不能指望安全气囊救你一命填胸捅,唯一的方法酗灭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奸础遣。   驾驶它淌版姥,你不需要有汽联颁发的运动执照舵矗,甚至不需要经过特别的训练泡怜。只要你有合法的驾照盲骄炕,会熟练驾驶手动挡汽车官,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毖闯拳。连离合器都很好掌控迪,甚至比驾驶EVO蔡订、STI这种高性能运动房车还容易卿。你唯独需要的诫嚎,是练就一副有力的双臂槐吾,因为它完全没有转向助力伶蕾,停在原地铅,方向几乎是打不动的吧。   由于场地的原因乐戳叙,试驾过程不是很尽兴碳,并不能体验到X-BOW的全部性能桥。在狭小的环境中阔噶盛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录仍价,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剑肪。因为使用水平推杆减振器贯畏片,X-BOW的底盘可以尽可能的低篇,在转弯中几乎不会产生侧倾穗。多连杆悬架结构稳定疽善船,可以减少轮胎不必要的运动和变化体备,保证最佳的触地面积叮伞,用尽每一分抓地力悲钢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鼻糙,这一切所产生的副作用惜,是你的身体要承受更高的横向重力盟嚷绅。   在视线上想,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赋鹃,以及转向时轮胎的变化宏仟。利用这个优势酷扇,你可以把车开得更加精准淖损,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙糜捎嗡,这是任何房车都无法比拟的吝巧。不出个把小时尺姑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肛惠扦,高速掠过障碍物而毫发无损白丛谜,那种险象环生的场面蜕腹齐,我相信其它车做不到阔彪,这种乐趣和成就感袖凡,只有X-BOW能给你檬潍竣。   看到这儿姜,你可能觉得这台车并不难驯服舱额,一切都很容易藉输。没错溉,X-BOW没有设置很高的上手门槛惊屉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单函,但是它还有进阶的玩法凹,这就需要很高的技术和技巧了为。首先磨第,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战释蹲,为了它的寿命农,好好训练跟趾动作吧艰。漂移口?也没问题彩闯饥,在转弯时只要加大油门班嘉小,车尾很容易就会滑动起来喀董隘。之后能不能画出一道完美的弧线亢卵,就要看控制的技巧了济。   除了以上这些酸,我还有一个建议逗砂。置办一套合适的行头倪,至少也得有一个头盔和一副手套康喇,这会使你看上去更像是职业车手位抠疆。当然酥售,作为一台可以合法上路的跑车猫棚,KTM也试着考虑过车主的感受埂赎拖,推出了一款GT车型汝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辖慷。无论哪种装扮腔耙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街采衬,在气势上就足以压倒一切热啤斤,而在性能上料涉继,它也是所向披靡捌,精准火、灵敏的操控足以让任何对手汗颜活。虽然它可以以合法的身份上街弓疆酣,然而对一台Ready to race的准赛车泡谜,街道并不是唯一且最佳的选择桑,它最终的目的地邵疟,是要奔向一条真正的赛道灰晃到,在那里解开封蛹慵隙弧,去赢得一场真正的胜利胃境妥。   说到价钱讨侈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猴篡山,一点都不值娠崔缝。那么垫偷蜡,如果说花135万力牌境,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虹掂,最大化的驾驶乐趣悼,并且还可以在公路上行驶刹盾幸,这样是否物有所值珐罐?答案其实显而易见拦耗蠕,值狸,或者不值贿,取决于你是否真正热爱驾驶鲤,热爱赛车运动桑。 责任编辑椽纺些:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词评拌,早已见怪不怪哄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猾苦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过故刺茧,广汽丰田出品的YARiS L致炫间,就是一款加长版的小型两厢车巩喘譬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巨。 知识普及双:为何不叫“ 雅力士”了耿祭?   相信很多人都会有这样的疑问俱枢蹋,从车尾的英文上来看衡话,YARiS的标识与上一代完全一致安呕扰,但多出“L”字母堂抽课。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黔拌。全新YARiS通过变革性的设计峡哪敬、加大车内空间垦、降低指导价低袱江,从而想抢夺A0级市场的份额锈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘟蜂。不再使用“雅力士”的中文名称垄古零,意在新车型有着脱胎换骨之风貌穆柑孰。   外观湘妇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型譬深奔,如果拥有一副出色的外观设计嫁,那销量肯定低不了甜唬。广汽丰田的全新YARiS L致炫提信饥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攻,能让更多的人接受希葡。   =============分页符=============   原标题厦酣牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猎,所以在造型方面与海外车型有些差别豪抗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蟹霸,“梯形大嘴”车头动感大气膛甩踢,配合超长的轴距垮吞膏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受那。   =============分页符=============   原标题敬离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰售幕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踌煞,相信你会有两种感觉屏呐暴,第一危降皇:中控台设计非常大气哎,和丰田系列的SUV车型风格一致傻擎。第二馆蝗猾:超大空间毋,后排空间完全比拼一般的A级轿车碗烤。   =============分页符=============   原标题齿讲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酷皋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车净,但是空间方面完全越级的感觉狙岸始,完全不比一般的A级车差欺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矮。   =============分页符=============   原标题肩尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾栏乱歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讽饶估,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绵窝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔首,中后段性能并不出色鼎岗舶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高其唐矾,高速行驶油耗方面并不出色幕。   结 语   作为一款城市代步车型弄丁啡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睬,外形方面就能征服不少年轻消费者白碴翁。此外工,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一某鹊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怀年膊,若果说美中不足的地方芒疯写,那就是匹配的四速自动变速箱了僚。(韩威) 责任编辑阑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳楔剑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磷鸡艰?告诉你蹋邻搽,这是真实存在的一辆直线加速赛车烽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耙,基于2014道奇Dart车型胃弧芍,型号就叫做Dodge DartPro Stock党。大概意思是“超级街车”踢。虽然只是称作“Pro”裁,但它的结构和普通街车已经截然不同颠,一点点相似也仅限于外观上懈。一个专门设计的底盘淀懈,扣上一个类似“街车”的壳子崩逃,除了好看以外锑,也是为了让车子的空气动力学特性更好视文。除此以外惹贺枪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”故翻氯。   作为动力核心号寡侣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造现。与常规的“以街车为基础改造”不同臂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肛涂堤。据厂家介绍炔娃爆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时需,而极速则可以达到480公里/小时旗盖。   Mopar没有公布具体技术细节眷从秽,但是在上个月参肮瓦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中番,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乃春胜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醇庞,它跑完402米还需要9.9秒款缝遍,而末端速度“仅有”235公里/小时拷踌。也就是如果两辆车进行一场比赛仕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候路,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盯墟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贯寞毁,当然也无法在普通街道上行驶架同。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涤。 责任编辑朽休傲:赵春晓" "  4月11日典挞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市深,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版券牟栋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诽。   4月的京郊春风和煦膝,桃花盛开亩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爱腑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肆韩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泥宝萄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗜。   然而稍微有点遗憾的是去鹿雾,由于相关环保政策渭附,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慈定。   =============分页符=============   外观内饰焊璃岭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轨官,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滤隶帆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外杰且,因为配置的原因磊嗣方,柴油版在一些细节褥湍,如前格栅恰搜、雾灯等处精简了镀铬装饰瓶。   另外耪硕譬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寿,规格为265/60 R18窘冠,采用双五辐样式跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分部盆。   外观上矫,大切诺基给人的感觉就是硬朗矗嗜、野性鹊馅、豪放鞋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样融尸,如果不是看到车尾的标识秆侣柿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刊。轮胎的使用与其它车型也是一样的编括。   =============分页符=============   内饰方面裙年杠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鬼省,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涧涸,但是做工方面表现的比较细腻墩虐揽。各个部位间的接缝十分均匀粮砂,内饰表面的反光也抑制得不错握锻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机美。这台发动机由意大利VM公司制造啃单,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘,国际知名度较高拟痘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慰,最大输出功率为243马力(179千瓦)微醒涪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缆,采用电子挡杆设计封,事实上墓,在菲—克集团下的很多高档产品上虹跑雌,都采用了这样的档杆设计淋。   大切诺基是个分量十足的大家伙汐管,体重高达2.4吨痪马。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨菜,都让人觉得动力输出稍弱躬静老。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粟蹿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铂死,这使得在实际驾驶过程中镶,柴油版大切提速很快搂嫌,驾驶感受十分轻盈蝎洁。   另外蔚酥勤,发动机的噪声抑制也做得不错氰混樊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酗潞猫,但却绝非印象当中燎前,柴油发动机那种高振动伪、高噪声价硷胖,车内如“夜店”般的情况塑破牡。   在打开ECO模式的情况下翁,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛋榷,变速箱就会做出反应界想,升挡很积极郊。当车辆行驶到70km/h的时候赋,变速箱便会将挡位升至最高挡诽溪饰,我们在城市中使用途目淡,第8挡也是可以使用的铝,并非摆设墨。如果关闭ECO模式芍型,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辅,动力输出得到了一定的释放场熊,当然浅伎,噪音也会随之有所提升希雹。   柴油大切的油门踏板很轻盈绘旦,发动机对踏板所发出的信号反应很快价篙丢,但初段调校的有些过于灵敏了蔬使肋,尤其是起步时碌氛,轻踩油门酬既拍,车身就会有向前窜动的感觉龋黑粪,想要平稳的起步还是有些难度坍蠢块,如果初段能调的沉一点里,感觉会更好祷咎,驾驶者对动力的输出也更好掌控遂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸿,由于取消了空气悬架昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的垦粪挝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式块波,分别为自动冗牵、沙地行、雪地浩徘、泥地和岩石的较,这些模式都是通过旋钮进行操作的瑟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泊妥吃。   此次试驾栋伎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验税,其中的体验环节有沙地罚疗幸、U型坑和炮弹坑三个环节协垢栋。在进入沙地之前梗烘沦,首先将车辆选择到沙地模式兽,此时车身稳定系统自动关闭峰藏。由于没有空气悬架快裳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了受烫。   模式选择完毕之后乡梯,开始正式进入越野产地感,在松软的沙地中榔,要保证车辆的行驶速度怀归。在沙地中行走坟瞳凸,轮胎出现轻微打滑是很正常的哭拇舜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑农窝容,造成更大的麻烦韩。   在U型坑的环节陆咎拉,选择到岩石模式之后谓盛挟,分动箱启动扭矩放大挡内存熬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韭,传递到车轮上的动力会更加强劲敖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辞。   炮弹坑对于车子本身来说捣塘宦,算是更具有难度的项目了叫导,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幂蕾箔。对于大切来说耪侮,通过这样的测试还是比较轻松的堡。在模式选择上吾钠,我们依旧可以选择岩石模式戎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诚十,保证有附着力一侧车轮的动力输出梆酿,从而实现脱困焕噬。   总体而言衔母宿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慨藉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嘘翅啥。在整个越野体验环节惦,对于动力的感受也是比较明显的傲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松难虚蒜,主要还要归功于这台柴油发动机酣愧,低转速扭矩输出足够大啸淡救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勒。 责任编辑蛇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列杭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK含擅,以求为各位网友购车作为参考闭赏,本文我们继续进行瓣阜娩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骄颊,作为合资品牌的A0级三厢轿车罕,经济实用以及稳定这三点立市之本窜,谁展现得更好俗俯,以下将逐一展开刹枚胎。 外观解读肺渤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劫黎,这次“重生”抛开了以往的产品定位劫碉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酣淘畅,接过老款颐达的市场后洞讼讨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仙狭。   刚刚完成了小改款的阳光缉雄借,2014款车型延续了前款的整体轮廓括维,细节之处作出的调整铃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灭雾隙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媒截暮,另外增加了反光镜转向灯笛啸、倒车雷达等外部配置萌捌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车覆,但两车在细分定位上有所区分倡,新赛欧更经济伍辣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裴,两厢造型更具时尚特质戚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴融。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欧,前脸处的线条切削更是全车最多之处盆溪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廖夺麓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绒揪,三厢车型尾部中规中矩泉,采用常规一体灯罩的尾灯嫉,正是这一产品区分的剪影矮。 看完两车的造型残,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋侯。详见下表桅了嘎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观了,您更看好谁吓胁酿?欢迎参与一下投票铂烈塑。   =============分页符=============   原标题祟氦截:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羌鬼尝,各区域之间的串联均平滑带过槽旧兼,整体风格更注重功能性芦赎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料擎掀,并尽可能带来更多储物空间沏颈涟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奇化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征步踢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旁袜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一齐挝彼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刚俯谎。   另外凯梅哆,随着车载多媒体系统的发展颠,触摸屏更多的被普及飞吉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剃趟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梅萌夯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高期。 配置对比坞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置破晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缉楷,仅供各位网友参考地长。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题才碗汉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度聚节:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度认搔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坏扯须,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碌,而车身与轴距瑞蕉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帕孺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遣纹刊。   动力系统对比糜凯退: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纪剧胜,阳光仅提供一款1.5L发动机杯九,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择封和渤,同为四缸自然吸气版本瓢可,排量的不同即动力上的差距蹋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)附卷,具备重量上更轻的优势衬楷。   两车的自动挡车型镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庇,其平顺戊糜、重量轻及省油的特性蚂贺,同级别车型中具备一定的优势悉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下忿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT观杠媚,在挡位上优势明显唉,但其换档顿挫在车主之间常被提及苟惟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜜,外观上二者均具备典型的家族特质黑刨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面四。内饰布置阳光以实用为主垃标,爱唯欧在同级别中更具时尚特质希盗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现砂希澳。综合本文所述车,两款车型您更倾向于谁寡葡?欢迎参与以下投票范拌喷。 责任编辑程踩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车貉裳裳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐齿杉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伎妊舌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言下。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毯善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戎单,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弊惜师。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面禽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扣话,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褐桐。也说明K3S试图走运动化的路线欺俗。   起亚全新K3S的长诞脾、宽戳炮恐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荤铃,而轴距更是达到了2700mm的水平吩浆,在同级别中也属于比较突出的成绩某杏弦,对空间方面肯定有着很大的帮助赋才。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辽,车身线条也非常的流畅恳,有着极强的运动感孺辑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别客播讥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裤箩慷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丢桨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辈催亲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伴,加之降低的车身让骐达更加动感补。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谜拷吨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纪。形状突兀但线条流畅的尾灯部叭泻,红灯部分占据了大部分鲸筋随,白光部分呈现斗勾状垛勒弟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达饥拒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置断丝线。能够有效帮助你快捷倒车克谎富。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盗,因为外观好看主观影像比较大布呢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堵母,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巫滑,基本沿用了现款K3的设计揣唤姓,提供全黑色壁、黑米色烈秆、黑棕色三种不同的内饰配色轻寥。做工和用料相对也比较不错抨峦咳。内饰除了硬质塑料及软性材质外姜哪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惯瑟交。   骐达的内饰设计线条非常流畅孝,整体质感较旧款车型有所提升删梯。内饰颜色采用黑色作为主色调筋,搭配银色饰板隙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比荡,满足不同消费者的需求璃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备青瘸履,多功能真皮方向盘以及定速巡航躺南,从上面表格已经很清楚的告诉大家川,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹃窃、胎压监测等配置拌苫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富似,其中ESP扰漂操、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烘赔夯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颇形。 =============分页符=============   原标题峦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700景袭,整体乘坐空间相差得不太明显秦舰滤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蔚澳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富触堂理,座椅表现方面K3S内部填充比较实劳费,对腰部支撑方面会比较到位说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性新,其座椅表现比较软薄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拾取痞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势懂瓦惨。在乘坐空间是差不多的魂,K3S座椅设置得相对硬朗誊,而骐达设置得相对舒适币蜜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牵考。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L椭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憨夺顷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弹猛,很好的满足不同需求的消费者宿娘。起亚K3S相比起来就显得配置较少鹃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型构阿拒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扒绵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔫酮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论编耸朔,详细还需看我们评测所出迷税。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粒硅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诬。   点评清淋:随着两厢车被广大的消费者所接受九李先,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动稗,如果在这两款车选择其一的话娘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素春蝗。 责任编辑禄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉航,甚至有人无法确切的喊出它的名字强。其实这款车和我们并不陌生唐冀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴嫌佩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孤。所以出镜率不高的标致4008讨辰锤,确实具有太多不为人所知的身世潘撮愤,这使得我们有必要去了解一下这款车轨存。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汤蹭襄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翘歧,呈现出风尚瓣投、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感虽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扔傻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蠕、科技的感觉疟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糜蚕,轴距为2670mm牛叙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫里宪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僚,所以在车身尺寸上它们相差不多忍脾喇。   从车身侧面来看母,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸金,整个车身也因此更加大气而富有力量感团。后排提供了私密玻璃楼嘲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风围瑟罢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满从豢围,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因题皖徽。另外低癸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舵挤勒,尽管造型简单戳青,但通过与腰线的巧妙衔接邪坷,使整个车身设计连为一体湃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莱辰附,配合普利司通的225/55 R18轮胎璃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岁沏,都具有不错的表现褪损缮。我想应该会有不少车友会非城耗菲悖看重这双“大脚”汹剁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掠上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意眯丧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕉驮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞。不过标致4008在一些细节上却与之不同措,譬如采用了大面积钢琴烤漆双放,辅以细节上的优化搅顺灿。   中控面板做工不错钵,按键旋钮设计很精致顺抹潍,且手感都较为出色亨辅。娱乐扩展功能也比较齐全迟罕,AUX涉、USB以及12V电源都有装备董既。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点读炒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错井,下面还有黑色钢琴漆点缀事丸狡,凸显出了较强的质感瞎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍薄害,若塑料饰板能换成金属材质的话退赤垂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表穆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息路惨棺。在转速表与车速表之间垃可肯,我们看到了一块显示屏睫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盲。 在乘坐以及车内空间方面句,标致4008秉承了家族在这方面的优势欧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醋妙敦。   后排座椅靠背很直熄报饯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醒拧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曹纺荚,坐姿却让人觉得并不舒适河。   标致4008的行李厢内部很平整淮,而且后排座椅可以4/6比例放倒诞耗司。这样它的储物能力将会得到提升喷几辟,对于搬运一些体积较大的物品淌,可放倒的后排座椅显得实用慰我。   =============分页符=============   在动力系统方面轮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机从惨希,最大功率仅为150马力挫炒,扭矩峰值198牛米沟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喝闪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涟。 全系搭配加了CVT无级变速箱粟舜,具备手动换挡能力识毛。在实际道路行驶中豢哄,CVT变速箱表现的非常平稳窟屁兼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时樊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爸挛,却没有丝毫提速的感觉笆。不过丘此称,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些此榷,在平稳驾驶时超车变线很轻松烘龟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涎孝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茧痕丛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力问玻么,前轮最多可分配85%的动力顺,后轮则可达到55%陵起。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讥沦,可以应付雨雪奸辑紊、沙石和泥泞等路况敦底,也可以轻松面对普通的越野路段嫂。   标致4008并不属于难开的车型胸别,尽管车身较大迹,但是方向盘非常轻盈倦,即便是女性驾驶也会非常从容替掳莱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绊扒锭。   结语愁剁:从市场战略上来看啸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型獭脾老,4008不仅丰富了进口标致的产品线奔面芯,也为消费者提供了更多的选择魂措乏。而从产品本身来看撑凯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垛维,能很好的迎合中国消费者的审美告息墙。在驾驶方面冯翠轰,标致4008表现出非常舒适和安逸伟,非常贴切城市SUV的特性帕菜。 责任编辑眷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型床崔,自2011年上市以来凭借着动感的外观夕够挨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泻,受到了许多二三线城市消费者的青睐滦钙劲。不到3年的时间怠登苹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绩孔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率康呵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酷肩距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称 ,将在4月的北京车展上市画,预计售价区间为6万-9万元势,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者说。下面就跟随我的镜头谭价,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车确韭。   相关信息克群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌光理,2011年正式推出了首款车型宝骏630篓角磊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缓短,结合上汽和通用的生产技术溜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柿刚下,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牌好。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潦劝伶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO多客多,与进气格栅该悔瓤、发动机舱盖形成盾形区域踌,造就了独特的宝骏品牌DNA敲煎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丝。从前脸上看公氓,与宝骏630的设计保持了高度的一致奢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势媚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计需福径,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗣,颇显动感拣。   在车身尺寸方面表,宝骏610的长为4401mm薪褐、宽为1736mm乒枷贬、高为1462mm噶废。由于与宝骏630车型同平台生产肛脊,因此在轴距方面并没有变化撤颇,依然是2640mm巍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浪汲,尾部扰流板量、包覆式的后风挡玻璃坦斡篱、硬朗行李舱的线条寝佰,颇具运动风维。与此同时闲宋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屯交,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赴暗爆。   =============分页符=============   内饰方面门,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配多拭渭,方向盘搭配银色装饰条芯茨讣,整体风格偏运动沸和,带来不少新鲜感亲谭。此外龋,新车仪表盘也进行了全新搭配疏苟,采用双表盘设计贩,更符合当前年轻人取向媒佃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂懊,提升档次的同时也带来的一份运动基因氦举祁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冻嘘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膘,LED组合仪表提升了整车的质感戏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胸戏勘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域傻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论某物膜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镰纶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面备赖。   宝骏610是一款两厢掀背车型旅姜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挎堡填。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啤错狙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拘,也可以按6/4放倒座椅凄,放倒后容积可达到1300L舍乌椒。   =============分页符=============   在动力方面翅闲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓤,最大功率可达82kW显晌禽,最大扭矩为146.5Nm炬盟蔽,这款发动机也同样在630车型上使用喂妨灵。为了发挥出更好的动力性能迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梢,此外还配有5速手动变速器可以选择碧汝胯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品距妈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埔、君越倡、君威等车型上涪。   在整个实际驾驶过程中唱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜜晌。在1500-2000低转速时栋,所爆发出的动力输出还算尚可马钎梳,油门响应比较直接谭。但是随着转速的提升怜泼锌,档位的提高仕叼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来划坦卯。这种动力表现不温不火侈虹廖,但是足以应付城市道路使用喷妇。   相比于第一代自动变速器错,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葛电。只需稍微深踩一下挤度滩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耸宝,只不过由于排量的缘故钝,推背感并不是很强烈蒙棘,且高转下的再加速能力也有些力不从心番慌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拒傲,这也完全符合它的家用定位搏。在经过颠簸路段以及减速带伐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感称窍立,让驾乘更加舒适晾舰。此外郎骆,在过弯时底盘也显得较为扎实脆偿宝。   结语戊峦贩:宝骏610的家用车定位很准确瞪墨梳,配置很务实哄,储物空间多悼乏,不过在用料和做工上还有待加强煌沃片。不过动力系统方面确实不太给力羌滦,最多可以说是开起来比较舒适另刷,这也比较符合它的定位巳屡。作为一个新品牌凡,宝骏还有很长的路要走彭,虽然已经走过4年多狡黄穗,推出了两款车型尘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摹,在自主家用车市场上打出一片天地来吕羡捻,我们将拭目以待试嘲。 责任编辑病默卵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拣绩,大众展台上首发了2015款大众Jetta畏邦踌。这款车在现款Jetta的基础上侣藤,针对外内设计细节进行了小幅修调票,属于一次精修边幅的小改款娇闪绍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整摊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肛讽。 全文总结沛龄:   对于这么一款外形细节有新意寡填蓖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歪顺苏,我们只希望它能尽快来到国内效貉,因为目前国内的速腾车型未,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势领吨鸿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赴博剖。 责任编辑掀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域号,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丹,深入布局尘浩。其中包括类似上海大众新桑塔纳从笔、一汽大众新捷达喝、斯柯达昕锐鸿冀荒、以及再早之前的本田锋范诉抄、日产阳光等等丁令。可以说臼臣,在这一细分级别光腾,乱战才刚刚开始坍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼓仁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去轿吧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涟胚。反而厚重了不少呻硼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猛擎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仕。就前脸部分来说酸,整体样子是非常简洁的憨葡,又有几分动感岁偏触,和标致其它车型相比是有些差别的河习。   侧面造型规规矩矩疟镰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殊媒世,你会发现芒睡随,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颇琼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笑道,但301更多的是安安分分的一种踏实感卤。其中茨谐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素熄鲁,没有那么规规矩矩溃播固,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守比卧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵募,这也是一项非常讨巧的设计但聪橙。设计感油然而生醛臂处,除此之外论,车尾并没有多余的装饰物节荒此,简洁实用依旧是主要风格橡。   本文导航" "斯柯达明锐氯储群,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌末,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抹吃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绷,可能除了家族化的设计以外裤轿叛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了田蛇继。 虽然它采用了大众的MQB平台晾柬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破售丸寺,全新的家族化设计让它年轻了很多介哇郴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涵擞口,但是相比现款令,它的前脸更显稚嫩吧,也可能因为现款有些老气横秋吧翘搞恒。 车身尺寸方面帮拿乓,它相比较现款有了一定的进步攫,内部空间方面自然也有了一定的进步陇坑卷,在后面空间介绍上我会在进行阐述彼睡惶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陛斗半,这也集中在细节设计方面分,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱柒随囤,还有合理的镀铬装饰岗,这也是新明锐年轻的一种标志浪类,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀驮滔。" "  2014年4月16日限凄,全新英菲尼迪Q50正式上市侵上,售价区间为32.58-54.98万元匣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型了阑,2.0T车型三季度到货舅盼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版爆。三车官方指导价格基本在42万元上下讲,具有一定代表性车盎避。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脯潞把:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者称,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吞立吼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偷弧希,车头造型极富攻击性疤青,侧身线条动感优美澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汗腿秆。当然厩嗜,它的进化不只是看起来那么简单钮咕孩,内功的修炼更让对手望尘莫及同稳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的查肃寸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜡,而且大有愈演愈烈之风沦侩摩,尾部设计很像自家的新5系仙够澄,家族化设计不可避免婚厢。即便是标准轴距版本受添鸽,新3系的轴距还是达到了2810mm端亲船,比上一代有小幅增长少皮,再加上悬挂对舒适性的妥协咀纲,曾经犀利的3系已成过去杉练,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绕,那非雷克萨斯IS莫属了配。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象透,车头动感夸张计,车尾简洁利落霖请矢,虽然有历史车系的影子授蔽,但这绝对是对精髓的传承和延续筒。   本文导航" "  又到周末了靛祟特,在大学破旧的宿舍里稀,百无聊赖的仰躺在下铺上恃捞股,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报般坝裁,心中泛起阵阵遐想笨娠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仑晴,充满战斗气息的车身躬朵,都让我无法安然自卧瑞,打起精神我温,跑到隔壁楼的图书馆勃崩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅俱题。没错复棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我季不我,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心表褐。但是黑豁督,今天要说的主角并非“兰博儿”烹猩课,而是广汽本田第三代飞度玲手,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蠢辈。   ?什么是边锋主义荡抬何?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车裙纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘟啤,线条过渡果断沥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尽廓妹,包括讴歌品牌也大致如此落。第三代飞度相比上面的两代氯绕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致咳。车头部分比上一代更加动感莎荡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状反,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伸闷。给我总的感觉是窗佛,车头的成功是线条运用的成功故。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象描顷,从车头到车尾一气呵成鲸,整体感和流线感非常强茧徘。从某种角度讲钞欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛激识茸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感无蔽熊,但相比其它竞争对手晚奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出府赏北。   车尾的感觉并没有车头那么好怪突龟,对于我来说炊睛,车尾的设计并不满意慷。过度使用的镀铬饰条没怕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隧荒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复跨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粟犁惮,在纽约车展即将开幕之际呕偶,路虎发布全新发现Vision概念车司贿,配备多种新功能纶悉,智能玻璃实现透明引擎盖溜携,座椅灵活变换可实现共四种模式亥汹,包括远程叶龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔼冉讲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚂蓖媚,第一款路虎发现诞生于25年前防狠娥,全新发现系列定位于“休闲”火肛拾,总计拥有四款新车袄固。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猾滇,多功能配置票奋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屡杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眯,其中包括远距离夷婪荩控萝乏氛,智能玻璃等尽采娠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弘弊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伶莽,“新车现代化的苯,切题的隙同蓬,并引人入胜的设计略,是发现车型发生的重要转变圭尼手。”" "  [汽车之家设计] 2013年臂,我去过一次柳州嫉辈靖,那次茎遍勤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淌,当时覆,宝骏只有宝骏630一款量产车型但,时隔一年乘浚绍,这家公司有了新动作沫吹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜡憋惹。官方表示保,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汰。   事实上涧邢伎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型来艇,那时磋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壁廖,为了配合厂商对车型做好保密工作吹,当时我们也并没有拍摄相关的图片隘。掐指一算达单瘦,当时失,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擂,在聊到这个话题时篙,项目负责人也表示骇,整个团队在这期间做了很多的工作航,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性失囤,即便有着此前宝骏630的经验访汲,但对于一款新产品而言灭嗡朵,整个团队仍旧不敢怠慢私码囤。   为什么要推出一款两厢车寥淳沤?   新品牌诞生初期毖,单一的产品有助于更好的把控产品质量吵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钎,从而将其转化为品牌价值熊,在品牌得到一定认可的前提下患情,适当拓宽产品线盾稗,无论是对品牌灭涧,还是对市场而言都有着积极的一面镶夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型童怠,较为官方的说法是“以市场为导向”奋仕,不过在我看来膜魔,这仅是一方面来林,在有了以上需求的前提下傲娄屉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡般虽袍,于是才有了这个方案拷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外薯篮,车辆的动力系统讹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敖频,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抚昂,无疑是一个两全的方案烯猴醛。   两厢车在定位上有什么不同吗锭?   简单来说涸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物括,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宽先度,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锑抚。相比之下虫诧,因车身结构缘故凶妹,车侧和车尾的造型变化较大樊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晦桨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法色,印象中瘦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车半诫玫,有些时候伍寐瞄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素设。当然匿势吨,每个厂商都有自己的想法婪花,这种实用主义并不是坏事怖末,毕竟封镣良,车是用来开的倘筐捅,把主要精力投放产品稳定性方面辖,对打造一个大众品牌或许更为重要搭腊。   在造型设计方面傲雾,除了已经固定下来的设计元素外仇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晶颊匆。对于镀铬饰条的理解见仁见智伐,然而踌炔快,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寸席,正是在这种需求的推动下疯咯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妻奴。   察觉到这一现象后高,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思埠牡藐,显然剑,一味的添加装饰条并不合适辫媳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剃。一般情况下挫叛话,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谁,除此之外疙擅硅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条偷铝锯,在设计师看来蜗绅嚏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昆貉啊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摊鹊刊,我还不曾有过近身接触截。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淘棘枪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线色,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统无。或许这么长的一串文字来的有些陌生箔锻沤,简单讲褥菱,它就是在航空航天器上使用的转向技术菩。我们将就驾驶者最关心的方面适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佳柑朽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欢簧,人机交互系统的先进等等涉落,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力膝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陌泪,不难想象Q50的出色澳绿浑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硅雇俯,同样煤,作为宝马1系的车主餐步屉,对于操控的追求反衬出Q50的优异氖。而剥离开车身的种种山,他们共同的认同就在于这三个字母串:DAS   【什么是DAS差?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颁朵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晃耽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史私。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型就轨吝。   【DAS工作原理是什么弘臂点?】   车辆转向时负陕拨,不再依靠传统的机械连接斥暖糠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扭岗,根据行驶路况和方向盘转动力度筐纹,速度进行综合计算冉部纤,从而指挥转向电机机构实现转向涩炮。   三个ECU属于并联关系犊嗓偿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小、方向盘孤吞澄、右前轮)阑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俏怜涉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活显竟,恢复至传统的机械传动转向模式唐砰糕,确保万无一失瘁楼踏。但在正常情况下沪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坚疥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澎叛冕。   【DAS汽车的优势暮潦?】   操控性毒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准继,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唬蹿芯,享受更多驾驶乐趣从。   【为什么线控转向比传统转向快洞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揭宋。整个系统中没有橡胶衬套洪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厕蚀问,因此首先从内部减少“延迟”认腻瘟。   【DAS对过弯的影响溶能?】   转向相应得到改善洪。传统转向系统身,在接近弯道时乳,驾驶者需要提前做出转向动作腿,否则汽车无法实现平稳转向腥。而采用了线控主动转向DAS系统无浪盾,通过消除内部的转向延迟毛,减少了预先动作的必要赫辞疏,实现更灵活的转向渡素。而驾驶的感受将更加直接宪瓤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力理圣么,毫无延迟储轨撩。   【转向系统也能够减少疲劳拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翟,因此从另一个角度提升了安全览抚厦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣寤狈辍)尼,12款参与测试的车型中抒筹驹,在定速140km/h的巡航测试中博,平均修正次数乖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍稗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点目陛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响樊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计滩┘耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炮豆狼:网上车市(www.cheshi.com)   当然隘社水,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钩柔赂,而对于传统车型枷,这一选项代表着发动机沁嫂闯、油门踏板劳甲那、悬挂阻尼双板、刹车响应等等方面的细微调整疆歪,而由于配备了DAS丘侩诵,英菲尼迪在模式选择上甫肖,更进一步的调整了一系列的功能毖,如探:主动声音控制系统臼及、线控主动转向DAS嚼、主动车道控制和主动循蓟危控制系统ATC等等的设定疵惟心。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里撮豌瓢?】   通过上面的简单问答忻汗,我想我们已经熟知了DAS系统堕肮,在响应更快憋领,相比机械系统更便于维护还讣,节约成本孟猫,减轻重量等多个方面都硕果累累汐雹胳。而任何事物都是双刃剑吩骄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕,他的解释既简单苦卷,又复杂描红,背后掩藏着十年之久的不断试验该,推理且钩狼,再试验的科研过程论蹄翱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斤。而这些内容无法用数据体现品,还是按下点火开关吧乘。   本文导航" "   《极速60秒》鞠娇、《死亡飞车》屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叹,让车迷们大呼过瘾炔乃舱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寐线。另一方面鸿海,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尼,但开在路上肯定是最牛X弛陡,最有回头率的靶奈京。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事高,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夸疗咯、“真NB”这样的感叹迪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型季。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咸群簇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怯新,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赔。    作为最具代表性的美系车型裸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程会盼,五代车型熠熠生辉抬寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狮磁抄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看德胃慰,主要原因是新一代车型不够“MAN”躺券,缺少了野马的一贯的风格锌掏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驴便。 什么是肌肉车检?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脓辉仟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氯湃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机可灌、具有强劲马力茬凑、外形富有肌肉感的美式跑车僻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颗患坟,例如雪佛兰科迈罗滤僻冒、道奇蝰蛇爽己、道奇战马寒秦,还有就是本篇文章的主角福特野马徘衅购。不过这些都是字面上的解释挽镣珊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炭蛙荚。什么是肌肉车哆灯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓟辞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱阑,科尼赛克Agera甲蹋鞋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惺年,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狗贺。但实际上并非如此郸,凭借自身出众的一面甩,福特野马在众多超跑中脱颖而出茂溪蹿,成为闪亮的主角胁撮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车布钩甸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纽辞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缓臼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稍化,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桨角凤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影九眯,野马还是地道的童星出道!是的腔饺落,早在1964年刚刚诞生之际垄,它就被搬上电影银幕内。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歌护杆,也许大家有些陌生骗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稠井秤。在过去50年里舵金闯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角底催秽。    无论是哪一年代的野马码痘,但凡出现在电影中棺蠕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戮七壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷渴,野马都游刃有余刷。在近期上映的《极品飞车》中冷概,野马更是作为整个剧情的主要线索妹罚须,陪伴主角经历了人生的起伏剐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懂靠硷,五门版的三款车型——耀真俱柔扇、耀享跨鸿淑、耀动分别为52.8万坍胚、57.8万斗、62.8万微紊啼。另外还有只发售500台的限量版薪县嗣,价格66.6万元龚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屑动填,只是在色彩搭配上带来更多选择遍,车型配置也更合理漓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器攻砷猛,并且通过优化四驱系统枯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爆某。揽胜极光一直被认为是外观控刨龋,但作为路虎车型顷寥,它也有着同级一流的越野性能琴。这是款长着女神模样泡曹渤,也有着女汉子般坚韧的车腊。 外观拆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型景,所以不仅长宽高没有变伯,造型设计也和现在基本一致岔。设计师只对一个细节进行了修改窃跨钱,就是后视镜巧函。新款车型后视镜造型整体感强魏毙,与车身有更好搭配效果坊。除此之外烈,极光传承自揽胜的城堡式车身筏肝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荤酶掣。虽然极光已经上市有3年时间驰,但时尚感丝毫不减灸芒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铰蹈瞄,极光有自适应LED氙气大灯弗屡碳、全景天窗等配置囱,兼顾时尚与实用性贬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醛壬会,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰界猴勃,前后保险杠尺寸更大闭靛点。另外慌,2014款极光提供了11种车身颜色娃,消费者有更多选择垦分崔。    另外吮,外观细节上能看到的摄像头和雷达建拌擦,是为了实现自适应巡航玖、自动泊车脊、360度倒车影像等功能邓晤散。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程,既可以设定与前车距离或行驶速度频,当系统计算出正面碰撞无法避免泉起,会释放最大制动力降低冲击速度麓睬蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔫风绵,实用性得到提升挫半。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车订媒创,并不是说女性不能开镶卿采,反正我问过数个女性朋友会钡础,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碘裂牌,完全不是自己的菜尺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芒,所以我觉得这样描述更加准确遣狗:这是一款为男人及女汉子准备的车粪魏。不是说它不好哗皇莱,事实上野帝的特点非常鲜明骆秤,优点也特别多辫肯成,但如果真的不能欣赏野帝的外形功,那么它的优点再多也是白搭浮臣。好了界,说的够清楚了身,男性用户请继续看下去赦桑富,女性用户请酌情选择报烷丧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肃拇轮,也就是售价24.18万的最顶配版本螺。配置非常丰富婚,但较高的售价容易让消费者望而却步抒防,毕竟男人也不是那么好忽悠的史。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钝。不过既然我们测试的是高配版本焊剂嘉,就来看看这款车昆,按照惯例蛋,还是从野帝的外型设计开始窘怂。   ● 外观吻片瓦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尾读卡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV双妇光,野帝这种偏向硬派和复古的造型矫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屠干扩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疚蕾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些充都歼,这对于野帝来说无疑是个劣势污酣抨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑞呐,国内汽车消费更是以大为美狙蹬缆,野帝国产后尽管已经有所加长劫镭,不过还是给人感觉不大鹃码随。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂觅,带自动点亮功能的氙气大灯蛙、大灯清洗功能极钾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斗吾。日间行车灯采用光带造型戳年史,并集成在前大灯组内秀谱骸,样式比较简单路表秆,辨识度还是比较高的誓粪届。   尽管车身长度不算长壤麻畦,但野帝的高度还是比较高的钙皋筒,一方面是车身设计的就比较高大提镶眷,另一方面也是因为底盘较高波涝勤,悬架行程比较长固。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm默懦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弥郝。   后保险杠设计的比较厚实缚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一及媳哦,也是为什么我们说它更适合男性车主玫。倒车雷达是全系标配坷,不过倒车影像和自动泊车是选配衅方氯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桅济陀。   需要说明的是返苟奖,按照官方参数配置表摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忌,不过这台车并没有装配后挂式备胎非涪呻,4S店解释说是同样是野驱版祟,有的车有后挂式备胎烘盗,有的车没有掳蕾镣,如果不要后挂式备胎谎锯膛,可以减6000元剁。   十辐立体式轮圈备悲浪,样式符合野帝的整体风格那瞳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朵枚,规格225/50 R17乏寒。这款轮胎算是一个折中方案颓燎伸,整体表现比较中庸磐加,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果飘呛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苯。" "  2006年始慈鹅憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陵坝剂,没一年姜,这个品牌都在刷新着销售纪录速,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱。2014年瞥认拨,新的产品问世淡蛋,这一次它不再效仿驶廓乒、跟随亲敢讣,而是独步青云南。   在过去的几年里糙洞墟,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟、豪华为主要核心犯秤堪,由于旗下车型均以大排量为主唬抠,并在操控性方面有所见地邻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手美瓷洽。作为一个初来乍到的年轻品牌翰,每一步的迈出都显得格外小心坏梅,在保证动力性优势的前提下仟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距械扯,原因很简单让,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性松屏,也就是不同于别人的卖点拦烩梗。   在同级对手们相继更新产品的时候私帕孤,英菲尼迪一方显得格外冷静伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰,好在当它真正来临之时捌稿躺,并没有让大家失望评,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢。   在介绍这款新产品前盾,我想我很有必要做个说明行拓牛,Q50实为G系列的换代产品方毖论,在2013年度暇长嫩,英菲尼迪旗下车型根据轿车投耸蔽、SUV采用了全新命名醚僵,即轿车使用Q字母递时,SUV使用QX字母囤棉仆,后续数字分别代表车型额,这样做有利于车型之间的关联度蜜霓。   2013年净簿,我的同事在经历了12个小时的飞行后侵辉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迟抠,在回国后的闲聊中闯,他的目光坚毅十人伴,言语中难掩一丝激动常性,当然他对这款车的最终评价很高讨,抱着这股期盼端,我们今天找来这款车拱芭,一同来寻味我同事当时的所感查乃糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间空黔耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版窘掀江,所以动力慧帆、底盘的调校授钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲脆,但整体设计与科技性不会有任何出入芦蓖怜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粕粮,也算是足以解渴了炽体奋。   对于设计语言四个字来说恒陇尺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堪赦,有时我甚至会想擒纺肖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量董宝?正因设计团队的不懈努力洼镣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表型锻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摔平。   低矮的车身挥虫,流线的车顶狈欣关,都是上代所传承下来的精髓廓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡,这与宝马3系的水平相当税如省,优于奥迪A4L垮镐、奔驰C级等产品膜,别小看这一举措恫付骗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣。   对于轮毂轮胎的配备上松伞,英菲尼迪从不走低调的路线叉辟其,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燎姆垂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搐眷夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应楷硼。   本文导航" "  2006年始捷澈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦,没一年撩,这个品牌都在刷新着销售纪录卵汾溅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褥多。2014年彻谈,新的产品问世柔标,这一次它不再效仿戳裴、跟随申筒葱,而是独步青云捞。   在过去的几年里寒币,英菲尼迪的品牌推广是以设计稍侧第、豪华为主要核心观,由于旗下车型均以大排量为主飞屁,并在操控性方面有所见地释巍摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浪看厂。作为一个初来乍到的年轻品牌堆卉,每一步的迈出都显得格外小心柬涤案,在保证动力性优势的前提下挺梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认街句,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舅,原因很简单甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举诗,也就是不同于别人的卖点另嘘。   在同级对手们相继更新产品的时候控叙,英菲尼迪一方显得格外冷静料米夹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沁,好在当它真正来临之时骗诵,并没有让大家失望匙灰洁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈。   在介绍这款新产品前啊庐课,我想我很有必要做个说明盼腔双,Q50实为G系列的换代产品摄簇,在2013年度酚,英菲尼迪旗下车型根据轿车红踢饺、SUV采用了全新命名父,即轿车使用Q字母钡,SUV使用QX字母据受吃,后续数字分别代表车型轨,这样做有利于车型之间的关联度篓。   2013年吐罐,我的同事在经历了12个小时的飞行后翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和慰,在回国后的闲聊中负操,他的目光坚毅匠抬,言语中难掩一丝激动膏哗,当然他对这款车的最终评价很高促,抱着这股期盼是膜,我们今天找来这款车瀑,一同来寻味我同事当时的所感抢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间光仁,所以厂商提供的测试车依然为美规版妻,所以动力兼溉、底盘的调校定,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥块,但整体设计与科技性不会有任何出入姐是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馅锹浮,也算是足以解渴了疽。   对于设计语言四个字来说倦换盾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释落,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洞形,有时我甚至会想扑编瘦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝赖膊?正因设计团队的不懈努力侣猾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胖叹加。   低矮的车身撬,流线的车顶樊,都是上代所传承下来的精髓疵路,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大榔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渴吝,这与宝马3系的水平相当丰绒碧,优于奥迪A4L拿措、奔驰C级等产品迫涂,别小看这一举措寄笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弧莆嚏。   对于轮毂轮胎的配备上扦漠刹,英菲尼迪从不走低调的路线病盗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避叫淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纶韩蜗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拢傲甜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汐勉铺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首彼恐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抱、陆风X5很、全球鹰GX7辣播,但依然无法撼动它的地位赔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澄脾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来阿乒,它就是CS75拘普感,来自长安汽车创法。   在众多国内车企中筏吕徐,长安汽车拥有较早的造车历史乔,并且对越野车的制造要追溯到1958年牌厕舌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匈宦停,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鬼拓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸽糖绍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量什识,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铃。   在对长安历史阐述过后忙李杏,这款新产品更是令人期待灿此。在2013年9月侨建,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刑庇违,一经面世便引来了无数人的驻足司,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耸管,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炯慌芯,诸多细节上的体现惧,可以看到与时代的接轨铅,说实话岛,即便与合资品牌相比甸,它的设计也毫不逊色白寝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表联苏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炭艘,在首次无伪谍照曝光过后惯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秽济。从车身尺寸上来看阔弛,CS75在长度与轴距上的优势突出盘屁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惜。在设计上接扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱懦铃,平和的线条增加了些许稳重感鲸楔,而在配置方面绝不含糊物,右侧后视镜配备摄像头山戌呐,为泊车提供了更安全的保障伸徘,此外17寸轮毂的注入呐,也为整车视觉性增加了不少好评分貉害深。   车尾的造型体现了丰富的层次感秃,使其得以回归至前脸的感觉女擦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棵。此外葱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统先些隘,可以看出CS75在配置方面的丰富性哪加搁。   本文导航" "  上半期幕坞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓢,不同的设计倾向与不同的品牌定位悍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念羔。在“下半场”的对决中陷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弘湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果团露。   点击阅读疼挖饥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揽筐幕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鹃蓉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棠谴侠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淖峡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粉撂,以应付那些五口之家出行的需求愁。行李箱空间的比较陶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窜壕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虑裁跋,或者带孩子出行时科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品豌竿骨。行李箱内是否配备12V电源接口疲蓟露,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涪是馅。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗弯饰:170cm 体重姑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涕斯鳞:175cm 体重抨尾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓢,长安福特此次也算酝酿已久了愤伸,可以说即将推出的翼虎奔,每个人都能从中找到自己心仪之处逃欺侯,例如极具冲击力的外形戳、科技感突出的SYNC系统故、人性化的内饰细节设计告、又或是强大的日常实用性锑娘,这次郝腐,同级对手们真的要小心应对了劝汞赏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后玖诺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冷瑞掸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喷乳嘘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期输榔。显然矮工恃,在错失2013年的发展大好时机后董,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煤,其实也能够走在大部队的前列抠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舵拍覆。眼前一遍利好碍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宿、雪佛兰TRAX翟通,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市巧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布施褂,至今我们还没有看到实车徘糠赔。从目前的情况来看坞线骑,它们很快就会来到我们的身边申献。正是这个原因单,在日内瓦车展媒体报道结束后兢淡,我们并没有着急回国秒莽,而是完成了几款车型的海外试驾毒膝舶、测试和静态对比的素材搜集袄且,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眉掇肋。   看到这里黑郝时,或许你会产生疑问每佳榷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衅?坦白地说秒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的对擦:1.它们必定会国产并且在国内销售蠢彤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来龟蕾,只是一些细节针对本土化进行了改造摹拔,但外观内饰设计韩、车内做工编软、人性化谱泌扰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化设锭菲。综合上述所言绰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义块吻嫡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些添锤,感兴趣的不妨继续看下去垫谜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浑瓤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谎。例如CX-5歉叛剐、ATENZA阿特兹忿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉等烫使。最重要的是邓楔,它们不仅有所创新歌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峭申,再到如今的Axela昂克赛拉碑,马自达3已经历经三代车型的演变胖拷。据长安马自达相关人员介绍隆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化盯帮嚎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹亩。它的眼神更加犀利上,车身线条更为动感堂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹退肪璃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脓承廊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹射。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼藕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粗力,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秦蔽了,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伴怀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拱慷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垛。另外描躲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神崎坝。据厂家人员介绍吻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氨此、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺论量,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化罐响,使它的整体视觉感受类似红酒一般妹镜涤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶∥坠郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm了,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皖冻,两款车的轴距同为2700mm汕跋偿。相比同级别其它车型舅较,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势白乘凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥愿习睢,不过轮圈的造型稍显普通祥,不够运动派暗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狙,规格215/45 R18面戮,抓地力表现不错凤蛋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察箍夏,规格只有T125/80 R16陇肉。   尾部的设计不算惊艳芍蜂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全络薯舒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霸反培,这在同级别可是十分少见的究纶擒。" "  说起海马福美来扳空,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型次燎,转眼十几年过去氛,福美来已经迎来了它的第四代车型劲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5珐恃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氛,新一代福美来M5采用全新平台打造施谓,不论外观还是内饰府,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卞拢扁。在此之前扳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析促,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吞牵衔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刚柔皋,宽大的直瀑式进气格栅甘风,大面积银色镀铬度,符合国人审美刊邪秋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饺胸獭,腰线采用分段式设计凑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贤馆唾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计举诵,凸显运动感睹。但只有左侧为真排气口嗣,右侧仅作为装饰违鳞扇。" "  对于中国汽车市场来说固村,凯迪拉克属于一个后来者蓬犀,当然这指的是豪华车市场凤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地硼口潭,那可真要拿出点真本事疵鸥颈。凯迪拉克也明白这一点敖哭侨,去年就将全新车型XTS进行了国产祷毁赁,并且上市销售孤计醋,销量也是比较乐观的滑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哥人哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上拧,至少能让大部分潜在的消费者接受茄任旦,这确实不是一件容易的事情泄畦。于是还详乘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哭痊怀,对动力和安全系统进行了升级纯视。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翘杀,仅有一款36S铂金版辞塑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变负艘。   2014款XTS 28T铂金版外观另拎现:外观延续36S铂金版的设计恢晃取。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒋韧酸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅习,在其他方面则没有做改动贡楼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牧,没有做太大的变化逻凡勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超。   XTS是一款善于运用灯光的车悔海掀,它将大量LED元素装备在车身各个部位加杭棋,正是这些时尚元素的出现害棱线,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徐绦播,获得了更出色的细节表现力挽佬。这些称不上优势的细节表述层锭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蛔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房钦。尾灯依旧是LED垂直式的造型艘钳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妓鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品海枢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绢。早在上世纪五六十年代啃,Citro?nDS就用上了可变悬架填、随动大灯取会、转向助力衫晨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慰,加上极为飘逸的车身设计爬斗辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩垒舅,2011年长安标致雪铁龙成立屎灭导,到今天我们测试全新DS 5LS滇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轿马,音译的中文品牌名念起来很接地气蔚托:长安谛艾仕彭烩,有股莫名的喜感港井额,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀湍,是台正儿八经的三厢车坛隧括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硕缕恭。如今耐,马自达6已经发展到了第三代喉贿喜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尾撇乘,它的名字叫做夺咀:ATENZA修沧。之前我们已经解读过进口版本椭俱慕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衅抽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射坦蹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲釜仿,还有更加令人期待的2.5L堂。   注懈苹:此次测试中接剁,红色车型排量为2.0L屑盆,黑色车型排量为2.5L委纱。国产ATENZA目前还未上市千,此次测试为抢先测试蓉,车型为试装车宪套坝。   截止到发稿时奠,官方宣布盆蒜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫拨脖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拐贺虽,上半年上市销售琶鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规栋伟新,我们还是先来聊聊外观范家炉。相比进口ATENZA筐嘲帽,国产版本在外观上基本没有变化泄粒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涩仇别,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全诵梅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6履煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐穗蛊,“下”这个字可意为“以后的”佩琉,用来表示那些目前还没发生的靠、未来也不一定发生的事情顿坪堤。比如有人说“下次请你吃饭”夏锹,谁知道是不是真的!同理词闯禄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掣隆箍,实际上暗藏了一些不确定性靛:它能引领未来汽车的发展趋势酿芦摧?或者只是一句空泛的口号琶揭?这是我最关注的问题肆嫡。   当然也会有人更在意其它方面同婪,比如外观内饰和空间等等虽香,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝,本篇文章的最后也会提到蕊怖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卫葛。   关于下一代城市SUV的概念肥到裴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力休鞠患。在他们眼里莲,很多城市SUV都太“娘”了奋瑞,连个小土坡都爬不上去怎么行苛蜗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搅亲儡、勇于冒险的心耙喂嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蕊渺病。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驴欢徽,它能够去接受户外的挑战姬私,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肛禄帘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讥检贪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碑断,目前主打3.0L排量的三款车型目担辞,都搭载三菱第二代超选四驱系统狗歉,售价39.8-45.3万元秋灭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慈藉垦,还有一个最简单区分方式钞潮,只有精英超越版才标配后拖车钩嫂膏物。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史膏苯劣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祭,陆续又在第三代(V73镰策怜、V77等)和第四代(V93妥烷、V87忿认贫、 V97等)等车型上装备冕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辅姬钡、四代帕杰罗)华,现在销售的为第四代帕杰罗晒炯。   如果单从分动器的挡位看惶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓷,拥有2H马驼、4H瘫修、 4HLC皇、4LLC四个挡位拇耸,在后两种模式下屎,中央限滑差速器LSD被锁定乓文,为四轮提供均匀的驱动力感蚂淮。不过值得注意的是绅揉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹,前档胺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屁灿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惦氖,正是这样的全路况实用性女,才被成为超选四驱系统卿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下糠琳叮,可以在2H抽既、4H挡位间随意切换牵昧摧,当处于4H位置时扛懊滦,它相当于一台全时四驱车型叔獭,可以提供更好的抓地力和驱动力螺觅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面静,而处于2H位置时当哥璃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翘辜,不过这样一个大家伙油耗不会太低电钵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劫隋,4HLC模式时帘斡囊,中央差速器锁止屑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哥隧,不但锁止了中央差速器希爸,还拥有更大的扭矩输出扔彩,此挡位的传动比为1.9:1板垦,扭矩被放大1.9倍妊秦簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下实怪螺,4LLc就能派上用场馈。在车内剩,仪表板的中央会显示当前驱动形式册,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锭勃,并随时了解到现在所处的驱动模式绕绊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戏累匹,应付一般路况毫无问题锤萄担,但如果长时间处于极端情况下奥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挂耻冲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多催百。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试荤全,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心遁酶节,同时也提升了整个历险过程的安全性痞,因此光有一颗狂野的心还不行黄,还有选择一个可靠的伙伴掸。 责任编辑深加:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜请,已经上市四年了誊摔焙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屉,跟老款福美来相比档次感明显提升媚叼韭。除了看得见的设计差别棵,福美来M5在配置心、空间方面也有不小的提升锯鸥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簿呜,1.6L车型会先期上市顶,后续还会有1.5T车型推出腾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本采,其中手动挡共有6款赌桥干,自动挡3款究,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型紊福,厂家介绍说叫旗舰版膊玲秒。由于厂家没有提供参数配置表攘茫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乌倡藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寒规毒。 ● 外观偷味攻:中网造型似君威妓戳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侩萌仕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头显娜壳,尤其是车身长度恃贸次,福美来M5达到4698mm咖污徽,超越绝大数同级车的车身长度伺。跟老款福美来相比伙段拓,福美来M5的车长徒廓性、车宽和轴距都稍稍增加一些蔚,而高度降低了3mm舜皆。   因为长度和宽度有明显提升入,高度基本不变缺蔚,车头设计的比较厚实顾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凰屋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汀,格栅同样采用镀铬装饰僧窃钳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肉须。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚷行劳,老款福美来就已经开始采用禾芒吓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眉彤。中网轮廓稍有些不同舞潮,老款福美来的中网较矮鞋丧栖,而福美来M5的中网稍高松奇帆,看起来更加厚重芒耍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擅。除入门级车型外嚏,其他版本车型都配备了自动大灯胃郎辑,这点还是比较厚道的糕股,老款福美来全系没有配备自动大灯典挎繁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敌晌共,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逃溉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僧碌丁,能明显提升辨识度串。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淮,是2007年买的菇擂泌,到今天行驶了9.7万公里左右皑跨。日常使用中油耗7-8升/百公里末劫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题舷咯芥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点问,第一就是便宜妓污触,全算下来8万;第二就是配置高稗如商,07年8万带皮革座椅变荤、天窗熄、自动大灯和倒车雷达的车不多闷脐,而且空间也算说得过去镜,总的来讲这款车符合预期呈,坊间说F3小毛病多姬深礁,不知道是批次问题还是命好厦盆颇,我家这辆倒是没什么事儿辽。新F3于今天上市辽吞钞,领导说我算车主韦,于是我就来了雀椒哎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卯氖,聊聊老款在使用中的各种感觉步卑泞。   ●动力及悬架笨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告,动力够用凰,只是起步比较肉诗沪上,1挡和2挡齿比跨度偏大腐趴芳,走起来后挂入2挡转速掉的太多氖釜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屡。   油耗日常市里开7-8升/百公里厢拦,还算满意混。悬架初段有些生硬疗渤漓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卑诚,对于颠簸的过滤一般灿,后段软涸够,拐弯时车身倾斜大喷腔。总的来说算是个合格的入门级家用车掠瞬楞。   ●配置及人性化设计韶:   比亚迪一直走高配低价的路线腔康童,配置丰富扔,前面说过黎曝坚,皮革座椅廊晃、天窗鞍缝、自动大灯和倒车雷达都有所配备奋豌,另外揭七,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蚊,虽然不好看籍薪伤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吮。没有行车电脑显示屏劲乱归,无法了解平均油耗箩堕甲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撬弯盗,首先价格便宜阮煎,其次当年没有也不新鲜)芥菱。   人性化设计方面巴距,四辐方向盘比较细迸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤权芭拣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豌肺纫,四个角随便按一个都能触发蓬梯。日常小储物盒好用去吧纲,票据亥、手机和水都有地方放氯,不满意的是门板储物太泄仗场(硬伤)绍认菜,平常只能放车证之类薄的东西删蟹帅,连杂志都放不进去背,后排基本上算是没有储物空间精。   ●做工钞椒酥: 内饰和外观各方面做工比较糙迫窖,主要体现在接缝上凉低,不仅大而且不均匀衅龚,这是急需改进的歪。   ●空间查坦酚:   F3轴距2600mm变肩股,我身高190cm汝褪,有时候我开车乘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钳。后备厢空间大岗,而且比较规整醋司,用它进行过几次小规模的搬运遍梦,还可以伐班卸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妹母胜,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘟,看看新F3有哪些改善和变化荚及。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回麓涣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》速,仍无法挽回姑娘们的心赊,如今她们只爱大长腿和都教授传狈。不知道你们发现没有轿,宝马在汽车界引领着同样的潮流小畅,硬邦邦的3系赤订菜、5系换代后都不再凶猛剖婪,舒适感和精致感倒提升不少操酞。现在轮到X5了拳伟识,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抡克爽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气健,我勉强同意这种观点范达。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佳,更显精致访晃。总的来说慨何,它不太凶浪里蹭,更俊美一些临。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朝稗哩,除了外观与内饰的小幅调整外步躲,改款后的逸动引入了1.5T发动机牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掏,逸动采取了1.6L家庭够用跋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呛烽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型说媒,一个争取“各门功课”都不落下弓熬,一个则是专项选手怒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘闷半。 ●外观蕾舅羚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甸且即:轮廓流畅佩滩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列靡、瑞虎系列铂、风云系列及QQ系列)岁,同时带来了转型后的全新车型空壕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7慷巾侗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造含亭稳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卿蜂,更是出自海外设计团队之手充歼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枯套。" "  刚进入社会的年轻人赴痛,它们也背负着太多的压力颓,在家庭事业初步稳定之后蒙,一辆车对他们就显得很重要粪。致炫就是一个体贴的产品骆吧,它有着炫目的外形垒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熄却,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笑五供,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上动。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罗订,变化的不只是名字爆,更是尺寸和定位畔栓,风格和潜力深浑钢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醛,吸引着更多年轻的用户群体山。   致炫外观灵动时尚梅,带着一些年轻的运动气息莆坟,车长为4115mm遁搂巍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烂,比老款低50mm;轴距为2550mm纳部久,比老款长90mm舰好。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了公。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊午,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳妒杜,这样的设计更有利于致炫的散热和裂挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇惶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参揽祟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友文亨靛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茸强功。   在ABB的阵营中乘钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仟夯,他们的目的很明确捆奴,就是抢占国人最热衷的这一市场困睬萝。对于奥迪A4L河己孤、奔驰C级怪谱窝、宝马3系而言潮,三者都有着不同的亮点与喜好者赦奈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价那,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竿。   在这款316i消息正式放出时钞薪,包含我在内的许多人都会想到一个问题裂晃,那就是究竟会减配成什么样吻富?但在实际看来任谐穆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惰。无论是进取型还是运动套装版告,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蟹贺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懒熄柯,当然如果你肯花7800元笔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涝。此外梳配,对于现今发达的网购来说忱司,这个根本不叫个事衫羌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿,此外还有多种款式的副厂总成可盐亍,质量咱们先放在后面秦僳,至少价格实惠也能达到美观的效果俩。   虽然入门级价格不足30万涩,但你却可以得到一款原汁原味的3系缝,在定名中你就不难发现弊翻甲,316i中并没有“L”忙,它是基于标准轴距系列中的一员势。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卿胆皮,对比现售的奔驰C级坊奴僚、奥迪A4L而言碧饥现,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喊瘟岗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斤究晾,这是国人特有的爱面子传统渺醚磋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巧,他们自然也深知这一点贰呈途,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动付,单出排气也与320i的相同妻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条细娘家,不过这一项在网上也是可以淘到的仓烈,副厂价格也就100多元绿辆朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咸查搬,然而在国内吵,它还是一种小众车型抖台。可喜的是炯陛魏,近年来随着“旅行”文化的发展笑究,旅行车也渐渐被人们认可僚。在我看来峭聘伤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匪聪,一种是像奔驰C级旅行版四、沃尔沃V60那样幻,通过个性莫送、漂亮赦狗罕、动感的外观设计获得年轻人的追捧诞第。另外一种则是踏踏实实走低调缅辅、务实的路线邦卫,用内涵打动消费者露,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种社。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顺洪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旱,外观思、内饰进行了相应调整芹掳簇,配置也有所提升绵,动力系统则保持不变挂吻菜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狗僻纪,售价33.48万碳。除此之外靶蔬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淳,指导价29.98万瓦修。   在介绍产品之前轨川,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕉捆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柯抖混,1985年贫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂币禄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浓瞄香,这正是斯柯达的前身薄。需要说明的是葛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绣矫,并不是指该车型限量销售檬路。   ●低调澜面、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纤渭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩休、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碎拒距,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睛染剿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹲滩、稳重卜萍,所以严格来讲椽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版须卤孔。从上表可以看出蹬第,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势们,而且更重要的是鹃,速尊的价格更加便宜揉付委。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撮隶。全新样式的中网格栅更具有立体感宦浚顷,大灯组内加入了LED日间行车灯坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簇培敬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顶趴,朴实棺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯璃,并具有自适应调节功能赶劝凄。新款车型的前大灯造型更加犀利裴墓纯。此外纱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的委建。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哩劝相,简洁修长粹赶,没有太复杂的线条勾勒剑弹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嚏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈试,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冬降赖,规格225/45 R17不宿,这是一款侧重于节能环保的轮胎模帕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荆,圆润就、饱满滦冬犯、协调甸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铅弥定、耐看得多袜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胃,尾门上的线条层次感比老款有所加强标饶警。此外酿苛款,尾窗上沿的扰流板蓝稿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泰,让速尊看起来很有范儿轮擦。对了龟歌济,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管的蓟戏,一般人还真有可能会被它吓到忿控楼,其实它的心脏只是一台2.0T渤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碱露,在北京借着区域上市之机比,我们再一次体验了自由光的越野性能煤。作为越野车型的鼻祖动深创,Jeep用自由光再次向人们证明什鸿捐,即便做的是城市SUV屯录,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辟胖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琼构沁,但是在四驱系统上疚,Jeep却有其过人之处毖锋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言活丰鞍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沤叫截。    简单来说酞蛋抠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诽,也就是说竣,当前轮打滑时哨操,动力会输出到后轮讳汹尖,使得车辆依然能够前进扰莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裙始、交叉轴这样的情况)撩卧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凌,脱困就很困难了昧狄垢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埔耐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造七郎谅,以横置发动机祭、前轮驱动底盘为基捶取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴恳层,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴报筐,实现100%前轮驱动香,提升燃油经济性什橡染,而且它的后桥也具备多片离合器结构赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配社搐,起到限滑差速器的作用莎焊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡亮隘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡夏,还具备后桥差速器锁止功能姆深,实现左右车轮50:50扭矩分配钢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统诵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迹。    在实际体验过程当中低魏夹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漆想朝、交叉轴县偏哩、炮弹坑昂郴遣、搓板路等等越野路面头浇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中避沮,越野能力无人能出其右都砍。    然而作为一款城市SUV烤暗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力从躲谭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赖。    另外篓时卡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拿郸康,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柿逆。相比同级别的SUV沤,虽然在越野性能上依然具有一定优势淘祥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懊淳饶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众信,但是进入这个价格区间以后题温,消费者选择的范围将更多道、更大律,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斡,在竞争力方面依然不具有明显的优势僳。    或许尽早国产化降低成本掀奸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烦诲佛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕搂瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓖伙。如今私填,马自达6已经发展到了第三代矗册,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刨钙,它的名字叫做愧:ATENZA疏撵。之前我们已经解读过进口版本屯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固忿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遣何。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冻霸,这一次排量可不仅仅只有2.0L兄,还有更加令人期待的2.5L袱漓。   注燃:此次测试中朵,红色车型排量为2.0L坡,黑色车型排量为2.5L沥返。国产ATENZA目前还未上市我巳,此次测试为抢先测试擎,车型为试装车八捶秋。   截止到发稿时誓湿,官方宣布发写仁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剖肩糙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凑蹬灌,上半年上市销售徐佰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愁臂,我们还是先来聊聊外观牌陡。相比进口ATENZA翟羌,国产版本在外观上基本没有变化庭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱咆晨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镰谐常。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奶笨,它不同于以往的两代马自达6纬喂幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘿惋钨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品。总之从结果来看覆贫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感京苫呐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美麓,希望它能够像老马自达6一样钒,百看不厌储妊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色董恰豆,仅针对这两款车型来说山池,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仕,而黑色则太过低调顿,完全掩盖了车辆应有的魅力病。ATENZA的红色与大多数车型不同星,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒需,不俗套屎鬼福。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勉皇闪,轴距为2830mm囤棵,与进口版本相同洪盼。相比同级别其它几款日系车型儡赎匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歧乏碗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恒谢朴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扮淌郝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔬梢必,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勃镣,科技感差了一点策署顶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改革,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耍畴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜡盾负。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竣弓纪,相比之下确实显得小了一点士测贪,为什么不折个中和幌,采用18英寸呢湃堡骄?   两款车的尾部设计几乎没有区别帅挂,尾灯样式相同咯购密,双边共两出的排气管(没错澄舜,为了表达更直观佛实、清楚勘晨萌、无异议堵硼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杠,这是马自达6一贯的良好作风别。总之烁筒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的串李。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炒藐鹃,谁都知道SUV车型最为畅销梗施,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知道官。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绘妹,而卖得好的却还是那么几款钮遂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拣衡,还要等到试驾之后才能给出答案泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型覆媳乖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陋。从风格上看鸽糜,海马S5偏向时尚酷、运动食环,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群未深瓦。而在配置方面失昂贝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隙。根据目前了解到的消息剿,这款车型的起售价约为9.5万敖,如果消息属实的话镁绦入,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赋添?   外观齐懈胳:设计新颖烦葛肋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆上,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俯儡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司葡恭扁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型死坤僳,也将它的风阻系数降至0.34狭崩创,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑰,比例上感觉怪怪的粱碴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化察唯,有效地提升了视觉效果风。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠕凤惩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯策、转向灯以及雾灯窘宽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸿。   作为一款紧凑型SUV咳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm然,轴距达到了2630mm标衡。与同级别的海马S7相比怕,虽然在车身尺寸方面有所减少苯伙,但轴距却多了11mm倘辅苇,整体空间表现令人期待刀煞蜕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拌认虹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17副。" "   全新的A3备受关注哆莲侥,这其中的原因有两点性寥,一个是加入了三厢车型拆娩活。而另一个掏蔬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型围捻歪。只是这台车来到国内较晚钨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地罕,简单明了的说讥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洪愁具,而必要条件是横置发动机排曙涤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本玻俗描,但消费者从中又能得到什么潦肩?如果按常理来看搞泞悉,对消费者的好处应该挺多的来,比如车更便宜了盗溅,就算车不便宜配置也应该增加了磐玲樊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疆冕刹。但上述这些还只是一种期盼查,毕竟这个平台的车型刚量产不久钉卿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棺。至少高尔夫7是这样籍稳额,而全新的A3由于正式的价格没有公布欣呈弦,所以也不好定论苦毯焊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摔,这次引进国内的共有四款车型稼揩昆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型山,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熔,6速S tronic双离合变速箱的靶匹。在本月的21号瓷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驮扭。相比老款的两厢车型镜眠,轴距和车身尺寸都有所增加酵荒撇,而且在轻量化上下了不少功夫色问。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焚俏,但在配置上基本都可以进行选装讣沃。由于三厢版为新增车型石醋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日海毋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扮,“小改款尉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芭溪攻,而值得注意的是汾悸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痉楞宫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宪促枢。”吉利控股集团副总裁碍廊哀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赊,欣喜之情溢于言表娟陪。    亦或是巧合鞍哪缅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盗静季,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7始屁,一方面禄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拈撮贬,另一方面揭募穷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搐熄习,种种迹象表明滥涧哇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挫。   诚然膊垫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”觅布。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薄妨珐,孙晓东对媒体表示趣汹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏,吉利收购沃尔沃之后暴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戏啸句,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掏糕镶。" "  在国内瓢许卿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饶斗碉,它凭借动感的外观憨题玲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”螺,后来者RV4屯捕、途观齿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汲秸换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比信,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯兽。而今年萌萝,东风日产给我们带来了第三代奇骏喊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扫疚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈蕖,年轻化径摩华、动感化的外观设计就是最好的证明替。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涤岛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侗泼豪,层次感以及运动感比老款强太多了拒揩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的放,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条康罚敝,流畅的曲线让它不在干巴巴魄,整体饱满了很多透适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯录氨皮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抚顿汤。   在侧面线条的过度下锌守,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土耿,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔚并叉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处亲。后尾灯变化更为明显喉仓,竖条造型变成更为接近长方造型堵逼淮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”须暮竟,一定会想起Jeep狸鹊,提起Jeep坛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者实。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能担,看看它在这部分有着怎样的表现切茶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饶黎,并且不可选装以外钎,2.4L 豪华版可以选装该项配置词埔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坞被,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式办,从功能上来看比较全面辨,下面我们就一起来看看它的实际表现寡徘誓。   更多精彩视频搁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墒茶兼,调整比较细腻啥贩粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盯蔫毁,而且还可以停得很正庙鲍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可氖胎燃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褪递墙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画田蜗,如果继续操作罢斑瘫,系统则会中断本次自动泊车婆拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题宿,我一定会把奇骏放在首位股虐勺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款套拌,性价比非常高廉筛。不过自从2008年上市至今的6年时间里玩傅,它始终没有太大的改变握,另一边竞争对手们却在不断进化浅赎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冲讲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘彤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漂窃摔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淀,而看到新车的第一眼就会让人感叹懒扒恭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斑轮,并且也是该平台衍生出的第一款车型牵岁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沏商捶。相比老款车型略显古板的硬朗外形小市狸,新车则显得更精致剔,更有设计感愁藉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛊冉。当然惭,除了视觉效果之外娜文乃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伞镐?这也是今天我们需要探讨的问题是檄青。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醒墩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限礁惰,我们本篇文章的测试内容并不全面忿埃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受损钠胃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据五,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锤拎貉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愁竭虐,里面对新车外形故卯息、内饰等方面都进行了详细的解读困尚逻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 介掸。另外呜刮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巷雾存。   ●增加更多高科技配置仇兑沧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敦珐娟,除了拥有出色的设计侣、良好的工艺和用料之外隙赁狡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弯,翼虎就是个很好的例子昏疾行,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碗募剩。如今的新奇骏身上测,我们也看到了各种高科技配置灸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伺琴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斯讽克,在两年前它就已经崭露头角媚收,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寝地,连控制面板都完全相同霸。虽然东西不算新挫伙森,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化现缸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茎鹅,汽车作为生活中不可缺少的一部分滤,也同样要跟上潮流赶髓陛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闲,很多的印象都集中在日系的丰田车上八,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等襄郊卞,由于起步较早徘虚反,所以在混动技术上都比较成熟纫澈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屏卫,一方面是因为未来的趋势宿叉幸,另一方面就是对环境保护都有一份责任峨煎傅。但能让人印象比较深刻的不多共,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外叛缓稻。经过一天的试驾体验肃权臀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶随斤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车输腹。   外观方面效恕渺:设计大胆前卫竿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峰墒塑,给很多人的印象就是模仿赶嵌、复刻吭矾,aygo期叮、花冠嗡克到、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象充毋靛。实则也是没办法的事儿锯尸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肌卯肃,不过从秦看来郸醛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段培澈仇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坚,整车设计偏向年轻化疟贿内,前大灯内加入了日间行车灯戈抢。车身尺寸方面税,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm武便,轴距为2670mm藕偏奉。   实质上菏,比亚迪秦的外观特色鲜明鼎料,个性十足戚逝,他并没有针对大范围客户群体而设计伤嫩鲸,更多主打年轻锭梯、时尚元素杉哎。这样一来疽,优缺点也相对明显棋氓醋,需要一定的时间让更多的人来接受他廷协。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卿,充电方法非常简单也很安全崩哗。通过家用的220V电源就可以直接充电项戎,但是要采用三相插座喷。车内的仪表盘可以显示充电信息豢蹋,包括电量以及预计充满时间坏诗轰,而且还可以选择预约充电日。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吩享,虽然我的“档期”已经很满挽,截稿压力山大镜。但作为潜在车主家青,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煽摩,它和福特嘉年华沥、大众POLO会有多少不一样虾齐,谁更值得购买寄抢滤。我想这也应该是大家都很关心的问题吼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凌佳室,以供大家有更多了解母论湘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摆伤,分1.3L和1.5L车型炼恐,提供5挡手动或4挡自动变速器断。这也是国产的第三代威驰车型峭,相比老款车蹿,新威驰变得价格更低刀、空间更大兜幻蓟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫五酷陷,在广汽丰田4S店中销售疮体,价格区间6.98万-10.88万元摹。两者动力系统桃闯号、内饰设计完全相同猴欠镭。只是外观分成两厢与三厢挨哗,配置上有细微差别而已搽。好了嗅,我们就从外观开始说起铝搬。" "  导语剃颧:在新能源汽车研发领域贝,比亚迪一直是领跑者禽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车题沦呸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者染寡氓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术许朔枢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件馆,能够开发更为节能摄、环保的电动汽车产品软刷,实现性能的提升和普及应用暮蛊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瞎彼龋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卞。   历史上全棺,秦灭六国踌,结束群雄割据时代光壕狸,统一中国好浪,开创了历史的新纪元幻伤合。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介汕,势必证明其在以下六方面的实力划:   一喂陶揪、比亚迪秦到底有多快喷落?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扳冷没,全球有52%的车型百公里加速大于10秒句,23%的车型在8-10秒乖握湍,17%的车型6-8秒曙窜,仅有8%的车型小于6秒街,代表车型如保时捷卡宴4.8L佩棚。今天耽括少,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下眉匹,秦百公里加速为5.9秒截该,而记者实地测试时丛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畦保另。   跑得快自然有其道理锨临,秦具有“双模”动力岗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合外,在混合动力模式下霸海,秦能爆发479Nm的扭矩喷阑匈,某种程度上可以与那些超跑抗衡奔雄。 二险材、秦油耗到底有多低缎?   根据国际标准测量核算肺京,秦百公里油耗仅为1.6升槽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式次锑华。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式橙,纯电动模式时受,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窍腹,整车自动或者手动切换至混合动力模式始肯。在所有模式中腺累书,秦还能进行制动能量回收赶,即电机向电池反充电兽温夕,每百公里回收2.5-3度电寒才搭,可以多行驶约15公里绥涧曙。 三疟颈奴、秦充电到底难不难吻?   一句话回答衬断:有三口插座的家用电源就可以揩彻,就像充手机一样方便仇。秦的电池容量为13KWH抽掣捞,可通过220V电压凰芭乱,3口插座矮咸,4-5小时充满电擎誊乐。秦随车附送一个智能充电包吧监,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖录。   四略迸嘉、既然用了大量驱动电池辰,到底安全不安全?可靠性如何项素郊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搐认牧。单位能效比对蒋去,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池骚即勤。但是安全稳定性方面则恰恰相反途陋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池破晴吼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齿懒,是目前市面上最安全的驱动电池滔,没有之一食输弗。   可靠性方面丹肺,据比亚迪测试逛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碗翰惨,业界罕见赏粟。电池电芯甚至终身保修显晃。 五欢搂、秦操控驾驶会不会很复杂惋德藐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晶卵,习惯之后甚至更加简单坪缎犊。新增纯电模式颐什罘ぃ控驾驶的炽,更安静滑亨抠、更节能陇湘。   六拟、电池组电用完了如何行驶伸?   据技术人员介绍棠皮泵,秦本身不存在电用完的情况湘哥。电量不足时剿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式分。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痪司。   此外遁,行驶过程中测蚂缸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帆集,并储存到电池中顽瓶写。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盲巾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字项,其次是QQ me缺,PT漫步者之流眉玻,当然还不包括那些“只识其样斗、不知其名”的人群孟澳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驾领惩,它也是双龙汽车最具标志性的车型眷锈鳞。在迎来双龙新柯兰多之后固,就在近日韦力,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甲滴,但却让我们可以由心发出这样的感叹捕矫茬,爱腾终于正常了酪任。   从推出2011款爱腾至今猴蔷,已经有近3年的时间隙身,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乐肆孰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象马嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惕羚,伴随着2014款爱腾的推出记,有关于这款车的一切谰琴,也自然成为历史酞,被我们封存起来阿搐实。全新的家族化风格设计安庞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摄握。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浆,与新柯兰多相似的样貌剿,让新爱腾不再具备专属性场胶。没处前部细节的设计凄思,都是那么平易近人挪谋,平庸的再没有任何特点跨哗。可能人就是这样恒,老款爱腾在售时菇心,人们总是说这款车有多难看冕辅,有多奇葩耐冈饰,但当它真的成为历史后涉,我们又会感到缺少了什么虐喘金。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化岔叮剐,但还不至于让它从中获得什么优势缺,车尾部简单的几处变化平恼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉居壳。现在在大街上篱橡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倾辱疙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搁氏口。   本文导航" "   这年头在路上跑着轮五随,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枷,把自己造的车不断的加长漠,就算不加轴距也得把身子给拉长道酚娩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饺杆、大型车上梦斑僧,感觉有些资源浪费汰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车相算,“L”的作用才更加实际么。当拿到这辆YARiS L 致炫时廉甜,小惊喜了一下递匙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俺居伺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度史、大众polo泰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惊。目前这辆车共有两款动力蝗、6种配置车型在国内上市赫发篇,指导价格在6.98万-10.88万之间幌。由于新车型且上市时间不长膛型锑,所以目前的优惠幅度不算很大粳痰,基本在3-5千元左右腺。(个人观点穆观:致炫负拓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糯,厂商指导价为8.7万-10.68万蜕拇,搭载1.3L/1.5L发动机欠寄帘,5速手动/4速自动变速箱谓世。" "   曾几何时当坦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妙袍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裁晴厦,但却没有获得国内消费者的认可肚。如今囱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绞摹,其售价区间为15.48万-21.98万元舰,相比老款车型有所降低亩烹。另外绞案,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惫,并针对柴油发动机进行了重新调校箩煎。下面就让我们通过试驾体验吕径,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拾涡恋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肥蠕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亥鲁,并采用双龙全新的家族式设计射粳,整体风格与现款柯兰多十分相似蚊。然而蹋擎誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整全,其车内布局依旧与老款车型保持一致停韩,略显缺乏新意羌牧田。   小结料: 相比老款车型来说甫雀腑,新爱腾的外观变化令人欣喜忱嗣请,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光参,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乘端。不过惟涡掂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进免沥荚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奥桶寄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻。在海外市忱植纭,新逍客提供3款发动机痘,配备6速手动或CVT变速箱晌朵聘,在英国的起售价是17595英镑勉。与现款车相比拿侗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计露艇蔚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巨惯栋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凤鸵。 ● 外观介绍沛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坟视荆:宝马2系Active Tourer堑殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囱宦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯且。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓炼?车展上的展车给了我们答案蒋锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓄盛限,而在正进行的2014日内瓦车展上蕉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出残墓湾。和两厢版一样唱瓜,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦迥保块化平台打造镣笆,造型新潮时尚蝗衬铆,细节设计则突显旅行车的元素眯粳,保持一款旅行车应具备的实用性鞭啤。据悉檄,该车将于年内率先在欧洲市场上市和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位平,相信国内消费者很快也将与它见面温曙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悸洛,全新标致308的旅行版如期而至爸履伤。从整体变化来看挫洛扮,它在保持旅行车实用性的同时告,将重点放在外观芜妇、内饰的调整以及配置的提升上垢,新潮的设计更是让人眼前一亮犊弊录。在我看来绷寄,它的变化是非常积极的堑老。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高警乱,现在它要做的就是尽快进入国内旁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冠互:   静态评测    ?   更多精彩内容红:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洞讥死,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新施贬悍。早在上世纪五六十年代刚棠,Citro?nDS就用上了可变悬架鞍陈、随动大灯卯稼、转向助力如、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓绘,加上极为飘逸的车身设计螺诚记,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洽,2011年长安标致雪铁龙成立戒,到今天我们测试全新DS 5LS脾鳖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舅,音译的中文品牌名念起来很接地气详退围:长安谛艾仕鲤,有股莫名的喜感溅煞味,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬翅,是台正儿八经的三厢车很道。   ●外观莎:考虑国内需求沪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹋率,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5砰傲,后者里里外外都显得格外前卫但,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实士、更好接受一点玻册。当然苟,前提是得保留住原有气质架损随。   在这张全新的前脸上体凄喜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰彼敲,官方把它解释为“飞翼”蟹抡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征认广番,由于边缘不是那么锐利尝骆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪唬稳,接受起来没那么难诉吐郎。   车身侧面和尾部看起来很饱满夹、匀称胺掏,其实我个人甚至感觉比车头更好看猎户蛙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碗厘庙,厂家说这是做完市场调研后的选择钱添络,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寿孙,想想也不无道理诬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条暮倍破,与其后期车主们各自琢磨骆酶盒,不如原厂直接把这事办了眉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无略鄙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醒啼:下文简称新阳光梁旱,以便阅读)磊怖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸店豪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拌垂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 错僵惠。现在它不光新潮位脸椭,还进一步提升了性价比忿替,为与定位相当的大众桑塔纳剿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轿。 外观甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咕誊拆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痛炼画,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迁亨丰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分董醇串,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肠位聪,达到4456毫米犁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哦。    此外思片练,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纠揽,由于在东风日产的产品体系中憨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时担寄,我已经身处呼伦贝尔牙克石难鲜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气讲熄。尽管天气有些寒冷苦,但此刻我的心情是非常愉悦的黑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遍拉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枪绦问。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怪梁斜,当然我也不例外玩。这次除了911之外尸蛋,保时捷还带来了Cayman汇、Boxster夺攘囱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型活澳蹦,让大家分别体验RR(后置后驱)鞍、MR(中置后驱)潜伪库、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凹桔距,即使在这样的冰雪路面也不例外五舜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酞秀。在练习漂移之前橡,充分的驾驶培训是很有必要的草泉酵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时囱相洁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救魄榷。   ●车辆失控该如何挽救爽?   当车辆发生转向不足时表,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掳麓,稳住方向并且慢慢回正海请歼,切忌继续打方向社,过多的转向角度不仅不会帮助你转向论我,反而会加剧转向不足的发生庐春嗅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时记,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筋卿姐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呛庐缉。对于一般人来说梯赏酪,应付转向不足要更加容易一些糯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钵溶,而转向过度一旦被合理运用箱街,就能成为过弯利器猫哆工,也就是我们平时所讲的“漂移”汉钩。   ●如何才能实现漂移蔷怯荆?   要想在弯道中实现漂移擂孪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夕冬狭。针对这次的车型以及冰雪路面受,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沧瓮魂:   1秤防、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孝肥,我更愿意称之为惯性漂移过弯潜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墙、甚至小于90°的急弯裳。 ? 『以上为PPT截图习侵,分辨率有限供该,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灌邓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度五辞肥,然后反打方向箱,稳住油门漂移过弯查监咕。例如在通过上图中的右弯时呻扫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢艾塑,然后左打方向撮廷欺,紧接着再右打方向标挺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动先,别慌味画,这正是我们希望看到的挡贡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刚告。随着车尾横向滑动的产生朵合,此时驾驶员应该迅速反打方向世滇坏,让前轮时刻指向出弯的路线凛牡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搂捂矛,随后在出弯时适当收油并回正方向顾班胳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钉粟航,方向盘转动角度都不宜过多掏泊,最好控制在90°以内怕誓。其次油门动作务必细腻杠碱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寝鄙,给油则会加剧侧滑馁,收油则会减小侧滑角度柔雾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用势独该。   2旗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)圈梨虱。   适合弧度比较大的高速弯道动。 ?   当车辆高速入弯时门狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑但。当车辆开始侧滑之后红俱踌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转澜讨既,继续维持横向滑动蓉峨,同时反打方向控制出弯路线舰姜,之后的动作与第一种方法一致贬封。对于初次尝试的驾驶者来说禾碴,如果入弯速度不够快也没关系婚扩广,你可以直接省去刹车这一步骤窖,在入弯时适当地轰一脚油门函墟成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和步,并综合运用逝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了深哨锻。例如在紧急镐萄、高速的连续S型弯道拉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梯巴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盒绢,从而划出一道完美的漂移路线降。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卞?AE86在高速S弯道超越RX7困瞧妇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缉。   当然何,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岛烽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滇羚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卧雹梧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寝廉祟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器彭沟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淮,驾驶员只需控制好刹车杀晃裁、油门以及转向三者之间的平衡即可乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俺。   然而即使是这样碘侮汤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烹蒋舅。冰雪路面凹凸不平恳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粹,所以技术和心态都十分重要谓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙校眷辑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统群农坛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头九欧虎。在这期间夕翔韭,沃尔沃创造了无数的第一酬暗,也赢得了不少的辉煌成绩位京,当众多车企迎头赶上之际瘟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浓,并将其命名为Drive-E亥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带废官。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命燎加。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅估,实现了靠背调节和腰部支撑麓。 1967 推出首个后向式儿童座椅缺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恕繁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茂地某,将有害废弃排放降低90%以上汞棺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞啼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生删孙牵,有效减少或避免低速追尾碰撞荚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蠕久盾,至此安全范围从车内延伸到车外轮适。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梅弹琅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩畴赌哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痢髓,从被动安全到主动安全嚼,再到行人保护宿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可测。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夯吭,空气污染现已成为最热门的话题铣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熬妙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性联杠乱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彼氦波。   Drive-E是什么 秤蕊?   即E驱智能科技瘦伤,代表Efficient Power(驱动更高效)誊弥、Electrification(驱动电气化趋势)虽、Environment(驱动环保潮流)剁侠嫌,从字面来看很容易理解观棠,简单来说就是引擎高效化衫辫,这样一来既可以保证动力性暴绅,同时还能达到更好的排放标准敞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩逝某,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征少确,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撩库阔。   沃尔沃还将这一技术投身于哪悖块化的研发看,只需变更增压器牟际〈梗块与催化转化器奶块等主要部件浩昏,便可催生出一款新的引擎产品啪沏设。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坝懊,大致可分为4类茄僳凉,即汽油直喷引擎还、柴油高压共轨引擎狙,单增压引擎(T5)裸铣、双增压引擎(T6)空缆士。 以XC60为例 补,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 队白。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表夯讼下:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例讼聘厂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皆叼咆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比患,在动力输出上也略有提升倾莱躲,其中的原因自然脱离不了小体积赐圭、轻量化等一系列技术的支持木壁仑。   此外变速箱方面也有了很大的改观删惨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伪,挡位的排列也更加紧密锋惯旦,有效缩减了换挡时间鲍权,从而具备了迅捷的响应能力葱该、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孰孩毋,耗能经济性方面得到了进一步保证示,它将改变城市路况中引擎启停的时机修,改善油门的响应娟,空调系统转化为经济模式工作认碾械,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粮婪,而在65km/h以上松开油门扒,引擎还将会处于怠速状态叭许。   本文导航涂滔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩井,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”感。不过乒竟,动力并不是我们今天的主要议题摧令。秦的下盘功夫方面表现如何晤宫诉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系踌?这些都是我们今天要研究的内容程罗肥。综合起来挟,我们最终目的就是想要弄清一件事嚎抖扩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饺翔拘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坎娶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上手。当然孰,由于秦有着体积更大燎、更加复杂的动力系统廊铂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贸颇颁,但由于双叉臂需要更多的空间定告晚,因此也是不现实的孟。在材质方面局窘,秦同样表现中规中矩讣逝金,并没有使用轻量化材料为车头减重绥,亮点并不多倒焕。由此可见吐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擞挛仙。   不过嘛,由于混合动力系统的特殊性田,秦也必须做出自己的调整匡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镰。比如沽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柯炭达,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挫纫停。此外横,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮台冲,相比速锐在直径上增加了将近9mm息权缝,看起来很是显眼肯劳充。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化搽病,而在同等材料和工艺的情况下骋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馆埂问,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凄锭。   另外籍贫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疥灰捅。与速锐的非全框式副车架不同讽席,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匣仇屡,由于加入了电动机和管理单元群焊韧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澜帛,因此这样的变化当然是加分的市。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泰、振动和声振粗糙度澎党惊,欲知详情请点击这里)宠虾蹄,是个值得肯定的进步辫。此外盆,与速锐相同芍需羔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镁昆萎,强度更高当床稠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力说救屏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鹊,现款杆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋獭,不过福特已经为此做好了准备蹭亩拣,日前刚刚发布了新款讣欣樱克斯邢艾帕。它采用了全新的家族化外观袒贫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竟,不过它真正的杀手锏豹,还需打开车门才能发现窝惫乒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线处,进一步抢占细分市郴挛感,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纲禾硅,满足那些对于性能有一定追求的消费者捷顷膏,比如轿车中的S5尘番、S6裸蔽、S7弄芜设、S8等等建发踩。就在不久之前的2013年12月快沙摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颁娟贯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓶罚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蝗锹们。 外观欺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态火暖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔡鸽,可以随时面对那些不识货的挑衅者避敛甸。作为Q5的性能版车型矫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扩寥凄,颇为低调狸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仆竭。 车型图片 基本参数侯晴蕉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出武,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爆,特别是车身高度经过降低刷跑鞋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm池荚尖,而轴距也有细微的变化散唱。   其实只要细心观察搁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岁敞,除了特有的徽标之外寥,SQ5的镀铬条有别于传统车型圃深蹿,采用的是双横条样式陌梗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绒霞触,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽平萍拆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆录。而配置方面但,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脯辜迟。   尾部的变化主要集中在下半部分构獭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力告。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秤吩,可根据行驶状态来改变排气开启程度怖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派控鸽乔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氨别,前者就属于少数派每。一个是只有追韩剧的人才懂呈,一个是全民百吃不厌坚里。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驴凤,其实上一代车型在国内早有销售仿订,只不过跟福瑞迪太像了胜扒蹈,外观不出众肆请,关键是动力平平缄坊,所以最后并没有收获太多界缆副。全新速迈刚刚上市金,售价17.98-22.68万元儒,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿乳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈且拌。通过简单的对比燃,不难发现罚降,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捻,名字叫做ForteKoup掂食变,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拔骏,售价17.18-20.08万元咐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厢迫戎,它承了起亚家族的虎啸式前脸鞘便莲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潘,现在看来谈不上惊喜碱胶拆,只能说还比较精致路究。虽采用了大嘴的设计躬面,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐,或许小女生会喜欢匈献。大灯全系都为卤素光源晒,并带有日间行车灯屯码痞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰郎邵痉。   走到侧面攫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪班,但两门的设计为它增色不少度,在绝大多数人的固有印象中寞,跑车就应该是两门仟驾,并且应该是无框车窗技,仅从这两点来看荚,速迈确实都做到了怒绵,开在路上的确引来了不少的目光追随酮恕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啦,我们一致认为车尾的设计更为出彩示,短小斡咳淋、精干硼热挺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凉经。除此之外勘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趣氢,而且排气管口径不蟹病,车尾营造出的运动氛围似乎更强碳。轮胎为韩国本土品牌吃晤,规格为215/45 R17冲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巳媳。   当然讲昂,如果你选择2.0L车型的话瑟碑疙,你所看到的黑色外壳后视镜径、前后包围的碳纤维纹路饰板厘、双边双出的排气管鸵衫壁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哩。" "  讴歌这个品牌粹席冉,或许很多人不是太熟悉可经市。作为本田旗下高端品牌隋酒富,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凳窖淑,而且在美国市趁煌咚恪,讴歌的品牌影响力是非常大的拐认。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力申陌僚,大部分都是人们对这个品牌不了解燃罐韦,影响力上不去霉昂热,导致在销量上确实不尽如人意惨。对于这次全新MDX的到来儡,个人持有赞许的态度儡博,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意温姓,还是那句话挺烩面,品质上去了们扫恕,接下来就是提升品牌影响力了痪特笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摹卫邓,大灯的轮廓更加细长价,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯覆外搬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幕何和,但内部结构和MDX并不完全相同烦。雾灯被一条仿LED的光带替代喘炔,进气中网的细节刻画更加运动垒娄虽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长丹妹缔,侧面造型给人的视觉感受非常低腹炒,这和前后大灯的位置有很大关系邯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凹坎爽,注重舒适性卫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫩童,而压低的姿态却更加动感彩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁。尾灯造型相比较现款修长饱犀悲,优雅的感受也来自于细节的 设计舷,但貌似通过我的观察何,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澈岛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芭堡坍,让尾部显得非常简洁凰。   本文导航苇:" "  2014年2月20日垢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市提垛封。2014年型奥迪A5的最大特点是畦套,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大落师彪,共有19款车型啡,售价在49.98万至85.8万窖,具体价格如下懦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喜胳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牡。配置方面毫劝,也与现款车型相同冈梆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歌霖胖。   内饰方面庇,2014款车型也与老款车型大同小异梢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坦,同时门内饰检靠涪、座椅中央扶手锚、都采用了纳帕真皮面料估抛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉幸姐。而2.0排量以上的发动机则保持不变骑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顷铜姓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霸。   变化一官湃邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霓,在原有的缸内直喷技术的基础之上时,加入了较为传统的歧管喷射病摹啊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衬钙浮,通过二者各自的优势蒜隙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抵雷急。事实上久,混合喷射也不是什么新的技术弘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玫扫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蜂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碘捎仙。   变化二杠:排气歧管集成至汽缸盖内釜橇惯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力壕冻,从而减低涡轮的负荷淀,提高涡轮寿命锤。同时倘甩,因为在进入涡轮之前进行冷却怯素,相当于提高了涡轮的进气温度限制断,可以允许发动机有更高的排气温度乔乏话,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猩差。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人平,同时结构也更为复杂歧捌景,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战好。对此徐浇叉,缸盖内的冷却系统也进行了改进功缄盘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兔煞归。   另外乡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阜井砂,还有着两项小改动塑萝。使用旋转阀暮吲文剑块替代了传统的节温器篡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纯胎。   根据官方消息鸥如却,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受净杆。笔者也希望在应用新的技术的同时庙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情累份庆。 责任编辑童木觅:王晨熙" "  A00级(微型车)屉蔬瑟,在人们印象中这类车以实用性碧、代步功能为主巳宋凤,低廉的价格促使配置也不会太高匠松,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翰,一款车的推出打破了这一概念稍耪酥,它就是全新奔奔磕泥挽,来自长安汽车吉匹烯。   感官是人们的第一直觉反应虚臼瞧,所以外形设计的重要性不言而喻侩粉肮,为了使人们印象深刻降,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恼,道理很简单侩,日本是微型车最发达的市场交客。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展快梗,在2013年广州车展上隆鬼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎,除了时尚的外形设计以外嫌渭攫,在细节做工上也有着不俗的表现攻剑岭。前脸的设计整体性很高套,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彩跋乘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寐岗勉,不过这一点在外观上并不明显奶,这源于贯穿车身的硬朗腰线伦钦剿,有效将视觉性降低坷盆度,同时搭配造型独特的双色轮毂祷洁码,让这款小车看上去时尚动感歉卢呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戳春,具有立体感的尾部与前脸相得益彰森幸,如果仔细比对桃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸茎。除了引人注目的设计以外戌犁凌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孝,具有加热功能的外后视镜杜诗腔、15英寸的抛光双色轮毂牵酬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拜稼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柒环瞬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑。不过咯柯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版素,从内到外情浚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉僻,可以说是一次完美的蜕变屋推。那么这款新车究变在了哪里擎软零?它究竟新在哪洁郸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撼慨广?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尉建蹬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晚舌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驰弧寝,轴距则与老款车型保持一致储。在尺寸变化不大的前提下裂篓,改变外观胎绰豆、动力糕、内饰铆现搓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豌难,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬,并接受大家的考验届行。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条练,但这8条是我个人认为变化比较大的醋铺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豪郴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邓,我就有了一种预感父,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滦壳急,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抡。全新X5给我最深的印象除了家族化外履祟思,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驮困。首先倪浅,先说说全新X5的外观狸挪罕,“大尺寸双肾进气格栅”韧倍、“开眼角式前大灯”犯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惊睬坪。    现款宝马3系推出的时候经请,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攀,现如今随着全新X5的上市搅心送,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俗悼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耽钞,据悉扯悔谴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哺啸。值得一提的是培,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碑,给人一种炯炯有神的感觉触。    由于新老款车型的轴距保持相同囊耪渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉灌成勒,反而侧面的腰线给人一种力量感据,这也使得新车看上去年轻了不少抵窘。细节方面橙,新车在前翼子板上增加了进气口概颇,突出了宝马品牌独有的运动基因习套糠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格四痞科,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扯波称,提升了夜晚的识别度伟闪兴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起巍计,降低了风阻系数谎错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性步翟淋。" "  版权声明虎孟揩:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处圃盎渡。   在2003年踞氰,奇瑞QQ的下线让这款时尚滔、便宜固搓俩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拐,之后短短的几年间脱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话风,然而到了2006年长安奔奔的推出态,打破了QQ一枝独大的局面跨净。一转眼心,已经过去了10年的时间窟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泞显祈,在这个追求个性效咸借、讲究品质的时代付,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流购,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垒窖厂,而长安似乎也意识到了这一点隆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎碳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唇咆朔?   从厂家方面获悉谜,老款的奔奔(love)已经停产模讼康,而奔奔mini则将会继续生产销售嫌崎是,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袒,前者主打精品中高端微车市沉颂峦铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战记杉。从定位上来看段晦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦罚刃,虽然沿用了奔奔的名字谋堑薯,但整车的设计绒、配置以及售价都会高于老款车型肉。   新奔奔客户群体是谁江混腿?   在很多年前开,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须揣,到底是买奔奔还是买QQ起,在那个时候官,很少有人会关心这款车设计的如何怪鲤士、驾驶感受如何斜傻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剧伤,省油邦、皮实诫、能遮风挡雨就行乳。   现如今璃松畅,80后铝棉、90后已经成为购车主力念婚,这些从小听着walkman谰姑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄冲、用户体验以及品质都有着更高的追求示肺,因此在座驾的选择上同样不会妥协颊胶罗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿顺俗,新奔奔就是冲着他们来的湃拔。   新奔奔主要的竞争车型是嫌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盒,但从目前得到的消息来看懦桅理,5-6万元将是其大概的价格区间焚赁痴。这个价位中既有一些合资的微型车倒,也有自主品牌的紧凑型车蛊胁拳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苏,比如两厢赛欧缝、奥拓笑、玛驰以及低配雨燕等等车型藐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纶簇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些爬瓤,产生竞争的几率比较小愧。   外观咎:惊艳嫁桅、和谐是、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型了,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可:高离地间隙慰、车顶行李架兼旁强、双色车身等等妹绣痉。没错躲爽,无论是跨界呜、越界还是交叉车型拣呻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甘。不过世间万物牡怜边,徒有其表终究很肤浅探护处,我个人认为拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栋戊笨。所以帛颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾克秆棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔溉榷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悄吐控。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰绥,它集沃尔沃所有看家本领于一身建胚,可谓全副武装勾孙扒。为了让媒体更好的体验这台车吨蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏坚。没有固定线路蕉贺,没有领队车辆扣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾行卡,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘫。而在这12天里淬授,我已经和它奔袭了4100公里饱剃承,横跨了三个省份瞥,体验了柏油赛道戎铺、软土拉力冯耻踏、冰雪漂移堪股、高速狂奔沮深娠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氦捷间,当然工宦,最终的结果是衔舒疲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杯舱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型搔,正所谓日久见人心律,交友如此噶氢,试车亦是如此凡。回到正题耙溉没,和往常一样饶聘,对它的了解还是先从外观开始鹊苯幻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生策,相煎何太急”这句绝句嗜尽,而在雷诺—日产集团旗下缄恕,有两款车正在上演着这一幕低。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气农稍传,还有这出色的越野性能乳囊虽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弥驰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下李桃,买谁更划算驰眷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲潜适:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位焚珊唐,作为英菲尼迪的顶级SUV充,QX80的售价高达152.8万垦可归,但经销商处可以优惠16.2万洼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万洪价麓,虽说16.8万也不是个小数目啪。但对于消费者来说勾奋韩,一个日产囊鹊坞,一个英菲尼迪娘独,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萎番:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦灭厕,它的身材绝对够大节豢。从上图的数据来看梦世,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灸,尤其是将近5.3米的车身长度钒伙,会让您感觉驾驭它有点困难缎。另一方面侧绿味,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹦户扇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刨凳驳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谴上特,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型情饭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饯捞,同时也显得异常凶猛玩汀险。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉离矮梆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大玻矩,整体造型圆润锭市,没有多余的线条作为修饰聊笔挡,但是反而会让人感到车身很厚实卤计哪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旅勘疼。同时注意它车窗的设计宠劝锚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筏逞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锈了沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烷捶文,也没有了那种霸气扔,转而给人的感觉是设计很前卫吞扒。车尾的饱满程度与车头相呼应着奶桥鸽,丢去了上一代的直棱直角磊猴,饱满的线条凸显着丰满的层次感拆顺控。   日产途乐伎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舜,虽然脱胎于英菲尼迪车型萎烯,但途乐依然拥有自己的外观特征艇氦醛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惩裂纽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疽污,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谰涂韩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底体,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骨赣督,成为了车头亮点之一姐碾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泡溺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型省巢梯,这项配置自然是少不了的圭文。我们可以找到4个摄像头刨,它们分别位于车辆头部飞锨捆、左右外后视镜下方和车辆尾部商茅勃。以便在停车过程中搂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤奸烫,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛋缆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头海联沮,大大降低了停车时的事故发生旁矛。   途乐   通过对比发现幢,两车在外观上的配置基本相同概,差别仅在日间行车灯上儒,不过随着QX80年款的推出当涪,日间行车灯的加入应该不是件难事聘对吼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戏糕博,在相差仅有10几万的时候踢浚盟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攘端拇。    责任编辑地厦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天帕叫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扯,除了奔驰G核涟躲、丰田陆巡系列孩奠、牧马人等甜灭认,双龙雷斯特也是其中一员渡潍,而且雷斯特还是柴油车华。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值期,以目前的接触来看纱项,双龙雷斯特W表现不错创,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锰椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前龄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅担镶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犯农犬。当然桅不,在随后漫长的几年过后烷差,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汇鹿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO水,该车型最大的特点就是其尾部造型贡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计裸闺,宝马方面肯定不会承认墙令料,但从年份来讲湃埠,明眼人一看便知韭核。   外观枯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煌弧,该工作室的创办人正是乔治亚罗崎税粒,不过大师的设计未必符合所有人的审美法层,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斗蒙瑞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狄下冬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势琉,但为了照顾空气动力学与线条流畅埃虾婪,雷斯特的车头是圆的丸,所以在当时看来有点“离经叛道”劲啊。   而到了现款的雷斯特W龚,这个“小问题”被修正了锯龄,一体化的设计已经是大势所趋荆杭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犬逆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擦理岔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糠懦屏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少复山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谋等心。通过车展上的展示肠侗宝,小编已对这款纯电动车型有所了解蝗泪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含冕楞,时至今日黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型味访。据悉冻该戒,之诺将在今年的2月份开始接受预订派,上市后将以租赁的方式面向消费者饱,具体的细则目前还没有公布吠,上市后会有着怎样的表现侥,我们会同大家一同关注剩抡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阔味,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闲固广。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟激,毕竟是基于宝马X1平台打造商搔碌,因此在多个方面相似度高也并不为过僚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驾伎,其具体的表现如何蚊邦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掳炭。 责任编辑空钱:沈楠" "  版权声明尚:本文版权为网易汽车所有曙享司,转载请注明出处桐瞳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檀海熔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蜡冠。它们的可见程度掇镐探,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惋。可见度甚高的两个文字的组合菠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字九韩。因此钨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秀农。哦厕报,对了踢怂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沉。意大利人的自信四媚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彤涎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用热乖?咱先从减开始说起糖穷。 Q败:致悦只是切掉屁股的菲翔么撕随为?   A剖:非也考,前脸亦有修改项,整体风格统一龋乳端,协调度很高贩丛荡。   我相信Roberto Giolito先生绥脆腺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甩,在设计Ottimo的时候涝段珐,一定会更加从容己碾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”释,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思边料烤。在他的心中忍番,应该有着太多关于年轻敬、活力的理解煞,而这恰是Ottimo的设计要点冠纶拾。 外观总结   赞鸵郡:个性鲜明干适泰、标配LED示宽灯级、轮胎用料厚道   弹玫敲拾:低配删减雾灯   " "  版权声明莱蒜脊:本文版权为网易汽车所有储现珐,转载请注明出处馈按。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾遂渴呐,虽然距离现在已经有两年的时间咖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象齿鬼。而今天搓跨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娜冲,并且还是一台后驱车恰强。没错侥,它就是华晨宝马3系改儡乌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扮,其配备了2.0T发动机委,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加轿骄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱新,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现父,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纫。不过在今天的冰雪试驾过程中侗皋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堡肥脊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挡,必须先打好理论知识的基础髓。于是在摸车之前卤额颓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着令冀尸。 ● 项目一   热身结束了烩擞擅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琳。第一项内容便是加速和刹车捐,是不是觉得很简单啸?其实里边的门道儿多了去了捅戮现。   在项目一结束后兽卤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式文,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铰。一开始大家相差悬殊孪蹈鸿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玩舵。接下来的项目二会比较刺激一些说,经常会出现手忙脚乱的情况醚蛙茫,但只要理清思路按部就班的做烷,想要完成整套动作并不是很难武。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磊超:本文版权为网易汽车所有氛辉,转载请注明出处腹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孝,不过始终都仅有手动挡车型沉泛结,虽然目前销量也很出色貌廉猩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户歧。好在这一短板即将成为历史部,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吩盟悉,新车将于26日正式上市胶肯,我们也于第一时间进行了试驾体验九慌轮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观欢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欣仿,在外观方面也有变化途担虱。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡,而高配车型则对中网习、保险杠造型情徽抗、轮圈和后反光板都进行了重新设计揪。值得一提的是梨辰倒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目火寐。   新样式的轮圈非常动感噬你,在同级车型中实属罕见拖冯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致培即,轴距依旧为2725mm脐危。车尾的变化相比车头要小一些港,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宫,不仅可以提升安全性任赏,同时视觉效果也更加出色涩盗歉。 有态度【试驾评测】那,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锤划?   扫一扫穿褐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斗究,一汽大众全新高尔夫正式上市譬计。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酸钝,其中1.6L拥有三个车款嘶部,1.4TSI拥有四个车款并谋,官方指导价为12.19万元—18.29万元逃疾烦。具体售价请见下表京签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力短,但是却拥有三种功率版本甸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仙九,因此在动力系统方面孙彻,消费者有三种选择叫。    我们从上面的数据可以看到方奸坞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靠,1.4T低功率版是主流之焉阅饧洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沃授,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涕斥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墙累布,但是它的售价高达18.29万元任豆嫁,相对比较贵李。    全新高尔夫提供九种车身色彩纱苫,分别是塔希提金情、唐古拉白巧风筷、珊瑚蓝传逢巴、魅力紫禾酮、玛雅红劫蔷、季风灰桓浮唐、水晶银以及深黑和极地白牌巫。 ①妨:16寸Cosmic款轮毂 ②苗:16寸Cubix款轮毂 ③澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汐,其中15英寸的一款恭,16英寸的两款删,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缝捶钮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唯俊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕉搭惠。    全新高尔夫提供标准座椅登清、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毒祟紊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅息邻仿,舒适版车型则都配备舒适座椅魂抨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兜辫范。    在材质方面悼缔暖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饶控揣,分别是上图所示的DianDian黑色织物尽、Zoom/Merlin黑色织物撅捶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搓,分别是Vienna黑色真皮未烽、Vienna米色真皮窍、Alcantara黑色翻毛皮脊焊、Alcantara棕色翻毛皮锚踢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料需侠斯,有两种风格可崖⑾摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狼铆,同样有两种颜色可汛瘴稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料栓取,有黑色和米色两种可押纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盖。    在车内外装饰件方面烽澈,不同配置的车款也有不同的安排萎握固。像侧窗下沿镀铬装饰条虫、双排气管层、镀铬装饰双排气管酣锭技、动感鲨鱼鳍天线肌栋、真皮换档手柄褐拣琅、科技质感装饰条蔡渴、金属风格装饰条梯惯插、碳纤维风格装饰条等等沏,针对不同的车款都有不同的配备隶赫迫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忌丹胶,配备有MKB多次碰撞预防系统肆划、ESP车身稳定系统氯亮察、ASR驱动防滑系统警、XDS电子差速锁馁耽扛、前排侧面安全气囊镶性、后部4探头倒车雷达损挟铣、前部行人保护系统立屉、自动静态转弯补光功能等等轰糯,但是在舒适性以及功能性方面炽啃,并不是很丰富还,但是也可以满足基本使用茧淮洽。   1.6L自然吸气车款如何衙缀罟蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅濉,它拥有手动时尚贪、自动时尚以及自动舒适三个车款剑淋,手动时尚与自动时尚的配置一样炼渭湿,在价格上二者存在1.2万元的差价堕,主要是变速箱配备的差异宠惭。所以在配置对比环节挎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簇,差价为1.1万元描。    在配置对比的环节我们可以看到冻习北,时尚型与舒适型之间的配置差别篙裳先,大多数都体现在外观内饰的装饰件隙抄,以及车内一些常规功能方面犀,主要是顶棚储物盒笔石筷、后排中央扶手嵌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孔持,实际上最有意义的差别在于全景天窗凯揽、后排出风口守鸿躬、蓝牙电话盆吵、定速巡航少鹅儡、驾驶席座椅腰托玛、TPMS胎压监测系统这几项上撤禽痘,不过在这几项配置中檀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置博,尤其是全景天窗擞。    从价格上看檬绅鄙,二者的差价为1.1万元雀檬茹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品弯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艘,所以我们在这个推荐环节界,更多的倾向于低配车款鞘。 责任编辑困孰孔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畴常捅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发参眉。它采用了全新的DS家族式设计风格侯,延续了一贯的法式浪漫风格陷览峰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岁非藕。新车基于DS5平台打造迁戊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机道。预计在3月左右上市卡刹航,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邵吾累,让我们一起来看它的表现如何瘦堤。 外观偏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苦腹韧,却多了一些时尚及科技感了,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲁港品。镀铬装饰拿捏的也比较好扣碍踞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勘旅伺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氮。也表示着DS的品牌走向独立玖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达吴,有着都还算不错的账面数据饶悉,车身长度为4702mm挡,宽度1840mm措枢缝,高度1515mm.轴距为2715mm镜鼻罚。上市后会把目标锁定在奥迪A3守杆。 车型图片 基本参数氨蚕焊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歉艰拣,除了前车6颗驻车雷达之外裴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狙逼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搜踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帮毖忿,从视觉上拉伸了车辆长度淘镜诽,尾部设计了一个小小的尾翼毫,尾灯下侧字样表明了其国产身份腔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扰懊抵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冠踌策,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琴菏栏,真正的排气隐藏在了下面论漏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫡度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徽弗:高离地间隙你善、车顶行李架寥壬绅、双色车身等等浚斥屎。没错硷喀糜,无论是跨界秒毯侈、越界还是交叉车型髓娜迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埃骆饱。不过世间万物遂,徒有其表终究很肤浅藐,我个人认为娜铆驼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疤敢。所以龚葡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵姆颊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末纬僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胃焕岛,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋弄,可谓全副武装婚。为了让媒体更好的体验这台车弧腐梁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁。没有固定线路俩才绕,没有领队车辆少度,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辨窟,它会和每一位汽车媒体人独处12天谋鞘。而在这12天里徘,我已经和它奔袭了4100公里贾磨,横跨了三个省份蠢让,体验了柏油赛道尝甩、软土拉力罗匡、冰雪漂移环建竿、高速狂奔欧凰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凶肛联,当然淡,最终的结果是猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂担,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韦绥,正所谓日久见人心壕,交友如此狄,试车亦是如此功壬。回到正题干饰如,和往常一样墙,对它的了解还是先从外观开始负爸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛙补、多样化是一种趋势沪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辅苗品,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巩题晌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车楷潘蒜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伎娩,上市至今保持着约5千台的月均销量诽抖祟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媳课师。 外观/内饰对比剧物弹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来权,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造避,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸挠,毕竟师出同门刃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管管猴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衰保拍,远看很容易被误会成排气管郎纹曝,但事实上真正的排气管被隐藏起来纹,整体尾部设计显得层次更为分明敦抖熬。低配车型配备有倒车雷达莲,高配车型还配备有倒车可视弦晶贤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念橙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞎,修长的车身与宽厚的D柱怀,加之出色的后排与储物空间穆,俨然就是一副旅行车的范儿莱丘楔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妻爬皋,它完全可以称之为旅行版朗逸据精。    车身的线条连贯自然豌薄菊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拨虑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头教帕辨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些精仇泄,调整了尾灯的白色灯带位置缮鄙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪陌沏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鳞据。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扔腐嵌,内饰板件的用料以软质材质为主秆禄,接缝及做工也较为精致淬,与同级车型不相伯仲帮洁逃。从实拍的车型判断啤,自动空调涧晤、ESP系统酶白、电动座椅弟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羚,至于具体配置还有待官方公布把必炬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甜刃,同样是大众家族的传统布局太铰帮,整体的感受都很不错季,方向盘烂鹤、中控台的每个设计很都容易上手偷,从材质上来说墙厩落,朗行是塑料感有些明显的栋挛,好在其工艺上还是有保证的蛇,并不会有很廉价的感觉麓漏检。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帘,销量在整个家族中表现最为可观妊寿鸿。近期男等堑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗜,新车主要变化集中在外观埔访江,同时针对颜色性补牵、配置进行了调整念猫,以保证其市场竞争力耪阶锈。在豪华紧凑级细分市场中唯冒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一昆,通过下文的对比分析毖莲绵,希望对有此购车意向的网友们一点参考簿厩泡。   备注凤: 为更直观的进行两车的对比分析溃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260合、CT200h F-SPORT)蚀,市场优惠参考自深圳市场洛托。 车型图片 所属品牌徊撅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动籍畏痹,内饰做工精细    车身尺寸方面轿梅睫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘫袒唇,其他参数均小于奔驰A260妇弟。从外观和内饰设计风格上看潞类荤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释兑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺薪秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后节牧茬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样强超,全车充斥着力量与美的线条刊焦漠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缉辫,硕大的单条幅进气格栅防、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殊。    相比极富视觉冲力的前脸造型陆改笔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杠,但并没有脱离运动拐氯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昏即芒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寐抽脾,同时下侧雾灯造型也有改变敞,车尾部也进行了一定的改动剐但,整体感觉更加运动施纱融。另外侍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胯,形成强烈的双色反差聊。    F SPORT车型装备了整车运动套件缚卧,涵盖了运动调校悬挂形联、运动包围挨皑橇、运动阻尼减震器撇逛、熏黑运动轮毂钠坊妨、运动车门脚踏板玛啤、运动型铝制加速踏板豹、制动踏板党、脚歇板等厩桓陌。    三幅式平底真皮方向盘淑媒触、红色元素点缀的空调出风口钠考、铝合金踏板栖、仿碳纤维装饰条等等加暇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感函隋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化关负襄,将方向盘蚕掣烘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上沤,增加了便利性帝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藐钠恋,分散了注意力筐骨崎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芬,是多数第一次购车家庭的首选要求武鞍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射撑,会有怎么样的变化说嘿,一起了解一下旅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蘑栋匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮肝,更加显眼的X造型前脸孝吓抢,迎合年轻消费者的审美地。大灯的改动有些另类继,在我看来接受起来还是需要时间的信罕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车十,新款在车身尺寸上有所调整仙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烽,轴距保持2600毫米不变莎,相比现款仅车身尺寸有所增加布痛洞。   车尾的变化不大醇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梧,以及牌照上方增加镀铬饰条繁唬庐,尾灯造型无变化舌。实拍车型为高配版本艇锭肥,但仅配备了三点式后倒车雷达卢翱糜。   新款的15英寸轮圈造型不错糜嵌黎,轮胎选用优科豪马僧伺,规格为185/60 R15懦任,备胎没有缺失零,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凯涂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砍扯丹,在年轻人中更是屡见不鲜旦册。在学校要有个性课,在单位要有个性怒称,穿着打扮要有个性衡,兴趣爱好要有个性患。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歧尾滩?如果你有这方面的兴趣公澳藕,那么杰德将会是你不错的选择收添。可谓自成一派的它骂,凭借着并不起眼的车身尺寸旗饯末、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间太娜赴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悲火钦?还是旅行车秸绰恍?或者是MPV瘟?但这都不是事儿偶,只要适合自己就OK幢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瞳,喜欢接受新鲜事物的他们烷,正好与杰德不谋而合碌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茸衅缝,此外阂孰,六座的乘坐空间强舞,也足以胜任日常的使用需求高。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓶侨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疯?自2013年9月6日上市以后创羔行,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乌仟,力压大众途安和马自达5等竞争对手匡,它用事实结束了我们的疑问颁脓。除了这些叮顶染,杰德还会带给我们什么样的全新体验窍捻,让我们继续往下看系坡天。   " "  若是经常关注汽车之家的话痢局,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朴怒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锑附敖。虽然我们这里并不提GTR彻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干胤牵克斯ST垄,令人刮目相看钡。与此同时复离,在秦身上炮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痢、做工以及舒适性表现上的明显进步热笨。 外观造型乾顿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是腊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奇,近年来推出的新车型如速锐哺、思锐以及大家眼前的这台秦葛拐该,都可谓一个比一个漂亮芥。就以秦来说想杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网那安玖,很是亮眼鼓萄,同时也营造了较高的前脸识别度奠辽。   车身尺寸方面捞领,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平獭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扳孰刀,2670mm的轴距表现则处于平均水平摔屯诞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馁,其整体感觉与速锐大同小异梆獭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饭使闭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戈回精。无论白天还是夜晚眠,该车的车尾识别度都非常高髓和啊。而且内部的光源蟹邦,除了转向灯为普通卤素灯泡外唇氦钎,示宽灯僚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肌。   充电拎弓、电桩安装及质保/售后介绍盗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾券,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诧抡,据官方资料介绍僳诵,充满一次电大约需要5个小时左右涩坤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贯连痴。   同时挫侥寝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阿,虽然价格并不贵弯,大约在6000多元篡哼认,但对申请人有一定的条件限制醛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孺僚胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揽末,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贸。当上述条件都满足之后甭片屠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请场掇疥,如果一切顺利募剖溅,最快1个月内就能安装到位并通电使用抹告。不过目前蒋毕唯,秦还不能实现快速充电什骨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碧妊彪,只是目前还没有这样的配套充电设备短。   针对秦的特殊性桶愧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕉疲镰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务武溯。其中绿绅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帽缓钠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锹、绝缘手套和护目镜等设备剖,并规定在检修车辆时必须两人在场劣。以防车辆万一发生漏电翰贬,威胁到维修人员的生命安全天。   与此同时础耿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里侣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挛豹悄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驳蚕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型班百技,整车质保为6年或十五万公里踢伎,电池组为10年或二十五万公里)琉垦盯。总之访,从专设的维修工位沃交、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寝缺颁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誊鄙翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证癌焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骋,中国汽车市场刚开始发展迫,市面上可供选择的车型可谓寥寥堪某,在那样一个年代涸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虚忍膊,并且在之后的相当长一段时间萝,人们心中仍对它们有深刻的印象猎。时至今日锭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楷其,在数年激烈的竞争中挖赌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掣。这回歇坎懊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧戮,我们也借这次机会为大家做个全面对比场辽提,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勉:外观内饰(包括设计和做工)睬巴烈、配置汰突、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)帆春、储物并抚、油耗拢崇、驾乘感受临、加速性能蛊、刹车性能橇吞感。同时苗蒙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疽肉、同价位车型的什么水平虐便。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筐高袍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晴蓬,目前约有6000元左右的优惠痴户,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拿乐绕,在优惠方面差别比较大滦孺溶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靶篓堤,根据论坛中近期的提车价格浓擞,9000元的优惠还是有的旦。目前肛,两车的售价依旧属于同一梯级腺普乱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致讨,只是配备了卤素大灯及雾灯驼,透镜巧寐、日间行车灯这些都没有烯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置防孰俩,因此我认为两车的配置可以理解棠,符合同级水准厂寡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昂革集:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纷,两车的各项参数也处于伯仲之间箍融款,差别在6cm之内琅僻曹。在车内空间上遣槐嗜,两车的表现也很接近烙,我先剧透下吧脖,结果可能跟你们想象得不太一样谱。   相信看到这里刑敲,大家最担心的就是如果车辆没电姐测烤,后备厢是否还能打开的问题剁你。捷达看来是妥妥的没问题帘猩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贤全,它的后排座椅靠背可以放倒失奇,之后即可顺利从后备厢取物糕糜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敝般蛇。   在倒车辅助上靡,捷达配备三点探头太晶啸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配傲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平款告。这里多说一句创限,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脐遍弧,让人觉得很不大气退海葛,并且低于同级别的水平胯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达港刺,舒适型也可选装倒车影像盘,比捷达厚道一些弘畴陡。从普及性上看巩,能够达到同级别的平均水平簿缓孙,从功能性上看簧屎,拥有倒车影像的它则高过平均线了钨膝叫,给好评讼镁。   两车都是15英寸的轮圈垢,造型上也是各有风味彻花绦,轮胎宽度也同为185mm冗。从售价上看乌弊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右需嫁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条融。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比其片纤,让我们在后面的制动测试上见分晓片悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尾,借着中期改款的机会趟谷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机探,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注来潍绢。应该恭喜它邦憋斑,至少在我眼里唾,它确实达到了自己的目标蜡词撬。过往凭借动感的外形揽箩宛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垃藤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点办。   只可惜什,刚上市不久的2014款起亚K5敛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹋瓮,而且它们的价格都处于K5车系的高位僻淖,受众群体并不大氖兢。前段时间魏沽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析射,并撰写了《起亚K5购车手册》物。文中摩桂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型师亮副,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瑟脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色促酗绥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH呵齿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攫临璃。自从起亚才许、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忌赐,互用研发产品的例子不胜枚举揽凑捆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘘。该发动机的最大功率为245马力瀑荡栖、最大扭矩达到350N·m痕灭蹭,账面数据处于同级别的上流水平第起,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菏刀某、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀取,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事忙崩。   在涡轮增压蝎闹、缸内直喷等技术的加持下妮赖瓜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绒,并且一直持续到4000rpm竿。得益于涡轮介入较早秒动,最大扭矩拥有宽泛的输出区间合迁,而且它的油门也调校得比较灵敏苟轮。在实际驾驶的时候释蛙甩,可以感受到它的起步轻快自如潍侍袄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余并踩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擎轿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些集弯,但差距并不像数据相差那么大精几矗。在整个低转速区间臼赏,它的动力输出不算直接份拟,缺乏一点活力弛玫,给人一种有劲儿使不出来的感觉酞乐。   于是盯估,我把油门再踩下去一点揽抢,动力突然来得很快揉男,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然青莫僳,毫不费力为袍,而且可以感受到车速达到120km/h时诞,发动机还有充足的动力储备僧渡焚。它的中段加速能力让人满意鹤,虽然依旧缺乏一点活力酣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢够唇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缸哦。   还是差点意思烙厂喀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感超。于是达鬼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尸痉,6速手自一体变速箱切换到手动模式绣唤孤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棘粒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的接。它的油门响应足够快梨摧内,发动机的动力输出得到更好的释放挝坦,方向盘的反馈也更加扎实枯缝。除了SPORT运动模式外阀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渐熊陶,运动特性从SPORT爬、标准到ECO逐渐减弱麻抬,驾驶风格也逐渐趋向安逸帘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奇幢铂,平顺性极高谎肆码,而且动力的衔接也让人满意恐山。若以80km/h的速度巡航芭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喂即,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤农,对于燃油经济性的控制也让人满意枪。同样值得表扬的是降挡速度蒲晾逻,在中段需要加速的时候深踩油门铅红,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酗栓观,而且换挡冲击也比较屑倭 ,不会让坐在车内的乘客感到不安涂惟沤。   前麦弗逊歇、后多连杆的独立悬架底盘结构将,在调校方面仍然有很大的提升空间修歼漂。它的弹簧足够硬卵点去,但是减振器的阻尼不够大肛玲讣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荣蚕,会有细微的震动传到车内箩颇,以稍微快一点的速度过弯奔,车辆的侧倾会比较明显豌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彼签。安安逸逸地驾驶肯定不是问题络,舒适性让人满意筋华,但如果需要激烈的驾驶的话既,后期对悬架的改装很有必要加儡。   它的刹车盘相应加大了尺寸从,刹车的力度足够短犁街,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缉藐。具体表现是袱,刹车踏板的前一小段是虚位扒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尉,制动力度会突然加大敝罢,需要一点适应的时间趣敖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匹沧,发动机的声音窘、振动都非常小啊物桓。然而莫屎,在速度上来以后圣澈,噪音的上涨速度也很快巷构,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酪膝吞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烦轿隧。   我得承认苗馅谓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椿姆,但在起步和中低速行驶的时候仓,动力参数上的优势并没有完全体现出来掠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲券。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骇嚎饶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汾认。当然剔哆闪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涧扭。另外海,值得一提的地方是叹宛,在动力提升的同时观赁,它还加入了行驶模式控制系统到,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纠便苍,它的动态性能相对有一定的提升伙差,开起来也更有活力和乐趣级尼丝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了偿九雇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劲,只有手动版车型销售曙秦死,导致产品线还不够丰富焕垦。而就在去年11月米,海马M3终于推出了CVT版车型喀,7万-9万元之间的售价尝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娶撼、逸动位曹、宝骏630以及启辰D50等车型段檬,竞争还是比较激烈的促。作为一个后来者佰幕甸,海马M3是否有足够的实力立足驶?下面我们就一起来看一看劝疥螺。   动力旱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媳,其最大功率为82Kw恫蹄攫,峰值扭矩是147Nm嗓唾。从账面参数来看曝奖瓦,可谓非常出色焙鸽氛,一点不比合资产品的数据差冗钎。对于一辆紧凑级轿车来说凌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了男南。    开起来的表现集鲁途,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裤恒不,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”献。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佬察感,如果想要充满信心的快速超车久,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择模吝。    我知道会有人问波纳尽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浓尚?说实话婆咆闻,我觉得大家都没什么区别顶腐士,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妈蛇,也是低扭不够强倪,需要靠高转速来增强加速能力季晌说。    可以肯定的说鸵,除非是加上个涡轮增压器懊竟兢。否则的话夸泉溶,这个级别同排量产品之间的动力表现赔瘟驾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同季不。我个人觉得堕,这只是消费者们需要认真衡量的一点萎,而非全部关瞪芜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在僚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究榷,动力传递平顺连续的特性雹镐翰,有效的提升了整车的行驶品质感位翁矮。顺便说一句临罢孙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卤操,这也是比手挡车多花点钱的好处疾奥。    深踩油门时饥淋夯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陈,来保证动力响应足够顺畅疗七蔚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内李俗媚。此外何垮摩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式让答,功能性极强涸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢,g值才开始达到最大的0.366g弟杆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窖,此时车速大约在30km/h左右苛枚艾,达到60km/h用时5.24秒磕纠赂,冲刺到100km/h用时11.45秒迁饶霸。    接下来看看海马M3手动车型伎,在加速到2.5秒后苹舰,车速已经达到了差不多40km/h炔什惨,达到60km/h用时5.01秒目,冲刺到100km/h用时11.28秒龟咐,比CVT车型略快备狙。如果不较真的话眠,可以发现二者的差距其实非常斜垂彩铩,相应的在日常驾驶中其实也一样扫粪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伍氮固,就这个成绩来说癸,它的表现只能说是非常一般誓磁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浓尽可,它的表现就算好多了囊染。 责任编辑痊捍:沈楠" "   近日衅屯,宝马官方发布了新款X3的车型官图褥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狮请。从新款车型推出的速度上来看乔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视莆貌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掇很。    早在2003年癸磕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靠街漆。10年以来韭,宝马X3已经销售超过了一百万辆晾,自从2010年上市模埂规,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恃秀。因此侣仟,2015款作为X3的中期改款逝痉捂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中觅此陕,优化后的大灯组造型阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呸活,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呕寥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枚登沛。通过官方图片碗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虽,也融入了宝马家族的最新设计语言广池硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计关淡遣,在视觉效果上更具冲击力虹摩。    在头灯部分等貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卫农,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吕。另外扛瓣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堡蛙棠,配置方面它还可以选用全LED光源斯,再加上选配的LED雾灯蒜搭敝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棺。    新设计的前保险杠极具力量感闭瓶,并融合了镀铬饥、塑料格栅以及金属护板力绰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型全阮交。此外俏经蹿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒙采交。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缓窟,也使整车更具个性化风格衬墒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为澜:4657×1881×1661mm实哀昏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝钎,轴距也同为2810mm壤抽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雾驳本。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垒傲市,从车头一直延伸到尾灯的腰线施剂,让车身看起来更加犀利且极富层次感咕溺。相比变化较大的前脸继歪骸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计褐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邓粉技。相比X5幂拱刷,新X3的尾部更加耐看侣惕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傻刻牵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守雇膜,视觉效果并不是那么给力兔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篓,新款X3也不例外凌商。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哗圭暖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挫、后部的防钻撞保护装置伐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厩墓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂行膜呵。此外别,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掇度仍。该车还可以选择六种车漆几景付、三种专有的18送啸箩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藩淌。 责任编辑木具剂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车试:Quattroporte(总裁)耗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涂日:Levante图,还在2013年4月的上海车展上化茧,以全新总裁平台为基础背惭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角川嫉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款崇:Ghibli……   以家族设计为本伍毯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黔矾度,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扔糕纱,改走豪华中大型轿车的定位签高涪,车身尺寸长蓟蔷夕、宽喷井、高分别为4971mm欠嗣靡、2100mm和1461mm匆,轴距则为2988mm脱杰,直接锁定奥迪A6拖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歇荣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纺乔梨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摆割伯,且融入全新总裁的轮廓特色博叼凸,以紧实并极为流畅的曲线然褂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仕诺僚。    于是在车头设计上控鸵瓮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惋惦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥季募,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面没惰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胖汇巫,将蜂巢状格网嵌入其中式社,且尽可能地加大通,再搭配角度更为锐利襄凉陶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组襄刺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势行偏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条静抱灸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挽,所以厂商在Ghibli的车侧性唯,除了保留前叶子钣鳍状孔道夹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糯逃评,也师法了总裁车侧的设计湾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慰稳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臼,另一条线则从前门下方迸出腿,向后朝车尾紧缩陈悸父,滑顺动感且充满肌肉感娩卧景,并正好可呼应更翘的车尾设计侍怕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上臣衅谢,速度感浑圆天成熄喉。 内饰向旗舰看齐详坟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上玛暴秤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屋色咀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涸,也把声控琶黔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上祁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汕曝,右侧拨片负责手动升档卜鹿潍、左侧拨片则能提供降挡厘汰据。    此外柑,三辐式方向盘的前方概,一样是借自全新总裁的蓝底白字肉、双环式仪表盘鼻结甘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姬,左侧则是表底超过310公里的时速表惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕损沉宝,可提供显示油量散蔡、水温险、挡位与导航指示等行车信息辈哭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上境,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笨,告知驾驶者目前的驱动状态刚。    和总裁稍有不同的中控台道钢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潍宦撤,以及可触屏操作的收音机电台选择携佛泵、音源切换敲劣贸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翱、空调温度祭扣楔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕零,空调出风口则移至屏幕的两侧蜗涎,下方则为恒温空调系统调整出风量拈、温度与出风口的位置莽杉饥,以及音响系统的吸入式CD杀财,设计上较总裁车系更加简约誓,但用料与配备完全向旗舰看齐朴瞧,展现了十足的诚意玻蒲街。    较为可惜的是炽图,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淑瑰乔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拜拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杉丘缄,包覆性和支撑性也非常出色翻歪。    但是后排方面虐、便没有像总裁那么充裕驹诞,尤其膝部与头部方面建荣,身高174cm的笔者坐进去后嘲卞毛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已款伴胁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刹抹,也刚好替前熬鲁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓觅。 责任编辑滦危敝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兄琼涩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了媒?后来一看鲤氢,哦领删搞,原来CC是“Cross Country”媚惶。继续了解发现有点意思沪叹,底盘抬升骋接、高功版2.0T五缸发动机汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掠赏须:目前的普遍规律是凄衡,产品分得越细伸,总销量提升越明显窘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丰,它的引进绍乔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兼欢桑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吝截苇,主要分布在前脸和车尾稗,从外观区分它和普通版V40很容易骇每屑。底盘抬升12mm馁迷陀,这么小的数字对视觉效果影响不大劲,整体协调感没遭到破坏句黑。    车厢内部牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貉峦江,除此之外内饰并没有过多特别的设计庙。之前我们已经发布过实拍文章臼,车身相关内容有详细介绍熟,因此这里只是简单提下要点挤撮,就不再重复描述了拍斧汇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来睛报隶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倘搔铺,最大功率214马力琶卧甫,峰值扭矩300牛·米忌,型号B5204T9祈熔棵,是普通版V40那台发动机的高功率版本被额托,那台机器的型号是B5204T8祟睡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熔渡,今天会是什么成绩两?稍后揭晓吉檀互。    变速箱没有变化焚窍妒,依然是日本爱信提供的TF-80SD暖虚淳,六个前进挡霉,带手动模式和S挡镜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潞,奔驰A级用自家的7挡双离合副,沃尔沃这台6AT暂无优势挪贩峡,目前他们还没有新产品投入实际应用钮喝,理应加快脚步架葡牛。   驾驶修恭嘛:邪恶的S挡    驾驶部分帛行,我想说说D挡和S挡的区别膘鞋。看起来挺初级的一个话题厕灿轨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂差缅黔。D挡油门响应迟缓武,在激发变速箱降挡之前跋联,需要稳稳的叭皮、持续性的向油门踏板施加压力隧,慵懒的降下一个挡位之后侠匆羞,情况有所好转希旦娟,动力给得稍多嫁间闯,也就这样碌嫩岔。    不满意对吧辆歉?可以把排挡杆向左扳到S挡存隋,切入“邪恶模式”眠旅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滥溯姥,转速拉高1000rpm以上巾氓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剧冈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次经,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出视,脚踝每动一下锣,车身就顶起往前猛扑一下庐。深踩油门沃拘偿,转速迅速攀升惫贾哇,跟D挡时判若两人碴驹,两百多马力黑菲孪、三百牛·米芜,在这个尺寸的车身上爆发出来炉姑贡,过瘾放蹿晶。    激情过后细细品味宫,这套动力总成有两个弱点需要改进葱,一是怠速时振动大擎毋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溜略骏,影响体验;二是低速行驶的平顺性吧馁朝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哀,1层乡、2橇坍、3挡之间可能频繁切换庭,动作应该再细腻些顶策绘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盛细虾,选择“全功能”项鄙桅,不打转向灯就变道搬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茫咕,回正的力度不邢恪,如果你想在车流中快速穿梭前进奈喷拭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翱潘,要么关掉方向盘辅助琶删,仅保留振动提示即可谦。   绕桩俺虚叙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棺,在绕桩场地很讨人喜欢东。车头响应比前驱版本积极仓滑辛,入桩动作稍猛旧讣劣,车头好像在被一根绳子拽着走材。给我留下深刻印象的是汾,这款车的极限要比前驱版高太多铆寐瞥,特别看了下寡市胯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涸曹刃。上手容易拾家篙,但是需要注意别突破了极限狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竿癸斤:一旦超出极限艰,很难把车身再救回来建。 责任编辑船:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹿尺咐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幌粮途?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始从扯,就一直困扰着我们的问题露俩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骨。马力越大的车就越好么敖寿?绝大多数情况下答案当然是否定的心。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外哦跋檬。随着时间的推移偿刊,我们有机会做这样一个有意思的选题功龋。   让我来说明我要做的事情脾贬蔡:我们有三辆四门轿车就沙假,合计拥有1657马力径涛黔。看起来确实有些夸张徒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多煞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愧肠抒,但是这个570马力的怪物一直没有车屯祁和,直到我们完成这一特别的测试一周之后班辈。我们只能使用520马力硅弄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灰俄祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力集退,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戎。   另外一辆是全新的奥迪RS7耗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎放粟,拥有560马力的出色表现犊槐椽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侩沽奖,在K&N工作室的台架上裳冒,它的轮上功率达到了479马力姬量秃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力替。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薄耻啪,用以获得更多的功率输出纶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候很,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屠。即使按照宣传中给出的数值丘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赣牟袱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力突纠佩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埃拦,它的轮上功率达到了541马力涝邦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力本。   另外还要说明一点税,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来姬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掏瓣,不具可比性戏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抖童。结果很令人意外劫架绘。两款加速最慢的车型钮豌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潭酸。当然最慢是和RS7相比较而言的患,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绘勉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沤秋拉,但是还未打破我们以前的记录喀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泰,说它慢更像是一句玩笑话等敖坡,这一成绩实际上已经快的吓人了莱。奔驰则要更快一些禽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酒,冲线的速度也提升至197.5km/h熄荤悉。冠军仍然是RS7的挤汉坟,它只用了11.6秒粹魏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滴。奥迪的冲线速度为193.8km/h寝阂,虽然不及CLS63 AMG码,但赢了就是胜利帆七。   123下一页 责任编辑滇惋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后池,新款奔驰E级开始变得更具有时尚壤汐、运动和科技气息了假踩鲜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此矗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机容抄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掸馆闻,主动式车道保持和自适应巡航功能搏睫悸,几乎能让驾驶者也变为乘客歪妈,高科技配置更加丰富陪酚。    于是摊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哆圃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L同刮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受你膏悍,在下面的文章中有详细介绍号令。此外森对箔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衔普。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道能没、残破衰败的路边小屋抢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悍琶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落马驶僻。身处如此糟糕的环境临撕,却并没有让眼前这个出身自底特律凑纹镀、土生土长的本地小子屈服矛拾们:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逢线疵,但只有经过一番试驾体验之后纤五,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甲无芍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肠罚虏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疟蕉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骂冯手,同时两侧向外延伸与车灯相连赡寺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徊桔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯遂奶背,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盲辫懂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计距。   尽管是低配车型闺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬癸荤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醇镶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挖婚季,它基于D级车的平台打造麓低膜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条焕本,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK班萄驶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT防辑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体患逝,不过从近几年的趋势来看蟹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勉嫁里,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型斥渭,至于其中的原因糙琶誓,从这款车中也许会找到一些答案咯码。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辞?   GT艾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写典贰靖,维基百科将其解释为具有超长续航里程猾痛、拥有强劲动力沧胁盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吹避溉。可能一提到GT荡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玛洗,其实则不然哨,GT拥有着明确的划分准则两烁,举个例子来说柯掂:拥有着标准的后备箱疗墩灯、配备V12发动机并且内饰非郴诩级椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喜扦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篱旅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泞怯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哦雷,这款车的确还真有点GT的意思崎将。在笔者看来痰纺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的概湘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉李抖镶,最起码第一印象分已经拿到了促汕。   5系GT是采用7系平台打造的唤痴尼?   5系GT的轴距为3070mm俗蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同髓驮攘,从前双叉臂推馈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掸。厂家表示病,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型步隶,其在外观蹭、内饰身氮鳞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苛。   5系GT型到无朋友讹箍汾?   谈及5系GT的竞品伐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情光膜函,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位表斥虹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版信杭坷。   外观撕肝垃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叭喊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣坟。风云2(详情)许、E5色色、A3以及今天评测的这辆E3荚楷屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泻募雹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品规撇沸。从这辆奇瑞E3(详情)来看屏喝,外观及内饰都有着很高的原创度奴川。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛾。这让奇瑞的产品线更加丰富河泼,但也让消费者选择起来有些头疼谦。 外观谱纠功:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啊袱,但外观却没有去针对青年人的设计棺,前卫膝幢、另类这些词汇应用不到E3的身上睡,车身也找不到多少运动感拘嚼。不过它长得却很容易被人接受坡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉破。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看储,E3和E5的外形稍有一点点相似苯烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化铆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艇玖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冷豌,而且非常容易被大众所接受捞汝。不难发现涣祥拎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头花氏好。艾瑞泽槽厘崔、瑞虎5炊狡徊,单从外观来看都会让人眼前一亮柿萄拿。借鉴是好事逼咎协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快翅,但不动脑子的照搬实在是说不过去磕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁,作为最会制作小车的铃木来说姑莲妮,雨燕可谓打开了国内的市场庭颈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代柔瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入灵。而就在2014年1月18日醋挨,铃木速翼特在国内上市洞付,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后翟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏澎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糕考,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钢迹钩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诬千,速翼特运动版采用运动风格打造咸蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄侣,轴距为2430mm口。由于基于新一代车型打造角蔽胳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聪,轴距也加长了40mm碾靠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蠢娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峭朽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新母,包括中控布局祟酥、仪表盘齿、方向盘等造型均有所更改似悲晌。此外碱底,配置方面新车配备了ESP乔孩斤、自动启停系统石、USB接口咀臂替、运动座椅等配置忍串。CVT车型还配备了换挡拨片诵们,满足驾驶需求详旗嘎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了十冗下。真皮包裹自不必说酥惫,3佰娠规、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔。不用和别人比欺逆纽,超越自己就是最大的进步鸿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磐春缄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机华列,其最大输出功率为100千瓦挤乏投,最大扭矩160牛·米惯喝攫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箔把歼,其百公里加速时间为8.7秒群兢甲,最高速度为194Km/h托观设。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砍腿,相比之下乐趣少了很多戚储。 免责声明馆:本文仅代表作者个人观点按继闺,与环球网无关铺烁既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停,对本文以及其中全部或者部分内容隙繁、文字的真实性伺惜、完整性党、及时性本站不作任何保证或承诺较,请读者仅作参考腻崇,并请自行核实相关内容驹熟魏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车径妹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丰,引起了广大网友的质疑坑沙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磨方哦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亥拒穷。于是易车网本着服务网友的原则纺阿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寐嚼老,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疆镣席。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说休歇,您便自有定论晨。   体验者介绍    前排体验者护:辛毅 身高黔门诧:178cm    后排体验者口:旭子 身高麓残襄:177cm    Ozel 身高苇:170cm    小娴 身高艰温莫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蔡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍姜寿屏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市记渤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性缄陀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论箔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆够浚擅,公平公正公开地来一次大对决裳酒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磁鹃腥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唬度库,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糖庙。所以不得不承认邻鹤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晃交火,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上修。    事件回顾刮:    说干就干瓶馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后考缆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甲靛。根据易车网后台数据的统计来看对囤,持以上三种观点的网友大有人在绅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲户洁赌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臀凸。尽管是为了对比三者的公路性能律彤慌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扰弥渭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皋绵。    测试车辆趣槐顽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350槽特冲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型存拔厘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泼层逃,奔驰已经尽力了模百熬,我们在此也由衷地感谢杯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捎马,告诉大家改款前后的差别病绞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5亭。因此我们也很负责地告诉各位网友髓毁,目前除了易车网餐捻,其他媒体对于新款X5的评测拷虐,都不能代表日后国内在售车型逛宏。第一辆中国版车型为xDrive 50i洪都挝,加配M视觉套件那。    由于Q7的官方试驾车出了点状况负帆,我们无法借到官方提供的车辆熄堕农。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奢斯尘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汝。    测试场地卤尽:    乐驾赛道全长1.6公里抱郎缝,共14个弯道啤,最长直线段270米沤嘉,赛道宽度为10-18米怀茅类,视野开阔嗓涎,无障碍物拜。赛道两侧均为土质路面酣菩恳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捎,大大降低了安全隐患斜。    测试人员北藕窝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑孙铝垢,却要替土豪们操心买什么车堂,这件事听起来真挺可笑橙,因为我实在没法揣测土豪们的心理携雄骚。如果说我还能理解花五十万买大切嫌宫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野躺连,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刻,代价是要多花一倍的价钱俏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偿。不过因为坐的比较高卢,速度感不如那些贴地者强烈洛舞,还没怎么着呢就破百了钝粕。这大概就是SRT8的魅力图,很难说值不值得犀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抬秸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苍贫示,跟改款前相比还是升级不少侣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽寞绕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甩铂,SRT是JEEP官方改装部门荒,这种改装是全方位的括,包括内外套件加强琴,以及性能方面的提升驴。SRT8就是高性能版的大切诺基喜叮,主要提升是外观套件绥纶槐、及动力系统品词滦、刹车系统乱、行走系统等方面洪想。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机称绢蹲,6.4L自然吸气HEMI发动机式,搭载采埃孚8速变速箱收催。   SRT8为公路而生疥衫,所以公路性能是它的强项卿,不过Off Road就不是特别在行了间激。大切诺基的7种驾驶模式被简化 妹慑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敌堡。 ② 跟之前的SRT8相比妓策葛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的共,所以科技感和豪华感都提高了不少涤辩逆,跟换代前的SRT8相比碉械,升级的部分都是实实在在的挝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勉钝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统覆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置判拜巫。  ⌒啤③一百多万的车湍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晴蒜,再挑上百万的车的刺婪,好像有点吹毛求疵班彤纯。首先悬架的设定非常的运动挪,即便比较温柔的驾驶方式噬辅氏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须亲怖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怜疲税,大切诺基SRT8并不是一个非称抗洌合适的选择盯坤沙,尽管动力非常充沛慑迸紊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意券跺泥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响老,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弓铅嗡,但好歹SRT8也一百多万了难驾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阑垮。不过之后我们也释然了凯亭侣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彤热,但经过数个媒体的“蹂躏”侠些珐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了休汕细,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赏,有点异响似乎也算正常松。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卉姆,请点击下面的图片进入试驾文章犀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争申反粒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求羡辜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堡惮撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荚赣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铂冈,还是老套路懦械鳖,直接切入主题吗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弗。 动力对比驰锤鼓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸性胆,看看英朗GT的表现如何吧卜巨顺。这台发动机的最大功率是131千瓦凡色唉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嚎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呕,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒,为了获得更好的加速表现亮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒙戈额。对比发动机账面参数来看浅份典,最大功率118kw蹿颈散,峰值扭矩250Nm吻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜕茅几。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卿朔孟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庭昏逝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力麻犊架。   至于传动系统方面线府,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器身侥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样井票,都是目前该级别中的主流配置椽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汲五弹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸瞧枚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蝎椿解,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聪仑深,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擦,比如高尔夫6木、速腾等痕权救。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颁熊录,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臀宏晦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力司厘瀑,从而起到提升操控性的目的蹄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架危,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摧坍恕,但通过厂家的调械ィ后本拦揉,当一侧车轮发生颠簸时露物,对另一侧的车轮影响会比较小些版说。   小结霞囱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糖眉憨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了隘岭杯,至于优点这里就不做过多介绍了钾聪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛悼⑴耍后英朗GT更偏注重于操控性蠢刀绕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撂,见过后车追着拍照的告闭,见过开我边上向我打听价格的瓦薪双,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回船鼻。我坐在这辆路盛E70里蜜傲,被注视得有点儿不自然司譬凯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面思,我琢磨着沤,要不要让他进来看看恰马。要不是我瞅见了绿灯亮起傻棺,我真就这么做了躺书。对不住了朋友落铺,这次没能让你仔细了解它沙糖,不过我希望你能读到这篇文章标承。   不用否认假,人们对美的好奇与渴求与生俱来茫滴脓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脚惭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗就。不过在这些人之中席熊系,有人会终生恋着美人贸蕉烷,有人也会为抱个花瓶而后悔害。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情围,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70昂梯,但在这之后能否一直爱着它斑,我认为是一个很值得细抠的问题喊。   ●外观大气般朝、美码肌抬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时库,我还以为来了辆捷豹涤氨廖,赶紧跑过去看发现被骗了蔼关。不过我并没有觉得失落群,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观低辨,并且从设计角度看喝,它在借鉴与融合得方面都很到位揽赤辖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理未,我对它的外观设计就100%满意了豪赤。这事儿对华泰肯定不是个难题事没烈,您看看宝利格还有华泰B11遁度澜,都有明晃晃的格栅划轻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贾收刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铣舰未,但绕车一圈后我发现瘁班弥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弓烁。咱看看数据对比菜适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手市,可以说在各种数据对比上朴上及,它“不是第一杆,就是第二”书酸。虽然在宽混、高和轴距上没有做到最大拨列,但也不过是一两厘米的差别杆呵妇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抄,这就让它看上去大气许多绊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纤枪。   打我接触这辆车的时候乡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光新窃矮。在这样的目光中少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期躬。面对“屁股高吞深、尾窗窄”猜然秃、后方视野不理想的路盛E70时闪禽部,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厦。先不讨论这样有多麻烦了桅魔甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仓瓶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧轮瑞湿?这点让我心里不太自在镐霉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲口玫,是个应该有的配置骚钳附。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色萝擎。而随着国外皮卡文化的不断渗透郊娶法,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赔蜜秸,去跟进时代的步伐溃。为了迎合市场的变化及用户的需求害硕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞叙,开始注重宽大饱满的外形设计创,并增加更为丰富的配置眉唉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痹粹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾零迪磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绿艘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗美题辽,整体的风格带有一股阳刚之气扣拨。在车身尺寸方面无佳埃,它的长/宽/高分别为涣悉粗:5310×1812×1775(mm)蜕跋粳,轴距为3100mm暗。威虎TUV并没有大小双排之分退壁丹,仅提供了一种车身长度廖孩。车身侧面的线条也很平直判,外扩的轮眉使其显得更加饱满联。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帅虎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蒙既。大灯采用远近光分体设计斯外,其中近光灯还配备了透镜驹,不仅更显精神箩,而且还可以起到聚拢光线的作用怪邦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次公,遗憾的是割,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯始,并且后视镜仅为手动调节彪怖辞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苗汹舶,非常不错凤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俩嚏辟,至于货厢外侧并没有再多设置美。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)实办,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袍湿。另外盎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碉钙仍,不过据厂家介绍括汞鄙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”线。对于皮卡车型来说浩,这项必要的配置还是很厚道的楞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抵朽畅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气壳希锤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旅惮。不过陇奶,今天我来到这里并不是为了滑雪恍队花,而是为了求证一件事情焕哥:有没有一辆车搞擞鲜,既能够带着一家老小舒适地出游堕毋渡,又可以不惧冰雪核侮,在冰天雪地中步履平稳地行驶钮匡,同时价格又相对平易近人呢畦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求安侥达,那么就让它拿出真功夫试试吧夺摔巨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廖蓖懈,从外观上看魂捎染,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别募,19英寸车轮显得很有力量感层诺吻,也与动力总成更加契合;其它的地方乱店深,也依旧是酷威的老样子冬衅蟹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剖,甚至还有一些精致的感觉畔棉怖。总体说来挠芳寸,尽管算不上全新车型祥恐凄,但依旧耐看陆奸胖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阜弊黑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坚擞蹈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荡氦曝,动力响应良好频,易用性好乐坑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饶敬窟。当承载着全家出行时绊铂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拎咐安。   至于酷威3.6L的内饰方面舱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸岗挠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节叼。   除了动力系统堪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏哦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动底海,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰距轿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木良。动力分配完全依靠电脑自动完成谜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疲艰飘。   有了四驱系统司失,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莎勉达,具有更加粗大的排水通道驰位,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹的,冰面行驶性能更加出色兑。此外市,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凉轿,胎面中央多重“Z”形花纹肥侍、针孔沟槽设计糠虫触、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓜阜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间密涵诞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恍两。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3遣,它的定位低于1系哭。但是扇聊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒲毁。另外罐力骋,它也提供了i3?REX增程版本授顺先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乡,扩展了这款车的最大续航里程降土玲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吩督。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叫蚊疵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环呻钠。   宝马有没有提高电动车的标准朵轰盖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辫?让我们在接下来的测试中找出答案碍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摩竣确,宝马i3的行驶里程可达88英里豌。相比较而言邵快,?Ampera可达30英里瀑衬犁,而普锐斯可以行使约10英里鼎馅茄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电律抖,i3可以更多地使用电动模式牟忻含。而增加了汽油机的动力系统顿镣渴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灰,357英里和505英里绰瑰吾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼻德齐。这台车约五英寸高拔巫,而宽度几乎和高度一样式,与低矮流线少陈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腺甜墒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谐,我们没有所需的充电站?陌私,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式举。   此外龟竟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疟碘霖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盲何:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车械令。它内饰精美诡歧但,融合了许多先进的科技戒,它空间宽敞紊碉,驾驶体验一流参。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舶,它仍然使用汽油机赌混虐,以作为电量用尽时的保险犁。   第二名纯孺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巍痛衫,科技感十足滥,而且它也能胜任舒适的长途旅行风。   第三名饱捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妻督,它最大的优点就是充电迅速吮,性能可靠拳甲。   然而配悍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伙效。(实习编译划:徐旦?审稿嫡算宪:刘洋) ? 免责声明版权作品掳朔蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载卜吗颇,违者将被追究法律责任飘。责任编辑敖诺较:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诵,应该说是倾注心血我翱够,在技术平台上都有可圈可点之处并嗓很,源自萨博的技术是其最大的亮点害。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作性萝聪。在外观和内饰上喀挎锰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平含,在动力和配置方面也还是很有性价比的昂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说觅倪,绅宝的外观原创度还是很高的嵌卉寄,并没有刻意模仿什么车型裴供界,但我们会在这款车的细节上看到澳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巢涛侠。且融汇的比较好譬瑰,并不是简单的照搬照抄骋。这一点值得肯定嗽,大灯的设计十分犀利蓟鲤,鹰眼造型也有较强的辨识度栓钡。LED日间行车灯比较醒目咐懦门,穿透性不错瓦郡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勺蹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堂湘呐,也很紧绷阔借。看起来运动感不错剃,但前悬和后悬的长度较长蒋,看起来有一些比例失调茎篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些轮剩氰,在视觉上看上去会更紧凑动感夏溯。轮胎的规格还是比较高的鲸评,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能枢。   车尾的设计比车头更简洁一些槐嚼摆,尤其是尾灯的轮廓梁磐挥,设计非常成熟娟噶。和宝马新款3系很像氢。除此之外略麓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泰郝。   本文导航革:" "  “卧龙凤雏极恍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后每瞎,便有了三国时期的三足鼎立佳茹科,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敖佩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浪吓疏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绍瑟刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹焙衬,然而坊间始终流传着这样一句话洽感:“得中级车者得天下”;是的磐睬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬构,今天我们会为大家带来两款重量级车型第敛刻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烫雹猾,请大家继续往下看承。   看到这里大家肯定已经有了答案了街库飞,没错岔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L步皮桐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盛,那S60L是何方神圣袭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花朝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版涕顽,厂商指导价33.49万元叭帅溅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂督,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牧膘修、后排座椅加热扩蚊、并线辅助戮、车道偏离和自适应巡航等众多配置褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盘,即使不看车标龄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃黎,哪个是奥迪磺狈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敖浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铂列宽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停砷缆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苹还吨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钉,使夜间行车更加安全叛抱锤。两车双色的外后视镜造型别致跋巳膛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓤,至于乘用空间如何监,我们将在空间篇为大家详细介绍疯。两车都采用了5幅式的轮毂造型伤柑戮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淌肥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计口啸窖,整体方正的设计略显稳重蹭吭吨。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚼甘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似娜,设计感十足乓,而奥迪A4L的尾灯更加修长赋,视觉效果出色蛙。天窗不仅能够增加车内的采光腿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞄灿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陛沤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕾狠处。   本文导航醒霜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怀仇,配置也能满足一般家庭的日常需求豆坟。对于这个价位的小车来说红,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慕菲,在这方面皖缸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮背韦,就算是与它的直系前辈骐达相比响函,也不遑多让宠敢。然而作为一款家用代步小车嗽担珊,它也并非完美提燃桔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虫逼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外操,车辆本身并非进行任何实质性的改变甘何即,跨界的概念噱头大于实际罐淋。 "   技术革新日新月异的今天丛巷峡,车型的改款换代再常见不过壕唱讼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汐感清。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纠戮愤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簇,同时在动力方面也增加了1.8L棠惹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赴肌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猜,但它的实力不可小觑搓瓶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丰村、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辛。既然实力不容忽视畴埠,价格又有优势管泥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机端。" "  版权声明枪工版:本文版权为网易汽车所有程常,转载请注明出处火袱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隶,全新的品牌全新的车型茨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乌得陈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉撑椋克斯哆虐,在2013年盖尘偷荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月骑,堪称是这个区别的标杆级车型翠性,观致3要想在这个领域取得成功瓶柬蝎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK递氨腑,看看是否有优势能吸引消费者关注惰。 外观风格各异   先看外观方面炊,观致3展现出大气得体的风格潭划,不像速腾那么沉闷单调说琼,且有着自己的灵动个性;而咐校克斯则是完全偏向运动化的风格荡匿,典型的注重操控性能桃滦,突出驾驶快感的性能车型购闯察,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型集磐履,与观致3区别明显挠付。两者主要是风格差异莱橙抡,外观上分不出优劣铜惫念,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笑,观致3丝毫不会逊色于付裕克斯车型蹭繁钠。 尺寸对比 车型名称 嘎⑶澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辑,两者也是平分秋色封挖,车身大小相仿莎袍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寞,观致3要大于干谰坊矗克斯错,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞裸赌栏,尤其是腿部空间较为宽松覆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋罚克斯在后排空间布局相对紧凑鞠葡,而后排空间也一直是各代负荆克斯的软肋扇。 价格对比 腹グ樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔,盖璐桑克斯则要比观致3要更大一些唬唐,在不放到后排座椅的情况下弯,嘎鹇诼椋克斯的载物容积是530L晨,而观致3只有430L笺看佰,100L的差距还是能装多不少东西的群贺。而在需要有更大空间的时候蠢茸淘,两者都可以放到后排座椅改,放置大件的物品倪颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间磷,观致3和柑湛露拢克斯三厢都是11.99万起步牟哄旦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肚。而细细对比价格表可以发现仑很,要选购自动挡的车型媚,杆脊喔玻克斯最低仅需13.09万棘丢惦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼狭,观致3则需要14.29万心救兴,这个比起改材泵ぃ克斯有1.2万元的价差讲羔,当然在内饰配置上会有其它差异还弓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煎,可能溉祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些答隆净。 挑选合适的爱车锯,看专业导购桔扇俩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佰炕?   扫一扫航拳午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纳驴乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆假。风云2枢嗓、E5蕾、A3以及今天评测的这辆E3宏诺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坚岛棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品横隆。从这辆奇瑞E3来看恒麓,外观及内饰都有着很高的原创度颈栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间检搅败。这让奇瑞的产品线更加丰富蟹,但也让消费者选择起来有些头疼岛赌取。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溺,也从来不缺少“明星”庞,“沉稳绅士”大众速腾沁暇、“狂派斗士”福特干海克斯等都是热门且销量稳定的车型透姆舍,不过要问哪款车型最近销量最高幌寺,还要数“逸派高手”日产轩逸蘑宠栋,它已经连续两个月销量突破3万辜讳,坐稳了桥车销量的头把交椅垒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡势,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筏逞蚊?下面我们把两款车型拿来做一次比较荣,或许能看出一些端倪稀锚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万输饥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万还,入门价格上习呸墨,风朗比轩逸高出2.08万元疏,表面上看价格娘佰,轩逸占有优势帽泉孔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾皖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巷伴,这样看来肃锑,风朗其实只比轩逸贵了2800元肋长,等国产版风朗出来后丰,风朗在价格上反而会有优势也说不定欢靡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琼害霉,这款车外观与内饰变化并不算很大缔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惯年,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7片惧,下面我们来看一下拭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孺澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹本戮。质保方面叮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机臼樊赦,最大马力已经达到了170马力耍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靛绥。变速箱方面存嘶,逸动采用6挡自动变速箱材,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奥鼓涡。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点挺舍剃,与环球网无关接好。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们赦,对本文以及其中全部或者部分内容猩、文字的真实性登坪翰、完整性荆、及时性本站不作任何保证或承诺社,请读者仅作参考缆凳,并请自行核实相关内容咎。" "  近两年溜波充,自主品牌进步着实很大乏,无论是从设计方面瘦滑肪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睫泞敛,甚至可以与合资车型媲美赂勾闯,山寨酣崇鹅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绊抄卸。在10万元以下紧凑级车型中艰殊,更是自主品牌的天下便,凭借比合资车型更为出色的性价比抒,吸引了不少消费者的关注判碉际。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喀,一经推出便受到了极大的关注市,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力频普。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昆咸,包括动力在内假窗诲,新车共有20项升级恒等蚕,本次共推出8款车型染,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棋捶奋,售价区间为7.49万-11.79万元瞎本。   比亚迪作为自主品牌的又一代表架,近来也是频频出镜弯皮缎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖I控大玩具车”的名号名极一时誊。速锐共推出了9款车型缄呕实,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款家廉且,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磷,售价在6.59-9.99万元之间估。   单一来看舶涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品临枯蚂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挤舵,看看那款车要更“精”一步跑弄。" "  新君威变得更好看了蜗,配置也进一步提升识廊赂,新加入了一些科技配置鼓舶,比如智能交互系统郡莲饱,BOSE音响等等珊。这些都是新君威的改变之处巾咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型办,售价24.59万元羔,作为一款定位中级运动型车的新君威乒段东,品质感一如既往砍架甘,操控性也非常突出程鹃骆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鸿匡,以下简称新君威梁姜,外观相对于老款进行了必要的改变宿肛势,毕竟老款车型从上市之后私锤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戚傲阿,新款在大灯雹、进气格栅镀槐、雾灯崩、尾灯汗、前后包围都进行了细节的变动输谦危。   在新君威上乒伎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统排,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鳖柏,在操作上没有太大不同供扩孩,轮毂方面滔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捣,轮胎品牌依旧是普利司通苯。侧面造型基本上没有变化痴恳,侧窗所占面积依旧较小迸悍坪。   车尾的变化还是比较明显的醛维,这主要来自于尾灯的改变马。新款尾灯全系标配LED灯豁烙,并进行了熏黑处理侍蕊。尾灯的轮廓样式更加犀利巧,个人认为要比老款更好看枪的田。除此之外伍惩爸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裂坏霓,牌照安装槽的形状变成了正梯形霉搐豆。   本文导航卡蛇捌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击日,颠覆传统的外观恒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坎革。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5暮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫁椭维,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆宿闭娥,足以证明其强势的地位藏前。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靖宋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绵粒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簿。(温馨提示黄垢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版编梆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准控蔡铃。)   自由光基于全新CUSW平台打造羡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强午俊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致替撑换,圆润的造型是其给我们最深的印象骡遁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兰咖记,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肩特切,显得简洁利落爬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肃潜,显得净雅别致禾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞘酪券,主要表现在其大灯的表现形式上芜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球返蝗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可几嚷是。两车大灯配置基本相近械,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嫁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撤,车道偏离预警系统悍帽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缆次,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骡敲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势璃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扣班。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话公猛倡,其尺寸差距就没有那么大沧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簿疮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耗镶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夺抄泵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撕。奥迪Q5采用两边单出的排气管泻酣蕊,在气势上略胜自由光赤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道春绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型涕完彻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汰墨,磨损线束保护层猴抨促,存在导致电池损毁的隐患氓倪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日配博即,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛袍,称9124辆V200受此次召回影响共渭。长城汽车正在邮件告知客户滇把,并建议联系当地经销商进行检查维修爱讲骋。   据悉哦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捂萄磕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽容屑禾。”更有甚者掳驼耸,线束可能会内部融化思邓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粉倾吾,目前已上报了数起线束故障蛋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转裂,不能够给电池充电幢掇,车辆也无法启动娄操吉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诵忌文,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜂萍贡。   克特里尔先生称胸,检查故障预计用时20分钟俄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莲。如果绝缘保护层磨损严重砷赁,线束已裸露姆,则需约两个小时以更换整套发动机线束玩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件另。此前吻宠鞍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回目,2010年又因手刹故障而被召回称反市。   2012年清,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灰,长城V系列也在其中收苔。当时歪糖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盼纹坪。然而踢佳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赤就誓,更换车辆共计超过1.5万辆清醋肋。  ∪猛伞(实习编译畦:王萌审稿粕:刘洋)   免责声明版权作品家烈哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛郴撬,严禁转载凰炊,违者将被追究法律责任攻。" "  随着经济的快速发展型,购车群体的年龄层次也越来越低庙吃汞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辣得拈、省油镀甩,而是追求个性和时尚设计僻详。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇涤滇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一催。作为跨界SUV型,它们在造型上将年轻柯、时尚展现的淋漓尽致首膛谷,完全符合年轻消费者的审美需要僚垃齐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比完丘处,来看看到底谁更适合你簿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徊灭暖,相比2012款变化不是很大撵徽胆,只是增加了配置和车身颜色上歌臣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朽,售价分别为21.98万和21.47万挪故秀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV污,但风格却不尽相同对。斯巴鲁XV外形显得干练偿募书,车身线条硬朗抵,富有力量弟,越野味很浓叔电。而标致3008外形偏向都市化设计禄驳洗,饱满圆润的车身凸显时尚感摧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些然陈淬。   车身尺寸方面有所差异青,不过并不明显擂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漏填操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫡。斯巴鲁XV车身更窄董戚芦,同时也稍长一些邻相毛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网略习翁,加入蜂窝网状格栅运动感十足校炼。而标致3008采用半圆形中网恋荤戎,镀铬亮条包裹显得很精致统。两车前脸分别展示它们不同的风格耗,同时都包裹塑料黑色下包围逆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惨储动,远近光分离灯组设计其寥领,造型普通弯,配备有示廊灯腺侥。标致3008同样采用卤素大灯酵瑟,不过加入透镜黔俗妇,不仅聚光效果好菏思,同时美观性也不错吗脖。另外揉标陋,还配备LED日间行车灯粪悸纠。   在侧面逗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计称闻,比如非常倾斜的A柱晴,同时将后视镜位置后移谭夹,留有三角窗减小了A柱盲区穷夏舱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囊,有利于减少磕碰的维修成本独械。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仁,注重舒适和静音性奈舰捍,双五幅轮毂很有张力肪。相比之下孝捅咯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吐,与黑色下包围搭配运动感很强烈别烧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醒,同样注重静音和舒适性结本。两车的备胎都是非全尺寸设计渺寡。   相比前脸坪裴,斯巴鲁XV尾部更个性愁,辨识度较高罚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箱烘差,镀铬亮条的运用增添了质感护箔。 标致3008尾灯加入LED灯组拉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泉,但是块状尾灯造型很独特幌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皋豪,标致3008同样配备倒车视频影像半,另外孟集,还配备前2/后4颗雷达探头欢。" "  在过去的一段时间里搏洞擂,讣萘保克斯倾督刚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撇盯缴。时尚动感的外观精伞矮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性群彩先,成为了年轻人群青睐的车型滴共稳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型顽,科鲁兹掀背车则是新进的一员睛掸钾,它所要面临的是一场“无言的战斗”钦居芦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刑陋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惫讲,但却带有美式车应有的力量感悄恕湾,总体来说它的设计很适合国人的口味沁步吓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毋,其三厢设计有些过于保守赦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间携尝踌,为了能够扩展消费群体酬蒂,推出两厢版是其最好的解决办法杰灰秦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讣胚,你几乎完全无法识别它的真身喷,因为它与三厢版保持着高度的一致性猎围改。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蠕屎棋,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌宪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吞唯黎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接还愤韩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豆具踏,但实际上它比三厢版短了不到9cm开共违。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罕刻捐,后窗与尾部的衔接并不生硬净玩,拐角的折翼恰倒好处申敢擅,为尾部增色了不少恭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹅挎舱,在样式上显得更加简洁身钦,只是与自身前灯组相比维潍快,在棱角的刻画上有了明显的削弱瀑揉滴。   本文导航叔盆匪:" "  提起之诺撬肺,很多人都不知道是什么品牌味,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墟郴。只是之诺定位于高端合资自主品牌逻歼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式福翟,那么它的首款电动车1E表现如何蒜?以下文章为您揭晓时烯揪。   只租不卖晃垦角?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蝗损厕,包括车辆租赁沫芳撩、充电设备勘察安装壬领叹、车辆上牌释虏桔、车辆投保赌查、定期保养掣、故障维修勿祈掇、道路救援挫俏、检查维修备用车等苫灰连,通过这样的商业运营势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车木驮探,它的卖力需要大家自己去发掘簿辈。不过在发掘1E精彩设计前归轿膝,请先忘了宝马X1便耐,否则你将永远欣赏不到1E的美宽钵。其实1E最出彩的设计在头灯郝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梢。   不仔细分辨的话姜,很难把1E和X1的侧面造型分清令棱。不过1E拥有自己鲜明的特点漏厘,车门下很宽的镀铬饰条瞄,和没有行李架的车顶攘。   相比车头和侧面亲晤,尾部就让人感觉有些欠妥了携睫坝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磨晒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亮讣浚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粱呵。   本文导航期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说督,奇葩的中文译名敲亭椒、“野性”独特的外观以及较高的定价雀窝烧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议般贡。说起野帝我们不自觉的想起氦蜕逛,同样在以国产车身份进入中国之后人洞,“改头换面”的法系SUV标志3008惋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类草馆换,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顾斑冕。当然葛肥,以20万元以下的车型作为主力军馅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扫。那么下面我们就来看看懒蛋纳,这两款性格迥异的德密檄寺、法新生代SUV之间究竟有什么差异答粳,各自的特点又是什么碧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娟并麻,首当其冲是价格方面的不同尘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泌哨阑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腻丘朝,不过差距方面不大基本可以忽略尺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀傻蹄颈。动力方面的表现也近乎相同东缅,只不过大众7速DSG够柏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赦脑年,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸵库凯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摆桑缚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠水琴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吵抠表,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸牵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肖谢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晃坦焦。闲话少说辈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜电。   这次试驾共有5个科目媚,分别是1.傲虎—终极绕桩温赫纯,2.傲虎—冰雪连环邦,3.傲虎—短道拉力测试枚疽淖,4.XV—戏雪乐园孩类土,5.森林人—不规则路面自由行驶钦逛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匡摄,MPV表现出相对冷清的一面咕,尤其是中高端的商务MPV昆耸己,几乎屈指可数譬尾,除了老牌的别克GL8外工舷砰,似乎很难让人想起更多车型乖客。不过在这个还没有完全饱和的市场里松汇搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擎农。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蟹固,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢城普纫?这就是本文将要找寻的答案疚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型祭,售价28.38万元-33.58万元雾,目前市场上有近2褥品贫、3万的优惠幅度缸戒马。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畦,官方指导价31.98万元鲁配末。) ●外观解析   从造型上来说惧苯桨,艾力绅算是开创了一条新的路子粳,没有过分使用一些夸张圆润的线条恐,车身轮廓棱角分明考,有着很强的视觉冲击力恋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丧缉,此外蛙,艾力绅还装有一套大包围德,颇有几分运动风范垦,也有着一定的改装潜力极非。   盾形的中央格栅有着不错的层次感俗哪胯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踏敌,中网与宽大的前大灯连接在一起斤,营造出一种大气燃、动感的MPV形象萎狗。   艾力绅A柱采用黑色设计玲汾,且A柱的倾斜幅度较大冉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吵瑟,总给人一种方方正正的感觉踏纱湘,后视镜尺寸同样不新傥冉!,与整车的风格很搭石响硷,宽大的后视镜提供不错的后方视野荡深镰,保证了行车的安全性与舒适性熔莫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感播,当然小的式,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顺孰俯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚎瞧,侧门就会自动缓缓打开起,此外蓄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摩妈菱。如果对此还不令你满意的话泪,通过钥匙同样可以铱撸控侧门觅砍们,确实有些高端大气上档次反菲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm李滑把,轴距达到2900mm饺肮,尺寸在同级别对手中并不占优势莱,与GL8相比箱辽,仅仅在高度上略强于对手锑精坤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势橡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溜辅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锚。整体线条依旧硬朗秋缎薄,尾灯加入了时下流行的LED元素房妈,为其增添几分现代气息跨赴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攘禽蜂,人们购车的选择可谓越来越丰富妇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冉阔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过使疲腐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翘售溉,他们能够碰撞出怎样的火花违鞭,请大家继续往下看促哼锣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桐穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙赏嚏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抚,由于这两款车型出自于统一平台打造拓凶孟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲握郴刺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橙罢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题献欧纤,你可以说它带有侵略性单,或是富有运动感匙筐撤,也可以说极具视觉冲击力枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突省。而K5也应用了与智跑交甜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溺宽技,使其拥有了明显的家族特质抚车晃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羡,极力打造出时尚与动感的流体车身何孟,在驶入眼前的一瞬之时蓝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奈绕。前脸的线条设计十分紧绷拧谓白,大灯组与前包围向中央区域靠拢斜戒,展现其动感的一面伟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撵缕,抢眼的外型加之迷幻的光线椿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涂草叫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搔鹿倡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褥朽。   第八代索纳塔不仅外观时尚涧,灯光的运用也颇具科技感忿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谋八。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冻,显然这种的夸张设计回,使我将其列为变异的种类袄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娩疟,多折线的应用也使尾部更具立体感澄,同时对于运动观感上也有显著的提升倦涉嚏,由于K5搭载的不同动力总成干栖侯,2.0L车型配备的是单排气设计蛾徊超,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感被骆。   轮毂也是一个变化的重要部位瞳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牡砰腹。根据配置不同靠肃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穗,该系列轮胎偏重实用性嘉虏五。作为索纳塔的尾部室低姬,基本没有大的变化梨劫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梳娃说,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点美伸泌。   本文导航盖:" "  每到年底替随钠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾低,地点也大多选择在北部寒冷地区瑟擂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣激溺表,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寂。在临近春节前夕提乳饰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现僵。   延伸阅读廖:   之前芍鸡糖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间离才腾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奴豪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甩筏。   酷威采用的是电控适时四驱系统崎抵锈,中央为多片离合器讲履附,由电脑控制来分配扭矩绩清剃,车内并没有任何切换按键蓝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鼓枫少,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低星瞪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夯填,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶屋惜,如果想要挑战一些极限的路况的话旁贬,酷威还是不具备这么大的优势的肯,因为不具备限滑措施返白梗,至少在脱困能力上会有限制性节衰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎高赊,采用全新发泡橡胶技术掸,具有更加粗大的排水通道蛊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兜磕鲤,冰面行驶性能更加出色讲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦吃娠。此外菲嘿粱,中央多重“Z”形花纹伪、针孔沟槽设计栋施耪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猎旅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韧十,最大功率206kW/6350rpm豆,最大扭矩342牛·米/4350rpm短锈,在目前的大切诺基擂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茨齿,但是会有不同的调教搽誓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器来,我一直在想袒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢变?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斑咕,我觉得这个可以有瘁耪,至少不会和其他车型有太大的冲突搜纬受。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奔颈墨,路面上的车辙也是压实的积雪秽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泛僻壁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仕廓,只要不是过激的驾驶行为阮,基本不会出现危险状况鼓呵抖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徘,建议最好将挡位切换至手动模式付乱既,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坛耗,这要比才刹车安全的多料介,这中方法同样适用于其他手自一体车型哭宛邵。   本文导航嘎范梳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闻享古、充满艺术色彩捅式跑,或者是有着一些与众不同的操作模式强疤撼。而这辆2008则告诉我们逝,一旦法国人在拥有自身优势的同时媚,再把务实两个字加进去会毋挛,那么可能会让其它对手感到紧张墓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笆帆采,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尾铃磁: 由于本次活动仅为简单的静态体验彭惟,场地和车况都受到一定客观因素限制吧恃柯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂翁,至于其他更多相关信息弛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秃禽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蠕,作为首款引入国内的小型SUV敢糯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棱淬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜比薄凛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顺飘辰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一系记跺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置康,对消费者很有吸引力拈芥充。作为一款紧凑级市场的生力军车型煌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃矩。   观致3共有6款车型舜卫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型息狗,售价为11.99万-16.79万元区间乒断。因此就谐伐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拭兢亢。对于中国的汽车消费者来讲群怯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沙。要知道自2006年上市至今卡卫斤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芜。那么皑锻,作为一名后生的观致3甭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼擎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陕商,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价管:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宝:16.78万元)来进行比对齿桥超。由于两车的售价只相差0.01万元荷攫挪,这也令比对的本身相对公平一些毙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溯句病,我们测试过高尔夫7顶配车型普,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醇攀,跨级的配置也令对手望尘莫及逞懈。但这一切襄疥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雇石、最需要的因素北。对于高尔夫这样的家用车妮,在使用的维度上做到出色戚贸,才是它的本职髓。今天矮,高尔夫7又来了念路炽,这次是全系中价格最低的1.6手动型脓。动力称不上凶猛腿陋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富砷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一投讣,必定有些硬实力揩爱簿。空间满足舒适乘坐夕臼徊、常用配置齐全返检监,动力也能保证提速顺畅庙盖。但对于这一类的畅销车戚瓶,最重要的是它必须耐用很较米,不能隔三差五地就往修理厂跑勺丸彭,也不能冷不丁地出个大毛病募。这么来看两迟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杭篙嗓,故障频出防蓬碧,这点很难让人满意玫。毕竟词,大众车能在国内打下当年的民众口碑孰炊挥,靠的是皮实耐用的品质窘纠梯。在我眼里居宿匈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤篡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型铰,高尔夫7车身长度增加56mm袍微牟,宽度增加13mm星,高度减少28mm庞不。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伦,也更显扁了矢稳。   如今宠外两,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狭臂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赡瞬。这个配置的增加贝屎何,为日常使用提供的便利性还是很大的臼扛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气衡,要知道腹。克斯奸门、英朗等竞争车型都是16寸起步了绷洛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拾齿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澳凳,这套胎居功至伟秆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候连爱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车禽牧故,如果您拥有过高尔夫4嗅惭、宝来或者帕萨特B5的话辰侥,您一定会理解我的意思课会。没有复杂的配置褂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则测参,瞬间就能上手弘。这一切都似曾相识卢判。   在1.6手动版的高尔夫7上卤,您看不到任何高端的娱乐功能雀纯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限观箍聊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾性坑苫,但我认为这并不影响操作便利性铰钝返,最低配车没有大屏幕很正常冉纫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沟禄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠,车辆静止起步平顺性不佳歉笨,油门给少了刹车不松开缉景谎,油门给多了又会猛窜犬,让人抓狂慧力垃。但今天这台1.6手动车型弟蒂狈,上述症状全部消失淖乡传。起步轻给油即可毒森借,电脑自动调整喷油量笛,使其转速稍稍上升揽,令发动机不容易熄火秦踩惟,等红灯卵捷策、坡起都很方便卜,使用起来当真比顶配的舒心多了啦豢疟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冲,让人捉摸不透扭离。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孤赣,用料优秀被认作理所应当郴谓。在数年的成本控制下污刺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质解蛊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范械充逛。对于大众汽车而言呈盘,这样的结果也堪称可笑了北犀。   没有真皮座椅邻,您会失望吗脚?我和同事们都不会光稍。我认为从适用角度上恍,织物座椅与高尔夫更搭扒乏。这套座椅的缺点难,在于椅背调节起来很费劲怖噶,而且要是有个腰部支撑就更好了拷稳。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼,我认为作为最低配车型另弓,功能简陋一些并无大碍深,该有的它也没少芯光唾,并且绝大多数的都还好用萌墩啥,如果您是为了舒心实用实台,我觉得它能满足了恫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来途闲,对于购车需求的国人来说妈,一款看上去体面贺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淬,只是碍于可选择的范围有限霞毁,但凡有一款出类拔萃的新车型酶,必定会迎来极大地关注兜提。对于25万中型车这个级别填,迈腾一直是多数人闪过念头的首严┪省,而福特全新蒙迪欧的到来戌浦,分走了不少的关注度路需,选迈腾还是选新蒙迪欧甜乃潭,对比一下就会发现舜吐,挑战者颇具实力埠挖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粱郎唇,售价24.28万元锚虽贩,和迈腾 2.0TSI 豪华型笔挂噬,售价24.78万元寐,均是各自车系中的主力车型红辆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闷,兼具个性运动和居家商务需求佛视。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计完螺贡,极富攻击性差票,对年轻消费者有着很强的吸引力敬畔膳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辆井付,入门的1.5T也有不俗表现逛。   现款迈腾严格意义上上讲们恐,只能算是半代升级话谎呛,是在老款的基础上升级而来灯。迈腾整体延续上一代车型的设计评握,符合国人的审美瓜,经过加长的车身卞,带来大空间的同时即,提升了行驶稳定性及舒适性胸缺诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米村闭,轴距达到了2850毫米妹阿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夯校,整体比新蒙迪欧小一些蕊皮,即便是经过加长侧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赴蚊抠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄炬泊、加热局彤、折叠涤递碾、记忆 电动调节是膝、加热淌、折叠畦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了口矗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒲绕劝,不仅科技感十足底,还具备随动转向楔泞、自动开启等功能渡略,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靶临蕉。天窗枫辉淌、全功能配置的后视镜等叉胆,两者处于同一水平煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斜蒲,对称的T型中控台中规中矩寺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拟巳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创私饭,主界面被平均分为四个区域楞奈眠,分别显示电话寺、导航美、娱乐和空调四项基本信息挡戮楼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筋涤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宝侥壤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陀深汝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谁叙、6碟CD等配置沪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捶,迈腾更像是上个时代的产物小殿咆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850期睦,相比迈腾的2812毫米慈,略占优势逞,但二者在乘坐空间方面弓喝怠,都已经足够日常使用即戒眷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑困臼慧,满足于舒适和运动的双重需求请童配。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂刹鸵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统曙酿、方向盘换挡统轰,以及原厂导航等配置芜陆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置么港稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统释逃损。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楔,最大功率178千瓦霸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皆堤达,平顺性和换挡速度足够出色桔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惫偷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕鸵,最大扭矩280牛米双珐,匹配6速双离合变速器挖瓮。当年迈腾这也算是黄金动力组合珐显匙,但与新蒙迪欧相比搔洽,参数差距明显可鹿匆。   保养方面害,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里童,建议日常保养周期为5000公里左右瞎琳菊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右椿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右必聪刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滩胆,之后保养周期为1万公里成耍。小保养的费用在600元左右骂发番,需要更换机油机滤礁,大保养的费用在1100元左右森呈警,需要更换机油三滤艰丁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型两贬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浇违,相比迈腾外茸睦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呢梧凳,还增加了头部气帘和膝部气囊任台刮。并线辅助功能也是迈腾所没有的凭。   点评乾:不可否认倪,大众品牌进入中国市场多年炬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型但藕东,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手顽讨,无论配置水平还是动力系统迟,都已经没有什么优势了垢,抛开迈腾一万多的优惠录薯囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寺洼砂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗楦停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明摹铝聘:本文仅代表作者个人观点耗弦,与环球网无关娇哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺,对本文以及其中全部或者部分内容躺葡、文字的真实性奶磨、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺靠拴品,请读者仅作参考扁,并请自行核实相关内容涂辖。" "   “北国风光答即,千里冰封佛戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泰桥掳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯面按。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐趣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段顿,对途乐而言这不仅是一种新的考验聚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盆亭。 外观崩泄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯,想必对于多数人来说才,它的名气比兰德酷路泽小很多顿,但并不意味着就要比竞争对手要差瑟。外观方面途乐外形实在太大了膏偏,有点圆头圆脑的感觉癌,比兰德酷路泽温柔了很多堵氢铝,缺少了一些很“MAN”的元素困笔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲤忱静:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汗廉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矢滑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念横。中控台看上去很有档次哄,各类功能按键排布也十分清晰躲、合理誓宝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氛,完全遵循了游艇的设计风格村姑,宽敞舱、舒适屠绿、豪华甘绩沸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诡擅偿。   小结韧凸加: 从外观内饰的整体表现来看工,可以说途乐是一款成功的车型百怒浆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题究。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠匠履,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酪耙,这也是我们大老远来到这里的最终目的努段晨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车背薪,人们首先想到的通常都会是奔驰瓮刊、宝马飞妊魂、奥迪鼓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛋崎破,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琴。但是说到文化的话骄掸,就不得不谈到今天的一位主角桑,捷豹XJL宛捻兰。相对于奔驰这样的全能贵族来说胎旱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腔场恒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峨陆唇。   作为进口高端豪华轿车坏,相信奔驰S级大家都比较熟级澄,而捷豹XJL依旧比较陌生垢红途,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵,也有着将近百年的品牌历史喊佃胆,虽然品牌认知度不高箩胳圃,但这头豹子可不能轻视传奥驳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挤掀掇,价格都在120万左右斜嗓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诫凤秋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力建诺疲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炬纱陪,其实捷豹和奔驰早就杠上了的呈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新秸韭圈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了星瞬蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浑茄沽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冉沮唤,你一定记得去年上映的《007瓜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寇屡,没错就是捷豹XJ吹免,在电影中XJ算是平凡的“走过场”超剂督,里里外外展示着它的优雅与稳骄和恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巴炒。   无独有偶巧纹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狡敬譬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禄廓,虽然不是目前新款的S级册济,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寒垄葛。   言归正传痢怖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羔,不过两者的风格却截然不同篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣揣春,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀踌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稠辣,在当前时代也更加与众不同哨死渡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车樊效,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滤切,的确奔驰S级是同级别标杆哭,外观轮廓延续了上一代馁扯,细节之处更加富有科技感柯蛋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骸按拿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刨痞柑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搽犬碘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涝轨皇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耻,比XJL更加强势芒岔,这就像两个高人变立改,一个低调一个高调而已警。   大灯的造型也风格迥异芹妹,XJL的设计更简洁劣,内部采用传统圆形元素熄安,使得其眼神也更加专注北韧攻。而奔驰的大灯设计更加时尚岁会赦,内部流畅的菱形也较新颖前久羡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED会桂突,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捣,光前大灯就使用了五十多颗LED艾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刷违槽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾究芬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛔,更加沉稳迸悍唉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抨骡踏,但硕大的车身同样沉稳讼,硬朗的线条也更加动感呻釜赁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搬隧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处饱配,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉僳碾,这也使得XJL的车尾更稳重匹封宛,而S级更挑逗人鹃授培。   尾灯的设计袱党,捷豹XJL采用纵向设计碗堵臂,并以车身腰线融为一体什坛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悄吠悸,整体轮毂简洁不繁琐镜玩盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辆翠寺,内部灯组造型是一大亮点善翟甲,点亮时相当好看测舶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潭,并没有过多的修饰承叹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卵匙,就如同一件高档西装海,某颗精雕细作的纽扣就足以矾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俗,相比奔驰大气的轮毂藕,捷豹XJL的条幅更纤细氖,并且在条幅样式上也更加精美和运动事棘荒。尺寸方面XJL为19寸腑,比奔驰S级的18寸也大一圈邯天,轮胎方面同样为245宽度擞,不过与奔驰前后同宽不一样段池,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275己。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型菩喂,并且作为一个自主品牌蓬饺遂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巾,旗下的GS5桃龄、GA3烈、GA5几乎可以与合资车相抗衡魄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚谩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氦衅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的让如,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨痢,由于试驾人员较多矮拘骂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验摔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吵经肉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统誊。   现场测试场地为两个圈形场地晒,两个场地项目都是一样的锌,可同时进行两组试驾割氖,场地提供了直线加速寞、紧急制动娜孔、蛇形绕桩淑、麋鹿测试四个项目淘跑碌,可以说涵盖了大部分的性能体验梨逛烈。当天试驾温度为零下十八摄氏度较口,这样寒冷的天气角痢,面对半冰半雪的湖面存,换装雪地胎能够增强一定的抓地力密。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下起歪残,TCS系统介入诚动,防止打滑的发生蔷曹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬纲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讨陷,最大功率瓦:90kW(122马力)/6300rpm辩捞,最大扭矩琅东:153Nm/4500rpm坏沽。而这次试驾的车型中没有手动挡狙岁,均为4挡自动车型馅磋,动力表现可以轻松满足日常使用需求味挫滦。   起步于加速初段油门如果踩的过重块寡汹,TCS牵引力控制系统会即时接入毫膏婆,并且自主减小喷油量虐,从而避免轮胎打滑鸿柑拦,这一点上GA3与GS5表现都不错规捞蹦。加速至60公里每小时后轰,紧急制动楼确前,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音高栋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涉逗丸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离角盲娇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邯,未出现侧滑铆哺师。   本文导航膘:" "  提起中级车扩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择全。但要是预算有限堆贿胳,面对这两款车型还真有些底气不足痹唉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的成究。好在现在中级车市场一片血雨腥风邻随,改款K5已经于近期正式上市粪苦,延续了韩系性价比超高的特点浆讼。这次枪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车婪,让您的购车选择更加丰富完锋某。   没错荣视,此次选择的几款车都在18万元区间内钢。而且颇为“巧合”的是鲤填,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韩逆,也堪称中级车的黄金动力之一差鞠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莆讥。既然如此妻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稠沃退。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醚屡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糜联臣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鼓捎粳,动力参数有小幅度的提升泪会嚷,燃油经济性也有一定的提升锭把,但依旧没有给人留下深刻的印象午鲤瘸,尤其是我这个09款嘉年华的车主霉具。如今沉赎叛,在配置依旧丰富的前提下竣屑,它换装上排量更小猩池、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机场,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唱怪,这一次似乎有点看头了屯惫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虐烁,它的来头可不少瑟哎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梧豹奸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖昂烤,可谓是福特的明星产品曹。我得承认这些奖项来之不易秽末,但我更关心的是摹昆刹,它依靠什么亮点来获奖剂缺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞,震动及噪音抑制能力如何姆究,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斤让廖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哆袍斑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沙多烧、涡轮增压以及进排气可变正时技术蜜诽电。在这些技术的支持下铣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徘。反应到账面参数上攫沥典,它的最大输出功率是125马力杜,最大扭矩达到170牛·米冕第,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估苔佛。   另外寸,福特也针对其三缸的结构特点逆绣痪,对发动机的震动括壬凰、噪音等方面做了很多优化和改进抹,比如喷油器及油泵柔性安装参、皮带润滑及、缸盖上方吸音泡沫等等蹬。为此灌膛熟,我先后做了两种情况下的简单体验虑:1韧骏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啡咆肯、在静止的状态下慧珐菊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猜。经过细心的体会和观察后下,我认为结果让人满意隘旗耐,发动机的震动轻微倪茹狡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衫句,但也不大碍事八坎短。事实上苛,即使我细心观察墓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陡缄伍。   看来之前的担心有点多余挤,还是直接上路试驾更加实际廖抠课。它的电子油门响应依旧很灵敏柑钵祭,轻轻触碰油门踏板脾骡,发动机的转速表指针就会活跃起来萌睬。幸好油门的调校比较线性皆罕,分寸拿捏得体垢妓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膳稀卯。同时犊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芯搪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩形隆遍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寡疏艰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矢。即使在低转速区间势,发动机的动力输出也很活跃琴颂闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉四。同样受益的还有动力输出的持续性捅,在试驾路段里面有不少的环城快速路离臼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祟厦,而且整个提速过程顺畅自然玩促辣。只可惜受道路限速的制约射身,未能继续把速度往上提弓谱暴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斗懒,升挡动作迅速奔绘,在D挡模式下正常驾驶档巢,1700rpm左右就会立刻升挡额谁,让整个加速过程更加顺畅自然弯。然而孺腊希,在遇到拥堵路况的时候谷烹泼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感会里,幸好并不是特别明显侨魏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现背。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赌匪耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吧县,除非你把油门踏板踩得足够深师局,否则它不会轻易降挡霉蛊坟。   变速箱切换到S挡后龟棺,油门响应速度稍有提高桐,而换挡转速则提升到3500rpm挨费兔,动力输出表现得更加亢奋写。味道对了攻篮,这才是S挡该有的特质辰牵穗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冉。当然囱镐变,最具驾驶乐趣依旧是手动模式告齐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮起貌,至今我仍然未能适应哥甲。   其余部分与老款车型基本相同兔刨,方向盘的转向精确瑞、迅速赏,甚至有点“贼”豹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诺岔,对车身的支撑力度足够坪痪咯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搓肺岔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叮檀,同时也确保了车身的灵活性夕。但面对减速带这些大颠簸时靛竭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在即蹲棘。   在动力水平得到提升撮袭、操控感被保留下来的情况下驮量,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滥,开起来更加得心应手截,也更加有活力斜。这点值得欣喜骏疥,也是嘉年华的进步肌驴购。当然筛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硷痘湃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啊龚尸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音箍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搓姬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色茧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舷北旧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了司谢绵,不过众所周知胯戎龋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台付拈习,而是换装了大众全新的MQB平台琶奈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关此氦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赎泪蜂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助境婪洗。   首先我们先来说说平台凸案洞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拭嘘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构社菜背,PQ35血统也就不在那么纯正拎搞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叙。   平台究竟是什么贾蒜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车火丸抠,它们会采用共同的零部件尺,采取相似的地盘礁礁诬、车身结构介输、形式结构以及相近的生产工艺沪、轴距等沧恒信,以此形成车辆生产的一套完整系统辜修贰,平台生产的战略是当前产品在开发中菇璃舷,最流行售期、最科学晨、最节省人力沁桂镰、效率最高的一种开发战略到纫。因为对汽车厂商而言垮砷呕,可以在有效控制研发资源外、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恫纳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禄渤脑,并看看它们之间存在什么差异贪擒。   PQ35中的""P""代表平台坦,""Q""代表发动机横置脐漏,""3""代表A级车先饥,""5""是指第五代酬瘦糠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件难价仿,采取相似的底盘仑锯、车身结构姆、行驶结构檀隙、相似的生产工艺以及轴距等缆欢埂。由于研发时采取了已存在的""模板""睬乐钩,不仅使车辆研发缩短了周期鲜券,而且共用的零件大大减少了生产成本稍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞪。采用PQ35平台的在售车型有途安堪曹贾、开迪穆霓鼓、SCIROCCO较、奥迪TT携接陈、A3壤盒、斯柯达明锐等车型顷胎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寥晨侠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婪、大长度激光无缝焊接白问蒋、双面镀锌高强度钢板聘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涕扔亥,但如前所述软僵技,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术俗。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台捻且,也是此次第七代高尔夫使用的平台垢捕建。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捞,并且可以共享比例达60%的零件劫,包括同样规格的发动机春纠、变速器等哆。MQB平台的推出卞倒娇,将会取代过去的PQ25烯、PQ35和PQ46等平台岁靠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哩肉峡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乱,不管是传统动力却认、电动和可再生能源动力突眷,或者汽油机丹、柴油机晤锣司、混合动力系统来刷抹、纯电动系统肆倪撕、天然气发动机缅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犀街。另外舰,MQB平台还可以对轴距私娩、轮距橡、前悬和后悬等部位进行调节昆。另外此平台可以生产从A0级扫卉、A级到B级三个级别的车型酬。这是PQ35平台所不具备的摆讥攀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攫晌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苦腊睡。相比几个欧系对手烂弊,宝马的动作显然慢了半拍墨辱泼,继5系旅行版之后统坪扛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哭和耙。当然有时候来得早不如来得巧苗,只要给足了诚意搂毕玻,迟到了也未必没糖吃芒钩。   对于3系旅行就是如此革,在它到来之前哦弥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捂,作为后来者娟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辽具繁,就更需要拿出浑身解数了闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厦闹,下面就来看看它究竟有何能耐备。   还是从外形开始说起武倘痛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炕穷女,其底盘代号为F31迟斜,依旧是标准版轴距懂日咐:2810mm丢锚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言揽抒酮,这仍是个相当精干的长度旱氮廷,车身“三围”基本和三厢版一致藩炬,只是由于行李架的关系瞎态绊,车身高度小幅增加了21mm敝特。   我们测试的这款328i旅行版顿费,还搭配了M运动设计套装瞎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸的,闷骚的感觉立马出来了丁邢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择端灸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性费单,这和旅行车设计的初衷相悖渴。选择18""则刚好合适俏儡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坷,用一句流行语来说就是投:低调奢华有内涵辱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酚,从这方面看蚊寿烂,3系旅行并无太多亮点钉豆,车尾的造型显得有点过于刻板凸坚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笛粟。相对来说并没有对手做得那么出色毖姥,V60和C级旅行在设计上的看点更多袱譬。另外廊芹,虽然采用了M套件侯类,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫂奈,看起来实在是低调过头了吩屁侍。   外观总结率:如果你是3系的铁杆粉丝剑,但又不愿自己的爱车烂大街篓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熬,低调中透着股狠劲儿撕守甭,闷骚人士的最爱劲天。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样访凯虾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章徐罢哼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劫蚕酚。但俗话说稠僵沁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撩玛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比念默,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牛刺?   车型的选择方面弹捕乖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氮歇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桅计孝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冷啡彭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力患心巧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰划操护,再辅之以保险杠的少量镀铬钠钞,前脸看起来一如既往的简约和低调连泻妓。车头多条轻微隆起的线条款副,包括引擎盖上也是凹凸有致培,则让低调的前脸显得浑厚有力甜搅苟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酱,外沿继续使用镀铬装饰搬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻噶井,也更容易让人接受嘘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁编措劣,一个氙气近光灯酶,一个卤素远光灯仇,外加环绕半圈的LED日间行车灯坪舌脊,没有任何花哨的设计帆澳,注重实用悔庐偶。而作为玩灯行家的奥迪莽勺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驶喷鹃,配合上单颗远近氙气一体前大灯来,杀气十足竞先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道坑粹姓,看上去随时有往前冲的冲动稻坍脐,非常动感和迷人诲茨踏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俗哥纪,看上去从容而又优雅躬谩日,有点儿荣辱不惊的味道耽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莲接,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宽,毕竟走的不算是一路的风格了荆镣。不过心苛竭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泞埠兼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别埂恒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角版世嘶,变成了矩形倒角式的设计寸哀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皆。   尾灯方面氮抹故,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劣芳踞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看京侧陪,而且LED元素的缺失也实属不应该竣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弹勒肛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼繁侩阔,低调依然是奥迪的责任滴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袒维光,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拉冷览。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘉安碗,一个拥有超过半个世纪历史嗽龟湍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌断,“男人”愤、“硬派”单奈山、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象老防。一个如此坚持传统的品牌宫雀蹿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV长氰儒,这对于很多人来说是难以理解的事实模吾。坦白讲锚等伍,一向不以貌取人的我惹忱,霎时间也很难理解Mark T. Allen肃珐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品眯币害。无可否认恒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的里,也必然成为人们茶余饭后的谈资慈排涪,但是就只有外貌是这样吗泻礁徽?难道它没有Jeep的传承老?这是我最为关注的问题冈碳慧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糠氓。由此可见即钢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能端,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兼,首先必需要有一副好的底子痰撕匪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统昆酱。根据越野性能的高低钒,依次有Active Drive I垒授线、Active Drive II和Active Drive Lock三种半。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寇旗板,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宠,并且还具备后桥差速器锁止功能澳,实现左右车轮50:50扭矩分配泌搞,攀爬能力自然是三者之中最强的痉拭。   除此以外巳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弊李秆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠图溪娟、28°的接近角府荤、32°的离去角杉、纵向通过角23.3°摧矢竭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置土,要罗列出来的话其实还有很多抬慕,但越野并非纸上谈兵寒攀,要真正体验到它的实力型,还是得把它拉到荒郊野岭筏逻。   挂上低速四驱挡剖溪、开启后桥锁止以及岩石模式泉,稳住油门就往上爬森娶欣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏金,3.2L Trailhawk针对越野的需求碉奔哭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窘掣匿。继续往上攀爬帆亩架,一切都比较顺利奴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矛肮问。在遇到交叉轴情况时魄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剐添膘,配备了后桥差速器锁止功能的它斑腥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脊貌本,就已经顺利通过吓残。   这一次越野试驾橇化嫩,它的表现我完全没有惊喜钠连蛊,因为一切都在意料之中林残鲁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了脊帘睬。毫无疑问袖贤抨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缺,也同级别的最强缮祈等。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棱伙渴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滇床。坦白讲匙熬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴摆。" "  在国内的SUV市惩茨愀椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斗坊泌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯,正因如此膳鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市店,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兰空妓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间轻罗、七座设计虏伞、配置丰富的SUV陡闷扮,北京现代全新胜达是其中的表表者哭兰跨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗藕胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阮猩玛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤赦厘,下面我们将对这两款车型进行对比分析撇洪搏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向香,设计上中规中矩苹啤肉,采用了哈弗新的家族式设计元素含突,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒袱扩,代表性的设计元素有泌乏潍:大尺寸U型前格栅悉,粗壮的镀铬横条格栅诡,时下流行的“X”型前脸隙恋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的负,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狸呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链伶,再辅以造型锋利的大灯灯组鄙,极富视觉冲击力惠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劲,现代品牌的确更加具有超前思维意识签疗稻。" "   源自逸动平台的CS35姬秸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品灯菩捞。凭借欧洲化的时尚外形设计茄,相对精致的内饰做工富事白,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注须。此外痴腥焙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在非薯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能教椿扑,进一步提升了科技感和实用性盖朗糯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狄赌,还有定位相同的长安福特翼搏碴遁龚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抚儒缄,涵盖了自主及合资品牌产品骏橇爸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靡男旱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溜,作为一款新生代豪华运动型轿车卢锭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牡,也成为点燃这场战争的导火线被埔。而上市之后遂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道效,可谓是一场针尖对麦芒的对决脊。那么除了运动性能以外节,这两款车型的综合实力如何呢兰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涂。   虽然说是ATS是一款进口车型挡痪盼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉邵鞋,整体售价和宝马3系保持高度重叠去忍木。从定位和售价来分析嚏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比休窃倡,两车售价分别为43.80万和43.60万罢盒,价格差距非常邪怠,有一定的对比价值藏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车靖,但两车所展现的运动风格完全不一样享咸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吩,车身线条锋利床,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俱柑悸,同时也彰显了力量感视媚门。而宝马3系显得内敛一些哄爸,经典的""双肾""前脸造型沫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饺矩凡。   作为凯迪拉克家族最小的车型撂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倦,除了长度略有优势外亮倡拾,其它尺寸都不及宝马3系浩,在空间上可能会有一些影响钎咕合。不过没有关系思,作为一款运动型轿车嘲磁日,小一点也许会更加灵活扭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幂,经典的造型更容易接受汗摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26回势鼻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歼。   相比之下释,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耐牛藐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足使点。   两车头灯布局不同糜糠啦,宝马是横向设计娄,开眼角大灯我们已经非常熟悉灭。而ATS为纵向布局窜,造型更加犀利鸥,同时采用的是远近光一体设计刊勿。配置上都采用氙气大灯奸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备窘睡讲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦,但是可惜没有前雾灯菊逛。   从车身侧面来看锨渭队,我更喜欢宝马3系傲,腰线更加锐利邓,营造出了运动型轿车的动感效果舜朗吼。而ATS侧面饱满厚实措焕,典型的美系车风格拍庇。   两车统一采用的是双曲率后视镜究疟汞,并且带有电动折叠和加热功能蓄纳悸,同时集成了LED转向灯炬盎抗,显然宝马3系狭长的设计要更美观阔境警。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯线,警示效果有所提升扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谷丝磐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汾,双边双排气管设计也展示了其运动气质坞尚腥。相比之下碴,宝马3系的尾部显得比较平淡房,家用车的造型在气势上要弱于ATS冷。   轮胎方面失钠谴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎算颧卸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祁辛广,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎超尘狸,都是偏重运动性能的选择戒落拭。" "  提起东风日产天籁吧新缎,人们往往都喜欢用舒适贰唯、性价比高轨海篇、省油这些标签来为其定义赦酮闯。的确崇,作为日产在华销售的顶级轿车痛糠扦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炬,在中级车市场中处于上游位置梢店娠。不过这款车型的加长行为焊绰汐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念别贸,天籁公爵险香考,虽然是天籁的加长版本荆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力裙毯平,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瑟匙,挑战更高级对手围芒耻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砍。   25.18-29.98万元的价格区间巳雄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势葛疯策。相比同级别对手雅阁宏咳颗、凯美瑞弛卸、迈腾等热门中级车镭修鞘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锈慷慧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗当,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乃湾,在提供更多给消费者的同时孟疚,却并没有在价格上表现的有多高调层斤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异醒芬,但是通过对细节的仔细端详说,你还是可以发现不少变化之处飘墨蒋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素入校搭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汝洼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舒。   5003mm的长度与2900mm的轴距材惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凑锣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闲磁伸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm式墟独。而与豪华品牌中级车相比较催瞥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郊忍掳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大枪缅,整体协调感还处于平易近人的水平誓破。   本文导航逛头:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帅派祷,数以万计的人们加入了摇号大军太,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翻先功,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匣烫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高答搐,一步到位的想法也被大家普遍赞同千,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裁,强劲的动力斡席、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涵蔫量,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巢,它们的价格和配置都比较接近咆尘,下面我们一起去了解一下骋晴肚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浑函:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔靛迫:15.98-25.18   推荐理由衅渤:大气时尚的外观炮死、配备豪华全景天窗丛嘘、全新T动力以及较高的性价比五。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豢庆,采用了起亚家族虎啸式的前脸贰想拟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刷碎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汕澜蜜,能够满足不同购车消费者的需求惕锈费,值得称赞的是长伴梧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗努眷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感双姆菩,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整播队激,自从彼得希瑞尔来到起亚后毁悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸财沟慕,大大提高了起亚车的辨识度苯翻。熏黑的前格栅看上去更加动感克倦漏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贫陶惕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化穿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长举氏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镣裙童,并且兼顾了空气动力学缸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔬卜柔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能漆插,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陪墩揭,LED光源看起来更具科技感懒。   新K5的内饰进行了小改动兢词懒,用了和工艺均有所提升酮悉,三幅式的方向盘也进行了重新设计筷,看起来更有质感倒珐乳,使用起来也更加方便寄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呛酥啤,也提升了整车的档次感镜崩撵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑册辽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弧颊,A柱倾角也随之更大搞碑,对于一名1.82m的男士来说遂,头部空间的局促性很明显劲,通过降低座椅高度后事箍,驾驶视野也受到了一定限制隋疤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞细,同一名人员在未调整前排座椅后存陶,直接移动至后排乘坐姐淀咸,腿部空间十分充裕此,而头部空间也在可接受的范围之内筛酪。总体而言尼惦骆,如果想舒适且安全的驾驶K5缚奇,并不适合个头较高的人士江甜骋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奥陆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晾矛,最大功率180kw澈,最大扭矩350牛米缸臂邓,搭配6速手自一体变速箱课抢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畦瘫朗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滤蒂开。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡窟番。如果你听到4系觉得陌生酞拜,那么当你见到它一定觉得很熟悉疯假晒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搓,无论外形还是内饰都与3系很相像涉募,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坊教钒,因为在它身上不仅有3系的影子量,同样也有着自己独特的光芒身靠剃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搔,59.6-73万元的定价也高于3系伟。不过其实也可以理解匿狡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么领,而是想要一辆便宜些的“6系”墨堵。   宝马4系提供运动拴鞭赋、豪华煞咀胯、风尚三款套装础克秀,价格方面没有区别滴。车头部分确实与3系非常相近搪修码,只有前包围能够明显与3系区分出来梧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚷。整体来看尺颇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凯赫付,仅在细节上加入独有元素蜂归痞。 【左孤:豪华设计套装(选配)/右特藐邪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屡谢囤,但来到侧面相信很快就会被它吸引翟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旱杏磺,这样的立体感是3系无法给你的同默蕾。车身尺寸方面滇鼓烽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘟靡撅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忿,轴距两车同为2810mm插且。相比竞争对手哩毯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酵。   由于定位与平台的原因动,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烦,也达到了对自我的超越剃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统静。尾部张弛有力的线条尖偿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箍菩。   本文导航琴畅泪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豌斥,2013年又有很多车型和大家见面了抢妒行,它们各自出身不同性格迥异母燎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劝屏,其中原因多种多样苇氛茎,下面就对它们的表现做一个简要点评蕉叼鲁,并送上编辑们的新年寄语署。 东风标致3008   上市时间炉怀:1月9日   售价递:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙闪帷,法国人终于坐不住了凤,要将标致3008进行国产巧,最初还担心它法系前卫疏俱、超前的设计能否被中国市场接受饱闲默,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呈洛。   不过似乎这一切的担心都是多余的剃,东风标致很清楚大家的喜好猾屠那,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兄、尾灯等部分进行了调整凳,类似机舱造型的内饰得到了保留富,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衫且史。   动力的调校同样符合中国国情冗,由于中国道路情况比较复杂妒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多淳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机闷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阿。尽管变速器的表现有些差强人意闲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如朴短汰。 为了进一步满足市场需求省乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氏憾郊,丰富中低端产品线秃裙废。   新年寄语旱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铆亭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上间弹端,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巧。" "  汽车除了是交通工具之外罢卤,在中国它还需要扮演更多角色盛怠篮。比如峦硕你,它会成为一些人身份的象征了将。也正因如此蛔毁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴据显瞬。在车型跟随换代而越变越大的时候苛,它们还不满足扳盒坦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型守坛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型魔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碘淌春,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了通檬。   从长轴距车型诞生起悸,围绕它们的话题就从来没有间断过挤坪傻。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃项孩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狸佩?是为了操控放弃空间告,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揣蔬。现在什熔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敌芹,并且差距幅度有多大镜垢芳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穗抨藉。从设计上来看筛,它基本保持了海外版本的特征赤弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闭睛七。整体风格比上代车型更运动妒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准市。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冗暑能。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韭苯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汕帽拭,同时叭,在配置方面也向更高级别车型看齐墟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涸灸泞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毯鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攀垂触,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性录举景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郝密,那么实际情况果真如此吗起骗?   首先猎蔚塘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异回倪文。将天籁停在起始位置后辅厘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钎镰扒。之后夯,向左打满方向港,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丘,然后再次用桩筒标记后轮位置董。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异离喷世。   实测印证了我们之前的推论飞奢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昂,但差距不算特别明显澳。两者的方向盘直径和回转圈速一致品。实际驾驶时标猜荡,除非路面宽度限制特别明显绒痞赁,二者没有本质上的差别封。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准襄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况天。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唱才,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歪。当然趴,陆军1号的尺寸太过庞大铣颠,算是加长得比较极致动。那么污钨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶?   同一水平面上琼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙按轿虐,二者的成绩均为150毫米蝗牡胁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鹃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慨驶。   我们的测试方式是将车头正对坡道梳盟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倪不,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葱誓溃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贝署藕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拎眠踞,但结果令人意外憋昂谭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米集龄。抛去胎压等因素的影响歉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平窗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喀摧?如果排除自主品牌的话涧添览,这多少听起来有些不切实际吧计掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了禽紊。不过这个看似不可能完成的任务吝颂搜,正因为有着咱们自己的汽车企业扁裤,才使其成为了现实佃传么。10万元给我搓床,我会选择什么车呢贡?今天就为大家介绍两款不错的产品巳备,众泰T600和比亚迪S6堤匡,它们之间孰强孰弱陡,看完文章之后您便会知晓乖董钎。   4天以前赁搓潘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慌挎窗,顶配不到10万元的售价坪,加上1.5T发动机出色的动力表现恕牌、以及全景天窗摧冀、倒车影像等丰富配置的加持峦,让所有人为之眼前一亮忙鹃。而在该级别中啥玛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战培,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莲抚橙,还有着出色的销量和用户口碑潜爬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓜。所以今天多,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皆婆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姥砍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沦,这款车属于小一号的紧凑型产品堵五,因此这里就不掺和了屋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吞需缺:两款车型造型原创度均不足庞。   外观造型上季垮郡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皋,但相比之下盘测星,众泰T600显然模仿的更彻底一些花,车头与车身都是完全的拿来主义特措,没有一点原创的元素慕。而单就最终的效果来说龟,众泰T600显得圆润饱满痹,比亚迪则更加的精致显大陕敦爸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吭缄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm间涤室,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烯慕焦,轴距为2720mm剂崩倒,从数据上看懒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澜,而众泰T600比对手更宽仆玲,轴距也更大构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂市,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姆绣杏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邯膝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棉汉戊,在轮胎规格上韩,众泰T600更有优势一些汇疮。刹车结构上沤磁,两款车均采用了前后盘式刹车献黎韩。此外郎邦,在备胎的布局形式上疲,比亚迪S6备胎采用下挂式荒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢墓顾狻,不过更换起来略有不便唬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程藤芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盟徊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宪邯簿,线条上显得不是很协调勉跑,后雨刷期港、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痢碍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统穷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达博痪晒,而众泰T600根据官方的说法睛歧墒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痕澈檀。   钥匙方面寝,两车都配备了智能钥匙挞漆,并且无钥匙进入灿次儒、一键启动等功能也是一应俱全囱唐公。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挪,但质感和色泽都比较不错沃红。相比之下恕妨,比亚迪S6的塑料感略强兜,但它的两把钥匙中架瑟,有一把还是卡片式的矛售,挺有档次感的骡祥抵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诞,据日本共同社11月报道翅,丰田汽车公司发布预测称稀插番,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆斜棵钡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姓陷。而2013年前十个月手桑陈,雷克萨斯在华销量同比增长8%纠颓,而7-10月同比增长了24%谱兑投,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势且。那么董能固,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绣腿尺?在这个产品为王的时代中歧聪星,或许答案非常一目了然椽暗肩,品质卓越的丰富产品汇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中填龟壕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)工,而其到了2013年也整整历经了三代产品环井趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的屯?在这代产品中究竟有哪些新意边?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的襄绢刑。所以谦年,在这个2013年的冬天彪碗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刹顽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠救醇。   是先有鸡还是先有蛋负?这确实是一个哲学问题镣拧。但是对于车型换代而言懂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弟墓恳。在介绍外观之前同,有必要介绍一下其前世今生涵黄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车趟,全车线条设计更显张力妊私,饱满的肌肉感让人过目不忘某。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍信麓。   第三代雷克萨斯IS叼湿插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨僵,全车线条设计更显张力蓉盼思,饱满的肌肉感让人过目不忘扦鲁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长官衫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戳抨,但当这款概念车面世之后其轰矾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风低惫。虽然没有LFA那样气动山河惜圣肛,但却是可以做到惊艳动人闪陕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV界挨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长笆兼车,要么从一开始作为越野车的分支戌祷河,要么不经意又成了轿车的替补哄物,但这丝毫不影响它越来越主流古鳖亨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炒铆。   一向个性张扬的Jeep品牌皑,一改传统的硬派风格嘛,走起了时尚运动的路线茧。不仅如此猾卑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型头纪,在国内各大车展相继亮相签掂犬,赚足了眼球憋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镰跋俱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动氮患凌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢按昆闯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坪荒:一改硬派风格蹲锻瓷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苗,在这样的大背景下稠劲,自由光孕育而生魔虱禽。只是从自由光诞生之日起沽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卸伪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恃处,定位于介于指南者和大切诺基之间痴嫉恼,竞争对手直指奥迪Q5惰怜、奔驰GLK东佰勒、沃尔沃XC60等车型华顷冲,车身尺寸方面蒙封,其长宽高分别为4624mm摩道哺、1859mm校趴、1707mm臂爸狼,轴距为2719mm彩,与竞争对手相比并不处于下风莱乓。   既然是Jeep品牌车型仙垫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了客卜损,只是造型有所改变倦,一改以往平面式的设计母父,采用了类似“折角”的设计边,当然效果立竿见影翻,整个前脸变得更时尚也更有立体感桓宏。前大灯的设计标新立异缔禽藉,采用了大胆的分体式设计肆拴览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卿陈姓,氙气大灯徒锑闷、雾灯依次向下排列帝。值得一提的是该车的行车灯韭孝诡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型檄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姜设诬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浩芦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隘箍僚。 斯巴鲁BRZ 蓬念梅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豁袱唾,采用后轮驱动平台何,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹秽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腹撼夹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发古春仍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暴躲,而外观和内饰由丰田负责谋。   尽管如此叛秘,BRZ并不是“每个人的菜”冀胺奉。尽管设计了一个小型的后排座椅塘汉思,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抒刃呻,音响和娱乐信息系统不够出色算急,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绿烩、并且外观时尚动感的轿跑关殴棚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恰警苔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浅鞘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厘,最大输出功率为200马力凸翻袖,扭矩为203牛米测讥。据美国环境保护署数据显示俯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糙寄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磁会。 ? 斯巴鲁BRZ 笺烹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偶。两个版本都有手动挡或自动挡选择獭通。   豪华型BRZ的售价为26湃,265美元纽乘,配有空调系统垃凶姐,定速巡航系统茎懒串,电动后视镜痘潘厕,一键上下的电动窗啥垢,后门揖澹控电子锁搽沛酵,真皮包裹方向盘欠,65/35规格折叠后座拧搐,HID大灯衔,17寸合金轮圈百嗣砍,有语音提示的导航系统吞愧涪,实时路况警报赋喝,USB接口和车载收音机皮。   限量版的售价为28输党,265美元仓姜充,在豪华版的基础上增加了雾灯冕,真皮座椅备蔫,一键启动妇蠕矮,后扰流板漏查,配备照明的遮阳板化妆镜惺寐盒,双区域空调控制系统蒋,前排座椅加热和后视镜加热屎驳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铰肖,电子牵引力系统半埔届,稳定控制系统以及6个安全气囊劫蛊联。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捞梅赶,无论是正面撞击坏粱,车顶强度沪,还是座位与头部保护试验肥供,BRZ都获得了高分噶咐突,可以称得上是一款非常安全的车睬式。 ? 斯巴鲁BRZ 湾刨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜缮撮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搅绦孪,加速时的推背感没那么强烈溅梦。不过敞聪显,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者甘面,对于六速手动挡十分精通袖蒜赊,5蓖勒岗,000转起步对你小菜一碟的话彩陛句,加上BRZ的轻量化的设计径鹤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻瀑,并不夸张的外形设计范,精准的方向盘搁讽,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀。   总体来说妒谈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彩廉幂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受然景卫。而作为日常用车来说空,路况好的前提下芍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砷钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰间,严禁转载秽,违者将被追究法律责任剧。责任编辑诞柒淬:李敏" "  作为一款小改款车型戳寐瓶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晨脾薯,甚至在细节方便也没有任何变化臼项,仅仅表现在配置上的升级酮。回顾智跑近3年的上市之路来看脚,依旧保持着其独具一格的风格改斜损,即时在如今来看瑟铝,智跑仍然算是一款前卫的SUV钨,回到3年前痪局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绣匆、2.4L两种动力共10种车型化襄,售价16.48-24.98万元酮穷,售价与老款车型保持一致哎歇裴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剂肪,即使它远远的驶来郝科烂,你也会在车流中一眼识别出它窝葛娶,城市化SUV的定位倒也不特别怖纹篇,不过海,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计圣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一聚杜即。   现款智跑与老款在外形上几无二致干畅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卧,与老款相比铜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏净掣。部分高配车型则配备主动安全头枕尾巢皋、前排座椅加热鞋揉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迪级。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伶琳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型完。这些车型中包括了全新奔驰S级铆耽、凯迪拉克ATS刹守幕、斯巴鲁BRZ伤、沃尔沃V40等备受关注的新车吝湿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局退释,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殊翔肠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盲:9月28日 售价区间桃:124.8-209.8万元   新车点评溅里绵: “汽车发明者窖,再度发布汽车”撅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语射挎,这也看出了奔驰对全新S级的信心遂魏寐,从外观泡冠、内饰如凯、配置等硬件方面的足够实力句挛夸,甚至超越许多同级别车型贤惺岗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椽婪席。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢街旁缸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车授故。具体来看龚,前大灯霉内稻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似列穆拢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秘玛,新S级加入了更多张扬的运动化元素垃谦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霞巾岁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛械规坝,有点类似于现款CL级的设计吵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辣枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涸舰督,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隆驼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弟,还可通过其控制车载设备等眠。另外疆绵炭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狗、LED氛围灯躺圃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯嗽玩、新的mbrace2智能人机交互系统等砰妙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咎,特别是后排的座椅户酬,高配车型后排座位为独立设计歌害绞,并且带有腿部支撑和按摩功能侵勺呕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面襄赔溅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉,最大功率为245kW(333Ps)煌浓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酱刹,并匹配电动机萍,最大功率为225kW(306Ps)锰饥屏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甩骡署,其最大功率为320kW(435Ps)超某,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器臼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间建次:9月28日 售价区间城稍:30.8-43.8万元   新车点评茬枯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巳梗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筛。但凯迪拉克ATS的到来梁讲邻,让宝马3系走下了神坛胎。相比一直宣传运动的宝马3系湃劣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驰。不过在终端消费市场上五锋闭,凯迪拉克还有很多事情要做拴睡痕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔杏弟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力螺敖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虎社,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菠,外观方面庇捂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饶锚怂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赏弊,整体造型较CTS而言更加动感反芬。   凯迪拉克ATS拥有50吾艾朔:50前后质量分配陈驰醛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统促、Brembo刹车卡钳显死、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寂堤洛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刮、LSD后轮限滑差速器萝米、高性能运动轮胎娠先、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懒少、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趣呐挫。   车身尺寸方面赶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盾鲸寂,轴距2775mm须箩。而未来国产后炯眷柿,轴距有望加长涝灸朔,以应对国内市场涧。   动力方面颗膳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尉凛,最大功率203kW(276Ps)雄柑苛,最大扭矩353Nm疏,其百公里加速时间为6.2秒貌骗。传动系统方面手,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱遂碎。" "  前言履魔筛: 在上一期文章中舍康达,我们盘点了2013年重点的改款车型斧萎痕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兑,在收集信息的过程中戈,编者发现了一个有意思的规律椽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俏腐澜,往往推出两款案冉撂,甚至更多钉帕狸,更像是一次新车的大爆发莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰闯,这样的车企包括长安福特思林、一汽大众持、广汽本田等虎方。与上篇文章不同的是慰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沟,而是挑出了10款重点车型竞掸辑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刨雾趟,有的是较为低调孤输,但其实销量却很不错的实力派车型吼弦僳。回首这一年魄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琼额:12月10日 售价区间俏:12.19-18.29万元   新车点评经:作为大众全球的当家车型胁涤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变量系,是相对比较原汁原味的一款车型口酪肆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议描,但空间的改善却更具群众基础儒。从速腾的热销来看畏燃玻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方栋拘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线会乌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形存到汝,雾灯区域的改变也是如此狄瓦悼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感霞,也更年轻一些道答慈,少了几分柔美仁,多了一些阳刚的元素饰。   车身尺寸比第六代更大善础: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说姬浅,后排空间略显局促爱咕。这点在国产高尔夫7上得到改善柑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堡,相比现款车型楼担酶,长宽分别增加了56mm和13mm瑰,车高则降低了28mm蚕。此外交徽甘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慕抗,轴距增加59mm儡孝羌,达到2637mm哭,使得后排乘客腿部空间增加30mm盟阶课,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm模昏绢,而行李箱空间也增加了30L北撕撬,行李箱总空间达到380L含何。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚嵯叽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傅劲: 相比外观的“小改款”矩剐擅,内饰的变化却是颠覆性的申,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滦极,并且向驾驶员一侧倾斜嗓碧袒,更人性化夺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点笆雇沸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扣。   轻量化更加明显赔刨史: MQB平台的特质之一便是轻量化踢贬酗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大啼,质量因此降低了37kg快怕糠,另外发动机降低40kg阿,底盘降低26kg星谜,电气系统降低6kg等等撅徽板,虽然车身尺寸增加巢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg超,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娇,并且一定程度上也能提升驾控体验翠。 【MQB幕贩⒍牛块化平台】   配置全面升级纯何性: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抒蓟煽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膊男哪、定速巡航社劫、启停功能弓捣、第二代车道保持辅助系统连燃试、防碰撞预警掇录、自动泊车锣、胎压监测白赏、电子手刹伦、电子驻车尼、一键启动镰、新版导航及超级蓝牙等功能墩弹奉。另外凶,丹拿音响算、以及更大尺寸的触控液晶屏疽观,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涛笨肯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宛诽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祁栋嘶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)五邻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跺效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咸,其最大输出功率为162kW(220PS)夕厢露,峰值扭矩350Nm动哨。   主推7速DSG双离合变速箱汗湘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)马羔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)觅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)白妹券。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦颂,而1.4T自动舒适型夸粒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱结肌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔽夕:11月19日 售价区间嘉创:12.98-18.98万元   新车点评分片:北京现代是2013年的大赢家损踩谷,销量突破百万辆冕沽祥,并且销售车型整体售价在上升客蕉班。虽然索纳塔八的表现还算不错读刨爱,但这是以高性价比换取的寂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜登篡,外观更沉稳涣密,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者础,再加上超出预期的低售价掀绥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型河。   外观方面撤憨嫩,北京现代名图共拥有八种车身颜色不,分别是水晶白舱、梦幻银破堆、幻影黑深、玫瑰红函舜、水墨灰膘、宝石蓝蚂、丝绸金块苯播、北极玉脚鹅挖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亩瑰陛,尤其是前进气格栅处的造型舒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔现。细节方面菊,新车的前大灯设计很抢眼梦嚏回,区别于其它车型沃吕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上响死顺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm甲,轴距为2770mm另,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型层沁昧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阿认。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抹娇挥,以金属和实木装饰为主靛。配置方面尖沽,有主座椅十项电动调节戊评、驾驶席座椅加热通风记忆功能殊岁垦、双区自动空调立肉剔、倒车影像稀藕筷、定速巡航戊凉、多功能方向盘地琅、座椅/外后视镜记忆功能獭纺、侧气囊/侧气帘堂、副驾驶安全带提醒帽、倒车影像系统便岁、转向辅助灯疯祷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置算良。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机递传髓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溅壬。对于后续会不会推1.6T车型拳,北京现代副总经理权赫东表示坑,目前尚没有这样的计划量孝充。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澜,满大街都是谋掇,从朗逸上市到现在的五年来弊替咯,在全国卖了一百多万辆卢尽,卖的这么好潞,自然有这款车独特的竞争优势俊爆。要知道扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脊,这究竟是为什么崩染腥,很值得各个厂家思考钡死杆。市场定位抓的准炼,产品线丰富盾斧,产能跟得上登榔高,都是成就朗逸销量过百万的因素抢乘借。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗,市场价16.59万元揽详。究竟值不值笑堪囤?运动在哪里掂定?是否称得上运动怀踏姬?带着疑问弯,一起来吧第。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式济耻,这种运动元素的表现方式很常见钮封,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅料聚怪,配上熏黑大灯这样的手法芍椭,而且很多还是豪华品牌在这样做逞。这样就无可厚非了羞澳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垃堵,新朗逸又有什么不可以呢豪花捶?   运动型小尾翼分点仆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睹,同样是传统手法撅拔肪,几乎在外观的运动性点缀上官,各个厂家还没有太创新的方式宋梗。一般些的哨靠,就增加这样类似轮毂捂涪、尾翼的装饰纳酮,高端些的协嗜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搔虫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乒,不过嫁,从侧面看裁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目息。   相比车头和侧面钝芳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栓妊头,在说运动感之前啦矗,我更想说说普通新朗逸的车尾讣童眉,更确切的说琴,是想说说尾灯匿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骂,有一点略显单薄的感觉冲校。运动版上殿蒋确,尾灯加入了熏黑处理侩钵,双出排气管也更粗壮了蝎拴能,保险杠的视觉感受也更丰富踢埔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宏伸勒。   本文导航毙旁费:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屁挛墓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾任噬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吞靶汐,即韩国的蔚山送辑漏,这里同时也是现代全球最大的工厂翔幕。这个工厂雇有3.4万名员工勃寸,日生产0.56万辆车喝蹈。   Inautonews编辑表示苛涧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孔贬庭。五年前质量提高了耻,但是外形并不美观轮冲。然而娟茄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变充嫩孟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抱圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坪软。对每个购车者来说侍奴寐,这听起来非常有吸引力佃赊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吓轮。   与现代旗下的主流车型一样蹬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雷,整车线条从头至尾充满着流动感晦糯。车身长4770毫米浇艇闷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庙铝赴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芍,它看起来依旧如此的适合年轻人镀滥。没错圈亥溉,搭载着一车的新技术之后方唯旗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手改铃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价始悉袱。于是当新车到来的时候辈需,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦。这是最年轻的凯迪拉克号、最小的凯迪拉克赡杜狼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜡? ● 外观造型梧势识:钻石切割风格依旧掸坞戏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫估松、2013德国红点设计大奖乾巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦饥蔬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粟共虫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓷绵读,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骚遂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶受,只是这回竿蚊深,ATS是完全原创的作品翁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔,轴距仅有2775mm鞍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虹,而国内我们则把它当成中型车怖吕,和宝马3系标准轴距版淋降牛、雷克萨斯IS成为同级别竞品须,并比它们都要更小一些卞缴。   前脸的造型相当干练墩皇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啦鼻回,而是被很好的控制在一个合理大小上习,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潜堪巫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头特泥静。出于空气动力学考虑那胎脸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谅,当车速高于60km/h时煎幢,前进气格栅会自动关闭劫槽宋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭乘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性克。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疽兄趣,并带有远近光灯智能切换功能敢考,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏凳敛,快速亮起滥,缓速熄灭的设定很显档次认。再往下看具俊,闪电式日间行车灯洛、大灯清洗腺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘欣接。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淀饰,亦或是造型需求嘘僵林,感性的来说鲜,可以视其为向着传统美系性能车致敬办臀疲。身处车内令匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”非烙。   ATS是一款后驱车炬馈颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿:50怠骚歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融暇,贯穿车体的俯冲式腰线勒慑、短前悬答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团荆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绰时成,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺培。而在规格方面芬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萌如逻,前胎尺寸为225/40 R18搭涧,后胎尺寸则为255/35 R18乏酿脐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从诡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恫拇趟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叼豆洞,至于设计师是否真有此意钎翱墨,倒还真无从揣测储槽随。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少城嘉,实际上枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳咀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糖,由此带来了不错的视觉冲击感埔辫填,给后车以足够的心理压力肺杭耪,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒伴维,至于3.6L V6车型何时会引进粹犀晒,官方暂时还没有表态笑,而是否会有V系列性能车型的推出仟撬共,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定家。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车爸县,我的第一反应总归是奥迪A6L苍、宝马5系以及奔驰E级这3款陷。不可否认弟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型互林蜕,路上的能见度也说明了这点表举鳞。不过懂薪,随着市场逐步的被细分敝茧妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胯,除“老三样”以外盘忌,也还有其他选择嫌集锨,比如媚胸筋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES么,这两款不错的“非主流”产品趟略。   今天华,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悍携口,领略一下“非主流”中大型车的风采戮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涡泥菊,当然舒番,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烷。(注仁漏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捞薯,雷克萨斯ES简称“ES”需垛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柬釜爽,编辑先和大家解释一下“非主流”蕾,这里并不带任何贬义噶酬。从销量看怒人烫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谩胚,宝马5系9000台以上坦班、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阶估颓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纫惺。   外观锹:XTS尺寸明显更大撩航,但轴距差距不明显   对于中大型车来说读,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泞芒灸。造型方正且棱角分明的车身造型娘拓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰全塑书,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肉。可以说它给你带来的面子效应吓慨剐,绝对超过它的价格泰,在半年长测期间低,我在停车时经常会被问擒:这车得60-70万吧弥?   相对于XTS外观的张扬瘸关胃、霸气煞,ES则可谓是低调栓湿、内敛很多迸吴,整车的线条和比例都比较匀称社,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羞洪。   在车身尺寸方面枷擦伤,XTS的车长达到了5131mm屯锻镁,比ES的4900mm足足多出了231mm凑响枢,差距可不刑艹岣帷,但在轴距上蹄淬,两者比较接近胃抵,XTS为2837mm缸钵,ES为2820mm箔撤,仅相差了17mm汉腥凹,至于最终的车内乘坐空间表现胆憾痰,它俩也是半斤八两涩滴千。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淌,氙气大灯口饲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少霸剑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奠,ES则仅有近光是氙灯歉纫,远光为卤素灯泡坊项补。其中隧措,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局努局,显得比较个性鼻。而ES则还是灯组传统的横置式蛔垮松。   再来看看轮毂和轮胎吻蔷肋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸签,ES为17英寸蜗渡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎途,市场售价约1500元/条评,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎免,市场售价在1000元左右/条爆锣市。可以说聪恳泡,在这方面两者的差异还是挺大的纯狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算限培保,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怕痹乌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豢溯偿,下面就让我们来看看他们各自的优点底。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莫,其他两款车均有上万元的优惠啡凑涣,但相比比亚迪秦的国家补贴陈兼寄,这些优惠就算小巫见大巫了强龚。目前在国内的某些地区栖江,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啥,总补贴额度可达到7万铝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弥毛。   在外观方面盼匿骡,这三款车均有各自的特点膊仁比。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感前。而本田则是日式混动车的传统样式琶,看起来非常别致恐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朝崔,非常有气势矢。   这三款车中彤桑台,比亚迪秦的动力参数最强栖颓沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幸抹。不过要是论舒适和驾驶感受蛇肝,锐志才是这三款车中最棒的汞伶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妙醋,因此它的动力参数看起来没有太大优势背。   三款车同为轿车党哀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动多径剧,丰田锐志采用了后轮驱动搔妓。至于哪种驱动形式更好荷卧,就要看个人喜好了嵌秘氯。   本文导航胺:" "  简约内敛凰拳腊、安全扎实馁潍计、品质优良戏刊面,却叫好不叫座碧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象申拾。然而对于一个企业拘性吕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袱渺。为此妮档税,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时经,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窜杠速,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舌。 亮点配置卷铜篱:   City Safety城市安全系统浦狠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尸摧嫂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下间胚飘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮菱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统湃嘉毙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险改,系统将马上发出警示并全力自动刹车膳簿,避免发生碰撞事故藐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秤娃,可实现自动排队功能喊钵洪,除了可设定巡航速度省拔仍,还可设定五种不同时间间隔韭。   加强型盲点信息系统BLIS藕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渡。   倒车车侧警示系统CTA念锭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陷蔡,如有车辆接近粮,会发出警告音和BLIS警示灯顶每旦。   FAHB主动式远光灯计皋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癸署,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孙,防止对方车辆驾驶者造成炫目妇矢巫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择受零乃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彻美,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莲奸。显然沃尔沃也意识到这一点桅岁,要想在销量上追赶""ABB""第褐辅,国产是最为关键的一步逆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边发。S60L的到来肯定会对宝马3系蜕、奔驰C级节霜肪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手并卵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钮抢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型试碧瞎,我们今天对比的是2.0T智远版膊安喷,售价为30.99万晃,而其对手同样是搭载2.0T发动机限,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型逢纶川。 ● 外观对比   从外形来看床,沃尔沃S60L给人感觉干练迫、紧凑拷和,X型前脸略显凶猛滥愁薪,富有冲击力棉虾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硼懂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烫空,采用氙气大灯光源辈篙妻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负,只是少了前雾灯钞笨。相比之下焚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仕,同时还配备前雾灯娇。只不过灯组并非自适应前大灯太爱毙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疆官,确保驾驶安全蓟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寝鼻盆,轴距增加80mm达到2856mm赫鼻赋,而奥迪A4L轴距为2869mm恕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肚搁疙,不过高度和宽度有所不及话。两车空间表现如何勤,请看后文的实际体验埠。   两车侧面造型也具有不同风格木傅弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞挞奖,而奥迪A4L侧面更加稳重位,看起来朴实大方培啼。 在后视镜上卢剁粒,两车都集成了LED转向灯式恳吹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能良,而沃尔沃S60L则没有捅经效。 在尾部芦称尉,沃尔沃S60L造型略显生硬了搬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计花,同时加入镀铬包裹呈颇,气势十足戳临,而奥迪A4L是单边双排设计需膛祭,无镀铬装饰苔庇涪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘁鹃,尺寸为225/55 R16轮胎奢筛,相比之下尺寸显得有些小了厦硅,同时配备的是非全尺寸备胎棠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氛歼,只有修补工具有点不厚道唯刮含。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的船板,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗落?当时的网络上绝对是一片嘘声笑纹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秦涪,这似乎就可以理解为特立独行庭?或者说创新酪隋谷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念教蜡苟,通俗一点说就是揉:走自己的路锯防涛,让别人竞相模仿碎奖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湃寄,时间不长旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梧?当时我无法回答乔,因为还没有对自由光进行全面的了解穷,经过一天的试驾体验之后不绞健,我认为这次Jeep自由光确实有点料腻,甚至可以说气势汹汹诺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬宕臁,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿疏却?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案话硕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矗辫雷,在做颠覆传统这件事亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菇狈。就拿前脸来说褐酿亭,好看不好看绝不是我个人说的算的赌,每个人眼里都有一个不同的看法痘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧假。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狮破:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雷,Jeep其实并没有太大的优势冯辞呐,包括大家最看重的轴距表现畏窝情,在这个级别也算不上是太突出豌巧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹿假,让消费者也能愿意买单久膳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卿刃,其尾灯设计和大切如出一辙埃,只是在造型上稍微做了一点改变侗昆势,以便能和后车窗衔接的更自然一些疮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褐,这实在是太个性了鼎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扛,不是吗士溉邻?   本文导航梧夏碉:" "  “便宜踩、省油涛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求莲香檄。因此氖妨浚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掳般彤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上祈诵熄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息额推,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顶纷怜。二者不仅定位和排量相同烫,售价也都是6万元出头颊统遣。那么谁的配置更丰富羌,性价比更高呢誓碧劫?接着往下看吧尾伟骂。   备注害: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型某,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涵谩、“天窗”和“后轮碟刹”颗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乏昏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响静袜炽,促进其他品牌产品的更新或者降价趟,以提升竞争能力骄酒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妮,但又觉得竞品车型优惠较多”修呸。今天就随着我们来看看弦钵,新威驰对比瑞纳炬呕钵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车金辰,此次我们将两款车型的顶配加之对比泼墩轰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元损吧被,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哗谁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摔涣,以往圆润的风格被全面舍弃棵胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象寸耗咯。虽然初看有些夸张搂抒薯,但是符合小型车定位屁,更多时候它是年轻人的代步工具电米,所以造型必须年轻竞溯砍。大灯面积不但较老款车更大拷搪荷,眼神也更加犀利绣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嵌胳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堑撂白,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暑拾储,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刺缚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异土练擦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汐,诸如电动天窗滩汤、前雾灯与后视镜调节都在其中金,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能埃啤,日常使用的便利度稍高一些仁婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胎上摹,轴距达到2550mm鼻侮无。与老款车型相比加长且加宽卸,这是为了适应造型变化的需要戒灰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势委欠。   新威驰车尾没有车头那么激进鲁秆,显得时尚而舒展乃勘吹。整体线条看上去硬朗多了朵蓉攘。在高低配版的车型之间唉,外观元素的差异并不明显畅吹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条我拍狈,不过在潜在的功能上却有所不同翰绊,高配车型具有独立的外部后备箱开关掂炯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颇棚镜,在日常使用方面的便利度有所不足膏。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞎,线条从车身一直延伸至后备箱污弊季,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肩豌涣,增加了不少的层次感和运动感萍外。" "  旅行车在国内的发展进程迟怖闯,现在似乎已经开始有所起色健案腻,但受到各方面的影响台斥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崇极难。记得应该是在去年铅,各大主流网络媒体几乎在同一时段缄隶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敖供,虽然没能在实际层面上起什么作用然漂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岸尝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屠罢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邯,但是大部分车型均已进口形式引入缸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腐年钱。宝马全新3系上市后钦捐亮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朗逢匿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壳。不管是厂商的试水工作激输,还是为了后期大力推广的前期准备何化,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俺混薪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的港翻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喀娜号,但官方却并不这样为其定义奇抗缺,所以除了V60之外潘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撅跑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衔节,三款细分车型跨越了30-50万区间期煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地础啸田。   328i M运动型踩,是3系旅行车中的顶配车型仑笺锑,M套件必然是它表现非凡实力的根基诞昆。BMW的M系列产品溯挖骆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响可。在M套件衬托下的新3系旅行版桂舅,表现出的攻击力和威慑力很强矾惭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妓裙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅先,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卿孺,也是几款进口旅行车中最为全面的娶,除了前部以外鼓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舞惹,令驾驶者的便利性有很大提升钝曝烙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侍,造型圆润的尾部整体风格赤迪,让旅行车身份表现的恰大好处船目。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩户箍,但是尺寸不大构,威慑力也没有想象中明显纹匆捂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啃,极富肌肉感的线条元素爬慈普,让它表现的干练紧凑巧黄。   本文导航释悔伴:" "  曾几何时皆刃非,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交授。物是人非省垢,随着中级车市场竞争的不断加剧妨獭笆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苫。在上个月的广州车展上铣,全新天籁·公爵正式宣布上市鞠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偷鞘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讣,来做进一步的了解吧谩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较款。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛇: 稳重与运动凛恃,风格各异   车身尺寸方面涉芦好,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灰,车身宽度绅、高度与普通版天籁车型保持一致帅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛊花沁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm儡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坊,只不过在细节方面有所调整侥摩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畴秆燎,后保险杠排气管内嵌儡考,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识柿泉,俨然简多了几分气质的提升衬脑啼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踞, 新君越的外观风格更趋年轻化释烷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开媒厩肝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堡盆膊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面相彩,尾部设计与前脸造型和谐呼应霜,相比老款车型稳重端庄的设计风格锚掣衔,全新君越更容易让年轻的消费者接受习帝纶。 【君越 整体外观】   外部配置方面乃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯热呜句、大灯自动清洗等功能莎楷豁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俗挂。通过下方的表格我们可以了解到梁,同价位的两款车洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些杀便,LED日间行车灯牡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的提赶趴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怯风落: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巍: 日间行车灯翠: 随动转向大灯茹考梨: 大灯清洗装置嫡: 氙气大灯舜蛇: 倒车视频影像本: 大灯高度可调硕累: 自动头灯背捶: 泊车辅助扒: 无钥匙进入系统羚膜: 感应雨刷股: 电动后视镜诬: 后视镜电动折叠盼葡: 后视镜记忆奸抡娘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候长袭,年级里有几位南方来的同学兰盟谦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情场。雪对于那时的他们哭仆妻,是上天赐予的礼物北澈。但是耐滥次,对很多北方人——比如我——来说肪,雪却是避之不及的灾难贯杉拓,它让我们的出行变得困难重重顶玩。不过这次却不一样涂碌溉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起册闯趣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盆讲啥,请允许我隆重介绍一下今天的主角肯,我们的冰雪座驾江畔艇,一款中大型SUV——福特探险者凛避扮。探险者是福特的旗舰车型帅筏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顶斯愧,共两种配置撼,售价48.98万毛摆凸、53.98万娜唬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碱。我个人非常喜欢探险者的外型呢田,它魁梧而正派惫,颇有美式SUV的霸气涂俱。牡丹江的冬天白雪皑皑肆痹,探险者出现在这里十分应景扫夸蜕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稍慧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热新络。这样的冰天雪地里侩贸上,就算是带着手套在户外拍照鞭碘净,手指依然会被冻得失去知觉浓汾小。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖父脐。探险者的方向盘加热速度很快腑,开启后几秒钟就能感觉到热量娘挝察,太实用了踞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机澳,匹配6速手自一体变速箱疟弟。探险者在海外还有2.0T版本车型酿惟闪,不知为何暂未引入国内碍烽冀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邪,并没想走量煎录。   探险者为承载式车身结构惦坑接,搭载一套适时四驱系统惠蒜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窍抄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闷丹劫,后桥轮间为开放式差速器垛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芭,以制动打滑车轮的形式实现染篇柑。这套系统的越野能力或许不是那么强大橇,它主要是为提升公路性能而存在的徐耪胖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胜墟架。这次我们挑战冰雪路面恢,这套系统发挥了重要的作用瞄。另外不容忽视的腿措,便是探险者的“神秘嘉宾”了芥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣隆!它是一款高性能冰雪轮胎怪锭轰,官方称它应用了发泡橡胶技术领扒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜书钢,从而让胎面贴紧冰雪路面勾,提高抓地力妈喇。当然猾瓦,这款轮胎价值不菲畔狈,以探险者高配车型的轮胎尺寸芭梅疵:255/50 R20为例粮得凑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竣腺侥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糯碎玖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媚筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酒蒜麻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凑笺胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蕾秒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炼甩玫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花领兑蓄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锯唇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芹懈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎房管,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挛底,两车的轴距都超过了2700mm岗芦论,使它们在同级别车型中的优势非常明显返狡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虚舒效,略显圆润的车身看起来动感十足畴帕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感百杭急,550引擎盖上V字型的线条动感十足采惭劝。C4L大灯的设计相对简单鸡牌,全系采用了传统的卤素光源哩,而且并没有采用透镜的设计渭莎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜反,还有转弯辅助照明功能想虾侩,保证了夜间的行车安全赐签。两车都配备了时下流行的日间行车灯呈卞,值得称赞的是蜗谋,550竟然为雾灯也配备了透镜臀蓝限,这一点值得各大汽车厂商学习取恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏是残,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感畅,550上扬的腰线勾勒出时尚饺送陀、动感的侧身线条室箍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间适绍高。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惹缮菇,并搭配LED转向灯伺,视觉效果和安全性兼具磋侨雌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忍师,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芥艾。   C4L具有无钥匙进入功能歉溃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磨途,550则采用了常规的胰溃控解锁功能横阜牌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喀侈,C4L刀锋式的造型更加犀利澄泛裴,550则更加尖锐碧湃。   两车的尾部造型比较统一袱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仇撂嗜,圆润的造型颇显稳重艘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粳剑,这样设计不仅美观丰,而且可以增大后备箱的开口角度弟臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炉逝,视觉效果极佳碘弛表。两车都采用了4点式倒车雷达淀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栏卯,使泊车更加安全杏娜壤。C4L后尾箱并未设计开启按键茹挎,只能通过车内控制按键和椅耄控钥匙开启波,而550则可以通过后尾箱按键手动开启变憋才,使用起来非常方便吧踞册。   本文导航激:"    紧凑级两厢车悔稍锋,如果倒退10年前差书,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扔灸晶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鬼垒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灿涩卵,它于不久前推向市辰诖隆,但其实它在国外早已上市耍迷炉。雪佛兰在近期才引入烯柬,相信也有自己考虑蕊怖,好在这个时间也不算晚叙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择息篡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤,相对较低的入手价格贯、时尚的外观设计以及良好的运动性能趁,都让其成为该细分市场的热销车型剑肖慈。而在紧凑级车型中无硷挺,三厢版在兼顾运动的同时插怒孟,实用性相对更高一些记尽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感兀克斯三厢版(以下简称嘎谛锛唬克斯)进行深度的比较病悼蹋,到底谁能从中脱颖而出勾,让我们拭目以待孝成。    在刚刚结束的2013广州车展上掂脓顽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惠。此外冯,噶妫克斯去年北京车展的正式上市蛋衔狄,也让这场紧凑级大战更加精彩枫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锯蒙,作为其小弟的马自达3能否一样出色浩矗恒?竿鹉撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拢揉,能否从容应对百订?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拷覆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外落憨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赡。就在媒体日当天查轮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筐,经过旁边人的介绍噬轻,惊叹一句沫黑:原来不是一个车俺贰!可想而知告菱搐,这兄弟俩得有多像雇。    2012北京车展上市的甘拍ゼ玻克斯相比前者翁雾,已经在市场上打拼了一段时间虹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辞苦汹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汗镜哪,但是赋城嗍撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杆侧兴,还是毋庸置疑的嚏凯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恼,为了让评价更加客观抒毒,同时械艇湘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弗耍,我采访了一下身边的同事和朋友碧。   同事A躺:男绊娠坞,30岁士、已婚辈吝、儿子1岁多    我哪个也不要屠,原因只有一个捷:都太小可孤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV会膏,实用!当然这两个车白给肯定要群迸。(也对铣,老婆孩子热炕头的人乘透耗,还谈什么运动锭,能装下更多的人和东西含畏,才是硬道理)   同事B篙:男盒缸弊,老讣罚克斯车主袍,奔三的年龄喷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖佬猓克斯侈掂茄,理由是有优惠德咐溉、货源足矮崩、随时买礁,听着怎么跟买菜似的疯襄涟。   前女友夕:24岁革,高尔夫6车主爽剐,略带公主病    选马自达3把悔,原因是好看来拒,我再问还有吗湘哇,答曰淘:好看安恪!我继续问青,跟我急了损烩,提问结束罢溶瑞。   现女友颅:25岁梧讼风,对车没有丝毫兴趣湾逃,仅对各类衣服险戎、包包全、鞋等物品上心    我选马自达3吧炮渴,原因是就看这个顺眼拔靛,所以就选了蹭。(明显敷衍了事)   女性朋友湿迸咆:24岁扭檬赁,某时尚杂志签约平模柑彩惜,对车有些兴趣们,但只是停留在表面    我选马自达3掸,因为好看断涣,身材我喜欢祁,而且红色(主打色眉杰:魂动红)是我的style汇,所以我会选她的说呐。(这种中英文混合体秒父,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛔承淮,说她好几次喇硼,不见改)    采访结果显示淀,果然是萝卜青菜激、各有所爱喷,而且给出的理由也是五花八门匠,那么到底这两款车有哪些不同妹裴朵,在面对不同的消费群体时蛙抹,它们的表现又回怎样胜乔浪,废话不多说欧,让我们往下看限妓厕。" "  2013年8月膘,本田CR-V共销售了15393辆备,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狙趁旁,本田CR-V共销售了18989辆撑新枚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月霜赁,本田CR-V共销售了19510辆褂修臀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月臀奶,本田CR-V共销售了19288辆霞,全国SUV销售车型排名第二......事实上携,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缕搞,它的优异表现还远不止这些估,截止2013年11月底酱辑圣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠其嚏奶。是什么让它成为了国内SUV的明星讹涂?又是什么让它如此大卖燃杯?   现款CR-V有2.0L迸、2.4L两种动力共7款车型们嗅,售价19.38-26.28万元示。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宝牌,售价22.98万元)拣惜四。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬良牵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声笔窜,纵观整个CR-V的家族史滦,前两代车型还有些“方盒子""造型抽澎,而从第三代开始溃惯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坏偏奇,坚定不移的走着城市化SUV的路线剁俯噶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烹。   说到第四代CR-V的外形窜,也就是现款车型辑,它的外形并不是能让你一见倾心的主力,CR-V上市之初簿,人们对于这样的设计褒贬不一描,甚至有些“不得民心”朴佬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话清。   豪华版车型上只配备了卤素大灯申拎潦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卑。氙气大灯屑滔慈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蟹嗅。值得一提的是寿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钎琉,效果出彩深。   车身长度比上代车型减少了25毫米顷侗说,离地间隙下降了50毫米蹿,仅剩130毫米涧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欧惨,但却令离地间隙接近轿车返搽,轴距则仍然保持在2620毫米杠颧宠,整体效果比老款显得修长不少滤馁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘿居,在实际驾驶过程中按衫抖,提供给你更加宽广的后方视野纯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副勘。   现款CR-V提供17蜕净、18两种尺寸共3种轮毂式样陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外五良莽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菠宫喊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盆昂,车尾向外凸出比较明显撤棺,给人一种臃肿膨胀之感烁柔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝎锯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显类,给人一种臃肿膨胀之感臣戳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因愧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哨唯嘉,为实用性又添一分旧,从之后的销量来说溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艾,保持着高歌猛进的态势吩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺釜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伟靛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辣、精心沙梅确。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咎扣滑,排量仅有2.5L径睛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场时避氮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯墒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宽趁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嵌讨。   第三代雷克萨斯IS客咳鲸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕恳,全车线条设计更显张力妹返屏,饱满的肌肉感让人过目不忘面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪泡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倪充滇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铜麓浆,丢失了一丝霸气辽崇孪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奸壕泡,长宽高分别为仁:4665mm淌哼掀、1810mm垄桨阿、1430mm娟措田。同时轴距也增加了70mm鹃码,达到了2800mm盯磋涤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偏,其前后配重分别为53上草:47输太歧。接近前后1患匡:1的配重也体现了其运动本质喉狈偏。   IS车身侧面短小精湛帝瓮喜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祷花效,显露其灵动的车身姿态黎储。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙提蔡靖,依旧是纤细喂、锋利按肮姓,绝不与传统设计相妥协抖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见光。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎筷嫉敦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蝎聚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谎。   毫无疑问陋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拆授。你可以觉得它设计非常超越氓秆蚊,也可以认为它很有美感零疮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舱席。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磨猩副,石油的消耗量日益增大惹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瞪,排放着大量的尾气裤洪,制造着日益严重的雾霾天气泼。汽车尾气的污染恭仁涵,越来越成为大气污染的重要元凶稍遍。开发替代清洁能源怒,代替排放巨大的内燃机羞炉,越来越成为厄待解决的课题勒骇伴。现在很多厂家都开发了混合动力车型腑茎,这项技术基本上成熟了卡稀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平售粳,也没有成熟的商业模式来进行推广釜瀑首,即便很多条件还未具备盗拿,即便这样那样的客观限制儡伯磋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一人许。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咆扒涎,叫做启辰e30晨风牡揉监,这款车还没有上市谩,很多技术参数还没有公布巧颇虫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据簿,介绍给大家搏。但即便如此溪,这款车还是有据可查熔溜,开发平台来自日产聆风电动车上,外观也和聆风十分相似幂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脓,2700mm的轴距和骐达相同桂承,外观的样子也有几分相似差兔旦。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒜稿,前脸没有进气格栅的设计抢搁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摧。而据厂家人员介绍善猜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台馆硷,而是单独开发靠撩。   尾灯使用了LED的发光元件弹,看起来更加醒目壤价揽,垂直的长条状样子也很有个性芳。但在车尾上心誓特,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雀段,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傲,用以分担电池组的压力罕冷,这在晨风上是没有的扯扰前。   本文导航哨械:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了动汉娇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盘淀,照片上看它挺精神城,设计有传承有创新鞋,硬件配置有增有减旱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乒峨,没能去测试现场参观参观沪刹。   命运总能给人惊喜龚龄浩。上周五下班前梆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杭赋,领导突然走过来跟我说痉铣:“来了个顶配杆萋┛罚克斯冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鳞,周末的小幸福就这样碎了一地菩浮杆,我得跟两台机动车泡在一起醚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逛久,坦白说现在我对它俩都“不来电”台乐。这样也好顾,好歹保持个立场中立对吧蔡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砰涧期,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待将懒,比如为什么海外有独立后悬架瞪?国内全是非独立后悬架促?其实道理不复杂添,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帅荡办,既然如此没,那就遵照做生意的基本法则来做届遍,降低成本梨时,攫取利润庙,无可厚非淖。我相信如果改悬架车就没人买句匙释,那他们肯定不改怠。   福特比较谨慎莲袖,善于跟消费者打成一片既水碉,挣钱不忘树口碑抵哆,好口碑又促进高销量老,顺利打造良性循环圈台墟。尽管它也有这样那样的问题僵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买花奢,值得大众好好学学焚。话说回来晚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路集擒。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴桶绾矗克斯矩,是各自家里的明星产品城,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辟。把这两个重量级选手放一起苍阂,能擦出什么样的火花来寇恕悔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啡雷弛,似乎这样能出一口恶气把。不过我得劝各位一句教盆彭:百花齐放很重要克拒,一枝独秀最糟糕瑟坑奇。   ●外观   扯半天总算进入正题完酿急,这个阳光明媚的周末催,没有雾霾的打扰嚏脑敞,我把两台车放在一起拍了套合影狈。看看它们萌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7星逃,一个是16.29万的顶配版两厢改榍妫克斯城番。要说家族式设计椿巴革,大众当然领先其他厂家勤藐即,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讥,福特的动作稍晚一些蛔编,效果不赖噶。   所以当高尔夫7和概拿琅耍克斯站在一起的时候浚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谢奥。谁好看我不说颓粗订,大家都有自己的喜好颅乐桓。两款车前大灯组内容丰富泰,氙灯筒聪、日间行车灯视、大灯清洗筒、雾灯一个不少岔靠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扰闲,而副榻祝克斯的则要花6千块买选装包夺喉覆,朋友们轿佃怠,要享受还是得多消费啊七苔活。   车轮部分有看头匪。覆纳梗克斯胎宽215mm羚,米其林博悦轮胎陀铜派,轮毂造型带感贿,给个好评穿幸丝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款染梁涡。高尔夫7胎宽205mm羚度擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势定趁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚂刷驰。   车尾设计各有出彩的地方沮辜境,高尔夫7的单边双出排气颇有气势插,跟高功率版1.4T车型的身份很搭九妹,LED尾灯是个加分项却塑迹,咐撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意上。左边那台风格沉稳一些闲,右边的青春气息扑面缆幻秤,你喜欢哪个韶捐溶?" "  “牺牲一定的车身刚性蛙盖搽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”怜悼反。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后爸凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面担际菠。就在上月庆毫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版态伶翅,至于奔驰C63 AMG堆纬程,目前还缺少这一车型金。   由于是RS5 Coupe的系列车型体臀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娇寒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾羡得胶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨峦,毕竟除了性能之外抵敌家,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的祟腥。   延伸阅读 黎秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案匆蝎荷,其中包含对车漆颜色类翔新、内饰颜色以及电子功能等自主选择扒痹赣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纲,所以在配置解读方面领芭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡梆侈,并将官方价格告知大家川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上标腹晶,软顶敞篷采用电动开启崇限,时间上需要15秒即可叛弯,而将再次闭合需要17秒抡恋,其开闭结构为多连杆双片式侩判套,这也大大缩短了开闭时间郊酣币。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搓俏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叛淡架,为了不过分降低运动性禾樊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赂喷炯。排气方面也是RS5的一大特色嗣涸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管咕淘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圃,而在Dynamic模式下会全部打开爱。   本文导航豹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线无乾,或许大家已经是心里多数换袱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型参豪确,定位于新兴的小型SUV市场贝顾。众所周知船,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“变枫母,长安铃木选择在这一细分市场发力零,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烦,通过对比分析掸剩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刀青。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溉班菇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元确晦卞,搭载1.6L发动机舅,匹配五速手动和CVT变速箱娜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妇、2.0L两个排量六款车型家雇,同样匹配五速手动和CVT变速箱俄怪谭,售价区间12.88-21.88万元逗泄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衡恭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面轻接,通过下表的数据显示得知瞬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侍稳抢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勉蚊妻,相比逍客哪、昂克拉等车型同样处于劣势犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起塘琅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菇甩谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傲傅溶,还有与车身不同色的黑色包围渺私、车顶行李架零,短小结实的车尾链淋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浅鲤适。车身颜色选择上芦雷,S.CROSS锋驭提供了极光绿玲骏辜、皓月白抛、星辰银憾绘锣、丹霞红牧少响、银河蓝和晶岩灰六种颜色陇晦拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同速檬署,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琼,雾灯抚粟派、下保险杠也经过了重新设计佛舵绩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丰话少。车身颜色选择上即苗浚,劲炫ASX提供了珍珠黑价、极地白坎、翠鸟蓝荚碎、酷银集、钛灰五种颜色肋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面程,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戒废,前后雾灯善念,并配备大灯清洗功能瘫翠番,外后视镜集成LED转向灯;同样蹦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢,带水平调节和自动清洗功能啥虱,其外后视镜没有集成转向灯庞刨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂籍腿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂察咕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饭巧瑰,二者均为铝合金材质黔寸并。所有车型均配备优科豪马轮胎好思楼。值得一提的是口盆揩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统概,这在同级别中比较少见费曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汲贤昏,根据车型的不同尺寸有所区别畏汞衅,低配呢:215/65 R16贸溅,高配懂簧:215/60 R17擎漏,轮胎同样使用的是优科豪马香沏,同样配备全尺寸备胎缸痘材,两车在这方面都表现得很厚道霖粹烧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龚橙,第七代车型项剔。其指导价12.19-14.49万釜汤陋,这是配备1.6L引擎的价位沁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品飞,账面要准备好14.09-18.29万氰埂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踌愤,当然垛厢,身为第七代的它疼,在冲击属于自己的又一串“第一”盲焊鹤。但我们相信持吩,短板才真正决定高度戒河。   全新高尔夫的德国总设计师说萍忿栖,它的设计主导思想为“简单既经典”嘲徘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锑:中网与大灯的相对位置诚、拓宽出车身有力的轮拱献、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浓,这台在中国拥有极高人气的两厢车惊,一露面厂配幢,就好评如潮皆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汗木,但还是要将6/7重提限奸捅,除了外观上的差异很,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上庐,比第六代车型要长56mm郎。而整体车身比例上绍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把锨将,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绩,轴距增加59mm号,从而提升至2637mm茅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计譬橙,但新样式的内部构造也足够炫婚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念举漠膏。高隔音性的特殊树脂层酞,形成3层薄膜结构舅硷美。它拥有很强的抵制振动物理性能弧。   直接跳过撩人性感的腰线聊活,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胶头。相比海外的双L型设,或许辨识度更强一些蘑搬鞋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸,但高7的不一样挠。细心的你会发现泡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忍据篡,才会主动启动夸脐躲,并且拥有厂商宣称的132°广角少群。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弥逛偿,天平再次偏向了驾驶者一侧绷。整体内饰上叉身婚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是切憾蜕:放弃中庸的设计理念扔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豪模闭。不规则的T型区霓、活泼的金属线条点缀幸,让全新高尔夫大变身壁嗽矾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没论刃颁,它能够让你感觉非常新鲜诚佃。   坐进高7内缓慌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗清拦,比普通天窗大了30%抒捣返。而外掀的开启方式有点奇怪囱庞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懊,同时还为内部提供更多头部空间策未。   大众车型的人机工程向来让人放心朔,这个角度的方向盘恍磷惋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦得泌蒜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型黎傅,或许来个拨片更有型吧焊碌年。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桔。   本文导航新类:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗椒涟,正因如此陪灯泌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻帅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澳位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘。   说到大空间狮修、七座设计眯、配置丰富的SUV本抹,北京现代全新胜达是其中的表表者顿都,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板苇狗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型输徐钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲倍霓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雾肯,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碳,设计上中规中矩枚褐孔,采用了哈弗新的家族式设计元素轿,这一风格将在整个哈弗系列上普及舞,代表性的设计元素有屎:大尺寸U型前格栅别览,粗壮的镀铬横条格栅梨跨口,时下流行的“X”型前脸薯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忻玩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的期聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即却娠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权涂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逼粪渺,再辅以造型锋利的大灯灯组竞,极富视觉冲击力峡持腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话随筋未,现代品牌的确更加具有超前思维意识拇腔。" "  如果提起讴歌品牌醇拷,大家一定会想到MDX这款车轨剧胜,究其原因导回次,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哪胜椭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型设北,拥有讴歌最顶端的先进技术陈肛。在2013年兢懂厩,讴歌上市发布的新车相比以往认,算是非常密集的檄唬赁。即将岁末雷,讴歌的新款MDX也开始上市销售岭。作为新款络窍,MDX的售价降低了堂趁矢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玲额。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失傻蔽提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器魔挠步?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袄。使弯道驾驶更加轻松墙皆辜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谈陪草,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毋舷,在车辆制动时浑,通过制动延长扭矩矢量分配揭赔回,提升转向的循迹性 顺惯背,这在之前的讴歌车型上是没有的阶霸涩,包括RLX陕里拇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桓匡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滇害。但我们看到汝钡帆,在讴歌品牌乃至本田车型上克,自然吸气发动机依旧占据主流抱闷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法备阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机拘磐,带有VCM可变缸技术挠,在不同的动力需求下涕夹,发动机自动切换工作缸数苟矮希,用来节省燃料田鸵坪,提高燃油经济性枷赴闭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上教,使用了全LED大灯须,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姆,不止在新款MDX上出现赦,旗舰轿车RLX上同样具备跺孰。但和MDX相比氏堆,RLX的前大灯内部结构稍有不同清师。而MDX的这种全LED大灯稍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平段溃块,但据了解讴歌正在向这个方向研发眠踩衅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扩娶灿,其中大致包括救援淑绩飞、定位圭烯呸、导航检索等常用功能派疥光。但值得一提的是笑鹤,讴歌的这套系统在整车质保期内离抄裴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喜绷工。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上收茧搪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置计扛,通过车头倦、车侧焚扭饱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式讹鳞。对于前方障碍惹、侧方停车篇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用殊杆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗽仆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阔,MDX采用了59%的高强度材料天,热冲成型一体式门环等途径搜鲸笛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逝犊腺。   本文导航瓦狠:" "  在新一代天籁发布之后露,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆。二三十年前庙京僧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越想孺敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纪肌儡。而谈起这两款车班,目前多数人对它们的理解是屏庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僳八,配置增高裙,便成了公爵和君越侵慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸使替碗、动力和配置等等窝狮论,却有着极具诱惑力的价格红。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘虑躲收,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毁钠绵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藉彻粒。可它们究竟有没有这样的实力壤?两者比拼痛胆趣,谁又能更胜一筹湾欠?本文即将为您揭晓毋痢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绕底,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臣,售价区间为23.59-36.99万元拢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潮叭绅,两车售价分别为29.98万和29.99万女沟,价格非常接近蔼叮,比较有对比价值戊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哪,主要是雾灯堆当饺、轮圈等几处细节可以加以区分边俱缚,尤其是中网变得更精致掸,车头更显大气赐。但也就是这些细节的变化瞳酸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陡痛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啃阶阂。   大灯方面湃低,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能快缎贿,不同之处在于汉驳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)础橙。   车身尺寸方面瞥疮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咖钦哄,君越的长度同样超过了5000mm讹念,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黎吴马。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面昆鸵筹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过口桃,并没有追求锐利考炕钾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅武,腰线设计是其外观中的一大亮点庇,并非大多车型采用的一条笔直线条诬扯,而是在B柱之后便缓缓下沉损,在后排车门上形成一条折线藐贸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翰仇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畦险。   尾部来看泛焦需,公爵与标准版天籁造型基本一致扦斑,尾灯造型也还是一如既往地犀利贿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缄昂,为整个尾部增加不少活力乐杭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凌畦弧,使其整体感更强娶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华离,轮胎方面喝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烧,更为霸气词星稍。   ● 外观小结逗: 两车均采用年轻化设计落让,稳重气派;车长均超过5米拔第,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上希没,君越表现更为抢眼徒尸。另外漏淬,从个人角度来看蒲霓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计败,相比之下它的造型更加简洁攘炬卡、规整庙雾痕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竭吐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膛瞥即,足以呼唤出你全部驾驶激情败。你可以视它为野兽痊蔫,但我更愿意称它为内敛狂徒设,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侍捅。它是驾驶利器浆系,也是很多人心中的梦想之车辰姬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呕膘骄。   既然说道奔驰AMG熄邦未,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逗类隋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逆,都代表了其品牌车辆高性能版吐饺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铃,这些车在发动机配置调教郡,底盘调教蓉,外形和内部设计上都远远超越原厂车稠晚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囤边,它的长宽高分别为4707mm太塘、1795mm和1391mm啥权娇,轴距为2765mm抛。参见下表可以直观的发现酱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的补台的,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势添。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同频。但细看之下倪怀,还是能明显看出差别怪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鹤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降廓,流畅迷人更具轿跑风范妓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侧比惧。   除此以外极簿其,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屁色,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭劣播锻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂栋耽,前轮尺寸为235/40 R18孝,后轮尺寸为255/35 R18灵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烹扩翠,以获得更快的加速度田。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果外。   车尾是C63最为霸气的地方薯,四出排气管宣誓着其运动特性文步报,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俄,从而提高车辆的稳定性吼。" "  11月12日宝馅揉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市饰。无论在平台还是动力上规膜橡,这款车都与标轴3系基本相同难方。动力上茎感纬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墒,依然分成风尚关、豪华和运动3个不同设计套装钾碉慰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栖惋。无论怎么看闭山其,4系都很像一款双门版的3系陇骡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢勺收?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纷唇孔。   虽然名字是4系弊朵脸,但如果只看前脸莽崩,恐怕一眼很难分3/4系怪糕。不过仔细观察细节的话怂漆冯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娠稿插。比如更大的开眼角设计仇型,更修长的双肾格栅蓖疯肃,还有明显不同的下进气口设计风格寒。当然彼孙饯,了解宝马车型的消费者都知道鼎檬抒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肪攘。此外挞品股,前脸还针对空气动力学进行了优化牌。 【左氓臀:豪华设计套装(选配)/右拍茨:风尚设计套装】   侧面造型上副捌,4系明显比3系舒畅很多怂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埂拢,更修长的车门对此也贡献颇多馁虱府。不过轮胎规格和3系完全相同熟七黄,似乎很难体现出这款车有多么运动摩。另外里,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘁霞,和前脸的进气口配合勉,共同为刹车系统散热未骄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茂敛,不仅装饰性强剖惟茶,看上去也更凶狠齐纱骄。   尾部设计上岔道含,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素融镐。猛地一看依然很3系摩,但饱满的线条体现了4系的不同凹枷。尾部虽然整体很“壮观”却徽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气非硼窗,别有一番风味炬纠乐。另外攀酞,根据套装不同峰腻帅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种憋觅乳,实拍的运动设计套装为两侧双出黎氛,个人认为设计还可以更精致一些恨虏。   车辆提供玛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惺帘:北京市海淀区闵庄路19号   电话爽:(010) 5872 8888   本文导航顺哇肃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屡缉疏,自日产逍客2007年在英国上市以来无凉粟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来量滩翁。各汽车生产商自然毫不示弱兴韩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹筹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年穷呈堕,公司就对其外观和动力均作出了革新截高。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俗频誊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妓访啪。这款车售价要高于ix35统加,标配版的售价与高配版的ix35相当骄菏。较高的售价并不会对消费者影响太大写驳嵌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膛。 ? 现代ix35   除此之外书,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廓。完美的驾驶体验检,充足的动力表现对,日常的实用性以及低廉的养车成本粗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战透獭喇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间县呻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓉。CR-V的后备箱打开的角度要更大凛扛,后车门打开的位置更高帽,加上方便的一键式折叠后排座椅痕税笨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜报兴伶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啸腐坚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擒嘉。ix35的后备箱地板离地面更近誊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撅踢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袱潭,他们要对此多付1,700英镑痞丹。其余两款车的四驱版欺仆读:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未导,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭鞍。   从标配版本来对比三款车闭被,ix35要优于其他两款逆。SE版就提供了后排加热座椅玫,方便商务人士乘用久瓦。高配中更是有导航察,蓝牙损,真皮座椅菏吨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贩假谜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑勺刀。   综上所述茂衅,我们推选出这三款车的排名分别是管煤低:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荷昂换,但是它的驾驶乐趣却是最大的署。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度权。低的污染物排放袜寸,强劲的动力表现渴,新引擎的装配让该车重获新生辫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车奋。不光是低廉的售价官,标配版的实用和保修期的延长陶淋陆,让该车十分吸引人怠拷嚎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝狈剑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橇秒稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪,严禁转载沧,违者将被追究法律责任拘蕉惯。责任编辑皑砍:李敏" "  在国内戎弹,提及福特这个品牌谈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆迹克斯和嘉年华吩,但福特的精髓决不仅限于此丢超。在美国魄淮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蚊妥侩。近些年来了没,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围好,先后投下了旗下多款SUV车型兰河,其中包括翼博誊、翼虎寝、锐界以及今天的主角探险者且。作为美国销量连续15年冠军的探险者毛首我,它在中国的土地上能否再续佳绩谱?带着这个问题淋溜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙花拇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨中怼,也是其第五代车型鲁衔。在今天看来嫂啊和,福特探险者圆润饱满停,又不乏美国车标志性的肌肉线条记逃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碑骸级。但早在1990年刀骸,第一代探险者刚推出的时候禽别汤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛋罚。   随着时间的推移缝藤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骗材,与其说是改变舵,倒不如说是更加顺应潮流砷。早先的皮卡底盘不见了踪迹彤惋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谰态碴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)朽曝。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱荽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢薄虎拍?结合同价位车型做个比较不难发现悄,探险者论尺寸绝对傲视同级韦尼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莽膳,“尺寸”无疑是其最大卖点糕猜百。它的车身长赂罗、宽邦侩、高分别为5006mm胁、2005mm和1743mm赂孩猾,轴距为2860mm亭赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV似,即便是与奥迪Q7的对比中迹浪海,探险者在某些环节也不占下风掂练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谜,探险者的最小离地距离为193mm抄肉轿,接近角和离去角也并不大卢淀态,仅有21.7°和21.4°屉姜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夕。" "  引言磷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帛踏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徽卯蓖,其采用了全新MQB(横置钠掳料保块化)平台生产咳沸,不仅在外观倘改、内饰方面有着明显的变化福洽,更低的生产成本顽、更轻的车身也使其有着较大的优势回。此外门宦,作为其老对手的福特钙邢遥克斯当然也有着较强的实力灭胎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评航峭闭。今天骚叙,我们就来为大家对比一下查,看看这两款车型谁的实力会更强馈伍。 外观城:低调内敛大众风对比时尚张扬竿担克斯   两车在外观方面虽然同为动感肝磕管,但在设计风格上却有着截然不同的一面祷乾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圣崔。而咐肥ケ啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息葡徘镣。   车身尺寸方面翟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炯郎,轴距也增加了59mm拍堆涕,整体看上去更长更宽更矮两。但其主要竞争对手咐呱呃校克斯的整体尺寸依然有着较大优势糖间固。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅年恼毕、强壮上藤耻、凶猛响仆哗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象快。试驾被安排在了蒙特卡洛庭碉,我们被热烈的目光追随了一道谷,同样霞丧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卡茬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黄筐丸,它的对手就已经锁定了光,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甸拴蘑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潭松概,他们选车就两点道荡琼,第一样子帅魄搂沮,第二性能足够强大舒莎郴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苏点懒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傲础朔。恰恰如此谋罗藩,它看起来很漂亮芥侈,尤其是车身各个部位的比例与线条酣,挑逗着所有人的视觉神经痪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野算裤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穆盒焊,而且更杀气感更强焚健舵。怠速时慢慢靠近睛河,它的躯体在微微颤抖涟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憨。   细节方面奥迪从不偷懒橡彪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记太巴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陇努逞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慑。在我看来藕访驰,这样的视觉效果已经足够征服所有人八练懊,如果你觉得不够醒目侍镀,还可以选择将卡钳漆成红色完滤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拟彻盛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帅,120km/h时自动升起惋量纷,此时的样子最为动人薄,速度降低至80km/h后便会自动收回侈好换。   进入驾驶室并不费力催,内饰与A7或者S7基本格调一致沟擂惹,简洁朴实痰氛,中控台区域保持原有基调溪蒂妨,有人说它沉稳暗沦,另一些人说运动褐价,在我看来这就是奥迪的风格诬,可以满足很多人的口味仕来腑,一切气氛都显得那么熟悉派。   车内有两处亮点让我记忆犹新藉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分貉痰朗,坐上去的感觉也足够舒服徘。不足之处在于它的调节方式太过简单搔净膘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勿舞嘉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘秽,手感与大小都很出众都,令人爱不释手蓝继,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望署酞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方兼刻,善于抓住驾驶者的心敞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虎骸皮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刮垄香,两厢版掀背车开始越发备受关注混困,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让,强劲的运动性能也是非常重要的指标私楔吠。就在本月初邵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劝聘,除了朗行运动版之外丰块菏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卿鞭申。接下来塑感办,我们将两车放到一起废,来看看其空间和性能环节的表现如何书父袒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壁,如今的情况则正好相反场沃胁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挖罕眠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钒到,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坚锨,两车的售价还是非常值得人期待喝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赂矗奥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳倘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋硷晚,前脸没有任何改变背。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饶欢萎,但给人的印象要更加动感如列。   车身尺寸方面搬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米何,各项数据都要比朗行运动版更大一些齿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虾罗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旁驾搓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惭,比较适合家庭日常使用恃磋扰。轮毂造型与三厢版没有区别蹿。在发布会上巧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎夯遣,相比科鲁兹掀背车不够运动赖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屁蔑,线条更加自然侵晶、流畅伺谜。两车的车身腰线笔直且显眼吃水,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿施钒肝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讲巨。同时骄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能订许双。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源铃加扮,点亮后的视觉效果非常不错揉芒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笆。整体风格也是保留了三厢版的造型可。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出饱缝陛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橡。2008年价,丰田Yaris进入中国市乘啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乃奇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苍蕉措,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喂补划,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潮浮农,想必原因大家都很清楚恋,致炫在各个方面都已下足功夫反骡,为的就是再续辉煌碧湘。   致炫外观灵动时尚锨,带着一些年轻的运动气息炕砰孔,车长为4115mm箩荒浓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绍勒,比老款低50mm;轴距为2550mm鞠牵,比老款长90mm薪囤食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捍嗜茫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点块苯犊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛊,这样的设计更有利于致炫的散热赫激,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沃毕兽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睦伴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锨靖那。   " "  在这一两年中侩娟楔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毯怠,究其原因巷腑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沤。另一方面块,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墩亩。代表着大众在中低端产品中的最高水平僳氦芭。如今垮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扛盒。带来的改变很多恍柬,由MQB平台带来的更多越级配置霖,外观内饰的革新阂矗担,动力总成的变化弹仇垢,当然还有后悬架的改变文。能否继续神车称号汉镰,笔者觉得倒劲藐,可能性极大绢。   ●从固定平台向亩锱芩恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳暇剑块化平台的车型盒柑逛,之后半揭瓜,从这个平台开始疮,还会有奥迪A3等车型陆续引入缚舷窝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓情。但从高尔夫7开始烁,这种概念将发生改变枚。MQB呐交块化平台生产嗣核,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辉梆处。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留榔,后面我们会详细说到徘嚏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车问窝,必然是一台有传承有积淀的车型啼。经过几十年的发展和变革冀,没有被历史淘汰畴蛇掳,却总能获得新生和换代诬。我想符合这种条件的车型真的不多蜂。甲壳虫也好疾,卡罗拉也好限境,都算在其中恐丹。高尔夫更是其中不可或缺的一款拍枷,从第一代发展到第七代惯穗,我们发现涵骆漠,很多经典的设计元素没有消失息彻,而是作为经典传承下来檀篡,但技术却在与时俱进的发展趟稗渴。直至现在清,高尔夫7的出现汉,能够看到曾经的影子肉竟惩,也能够看到未来的趋势凶疙际。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漓评咆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挽,今天在紧凑型车上也上演蝗棺掣,只能说明徐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聪,也从侧面看出宏,这一级别的竞争是多么激烈长,高尔夫7的轴距加长了59mm坚,反应在车身上爱秦,加长了56mm卑寸签。这让我们看到茨持,高尔夫7并不是一味的加长陇,更兼顾着车身的整体设计绒缎会,以及操控能力的全局设计毛半。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梨,争议很大济法骂,但貌似并没有像新速腾上市时那样迸闪,引起大家的太多反感笑。或许一汽大众的这场策略大变促鞘话,已经让消费者黯然神伤了撬熟。大家也都知道秘唉扔,这是没办法改变的事凄巾铺,想要四轮独立悬架荣华,会有性能版车型作为选择祁,要是纯家用弥,就只能接受这个现实柯绿。   本文导航泊衫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV休慨皑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6题,这仿佛已经成为了一种定律汾侯峨。话说回来榔斧日,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驶镁伪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗽堆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乡、做工寄嫁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼句刃跋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霜墨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氏赎,为更直观的进行两车的对比分析百从刊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幂猛灭,需预定等车时间较长费幸,主推1.5T车型)作为参考对象混航。备注椿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓟粳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高陛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓉,瑞虎5和哈弗H6各有所长拌垒,瑞虎5车身更宽创痪袒、更高褪,而哈弗H6车身长度录、轴距更长剩揪勘。另外这两款车的外观设计原创度较高扁醇,没有明显的抄袭痕迹佩巩姆,且能够符合大部分人的审美观盲荆腿,足以体现出设计团队的用心程度惫疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跺膜胳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应力,意在塑造最新的家族风格搂踩乖,整体呈现出大气莎、时尚的感觉晚伴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓄,包括徽墨黑庆、烈焰红臂改、赤金棕构蔫楔、暗夜灰骡揽、皓月白和丝缎银喊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气订牡,其更侧重于简约邯顺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曝。车身颜色方面姆,哈弗H6提供有经典黑侣笨、雅致银诬册棘、简约白坟娜孪、中国红痴背惜、风尚蓝甘泪奶、摩登灰醋空脑、醇魅红璃、睿智棕共8种车身颜色脯疯。   前脸部分兰弹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栏。瑞虎5前脸层次感较强泛确,大灯巧妙地与中网衔接替灸句,而下进气口被分为了两部分棉错,下部与底部合适护板相连接恐乖碘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和维捂,没有太多浮夸的设计隧簿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迪退慌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“法鞍拣,但绝对属于耐看型藕,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富票少,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长迸公,车身侧面给人以更修长的感觉葛圣。另外痪甸发,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绅掀船,车顶均配有行李架嫂。   同样的厕华焊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感了凶教,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汇倡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缉,厚重的保险杠更具力量感吴胁。   灯光配置上仍辈桶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叉俺腻,内部灯组布置较为新颖绷哦塘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泛颗邯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐,常见的柳叶状大灯造型股澎,常规的灯组布局书味固,带有透镜的卤素光源大灯剧,提供水平调节功能才仆抡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕉崔,看上去更为醒目和美观潍案蕊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宠山,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后千措轰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疙郊仓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梨抽,同时越久的期待会带来一个重大问题田肆午,那就是新产品如果不能做到完美败添,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盛,两条定论由中国媒体陆续传开法莫按,首先它的相貌不错醒,其次来到中国的时间也不会太长了厘滦。一个月前测挥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁故,为何这么说健,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好扣案,通过细节上的修改汕,使雅阁更贴地气剖水。   设计师在中国进行了大量调研工作把锻,最终他们得知了国人的喜好戮帝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诵需,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杰董。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外笛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疚隧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞牧泛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缮闲酪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坏拌,在如今大行其道的“加长风”面前缉嫂,本田倒是走了一回不寻常路休,这也是让很多人吃惊的一件事惜胯体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞪掂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孤层邢,究其原因我想和C柱造型睫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关顽脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龚,先是放弃了老款斧头型的轮廓土井裤,其次将双出分置排气融入到了包围中扳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚示、动感靠拢拷。   本文导航谴楔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搓吕墩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相富。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媚措,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骚合。相比之下部铅匿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄帆前,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陛手。总之这个价位的车型病委,只要设计不太出圈消费者都能接受泰锻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀念呛,即便轴距也仅有20mm的差距慰呈,如果无聊到一定要分出个胜负的话酥司干,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势躺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逻蹦绘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出络侧。顶部的灯眉猎都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拇趟,虽说还是带着几分模仿的味道偷,但却并不令人厌恶急榔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型考诺,不过它的优势在于自动大灯功能禄替,这是我们在CS75上未曾找到的配置当誓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化簿,都是标准的SUV设计父骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵翱骏,不过值得注意的是母,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魔镭猎,上下车时可以避免蹭脏裤子辖涟急,这一点要比哈弗H6显得人性化疮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎称,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯骂焊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伤孝儡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敦旗,那也将成为它的一个优势贤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厘锨法,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钎摔。两种风格说不上谁好谁坏凳撩咎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幢衫齿、更时尚的选择热校挪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掀小哇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹腑惭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磕谜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啸腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掣硅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酥赤。相比之下寞覆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计糖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夺酒。总之这个价位的车型纯苗,只要设计不太出圈消费者都能接受伍呢骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯脓,即便轴距也仅有20mm的差距系袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话虏卸青,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糠谦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方关,在这方面长安CS75表现得尤为突出秆。顶部的灯眉垛脑膛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型记,虽说还是带着几分模仿的味道农想峭,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓟黎,不过它的优势在于自动大灯功能此澄材,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化将氛,都是标准的SUV设计涡发计,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似党,不过值得注意的是涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巩,上下车时可以避免蹭脏裤子奶,这一点要比哈弗H6显得人性化胆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孝伴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦沸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祈徊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼎就笛,那也将成为它的一个优势含嚷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妒盾痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帕柯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韧话驮。两种风格说不上谁好谁坏对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价法让、更时尚的选择告翘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘶碗哇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乏弓,埃隆·马斯克就是一个奇人煎柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刨贪?下文简称“埃隆”)裳。远隔重洋来到时差16小时的加州罐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S薪狄,一款名不见经传白碍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扩衔。在短短的5天内栏褐饰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碍碑。 ●曾经的TESLA捅:短暂辉煌的Roadster   2003年凹恫翘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枯杏签,并亲自担任总设计师的时候斤,他为公司取名“TESLA”菲垒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家林惶搔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秒兔。而在十年前贿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓬,因为在此之前龚,没有任何纯电动汽车成功过夕。   不过很快铣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看擞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寇限蹭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差枚、续航里程短的传统印象内填。只是盗,那时的Roadster真的很糙话,很贵寡,很没吸引力硼脓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者协。   于是萍蓖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”然,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市帛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌当缺础,已濒临破产……”胚。   不过芜黄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矾承顶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丢矫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国的滴。仅从2012年6月车辆发售亲,到2012年9月这短短一个季度内菊台巩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焚惊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狼亲核,并且公司还获得了美国政府的政策支持苔伙。   ● 简约外形流畅饱满蛔藐筒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗表?一个能够打动人心的外观设计丧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要东镜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维姥县狠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院溉,是一位年轻的美国本土设计师掇凯捂,曾经在大众汽车担任过助理设计师咀嗜茸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计对。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前趟领傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师函火蝗,马自达旗下的Furai识陕堑、Ryuga铆慌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下覆耍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抖怪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劲婆嵌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陛。初次见到TESLAMODEL S的时候祟伐假,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巨徒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此温,难道这两款车之间也曾有交集警?   多方查阅资料后才明白剑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的报布几,不过后来TESLA对其提起了诉讼炼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姬麓,还盗取了其电动车制造技术似。于是紧接着芯浑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糜昂抢,并最终完成了MODEL S的设计工作灌糯殴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)劫阀妥,轴距则为2959mm嚏。仅从数据来看搂丹,MODEL S已经算得上中大型车的级别嚏渐臼,差不多和奥迪A6L策措梅、宝马5系Li等近似谁,只是车身更宽大也更低矮一些扛剑广,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恍芳。   整个MODEL S的车身上霸推,相比许多人和我一样惫谓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湾剿,椭圆形前格栅造型太另类了涸琼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缮冲圃,但是这也成为了MODEL S的标志沧洞唯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焦松,所谓的家族式前脸咸。   你或许会认为没有前置发动机的存在诲戒,和绝大多数的电动车一样甫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮,那就大错特错了停始。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饭摆,动力系统和电池组却桥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倾供,就和传统的内燃机汽车一样匡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琼捣。   细长条的大灯造型很酷董溪圭,氙气大灯辱号墨、LED日间行车灯都是标配尼台,和其他车型类似滇葱酿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龋、LED雾灯以及示宽灯莫耍孰。只是在功能性上MODEL S实在很单调郊软,同价位产品上应有的大灯清洗窝颇梆、自适应功能等一概奉欠巧诉黎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耿,4年的时间纶委,经过诸多顶尖设计师的打造肉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衬奴,再到上海车展的国内亮相割,今年广州车展终于正式上市杰倍捶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饰闪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冀讣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘫孝杯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吻息遣,这是中国自主品牌获得的第一个五星巳埔。观致3四项总分达到了惊人的340分豁次皆,这在整个2013年度排到了第一位唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辞,接下来为大家解开谜团娃烘墙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芹柿相,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念补,观致3的外观线条十分简洁糜舱,但又不失从容优雅无什械,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉膘冉谓,毕竟它的设计总监曾是大众高管酬介险,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镰惨师。   前脸看上去相当的饱满圆润翘屯伸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钞啸室,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聚废,而“Q”也是观致汽车的首个字母诉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谢瞬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揭蓄刃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拷,这话虽然有点绝对绩,但却不无道理放,在说服消费者购买自己车型的时候咀摆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的米凡石,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卢良府。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睹,随着时间的推移迸彤木,两各品牌已经深入人心轨干嗓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乖齐,相近的售价寡罢、同级别的定位加瞎,看看哪款表现更有诚意圭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台图拷兑,造型圆润符合多数人的审美囤啼,第一眼算得上成功肌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠幻竟,细节处理更为立体很显档次计功计。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淑价恐。爱丽舍原创度极高焙小棵,很难找到其他车的影子垮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笔,只不过虽然车身进行了拉长戮,但看上去依然是一副小型车的架势蜕,气势上略输给爱丽舍洁。外观设计确实见仁见智瓤呕,有人喜欢圆润稳重华,有人喜欢直线条的简洁利落雹币牢,嗯好吧封,各花入各眼腐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆喇,新桑塔纳除了车身稍长之外槐蓄会,轴距困、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捻溪片。但整体上两者都属于造型协调的类型惹凸适。   内饰部分梆许,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惟夏。配置细节设计苯俏触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卑剁挛,比如位于方向盘后边的多功能按键霖杆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式床抖寞,则显得没有可挑剔的地方搜,只是限于成本嘿醒,用料表现一般颊。" "  谁都没有料到短短几年宛架,SUV会如此火爆横,从动辄百万到数十万的城市SUV烧绦,都曾经上演过排队提车的场景申萄瞳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酮耻彩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要囊戮锈,不同细分市场虑施、不同类型SUV纷纷推向国内市辰矸谋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眠燃迫,推出了其首款SUV--标致3008獭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴∈弁ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡供。而东风标致国产后价格有很大降幅翔,15.98-21.67万的售价也与途观痴老芥、CR-V糙式车、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偏苯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲸变。下面一起去看看吧癌篓。 ● 外观解析   除了高售价外报揪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一迁。太过个性厩,同时又不够精致尾逗旦。而相比之下戎荤,国产版标致3008要好很多跺吧畦,现代感更加强烈嚷暇。前脸采用了小一号的大嘴联定溜,并且添加了镀铬饰条显示很精致律,也符合国人的审美奢撮泰。   前大灯虽然不是氙气大灯擎蝗,但是加入了透镜浮戈,整体观感不差瞪癌粳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焊勉。另外跋任记,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挛岔蜡,增加了前脸时尚感枷描烁。   从车身侧面来看怯虎彤,标致3008加入了车顶行李架雄,虽然并不是经常用到的配置漠沸泪,但是对整体造型的营造作用不小派挺恨。另外拟,黑色下包围凸显了运动感插。   尾部是相比进口版改变最小的期,不过依旧非常漂亮舵莽呜,很有层次感堡。尾灯加入LED灯组淌匪,警示效果更好脾。另外最值得一提的是其后雨刷设计吃,在前雨刷工作状态下此惫,挂入倒档火架,后雨刷会自动工作爬伪,非常人性化的设计踌庇鳖。" "  说到法拉利雷菲茬、玛莎拉蒂这些品牌便,网友们肯定会觉得遥不可及尘斗楼,价格高高在上础弊扛。如今微蚀梁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乃提,它以89.8万元的价格进入国内市场全。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少罢劲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庞,让我们来看看他们三个谁更吸引人鄙什搓。   在市场行情方面采撵潍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祁介,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酣窖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惕伶。而其他两款车型均有不同程度的优惠煌刊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欣陶杰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的价婆,看起来非扯凰妫魁梧的发现竟然落了下风登,令大家非常诧异母柒。但在内部空间方面妨瓦,Ghibli组完全不能与发现相比寿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骚撵瑰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骏假棵,所以它的尺寸就不在此提及了谩储。   在该项对比中卡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疽炭柯,功率少了80kw芍,扭矩也少了50nm磕黄,同为3.0T但差异却这么大菠独。发现采用了柴油发动机搬绰弟,这款发动机的性能超众耪群妊,在国内有些市场中非常受欢迎吾棋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱究半污。   对于传统豪华车闻言拷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妓芜韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虽。路虎发现集成了家族中的优良血统壤媒,四驱系统足以让众多对手汗颜厘簿廓。   本文导航娘画:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拌疵宛,保时捷新Cayman在国内上市之后赂眉绩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戳,遗憾是试驾车迟迟不能到位次,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聪段,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酚暴蛾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出土旦好,就当胜利喜悦之余疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包透。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妒蝎:不就是保时捷最入门的跑车嘛结菇搂,至于这幅尿性嘛猾?不过您还真别说盟把,Cayman作为保时捷入门产品中品妹蔷,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝,比起卡宴与Panamera来说阶,工程师为它注入了更多保时捷的基因堂,说句通俗易懂褪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盘权:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间息萌标,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史门迁,第一代Cayman的诞生是在2005年申线纺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寄坟韧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苏添。   新款Cayman S外观简洁赊,车身比例更是优雅的惊人降,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢党扯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萝零任,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渐眠。尽管如此姐钠淌,这款双座跑车依然非常紧凑归,车身长度增加了33mm朝环。车身前悬缩短了26mm冉茨。   每次谈起保时捷的外观设计苏抗究,笔者都是非常纠结的心情酷,恨的是德国人那副死脑经肆称,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化精克卧,喜的是哪怕轮廓没有变化相琅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿洛,或许这就是历史的传承吧啥榔。   新款Cayman S除了迷人的身姿妇,优雅的曲线之外绵,设计师并不是一味的强调柔美犁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很擅,这里需要注意的是泌列,这个大口可不是什么导流机构荆,而是发动机的呼吸通道燃沉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丘沏揭,加上凸出的转向灯设计长卫,相信任何人看过之后都是过目难忘淡拴,尾翼同时配备升降功能屡谭,时速超过120km/h之后祟慨,能够有效提高尾部的空气下压力确揽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堡晨,这个是一个价值不菲的配置楷藕,总价44700元让蔷瓷,如果您不满意当前的刹车系统污矛鞭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雾伟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侠洼,据说车用到报废了豌俄宦,它还可以装到另一部车上继续使用普,简直可以当做高富帅的传家宝卸。" "  国内B级车阵营的争斗立倾潘,恐怕用水深火热都难以形容乌,原本只是按国籍分布的对抗阵营输檬瞬,随着时代的发展舞裸,已经逐渐转变为混战的局面廊躺,比如ABB三个品牌的中级车幻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢。同样的情况也发生在合资品牌身上领惋,民用车级别的对抗往往更加激烈秋蔫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寥罗畴,来自德系的车型是否会倍感压力戒成?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擅构,又考验耐性的工作凉沟骋。往往在某一个时段有一丝懈荡贩杆浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靛。网上车市最新推出的《抉择》栏目饥面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效,做出全面的分析与指导互邻的,以同级同价天侍骂、同价不同级等角度出发杆,全方位给您最全面的购车支持疏崔募。   雅阁和迈腾圣冈矮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舒,也许之前并不会将它们划等号试赂澜,但随着市场格局的转变疾,它们也来到必须接受对抗的门口围官。当然寝界,这场争斗的发起者是雅阁蹿辅扮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗许疏抠,抢夺德系车根深蒂固的份额垂,看起来是个贪婪的举措猫,但能否成功却还很难讲窝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方限恼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的春遣,反之同样寒冀。客观的讲裸科氖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漓挝擅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势怪赋奥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溜外,但是这个技术到底是否实际背,还要从使用中来探寻唱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厕鹿苇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茶钒。   第九代雅阁缩短轴距的作法徒慌,是令所有人都无法理解的寄燎,在几乎所有车型都在加长的时候恕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怯祟,搞得你摸不清头脑岁悍删。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫡线淡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瀑粹戚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似趟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饭睦瘟,就是最好的证明漆儒咕,据我所知废立烤,直到全新一代奔驰S的诞生裸降,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的底鞠奉。   本文导航腹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畅洞峰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泻纽脖。直到有一天玫,新速腾上市沃,后悬架变成了非独立结构尺碱编,他们的崇拜似乎崩溃了鞍队咯。这还是那个技术控速腾吗抚?随着时间一点一点过去仙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版禾尾娥、速腾GLI石传。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诺。不得不说溜,速腾家族越来越丰满竿逃详,那个曾经的技术青年艇骄,逐渐走向千家万户岛谅庙,满足标准化的舒适性需求疏紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者申衅贺,这让我们看到速腾到新速腾的转变际,它变得多元竭味箍,变得成熟纷履。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刺毫赁,开枝散叶就像一位长者袜棺。它不是急于求成畦,而是变得更圆滑更成熟娩斜啸。记得一句广告语曾经说过瑟:“成功的男人缉府棚,有很多面疥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象莫漓,它要更多变恃驰,它要更多面欢斤督。蓝驱和GLI耍,一个拥有更多的节能技术得扭避,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构识。当然樊辞,价位不同诧,GLI已进入二十万大关捆胚说。你有了更多选择耸,你没有了挑新速腾毛病的口实莆玩。三种产品摆在你面前眉刊禾,要节能莽确钮?要动力鲜靛贡?要居家耪白泥?新速腾都在这喇。    直至今日揭讲磐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吾厘,的确爆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舞习娶,多少显的不是很紧凑动感泪筋边。但终究那是一种技术执着理念下慷,最后一代产品了蕉桶离。新速腾的到来似乎终结了这些屎娥撇,悬架品质降低衰伞,操控感稍有不足犀,但换得更宽敞的内饰空间通哦,等等等等萄肋托。到底速腾进步了还是退步了闪不膏,我们无法一概而论平窗驼。但有一点惋,笔者觉得大家都不会反对能屏须,新速腾的外观绝对养眼脚。你依旧能找到德系工业味儿锤,但又看到更多摩登的东西嗅。咸淡合适瞳秘搪,老少皆宜通誓。或许从这个角度来说媳邪,新速腾是成功的鸡侵徊。    过多的技术说明掂挨,这里就不重复了豹,今天我们就来漫话速腾觅拱芳。记得一次拴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耿,立马对它的内饰嗤之以鼻必。毫无设计感希,直来直去离体弯,见棱见角秽。或许不光是这位搞设计的朋友晨,很多网友也有如是感概坑屡。他少了一丝温情厦陀诉,少了些许浪漫税侈程。不如北欧风情简约寒,不如英国小车活泼掂。充满了德国工业时代标准化生产的气味筋。打开高尔夫径垃涝、速腾净、迈腾卸杯、途观北桶掳、途安的车门斑然,你都会得出同样的答案裴贰。或许淖佛阔,这就是一种设计选择弹酮童,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叛惮,内饰模具走点曲线也不是不可以沟胎,但当你仔细玩味之时袖浆感,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美故松寇。不浮夸齿、不高调陌容奢,你可以说它没有设计感堪姓,但它却充满机械美歪乡兜。 责任编辑身际:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺晨感,也就是S-cross锋驭巴完窜,售价11.28万-15.58万元呕绊灸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕊错茹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎,其实并非如此公,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍董。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艇,我们不妨来进行一些对比去看看畦陵静。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歇滇,也就是S-cross锋驭乖弓啤,售价11.28万-15.58万元谴纷憨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称锫参濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持逗京,其实并非如此模希溅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伍,我们不妨来进行一些对比去看看盒屎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎铆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场涕九。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陀塘逗,而且在轴距上也进行了加长瞥恫卤,从而能够获得更大的车内空间扛杰。其实就在此次广州车展开幕之前拈操,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验届,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甭讳判。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品却齐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掸强牟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魏。另外陛尉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV借般、BUS显、VAN三个系列枫,分别涵盖了商务嵌、家用和专用三个细分市场豁贪赖。好了吉铣,闲言少叙涤定挖,下面我们就走近它们以作详细了解吧彪。   外观篇堂般:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品暮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致房赊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象把期,同时会在两款车型的不同之处加以说明林卯。   该来说说外形尺寸了楔错沉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掏愧词,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腿跨淮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成未,与车头形成了很好的呼应莱,而且从整体上来看车身更趋向于平直思骚妮。需要特别说明的是痪弊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炯亢高,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拎宿韭,以应对不同的使用需求凛马,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚕,例如高位制动灯承逝、门把手和牌照架停。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恢,“中国车”棠枯哆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暑罕盘。“北欧品质”传承自S60随任蔫,设计风格以简约时尚为主俊,选材用料则注重安全环保氨辆鲍。“中国车”同样不难理解搔,“L”是个很好的代表赁我,但不是全部处曝。   就在试驾会的前一天靶危鼻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奸恃。   ● 沃尔沃亚太为何物瞥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袍认。沃尔沃成都整车工厂编、大庆整车工厂丛览母、张家口发动机工厂露颅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下死。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荷旅竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泻娩。如S60L有约290家供应商类羔录,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系邢钦腊。而在研发叉罚、设计肥倡扇、采购和生产制造等各环节上膜小缕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凡电设,采用共同管理系统龄趴司。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捕谴抢,我们先从加长这个重点说起荚帆毁。S60L相比S60加长了80mm怂,具体点说应该是轴距加长了80mm焕傲剿。这80mm用在哪了呢八投尉?全部加在了B柱之后藐母,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芒空,这里现在变得很宽敞陵帝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间净剂,前排调到合适位置后缆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯付哨,属于勉强够用的水平;而在S60L中附鹤,相同情况下巧扰环,后排的腿部空间则超过了两拳赎乾什,可以说是非呈⑾宽敞慌遁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逼前,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姜衔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了领模讽,外形倒也没受什么影响来泞,甚至感觉比S60还要更舒展一些迷。S60本就是轿跑设计风格崔洗洼,后门加大后舍黔抱,整个车顶的曲线反而更平滑了痕硼。相比之下忿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些警蚀,但却增加了几分优雅的气质哪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计休,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素媚握贡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屠栏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郴纱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顾鬼,不知道大家对此有何看法别。全新的18英寸轮毂挺漂亮兽粱,轮胎为了适应国内更复杂的路况十,将扁平比从原来的40增加到45探汾膊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呜备干,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰反,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磋罢雾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逼,而像坐垫拍蒙尸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甸茅。这种颜色和黑色有些接近吧脆盲,但更时尚橙文矩、个性一些矢兑弟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旧藕搅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菱,后排乘客得到了更多的重视腐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苟雾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枚纶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宏去。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泌憾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趣玲颇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错萎,可就在本次的广州车展上乏论,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乔,并且两款车的售价也是非常接近厕妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力莎途。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侨行:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉认忙屁,并且它的设计也是由国际化团队完成澜壤屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔伯东。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型究,并且两车售价仅仅相差4100元稼。观致3车身更宽颧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伶。速腾则在车长与车高上领先观致3瓷喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娩茹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瘫测。因为排量上的优势碱,观致3自然在动力参数上领先速腾级僻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎免提期。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痘,后扭力梁式非独立悬架次。   本文导航伺:" "  今天给大家带来的两款车餐,其实已经在国内上市枯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侩期枫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毒耗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垂,而标致301可能大家就不是很熟悉了潜挟,下面驹,我们就一起来看看这两款车坚。 外观孟卑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谐氦糠,2007年进入中国价泥反。对于很多车迷来说还,这绝对不是个陌生的品牌阿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舞兔,但可惜埃,无论是在中国的街头还是美国的公路上伺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们食。我有时会想这是为什么护且煌?诚然来思,英菲尼迪的车在豪华感为任骗、科技性能和舒适性方面都不输给对手控纠颂,而问题恰恰出在这里集。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幌,没有特长就没有个性矾桅,如果是这样的话峦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢及盖苗?   现在英菲尼迪也意识到这一点绵须写,且开始着力寻求改变芭肥竞、树立自己新的形象离。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倡蓉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酗,当时就被其出色的外观设计所吸引趟,而今天我要体验一下它的新技术聊篙扳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化父委呵,车身重量上的降低幅度也不大冠呵台,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹦,这是很明显的改善红情,尤其是在性能和燃油经济性方面廉小。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缆,并且采用的是锻造工艺脱恃渡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脓皇退,现在英菲尼迪Q50的对手勃拒鼻,如宝马3系喝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂系篙,希望Q50能做的更好皮沁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色降步缴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孩村家,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序来去千,但其实这些已经有很多厂商在做了势氢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计篇泻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坏踌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化边。它所代表的是一种生活范,是对待自己和家人的态度鸵,是属于年轻人的精神寡,是一辆车检讨脖。历经六代的演变禾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半位骚,它虽然没有惊艳的外观吐栖,也没有花哨的配置江葡,但它是品质韭、安全颅抨、耐用的代名词瓜。如今谈,第七代高尔夫已经面世粱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疗帛稿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犊坛,不再是一幅人见人爱的可爱模样玫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纺痴俄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擎,仿佛是灵魂一样剿惟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定袄僵淮,但从我个人而言乡府,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吹筏篱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焕弛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗽, 坚毅的C柱是永恒的经典欢臼,不管其他部分如何变化户,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诉。   除了车身线条外型蔡税,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涛甩末,并且被那条“灵魂”所连接着闪,这在之前的设计中是很少见的捣赏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帽坊教,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的频奥椿。这一点很有意思屯赤犬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盗琉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纠辽楷,避免了大家后续改装对贾荣。   说完了外观舰许舌,下面我们再来聊聊平台灰太。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伺籍母,例如POLO采用PQ24和25平台爽硷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台长刑,06-12款速腾采用的PQ35平台棱,他们之间都是独立的橇垦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睹胆捂,它的优点就是几个级别可以共享技术溪实涟。   共享技术又有怎么样的优势澈吨?答案是显而易见的彻。低级别车型可以采用高级别车型的技术霜妥胚,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘘,并且还可以降低研发费用侣卜祷,可以说这种乃沓张幔块化生产模式在未来肯定是趋势抚肝梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势相诲负,例如电子手刹售、更先进车载系统驹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞭陈嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拣栋此。   所以然氢假,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化髓,就好像是四代和五代之间的质变一样掸款斧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茹币。但是否真的是天衣无缝的设计卵怖鹤,我们还需要用时间去考量抖沉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冒庭淀,但到目前为止刷昂吩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告显懊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豪桐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机派扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)档催玫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驮奔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氨。   首先方事,大众的工程师对EA211发动机减重黑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜜邻峡。另外掏十啼,EA211再次使用皮带传动辛攘,相比于EA111链条传动葛洗,皮带可以降低噪音和重量妻。除了以上两点外墙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恳沉郴,在一定程度上可以减小阻力坡些。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帮叼,EA211发动机参数比EA111有所提升餐葡,当然幅度并不会太大攫慌焊,因为整体的结构没有太大的变化等,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泰胶传。   既然说到了车重睬牡复,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甘,这其中就包含有发动机的20kg晨惟撕,而车身采用MQB平台后也随之减重娄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荚计。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坤,从官方给出的参数上看翔储疗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痪,这样的表现已经可以算是非常不错了熄。   说了这么多惕构物,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浦丢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溶掠?是不是像资料中介绍的这样完美炯?后面我会给你答案愧磊。" "   在国内刃牵,当一款车的价格到了百万元凯磺,那基本上就可以称之为“豪车”了倘携禄,但过百万的车也分很多种具窟哦,比如X5毯市洼、Q7之类的SUV纱,亦或者911赁棠、GTR的性能跑车徐橡款。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琼脸徊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者彤唉,除了我们经常能见到的宝马7系疟修袍、奔驰S级临千凄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪。    注吉郝寺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谋慑,但因为车款并不是统一的最高配哄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佩惭巳。   新S级受青睐精刹、XJL独具英伦风避匆嗡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歧阂督,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灿睬。其实潜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员话,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲁艇,即便不算是遥遥领先惧拿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行片酿狮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憾孤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多码募,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菜凤世,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入位噬猛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭密。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娘骄凶,在其内饰的做工拔努谅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赊显,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慕:在自主品牌SUV阵营里面吹牵绕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颊写略,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豌,景逸X5的推出经过全新变脸笑烙槐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坦七磐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会完,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摩沉湿。 外观盗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市几菱患。该车共有5款车型谅乖,售价区间为7.99-10.59万元暖宋。相比前辈景逸SUV绵馆,景逸X5的外观设计得更为时尚嗣吉棚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机结。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鸿、俊雅红洞某培、珍珠白新、琉璃金哦璃、陨石黑蒂僻、钛金灰胸藤秒、马拉喀斯棕等7种车身颜色俱晃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吐柑。   熏黑设计前大灯突出其运动感笨,与黑色进气边框的搭配也很协调财,比起三角样式更显年轻问汐刀。大灯内部采用透镜装置付步,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全底刮。雾灯外包围设计突起浚,很好的与大灯以及中网形成一体涡慨砷。   同比瑞虎慑小寂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显收鲸栓,此外205mm的离地间隙府链事,景逸X5的优势还是相当明显的滇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受武核,同时为乘客上下车提供方便渤拇镁。搭配车顶上的旅行架番海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腔揭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岛咯顽,主要体现在细节之处的不同犀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曝嚷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛋教裸。   景逸X5后窗配备雨刮荚,在恶劣的天气还是挺有用的砷锚物。此外全系标配倒车雷达涸阔丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狄摔脸。银色后下档与前下档相互呼应坝,整体感更为强浅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化环桓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谋纹激,夜间行车的识别度非常高泊。" "  前言般群伍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱拧,如今的战火更是愈演愈烈小写璃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僵菜崔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狼,看看在价格相近的车型之间木,两车在配置上的差别究竟如何吧订岁台。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苹,作为一款全新换代车型估丛藕,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦榛洌客”全面完成了更新换代舵粒辅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膛碑呐,只能算是一次小改款车型欺葱,除了在配置方面进行了升级之外商,外观造型憨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变变茄。   在此次对比中蠢渴崩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肆捍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇卢埠,均在21万以内示。同时又都属于各自双方较低配的车型泡灵纶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸币箱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹傲甫廖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拓挫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力念,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氮陷官。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浩辖履,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荤腺投,现在还不是揭晓的时候哩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疮怒己:mm) 4865 4930 宽(单位翱暇瓤:mm) 1820 1845 高(单位律臣:mm) 1475 1470 轴距(单位颓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型版谷呕,因此其在外观方面没有发生明显变化糯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毕饺臀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亥拇未。前大灯组配备了LED日间行车灯催工似,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近推讼隘。另外仑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隆奈,贯穿全车的腰线非常突出惕拧,车尾则变得更平舵鼓。而与新帕萨特有所不同的是参,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置联,而非在行李箱盖上锑据。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仟刊碎,但是国产版车型与美版车型相比起来看丹逃井,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱火屁沛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓦股,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汹末。另外兜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多律炽肚,不过从C柱开始已与车身线条相融合栖米鳞,深度虽浅但是更加富有设计感谎。   同样吞拴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锌拉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徘腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐该,并且颜色也不显得突兀蕾既。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炒市冻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拍。内饰配色非常清爽退蛔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹塘,用以进一步提升触感首皮。   动力系统方面估夸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI相捌揽、1.8TSI衰唤台、2.0TSI阮尘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僧,在保证动力输出足够的同时也相对省油奖焦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L协纳吠、2.4L和3.0L自然吸气发动机闲朽欧,在动力输出方面的提升并不太明显漂拎莫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弛兜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疗薪士,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馁吨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂獭垛,同时都采用了电动助力与电子驻车侮篇。轮胎规格方面课,2013款迈腾采用的是215/55 R16辫枪鼻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16添袖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硼壕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轨模刺。事实上表,自由光有足够的话题供大家热议涟,例如特立独行的外观触挠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搓拜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资费。日前萎,我们得到消息谴,自由光将在12月底正式上市销售系,所以当这次在广州车展见到它的时候晶滴臣,感觉它跟我们更近了乾泵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti未骗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雄陡惜,它似人非人戈,行动极为敏捷统灿究,也惹出不少祸端兜瘦红,人们曾经持续对它进行追踪遂诚,但一直未果屯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沉苦:敏捷炒寥、神秘嘲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字陀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凌姐伙。   很长一段时间里秆唇敛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拭劳愤,并火热至今羡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兄鼓寐,起到补充细分市场的角色毛睫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梦将,成了途观的小伙伴泞。   野帝的定位低于途观灰嚎,车身尺寸小于途观贺充承,同配置级别的车型价格也在途观之下细,很明显镜忿旗,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮嘈D尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坡风。   ●外观涝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龋慕,舍弃了老款极为个性的风格丰携,确实更符合大众审美吕,不过平心而论它依旧相当个性筛穆玫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胁劝,它显然不属于年轻时尚那类的分,车身线条硬朗沪伐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点静埂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来场,喜欢的真是特喜欢剑违露,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了休泵汰。   ●内饰懈褐厕:沉稳烁、无趣堪、无惊喜   坐在野帝车内藩碴曝,从气味到设计都令人非常熟悉读,依旧是斯柯达沉稳保守的风格软擦,在操作方面夯略,由于没有太过复杂的配置毋媚脚,所以操作上手难度很低毯匙。" "  在如今的国内汽车市场中味漂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胳,紧凑级SUV是近两年的热门车型赁控,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳磋,宝马X1在国产后蠢纳,其售价区间为25.90-49.90万菜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俯杠粉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窍桐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迫,看看他们的表现如何鳞巨苔。   外观篇   由上表可以看出仇杠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堪璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怯鹤定,外观看起来会更加饱满一些茬砂庐。   对于宝马X1和奥迪Q3汝技,都定位于紧凑级SUV禄甘,又有相仿的定价区间鹊微缚,无疑让这两款车成为了PK车型啤希计,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比廖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惮平,整个前脸攻击性十足把搂坤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顺歇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯礁,并且配有自动清洗功能棺磋伴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯创,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯立。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撇,所以整个车身看起来十分修长骂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些湘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崩诲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格县,看起来略显敦实掸火。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素靠舰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代形钳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻撤、动感和实用等特点绘哥韦,所以在中国有着不少的“粉丝”僳蛊。如今抖,第三代飞度已经在日本上市捣,而不久也会顺理成章地引入国产管酥,全新车型是否能够保持老款车型的优点拧湃,并且更上层楼呢措什锰?今天巴掀宫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案敛凤搅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歇灌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变保。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衅陋栓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般全盎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尘扛。当然鲜是售,这三个开口中只有中间的是真正的进气口金,左右两侧都是封死的似道,目的是让新飞度更加的有型使俊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偷侍呕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泪式。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戈膛,日本人称其为“1BOX”染尼爱,发动机舱十分短猩炔蓖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圃:机械占用空间最小化灭,乘客空间最大化)币列款,车身长度更多为乘客所使用朵隙暗。但与上代车型不同的是霓泼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体络,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇。   在车尾的设计中突艰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型居妓度,此外凶挛叭,尾灯向上伸展曹,经后风挡两侧直到车顶侨靛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V癌。在1.3L和1.5L车型方面版,车顶处有一个小鸭尾造型层完,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陷握,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少申。   新飞度好看吗股痘跑?也许这并不是一个好问题酪炒,因为审美本来就没有统一的答案筛钝湘。不过可以看到的是任祈浅,新飞度的外观更阳刚姓窍,更加运动化谷,也更自信了蓖罢,同时在内饰方面也走向了成熟踞。做个比喻吧玖啡,第一代飞度好像是一位高中学生妹咳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弄结层,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惫痹,慢慢褪去了学生时代的青涩啥,变得精力充沛门核空、充满自信糠墨菇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅冗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”射,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捍,它看起来依旧如此的适合年轻人稀驹。没错就,搭载着一车的新技术之后龄穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燎份尉。于是当新车到来的时候暑吠,你一定和我一样对它充满了兴趣奴剁。这是最年轻的凯迪拉克跺介、最小的凯迪拉克虎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玩虎离? ● 外观造型嘎裳:钻石切割风格依旧忻霜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖散、2013德国红点设计大奖吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竿倪扑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凸庆迫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品县访,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦丹,只是这回督纯晚,ATS是完全原创的作品矫性。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜕筛,轴距仅有2775mm促,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粮哀,而国内我们则把它当成中型车狗苹水,和宝马3系标准轴距版迹冬病、雷克萨斯IS成为同级别竞品牡,并比它们都要更小一些霞李冕。   前脸的造型相当干练巧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粟敦,而是被很好的控制在一个合理大小上仆吧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盾梯绣。出于空气动力学考虑舒炒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上是笔,当车速高于60km/h时刹宏,前进气格栅会自动关闭疙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流握迫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞎韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乌杜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型放贺,并带有远近光灯智能切换功能霖疙红,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆吧,快速亮起裤聚,缓速熄灭的设定很显档次潜犁。再往下看蒂凡,闪电式日间行车灯霖、大灯清洗辱花攻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耪工霓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯搁,亦或是造型需求栋凉,感性的来说矮纯腥,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯袍。身处车内热介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系慷攘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心哄旁。   ATS是一款后驱车胖慕儒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仿么:50匠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坞红穆,贯穿车体的俯冲式腰线泰饥钎、短前悬鹿辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆檀貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上款谈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响附潞许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨归,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踌怯骸。而在规格方面蒋颓粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桃敬肺,前胎尺寸为225/40 R18湘顾尚,后胎尺寸则为255/35 R18藕卤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡趁吩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攻沮鞋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛猾搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痊仙,至于设计师是否真有此意替崔,倒还真无从揣测爽粗柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棚贫,实际上倒看入,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殊鸽鞍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦匪噶,由此带来了不错的视觉冲击感忱,给后车以足够的心理压力峰瓷,至少眼前的这个家伙一定不好对付炔糠涟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸡,至于3.6L V6车型何时会引进痉壤逢,官方暂时还没有表态堡,而是否会有V系列性能车型的推出救,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糜窜坦,虽然它是一款两厢车吻,但当时也没阻止消费者对它的热爱苍唐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刺锈攀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型陋厂筷,两厢车朗行也就顺势推出狙第忌,可上海大众并不为此满意黑衬告,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型内,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棠五扁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伪褐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型镀讥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滦摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挛廖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性被锻佰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎题劝,这款引擎具有全铝轻量化的设计歼,对于减重以及散热都有进一步提升充猩签,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统窗匣泼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亮矛,参数上的差别却没有这些技术来的明显贺驹堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肥,高尔夫在这里就比较有优势了退,采用了四连杆独立悬架归。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宦懊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氓欠深,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枫,看看它的实力到底如何弥碑。 定位及对手分析伤:瑞虎5定位高于瑞虎驶榔譬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拴倪虱,定位要高于瑞虎车型藩侍挖,预售价在10~15万元左右线,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斑外矢。定位的提升挫美,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案,还有其更丰富的配置和技术含量等方面础坤。 【左上尺:瑞虎5;右上歉羡:哈弗H6;左下复:全球鹰GX7;右下坚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位复,目前市面上的哈弗H6散、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凶思蜡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魂侵耻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纷龋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勒逢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遂脱我?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讹斥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臀劝。 三款车型具体型号及价格参见下表凉观: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落录品,GLI是其中相对惹眼的一个沙郡岗,蜂窝状中网设计和GLI标识董加,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来府丝惮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的岁菏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讳,另外两款车型都采用卤素光源丝簿。 车尾部三车间的区别更刑肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理估恒点。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合济辟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沽,侧重舒适性和耐用性宋济。   内饰方面担,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杭蕉。三款车无论是在方向盘许搐碑、排挡杆底座还是座椅上寡闹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咯拿缆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倪猜漏:" "  奔驰S级在国内上市的时候诞,奔驰就打出了“汽车发明者上,再次发明汽车”范,对于前半句吗让鹊,你应该可以了解畴盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹭。但是后半句是不是有些困惑呢鸥蓖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话染锈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仍,全球订单销量迅速上升梢挝,国内订车也需要很长时间荤拔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒜捍间。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芬?除了进行试驾体验之外瞳魄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹲龚烘,相信看完这篇文章之后返温,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变阮玲。   之前任晃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝,如果你感兴趣可以点击图片阅读湃歌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L纤美,属于入门级别车型嫩剖,排量为3.0T玛,售价区间为心:124.8-141.8万元之间馅滥,只有两款车型可选让醛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坚狠,售价区间为179.1-204.8万元行狙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杏荡赖。   对于汽车厂家而言玫漂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嚎奢,无论是从设计跋僧赡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炼泛承。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比噶,并不是要面面俱到的去介绍赖兰横,如果这样的话皮,几大篇也不会介绍全强堂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卜辣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的薯郎。   对于外观脆才,依旧是那句话膘:仁者见仁沙缸踞,智者见智棘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乓敛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僳钳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廊笛汞、冷峻的态度妹粹。如果非要比拼的话罚炒枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计抄详令。如果没有奔驰的奋起直追糯霸吕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妓宪淡,但现在我想应该不会了帘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殿敌鼎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向穆,所以从侧面看起来就更明显了雹,奔驰依旧是将优雅做到极致必贸,而奥迪A8L的车身线条并不明显武缎凤,前后比例也是十分协调吃让,整体表现的是一种中性美燃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说槽潘,最能体现出美好一面的就是细节的处理双俗甘。比如愁泌抽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赁,只有在R挡的时候才会开启粳筹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果偶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庐脚范,当然这也没有异议吧,但是和奔驰S级对比之后捅,就能体现细节上的不足了工,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谢蓝布。   本文导航介吻禽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓖甭、G失、QX段抠淘、FX阜、EX灿味,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勉傲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际咀,趁着2013年的尾巴芬路挂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe试蓖敲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司撵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刺闯,提高车型动力煤,一方面也使车身稳定性得以提高脑概。2850mm的轴距虽然没有变化才韦,但是空间分配上横,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龄粮剁。   前脸整体看上去十分圆润饱满雀颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啡泌沉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奥匆享,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸存,L型大灯像两双飞翔的翅膀阜券插,随着车子的启动纫,展翅上扬闪。不过这款车的前脸上乘,我们并没有发现雾灯的身影撕。   与前脸一样摊为良,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒却涵趣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歉狄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉腐怜别,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力串立。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面禄烩,博得了不少的关注湘。大家这么关注它肯定是有理由的坞,名图定位于索纳塔8代之下梨、朗动之上拌仑,依靠丰富的配置忙吮广、合理的空间和稳重的外观内饰项捐肖,实实在在地填补了中间的空缺氓。据了解瞬洗隆,名图上市后将会有8个车型镰苗抛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外另?曝光北京现代名图详细配置)具。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坤,1.8L自动DLX耽戎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虚摆瞄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近化鲤,启辰R50X为8.28万呐百百,MG3 Xross的售价为8.47万元磕灸。按照车型划分来说恒坦,启辰R50X属于紧凑型跨界车策爸舷,MG3 Xross属于小型跨界车公卡韭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势圭爬靠。但在外观方面搅碎贡,MG3 Xross比启辰更都市诵呕、更适合年轻消费者经。   启辰R50X   外观方面柬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桥狸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棵配趣。由于增加外观套件识,尺寸自然会比R50有所增加奖,不过也仅限于外观上瘁,轴距依旧为R50的2600mm盎菊颈,同级车型中算是比较出色的数据驮软。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在去泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吕怕甜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敲陷矛。   侧面变化不大激床,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摔。典型的跨界车必备配置行李架弄日胜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扭誓,有了它的陪伴顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想认狸池。看似设计复杂的尾灯锻嘘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拜奢峦,也正是它的出现辛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轮监廊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屯唇奔,虽然MG3 Xross的售价更高瓷,但在配置上却没有太大优势顺途。启辰R50X中装备的倒车雷达吕舰灰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性杉,同时对关注度和销量也有较大的影响涤饲猜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一擞霉静,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痪刻磺。另外翟,天窗也是大家乐意看到的配置肮碎册,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楼五川。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潜瓦贫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谭娇泻。三点式倒车雷达居场,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用邵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唉慌慨,也让尾部的整体感表现更佳谢担。   本文导航荆餐际:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虏窃筏?”每个人都会在心里问这个问题啥摔茫。它是个新来的家伙坪通,我们看到的却是一张似曾相识的面孔女聪痹。“这不就是3系的Coupe版本吗狡虎隙?”有人一语中的宏蔬。故事讲到这里似乎就可以结束了假撮筐,但事情真的这么简单吗队阂?当然不貉。在真正去驾驶一辆宝马之前克独,我们无法给它下定论哄探。于是问题变成了钳:“4系是一辆什么样的车涵?”   几个小时前(11月12日晚)饲贸饱,4系刚刚在国内上市订奴掂,售价59.6-73万元齐铜磨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人星歧,但不管你是不是4系的潜在买家路礁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猴。因此爽,我们为什么不暂且抛开一切杂念朽坤,而单单去欣赏这辆车呢欺?   ●外观疗:若要欣赏戊成,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媳,中国官方名称435i 豪华设计套装念蝎垂。仅从外观来看炒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力首诺兼。原因很简单祥,它的确太像3系了嵌廊盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饺诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此害陌安,4系如此像3系(F30)匹沸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孪凯。大家难免会因此而看轻它受琉炒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了董。再瞧瞧6系扩虎罗,虽然与5系和7系的关系不一般唇未,但它显然幸运得多孝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冠晃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咆,即便这辆车没有装备M套件免木,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孩该。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淡樊,从这个角度看虹孺淖,再也没有人会说这是一台3系了靠铅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒心才。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上极,易成为人们眼球的聚焦点外恳,有些喧宾夺主的意思皖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怪。不过轮胎的配备让人不免有些失望汤炒订,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7似醛嚏,对于435i这种动力配置来说雇尉单,225mm的轮胎确实有些太窄了嘲。   从车头到车尾佩韧陵,你的心情会越来越好牡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方馅烙。细看尾灯造型熄挞,它更扁更犀利廊瞧,与3系有了细微的差别诲遍,配合流畅的线条闷,再没有旁枝末节戊,给人赏心悦目的视觉享受疚笨撬。   ●内饰扁擅:领导事揣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗供? ? ?   4系的内饰应了那句老话筋涤:“以不变应万变”脯拖暮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坟。为什么这么说佛陋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了昆登草。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散敛互,如果真的会有人选择这款设计套装巳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了漏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷默糠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戚署,不如回过头来看看那些被你所遗忘沟,或从未关注过的豪华品牌遂缮。在它们身上纱费势,有你难以发现的豪华品质碎,也有能够让你折服的豪华配置挥,总之驳密,在选车的过程中壕,尽量不要做的太绝邪奋湃,因为买车不是跟着别人的感觉走背沏,选到自己合适的才最重要饺夏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抚身,又考验耐性的工作体崇。往往在某一个时段有一丝懈当衬摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守魔。网上车市最新推出的《抉择》栏目亲贤湃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枫,做出全面的分析与指导笛舍,以同级同价既吗、同价不同级等角度出发岁酶,全方位给您最全面的购车支持螺扁衡。   X是一个颇具神秘感的字母艇蕾,我们经晨怂聪悖可以在电影中看到这个字母的出现菊睫,往往能与这个字母挂钩的人物绿崇坛,若不是什么超级英雄妮,就一定是罪大恶极的反面人物扣泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹿齿蒙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郊。由于种种原因那羌,这些汽车界的X-man无法全部到辰蒙芈铡,而今天出场的这三位爆碱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曹兢。   两款日系一款美系公,这样的搭配或许有些欺负人钠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涕隧戌。作为ABB之外的豪华品牌胶傻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刷涛陷,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘘田熟。当然完,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛊,这与进入中国市场的时间葱蔫、推广力度盲闻、价格等多方面因素都有这直接原因彼喂。SRX哩、RDX和RX拖,既是同时拥有X标签的SUV车型矮啤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母其,这样的巧合其实并不常见蹄罢飞,但名字的相近却并不能代表实力和销量冉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绒夹念,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垢驰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庙,将其取代的是刚中有柔嫩肌奖,粗犷与细腻的结合体草忿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邵。   本文导航耸江:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眠连同,很多汽车厂商都为国人做出改变仙寂,纷纷推出加长版轿车虽题酣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报徐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甩。新车在天籁的基础上加长了135mm夸富庇,但它真的只有加长这么简单吗坏?显然不是来虽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疤伐坝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翱,新车定位要高于普通天籁摊长辣、迈腾雅阁等车型辽财多。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悍,与之前换汤不换药的公爵版相比兜拜荣,全新车型有着非常大的改变解黄,它注重车内空间姥爽摩,更注重后排的豪华感受鲁随。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潍,主要竞争对手为丰田皇冠姥、马自达929等车型貌郸。公爵自1960年以来共推出过10代车型馆廷。之后公爵被日产FUGA所取代伶纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捐茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侠辜,新公爵版的车身长度完全领先于对手汝端,并且在轴距方面牵炮,全新公爵版也击败了其他金正对手防。在车身尺寸方面弦腿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跺片,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亨塘。   新车的前保险杠经过了重新设计伴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吞敲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰府,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车誊槽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啥县红。但全新外观并没有显得笨拙崩,相反侧面线条看上去更显硬朗底黎,同时还提升了豪华感阔位。17寸轮毂采用了全新造型赶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虐。   同时新车的尾部也经过重新设计沫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寒腥仙,让人心里觉得踏实瘫次。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拍,这也是日系豪华车惯用的设计手法袱低。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伺叮乏。   本文导航驶篡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可天,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涩。不久前懦,哈弗H6推出升级版褥蒙,现代ix35也完成了小改款十等,今天我们就将这两台车拿出来比一比玻氛,看看在汽车领域内闲掏顾,中韩的差距是像国足那样不争气冷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力画。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聚淳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倪掀奴,而且发动机的选择也更多勾剑轿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少另咀橇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些略丘固。售价方面两车差别较大使,这一点也一直是自主品牌的优势所在讳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拾狠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缚蕉姥。   外观幌熬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拣聊,比较明显的是在车头啸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识告孤,另外在车头下部进气格栅仟尽涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理供。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浩焚,不过因为仅有三款1.5T车型碍饲,因此他并不是今天的主角铰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型系似:第八代索纳塔)蛊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型驮翱:全新胜达)届,两者在ix35身上很好的结合在了一起杰葱坛,看起来既有轿车的美感膜咯,又不失SUV硬朗的气质铝。 外观配置对比芹少爸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渴哆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元黎驶,优惠后的成交价在15.84万元左右共去,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潭妥浆,因此我们拿出这两台车作对比回憋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寝娃,除了天窗雀羞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能怒售凸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撬轻钡。   车身颜色篱史:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纤福耐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多施啤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点解隙,多了一个闪铜颜色的选择雌跑蔫。哈弗H6颜色也足够丰富独,平日最常见的白烘幻坡、黑煞、灰氛崇晨、银都具备骑论水,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邓沃,基本足够满足消费者对颜色的需求筏度。   外观小结跨遂瞬:   外观方面我认为两辆车都很耐看殿亮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奶散飞,因此更显时尚吭侩、硬朗匪。哈弗H6外观也很不错霜缺棠,可以给人非常沉稳踏实的安全感逆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寝涡,外观就更不输给现代ix35了售伍。更喜欢哪一款见仁见智复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比破控。   >>>慎防购车陷阱殊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暗滔路?当然是因为它空间够大观兔便,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傻捶寝?或者说什么样的MPV算好怪妇空?多大算大粉太恐?今天扇,我就从一个汽车网站编辑的角度睬鲜扰,跟大家分享一下我的标准和看法凑涂蛙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撂氰。   在我看来梗慈板,对于一款7座MPV来说芳。大家应该首先关注它的乘坐空间罐烩,特别是第三排乘客的乘坐空间凯。因为以我的经验赫,7座车型中讨岛陈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹲。要不就是顶腿炔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙。所以在选车时冻宏,这一点大家要尤为注意慷钩嚷,否则第三排用不上护缅,倒不如少花钱买辆5座车闲管,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糙戮洪。   第二个关注点是后备厢尘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溺葡。很多7座车型在展开第三排座椅时灰五圃,后备厢连放个包都费劲了拦必观。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膝闺,有可能一点行李都没有吗佬?所以这一点倪揭必,大家在选车的时候也要注意髓督。   第三点是便利性憾庞,这个除了日常的储物空间外颇攀亥,还包括第二排上下车的便利性丁、进入第三排的方便程度等憨撼。对于7座MPV车主来说沽溶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弛竿裸。一般来说前排往往是孩子爸妈菲缸,而后两排则是父母和孩子口,可以说是老的老途歼扦、小的屑苌铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定。   开头长了点倍化,主要是跟大家分享一些经验菠坚垮,下面我们进入夏朗评测堕哎,看看它的表现如何辟藤。按照刚才说的久羌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朵斤岭。至于外观霉刃、内饰订、动力等逛伦偿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容皇昆,我们稍后再谈瑰鲸猫。   ●乘坐空间寥慷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的猩,一辆7座MPV促蛋,前两排的空间肯定是没问题的爱经跑。比如我身高175cm煌夏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穿凶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm充桂,靠背的角度也可以调整30°左右呵汾。前者很重要戌蛋,可滑动的范围越大疮愤,和第三排相互迁就的能力也就越强什。   从上面的体验来看怜癸,至少从腿部空间方面来讲坚五粟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒,而且进入第三排也并不是很困难梨帘香。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郎删陌,几乎领先于所有的同级别对手萎案纠,所以相应的峭玲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咀。另外有一点大家很容易忽视的是经赔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局新。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陷疟鸥,而较窄的第三排(受后轮稻察藏、后悬架影响)则只乘坐两人酪灰椭。   与夏朗相比媚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谱品。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适幢传袖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人布獭,满载时第三排的舒适性可以想象掇壁,一定好不到哪去讨详衔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置北渤故,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哦朗,而且五个座椅都是三点式安全带敬牧,都配有头枕尚,这也是其他车型都不能比拟的一点扑华。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喷壳,比如长辈腿脚不方便进第三排闯,那你大可以将儿童座椅装到第三排僵,这个很多对手真没有茄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挂奶市,到2013年11月新车上市另鞍,短短4年里螺驼乒,观致汽车为世界带来了太多惊喜陵咐扩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涕。新车迟迟不上市擒按结,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惯拜啦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展花。是骡子是马嫁烩,终究得拉出来溜溜达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品木,到底有没有想象中的那么优秀金涩?趁着这次的试驾活动乌,必须让各位清楚的了解真相吵相。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狡拜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩?这是个很敏感的话题拾,却在任何一个场合都不得不提白屑东。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比败瓦渐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琶平镀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入退扦,而非决策权渗透久,这个是一个需要十分明确的概念蜕。   综合来说骨队废,您只需要知道晌毫胎:它是一家合资公司嫁,也是一个中国品牌拈,但是它的发展不受制于任何人寂, 并拥有独立的桥斡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苹,制造的也是全新的憨亭、面向国际化市场的高品质原创产品耽谐诵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牟,副董事长Volker Steinwascher石清仁崔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脚翻券,前者曾是大众集团高管队捷含,后两者则是举世闻名的顶级设计师男安。所以在观致3的外观造型上镭钾测,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知的嫁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氰杭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆垢,车身尺寸劣疤、腰线的丰富程度等尽笺胸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惋霖。如果一定要说有什么特点的话凭邻冻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抚愤甜。   不过巴豢,若是细细揣摩这款新车颓李穿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异古交垦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观。而由法雷奥代工的前大灯官耙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夕痊镰,如果您愿意再多支付一些费用滩界,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妈撤柯、大灯自适应开启及清洗等配置饯糯朽。   除了前大灯内的LED转向灯之外食欣,后视镜上同样布置了LED转向灯睬显秆,只是LED二极管贴片的间距有些过大离,点亮之后似乎缺少那么点感觉诡据,而厂家的工程师也很认同我们的看法丹匪摄,表示会很快对这种设计进行改进悸。而后视镜的特点是宽度很大灯,可视面积优秀嗓搅,并带有电加热功能髓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晨嚎聘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罗,无论是大灯窝硕禽、尾灯组布局窖点,还是倒车雷达的探头布置等等县趣疤。而很多时候糕竿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腿纲颅,设计师的固执被得到了采纳团防。   有一个很好的例子来阐述这种情况广,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绢潜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缴熟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叔。用厂家工作人员的话来说外躬飘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扑睛颅,必须成双圭拨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碴佃罕:LED光源+导光条粟、双倒车灯藩溉反、双后雾灯莲献,灯组的供应商仍为法雷奥昂锈譬。   尾灯组本身的效果相当漂亮氖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体识妻导,但不得不承认的是北,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少定瞬。双边双出式排气管刮愤妒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啼谈琼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霸。轮胎方面观致3也是十分的给力谓壤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恫石赁,因此马牌就成为了唯一的选择床递盒,对于消费者而言自然是件好事垛井挨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奖珐,这款产品显然更注重驾驶舒适性钵,但规格上似乎不那么亲民佃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缝跋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羔涧戏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竞方。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中首炭,虽然市面上可选择的车型非常多擦嫩,但是想要在其中选择出一款空间够大梯讽,配置也不能太差的车型敦,着实有一番困难借凹。近期我正在为选车而烦恼宝巍喂,裸车预算在10万元上下箩焦皑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悍哄,所以对空间的需求比较大班汗爬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗅段,今天布拴,我们就在这两者之间们砰,来一场空间的较量暮胜驶。   飞度共有5款车型虽独骂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镶丸习,骊威共有8款车型翘闷劣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堤。此次对比文章中钢步傅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粒,两者指导价分别为10.42万和10.58万陛搐盾,并且在上海都有一定幅度的优惠馁肥郴,实际售价两车差异不大纺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唇怖板:飞度时尚运动赫潜,骊威中规中矩唤。   在外观造型上亮镜峭,飞度外观饱满勃稳狭,硕大的前大灯委痪姥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臀莲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煤菲,不过现款的外形并不显落伍乔呵胃。骊威的前脸进行了重新设计搭柿混,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沟辈困,不过整体造型依然中规中矩恋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灵舌红,飞度长宽高三维尺寸分别为闯高:3900×1695×1525mm纳味射,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淮凉提,轴距为2600mm免菇呵,从数据上看锹,骊威具有绝对的优势荷溜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胺兰览,请继续看下文抽诬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毁免,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贩险。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎筒蒙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力憋目堪。另外弛啊泞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毫鸥,飞度为前后盘式能,而骊威为前盘后鼓雾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潭胶抡,对提高倒车的安全性也会有所帮助侵。相比之下桅缄,同价位的飞度没有此配置嘉,有些遗憾绅。两车都配备有铱ㄇ瓿牵控钥匙萎,飞度将铱啵控按钮集成在两把钥匙上惦李,而骊威的宜つ。控器与钥匙相互独立暑龟密,而且仅提供一个疑×玻控器蛔讹谜,不过两车都装备发动机电子防盗系统比。" "  现在出现了一个有意思的局面钱惟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摩法谁,而且还有像大众汽车那样赴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号千恭,在大众汽车之后父菏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磷炒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号险涕。下面我们就来一起看一看这款车订。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仁韧桅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殿悔壬?不得不说撬迷霉,从外观上来讲被唇翠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚼篙,购买它的人们纽体绅,更多是在预算有限的情况下追求实用性醒,谈不上什么审美喜好必官湿。而全新爱丽舍的外观设计宛颅,明显向前跨越了一大步困浇滥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乔哼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人按渭帕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm七,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咳等呵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腐风烩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漆变。这很符合中国老百姓的用车需求百裂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藕,注重舒适性拢,但行车噪音比较大翁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘘却,除此之外蒂阮,车外再没有开启的地方躲寐森,所以笔者觉得使用起来还是不够方便燎。除此之外玩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枪,属于全新爱丽舍的卖点所在脖溉。   本文导航土:" "  一直以来殊圭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蕊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挝拼惊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用采,但始终让人觉得有些激情不足翅谅推,与犀利的外观不太相符芹。日前痞汐磕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窝奔,传动升级为6前速自动变速箱欺朗美,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统效,提升了该车型的整体素质募。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秒贬猩,在外观内饰方面变化并不是特别大赦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稳寺,新款MG5 1.5T也不例外箔。如果说红线彰显了运动气质溶哆猩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些咆。   新款车的侧面造型与之前没有变化昆,作为强调运动的1.5T车型钮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熬。车尾的变化也不多淬,远观基本上发现不了变化所在颅。   本文导航禄稀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手修巍,而在中国市尘1印,两者的竞争更是激烈穿怀,A4L一直在销量上处于领先地位墙,但宝马必然不会轻易言败揭厘蔷,所以我们看到了宝马316i的上市分呻,其价格下探到30万以内每,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寂磐,豪华品牌校琼点、售价30万内屁权础、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锻绣靖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑰浅邻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泰赣,还有手动与自动可研姆獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔑朴邢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疼坟矢,并且我们看到官方定价方面垛滑琼,316i进取型甚至还要便宜8000元土,不管你是不是“壕”魏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞄逻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汇酞匙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闪,在大部分城市孔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影百蓝变,所以过多的点评话语我就不多说了侨,谁更好看都是自在人心的事好。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弹姑骑,但是小编还是要尽到自己的职责袖非假,必要的展示必须得有廊,下面就看看两车的车头正面大图对比捂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拟速但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯草,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纤碳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈拳捂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恳涝九,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萄乔玫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了羔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峭尾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计访,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梯殿悲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)次,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹿珊,不过这都是个人审美的问题了兽,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰。   轮毂上颓居,两款车作为车系入门版车型绊坪全,都使用了16寸轮毂毛,尺寸相比各自中高配车型是小了些对,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吨尝屯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厕考,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎触刀,并且在胎面宽度上比316i更优两推脸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凑欠,用一款中级车以较高的姿态切入市称伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疗,按部就班的推出了中级车GA5围把脚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渤饶,而随着国内SUV市场的井喷荤卜汗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玩围鞠。   好的产品才能抓住消费者拿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力房坑煤。在今天试驾的这款GS5身上彤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桨税,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来市,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢东毛怀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念似壁券,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奈,看上去却十分洋气骸丸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沪、1854膜书港、1680毫米娜握苟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疟倾好,这也是国人喜闻乐见的肩戎。   车头的设计略显凶悍歼呛怖,设计师称设计思路来源于雪豹沮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计煌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肯儒慷。前大灯采用了透镜式的设计替耽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的较贫澎,这个考虑绝对够实在谢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寞聊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视揉。   在轮胎方面融沧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的稼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伞辨。轮毂的造型十分普通另抢氢,只能说看上去很顺眼比较实用吧闲瑰。   尾部有一个明显的掀背设计库钉蠕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉浆缉。尾灯采用了主流的LDE设计玩纠逗,搭配大尺寸的高位刹车灯泌翱磷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昂华台,辨识度也更高桂鼎回。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车未疤喂?是豪华奢侈的奔驰S级挂卤瓣,还是“上天入地”的路虎揽胜脐镰俗,亦或是驰骋四海的保时捷911剿妮?对这一价位的车型来说忌逼饰,什么才是决定性的购买因素拓昏澜?是配置还是性能素谓?车型对这一价位来说到底有多重要期?要回答这些问题当然还需要专业的解答监评。今天逻疤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擂琼睡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乃嗓蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车让赫。非土豪们劲睹,退散~   由于有200万元这个限制滑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平龋迁境,但市场有20万左右的加价掇舰饯,且并无现车爱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型糠被票,这款车终于摆脱加价揽赔,进入平价销售阶段骋,当然能否买到现车就看各位的运气了围偿蒋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拨讹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尝呢,但跑车的身份无疑是最拉风的幌全。   尺寸上实在没什么可比性怜粪,加长S级无疑是其中最占长度优势的岔沮纺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短尚,跟标轴S级还真有一拼吩,巨大的高度也傲视群雄店芬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饲催。最后我想说的是拳缝绞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扰愁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到橡涪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弛须融,公平起见还得排除车重因素寇石。别看S级一副身宽体胖的感觉肺趴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜗廖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸥芦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父纽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺,别吓坏了后座的VIP窖需履。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人居碍,但也确实相当可观了受斡,不过由于这款引擎还是有一定年头的圈焊讥,其276kW的最大功率是三款车里最低的剃弟皇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎滴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灵景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睹。不过写到这儿我很想问一句划,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史及殊猴,就能成就今天的丰功伟业侗,是这样吗淮清?就算这不是一个伪命题设撮攀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件间。那么随,历史能代表什么协?之前呻香,我肤浅地认为糯患赌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边干拎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姆摩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篇蛔奋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的售勒。 ●何为中国专属鼎尺蒋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型不稠缝:S400L两款噶掳、S400L混合动力一款嚎、S500L一款头道帮。相比世界范围内的S级畦集,这些车型有三大特点蕉毒:全部为长轴距版硼、全部为汽油车偏时椭、S400L两款车型为中国专属漏墓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勉胚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惧巳邻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辫车泞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锋。因此朵姑,中国专属的S400L与它们相比躺按暗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趣硼苗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瓜。我们已领略过S500L的魅力垒亮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贝椽。   ●外型牧缎:更长桃贫、更宽斧脑、更高扑敢骂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幂甜丢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仑华,尺寸上缕,它比上一代车型更大荡哨捎,轴距则保持不变杯。从数据上看骄心瓶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械弧,但落实到实际的视觉效果暴默谋,我想没有人觉察出几十毫米的区别砂诡。相反秀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大零厂泛、霸气很多护食港。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擒付屑,根据车辆配置的不同萌,全车使用的LED数量有所不同埔典。我们不知道具体车型的LED数量遂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的德,它足够惊人捍排。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缆捶、中国市承伊濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场示。对于中国人来说康晶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柿搂,中国人将有更多合适的车型可以选择齐弓料。同时碾容,市场竞争日趋激烈鞠冀蓄,汽车售价降低碌裸、经销商服务更好荡。   作为目前全系的入门级车型纬棉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沫困。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用攀峰。对于S级来说降鞘缴,无钥匙进入功能十分重要悄,没有它挨矮逻,许多车主会无法接受啃。   如许多人看到的一样痊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梆息竞。在奔驰车上贰,总有许多你也许永远也发现不了的配置骗擦懊,它们中许多都与安全相关但韧熟。比如S级全系标配的自适应制动灯股,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糖备,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳把。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雾楷括。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侍嘎擦,什么是MPV车型露十青?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莫副敞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断橡缴惋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疟。是MPV涸?是轿车齿?还是旅行车比搏洗?这看起来确实是个很有难度的课题趁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馆。   当然这次大家不用只听我的一面之词拒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俺郝,而且他们一个是马自达5车主送媚添,另一个是沃尔沃V60的准车主墒必,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比板,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牵婚。   首先登场的是胡正暘翠秘撑,大家一定不陌生别疏妨,他是我们汽车之家评测团队的成员埃视,今年27岁偶,算是个文艺小青年剂扣俯,热爱生活嫌浩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癌恭赐,刚刚新婚不久备,正是对未来充满希望与热情的时候撩懂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福叮叙,如果家中添丁的话芳谩迪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裤斥无。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘫帘溪,胡正暘就迫不及待的去体验了茅寐拖,据他所说毕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琳稗,属于一见钟情惯。另外从外形线条以及车身尺寸来看洽穿炬,杰德都和V60差不多菩密汇,是辆旅行版轿车的样子戳呛昧。   当然外形只是一方面亮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盛普,特别是第三排座椅狸炉。实际体验了一下骸锑弛,将第二排座椅滑动到最前面的位置洽瘸慰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兼曹惮,头部也有四指空间藐粟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炮伎详,之前的文章中我们也有过介绍靡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俩棚享。   更多精彩视频呢繁炬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谭厂隘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焙盟,表现基本上与V60相当诬麻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厂汰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肚头分,在放倒第三排座椅的情况下灸径,用同样的一些物品存放来对比墒矛搜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矛,而如果使用上第三排座椅适提屉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擎埂前。   胡正暘对于杰德的看法囱:   首先杰德样子很好看讼,够时尚嫁背涩,年轻人都会喜欢叹屁髓。另外理,它虽然看起来和V60旅行车差不多大算橇辣,但是内部空间利用率更高唉忿,实际空间体验也让人很满意敦把,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杜,这点非常不错妨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饯豹。   不过它有个问题房毁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了簧世铂,只适合短途出行全呸村,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斥,如果需要经常外出长途旅行的话虾眠告,5座版车型更合适垛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咎拖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阑蓬伺。近期敌兼休,2014款雷克萨斯GX400推出市巢备痢,作为小改款车型颧弯,此次推出的新车在外观方面做了改动加,同时在配置上也有一定程度的提升扇,动力则保持不变封趣熊,售价方面与老款车型保持一致盘锤阶,提升了新车的整体竞争能力瞎涝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹孩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涧小喊、308握钞、408捂榔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垦,现在又来个301哦里,不要说是消费者遍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捕。这就是紧凑型车市澈摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嵌苗楷。东风标致301矛头直指桑塔纳簧们、捷达和昕锐赋,我闻到了火药味灵变。   11月19日上市疽炽冠,预计售价9-11万堕粒觅,与雪铁龙爱丽舍同平台撮茅红,只有1.6L一个排量任掠纬,变速箱有5速手动和4速自动可选深齿。以上这些是东风标致301的一些基本资料宏呵乱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勒射款,因此从很早开始便陆续放出各种消息晶背茎,以增加关注度翟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灯殴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喊,为全系顶配炬翠。咱们从标致301的身世说起撬溜,先把头绪给理清了多少。   ● 东风标致301是辆什么车愧?   听到301这个名字钒详撩,大家都能知道恢华孤,这是标致的“3系列”事皮茹,但307碘香、308听过懊适困,301却是第一次听说多。其实301的身份一点儿也不神秘笆,大家都记得富康吧排?富康是雪铁龙ZX爽,后来在中国改款改名铆,叫爱丽舍喊负酱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畔瓮汤,这是它的第二代产品珐隆逢,而301纫,就是标致版本的全新爱丽舍微清驾,它们全都是一家人教。   对于大陆市场来说克办答,标致301是张新面孔瑞,其实早在去年底它便已在土耳其上市性,之后陆续在阿尔及利亚稿混钞、俄罗斯等许多国家上市梳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驰,同时忌典盯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叫特涸。它将被销售至世界各地唤剖亲,成为一款全球化的车型窝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烂冷掠,标致301的外观乍看上去没有什么特点煌。你可以猜到这款车的定位了毙,30岁上下篮茨殊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奠。   其实301长得有那么一点像508贾尝,这是很正常的叙屡莆,毕竟出自一家门稍挨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撅。要让更多人接受肮嗡,太个性肯定是不行的商毛撕,所以这个设计思路挺好蓖禾牵,也应该挺对中国人的胃口协,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型港梅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳标拈膏、捷达蓝挫镣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm详,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谈。不过它的备胎又回归了185mm擒时嗅,而且刚纤,可能是出于成本控制等原因街巨,备胎使用了不同品牌的轮胎俗。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹿,总感觉哪里别扭陕抵,也许将来出个两厢版会更好看达吵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少埃奋,而且中高配车型都有提,比对手厚道如饥懊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足昏,温度适中奢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地突,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妮妇,他们不仅发明了西餐餐具鳖:叉子劲戌陇,还孕育了诸多跑车品牌税,比如蔷姥狸:玛莎拉蒂叼孟靡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逞轻膳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汕塘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹅祁。   ●外观俩胎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车串,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敢别、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烩,它们都是标准的行政级豪华车巴憨臣,有着一副不苟言笑的严肃表情但屎蹭,外观线条规整罢话,那种气场让人敬畏貌。   而玛莎拉蒂总裁则不然勿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炬匈递,但气质却截然相反翰邻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计率那,标志性的大嘴咄咄逼人哭撕,意大利人对于设计确实有自己的卓见董普妮。   如果将总裁与同级别对手放在一起炭任婪,它无疑是最夸张迟卞、最具美感的仕诚。这的确也与细分定位有关系避互垮,奥迪A8靡吼、宝马7系这些德系豪华车都以低调骡街雹、沉稳为不变的设计主线饺衬,更多的在表达权利单夏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挠。而意大利人则不然铆韶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朝,即便是这样一款行政豪华轿车寿崇,依旧坚持了张扬的风格邯。   这是我第一次见到新总裁的实车疟跺,它确实比老款要漂亮橡嫌凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤免花,而新款前脸带来的侵略性更具气质献。   车尾相比车头略显内敛锈,双边四出的排气管成为了最大亮点潞菏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主齿取,聊及为何选择总裁时巩蟹割,他满脸诚意的跟我说错毁淋:“好看!跟找女人一样磺衡,好看暑殊秤。”“呵呵叉舞,好吧乾染。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拢涝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳体,卡钳由Brembo提供忱,颜色理论上是可以进行选装的畅节。轮胎为倍耐力P ZERO系列翠漆仿,前轮尺寸为245/40 R20督,后轮尺寸为285/35 R20扣规。   ●内饰扮:运动豪华是主格调   置身车内汀拍内,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅局郊痪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计幸,显得有些过于保守了趴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升被玩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凑笛凰。   方向盘直径略大到,背面配有尺寸硕大的金属拨片烤桓,手感很棒舷挠。导航系统为Garmin貉导拎,7英寸液晶屏尺寸不算大磐沟,中规中矩轰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中降弧,已经很少遇到长相令人深刻号,而且相当满意的车了肛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屁,价格低送禽浚,与同级别车型竞争性价比十分突出畔里。但在长相一直不怎么给力谋毫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线邢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了热刷烽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庞良,不走伪高端路线的致尚XT哼排罚,其动感的造型非常独特捐。在我看来祥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吞捂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寇醇碧,购车群体越发的年轻化垂。   说他年轻亲交挥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迷败。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皋倪,这只是时尚的一部分吩隶。   前包围的造型充满了视觉张力腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锌瞥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卑确,显得非常动感屎彻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表距。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辣摧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耙舱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匿竿馁,这也是在向合资品牌看齐噬祁喀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利履邦劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灸凌。而在车身尺寸上里柿露,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓶逛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谢,与他同级别的对手相比有着明显的优势酪密衰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墨姑缄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藕桐沉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摔,上窄下宽的造型十分饱满接,而且显得更加稳重纫婪泞。尾灯的造型修长掇,且正好与车头灯遥相呼应桥商,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念概掇,动感曙、年轻甸糙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丰拌,虽然仅有三款车型配备此装置面,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烦,想必也是极为厚道的未。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蠢,我是汽车之家刘涛温,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威袒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道线:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狮响菏。时隔一年后的2009年淖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狙辛楼,选择它的原因徐洽,用三个关键因素涵盖扒扔:“外观内饰漂亮疽骸儡、静音好贿酣、配置高”莲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诺肛,作为老款车的车主渤盟,带着期许虚烦龋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙禾疮,有了下面的车评锻。   注释令娃:为了方便大家阅读羡挺及,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型线帛恼,描述为“新君威”商。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亨妮,以下各个环节的评价用满分十分制案假痊,做点评睦济宽。   评分标准墓:   及格顺:6分   表现尚可吕:7分   表现优秀锌:8-9分   表现完美奔懦:10分   外观汤繁虽:先天胚子好取,改改更“时髦”   改进评分谭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靠貉谢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计朝钞赐,应用到了现实量产的车型中蔫。在当时码巍,245mm的胎宽拨性卑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壬,毫无疑问是走在了对手的前面惭。这种先入为主忿殊讥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅班,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摹创,说君威有一副“好相貌”费舅差,我想没人会投反对票姜恍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缉卷,18寸的大轮圈不仅保留弗伎,而且换成了密辐条设计谁靠赡,前格栅的修饰赤蛾,在视觉上显得更为立体呵说,但就我个人而言更喜欢老款甜亲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妥村。俗话说“7分先天晃豹,3分后天”汹沥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仇芥,应对国人对“时髦灯具”的要求惦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箔邵,坦率讲顶复充,不是我喜欢的风格挽噬,如果换成一辆科迈罗陋,我想我会投赞成票竭烫。后尾灯起,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匈,视觉效果不错蔑,灯源亮度不刺眼崇肋,亮起时不会让后车问候“家人”掏。   内装饭速:对不足进行了优化售,细节仍留有遗憾   改进评分署熬粟:7分   我必须要承认泄降桅,我是一个对细节做工异常挑剔的人谰氰蹄。从2009年到2013年须歼溃,新君威经历了至少两次改款升级纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苦楼畦,仍未得到改进耍钩汾。强迫症对于细节的不足镀爆,只需一眼就记在心里疵侧怂,每天上车看到就会不舒服盘锨。尤其是戮购汇,新君威的前排仪表台与座椅之间铅丰,留给司机的跨腿空间并不大挽,当你磕到膝盖外侧时冗殊,你会嘬着牙花子虫挽,蹦几个“脏字”皮囱。   聊完了不满炼,我再说说好的地方屑。日常上下车蟹肉链,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侩,我的09款君威开了4年跑了5万公里窍告无,座椅的“敏感”部位挽,已被我蹂躏的起皮拓痊公、掉渣贺两,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侣,视觉上显得极为邋遢盎。此问题室,在新款君威上得到了明显的改善师厢,侧翼立起的角度变写硭小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藤络,但此问题我跟厂商确认过赫碗茫,确实为真皮)兑乔蔚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戏畴。凭此一项炼,拉开车门的印象分就能加不少斡迹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玻,我的老款君威在二手车出售时哦,就因为座椅皮面老化的问题两伐裳,被“扣分”汀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计然清霓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局高丢撼,好了许多辽谩。8英寸歪、带有触摸功能的中央显示屏邵捻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰居,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胯,在实际操作时显得华而不实妙。多数情况下要调节温度勿陕,只能用手指去“抹”惫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咀檀,并且无任何的震动回馈提示疽群裴,行驶中操作不够人性化叮狸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烙,相比老款的旋钮控制徒,视觉上科技感更强疏玻。实际操作时毯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差来同顿。尽管支持手写功能镭且连,但表面手写板的面积很行怼,如果手指较为粗壮谋庙红,表面面积不足以支持对手写区域的要求浪谷疲。索性肝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邪饲。   小贴士绦蔑揽:针对上述功能的操作“鸡肋”鼎挥,我向厂商做过咨询钉贸券。对方最终给出的结论是椽,此功能在研发初期笺势逻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估情羚,停留在几年前董辑删。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揣慰配,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荚抵。   仪表盘上的这块儿液晶屏岗,支持多种信息切换查阅栏犁,视觉效果自然更时尚誓虹,也符合当下的硬件的升级进化潮流卤福频。但鹅肖,仅就我个人而言羌吭绣,我认为任何一项技术的进步与应用卧蝗酬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粳桓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矾,所以仪表盘的车速指针诽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感算蕊榷,当你想从正常模式切换至电台模式时佃付盆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题含春,时间大约在2秒左右驼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郊合,因为系统的升级京,所以导航从路径开始到定位确认导航泄,逻辑上相比老款车型戊还,要合理很多吾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贸痛,被彻底改进扣先损。提个建议氓旱,新款对于路径导航的语音提升伞亭馁,在路径判断时晴加,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时级,如果将“请在下一个路口右转的话术”贿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利围。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹦陆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仆南。整体效果谷痴,高音有提升辫抹褐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娟。以往那种“嘣呲樊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽旱票,无法在这套BOSE音响上找到唉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车踞犀?加长版!与其给那些改装厂提供生意呈厢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车得。近日吵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尼拴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凤,这款车就要正式发布了蒜插戮,海外售价14万英镑起兔沛袒,约合人民币138万萎。国内250万以内应该是不要想了汀舌扣,土豪们还等什么熄祭,赶紧再加价20万下手吧K浴(注释拼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型褐村,外观上并无过多区别矗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶骋,因为用三个字就能总结咎溶备:没区别拆椒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苍。除了实实在在的空间优势禽,那种与众不同的气势也是重要因素之一搜吐戏,这种毫无区别的外观寿豹蔫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厂。   英国人果然内(men)秀(sao)避淳旱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萍既奶,改造成了两个相对独立的乘坐区域末,原本的中间座椅则变身中控台哀,提供了空调来涩、多媒体芬潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棋攫臀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轮牡。动力和传动系统方面傻室彼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侈暮。   总结樊:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚、中东地区和北美市场推出日,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狙纱。另外抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惨,预计广州车展发布拭肮疏。土豪们继续准备银子吧巾去。 免责声明筐输伯:本文仅代表作者个人观点毙辑,与环球网无关垛奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰册卤,对本文以及其中全部或者部分内容土、文字的真实性型贪熔、完整性沏、及时性本站不作任何保证或承诺麓刹廉,请读者仅作参考社废,并请自行核实相关内容量绵端。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钮弓常,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯耸,那就是新一代天籁·公爵械。早在2008年6月屡,东风日产就推出了天籁·公爵太,它的外观绩、配置均有别于天籁其余版本胆,更加高端大气上档次嘘。也许它不是最走量的版本贪良,但绝对是天籁系列的一面旗帜稍累。在让大家久等逾半年后谜讳,新一代天籁·公爵终于露面江来,我们也第一时间对其进行了实拍识嘲嘶。据悉册汰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虏。 『注苍欣梅:为方便大家阅读酥彤,文中天籁·公爵简称公爵版褐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测始旗,时而艳阳高照茎耽,时而大雨倾盆贪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蠢囊囊,与身旁碧绿的草地相得益彰哪尉阀。我盯着它看了许久蹄,心里盘算着饲徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玛戏?   嗯傻惹,画下草图之前得好好思考这个问题盛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厦抨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捎磕,唯独看起来太眼熟害秽咖,对旗舰来说这可不是好事胳玛惊,在A6L甚至A4L面前殿僻梆,A8需要更多长者般的自信惜临。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掂惨:六边形进气格栅面积比以前大了不少迁辅,而且线条硬朗到接近于矩形搓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体须,从前脸横贯而过韦蛇扑,再加上全新的矩阵式LED大灯豁蜂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊地,它是A8这次改款最重要的升级之一瘸屡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现童凄镀。以前大灯为例宝,分为远光弥、近光提措、转向/示宽这三组份荒春,所有光源都由LED组成茶楼患,通过与摄像头露哎、夜视系统祭埃、导航系统等部件的协作履凄,可以实现几项很有趣的功能播次:   在Auto挡位开启远光灯蒋苔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆存兴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饭,瞬间关闭部分独立的LED灯体董慑钨,会车结束后保媒十,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞠辟钎。在整个会车过程中卤鼻湃,对向车辆的位置一直不被照亮鼎书谁,而其余位置能保持远光照明状态啥,既不妨碍对方驾驶员视线卫,也不影响自己观察前方路况汰可东,相当智能短窘。   当夜视系统探测到行人时梳嵌,LED灯会连续快速闪烁三下底,对行人起警示作用仍师,如果夜视系统探测到牛聊场、羊之类的大型动物死涩,LED灯则不会闪烁欧,避免对动物造成惊吓秋萍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测加奖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敞马。另外它的转向灯采用动态效果屋畴僧,灯光朝着转向的方向滚动点亮练,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揉灌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力背敬,提高安全性纬阔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料径哪,有些来自室内的模拟演示乐祷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虱,看看这些功能的实际效果到底如何逻。   跟前脸的改进相比估,车尾变化幅度要小得多辈,主要集中在尾灯部分粒庇么,线条更加瘦长坍、扁平厘昂箩,视觉效果更干练酒痢监。除了那个“A8”标识羡判敖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思墟烙抖,看上去还那么年轻运动膜懈,缺少沉稳气息鹤板。再打开车门一看弦畏看,我明白了井拱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶读筒洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车没,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坏,使用了和路虎卫士相同的发动机猾摧,配备了六速手自一体变速箱窜粮凶,以及许多高端的配置迁使。让这款车有了很多吸引人的地方差孩腔,但通过试驾岛税仑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猜。很多设计还不是很成熟视蓉雄,尽管这样痉侠需,这款配备了柴油发动机的SUV体波床,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梧敝情,依旧在同级别具有很强的竞争力冯惕铝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拼阿市,尤其是大灯组的设计厢惭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梁被,都比老款看着更有质感秒渡勺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯恼霓偿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穿疯玫。此外拦缚怖,中网的设计很有层次感切倘,运用了一些镀铬饰条剿,也让这款车的前脸显得更大方兜咐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菲尘,钣金工艺还有待提高去诵青。   车身侧面造型亮点不多会目,线条还算比较和谐吧涧颗,亮银的行李架比较好看挥沫编,但实际用途不大覆。车窗所占的侧面比重较型乘省,稍有点显得失重孩千。四个车轮显得很粗犷馅降摩,轮胎品牌是玛吉斯涩旅汐,成本并不是很高蒜推,这组轮胎胎面有四道宽沟设计遍,注重排水性能被咎胆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诧敬。   车尾的造型比较臃肿奔疆,相比车头来说杠贬册,造型并不是很美观解,尾灯的轮廓没有什么美感可言绣淖僻,轮廓显得比较生硬涩拆。车尾下包围外观设计的不算太成熟谩,驭胜使用了三点式倒车雷达灌,在实际的体验中的季,探头反应速度稍有些滞后时贫,给驾驶者的观察带来一定的不便炉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摆弄。   本文导航块娶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今心,已经跨越了整整40年吨皇。在这期间采,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斤讼?当这款全新君威GS出现在你面前瘟,这个数字就已经不再重要虐蔬兽。每当我们回顾历史悉吠,终究也是为了更好的感受当下椽活,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灭沙八,的确也不太容易考究附腹任,所以话不多说辱挥,马上进入主题笑蚕擎。   君威GS是别克君威的高性能版本佛,作为其最明显的身份特征篡聘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犯洁,攻击性十足的设计让人印象深刻慌抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感处涕,采用盾形设计推鲁梗,显得非常紧凑括惶。大灯部分全系新增了日间行车灯憨坪,整体造型与普通版君威一致丸摩共,仅在内部细节上有些许不同粮。   车身长度寸且、高度比老款略有增加此壤眯,宽度和轴距均未改变恍。侧面线条也是延续了之前的设计嚷儡邦,十足的运动紧凑风格贾脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份曙椿,十分醒目甸鹿湿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂改熬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涉镁弧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吩酵琅,更显紧凑坑仆。LED尾灯为全系标配秽诽甘,灯罩经过熏黑处理递篡,提升运动感藐涩漂。作为动力更强劲的运动版车型厢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盼繁畔,同时也满足了更大排气量的需求聊携。   本文导航哺腐:" "  近日籍葛汗,奔驰MLC的效果图再次被曝光我蔡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缄垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狡梨波,融入了轿车的设计元素敢。据此前的消息局,该款车有望2015年推出稻缺沸。 奔驰ML   从最新的效果图来看徊弧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呛凸矮,拥有相似的大灯造型烧,以及下保险杠的设计凤诧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溪。此番设计目标很明确苛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猴。   动力方面也来自新款ML诫京,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靠粮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW少戎,峰值扭矩400Nm如,编者猜测未来MLC将会延续该动力惭。不过刊灸,MLC未来还将推出AMG版本爆苟狼。 责任编辑烙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心獭,然而对于消费者来说渭,可选择性太多也未必是件好事滥蔬电。许多车型的定位都非常接近锯式,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蜗撅煤,那么它们到底谁更运动凳,谁更适合日常驾驶滦联,谁的性价比更高呢乔特?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞳痘轰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看效纯硷,马自达CX-5在价格上具有一定优势涉退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陇,其它车型在20.78-25.28万之间瓜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晌罕,价格适中配半交,而且动力和配置都很不错侥贸肪。反观翼虎层为菲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仁巷,但翼虎胜在配置丰富乾陵诲、动力强劲蜗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定查祁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色未桐攫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比黄魄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旁奸翅,这听上去有点意思鄙攻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囊,那么结果显而易见妊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烈趁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堡九售,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹息橡。然而消费者大可放心搓,CX-5的动力也绝对称不上弱伸连菊,尤其是市区行驶溜寇,它的整体表现很轻盈澎便,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廷谓,没有涡轮发力时的突兀感尖,这让它驾驶起来更为轻松粳。   无独有偶下歪蒂,两款车都采用了6AT变速箱侍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沛聊费,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霖。可惜的是擎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敝海沁。另外垄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘫辆狗,常规的形式很容易操作迷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡菏,并不易于操作涣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弓叉驴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庐,与翼虎也有将近3米的差距未系颗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响经霸恒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进帅每悸。   油耗向来是日系车的优势所在猴魂,CX-5的发动机压缩比高达13:1校酵炮,并且装备了i-stop启停系统究层,这让它的节油表现比较突出草嗡晚。在气温32℃笑哪、全程空调念帕镐、车载一人的情况下犁郎结,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试送娃,其中经历了畅通和拥堵等路况孙道,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碱驮。同样路况下赶娃激,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寺交,尤其在开空调的状态下司挺,翼虎的油耗表现实在令人担忧担山瓷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显难歼。   作为一款城市SUV篮荆乃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霜,都采用了多片离合器式中央差速器毕逛,并带有四轮电子辅助制动藤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困店释。从我们之前的测试来看供假稿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显樊惶,所以脱困相对轻松一些啦艇。不过在这里我们要告诫广大消费者暇如,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玛厢古,但两者的定位都是城市SUV甲毁,越野并不是它们的强项酵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标芳兔聘,油门踏板的脚感海糕告、方向盘的转向手感挤墨穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谋伪尘。值得肯定的是噬诉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手币盘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抠茫费。然而相比之下剖,CX-5的整体感觉更加轻盈陪百帝,它开起来并不像SUV焊熊班,车头的反应更快骸美,油门踏板的调校也更加线性囊,而翼虎整体感觉更加沉稳溜,底盘扎实想安,但或许是由于整备质量更重的原因兰悍玩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墙块窘。   就驾驶方面而言改藐,CX-5给人的整体感觉是动力够用潞溺成、油门线性唤炼目、操控性出色谴多跑,可以用“好开”来形容凉谎吻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陪城,但翼虎的发动机输出并不线性侗览,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度跑兼蠢。另外堵琴矫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逼,加速皆侨镐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显申阜拐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰喝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堂底任、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咆窗嫌,放眼整个市尘捣翘睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侧熟轨,基本上5个手指头就能数过来笑磕蠕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捆辰。   有关于新款E级外观读毖肮、内饰及空间方面的介绍妊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 新。在我的这篇文章中巢皇,主要关注E260L动力方面的表现哎晨妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琅角崎,最大扭矩则达到了310N.m记吗驾。虽然排量并不大趣松女,但是通过加大增压值显脓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恐控,对于这款变速箱彩,我想大家已经很熟悉了梁。只是我想再说一次祥东秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慑福,但在日常驾驶过程中裴酶淑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攫。大多数情况下温和廖险集、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肠辨妒。   只有在深踩油门的情况下麻,E260L才会爆发出他凶悍的一面型啦陡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话午趣,你也可以说他动力输出不够平顺烤秤。   一直以来湍棠惊,我都极为中意E级的悬挂调校栓暖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俊漏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感靖叭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浆群,我挺惊讶的肋讹芍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赴蕉菲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售南屡截。可是仔细一想首,也很难怪宝马会这么着急痊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兽孔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贸信。据悉肮茨,宝马4系Coupe将在11月12日上市图令禽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栓枯。(注湍恨:为方便大家阅读楞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侮,在你初见时怪茅紊,很难相信自己会喜欢上他措乏。因为你花痴于帅气拉风的外观舶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玻,那么他的表现自然不会入你法眼炉臀抽。但时间久了妮盖赏,你发现再帅的外表也会看腻煤赂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溅枷,放松不下滔。这时偷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铺膏、运动但不难受的座驾称斧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鞍,除此之外司寥,他还是一台很顾家的车畏。   没错垂,他没有特别帅气的外表篮电,没有特别强悍的动力五,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛾泵。下面绰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丢筷钝。   ●车头造型犀利乡检喊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蒂蕊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怠庙,定位低于大众聪。现如今扮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晦澎韩,而伊比飒便与POLO出自相同平台倾哎。因此在车长等诸多细节上铅驾,两者都十分类似松催。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戒巨让。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钨、1.693米的宽度寇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大居,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠕鞠吭,这点确实让我感到吃惊姜测簇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溅题堵。可以肯定的是皮鸽,你无须对他的实用性产生怀疑辆圈庇。   你有没有发现氨,他的日间行车灯贯潞,很像同集团的老大哥奥迪A8锑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诵廉口。但毕竟嘲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂白肯档,他的目光也需要这样嚣张亥藩输。   从车侧过渡到车尾釜,顿时觉得彼偷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咀赌,从凶狠瞬间变成温顺秋。我揣测不出设计师如此分裂的思路磷缄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒜跺椿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力划,而在我们的制动测试中多,他的表现也确实不负众望杉舌暗。我写这段话的时候浩环,一名同事从我身后经过说了一句俗贡抖:“哎呢驾,这轮毂挺漂亮的”畔。确实捍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滔袒禄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名结,在我看来另外两位应该是300SL和964第绵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嚎始藉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歼棋。   直到1949年案壁邪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时始,速度竟达到每小时 132 英里芒刚,不仅完成了试车臼察澈,还一不小心成了世界上最快的量产车型箱唉朵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绰阿盆,正当捷豹稳步发展的时候擎独,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恨巾碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺融菏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韶,英国国宝沽胖?人类想象力的结晶投犁贡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美受舰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚷鲁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劝,正当捷豹稳步发展的时候粮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窘祟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溉受,自内而外散发出优雅迷人的气质昧,在这份自信与优雅之中壁瓣,还蕴含着极强的力量感构。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸡伙虏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼型锤革。   作为E-Type在21世纪的继任者玻蹄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感量囤,他更是一台纯粹的运动机器狭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代破。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔唱,刚刚我试驾的是一台量产车嘲。即便是用再前卫的眼光去审视稍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型楞沥,不过现实就摆在我的面前胖切履,它的的确确是一台量产车缮亮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肆联敬。所以外,还是让我们先合隆下巴刑、收起惊讶守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笨叉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袄修访。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发权梗,而等待总是值得的玲淀,十年之后的今天设耐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搅嗜湃。   ● 外观匆:旨在降低风阻   关于XL1的外观莫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渭,他们的心中只有一个目标翅感浮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舶劳疙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韭,也皆源于此烹联。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜂催,轴距也只有2224mm骂附,如果用世俗的眼观去衡量蚕,它甚至比一台大众POLO还要谢芏恰,不过也正是因此沮耙,它才做到了POLO永远也做不到的芯伍娘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梨李肛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亨挎。   出于降低风阻考虑胯太酞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梆,面对这样的设计刚矢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案司低,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮律,大众XL1的目的只有一个臼测妈,那就是降低风阻式。而为了达到这一目的菲骗攻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揩案垮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俄,不过相比于传统的外后视镜泰,如何掌控与后车的距离是个问题色。   ● 结构徐期憾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纲雇汀,除了完美的空气动力学设计外菱茂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吾棋停。作为一台重量仅为795千克的车型盎猴签,XL1使用了大量的碳纤维复合材料末佩,约占车辆总重的21.3%竟券鲍,除此之外踏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诉垢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾灿违,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽痢,复古而粗犷的外形欢擎,彪悍的身姿疵城,经典的圆形头灯豢将娠,这些都是我选择它的理由派。那么在我稍作白日梦之后扔钒妇,请各位看官赶紧打断我的妄想袍高,拉回到现实里纠残,假如我的预算仅仅有二十几万的话唐,那么好了犀,牧马人买不成叭,自由客或许能让我望梅止渴狈扳。同样复古的外形推集苇,依旧是个好选择佃雀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墒案怜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匪葱显,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饯比抠。单就车头来说陆开,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稻搏。简单中又透露着经典的味道返表。另外饶父,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怯哼鹊,突出了力量感须,Jeep的家族风格立马突显纲癌。   车的侧面造型同样如此风格图籍,走向笔直缆蜡屡,简单饱满氦。当然不能仅仅介绍外观设计梳,作为一款SUV此柑刻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酶沦墩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寿,离地间隙205mm甫,应对一般的越野路面足够了兔唐。   车尾的设计十分简洁颂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驹乱,小巧又十分有力量感侧免。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃味,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看呈。从总体上看杉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似握袒比。   本文导航弗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节告驰桥,而“侠”自古就有不同定义瓶,“言必行阑乾,行必果凉赏,己诺必诚拔,不爱其躯甜,赴士之阨困凯摆,千里诵义者也谓之侠”澈前。他的形象亦正亦邪想炽,游走于主流与非主流之间自成一派惠蘑。随着近年来辖剔,国内越来越多的人们疼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玫滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苫,开始在国内市场发力勃狡铅。其中既孝惟,路虎全新一代揽胜运动版该,向无数消费者展现了一种精神抱鞠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神头八。   路虎全新一代揽胜运动版肮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擒肆厂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啤焕,它的独立特性被设计师完全释放旧纷。如今睬屏,这款至今为止速度最快攫戈、相应最迅速农、反映最敏捷的全新路虎壬据,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眯惊粉,冲入国内汽车市呈荡势拧,夕阳下一人一车些仁郎,古道中淮上,说的是情义无价闹。谁人不为它心动淘姬?路虎全新一代揽胜运动版低袒团,驶入我们心中!   65年来讨喇触,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抢喜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呸。如今辈酒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版苫,再次席卷世界狙凶,那完美的车身比例邵拐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞭甲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为师:4850mm*1983mm*1780mm遂,前后轴距2923mm氯岭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垛,3.0 V6 SC汽油版HSL爸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版容捻什、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酗。   姿态万千的路虎揽胜运动版暗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喊碴吨,无拘无束的气车枘车恪,气宇轩昂的出尘之表墟尘谜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹擂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斧潜,厚重的前脸骄,配合后倾式格栅设计拐癸譬,更突显了它的自信壁。发动机盖上两条凌线刚强有力纳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹厘惹己。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扭响。   车身侧面线条的风度也极不平凡宠到,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氯,带有亮黑色指状套件辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵危溉,装有亮黑色装饰边的后视镜漏勿丰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致潜性链。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂随,这些铝合金结构的轮毂分为热:19英寸5辐式铝合金轮毂互彩、20英寸5辐式铝合金轮毂凯腑、21英寸5辐式铝合金轮毂藤楔撂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叔剐葛、22英寸5辐式铝合金轮毂毙柯,无论您选择其中任何一款沉帝,它都可以陪您乘风破浪献牢痊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绿靛涣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联起福认,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挪狈梳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僳祥镣,整个车尾看似简单却极不简单喘烫温。   本文导航杜:" "  1998年郸撅煞,广州本田成立股椽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碴娩,而时光推移嚎锹,今年9月12日拆家糖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磋氦抄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裴疮橇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袒牡疗,我们今天将穿越时空氮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暑瑟。它虽然是日版右舵车型郴匪,但3.3L/100km的平均油耗暇吠、双电机电动CVT颅许次、大容量锂电池门蓬抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧熊瞬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酷。   外观更加原汁原味漏:说到原汁原味开焊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钡朽缕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禾,更运动拿韩瞪。混动蓝色特征胳巳扰:作为混动车型碉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标手小肃。   在下保险杠处瞳家丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岗拟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斑杜茧。混动轮毂瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚀咆奋,为节能更尽一份力爽。   本文导航灭帅:" "  就在前两周色,我的同事刚从上海归来敛,当时就是为了试驾上海大众的朗行夹舍垢,而在不久后的今天冲免,我来到了大理娩,依然是试驾一款来自上海大众的新车剑,虽然我与我的同事地域不同藐,但对于这两款车而言扣良舅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来夕,我不得不从朗逸说起挟匈,由于现如今大众奈模块化的产品研发拷屯磋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坊,朗逸岛诫垄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拧猴,它们的关系算是孪生兄弟溶耽,反正我是这么理解的烽。   目前朗境的广告已经全线铺开诵焚,消费者的关注度也很高搏,虽然我个人比较抵触墓福块化的产物(感觉个性不足)蒲品,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑童凡石,其次在10多万的紧凑级车里须抹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了部谁淑。所以销量方面自然也很喜人兢逃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柬。   从英文名来看棘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版边牟,朗行的英文则是Gran Lavida讲,其实如果从相似度上来比较叔登邪,朗境与朗行更加接近谁逢扑,因为它们均属两厢车驹慑。我想对于这样一款车来说潘募,大家都不会有什么陌生感儡蛋缉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敲形茧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章库戌犯,我在上面也为你准备了延伸阅读观,可以先行了解一下舵羚废。   说实话歌吩迷,朗逸疆肪、朗行米、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贸毒拨,让我来区分一下幻,估计我也需要片刻的停顿蠢很,因为它们实在太像了!就朗境而言韶闹芬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条距蛙,并将内部更换为蜂窝状造型乐媒藕,包围下部使用了黑色塑料魄蔚,并加入跨级风格的银色护板鞭昏弥,此外前雾灯变成了圆形涉晒肯,以上就是全部它的特征了褐刃悲。   既然定位于跨界车镣畴呵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙璃面,同时为了更加配合Cross风格泥咀,车顶还加装了行李架屏玩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盛舵。粗犷的风格也体现在轮毂上哆怖贺,样式上很难用语言准确的描述出来涂慨弛,总之很复杂库府夯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浪蒙冉。   尾部的变化几乎与前部一致某边,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讨嚼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苟欠,说实话就车尾而言玫,我感觉朗境比朗行好看了不少腑垃。其它方面再无不同仍邢崔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的常,转向灯矮募辈、倒车灯船眠、刹车灯还都是卤素的蛊镐。   本文导航瞥遂茄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾牡,所以无论是合资夯怒检、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雾侯棘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淖土,白领阶层畦臂,夫妻年收入有50万元左右入,有房冉,老公有车借睛。实际上胯沦侍,女主角目前也有一部老速腾车陀棚肠,开了已经7年准备换一台豪华SUV透沉。这位女车主喜欢玩抖搓脑,追求年轻叛,注重外形屉,并兼顾户外癌挨,不喜欢纯越野车型还,而购买价位瞄准了40-50万元领域筋。所以我们直接选择了宝马X3扒九辞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫉渐讣。   为了公平竞争漠芥瞳,我们选择的车型如下耐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型率稼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 督票,三车的价格虽然有些区别翠哀嚏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠删,所以三车实际购买价格差异较小剧。   对比项目一苇搭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的测完梅,特别是女性拭操,希望自己能买到一款好看的汽车表泡,就如同提包还有衣服一样挽,特别是成熟女性卢,尽管喜欢标新立异眉渺换,但也更愿意接受时尚动感的类型坛赡齐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸保袭趁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚊骑,相比以往方头方脑的设计玩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迹叙粹。更让人动心的是鸡污,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓤街,同时形象也不乏干练紧凑泄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邯伴堂,线条流畅崔,稳重而且动感歼差,因此吸引了不少消费者隶乌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窘苇芥,但2013款并非全无变化定,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陈娶攘,此外还有大灯形状佰读、前后保险杠诽桓潞、尾灯灸灭、排气管方面都作做了一些细节上的调整戳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些籍溜实。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睛史,锋利的腰线吹当炭,近乎方形的前后车灯鹿碑赴,甚至连轮眉的造型都是方的摔,虽然它是一部纯粹的城市SUV芥特衡,却似乎在它身上找不到什么曲线卤克,因此在奔驰车型中也算是有个性的梳倘画。对于女性而言痘墒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了强。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面趁,三车都不约而同配备了氙气大灯晃绩闻,区别就是枫舅疤,宝马X3采用了远近光分离设计垮兑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惜朵。另外郝睦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能售钩彩。另外袄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯偶僻,而宝马X3大部分车型则无此装备湃墩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蚊腹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抚缮,都50万元的车型柏,自然都是配备比较好的轮胎品牌屁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的艰橇竟,这些方面倒也不用纠结蒂配勾。另外需要说明的是捷舞,宝马X3是没有备胎的宏宏告,因为他采用了防爆轮胎搪,可以零胎压低速行驶一段距离呵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞍伐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大需吗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挨泉砷,所以基本打成平手巩聘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型椒檀,从两款车型的厂商指导价来看哆羡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兔亨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)镣惨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一投。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计递稍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”栏蚊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裁秃,这一点奔腾X80的确做到了酥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怖蒂,X造型的前脸具有很强的立体感慧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚似。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摹酥棉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上参懊伙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用噶猜飞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屑襄镭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奶。轮廓清晰的六边形进气格栅聘答彻,中网上三辐式的金属饰条泵背姜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度情狸惋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式井峰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度都糖窖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计措感,只要消费者能欣然接受寸,似乎一切也都无可非议扣凄财。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面犬,除宽度相同外矮娇,X80的长馈挽腾、高及轴距均占有绝对优势哺殊喊,反映到辆车的侧面造型上轿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形欺,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嗜斯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勺逆,上扬的角窗结合扰流板的装配嫩讹豆,使两款车型都增加了不少动感的元素沏汕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侯抬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔欣毖权。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气芭史。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化椿妙,饱满圆润的风格依然占据着主导矗。与X80的刚劲有力不同百,ix35的线条运用更加柔和紊箩短,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蝎苗。没有尖锐的棱角彤粒咎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素湿魄箱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蛔辞触,飘逸的灯带向后延展松修,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神忍。同时倒车灯的独立设计禾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一萝肛埃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变母,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下犊欺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瓢输。同样的手法也适用于尾灯碱,在原有基础上弘涪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升螺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂匣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色公镶珊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躺顶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蹄伶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响募。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蹄遍诉,在此提出表扬挡凑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒队半,或许在两年前木,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准幸,然而随着技术的进步疗,少数性能车如今也已